报关员工作的心得体会范文完整版【汇集3篇】

报关员工作需严谨细致，熟悉法规与流程，沟通协调能力至关重要，提升专业素养，确保通关顺利。以下是小编整理的优秀范文“报关员工作的心得体会完整版”，希望您喜欢。

报关员工作的心得体会范文 篇1

报关员是连结进出口企业与海关之间的纽带，是沟通国内企业与海外市场的桥梁。随着中国加入WTO、三资企业的增多和进出口贸易的频繁，社会上需要越来越多的报关员。在报刊上林林总总的招聘广告中，报关员总是急需人才，而每年一次的资格考试，就成了学历低、求职难的专科生们找高薪职业的捷径。

企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管，都离不开报关员与海关打交道，可以说报关员的工作好坏在很大程度上决定着企业的兴衰。为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣，我们专程走访了一位年仅28岁，但已从事报关行业数年的报关员。

我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作，也许是运气不好，一直干得不顺，只能挣到一份死工资，离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业，却穿金戴银，整天出入娱乐场所，好不潇洒。在我第三次辞职后，便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理底和三资企业多年的工作经验，我仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资格考试，开始了令人羡慕的报关员生涯。

报关员的工作很琐碎，环环节节都要考虑周到，有时业务员出错，当前社会风气欠佳，报关业也不能免俗，有关部门要经常走动，逢年过节还要意思意思。因而我经常陪这些人出入娱乐场所，手里有一笔数目不菲的交际费，整个人也用国际名牌全新包装一番。

目前我是公司的高薪人士，年底还有一个大红包，一个人干着三个人的活，公司可以没有副经理，但却离不开我，就连老板见了我也是客客气气，在报销上大开绿灯。我由于工作原因，对外贸行情很熟，每月也能做几笔小生意，拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资，和方方面面的关系很融洽，常常能帮公司和其他企业摆平一些棘手的事，挣点灰色收入。由于工作关系，公司给我配了车、手机和手提电脑，自己在市中心分期付款买了房，对此，我很知足，不像一些初入行的报关员整天挖空心思想飞料走私挣大钱，最后落得害人害己的下场。

最近国家严厉打击走私，海关内部大搞廉政建设，枪毙了几个关长，报关和办事比以前顺当多了，各项费用支出也大幅下降，我基本上每天都能按时下班，和女友共度甜蜜的俩人世界，我希望海关这次整风不是一阵风，而能长期坚持下去，这样我便能抽空去读在职MBA。现在从事进出口业务的企业越来越多，社会上缺乏大量合格的报关员，而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说，养一个报关员并不合算，我准备再干两年便自己成立一家报关行，早日实现自己的百万富翁梦

报关员工作的心得体会范文 篇2

尊敬的各位领导，同事大家好：

为了让大家更加了解并谅解报关工作，今天我大体讲一下，事先准备的不够充分，望大家谅解。 首先说一下我认为所谓“工作”的含义吧。 工作是什么?工作是社会安排的任务，工作是社会赋予的使命，那么没有机会工作或不能从工作中享受到乐趣的人就不能完整地享受到生命的乐趣。工作是付出努力以达到某种目的，为了实现自己的目标，实现自己的梦想，同时工作也是一个施展自己才能的舞台，除了工作，没有那种活动能够如此高的充实自我，表达自我的机会，以及如此强的个人使命感和一种活着的理由。在工作中我们确实能学到一些东西，我们离不开工作，工作不仅能赚到薪水，并且工作期间所遭遇的困难还能锻炼我们的意志，还能拓展我们的才能，与同事的合作能培养我们的人格，与客户的交流，能训练我们的品性。

从某种意义上来说，工作是为了自己。“为自己工作”这个朴素的人生理念，责任，敬业，忠诚就从此诞生了。 有许多哲学性道理很深奥，我可能不明白，但有一点我是明白的，工作不单为了赚钱。 和我们息息相关是报关报检工作，环节多涉及面广，时间长了会使我们感到浮躁，所以说调整好自己的心态，对我们来说尤为重要，让我们用热情去重燃工作的激情，再来一次触动心底的反思，让我们每个人都能够从内心深处承认并接受我们的工作。在工作当中，有时心烦在所难免，但是只要想一下，我要把它做好，我要向困难挑战，这样于不知不觉中，我们就学会了容忍，虽然我们每天从事着同样的工作，经常会浮躁，不平衡等，但静下心来想想这些工作总是需要人来做的。在平凡的岗位上做着平凡的工作，长期持续着并且能做出成就来，这是一种不平凡! 像我们的报关报检工作，我认为最重要的就是心态，每天所遇到的问题太多太多了，像：查验有问题、证书有问题、审批有问题、提货有问题、商品归类有问题、海关审价有问题、审单的各个环节各个处室有问题、部门协调沟通有问题等等，每天每时每分都是这样那样的问题、单调枯燥的工作在围绕这你，试想：你如果不调整好心态，能干好这样的工作吗?所以拥有一个好心态是非常重要的，它是一种修养，一种个性，一种气度，没有开放的心态，一个人就不可能学会新东西，也不可能进步和成长。开放的心态，是干好工作的前提。

为了让大家更进一步深入了解我们报关工作及从事区外报关的员工，在这里我大体介绍一下关于报关：由于通关模式的改变(实行运抵报告通关)，周一至周五海关出口科及查验科晚上加班至十点，致使我们报关晚上加班更是家常便饭，周六周日海关5+2工作制，出口正常报关查验等，节假日更是没有休息时间，可以说区外报关全年365天无休息日，为此我部门5个人轮流加班;针对这样的工作他们没有让我听见一句怨言，而是踊跃提出自己加班，把休息时间让给其他同事，我想他们已经把公司的事情当成自己的事情来做，每天面对各种复杂的进出口报关单据、面对十个甚至几十个要求苛刻及其挑剔的客户，面对无数困难，不放弃、不回头，不低头，时刻用严格的标准要求自己，对待工作有着强烈的责任心。他们 每天早晨八点开始上班但下班往往不知道晚上几点，当别人礼拜天在家休息或带上朋友出去游玩时，他们或许正在海关大厅排队焦急的等待着单据放行、或许正在公司预录着报关单据、正在专心致志的核对着报关单据上的每一个数字生怕有一丁点的疏忽、或许正在查验区派车拖箱等待海关验货。他们有的是从事报关工作多年的老报关员，有的刚刚踏入报关门槛。他们没有一句怨言，每天以自己的执着和热情，带动和影响着自己周围的人和我们整个团队;他们就是我们部门的来琳娜、崔贵鹏、李远、于冰。最近复杂的单据、有问题的单据特别多加上零散的客户也多，无疑对报关操作来说有多了些负担，每次我问小来、小崔今天工作怎么样的时候，他们最常说的一句话就是：没事儿，我还行!可是我心里看的清清楚楚。

我们报关每周六、周日加班、各个节假日加班，可是我们从没有制定一个加班表，规定谁谁谁那天加班，因为每到加班的时候每个人都是自告奋勇说自己周六周日没事可以加班，可是我还是会大部分安排于冰李远还有我加班，因为考虑到周一到周五操作相对更辛苦，理应让他们少加班，可是他们还是经常偷偷来，每到月底他们更没有因为加班费的问题找过我。每到过年或放长假加班的时候，李远、小来、小崔就跟我说“你们回家过节吧，我离家近，海关加班我去吧”，这一句话虽不是什么大事，但这是一种态度，一种精神。这就是我的工作团队。真正实现通关无时限! 我老婆经常说我有两个办公室，一个在单位，一个在家里。为了周六周日报关更加及时便捷的查询运抵报告和放行信息，及查询各出口船的截港时间，我在家里装了网线，可以随时查询到港信息，及时报关。晚上我常从梦中醒来，梦里常常是些复杂的箱单发票、还有验不完的货，改不完的单等等，有惊喜有烦恼，老婆常说从我的“梦幻秀”里，就可清楚地知道工作啥时候有困难了，啥时候把有问题的单据处理完了。我想工作就是我的全部，在工作中品味着酸甜苦辣，同时享受着工作带给我们的乐趣，我们正向着心中的梦想一步步前行!

报关员工作的心得体会范文 篇3

本学期我们专业报关员实训，在陈老师的指导和帮助下，一个学期的实训学习已经接近尾声，现将我的实习实训情况总结报告如下：

报关是履行海关进出境手续的必要环节之一，报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有人或他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。另外我们需要判断的是：报验应该先于报关办理;设关地进出境并办理海关手续是运输工具、货物、物品进出境的基本规则;通关不同于报关，它还包括海关的监督管理过程，是一个双向的概念，而后者是单向概念。在我国，货物的进出境须经过海关审单，查验，征税，放行四人作业环节。与之相左适应，进出口货物收发货人或其代理人应当按程序输相对应的进出口申报，配合查验，缴纳税费，提取或装运货物等手续，货物才能进出境。但是这些程序还不能满足海关对所有进出口货物的实际监管要求。比如，不是进入出口加工区和保税区的加工贸易货物进口，海关要求事先备案，因此不能在“申报”和“审单”这一阶段中完成上述工作，必须有一个前期办理手续了阶段;如果上述原材料进口加工成成品后出口，也不能在放行和“装运货物”离境时完成所有的工作，必须有一个后期销核等手续的工作阶段。因此，从海关对进出境货物进行监管的全过程来看，报关程序按时间先后可以分为三个阶段：前期阶段，进出境阶段，后续阶段。

报关的分类：第一，根据报关对象分为：进出境运输工具：进出境申报是申报的主要内容，报关主要是交验有关单证及申报运载情况;进出境货物;进出境物品：以自用合理数量为限。第二，根据报关目的分为：进境报关、出境报关。第三，根据报关性质分为：自理报关：收发货人注册登记后，为自己的货物报关;代理报关：获得注册登记许可并注册登记的报关企业接受收发货人委托，代替货主报关。其中有可以分为两种，第一，直接代理：报关企业以收发货人名义报关，法律责任由收发货人承担，报关行都是这种情况。第二，间接代理：报关企业以自己名义报关，承担和收发货人一样的责任，仅经营快件业务的国际货代用此种模式。

报关的基本内容也是有多种分类：第一，进出境运输工具报关的基本内容：运输工具申报的基本内容;运输工具舱单申报。第二，进出境货物报关。第三，进出境物品报关。自用合理数量是基本原则。第一，自用：行李物品，可自用、可馈赠亲友用，但不以出售、出租为目的;邮递物品，不超过海关征免税限制;合理数量：根据旅行、居留时间等所规定的正常数量或者准予免税的数量。货物、行李物品、船舶等在进出国境时由所有人或代理人向海关办理的申报等手续。包括向海关申报、交验单据证件，并接受海关的监管和检查等。

关于报关流程，进出口商向海关报关时，需提交以下单证：

(1)、进出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份;需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写专用报关单一式三份;货物出口后需国内退税的，应另填一份退税专用报关单。

(2)、货物发票。要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，出口报关时可准予免交。

(3)、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关贡，凭此提货或装运货物。

(4)、货物装箱单。其份数同发票。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。

(5)、出口收汇核销单。一切出口货物报关时，应交验外汇管理部门加盖"监督收汇"章的出口收汇核销单，并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处。

(6)、海关认为必要时，还应交验贸易合同、货物产地证书等。

(7)、其它有关单证。包括：

1、经海关批准准予减税、免税的货物，应交海关签章的减免税证明，北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单;

2、已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物，应交验海关核发的"登记手册"。

在实习实训当中通过对报关员的`学习，我从中也发现自己身上很多的不足。以前课内外里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的，就报关单的填制就可以知道的。

回顾整个实训的过程，其实真的觉得自己的收获颇丰，对于市场营销以及报关这个行业有了更加深入的了解，超脱了本来对它们只是“买卖”及“进出口”的简单印象，所以说，“活到老，学到老”这句话到处都用得到。