公交车安全知识精选8篇

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公交车安全知识【第一篇】

公交车是我们日常生活中常用的交通工具之一，每天都有成千上万的人乘坐公交车上下班、上学。因此，在公交车上保持交通安全是至关重要的。作为一名乘客，我深深体会到了公交车上的交通安全意识的重要性，下面我将从合理行车、文明乘车、爱护公交车、积极反馈、文明队伍这五个方面，分享关于公交车上交通安全心得体会。

首先，合理行车是确保公交车上交通安全的基础条件。每当我坐上公交车，我都能感受到公交车司机对行车安全的高度重视。他们严格遵守交通规则，遵守道路交通信号灯，合理控制车速，并保持车辆和行人之间的适当距离。与此同时，司机会通过广播提醒乘客系好安全带，并随时关注车辆周围的情况。这些都让我深刻认识到，只有公交车司机的合理行车，才能确保乘客的人身安全。

其次，文明乘车是公交车上交通安全的重要保障。作为乘客，要时刻保持文明乘车的意识，自觉遵守公交车的秩序和规定。我注意到，每当乘客上下公交车时，大家会先让老人、残疾人和孕妇等特殊群体先上下车。同时，我们还会注意保持秩序，不拥挤上下车，不随意占座，不说脏话，不吃零食等。这种文明乘车的表现让我深感安心，也为公交车上的交通安全贡献了一份力量。

再次，爱护公交车是保障公交车上交通安全的重要环节。我们每一个乘客都要珍惜公交车，维护公交车的整洁和装修。在公交车上，我总能看到人们爱惜公交车的行为，比如不乱扔垃圾、不随意刻蚀车身、不乱涂乱画等。这些行为不仅提高了公交车的使用寿命，还为其他乘客提供了一个良好的乘车环境。因此，我们应该从自己做起，爱护公交车，共同保护交通安全。

另外，积极反馈是保障公交车上交通安全的重要手段之一。作为乘客，我们应该及时向公交车管理部门反馈公交车上出现的问题。比如，如果发现公交车上的安全设施损坏或失灵，应该向公交车司机或相关部门进行反馈。同时，我们也可以通过微信、电话等渠道，对公交车行驶中的安全问题提出建议。这种积极的反馈不仅有助于及时解决问题，提高公交车的运行质量，还能为乘客提供更加安全舒适的乘车体验。

最后，文明队伍是保障公交车上交通安全的重要前提。在公交车上，我们应该自觉排队上下车，不争抢座位，不推挤他人。当公交车行驶途中出现突发状况时，我们要听从司机的指挥，保持安静，不要恐慌。这样的文明队伍不仅可以提高公交车上交通安全的效率，还能避免发生意外事件。

通过以上的体会，我深信，只有每一位乘客保持交通安全的意识，才能真正确保公交车上的安全。因此，我愿意与大家一起努力，做到合理行车、文明乘车、爱护公交车、积极反馈、文明队伍，为公交车上的交通安全，贡献自己的一份力量。让我们共同努力，确保每一次乘坐公交车都能安全、舒适地抵达目的地。

公交车安全知识【第二篇】

第一段：引言（100字）。

公交车作为人们日常生活中重要的交通工具之一，每天许多人都选择乘坐公交车出行。然而，公交车事故时有发生，给乘客和驾驶员带来了巨大的安全隐患。下面我将结合自己的亲身经历和观察到的实际情况，总结出一些公交车事故后的安全心得，希望能够引起更多人的关注和重视。

第二段：时刻保持警惕（200字）。

在乘坐公交车时，我们首先要时刻保持警惕。在车上，司机可能因为疲劳、驾驶技术不熟练或者其它原因而出现意外。因此，乘客应该时刻观察司机的情绪和驾驶状况，如有疑问应及时询问，确保司机能够全神贯注地驾驶。同时，乘客也要密切地注意道路情况，特别是在拥挤的市区道路中，以便及时提醒司机遇到交通堵塞或突发状况。总之，保持警惕是乘坐公交车时最基本的安全要求。

第三段：正确使用安全设施（200字）。

公交车上通常都配备有安全设施，如安全带、扶手和防滑垫等。作为乘客，我们应当正确选择和使用这些设施，以保障自己的安全。在行驶过程中，我们应当主动系上安全带，尽量选择正对着行驶方向的座位，以减少碰撞带来的伤害。同时，在车内交通拥挤或刹车急停时，要稳握扶手以保持身体平衡，并尽量避免站立在车厢过道或靠车厢门口的位置。这样，即使发生紧急情况，也能够减少受伤的风险。

第四段：合理规避高峰时段（300字）。

公交车事故大多发生在交通高峰时段，这是因为此时道路上车流量大、司机疲劳程度高以及人们心情紧张等原因造成的。因此，为了提高乘坐安全，我们应努力避免在交通高峰时段乘坐公交车。如果没有办法避开高峰时段，我们可以选择绕行道路，避免乘坐拥挤车厢。此外，选择公交车站台上的立候位置时，也应尽量选择离驾驶席和车门较远的位置，以减少乘车时的拥挤和安全隐患。

第五段：积极保持合理的反应和行为（400字）。

在发生公交车事故时，乘客的反应和行为将直接影响到事故的后果。因此，我们应积极保持合理的反应和行为。当发生紧急情况时，首先要保持镇定，尽量不要惊慌失措。同时，我们应以自身安全为首要考虑，而不是过于关注他人的安危，防止造成人员集中，并且可以尽量低头挤向出口，以及迅速撤离车厢。此外，在事故发生后，乘客可以及时拨打报警电话，以便寻求及时的救助和处理。

总结（100字）。

公交车事故的发生时有所见，我们每个人都有责任采取相应的措施来保障自己和他人的安全。时刻保持警惕，正确使用安全设施，合理规避高峰时段以及积极保持合理的反应和行为，都是我们在乘坐公交车时必须要做到的。只有通过不断的努力和关注，我们才能减少公交车事故的发生，保障乘客和驾驶员的生命安全。

公交车安全知识【第三篇】

尊敬的xx：

为了保证中秋国庆安全行车，我保证：

一、严格执行道路交通安全法律法规，做到五不开：不开超速车;不开疲劳车;不酒后开车;不开超员车;不开带病车。坚决杜绝重、特大交通事故的发生。节日期间国道、城区、圩镇地段各类车多、人多、摩托车多，驾驶员要高度集中思想，控制好车速。在交叉路口，应提前减速鸣号，提防行人、摩托车突然横穿马路。按红绿灯指挥行驶，有限速标志的路段，严格按限速标志限定的时速行驶，没有限速标志的路段，严格执行公司“中速行驶”行车措施，国道限速每小时七十公里，高速公路限速每小时90公里。节日期间，高速公路上车辆流量增加，必须严格按高速公路行驶规定、标志行驶，不得违章，要保持车距，防止追尾。因道路上私家车陡增，其驾驶经验不足，应变能力差，为此，要密切注意小车动向，保持车距，控制车速，超前防范，确保行车安全。乘务员要履行好安全监督员的职责，提醒驾驶员严格执行交通安全法律法规，遵守公司“中速行驶，安全节耗”的安全措施，协助驾驶员做好安全工作。

二、做好节日前的车辆维护、保养工作。分公司机务科要对所有车辆进行一次全面检查，对影响安全行车的零部件该换的换，能修的修，保证车辆随时处于良好的技术状态，投入节日运输生产。在严格坚持车辆例检的基础上，驾驶员出车前要对车辆的转向、制动、轮胎、灯光、车辆灭火器等安全性能进行全面、认真、仔细检查，确保无任何问题后再开车。行车途中要仔细观察车辆的变化，听车辆的响声，并利用加油、为旅客提供方便时，对车辆进行必要的检查。收车后及时擦拭发动机，发现车辆问题及时报修。

三、严查严防“三危”物品。在途中上客时，驾驶员要配合和督促乘务员做好“三危”物品的查验工作，将“三危”物品堵在车下，防止意外事故的发生，确保社会的稳定，旅客的生命财产安全。

四、努力做好优质服务，开好文明车。司乘人员一定要在整个运输生产过程中认真践行公司《温暖伴君行》的服务品牌，服务好旅客，特别是要为旅客提供最好的安全服务。

致此

敬礼!

公交车安全知识【第四篇】

1、超速行驶。公交车在行人与非机动车集中的路段行驶时车速正常，而行驶到人少车少的路段上，公交车甚至会不管路况好坏，如同脱缰野马一般高速狂奔。一旦发生紧急情况，驾驶人无法及时采取应对措施，易引发重大交通事故。

2、闯红灯。以雨山路为例，当路口人行横道与非机动车道亮绿灯时，同向右转弯必然是红灯，可是有的公交驾驶人一幅“王者归来，舍我其谁”的气势，无视红灯、行人的存在，强行闯红灯右转，行人非机动车纷纷避让不及，易与其发生碰撞摩擦，引发交通事故。

3、争抢进站，机动车道上站点停靠。遇有两辆或两辆以上公交车即将停靠站点时，公交驾驶人就会不顾行车安全相互争抢，不顾其它机动车的通行直接将车停在机动车道上，进而引起交通堵塞，并阻挡其它车辆的行车视线，易引发交通事故。

4、不减速急转弯，站点停靠急刹车。公交车驾驶人路口转弯时经常不减速，甚至加速转弯。而停靠站点时也经常毫不减速，直接冲进站台，进站后再紧急刹车。遇有乘客走下站台候车，会与其发生碰撞，并且容易造成后面车辆的追尾，易引发交通事故。

5、不等乘客下完或上车乘客未站稳扶好就猛踩油门启动，导致乘客站立不稳。

6、部分设备老化。一些公交车由于运行多年，某些设施和装置老化，在高温天气下容易自燃。一些车的车门甚至都不能完全打开，市民必须侧着身子才能挤下车去。这无疑给火灾突发时的紧急逃生带来了很大的障碍。

7、内饰不阻燃。目前国内客车内饰阻燃性能缺乏监督和检测。一些厂家从成本考虑，采用了不阻燃的材料。虽然我国参照美国制定了阻燃标准，但是检查和监管却存在漏洞。

火灾。

公交车(公共汽车)发生火灾后，首先要看清失火情况和部位，然后再选择逃生自救方法：

最常见的是发动机着火：乘客应该立即要求驾驶员打开车门，引导乘客从车门下车，然后，用随车灭火器扑灭火焰。

着火部位在汽车中间：驾驶人应打开车门，让乘客从两头车门有秩序地下车。现在部分公交车在车门附近会有一个紧急按钮或者是旋钮，紧急情况下，按下按钮或者是旋钮门开关系统就会失效，然后就可以直接推开车门逃生了。

扑救火时自我防护：应重点保护驾驶室和油箱部位;如火焰封住了车门，但火势较小，乘客们可用衣物蒙住头部，从车门冲下;如车门路线被火烧坏，开启不了，乘客应用救生锤砸开就近的车窗翻下车;如乘车人员在火灾中，衣服不慎被火烧着，千万别慌，更切忌乱跑，应冷静采用正确方法应对：来得及脱下衣服的，应快速脱下衣服，用脚将火迅速踩灭。来不及脱下衣服，可就地打滚，将火压灭。如果他人身上衣服着火，可脱下自己衣服或其他布物，将他人身上的火捂灭，或用灭火器向其身上喷射。如果坐长途车，最好选择离安全门或是车顶安全出口比较近地方落座。

车祸。

翻车：脚钩踏板随车翻转车内乘客应迅速趴到坐椅上，抓住车内的固定物，使身体夹在坐椅中，尽力稳住身体。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或奔跑一段距离，避免遭受二次损伤。

落水：先深呼吸再开车门汽车翻进河里，若水较浅，未全部淹没，应等汽车稳定以后，再设法从门窗处离开车辆。若水较深，先不要急于打开车门与车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟。车内人员不要慌张，将头部伸出水面，迅速用力推开车门或玻璃，同时深吸一口气，再浮出水面。

碰撞：两脚蹬直身体后倾在交通事故中的迎面碰撞中，受到致命危险的往往是司机。一旦事故发生，当碰撞的主要方位不在司机一侧时，司机应双手紧握方向盘，两腿向前蹬直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。如果碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度过大，司机应迅速躲离方向盘，并将两脚抬起，以免受到挤压。后座的人最好的防护办法就是迅速向前伸出一只脚，顶在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，双手张开，保护头面部，背部后挺，压在坐椅上。即使没有时间，平时也要准备好车祸时应迅速用双手用力向前推扶手或椅背，两脚一前一后用力向前蹬，这样，撞击力消耗，缓冲身体前冲的速度，从而减轻受害的程度。

相撞时切忌喊叫，应该紧闭嘴唇，咬紧牙齿，以免相撞时咬坏舌头。汽车相撞发生火灾的可能性极大，所以撞击一停止，所有人要尽快设法离开汽车。跳车前要做好必要的准备：脱开安全带，打开车门，身体抱成团——头部紧贴胸前，脚膝并紧，肘部紧贴于胸侧，双手捂住耳部，腰部弯曲，从车上滚出。可以顺势滚动，不要与地面硬抗。

车祸造成的造成的伤害处理，路人或是未受伤的乘客可以采取一定的救助方法：

出血：可以通过把身上的衣服撕成布片，对出血的伤口进行局部加压止血。

骨折：现场寻找块小夹板、树枝等物，对患肢进行包扎固定。

头部创伤：把伤者的头偏向一边，不要仰着，这样会引起呕吐，使胃内容物引起呼吸道堵塞，造成伤者窒息。

腹部创伤：应把内脏尽量在原来的部位拿一个容器扣在腹壁上，不要把内脏放入腹腔内，以免造成腹腔感染。

呼吸心跳停止：及时对伤者进行口对口的人工呼吸，进行简单的心脏按摩。

要避免公交车安全事故，首先要增强安全意识，服务意识，自觉遵守交通法规，遵守职业道德，提高规范操作和安全行车的自觉性，并要遵守通行权(空间路权)和优先权(时间路权)，养成良好的驾驶习惯。

1、预见性驾驶行车。

在行车中，注意行驶线路的路况和交通状况，注意观察车流和人员动态，及时做出判断，在车阵中前后左右要保持安全距离，给自车留有足够回旋余地，不紧急制动。

2、保持充沛体力和旺盛精神。

要保证足够的睡眠和休息，行车时保证大脑清醒并集中注意力，不走神不分心，不疲劳驾驶。

3、保持平和心态。

遇堵车心莫燥，堵车不堵心，多一份耐心，少一份烦躁，不带情绪开车，不开赌气车，不开英雄车，保持良好平和的心态。

4、利用好后视镜。

利用好左右后视镜这两只“眼”，行车中，尤其是进出站、倒车、变道、拐弯和掉头时，注意观察两侧及前方的车辆和行人动向，有情况及时采取措施，提前预防，注意避让，不盲目行动。

5、控制车速。

控制好车速，匀速行驶，不开快车，不超速行车。遇路口、人行道要一减、二慢、三停、四看、五通过。要注意避让，不抱侥幸心理。

6、保持安全距离。

与前车保持足够的完全距离，避免追尾，做到“三不跟”(不跟出租车、不跟新手开车、不跟外地车)。

7、注意倒车。

倒车要注意观察，随时注意动态环境变化，注意前后照应，不盲目倒车。

8、日常例保。

做好例保“三检”，做到行车“三稳”，要尽量做到：一看(随时观察仪表、报警指示灯的变化);二听(听发动机、传动系有无异响);三嗅(有无油、气泄露;有无线路短路时的异味)，眼观六路，耳听八方，及时排除机械事故隐患，不开带病车。

9、行车不急不躁。

遇堵车或晚点时，不急不躁，主动避让，不急着赶点。

10、紧急情况要冷静。

遇到紧急情况要冷静，保持大脑清醒，处置灵活机动。一定要把“人”的安全放在第一位，不贸然行事。

总之，在实践中，增强安全服务意识，规范驾驶操作行为，培养优良工作习惯，就能有效避免公交车安全事故。

公交车安全知识【第五篇】

最近发生的一起公交车事故，让我深深地感受到公交车安全的重要性。当我们乘坐公交车时，我们的人身安全不仅仅依赖于驾驶员的技术水平，更需要自己的警觉和自我保护。作为乘客，我们有责任保护好自己和他人的生命财产安全。在这次公交车事故后，我对公交车安全有了更深入的理解和认识，并形成了一些心得体会。

二

首先，乘坐公交车时，我们必须保持警惕。公交车作为一种大众的交通工具，每天承载着大量的乘客。为了让大家的行程更加顺利和安全，我们应该时刻保持警惕，特别是在下车或上车的瞬间。有时候，为了快速下车，我们可能会因为急躁而没有看清目标站台，或者为了赶时间而冲过马路。这样的行为无疑会带来潜在的危险。因此，我们必须时刻保持警惕，准确判断环境，遵守交通规则。

三

其次，乘坐公交车时要密切关注驾驶员的行为。驾驶员是公交车上的安全守护者，他们的技术水平和行为举止直接影响着乘客的安全。在乘坐公交车时，我们应该密切关注驾驶员的行为，特别是在曲线、坡道和交叉口等危险道路段。如果发现驾驶员开车过快、频繁变道或不按规定停车等行为，我们应该及时提醒驾驶员，并向公交车公司反映。此外，在公交车行驶过程中，我们应该坚持站立，若必须坐下，应当紧握扶手，确保自己的稳定和坐姿正确。

四

再次，乘坐公交车时要遵守交通规定。交通规定是保障公共交通安全与顺畅的重要依据，但是很多乘客在等车或到站时会出现拥堵和争抢的现象。特别是在高峰时段，车辆和乘客都会相互挤压，安全风险增加。所以，我们应该遵守交通规定，排队等车，不争抢座位，不挤占别人的空间，不上下车时候插队等行为。只有通过自觉遵守交通规定，我们才能有效地减少公交车事故的发生。

五

最后，我们应该在事故发生后积极参与救助。如果不幸意外发生，我们应该保持冷静，尽量向身边的人寻求帮助。在等待救援的过程中，我们可以采取措施自救，比如保持通风、避免人群挤压等。同时，我们可以通过手机等手段向亲友求救或报警，以便更快地得到救助。事后，我们还可以积极参与事故的调查与解决，向公交车公司、交通部门等有关部门提供有关事故的线索和证词，以便推动问题的解决和公共交通安全的提高。

六

综上所述，公交车事故安全心得体会主要涉及保持警惕、关注驾驶员、遵守交通规定、积极参与救助等方面。乘坐公交车是我们日常生活中的常态，而安全则是我们生命和健康的保障。只有我们每个人都能做到以上几点，才能在乘坐公交车时保护好自己和他人的安全。希望通过这次事故，每个人都能对公交车安全有更加深入的认识，并始终做好自我保护。

公交车安全知识【第六篇】

吃饭之前要洗手，切记莫把生水喝。

过马路，眼要明，斑马线上小心行。

细小物，注意玩，千万别往口中含。

水火电，莫乱玩，安全常识记心间。

遇火灾，119，速离险境求援助。

陌生人，莫轻信，防止坏人将你骗。

遇匪徒，110，机智巧妙去周旋。

雷电闪，不虚惊，避开高树地下蹲。

地震时，莫慌张，紧急撤至空地上。

遵守秩序进校门，不拥不挤不奔跑，

上下楼梯靠右行，先后有序不争抢，

走廊通道慢慢走，奔跑打闹太危险，

进了教室要文明，不踩桌椅不攀高。

课外活动到操场，检查场地和器械，

运动服装先换上，手表饰品要摘掉，

锻炼前，做准备，伸伸胳臂弯弯腰，

动作规范讲文明，危险动作杜绝掉，

活动全部结束后，整理运动做做好。

饮食卫生记心头，饭前一定要洗手，

用餐时间不嬉笑，细嚼慢咽消化好，

无证摊贩东西脏，不洁食品不进口，

自带午饭要加热，生吃瓜果要洗净。

下课铃声响，依次出课堂;走廊慢慢走，有序不争抢;。

楼梯靠右行，不闹不推搡;运动要适量，上课精神旺;。

快乐做游戏，个个守规章;安全记心上，时时不能忘。

放学回到家，别摸刀与叉;插座里有电，千万别碰它;。

阳台很危险，能看不能爬;煤气有巨毒，别把火来打;。

一人在家蹲，门是保护神;如果有人敲，先从猫眼瞧;。

假如生人来，别把门儿开;大声打电话，歹徒最害怕;。

坏蛋能吓走，安全得保障;父母回到家，一定把你夸!

溺水勿自慌，迅速离现场。

清除口鼻保畅通，拍打后背让肺畅。

若无呼吸人工上，若无心跳挤心脏，

赶紧换上干衣裳，尽快送到病床上。

同学们，快快来，我们都来讲安全。

不玩电器不玩火，把住预防这一关。

火灾一旦已发生，不要惊恐和慌乱，

千万不要贪财物，千万不要跳下楼。

听从指挥快速跑，乘坐电梯不安全。

浓烟围困呼吸难，要把身体贴地面，

弄湿毛巾捂口鼻，离开火场去求援，

快快拨打“119”，消防队来保平安。

如果实在逃不掉，跑到阳台再呼救。

地震来了不要慌，跑到屋外空地上。

如果逃跑来不及，躲到桌下或床底。

洪水洪水低处流，来临之前高处走。

高山大树要抓牢，天气预报要看好。

火灾来了真无情，千万不要玩火星。

发现拨打一一九，远离火源再呼救。

放学要走人行道，十字路口看信号。

独自在家锁好门，生人叫门莫应声。

狗咬猫抓毒蛇咬，及时就医才最好。

小朋友，被烫伤，莫要荒。

手指伤，有点红，摸耳朵。

面积大，冷水冲，涂膏药。

无膏药，用酱油，搽蜂蜜。

烫得重，送医院，莫犹豫。

一冲洗,二护送，

小朋友，要牢记。

走路要走人行道，过路要走横行道，

红灯停，绿灯行，来往车辆仔细瞧，

车行道上不玩耍，人行护栏不跨越。

上下车辆不争抢，乘车文明要做到，

身体不向窗外探，上车扶手抓抓牢，

身背书包不闲逛，轻易别理陌生人，

流浪小狗有疾病，不要和它来玩耍。

公交车安全知识【第七篇】

1.遵章守法光荣，不劳而获可耻。

2.落实防盗规章制度，强化防偷防范措施。

3.门口装上探头,保你高枕无忧。

4.明确防盗责任，实行严格管理。

5.你防我防大家防，犯罪分子无处藏。

6.你巡我巡大家巡，巡的盗贼无影踪。

7.平安建设责任大，治安防范是关键。

8.随手关门锁门，共同防范盗贼。

9.随手锁门举手之劳，防偷防盗事关重大。

10.严防公司财物流失，确保公司及股东利益。

11.严厉打击偷盗违法犯罪。

12.因地制宜抓防范,齐心协力保平安。

13.见义勇为光荣，胆小怕事可耻。

14.进出物品要严查，积极配合共防范。

15.警爱民，民拥警，警民携手保安宁。

16.强基固本抓防范，维护治安促发展。

17.狠抓社会治安综合治理，营造和谐稳定社会环境。

18.加强社会治安综合治理，保障人民群众安居乐业。

公交车安全知识【第八篇】

在平时的学习中，相信大家一定都接触过知识吧！知识在教育实践中，是很重要的。哪些才是我们真正需要的知识呢？以下是网友帮大家分享的“公交车安全知识精选8篇”，欢迎阅读与收藏。

我们认为安全的水(纯净水)：无色无味，去除污染，没有一丁点杂质，含有很少矿物质或不含矿物质，这可通过蒸馏、反渗透、离子交换或这些方法的组合来实现。

许多人出于安全考虑，认为这样的水干净纯洁、口感好，对健康有好处。当我们这样想时，我们只看到了事物的一部分，而不是整体。我们只强调了水中的有害成分，而不了解有益成分。为了喝到健康的水，我们必须从两个方面看问题：我们要大幅度减少或消除有害物质，但仍需保留水中有益的矿物质。而这种保留矿物质的水，就是当前正在提倡的健康水。

去超市我们不难发现，矿泉水比纯净水的价格要高的多，有的矿泉水甚至卖到10几块钱的价格。

有专家转述：从量子力学、化学及结构学观点及其实验证明，水中矿物质对生物体不但有营养作用，而且对维持水的正常构架起着主要作用。除去矿物质后，水的结构发生异变。从分子生物学，营养学研究进展来看，水不但起解渴，载体的作用，而且直接参与生物物质代谢，能量代谢和遗传信息传递等作用。

人体必需的几种微量元素虽然主要来源于食物，但水中的微量元素更易渗入细胞被人体吸收，食物中的微量元素由于受植物纤维和植酸的影响，吸收率多数不到30%，有的仅为10%以下，而溶于水中的微量元素吸收率高达80%以上，所以不足部分，必须靠饮水来补充。这就是不能忽视水中微量元素、矿物质的营养价值的原因。

自来水用液氯消毒是国内外常见的消毒方法。为了保持自来水消毒效果和避免在管网输送到用户的过程中被微生物污染，自来水中的余氯含量必须要在/l以上，所以自来水会带有氯味。

自来水在高压密闭的管道中输送时，管道中的空气会因高压而溶入水中，当自来水从水龙头中流出时，水中的空气会因恢复到常压而被释放出来，从而形成无数的微小气泡，使水的外观呈乳白色，放置片刻后，即会澄清，不影响饮水卫生。

发黄很可能是受到了输水管网中铁质水管内壁铁锈的影响。可将自来水放掉一些，待水质恢复清澈后再使用。

日常生活中所使用的水都有一定的硬度，如水的硬度较高，在加热时，钙离子和镁离子的'不溶性盐类成分(如碳酸钙和碳酸镁等)就会从水中析出，粘附在水壶内表面形成水垢。

我国目前饮用水消毒的方法主要有液氯氯化消毒、二氧化氯消毒、氯胺消毒、紫外线消毒或臭氧消毒。

家庭装修应使用具备有效的涉及饮用水卫生安全产品卫生许可批件的管材和管件。禁止自来水管与其它非饮用水管道相通。与马桶连接时要加装止回阀。

可根据当地的水质状况选用合适的水质处理器。活性炭和各种滤膜是水质处理器中的主要水处理材料，要根据滤过的水量及时更换。购买时还应查看其是否具备有效的涉及饮用水卫生安全产品卫生许可批件。

当饮用水出现异常情况时，应立即拨打12320热线向卫生监督部门报告情况，并在其指导下妥当用水，或停止用水。同时还应告知居委会、物业部门和周围邻居停止使用;用干净容器留取3至5升水作为样本，提供给卫生检测部门。如不慎饮用了被污染的水，应密切关注身体有无不适。如出现异常，应立即到医院就诊。接到政府管理部门有关水污染问题被解决的正式通知后，才能恢复使用饮用水。

1、被淹井水消毒：在水退后立即抽干被污染的井水，先将井水掏干，清除淤泥，用清水冲洗井壁和井底，淘净污水，直到渗出的井水达到无色透明、无味为止。再按每吨水10-20g的漂白精粉澄清液浸泡12－24小时后，抽出井水，待自然渗出水到正常水位时，按每吨水2-4g的漂白精粉或按每100kg水加泡腾片1片投入井中，充分搅拌消毒30分钟后方可正常使用。

2、不被淹的井水消毒：按每吨水2-4g的漂白精粉澄清液直接投入井中，充分搅拌，消毒30分钟后使用。

1、存水用具必须干净，并经常倒空清洗。

2、将水煮沸是安全有效的消毒方法。

3、水质混浊度较低的：按每50kg水1片漂白精粉或按每150kg水加泡腾片1片投入水缸（桶）中，30分钟后使用。

4、水质混浊度较大、污染较重的，必须先加明矾澄清再消毒：50kg水加明矾或碱式氯化铝－4g，或每桶水（约25kg）加花生米大小的明矾一粒，充分搅拌1-2分钟，静置10分钟左右，使水澄清后，弃去沉渣。然后按每50kg水1片漂白精片或每吨水加4-8g(有效氯50％)，30分钟后使用。

方法：将漂白精片研细，用清水调成糊状倒入需要消毒的水中，充分搅拌，加盖静置30分钟后方可使用。

二氧化氯能有效杀灭有害人体健康的病源菌，氧化有机物外，还应维持一定的剩余二氧化氯，用来抑制水中残存细菌的再度繁殖，防止水在管网中再度受到污染，所以二氧化氯消毒的水质控制应在大量的卫生学实验基础上结合本地管网的实际定出一个生产控制值。而消毒后的出厂水和管网水应严格按照gb5749-85和2001生活饮用水卫生规范要求的细菌总数、总大肠菌群、粪大肠菌群进行控制。