[500字]铁路职工个人工作总结范文【精选4篇】

网友 分享 时间:

【请您参阅】下面供您参考的“[500字]铁路职工个人工作总结范文【精选4篇】”是由阿拉网友精心整理分享的,供您阅读参考之用,希望此例范文对您有所帮助,喜欢就复制下载支持一下小编了!

铁路12306官网订票app下载最新版【第一篇】

20xx年全市春运工作在市委、市政府的正确领导与上级有关部门的大力支持下,通过各区县及市春运工作领导小组成员单位与市、区县各运输企业的共同努力,坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则,精心、严密部署,各司其责、协调配合,合理安排各种运输能力,克服了我市运能不足与雪灾等诸多困难,圆满完成了春运工作各项任务。

在为期40天的春运过程中,全市共运送旅客万人次,其中:铁路完成客运量万人次 厨电生产门槛低 新飞问题电饭煲身世成谜,公路完成客运量万人次,水运完成客运量万人次。实现了旅客进出畅通与各种生产生活物资正常运输目标。

一、领导重视,工作责任落实为加强我市春运工作的组织领导与统筹协调,创建遂宁与谐春运,市、区县进一步完善了春运领导机构,相关部门与运输企业建立了春运工作机构,各级各部门结合本地、本部门实际,卓有成效地开展工作。

一是制定了春运工作方案与应对措施,加强了客货运输组织与协调;

二是制定了紧急预案与对策,以备各种突发事件与异常情况;

三是建立了信息,及时掌握春运动态与反馈信息,及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;

四是完善了日常工作制度与值班制度。

1月17日,全省春运工作电视电话会后,我市立即召开了全市春运工作会。市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市的贯彻意见,对全市春运工作进行动员与部署。会后,各区县、市级有关职能部门与运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。签订目标责任书,层层落实责任,形成一级对一级负责,一级抓一级的工作机制。

二、合理调运,满足客货营运由于休假制度的调整与强降温雨雪恶劣气候的影响,对我市铁路、公路、水运等交通运能提出严峻考验。

各区、县 佐渡官网,铁路、公路、水运等部门与各运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流与突发客流的变化规律,统筹安排,合理配置运力,保证了重点地区、重点线路与重点方向的旅客运输,没有出现旅客集聚与货物积压情况 佐渡官网,满足了旅客出行与货物运输需要。遂宁火车站加强售票组织,及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况 佐渡官网,保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。公路与水运部门在保证正常班次的基础上,积极预备充足的机动运力,交通部门主动与成都、阿坝州等地协调,调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班与包车客运。春运期间,共开行客运总班次 班,运送旅客万人次,其中加班车次数3842班次,开行进出川3451班次,运送旅客万人次,进出广东1082班次,运送旅客万人次;投入营运船舶万艘次。城市公交部门加强了与火车站、长途汽车站等客流集散点以及大型娱乐场所、风景区、旅游热线的运力组织与衔接,城市公交日均运载量达13万人次,满足了人民群众的出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查与路面检查,狠抓旅行社团及涉旅单位的春运与驾驶员、培训,确保春运旅游安全。春节黄金周,全市共接待游客万人次,同比增长%,实现旅游收入亿元,增长%。其中中国观音故里旅游区广德风景区接待游客创历史新高,共接待游客万人次,增长315%。为保证期间企业的生产与城乡居民生活用电、用气、用煤、用油的需要,保障节日市场货物供应,经委、铁路、交通、电力、石油等部门克服困难,积极配合与协作,科学安排生产与运输组织,促使市内重点物资、重点企业的产品、原材料及时运输,确保了全市工业稳步快速。今年1-2月全市规模以上工业企业实现增加值亿元,同比增长%。

三、强化监管,确保运输安全市委、市府领导高度重视春运安全,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,把运输安全作为春运工作的重中之重,强化安全监管。

春运期间市委、市政府主要领导带领经委、公安、交通、安监、农机、旅游等市春运工作领导小组的成员单位,对市城区的春运道路交通安全工作进行了督查。各区县、铁路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安监等部门加大了路检路查力度,及时纠正客运车辆超载超速、客货混装、货运车辆载人等违章行为;坚决禁止不符合安全标准的车辆、船舶参加春运;严格公众聚集场所管理,加强综合整治;坚决查堵携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品乘坐车、船;坚持道路运输“三把关一监管”,严格车辆“五不出站” 与反超载等安全管理规定,加强超长客运与农村客运安全管理,加强危险货物运输企业监督管理,加强船舶签单责任制度,集中整治旅游线路、交通干线的危险路段与桥梁安全隐患,增加人员执守;加强客运市场的规范管理,整顿运输秩序;加强运价管理与执法监督,切实保护广大消费者与守法经营者的合法权益。春春运期间,全市各区、县设立了6个春运固定执勤点与服务站,各执勤点不折不扣地落实了勤务,一级固定执勤点,坚持了24小时执勤,加大了对7座以上客运车辆的安全检查,杜绝超载客车上路行驶;加大路面管控力度,确保安全畅通 佐渡官网,对重点路段、危险路段与临水、临崖垂直高度超过10米路段以及旅游路线的巡逻监控强化路面管理,严厉查处交通违法行为,使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序。据统计,全市共出动警力次、警车3105台次,检查各类机动车台,其中:客运车辆台,其它车辆台;查处交通违法行为9525次,其中:酒后驾驶48次,超速行驶3267次,客车超员56次,其它6154次。春运期间全市交通安全形势平稳。

铁路12306官网订票app下载最新版【第二篇】

在过去的一年中,在分公司领导的领导下,在工队长的带领下,经过了工人同事的共同奋斗,和经过了自己的积极努力,作了很多的工作,取得了一定的成绩,感谢领导和同事们的信赖和关怀,谈一下自己去年的感想和体会

x年,充满机遇与挑战的一年,x年,艰苦的付出与丰硕的回报的一年。x年,火车提速,万吨列开通,货物装载量加大,我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击,作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长,面对着从来没有过的挑战,以身作则,在思想上严格要求自己和带领的员工,在行动上处处起到模范带头作用,以奋勇搏击的精神,认真细微的作风,保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。

如果说钢轨好比火车的两条腿,那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化,经常会产生一些病害,甚至发生断轨。因此,探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法,定期给钢轨进行体检,及时准确发现各种钢轨病害,并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施,以确保铁路运输安全。

一、 以身作则在工作中要求别人做到的,自己必须首先做到

一个人无论做什么事情,要做就要做到最好,我是这么说的,也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩,诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹,是铁路探伤工人的楷模。探伤工,是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种,他们手推着探伤仪器,一年三百六十五天行走在线路上上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼,艰辛可以克服,在这个岗位上一干就是 七年。 七年来,我辛勤的汗水,洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木; 七年来,支撑我的不仅是我健康的体魄,更是我敬业爱岗、用艰辛创造价值的可贵信念。

二、 在思想觉悟上不断提高自己

常言说squo;做事先做人squo;我本着一种对工作的高度热情,积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示,也树立高尚的信念,凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏,为实现自己人生观,价值观不惜付出。

三、在理论与技能学习上攀登台阶

自己的知识有限, 但我从不自卑,因为我是一名作业组长,我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障,为此我虚心向工队技术精英虚心学习,只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。

四、 实际工作中不怕苦不怕累做到细致认真

在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。我觉得多做一些工作更能体现自己的人生价值。业精于勤而荒于嬉,在以后的工作中我要不断学习业务知识,通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。学无止境,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识,并用于指导实践。为再制造的发展贡献自己的力量。

我就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业,在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作,用实际行动书写了一个新时期朔黄铁路工人的新形象。

铁路12306官网订票app下载最新版【第三篇】

眨眼一年竟然就过去了,这一年工作也到了尾声了。对工作进行了回顾,我也发现本年度自己的工作做的还可以,中间所出的错误相对比较少,大部分的时候的工作还是做好了。现对将结束的工作有总结如下:

一、做事负责,工作努力

作为公司职工,我对工作很负责人,从工作到我手上为止,我就已经当成自己的事情去做了,绝不会有拖延、乱做的现象。不管工作难易,我都很努力的去达到领导要求的那样。事事都是自己去做的,没有去把事情甩给别人帮忙,我能自己完成的就尽量自己做,毕竟工作的同时也是在帮自己在积累经验。每天、每次的工作我都是自己努力去承担,如果是是自己做错了,那我们会承担起责任,努力去把错误改正,把问题解决了。

二、改正错误及时

这一年,我工作的期间,也会因为自己或者其他原因而致使工作有漏洞和错误,我基本上都能及时的发现,不让问题遗留到后面,都是发现的那一刻就立马找出出错的原因,然后立马改正好,避免了问题随着时间变得越来越严重,以至于到后面无法解决的情形。在解决问题的过程中,也努力的把出现过的问题记下来,以免下次出现一样的失误。由于自己几乎每次都能及时的把问题发现了,然后又努力更正,因而我的工作上这一年并没有出现过大错,工作完成得也很好。

三、沟通协商能力加强

因为以前的我不善于跟人交流,因此很多问题都不能得到解决,所以在今年,我就努力的把自己这个不足给改正了。平时工作上只有有需要跟人商量沟通解决的,我一定是立马跟人进行沟通,努力的弄明白事情,做一件事我会把要求给弄清楚了,然后再去把事情给做了,所以沟通和协商的能力加强了,工作做的也就更好了。我与大家的关系也因此更贴近了,与老师的交流也多了,那我在公司的存在感也就强了,如此我所做的事情也多了,这样我现在进步是真的好大,相比以前,变化也很大。

如今新旧正在进行交替,我有了本年度的一个工作的表现以及获得的成绩,让我对来年自己的工作很是期待,期待做出更好的一番成绩来,与各同事以前把公司真正的建设好。

铁路12306官网订票app下载最新版【第四篇】

九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点,结合车间的实际情况——迎接局检测车,红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点,加强施工现场的监控力度,加大对网络设备的抽查,确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训,举一反三,强化职工劳动安全意识,开展好劳动安全攻关活动,确保人身安全绝对稳定。

一、九月份劳动安全工作情况

1、深入开展三查活动:

按照段继续深入开展三查活动的文件要求,车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场,对设备进行检查,共查出问题24件,已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日,车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查,重点是探头探照点的位置及头定标情况,对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹,直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日,车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查,发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象,当即对检修人员进行了考核,并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。

2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。

9月10日至18日,车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后,车间又将维修分成三组,按施工计划的要求,逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆,在设备到之前,做好加密和更型前安装的一切准备工作。

3、迎接了局红外线动态检测车。

9月20日,车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收,在车间的周密安排下,本次检查结果各项数据全部符合标准,朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩,除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外,其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后,包机班组迅速召开专题会议,分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析,包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律,经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。

4、设备秋季整备准备工作。

9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划,确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法,由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料,已于9月20日前下发到各班组。

5、组织开展设备质量鉴定活动。

按照段的整体工作要求,结合开展的安全百日攻关活动,本月14日到19日,车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查,发现问题13件,突出问题是作业人员周、月检检修不到位,设备灰尘大,部分螺丝松动及对aei车号周检不认真等问题,已采取措施反馈相关班组进行认真整改。

6、加强职工两纪,搞好人身安全教育。

车间及时传达了段发职工作业劳动纪律的有关通报,使职工明确了思想认识,增强了遵章守纪的自觉性,在人身安全上,加强了作业的检查监控,人身安(全制度落实较好。本月安全较为稳定。

二、九月份安全分析:

本月共收到信息24件,较上月相比增加2件,其中考核信息9件,占信息总件数的37、5%;a类3件,占信息总件数的12、5%;b类3件,占信息总件数的12、5%;c类3件,占总件数12、5%。

三、倾向性问题、关键性问题及对策:

1、安全信息反映的倾向性问题

(1)、安全管理方面,存在着现场作业时,工具、仪表乱扔乱放现象;职工作业未按规定着装;劳动安全工作日志填记不及时。

(2)、运用管理方面:主要是设备有灰尘,帐项填记不符现象仍然存在,主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。

2、设备质量倾向性问题:存在的主要问题是探测指标与实测不符,主要是维修人员对运用设备检修不到位,测试不认真,突出是车号测试;由于新职人员素质低,周、月检标准低,造成设备检修质量不高。

3、车间存在的倾向性、关键性问题。

从本月考核的3件a类信息中,管理问题占2件,设备质量问题占1件,倾向性问题主要是管理问题,包机人员对设备包保不明确,车间卡控措施落实不到位,关键性问题是设备检修质量不高,表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。

4、对策措施。

(1)、加强职工安全第一思想教育,不断提高安全意识。

(2)、强化安全管理,严格落实各项制度及控制措施,加大现场监控力度及考核力度。

(3)、严格落实好各项作业标准,强化周、月检质量,开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动,不断提高设备质量。

(4)、加强人员技术技术培训,以十个工作日培训和职工竞争上岗考试为契机,加大职工技术培训力度,不断提高业务素质。

四、十月份主要工作:

1、实施加塔间红外线设备加密工程。

在现有基础上,继续推进加密、更型工程的施工进度,完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作,中心班组要积极备料,按照车间要求,组成两个设备安装攻关小组,由专人负责,对21台设备进行安装,包机组做好人员选派,加强业务学习,熟知设备安装方法、步骤,确保安装质量及人身安全。

2、加快对新职人员的培训工作。

车间本月从基础知识入手,重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训,把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来,分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学,提高职工对设备的安装配线技术。

3、加强红外线、车号设备的周月检,提高设备维护质量。

包机班组要认真落实好周月检标准,逐项检查维护,保证质量,工长要加强检查,及时发现纠正存在的问题,不能只重视红外线设备,轻视车号设备,对aei车号要重点监控,引起重视;中心班组积极检修故障摸板,保证设备发生故障能及时提供备板、备件。

4、加强人身安全教育,抓好施工作业安全。

十月份天气转冷,昼夜温差大,给现场施工作业带来一定难度,车间、班组要加强作业前的安全教育,搞好安全预想,抓好作业中的控制,认真落实好各项安全卡控措施,确保施工作业中的人身安全。

48 1586340
");