物流专业毕业论文3篇

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物流毕业论文1

2、制造企业生产物流合理化的研究

3、绿色物流管理的研究

4、现代采购管理对提升企业竞争力的探讨

5、第三方物流企业资源整合研究

6、中小物流企业竞争力研究

7、公路运输业对发展物流服务的研究

8、xx企业物流模式分析

9、制约我国第三方物流发展因素的研究

10、商业连锁企业配送中心运作研究

11、企业物流外包的战略决策和关系管理

12、郑州市物流业发展现状调查

13、xx企业配送体系的构建

14、中国物流业现状与发展趋势

15、中国物流业的发展战略浅析

16、企业生产过程的物流效率浅析

17、准时采购模式在企业当中的运用

18、敏捷制造模式下的物流策略

19、应对供应链管理中不确定性的对策研究

20、企业运输优化方法探讨

21、生产企业物流中心的规划策略

22、连锁经营业的物流配送策略研究

23、零售企业物流配送浅析

24、企业销售物流管理研究

25、中小型生产企业采购管理研究

26、中国回收物流的发展策略

27、供应链节点企业的目标冲突的解决策略

28、第三方物流企业的客户管理研究

29、全球物流业的发展趋势分析

30、供应合同对供应链管理运作的影响分析

31、论产品包装与物流运输的关系

32、物流管理与产品设计关系探讨

33、中国物流现状分析及改进策略

34、企业库存控制与生产物流的关系

35、物流运输工具(设备)选择对成本的影响

36、论库存管理方式对物流管理的影响

37、论公路运输建设与物流行业发展的关系

38、铁路运输方式在企业物流运输中的地位

39、asp在中小企业物流管理中的运用

40、物流配送行业在中国的发展前景

41、关于郑州港发展现代物流的思考

42、传统储运如何向现代物流转化方式探讨

43、第三方物流业发展中的存在的问题分析

44、从交易成本角度分析第三方物流的发展

45、中国第三方物流服务营销策略组合的研究

46、我国发展现代物流的企业战略选择

47、从运价的影响因素看我国公路第三方物流企业的物流策略选择

48、推动公路港建设与现代物流中心的关系研究

49、电子商务环境下专业物流公司发展的探讨

50、电子商务与物流配送——探讨新经济与现代物流的关系

51、实施分销商一体化面临的问题及应对策略

52、中外物流配送业发展比较研究

53、论物流标准与物流发展

54、电子商务环境下第三方物流企业业务模式的研究

55、物流管理的现代化建设

56、物流技术对物流发展的影响

57、网上商店的物流配送研究

58、汽车行业零部件供应链管理的模式分析

59、服装企业物流创新与物流中心建设研究

60、快速消费品(fmcg)物流管理特点初探

61、我国零售商与供应商的关系透视

62、电子商务对物流的影响

63、中小企业管理的采购供应问题

64、供应链管理与中国企业国际化的关系探讨

65、中国企业物流运作现状及发展战略探讨

66、绿色物流在国外的发展及我国的差距

67、供应链管理中的战略合作伙伴的选择问题

68、运输企业企业发展现代物流的策略

69、我国第三方物流发展现状及其制约因素分析

70、第三方物流在供应链整合中的作用

71、物流外包对企业运营的意义

72、第三方物流与第四方物流对比分析

73、降低企业物流运作成本的方式分析

74、第三方物流企业物流运作探讨

75)(、制造企业与商业企业物流运作的差别分析

76、大型零售商的配送策略选择

77、顾客价值与供应链管理的关系

78、供应链管理与企业竞争力的关系

79、供应链分销渠道与物流配送的关系

80、实施集装箱运输一体化研究

81、国际物流运作系统初探

82、xx企业库存管理问题分析与改进

83、论我国企业的物流外包问题

84、关于社会大物流合理化之探讨

85、信息技术在物流企业中的应用探讨

86、我国中小物流企业的发展前景分析及对策研究

87、文化差异对物流管理的影响

88、采购绩效评估指标的研究与分析

89、供应商关系管理问题的研究

90、企业物流成本控制途径分析

91、零售商-供应商伙伴关系实施中面临的问题

92、第四方物流及其发展策略研究

93、航运企业向现代物流转型的策略研究

94、货运企业发展第三方物流的经营战略

95、我国物流园区建设及存在的问题分析

96、xx企业仓储合理化途径与改进策略

97、物流企业的资源整合策略研究

98、在中国实施零售商共享库存面临的挑战

99、xx企业物流外包的决策分析

100、jit物流的企业联盟最优伙伴的选择研究

101、电子商务与物流配送关系研究

102、dell供应链运作模式对企业运作模式的启示

103、中国邮政如何迎接联邦快递和dhl的挑战？

104、我国物流企业品牌战略的主要问题与对策

105、我国第三方物流业发展的制约因素及对策研究

106、物流管理与顾客满意的关系

107、郑州发展物流业的区位优势研究

108、麦当劳的服务模式对现代餐饮业的影响分析

109、crm与供应链管理的关系

110、我国绿色物流发展探讨

111、我国第三方物流服务营销策略组合的探讨

112、物流企业的绿色运输战略分析

113、物流企业管理模式分析

114、第四方物流业趋势分析

115、物流系统成本控制策略分析

116、供应链管理提高企业竞争力策略研究

117、电子商务对物流企业的价值分析

118、信息技术在物流管理中的运用

119、现代物流中不合理运输分析及相关措施

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物流毕业论文2

分析企业物流运作现状及发展战略

关键词：企业物流；运作模式；供应链管理；发展战略

随着市场竞争的加剧，企业纷纷在降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。为了以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势，物流战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。

1、中国企业物流的运作现状

1、1物流研究缺乏综合性

我国物流理论研究的两大领域———物资流通和交通系统，不论是物流战略规划还是物流经营管理理论的研究，都从研究者固有的立场和视角出发，片面地强调某个局部的功能要素，缺乏综合性，导致了人们对物流认识的偏差。直到20xx年4月，我国物流的第一个基础性国家标准《物流术语》才正式。

对于适合我国国情的物流理论尚缺乏深入研究，同时部分理论研究与实践严重脱节，理论成果的可操作性不强。

1、2企业物流的管理手段落后

在企业物流管理上，很多企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络，同时在物流运作中也缺乏对edi、个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用。

1、3企业缺乏“第三利润源”的理念

20世纪六七十年代，发达国家的企业大都把竞争焦点放在生产领域，千方百计地降低物质资源消耗，获取企业的“第一利润源泉”，千方百计提高劳动生产率获取企业的“第二利润源泉”。进入20世纪70年代以后，生产企业把提高经济效益、增强竞争力的焦点从生产领域开始转向非生产领域，包括采购、运输、储存、包装、装卸、流通加工、分销、售后服务等物资流通活动以及有关的信息活动。

但中国企业缺乏现代物流是“第三利润源”的理念，没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，大多数企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门，没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理。

1、4企业缺乏协同竞争的理念

在“经济全球化”、“物流无国界”，市场竞争日益激烈、顾客需求不断变化的环境下，美国的企业在与日本企业竞争时，尚感觉到了压力，他们纷纷实施归核战略——企业集中资源，培育其核心能力，大力发展核心主业，把主业做大、做强、做精，并在全球范围谋求物流外包或与全球的外部企业缔结战略联盟，以整个供应链的整体优势参与国内、国际竞争。

我国在快速多变的市场竞争中，单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度，因而企业必须将有限的资源集中在核心业务上、强化自身的核心能力，而将自身不具备核心能力的业务以合同的形式外包。

2、中国企业物流的发展战略

加强物流学科建设，加快人才培养

据中国物流与采购联合会统计，20xx年物流本科教育方面，我国以专业的形式出现或者是以专业方向的形式出现的大学至少有40所；有50多所高校开设了交通运输和交通工程、电子商务专业等与物流相关的专业。一些高校已经意识到了物流人才紧缺的现状并开始学习发达国家的先进物流教育经验，物流研究机构也相应出现，这一切已经成为物流专业人才和学科体系的支撑，但进一步加强物流学科建设，解决理论和实际结合问题，加快人才培养，仍是我国高等教育物流专业建设的当务之急。

加快物流标准的制定

建立全国物流标准化技术委员会，对物流标准化问题进行统一协调、规划、管理。物流标准化是以物流为一个大系统，制定系统内部物流设施、机械装备、专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，形成全国以及和国际接轨的标准化体系。

创造现代物流发展的良好环境

中国企业要按市场规律构筑适合自己的一体化物流战略，离不开完善的宏观环境和外部环境。中国政府要加强和完善物流法律、法规建设；应采取积极的财政政策、税收政策、金融政策等；要为物流企业、物流服务企业在跨地区经营的工商登记、办理证照、统一纳税、交通管制、进出口货物查验通关等方面创造良好的经营环境；要扶持、引导物流企业、物流服务企业引进先进装备，改善物流设施，进而提高物流绩效和物流服务水平；要积极鼓励和扶持有一定基础的大型货运企业或储运企业完善服务功能，实现向物流服务企业的转变，推动 第三方物流服务市场的形成；要健全社会保障和就业机制，促进生产性和流通性等企业更多地使用社会化物流，既提高经济效益又提高社会效益。

加快物流基础设施的建设

加快综合物流中心的建设，是提高物流综合效益的核心。大型综合物流中心，是指多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的社会化物流中心。发达国家的经验表明，综合物流中心在地区经济发展中极具重要作用。加快物流基础设施建设关键在于资金的筹集，企业除调集自有资金外，重点要引入市场竞争机制，坚持“谁投资，谁受益”的原则，以多种方法吸纳资金。

积极使用高科技物流设备，改善物流管理技术

在积极发展物流的同时，应大力推广计算机、信息技术，发展专用车辆、先进的装卸、仓储技术等。引进国外物流管理技术，有助于我们破除只盯着眼前的既得利益、把精力放在低水平的扩张及对本部门的垄断保护等方面落后的观念，从而缩小我国物流业与现代物流的差距。

提高服务质量，树立良好信誉

质量是企业的生命，是企业可持续发展的重要因素。经营信誉是企业宝贵的无形资产。物流企业要向管理要效益，在员工中牢固树立用户至上的经营观念，建立一套严格的业务规则和制度，在抓好内部机制管理，提高服务质量的同时，物流企业要特别注意树立经营信誉，扩大在社会中的影响。

企业要构筑一体化物流战略

任何一个企业只有与别的企业结成供应链才有可能取得竞争的主动权。在激烈的市场竞争中，企业必须将物流活动纳入系统化的统一管理，一体化物流既提高顾客服务水平又降低物流总成本，进而提高市场竞争力。企业内部实现不了一体化，就谈不上与供应链上下游企业之间合作形成一体化供应链。

但是并不是每个企业都成立物流服务部或物流子公司，只有那些物流活动具有相当规模的企业，才有必要成立物流服务部或物流子公司。但对于新成立的企业，就应该将精力集中在自己的核心业务上，将物流给第三方经营。而对于一些大规模的制造企业来说，要拿出几个亿来自己做物流，依据国际的经验，仍值得认真思考。所以在不需多大投资的情况下，整合内部物流，把外部物流交由第三方去做，会获得更好的效果。

缔结战略联盟，以供应链的整体优势参与竞争

中国的大型制造企业、商业企业要迅速从“大而全”的经营误区中解脱出来，不失时机地与合适的供应商、储运商等结成战略联盟，通过合作以供应链的整体优势参与竞争，同时又实现互惠互利。要积极寻求与核心企业的战略合作，成为核心企业长期的、稳定的战略伙伴。结成战略联盟，实行供应链管理，以供应链参与国内、国际竞争，提高中国产品在国内、国际市场的竞争能力和市场份额已是大势所趋。

开拓全球性物流，寻求全球性市场空间

物流毕业论文3

实践教学时间不足高等教育，尤其是本科及以上教育，教学课程时间相对固定，如果教学模式确定后，各个实践环节分到的时间相对有限，势必造成由于实践时间的缺乏，导致学生理论与实践很难较好的结合。由于受到教学时间、实践与理论教学时间比例分配等多种因素的限制，使得学生的实践时间相对较少。单纯的学习理论，学生并不理解学习的用途，学习目的不明确，导致学生单纯是为了学习而学习，或者为了应付考试而学习。因此出现了考试前突击，实际的知识掌握不扎实，甚至厌学等问题。

实践流于形式和课程提出的专业能力结合度差实践教学主要集中在课内实践改革，大部分课程只是按照教学培养计划规定的课时，安排几个课时的实践教学，往往流于形式，实用性不强，在设计课程实践的过程中，没有体现专业应用能力。目前的课内实践主要由各门课程老师做主，设计实验项目。由于各个教师自己设计实施实践项目，因此会出现两种现象：一种是实践项目重复。各门课教师各自为政，仅仅考虑自己的课程，却没有从专业发展和专业需求的角度上去全局统筹、整体规划，导致的结果就是1+1<2，即没有体现整体大于部分的叠加，而是整体小于部分的叠加。另一种是实践教学水平较低。实践项目的设置过于草率，由于实践课程远远高于理论课的上课难度，大部分教师依然应用理论教学方式方法进行实践教学，导致教学效果较差；有个别教师甚至根本就不知道什么是实践教学，理解实践课程就是在实验室上课，对实践教学的环节设计过于简单，有的根本就没有设计，把大家拉到实验室上课就可以了，所以大部分的项目是演示性的。

课程实践的内容形式相对固定缺乏多样性实践教学大部分还处于案例教学和简单的电脑软件操作，企业的简单认识和比较固定的论文写作。案例教学作为实践课程实践性不突出；电脑软件的简单操作，只熟悉流程，对于本科生教学严重不足；企业的简单认识，只是走马观花效果不明显；论文写作，大部分学生没有实际的问题分析，只是把别人的论文叠加了一下。对于教学资源丰富的学校，学生大部分实验是依靠软件进行，实验的项目也只是根据个别软件的功能进行基本的输入操作，这种实践教学由于受到软件的限制，并不能真正的和专业能力结合。

物流管理专业缺乏成熟的实践指导教材物流管理专业在国内起步较晚，理论课程体系尚在不断完善的过程中，实践教学指导教材少之又少。目前大部分物流管理专业相关实践教学指导教材大都是软件操作说明书，都是个别软件公司为了推销自己的产品找人编写出来的，核心内容都是软件的具体操作方法，没有从专业能力及职业能力角度出发。

实验室开放程度不高由于物流专业实践性强，物流专业实验室投入经费普遍较大，一般建设投入都在百万以上。但实验室的日常开放程度不高，设备经费投入对学生创新能力的培养及对教师应用科研能力的提高效果不明显。实验室设施和设备的综合应用效率不高，教师和学生对使用实验设备缺乏积极性和主动性。由于技术发展比较快，实验设备时效性越来越强，随时间贬值越来越快，造成很大程度上的浪费。

实践教学师资不足实践教师不足一直是围绕实践教学一个很大的问题，虽然国内各大院校做了多方努力，但是学生增长的速度远远高于教师增长的速度，不要说实验教师，连理论教师增长都无法满足目前的教学，学校进了很多的博士、甚至是海外博士，但是对于实践教学的帮助并不是很大。具体分析主要有以下几个原因：第一、是实验教师数量严重不足。实验课程不同于理论课时，可以200个人同时上课，实践课程讲究小班教学，一个实验教师最多可以带20个学生。第二、实验教师待遇较低，职称的晋升也只能到高级实验师，大部分的教师不愿意做专职的实验教师。第三、目前的实验教师队伍参差不齐，刻苦开发实验项目的人寥寥无几，实验师对自己的定义就是教辅管理人员，基本不参与项目开发。

创新实践教学环节提升专业能力的基本思路及措施

（一）创新实践教学环节提升专业能力的基本思路

实践教学环节上的问题还很多，我们仅仅针对以上教学实践环节出现的主要问题，提出打通课内与课外实践，多样性组织及多元化教学实践方法，对目前的实践教学可以有明显的改善效果，具体可以改善以下方面的问题：一是可以给低年级的学生一些学习及工作任务，使他们从高压管理的高中到松散自我管理的大学实现一个很好的过度，学会自主学习、自我管理；二是对于高年级的学生可以对已经学过的知识做更为专业的延伸，做深度挖掘，站在专业前沿上；三是通过专业思想教育所有的学生增加了对本专业的喜爱，明确了专业方向及目标，增强对专业乃至职业的信心；四是解决了目前实践教学方向与任务确定，把实践教学做到实处，真正的实现与社会接轨，提高学生就业竞争力；通过学生梯队的培养，高年级带低年级，可以解决或缓解目前实践教学师资不足的问题。

（二）创新实践教学环节提升专业能力的措施

1.实行“内外一体的开放式”实践教学模式（1）组织行业企业代表提炼实践任务借鉴国外先进实践教学经验，密切联系地方企业，服务地方经济。组织当地企业，特别是当地企业界有影响力的实干家，提出专业学生能力需求，并形成课程实践指导目标及任务大纲。（2）以典型课程为试点，开展新型实践教学以电子商务及物流信息系统两门课程为试点，打通课内及课外实践，扩大课外实践时间，以增加课程中前沿性、先进性、系统性、综合性、创新性大型实验为目标。根据目前现实社会要求及企业专家意见，制定项目计划。并通过抽样调查法，在部分学生中组织实施，了解学生是否理解教学项目的任务及目的、学习任务量是否充足等意见。通过上述方法，提出切实可行的课程实践教学任务书。（3）组织企业专业精英和教师的双层实践指导团队针对企业人员对上课技巧、课堂环节设计等方面的不足，提出双层指导团队方案。教师指导团队也由相关方向与专业人组成，杜绝以前一人天下的现象。形成合力，并在课程教学能力要求基础上，指导学生按照设计的计划成功的、高质量的完成。

2.创新实践教学过程，实验教学和科研相结合，以研促教创新实验教学环节，把教师研究的最新科研成果引入实践教学，达到以科研促教学，不断的扩大课外实践的目的，并形成与其他院校相比具有与众不同特色的实验教学内容。（1）实践教学与科研相结合，培养学生自主学习能力学生在参与教师科研活动中，自感知识匮乏，通过教师的指导，学生会自主学习相关知识，扩大视野。在此过程中，学生还学习到了如何利用工具，学会了很多如VB、C++编程软件、Matlab、SPSS计算软件等，增加了学生实际分析、解决问题的能力。（2）实践教学引入科研活动中，扩大课外实践，提高学生成果积累课内实践认识实习、生产实习、毕业实习以及假期的社会实践教学体系目前已经基本形成，如何拓展课外实践是实践教学的另一个抓手，与课内实践教学地位同等重要。课外实践活动充实了学生的课外业余时间，能形成良好的学习风气。（3）实践教学融入科研活动中，奠定了学科竞赛基础通过实际的学习研究、动手能力培养、团队配合等多项训练，同学已经构成了一个关系紧密的具有较强实践能力的团队，可以在学科竞赛中取得优异的成绩。（4）实践教学成果升华，形成高质量、有现实指导意义的毕业论文从大二到大四的几年时间内，通过学生科研参与—独立申报课题—公开（提炼毕业论文前期研究基础）—形成毕业论文。#p#分页标题#e#

3.构建高水平的创新实践环节的组织体系创新实践能力的培养是应用型本科学校的重要的任务，是人才培养的重要组成部分。课程设计、毕业设计（论文）等常规的科研创新能力培养环节是培养学生创新实践能力的重要载体。但是，还不能满足应用型本科创新实践型人才培养的要求。因此，构建新型的基于创新实践能力培养的实践组织体系具有重要意义。我们专业计划实施：“科研助手计划”、“毕业论文（设计）与科技竞赛联动计划”、“科技创新训练计划”等3个旨在提高学生的实践创新能力的培养计划。构建两个创新组织，一个教师科研创新团队，一个学生实践创新团队。教师科研创新团体具体实施办法：一种是教师科研创新团队以科研项目为单位制定2年或以上培养计划，每个项目6-8人参加，实行资料检索—科学分析方法学习—子项目撰写—独立申请学生课题——结题—毕业论文前期提炼—毕业论文一系列培养计划；另一种是以各类学科竞赛为目标，一般组织3-5人为一个团队，一般是项目成果转化，或半年至一年期训练，教师配备有学生自主选择。学生实践创新团队具体实施办法：根据项目的不同，学生可跨专业、年级自愿成组。鼓励学生导师制，即高年级的学生可以指导低年级的学生，形成学生自己的培养梯队。这方面已经取得了很大的成效，不仅高年级的学生巩固了自己的知识体系，严谨了科学态度，而且学生导师指导更容易从学生可以接受的角度出发，在艰涩难懂科学研究中，效果表现显著。

创新实践教学环节取得的成绩