个人对公司的建议和意见最新8篇
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个人对公司的建议和意见【第一篇】
这段时间我一直在想公司存在的一些问题的解决方案,不过在经过深入的思考,观察及翻阅一些资料之后发现,其实,很多问题前辈们早已发现并且也已总结给出了解决方案。相信朱总您平时在阅读关于管理类的书籍的时候也应该明白了这些道理。但是!为什么公司如今很多问题还是没能得到有效的解决?仔细想想这其实跟朱总您本人的做事风格以及公司在做每个决定之后的后续执行力不够有很大关系。(ps:其实员工只要不是做了有损公司利益的事,无论从哪个方面来讲员工都是“没有错的”。趋利避害,贪图享乐,好逸恶劳是人之本性,你不可能指望你手下的员工做事都能百分之百投入,也不要妄想每个人都会为公司的发展尽心尽力。如果希望员工能积极的去对待工作,这需要去引导,去以身作则的影响,也需要正真的去满足员工的某些需求。)。
就您本人来说,我在很多方面还是很佩服您的,相信公司很多的员工对您打从内心里也都比较认可。但人无完人,有几点地方我一直觉得你做的不好,而且这些不好的地方,有时会让员工产生很不好的印象。公司老板的行为,对公司的影响其实很大,从某种意义上来说老板的做事风格就是企业的真实文化。
第一:诚信!诚信是为人之道,是立身处事之本,作为一个公司的老板,对诚信更应该看的比普通员工要重。记得比较深刻的一次对话是去年崔亚洲他们还在的时候,那时候崇明岛有个项目由于缺少人手,你晚上把我们叫过去帮忙,并且承诺每个人会发一些人工费,结果事情做完了,就没了下文(好像后来有吃饭)。当时我刚来没多久,所以也就无所谓了,但是通过他们私下里聊天的内容来看,他们是很有意见的!印象中不止这么一件事情,你是说了但是却没有做的。对待其他人是否也这样我不得而知,相信你自己心里应该会比较清楚。最近发生在我身上的一件事情是:之前吃饭时您主动说了给我放三天年假,并且有几百块钱补助,但是最终却是2天年假!当然,就算你说不给员工放年假,员工也不能说什么,因为公司福利嘛,老板说有就有,说没就没嘛(不过公司要发展,有些福利还是应该要有的)。但是话说出来却没有兑现那就是诚信问题了!所以,在以后的工作中,希望您能在这方面多多注意,切不可因小失大。
第二:越级管理!您是策划出身,又掌握一些设计软件,另外灯光音响等设备也都比较了解,口才方面也不在话下,可以说在这个公司里,唯一的全能型人才就只有您一人了。市场部工程部那边什么情况我不知道,但是胡总这边,经常会被您弄得很尴尬我倒是一直看在眼里,有的时候一个方案,一个设计稿,明明是胡总在盯,搞到后来往往就是您在指导,而胡总只能在一旁很忧郁的看着,您既然把策划总监的位置给他坐,那您是否应该尊重一下他的岗位呢?即使有时候他做的不好,您也应该用其他方式来处理,而不是应该当着胡总下属的面!胡总如今的工作状态不好,您自己觉得是否跟自己也有一定关系呢?(前些天,朱媛媛上来请示胡总要求策划跟小朱一起出去,胡总正在问什么情况,您就在您办公室里来了一句:“还讲什么,赶紧去吧”,我想您在说这话的时候,肯定是没有考虑过胡总的感受的。)每个人都有他的长处,要看您怎么用了。
第三:后续执行力不够!您有很多想法,而且是好的想法,有了这些想法您会迫不及待想把付诸实践,雷厉风行这本是好事,但是这么长时间了,我却感觉没有一件事是提出来之后还在一直不断跟进,不断强化的。这样次数多了,给员工的感觉就是:公司的决定只是流于形式,一段时间过去了就没了,所以公司的决定根本不能够引起员工的重视。或许您是因为业务比较繁忙,所以没时间去管这些事情的后续执行情况,但是,既然决定了去做的事情,就算您没时间,您也应该交给某个人去跟进。您是公司的掌舵手,公司的发展方向主要还是由您决定,公司的执行力强不强也跟您对待“执行力”的态度有很大关系,如果您很重视后续执行的工作,那么我想公司在一段时间之后将会在这方面的执行力有很大的进步。
例一:市场部同事分组的决定及具体的后续执行方式问题。
回顾这个措施的提出,个人觉得对提高市场部同事的积极性还是有很大助益的,但如今这项工作随着市场部的调整,已不复存在。
问题:当初在提出这个决定之后,公司采取了奖惩措施,但是在后续跟进这一块没有做好。对小组长与小组成员没有区分对待。小组与小组之间的竞争激情也未能够激发出来。
解决方案:小组与小组之间竞争,优胜者将获得相应奖励,落后者将受到相应处罚(具体的奖惩额度最好先由市场部同事商议,然后公司再适当调剂),而对于小组长与小组长之间,应该另外再有一套奖惩制度(由领导将小组长聚集在一起,首先进行思想上的激励,然后由小组长自己讨论奖惩制度,领导最终做相应调剂,这么做的好处是,先激起小组长的竞争激情,小组长有了压力之后再去带动小组成员的激情,以这种方式调动竞争激情是比较靠谱的。小组长的一些福利相对小组成员一定要好些才行,并且领导必须在大会上宣布,小组成员必须服从小组长的安排。)另外,针对小组的具体工作方式,公司应该放权让他们自己决定,公司不要过多的干涉他们的工作方式,以及工作状态。公司只要以结果为导向,从结果来评判他们的工作是否做得很好,如果不好再做相应的指导,再不好,换小组长。同时,公司偶尔再要求小组长拿一些具体工作的计划出来或汇报一下工作情况,并时常带领小组长开开激励大会,让小组长时刻保持一定的压力,这有助于小组内部的自主学习进步。最后需要有一个像之前徐总那样的“闲人”去适当的协助他们把工作做好。领导要做的不是去管所有人,而是去管几个关键的人,否则领导什么都管,真的会很累。市场部分组措施仍有必要更完善的坚持执行下去,这是提高市场部同事工作积极性的一个有效手段。
西中来。否则,您主观的站在自己的角度以及公司的角度去想了这些条例,但是员工根本就不愿意去接受去执行,这对您来说岂不也是一种时间浪费!所以,在以后的工作中,我建议老板您最好在有了切实可行的方案之后再去公布将要实施的决定,否则,决定一开始实施之后没了下文,只会给员工带来不好的影响,而且这同时也会给您个人的威信带来影响!
人之所以浑噩,我觉得最主要的原因是人没有目标,或者目标不明确,不强烈。针对这一点,我建议公司举办一场以{《我有一个梦想》——明年的今天我将站在“这里”}为主题的活动,以此来唤醒大家的梦想,点燃大家曾经有过的激情。
活动流程大致框架:
一、前期准备:活动开始前一周大会上,宣布下周将举办的主题活动,并要求每一位员工把自己的梦想写出来,在下周的活动上,每位员工都要上台谈谈自己的梦想,并且每位员工要给自己做一个一年的规划,阐述希望一年之后的自己在某些方面将达到一个什么样的程度。(ps:梦想内容分为三大块:1、自己在非工作中的梦想(比如想去哪里旅游,想做什么事情等),2、在工作中的梦想(即在工作中我希望自己能达到什么样的一种高度,我将为我所希望达到的高度去怎样行动)3、员工剖析自己的现状,如果想要实现梦想,以现在自己的状态是否能够达到梦想彼岸。)另外,领导作为公司的代表也要准备一份关于公司未来发展以及公司想要达到某种规模的梦想陈述(即公司的愿景)。
提出来,并且让大家都知道,否则活动时才说出会显得有点突兀。)以下是我比较崇拜的一个广告人的公司的宣言,读起来很让人振奋。可以借鉴一下,然后写出一段符合我们本公司特色的企业宣言:
我们拒绝平庸/我们拒绝驯化/没有好创意就去死吧/宁做旷野里奔啸的狼/不做马戏团里漂亮的老虎/我们的策划已不满足于客户的认可/更要求客户的成功/好方案得不到完善的执行/我们一样愤怒/因为我们渴望成为英雄!
活动目的:
1、通过本次活动,可以让员工自己好好反思一下自己的工作状态。
2、通过本次活动,可以深入了解到每位员工对自己未来的规划。通过规划的内容可以看出每位员工对自己对公司负责的态度。因此可以通过本次活动,筛选出公司重点培养的对象,对于那些没有想法的同事,可以在以后的工作中用其他方法加以引导对待。
3、大家都把梦想说出来之后,在以后的工作中,如若自己没能按照自己说的去做,在大家的“相互监督”之下也会感觉有些羞愧,并且可以通过此次活动更好的了解到一个员工的真正品质,“一年之后我将站在“这里””将会成为检验员工工作好坏的一个标准。
4、公司的梦想,员工的梦想,梦想汇聚在一起,力才能往一个方向使。通过这次活动,要让大家明白,只有公司与个人相互协助,相互促进,彼此才能共同进步。
5、在不违反公司经营战略及不损害公司利益的情况下,让员工知道,公司和员工站在统一战线,公司会尽可能的协助员工实现自己的梦想(成就了公司也就成就了个人,反过来,成就了个人,也就成就了公司),让员工觉得自己在这个公司还是有发展前景的!
6、通过此次活动,拉近员工与员工,员工与公司的距离!如果公司采纳这个建议,打算做这样一场主题活动,我希望公司能够认真的对待,并且在准备充分之后再去做,否则流于形式的活动只会让员工多了一份饭后谈资!
最后,我建议公司能够设立一个公司建设贡献基金,多多鼓励员工主动提出他们眼中公司存在的问题,对于比较好的建议,并且公司会采纳的建议,给与提出建议的员工一定的奖励。这么做的好处是能够让领导更加客观的认识到公司的现状,这有助于公司正确的制定企业战略以及建立能够真正影响大家的企业文化。
路漫漫其修远兮,无论是个人想改变还是公司想改变,都不是一件容易的事情。但我仍然希望在以后的工作中仍能够与领导与公司共同进退!
文档为doc格式。
个人对公司的建议和意见【第二篇】
李先生是一家比较知名网企的总经理助理。他的顶头上司王总乃搞学术、技术出身,由于工作重点长期落在研究开发领域,因此对企业管理依然一知半解,出于对技术的钟情与依恋,王总直接插手技术部门的事,把管理的层级体系搞得乱七八糟,其它部门虽然表面上敢怒不敢言,但私下里无不怨声载道,让李先生与其它部门沟通协调倍感吃力。
经过思考,李先生决定采用兼并策略,再次向王总建言倡行。
他对王总说,真正意义上的领导权威包含着技术权威和管理权威两个层面,王总的技术权威牢固树立,而管理权威则有些薄弱,亟待加强。王总听后,若有所思。
李先生巧妙地兼并了王总的立场,结果获得了成功。后来,王总果然越来越多地把时间用在人事、营销、财务的管理上,企业的不稳定因素得到控制,公司运营进入了高速发展状态,李先生的各项工作也顺风顺水,渐入佳境。
从李先生的经历,我们可以得到很好的启发:兼并上司的立场,的确不失为向上司提意见的上等策略。首先,它没有排斥上司的观点,而是站在上司的立场上,最终是为了维护上司的权威,出发点是善意良性的;其次,这种策略是一种温和的方式,能够充分照顾上司的自尊,易于被上司接受,效率较高;另外,它需要很强的综合能力,需要很高的社会修养,并非轻易能够针对不同情况,不断提出有效率的兼并上司立场的意见,久而久之,自己个人的领导能力亦会迎风而长,甚至来一个飞速提升。
将“意见”转化为“建议”
在适当的时候向你的上司提几点“建议”,它不仅包括了你所要提出的意见,而且指出了解决问题的方案。
注意以下几个问题,它们直接影响你建议的效果:
一、选择适当的时机。
这里主要照顾到你的上司的心情。请记住他也是个普通人,当公务缠身、诸事繁杂时,他未必有很好的耐心随时倾听你的建议-尽管它们极具建设性。
二、关注对方,恰当举例。
谈话时应密切注意对方的反应,通过他的表情及身体语言所传达的信息,迅速判断他是否接受了你的观点,并视需要而适当地举例说明,以增强说服力。
三、态度诚恳,言语适度。
注意说话的态度和敬语的运用,恰到好处地表达出你的意思,由于你的坦率和诚意,即使对方不完全赞同你的观点,也不会影响到他对你个人的看法。
限用一分钟发表。
如果你向上司提意见的话,你认为多少时间比较合适?
上司一般来说都对长的意见感到不耐烦。如果你能在1分钟内说完你的意见,他就会觉得很愉快,而且如果觉得“有理”,也比较容易接受。反之,倘若他不赞同你的意见,你也不会浪费他太多的时间,他会为此感谢你。
如果想再具体界定一下的话,那么最好将你的语速保持在每分钟300个字的标准,比这个标准慢就显得过于缓慢。
否定也是意见的附属品。
向上司提意见,如果马上获得认可,事情就很简单。不过,一般而言,不认可的情况比较多。毕竟提意见的对象是你的上司,是否接受你的意见他当然需要慎重考虑。
当意见被“我不赞成”或“这不合适”等驳回时,有些人往往心灰意冷。其实,因为一两次的意见被否决就责难上司,而放弃自己的努力与心力是一种非常愚蠢的做法。向上司提意见应该抱着“否定也是意见的附属品”的合理想法,要勇于碰壁。当然仅仅做到这一点还是不够的,还应该在你的意见的内容上、方式方法上下功夫。
首先在内容上,既然是提意见,就必须言之有据。不仅要把自己的意见表达出来,还要以大量的数据材料为依据,使意见站得住脚,否则一旦让上司问倒了,就容易造成信口开河的负面影响。
其次,意见的内容没问题了,还要注意提意见的方式方法。向上司提意见本非坏事,但如果过于“热心”,会使自己“冲”过头,上司必定会认准你是个麻烦制造者,不会接受你的意见。此时,你切记不要过于自作主张而忽视了上司周遭的人际环境以及时间安排。
“企望往高处爬的人,应该踩着谦虚的梯子。”这是莎士比亚的名言。想要自己提出的意见得到上司的尊重和认可,最好把这句话牢记心头。
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个人对公司的建议和意见【第三篇】
尊敬的领导:
您好!
公司发展的关键是市场和利润,没有市场就没有利润,没有利润,公司就生存不下去,制订公司发展规划有利于建立公司和员工的共同愿景,使员工对组织产生归属感和奉献精神,从而全身心的投入工作。
1、社会在高速发展,在工作岗位中,很多职工都在单一型工作,只负责自己熟悉的领域,因此,公司应加大职工的多元化培训,使每位职工都能够在日常工作中控制成本效益,以达到效益最大化。
2、现代社会是信息化社会,公司自2017年以来,实行信息化管理、办公,操作简单、方便,节省了线下手续时间,这很大效果的提高了办公效率,广受职工欢迎。
3、目前,安全、质量管理要求越来越严,然而在施工一线,大多数注重形式,安全、质量教育工作,并未做到人人参与,建议公司加大对职工及施工工人的安全培训,同时做好技术交底工作,并时时盯着施工过程,发现错误及时整改。
4、为了适应社会的高速发展,公司应加大技术人才的引进,培养人才,多策并举,调动员工的积极性,为公司发展留足后劲。
5、制定细而又细的科学化、量化的标准,按标准进行管理。标准化经营与管理,可以使公司从上到下有一个统一的标准,形成统一的思想和行动;标准化管理有利于提高服务质量,树立公司形象,使公司以最少的投入获得最大的经济效益。
6、制度建设要从小事抓起。制度建设要从大处着眼,小处着手,要了解员工、关心员工、体贴员工,要认真对待每一个细节,只要认真,没有做不好的事情。
7、提高员工素质,提高员工工作积极性。
8、加强党的建设,应努力建设一支高素质的党员干部队伍。实事求是,教育党员时刻注意加强自身世界观的改造,解决好人生观、权力观的问题。
9、明责、知责、担责。及解决好为什么落实责任的问题、解决好责任是什么的问题、解决好责任主体是谁的问题。
10、为有效预防和制止腐败,十八届中央纪委三次全会提出,要加强理想信念教育,增加宗旨意识,使领导干部“不想腐”;加强体制机制创新和制度建设,强化监督管理,严肃纪律,使领导干部“不能腐”;坚持有腐必惩、有贪必肃,使领导干部“不敢腐”。
谢谢!
中铁十八局集团三公司昌吉州公路项目经理部。
二〇一七年七月十日。
个人对公司的建议和意见【第四篇】
当我们还沉浸在新春佳节阖家欢乐的祥和气氛中的时候,我们的工友xxx却遭受着不幸,20xx年末,在质检部上班的xxx因突发脑溢血住院,巨额的医疗费用对这个原本困难的家庭就如雪上加霜,李云鹏的妻子一直没有工作,女儿在上高中,他一病等于断了家里的唯一收入,目前他因为付不起医药费只能回家休养。
为了帮助xxx渡过难关,现向公司的全体员工发出捐款建议,捐款不分多少,善举不分先后,点点爱心,汇聚成河。
请各位家人伸出你们的友爱之手,献出一份爱心,帮助xxx的家庭走出困境!成全一份勇敢的坚持,传递一份生命的热度。
用我们的爱心,点亮一盏希望的灯,帮xxx的家庭渡过难关。
xxx是质检部的员工,坑口更应首当其冲,在刘坑长的建议下率先组织员工进行爱心捐款,员工们听闻xxx的遭遇后纷纷献出自己的爱心。
捐款自愿,数额不限,只愿我们的一角一元十元汇成真情的暖流,让希望的光芒重新照亮xxx人生!
个人对公司的建议和意见【第五篇】
xx总:
您好!
我自xx年x月进入xx公司工作,至今已有x年。回想起来,这x年是我从学校毕业走入社会以来收获最大的两年。
在这里我真正感受到了一个现代化大型国资企业的良好企业文化,也看到了全面质量管理给企业带来的良好效益,从而使我认识到所有制的国有形式并非造成企业经营状况不良的决定因素,具备先进管理模式的国资企业完全可以与三资企业比肩,甚至更好。
从xxxx上市前的加班生产到xxx开业前的日夜拚搏,从全国xx会上的风雨无阻到春节联欢会上的由衷欢笑,我经历的每一件事都显示出xx公司不同寻常的凝聚力,使我看到xx公司就象一个家,这里的员工就象家人爱护家庭一样爱护着自己的公司,这里的领导就象家长爱护家人一样爱护着自己的员工。我想,和很多从艰难走向辉煌的企业一样,xx公司的历史同样是艰苦创业的历史,不同的是很多企业在辉煌以后逐渐丧失了创业中曾深深依赖的凝聚力,而经营公司能够始终保持着这种强大的凝聚力,所以它能够从成功走向另一个成功,从辉煌走向另一个辉煌。
从九三年毕业走上社会,我先后在外资企业、民营企业工作过,但是只有到xx公司以后我才第一次真正感受到企业中存在的这种强大凝聚力,和这种凝聚力给企业带来的活力。来xx公司以前,我从没想过一个国资企业能具有如此强大的凝聚力。
在这里,公司领导身体力行,以身作则。象xxx开业前的通宵加班的时候,象全国xx会上在大风里为客户抢修条幅的时候,在雨中铺设塑料布保护会场的时候,公司领导都和普通职工在一起战斗,象抗洪救灾捐款的时候,公司领导带头捐得最多,他们这种人格力量感动着职工们,正所谓“以德服人者,中心乐而成服者也。”,领导的这种榜样自然产生了巨大的带动作用。
公司还长期致力于企业文化建设和职工思想教育。在许多企业只重视经济效益,而不重视企业文化建设和职工思想教育的时候,xx公司则不同,党、政、工、青、妇五套班子运用各种方法对职工进行热爱本职、热爱公司的教育,组织职工进行各种回报社会的公益活动,譬如抗洪救灾的积极捐献,定期组织职工慰问帮助街道特困户等等。此外,公司还通过板报、简报、通讯等多种形式及时对工作中好的现象进行表扬,不好的现象进行批评,组织劳动竞赛调动职工积极性。目前,社会上有些企业一搞活动就是领导带着员工去吃去喝,而这里看到的是领导带头为有病的职工家属捐款,是领导到职工家里为职工修补漏雨的房屋。
公司实行全面的质量管理。不仅仅是公司经营生产中遵守gmp和gsp的质量管理要求,而是在工作中大到几百万的合同管理,小到发一封信、接一个电话这样的身边琐事,公司都有严格的规定,所以大家在工作中有章可循。
由于公司良好的经营状况带来了良好的效益,保障了职工的利益,也使职工明白公司的发展是他们利益的保障,而甘愿与公司同舟共济,如此形成一种良性循环。我想xx公司能够始终保持着这种强大凝聚力主要应该就是因为这四点原因吧。
当初,我抱着学习和锻炼的目的走进xx公司,现在看来xx公司真—象一座好学校,在这里学到的很多东西将令我终生受益。
首先,在这里我学会的是怎样做人。当前社会正处于经济转型期间,社会上人们的思想杂博不纯,而这里的职工在优秀企业文化的熏陶下,普遍能够树立立足本职,回报社会的人生信念。公司企业文化弘扬的是一种拚搏奋进的积极人生。同社会上普遍存在的拜金主义不同,这里提倡按劳分配,公司为职工提供了平等竞争的机制,职工可以通过自己的努力工作去追求更好的收益,杜绝了“回扣”一类黑钱对人们灵魂的侵蚀。“堂堂正正做人,老老实实挣钱”,这就是我在xx公司学到的人生指南。
除了在思想上的提高以外,另一方面的收获在工作上。我以前也从事过销售和市场开发工作,但是从未感受过这么强烈的竞争意识。我感到xx公司领导核心真正具备先进的经营理念,从而使xx公司具备了现代化企业的基本特征,有强烈的市场观念,有强烈的顾客感,对可获得丰厚利润的品种的高度重视。在这里两年的工作实践中,通过学习品种在大市场中竞争的观念,通过体会和理解领导提出的关于市场份额和产品利润辩证看待的崭新理论,我感到自己对于市尝对于竞争这些概念有了更高层次的认识。
对我来说,在xx公司工作的x年,是一段心灵净化的历程,是一段自身素质提高的过程。今天,为了使我所学专业对口,找到自己的行业坐标,争取新的发展,我提出申请离职,望领导批准。我将带着xx公司“立足本职,回报社会”的精神,在新的岗位上将自己在这里的所学,回报给社会。我想我会常常想念起这里家长一样亲切的领导、家人一样和睦的同事。我想说,无论我走到那里,xx公司就象我的家。
申请人:xxxx部xxx
20xx年x月xx日
个人对公司的建议和意见【第六篇】
一、新人入职进行为期一天的企业文化等相关培训,并设定相关试题进行考核评分,列入试用期员工考核项目。
二、早上班前会(晨会)诵读,建议不仅仅局限于几句话,学习完整的企业文化。之后可安排做早操或者是唱振东公司歌曲,凝聚战斗力,或者选取更合适的晨会流程。
三、后勤职能部门人员的卫生清扫工作可调整为早上上班之前或下午下班之前,班前会时间固定为早7:20或者是7:30,员工上班前刷完卡未到开会时间可在办公室打扫卫生或者整理办公台面。目前的情况是在开会之前的10至20分钟员工无事干,扎堆聊天,聊些对公司,对工作不利的内容,抱怨等,建议公司尽可能不提供传播负面思想的平台。
四、开通总经理信箱或其他绿色投诉通道,员工可以匿名方式给公司提意见或建议,杜绝在公共场合抱怨或以不良方式发泄个人情绪,负面信息等。
五、在公司日常管理制度上加入无抱怨相关规定,对于思想负面,喜欢抱怨的员工给予警告,经警告不改,责令离职。
再次,对于提高员工工作效率的建议,
一、招聘面试尽可能做到人岗匹配,入职培训中加入岗位胜任要求及工作纪律要求。
二、部门负责人做好人员的分工配合,加强内部培训,提高员工的工作技能。
三、由企管部牵头人力资源及各部门负责人参与,将公司各岗位/工种进行工作分析,做出岗位量化分析表(细分常态工作项和突发工作项,阶段性工作项等并赋予工作权重,清晰工作的轻重缓急,便于员工合理安排工作),梳理各岗位工作流程;由部门负责人负责传达学习。
纪律及工作态度作为员工绩效考核指标,适时进行考核,对于不适合岗位的员工进行培训后上岗或解聘。
五、评选优秀员工,树立模型(评选标准从业绩、效率、责任心、
特殊贡献等多方面进行评核),形成向模范,向标准,向规范学习的风气。
六、实施人员筹备计划为公司培养、储备管理人才、骨干人才、技术人才,避免因人才流动给公司带来影响,构建有层次的人才团队,使公司有序、高效发展。
七、周例会召开时间建议为周一或周末,参会人员确定在中层管理者及以上,生产系统可根据需要确定参会人员,后勤管理部门不必全员参加;会议内容可围绕如何解决问题展开,主持会议人员提前整合会议内容,避免开长会开无效会;至于会议精神、会议要求可由部门负责人传达并监督执行。
八、树立中层管理者的权威,各项工作做到层层监管,同时要求和提升中层管理者的管理能力及个人领导魅力,真正起到部门领头人的作用。
以上是对于公司整体管理方面的建议,如有不妥之处,敬请董事长批评指正。最后,作为人力资源部门的人员,对人公司人资管理方面负有不可推卸的责任。关于公司现有的人资管理,我依然在学习和分析当中;不过,我就自己对于人资管理浅薄的资历提一些个人看法,如下:
一、对于招聘方法、流程的建议,
目前沿用的招聘方法:
建议考虑阶段性、地域性招聘需要,对用工量大的生产岗位人员的招聘,可考虑以下方式:
二、对于新员工入职流程的建议:
1、人力资源部对新人入职前的个人职业规划详细询问,了解其对于公司,对于新岗位工作的认识。
2、人力资源部在入职当天向新人介绍工作方向。用人部门负责介绍新人,介绍部门工作范围、人员分工、入职岗位工作流程及岗位要求(综合素质、学习能力、工作态度方面);指定专人负责帮带新员工;用人部门及帮带人员负有培训新人责任及造成人员流失相关责任;同时设置一定额度的帮带奖金,计入月工资奖金项。
3、人力资源部定期组织新人培训,内容为企业文化、公司规章制度、生产流程、安全等。
4、人力资源部在新人入职的一周、半个月、一个月、两个月分别做出试用期谈话和考核;在新人转正前做出转正考核,考核分数上报并存档。
提升员工满意度。
三、对于新员工流失原因及改善建议。
目前公司的情况是新人办完入职手续之后,基本上进入自学自熟阶段,间或会有老员工给予指点,但同时附赠些公司的负面信息给新人,造成新人对于公司及个人发展的迷茫,找不到归属感的`占大多数。
于此,建议人力资源部和用人部门对新人进行持续跟踪和扶持“软着陆”。具体执行可从新员工正式报道开始,人力资源部、用人部门跟踪新员工至完全适应工作岗位,独立开展工作为止,作为对新人跟踪扶持的考核周期,人力资源部与用人部门同时负有培养新人责任,纳入人力资源部及用人部门考核指标。
新员工流失原因集中在以下几个方面:关爱不够,环境压力大,从老员工那里受到负面影响,新进员工抱着试试看的心态等。
于此,我的建议是:
2、用人部门安排优秀员工帮带新员工,避免负面信息的传达。对于一些心态不端正的老员工进行单独沟通,做思想工作,影响原则的问题,可劝退。
3、人力资源部在面试阶段清楚了解应聘者的应聘目的,过滤筛选掉跳槽倾向大、忠诚度低的应聘者,除了关注人才的能力外更注重人品。
4、招聘者向应聘者如实反映公司情况,切忌为招募优秀人才而夸大公司实力,为人才的流失埋下隐患;面试时向应聘者讲清胜任要求及岗位技能要求,准确辨别,适才适岗。
5、对于“抱着试试看”心态入职的新员工可设置为期一周的试工期,此一周期间无薪资,顺利度过试工期后,此一周工资可纳入当月工资按时发放。
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个人对公司的建议和意见【第七篇】
编号:
建议人姓名:
所在部门:营运部。
所在岗位:保费岗/单证岗。
建议部门:总公司保费部。
建议议题:关于对续期人员进行系统培训的建议。
问题及影响描述:
总公司保费部在续期组织架构上已明确设置,各职能部门也已规范,但是总公司保费部在教育培训上却是空白,各分公司仅靠机构间交流,互相参考管理方法,这样对从事保费的员工,特别是刚从事保费工作的新员工,不管在能力上或者是技巧上都不能得到提高,分公司难以提升整体团队素质和技能,建立团队核心力。
建议方案:建议总公司保费部增加对续期人员的教育培训,做个系统的培训规划:
1.优秀机构续收人员的的心得分享,从管理、团队建设等方面;。
2.视频培训,以ppt或者下发资料的形式进行系统化的视频培训;。
3.专题学习,比如绩优分享、工作内容及方案宣导等工作。
审批:
结果承办部门:
紧急/重要程度:
承办期限:天。
建议部门回复意见:
个人对公司的建议和意见【第八篇】
安全工作十分重要,关系到人民生命和国家财产的安危,直接影响到企业的信誉及经济效益和社会效益。长期以来,公路运输企业坚持“安全第一、预防为主”的方针,做了大量工作,积累了一些行之有效的经验。近年来,随着开放搞活政策的贯彻执行,道路交通管理体制的改革,以及新职工的不断增加,安全工作出现了许多新的情况和问题。主要是:管理不严、纪律松驰、偏重效益、忽视安全。致使公路交通责任事故时有发生,有些后果非常严重。当前,急需进一步加强公路运输企业的安全工作,采取有效措施,确保公路运输的安全。根据公路运输企业生产和服务工作的特点,现对加强安全工作提出如下意见:
1.保证安全教育时间,尤其对驾驶人员每星期至少要安排两小时的安全教育。
2.安全教育的内容主要是:国家关于安全工作的方针、政策,安全工作的重要意义,职业道德规范,交通规则,安全基本常识,安全规章制度,安全操作规程,安全行车经验,安全评比条件,典型交通事故案例分析等。
3.安全教育的形式可多种多样。如过安全日,开安全例会,出车前进行安全喊话,以及图片展览、智力竞赛、观看录相、办安全专栏、开展安全对话、举办安全常识讲座等。
4.安全教育要注意联系实际,并与加强两个文明建设,开展职业道德教育,宣传好人好事结合起来;针对混合交通状况,与如何加强安全工作的讨论结合起来;针对职工的工作特点,与思想政治工作结合起来,强化职工安全意识,避免空洞说教。
5.曾经发生重大事故的单位,要结合事故后果、原因及责任分析,反复进行教育,使职工痛定思痛,居安思危、吸取血的教训,警钟常鸣、常备不懈,时刻不忘安全工作。
6.做好安全教育记录,对参加教育活动缺席较多的人员,要组织补课。
1.摆正安全与生产的关系,坚持安全为了生产,生产必须安全和管生产必须管安全的原则。
2.实行安全责任制,明确安全责任。运输企业的经理对安全工作要负第一位责任;分管安全工作的副经理要负重要责任;其他领导也要负综合治理的责任。
3.对安全工作进行全方位管理,党、政、工、团都要把安全工作列入议事日程,分工合作,齐抓共管。
4.分管安全工作的企业领导每月至少要两次跟班上路或深入车队、车站,督促检查安全工作。
5.充实安全科室人员,并保持人员相对稳定。
6.对违犯劳动纪律,不遵守操作规程的人员要及时批评,纠正其错误。情节严重者,要进行必要的处理。
7.对已发生的事故,不论大小,均要坚持“三不放过”的原则,查明情况,严肃处理,认真总结经验教训、指出改进措施。属运输企业责任事故者,要追究当事人和有关领导的责任。
8.认真加强基础工作和对安全业绩的考核工作,要使安全质量具有否决权,把安全情况列为评比、升级的重要条件。对事故多的单位,要组织人员进行整顿。
9.加强安全工作的全面质量管理,使安全工作逐步科学化。
定,行车人员安全工作的档案制度,驾驶员审验制度,车辆技术检验制度,定期安全检查制度,安全例会制度,领导定期跟班上岗制度,领导带人上路检查本企业车辆安全情况制度,安全活动日制度,安全公里考核制度,原始资料记录制度。
2.层层分解,落实到人,使每个职工都有责任感和紧迫感,形成上下结合,左右配合的安全保证体系。
3.每月检查一次安全规章制度的执行情况,年终进行总结、分析,提出进一步完善的意见。
1.各运输企业原则上要一年开展两次安全大检查。
2.检查的主要内容是:职工安全意识的'确立情况,各项安全制度的执行情况,有关安全机构功能发挥的情况,车辆、设备完好的情况,各类事故处理的情况,安全防范措施落实的情况等。
3.安全大检查以自检、普检为主,并适当与互检、抽检、路检结合起来。
4.对查出的问题要果断处理,凡不符合运行条件的车辆,要责令停驶,无法恢复基本技术等级的,要强制报废。
1.严格管理工作,健全车辆技术档案、台帐,严密注视车辆的技术状况。
2.定车定人,专责保管使用,一般情况下,不要随意调换驾驶员。
3.合理运用车辆,按调度命令出车,不超载运行,不乱停乱放。
4.开展爱车例保活动,除提高驾驶人员搞好例保的自觉性外,还要在运输线路的适当地方设置例保检查站,加强督促检查。
5.充分利用现有检测设备,结合安全大检查,每年要对车辆进行全面检查,鉴定技术状况。
6.坚持日常的车辆进出场检验,特别是客车,经检验后要层层签字,未经检验合格并无签证者,一律不得参加营运。
7.按保养、修理作业的规范要求保修车辆,加强过程检验,确保维修质量。
8.不论车辆是否承包,一旦发现故障而驾驶员又不能排除时,都要及时抢修。严禁为了降低保修费用而使车辆带病运行,注意防止短期行为。
六、严格遵守操作规程。
1.通过上技术课及进行不定期考核等方法,督促职工,尤其是驾驶人员学习并熟悉有关的操作规程和安全注意事项。
2.教育驾驶人员养成勤检查、勤调整车辆的习惯,使转向、制动、传动、灯光、喇叭等车辆安全保障系统经常处于良好、有效状态。
3.驾驶人员在运行途中要集中精力,不闲谈、不赌气、不强超抢会?不盲目快速、严禁超载。供油系统发生故障时不准人工直接供油,下陡坡时,不准熄火或空档滑行,上山和下山时,要检查转向和制动是否灵敏有效。
4.客运车辆行经险桥、危险路段、上渡船和加油时,要组织旅客下车。
5.气候变幻无常的地区,出车前要带齐防范性设备,谨慎驾驶,注意防止因路滑或塌方造成事故。
6.车站及乘务工作人员要严格检查“三品”,避免出现意外事故。
1.安全竞赛要注重实效,通过评选安全标兵,树立学习榜样,激励职工的荣誉感和责任感。
2.竞赛活动形式可灵活多样,如安全百日(千日)无事故赛、安全正点赛、春节运输无事故赛、安全优质服务赛、安全运输对手赛等。
3.对评选出来的安全标兵或其他称号的先进人员,要及时表彰,广泛宣传他们的事迹。
4.在家属中开展“贤内助”的竞赛活动,调动家属协助职工搞好安全和优质服务的积极性。
1.对新招收的职工,在上岗前必须进行必要的技术、业务培训,使他们掌握基本的安全常识。
2.严格按照有关规定选拔、培养驾驶人员。特别是对客车驾驶员,一定要具备规定的条件,不得随意降低标准;代客车驾驶员要具备规定的安全驾驶经历。
3.对在岗职工分期分批进行培训。考虑到驾驶人员的工作特点,可根据不同的运输季节组织一定人员短期轮训,提高他们的文化、技术水平,掌握一定的安全知识。
4.为了不影响生产,培训工作要因时因地制宜,要注意将脱产培训与在岗培训,企业培训与专门院校培训,普及性培训与提高性培训结合起来,以照顾各种不同的情况。
1.积极创造条件,安排好职工生活。特别是要保证驾驶人员吃好、睡好、休息好,以保持旺盛的精力。
2.对夏日或夜间担任长途运输任务的驾驶人员,要在中途设置监督站,强制他们休息一定的时间,客车可由两个驾驶员轮流驾驶,避免因疲劳过度行车,发生交通事故。
3.注意掌握职工特别是驾驶人员思想情绪的波动情况,及时弄清原因,说服、调解、疏导,使之保持心情舒畅。
4.注意解决职工的家庭生活困难,帮助解除后顾之忧,使他们集中精力搞好工作。
1.认真收集本单位和其他单位的安全情况及开展安全工作的有关资料。
2.对取得的资料要实事求是地进行整理,分动态、经验、问题、建议几部分进行归纳,使之形成可供参考的信息。
3.在企业内部印发,使广大职工了解并关心安全工作。
4.上报交通主管部门和有关领导机关,为安全决策提供依据。
5.已将电子计算机引入管理工作的单位,要将有关信息输入,以备今后检索使用。
运输安全工作是一项复杂的系统工程,必须进行社会综合治理。在交通系统内,除了运输企业要认真抓好安全工作外,各级交通主管部门也要根据行业管理的原则,对运输安全工作加强领导和指导,督促各运输单位落实安全措施,配合有关部门搞好安全宣传、开展安全检查。在推行承包经营责任制过程中,尤应注意防止出现以包代管、放松安全工作的现象。总之,要以对国家和人民高度负责的精神,切实搞好安全工作,最大限度地减少公路交通事故,使公路运输更好地为发展国民经济和满足人民生活需要服务。