实用技术员的工作总结范文和计划(优推4篇)
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技术员的工作总结和计划【第一篇】
20__年对开封龙宇化工项目部来说是繁忙的一年,在这一年里作为负责该项目的机电工作,在项目经理正确领导下,针对项目部制定的管理制度和本年的工作任务,项目部根据工程特点进行严格管理、分工明确、责任到人,相互协调,及分工又合作,圆满的完成了各项任务,现对本人一年来的实际工作根据进行简单的总结。
1、实际工作内容。
2、工作完成情况。
聚甲醛项目公用工程于今年__月__日正式竣工,工期时间紧,工作量大。项目部团结一致,形成合力,分秒必争,在电气施工这一方面,首先抓室内强弱穿线,优化施工方案,加班加点,并积极协调监理单位及设计单位,化解了施工中出现的问题和矛盾,对一些难干的部位做出了相应的调解,缩短了工期。室外强弱电管线敷设与给排水专业相互配合,顺利完成了施工,竣工验收后,我积极配合资料员整理电气安装施工资料、设备资料,某些关系到签证方面的资料我亲自找甲方和监理落实。完善后移交业主。在工程移交业主的过程中,对业主提出的,在移交过程中发现电气问题,合理的,我们及时解决;对不合理的问题,进行耐心解释。
3、工作心得。
公用工程在施工过程中,工期紧、任务重、交叉施工多。电气施工相对复杂,图纸设计不完善,加上开工前期设计单位的各种原因,图纸迟迟不到位,变更多,使得工期更加紧张,在项目部的强力支持下,发挥自己多年来积累的电气安装经验,结合项目部技术人员,主动提出煤库检修箱、配电箱和除盐水站暖气出水管、电缆沟电缆走向等几个方面的修改方案,并通过设计单位、业主的认可,既缩短了工期,又简化了施工难度,给保证节点进度争取了时间。在施工过程中严把质量关,作为一名机电技术员,为了维护公司信誉,在保证工程进度的同时,严抓质量,和质检员、施工员同步管理,严格按照国家现行施工验收规范进行质量验收。从质量、进度、和安全等方面都受到甲方及监理单位的较好评价。
总之,在20__年的工作中,我取得了一定的成绩,也存在着缺点,主要是在看电气图时结合看水暖图、内装图,做到在施工中不留死角。我相信在项目部领导下,在我自己不懈的努力下,一定能够进一步的提高自己,在以后的工作岗位上发挥更大的作用。
技术员的工作总结和计划【第二篇】
为了认真贯彻落实省、市、县专业技术人员继续教育有关规定,结合我镇实际,特制定该计划。
一、指导思想。
二、目标任务。
通过开展公需科目继续教育培训,逐步提高专业技术人员学习能力、实践能力、创新能力,提高政治业务素质,以适应经济发展需要,通过开展专业科目继续教育培训,使本行业专业技术人员掌握行业专业新理论、技术、信息,以及行业内专业技术人员必须具备的专业知识,不断更新专业知识,提升专业能力,扩展知识视野。
三、培训对象。
全体专业技术人员。
四、培训内容与学时。
1、专业科目主要包括学习新理论、新技术、新知识、新技能。专业科目学习培训不少于60学时。
2、公需科目是《职业道德和创新能力建设》,学习培训不少于20学时。
五、培训基地。
公需科目由市级专业技术人员继续教育培训基地培训教学及考核任务,已可登录遂宁市人事人才网进行网上培训。
专业科目由镇继续教育培训基地培训教学及考核任务。
六、培训形式。
1、集中授课。主要包括本单位组织的各种培训。
2、自学。主要包括有组织、有计划、有考核的自学活动。
3、网络培训。主要包括登录遂宁市人事人才网进行网上培训。
七、组织管理。
1、镇负责全体专业技术人员继续教育的管理和年度培训计划制定、继续教育工作的申报、登记和管理。
2、专业技术人员未完成规定继续教育课时的,年度考核不得定为优秀,不予受理专业技术申报、职(执)业资格注册、岗位等级晋升和岗位聘用审批。
八、保障措施。
一是加强培训组织领导,成立专门组织领导机构,制定和完善相关制度。二是创新培训思路,提高培训实效。三是建立健全培训激励和约束机制。
技术员的工作总结和计划【第三篇】
转眼间,20__年已经过去,现从以下几个方面将一年来工程部的工作情况做一总结汇报。
一、进度控制。
按照年初公司制定的工程进度要求,主体工程应在某月底完成,实际截止到年底,主体工程全部完成,砌体工程完成80%,比原预定工期平均延误个月。
工期延误的主要原因在以下三个方面:。
1、我们事先对该工程的难度估计不足,合同工期过于紧张。本工程定额工期应该在720天,但我们把工期压缩到了350天,这个工期只有在理想化的情况下才有可能按计划完成,但该工程由于难度较大,任何一个事先未预料到的情况出现都有可能造成工期的延误并有可能产生连锁反应。
2、我们事先对施工单位的实际实力估计不足。两家施工单位都属于承包责任制,施工单位收取承包人的管理费用,工程的资金投入和管理人员的配置由承包人负责,施工单位不给承包人任何资金支持和人员支持,同时也缺乏必要的管理方面的支持,存在以包代管现象。
制约工期的主要原因在于施工单位的资金和管理方面。资金实力的不足导致材料、设备经常供应不上,工地经常出现停工待料现象,停工待料又经常造成施工人员的流失,劳动力的严重缺乏造成了工程进度严重拖延。在管理方面,一方面管理人员责任心和素质达不到应有要求,另一方面由于劳务层分包层次过多,工班分组过细,无法形成流水作业,导致项目经理在人员调配上存在困难,同时由于劳务层层分包,管理层次过多,上层管理人员尤其是项目经理的管理意图无法在班组得到及时有效的贯彻执行。另一方面现在的民工也是非常地不好管理,经常因为一些小问题和管理人员对着干。这是导致工期拖延的最主要原因。
3、我们自身管理上的问题:工程部尤其是部门经理对于施工单位工期的延误,虽然采取了一系列的积极措施,但是力度不够,对于一些问题的处理尤其是施工单位人员的严重缺乏和材料的不及时供应缺乏足够有效的管理措施和应变措施,这也是导致工期拖延的一方面因素。这些需要我们大家尤其是部门经理在今后的工作中努力学习工程管理知识,掌握更多好的管理经验和管理办法,进一步提高自己的管理水平,方能不辜负领导的重托,为某某房产的发展作出更大的贡献。
针对以上问题的出现,我们工程部全体人员在总经办的大力支持和帮助下,在资金上和其他各方面采取了一系列措施,也取得了很好的效果,在后半年的施工过程中,不仅遏制住了工期进一步拖延的势头,而且延误的工期也在一步步减少。
二、质量控制。
从开工以来,工程部始终坚持质量第一的原则,严把质量关,到目前为止,施工质量还是比较令人满意的,虽然曾经出现过一些质量滑坡现象也都及时得到了解决,保持了高质量工程的总体势头,为创某某杯打下了坚实的基矗目前经过市质检站和省站的多次检查,虽然提出了一些问题,但对我们的总体工程质量还是给予了肯定的。按目前情况来看,我们的工程通过省优质主体结构验收问题不是很大。
三、造价控制。
在造价控制方面,我们主要从以下几个方面入手。
1、尽可能减少图纸中不必要的成本投入,比如说对于人防地下室的施工,为了节约成本,我们与公司领导共同研究决定在建筑平面上按照某某设计院的图纸施工,但结构上按照某某设计院的图纸施工,这一项估计为公司节约成本近百万元;我们还通过技术上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供销售的车位,增加了销售收入。同时安装专业也通过提出一些合理化的方案为公司节约资金近百万元,并因此受到了公司的通报表扬和物质奖励。
2、对于施工过程中出现的一些技术变更,我们对投资造价影响不大或者降低造价的及时进行变更,对于增加成本但又不变不行的变更组织大家进行技术分析,选择最经济的可行性变更方案。同时严格执行图纸变更审批制度,所有变更必须经过总经办审批方可执行。
3、工程签证方面,我们重新制定了工程签证流程审批制度,实行监理工程师、总监、主管工程师、工程部经理、预算工程师、财务部经理、总经办七级审批,层层把关,对于不应该支付的签证坚决退回,对于确实发生并应该支付的签证进行严格的费用审核,杜绝此项费用的不合理支出。
四、现场安全文明施工。
由于本项目的目标是省级文明工地,所以我们对于现场的安全文明施工也给予了足够的重视,前期由于条件所限,现场的文明施工无法做得很好,后期我们针对现场文明施工下大力气抓,并取得了良好效果。目前经过盛市安检站的多次检查,近期有望通过省级文明工地的验收。
五、对监理公司的管理。
总的来说,我们对监理公司的管理是存在一定问题的,主要是缺乏强硬的手腕,没有严格按照合同要求监理公司相关人员到岗,导致监理人员总体素质偏低,最后我们工程部不得不花很多精力去帮助监理公司完成本应由监理完成的工作,虽然在我们的共同努力下基本圆满地完成了工作,但相应的加大了工程部同志们的劳动强度。但从另一方面来讲,我们应该意识到,为什么监理单位派驻工地的人员整体素质偏低呢?究其原因我们认为还是监理费用过低,监理费用低了派过来的监理人员的工资就会很低某某/月),工资低的监理人员素质一定是偏低的。
技术员的工作总结和计划【第四篇】
本人20__年某月至20__年某月在某某工程学校机械专业学习,后于某某年某月至某某年某月在某某某工程专业学习。
20__年至20__年即在某某大桥工地重点负责直径的大孔径钻孔桩施工的技术工作。并直接参与了加筋土路堤施工、双导梁架梁和20m后张法预应力梁的施工。三年中,由于自已的积极工作,为大桥的顺利完工做出了应有的贡献。特别是当重的钻头因突发洪水而被塌孔埋在孔内16m深处时,没有因此而变更设计,而是采取了一套特殊的处理方法,终于将钻头打捞上来,受到了业主的高度称赞。加筋土路堤施工中,我们发现了采取不同的设计理论就会有不同的设计结果,后经与设计单位联系,结合现场实际情况,重新进行了检算,部分管段的路堤内减少了大量的拉带数量,为企业增加了效益。岷江大桥被业主评为优质工程和优秀管理奖。由于本人的积极工作,某某年被破格晋升为工程师。
在某某二期工程中,我任九队技术主管,直接参与了铁道部科研项目16msrc型钢梁的施工,积累了大量的资料和经验。特别是在济南东站(原北关站)站场改造中,设计要求在保证既有线通车的条件下,对既有桥墩台进行加高并撤换部分梁体,这是一项十分艰巨的工程。由于施组编制的合理,现场组织有力,即保证了安全质量,也保证了工期,创出了较好的经济效益。
在某某铁路某某大桥施工中,我对墩帽模板采取了特殊设计,利用墩身上的预留螺栓建立工作平台,不设地面支撑,而且砼内不设一根拉筋,减少了劳动强度,提高了工作效率,增加了砼的表面光洁度。
菏日复线施工中,身为总工程师,主持了全标段包括180座桥涵工程、路基工程、轨道工程、给排水工程、房建工程、通信信号工程、电力工程等全面的技术工作,主持编写了全标段的实施性施工组织设计和三个站场改造,三处换边的过渡方案的制定。
在某某大桥板式墩身模板设计中,采用技术手段,砼内不设一根拉筋,增加了外观美,也为创建精品工程创造了必要的条件。针对全标段46座顶进涵桥的施工,分别采取了不同的施工方案,从技术角度来保证施工始终处于最佳控制状态。
菏日复线五处管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需现场预制,制作一套模板成本很高,我就四处打听,终于在兰烟线兄弟单位找到了同型号模板,为企业节约了资金。
在某某河二号特大桥26~30墩明挖基础施工中,由于遇到了表层为3~4米厚的中砂层,下部为砂岩,且地下水极其丰富的老河床,地质条件较为复杂,使施工一再受阻。该种条件下钢板桩因进不了砂岩而无能为力;大开挖、草袋围堰又因地下水极其丰富,砂层淤积而无法开挖,砼沉井又因基础尺寸过大而无法实施。最后通过试验采用了利用现有的长的i50工字钢围堰下沉的施工方法,最大限度地加快了施工进度,降低了成本,保证了工程质量。
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