公司意见及建议【最新9篇】

建议加强内部沟通与协作，提升团队凝聚力，优化流程以提高效率，关注员工培训与发展，如何更好地实现目标？以下是阿拉网友分享的“公司意见及建议”，供您学习参考，喜欢就分享给大家吧！

公司意见及建议 篇1

一、我期望公司有更多的团体活动

二、公司的设备配置问题

期望公司对一些咱们有能里配备的东西，做出双套配置，做到双保险，这是那次瘦人给我的教训，因为没有DVD刻录，我们走了很多弯路。做出保险能够确保公司时刻有给客户

出产品的设备，保证不在客户面前掉链子。

三、承诺

人对人的承诺，我想变向的是给对方期望，当承诺没有对象的时候，就是人期望破灭的时候那是另人很失望很痛苦的事情.我们要加强我们的信任，所以要兑现我们的承诺，哪怕是很小的事情.

四、人员配备问题

公司需要人员调配一下，好钢用在刀刃上，期望能把资源整合利用好.

五、我们的签到问题

我期望公司能够打印新的出勤表，但要有员工几点走的一栏作为记录，加班没有工资不是什么问题，但要有记录我们要公司有具体的数据所在.

六、学习的'问题

本身我们自我就在不停的学习，生命中总是在学习.期望公司能整体学习些您认为对我们工作生活有帮忙的东西，哪怕是在粘贴版上写几句英语，虽然很多人有自我的计划，能够自我学习，但我期望这是我们公司的学习氛围.

公司意见及建议 篇2

编号：

建议人姓名：柳燕青

所在部门：营运部

所在岗位：保费岗/单证岗

建议部门：总公司保费部

建议议题：关于对续期人员进行系统培训的建议

问题及影响描述：

总公司保费部在续期组织架构上已明确设置，各职能部门也已规范，但是总公司保费部在教育培训上却是空白，各分公司仅靠机构间交流，互相参考管理方法，这样对从事保费的员工，特别是刚从事保费工作的新员工，不管在能力上或者是技巧上都不能得到提高，分公司难以提升整体团队素质和技能，建立团队核心力。

建议方案：建议总公司保费部增加对续期人员的教育培训，做个系统的培训规划：

1.优秀机构续收人员的的心得分享，从管理、团队建设等方面；

2.视频培训，以PPT或者下发资料的形式进行系统化的视频培训；

3.专题学习，比如绩优分享、工作内容及方案宣导等工作。

审批：

结果承办部门：

紧急/重要程度：

承办期限：天

建议部门回复意见：

备注：

自从到博雅饰品公司上班已有多半年时间了，我对公司有了总体的了解，对各个部门也比较熟悉，与大部分员工也有过接触，尤其对【所在的部门科室】的人员最为了解。现在公司进行了一系列改革，对【科室】来说也是刻不容缓的，我作为【科室】的一员，应该跻身于这次改革中，提出自己的一些建议，把这次的改革做的更好，让以后的工作更加顺利，做到事半功倍。我想这不仅是员工的心声，更是公司所希望看到的。

对公司的合理化建议：

1、各个部门要加强沟通联系，保证信息资源的实时性和有效性。

建议改进的方法：加强各部门之间的交流沟通，在不损坏各部门利益的基础之上要使各个部门的小利益同公司的大利益紧密结合在一起，使几个目标和为一起，这样我们的工作才能取得较大的进步。对于些工作文件政策之类的书面规定，一定要全面的落实，特别是采购、销售和财务部门要及时地联系。不要等到问题发生实在解决，那时不仅事倍功半，同时也会严重的影响积极性。

2、一切要以事实说话。

建议改进的方法：在我们的工作过程中，一切要以事实为依据，根据现实问题反映出来的问题进行对症下药，不仅要进行全面地了解，还要进行辩证的眼光看问题。对一些经常出现的问题要及时的沟通。没有调查就没有发言权，及时给你机会也不要信口开河，为了发言而发言。我们做工作不是给领导看的，而是为了自己能有所收获。

3、提高工作效率。

建议改进的方法：有些事情我们不能的干一件说一件，好多事情是可以归结成一类的，要尽量归结成一个制度或是流程，避免重复。

另外提几条个人建议：

1、计划执行方面：建议部门和科室在召开工作会议时制定好计划，落实人头，跟盯完成，完成情况纳入考核，切实达到提高工作效率目的。

2、岗位职责、岗位说明书、工作流程图：建议公司制定各岗位职责、岗位说明书、工作流程图，明确公司各部门员工岗位职责，岗位内容和工作流程。

3、员工培训与管理，定期对公司员工进行技能、礼仪、效率培训，增强员工的实际操作能力，端正服务态度，合理利用时间安排工作。

4、创造条件，丰富图书、报刊、杂志，出台激励措施，鼓励员工自发学习，提高素质或为优秀人员提供外出学习培训成长福利。

5、鼓励员工多提正确建议、预案，公司给以充分重视，对书面建议均有正式恢复，采用者，给予一定奖励，鼓励员工积极参与公司管理，增强主人翁意识。

6、希望公司可以开展些业余的活动促进员工的团队意识和积极心态。

7、定期的做一些员工调查，认真的查看员工的心声，激发大家积极性，减轻工作压力。

8、公司在执行力方面需要进一步加强，领导要首先做到做大执行力，树立先进榜样，只有这样员工才会有动力和模范去完成自己的工作。

9、完善公司的奖罚制度。

在这个市场竞争非常激烈的时代，一个公司能够长久的存活着，需要老板跟员工共同努力的去维持，而维持的同时，我们还需要去创造更好的市场占有力，在竞争愈加强烈的市场中，需要不断发觉，不断创新，努力寻求。进入公司，就给了我们一个去学习、去创新的机会，让我们在不断的学习中，提高自我能力。

从应聘面试到工作的一个多月的时间里，我发现公司的各方面管理有条不紊，老员工做事一丝不苟，非常值得我们去学习，

有一个和蔼可亲、关心员工、尊重员工的好老板，我感到很幸运，也使我对已后的工作非常有信心。

当我应聘之后，就回了家，面试时因为我不在，公司几次打电话通知我回来，公司领导和员工一丝不苟的.工作态度使我非常感动。

我在实习期间，发现每个员工工作非常认真，对顾客服务态度良好，这是一种好的做风，值得我学习。为了使公司的事业更好的发展，我给领导和公司提出如下见意：

一、公司的管理要做到人性化，领导继续关心员工，了解每个人的情况，及时解决员工工作生活上的问题。使我们都感到自己是公司大家庭的成员，心情愉快的行进工作。

二、员工的素质必须进一步的提高，经常进行业务学习以老带新，使我们更熟练的掌握业务，必要时组织外出学习。

三、诚信为本，是事业发展的垫脚石，我们所有员工在今后的工作中对顾客做到态度和蔼，笑脸相迎，不欺骗顾客。

四、严格执行各项规章制度，做到一视同仁，对于工作表现突出的予以表扬和鼓励，表现差的进行批评和帮助。创造人人争先进的氛围。

以上几点建议有不妥之处请领导批评指正

公司意见及建议 篇3

公司意见及建议 篇4

要想在公司发展好，必须与公司同进退，只有公司好了，个人才能好，那对公司提出意见和建议就是不可缺少的。那么对公司的评价意见和建议有哪些呢？下面是小编为大家带来公司的评价及建议和意见，相信对你会有帮助的。

1.目前大部分公司的思想制度过于死板，论资排辈的思想较为严重，青年到了工作单位，想着自己身边的同事资质这么老了还没提起来，要提也是先提他们，这种论资排辈的思想太容易打消青年的积极性了，大家都有过这样的经历，工资少于其他年老的同事的时候，他们说我干了几年你才干几年，我认为工作经验与阅历固然重要但是绝不代表一个人的能力水平，长此以往青年就会养成虚度时间，碌碌无为，心里想着反正到年纪就好了，现在这么拼也没用。刚刚开始也许没有这个现象，但是时间一长例如经历的评先争优的时候，大家都是干一样的工作，可能你干的比其他人出色，但是由于其他人的资格较老，你才来干多久的思想就评的他，这样很容易打击青年的积极性。说起评先争优，个别部门领导不愿意得罪人，基本上是轮流着来，今年你的明年他的，今年是你明年就不能当了，这种做法极大的消磨了青年的积极性。青年的积极性不是一下子就被打消的而是经过几次的失落，看不到希望便慢慢的淡化了.

2.目前的企业发展有些像清末时期的中国，闭关锁国，完全没有走出去的想法，就是外出考察也就是去几天，基本上学不到其他企业的思想与管理模式，没法很好的.吸收和借鉴来学以致用。建议学习“洋务运动”的思维模式，定期举办企业间的交流活动，派选部分青年去别的企业学习交流，在那参与其他企业的正常业务，时间控制在半个月到一个月之间。当然可以先在集团公司内部企业先进行试验，毕竟由于各个公司的实际情况不同。

最后，我建议公司能够设立一个公司建设贡献基金，多多鼓励员工主动提出他们眼中公司存在的问题，对于比较好的建议，并且公司会采纳的建议，给与提出建议的员工一定的奖励。这么做的好处是能够让领导更加客观的认识到公司的现状，这有助于公司正确的制定企业战略以及建立能够真正影响大家的企业文化。

路漫漫其修远兮，无论是个人想改变还是公司想改变，都不是一件容易的事情。但我仍然希望在以后的工作中仍能够与领导与公司共同进退!

公司意见及建议 篇5

对公路客运公司各项管理工作有何意见和建议

1、正确认识当前道路客运管理面临形势

改革开放二十多年以来，道路客运市场经历几次大的发展，到目前已基本完成了量的积累，正处在由量变向质变转移、行业升级、实现跨越发展的关键时期。道路客运市场怎样才能保持健康发展，怎样发展才能适应社会经济的需要？是客运管理部门一直需要牢牢把握的主题。看清道路客运市场自身特点以及所处的社会历史环境，则是把握主题的重要前提。

1·1道路客运市场建设是一项长期的战略任务

有人认为中国的道路客运将同其他发达国家一样，随着人们生活的富裕将逐渐走向衰落，笔者不敢苟同。中国是个有十三亿人口的大国，人口流动日趋频繁，人口密度分布不均，人均占有能源少，这是个基本事实。在这个基本事实上，道路客运有着不可替代的优势。20xx年，全国道路客运量146。4亿人次，客运周转量7696亿人公里，分别占全国总客运量和客运周转量的92。2%和55。7%，在综合运输体系中居主体地位。同时，道路客运本身具有的方便、快捷、门到门等运输特点，也会具有相当大的比较优势。可以预言，道路客运在我国仍将有较大的发展空间，在相当长的一段时间内，其在综合运输体系中的主体地位与作用不可撼动，道路客运市场建设将是一项长期的战略任务。认清这一点，对于我们“一心一意搞建设，聚精会神谋发展”提供了重要的思想保证。

1·2社会经济环境对道路客运提出更高要求

20xx年底，我国人均GDP达到1090美元，突破1000美元大关，国内居民的财富累积达到了消费升级的临界点，同时随着国家户籍制度改革和深入，城镇化建设的发展，人口的流动日益频繁，公众对出行的便利、快捷、享受更为周到的服务等方面有了更多更高的期望和要求，国民素质的全面提高也要求道路客运更加注重保护消费者合法权益，提高服务质量，道路客运势必要提高组织化程度，加大科技投入，改进经营方式，延伸服务链。飞速发展的社会经济也要求道路客运适应现代社会的'快节奏，提供畅通无阻的运输服务。显然，这几年道路客运的发展没有起到运输的先导性作用，在大部分时候大部分地区反而滞后于经济发展。

1·3道路客执行业竞争将进一步加剧

到20xx年底，全国公路总里程达到180。98万公里，公路密度达到18。85公里/百平方公里，其中等级以上公路里程达到143。87万公里，二级以上高等级公路里程达到27。16万公里，其中高速公路里程接近3万公里，东部地区高速公路基本实现联网，这意味着全国七家一级道路客运企业，多家二级企业可以利用良好的道路基础设施展开激烈搏杀，在国家鼓励竞争、打破地方封锁和部门保护的巨集观政策影响下，全国道路客执行业大洗牌的日子将会很快到来。另一方面，近年来公、铁、空在400公里——1000公里的核心利润层上的竞争也愈发激烈，各家都依仗各自优势想方设法抢夺“蛋糕”。行业内外竞争的加剧加快了道路客运业的发展和成熟，最终得益的是广大消费者，与行业管理部门的初衷也是一致的。更为重要的是，竞争让客运经营者改变过去单纯依靠政策过日子的传统，有利于行业尽快“断奶”壮大，使其能够经受国内国际（不久将来道路客运业也必将向国际市场开放）市场的冲击。

1·4完善的道路客运法律法规体系即将形成

20xx年7月1日，兼具实体法和程式法特点的《行政许可法》正式实施，与《行政处罚法》、《行政复议法》、《国家赔偿法》等相关法律一齐，架起基本完善的行政法体系。同日，道路运输业的“母法”——《中华人民共和国道路运输条例》也正式施行，它们共同搭起了道路运输管理的法制框架，使得道路客运管理有法可依。《道条》规范了运输许可专案和程式，限制了管理部门的管理边界和管理行为，突出了管理者和经营者的社会责任和公共义务，充分体现了道路运输市场“公正、公平、公开、便民”的内在本质要求。在这样的平台下，通过搭建进一步详尽的细则，新的道路客运管理法律法规体系即将形成。

1·5道路客运管理思路发生根本转变

市场经济国家中“政府是以市场、社会为前提的功能补位性行政或自动式行政，替补市场或社会功能缺陷，是市场调节和社会自治的剩余物”。政府职能在于提供法制环境、资讯和公共基础设施、维护市场秩序，制定巨集观经济政策和规划、协调等。同样对道路客运管理而言，行业管理部门要树立全面、协调、可持续的科学发展观，管理思路要尽快实现“三个转变”，即由计划要向市场型转变，更多地通过市场机制管理市场；由经济建设型向公共服务型转变，不对经营者的经营效益负责，更多关注公共利益；由统治型向治理型转变，改变工作作风，把自己由“高高在上的统治者”转变为“相伴左右的服务者”。

1·6道路客运管理职责发生相应改变

正如生产关系对生产力的发展产生反向作用一样，管理体制对行业发展也会产生很大影响，如美国在70年代中期的前十几年里，运输业停滞不前，后来联邦政府放松了对运输业的管制，运输业重新获得大发展。从我国目前情况看，道路客运管理体制对行业发展起著很大作用，道路客运管理正处于从严格管制向宽松管制的过渡时期，市场机制正在逐步发挥主导作用，管理部门将放松对运力投放、运价、运输种类等市场要素的控制，加强对涉及公共利益、生命财产安全的行为管制，适当强化市场许可，强化事后监管。总体看，当前道路客运管理的主要职责是：公开、公平、合理配置道路客运资源；提高道路客运业的竞争力，促进行业健康持续发展；建立全国统一、开放、竞争、有序的道路客运市场；维护合法经营者和广大旅客的合法权益；引导塑造社会公信度高、安全感强的行业服务文化；提供法制完备、竞争充分、秩序良好的市场环境。管理部门内部，强调建立形成行为规范、运转协调、公正透明、廉洁高效的行政管理体制。

2、加强新时期道路客运管理的十个方面

正如十六届四中全会指出的那样，党的执政能力建设是一项涉及执政理念、执政基础、执政方略、执政体制、执政方式、执政资源、执政环境等7个方面的复杂系统工程一样，围绕新的工作思路和职责，改善和加强新时期道路客运管理也是一项全方位的系统工程，不可能用一朝一夕之功，一蹴而就，打碎一个旧世界，建立一个新世界，而是要结合当前客运管理工作的实际，找准问题关键和突破口，由点及面，逐步实现新时期道路客运管理目标。笔者以为可从以下十个方面着手：

2·1尽快完成道路客运法律法规体系建设

2·2科学制定道路客执行业规划

2·3加快建立全国统一开放的道路客运市场

2·4建立道路客运市场的诚信考评体系

2·5促进道路客运市场平衡和谐发展

2·6引导道路客运市场多元化发展

2·7加快“科技兴运”步伐

2·8正确实施行政许可和规范市场监管

2·8·1正确实施行政许可。

2·8·2规范市场监管。

2·9完善道路客运管理部门监督制约机制

2·10长期不懈抓好运管队伍建设

公司意见及建议 篇6

导语：对于刚来本公司不久，对本公司目前发展方面还并不是十分的了解，希望作为新任职员能立身于本公司在思想方面的建议和意见为公司提供力所能及的帮助。

一、应设置专人对工程投标全面管理，完善企业有关方面的不足，并为工程项目的.投标出谋划策，替项目联系人提出指导性意见，参与投标报价的合理定价，并介绍公司的有利条件及优惠政策，争取项目联系人的联营诚意，使没有诚意的项目联系人重新作出决定，以获得中标。

二、严把质量安全关，强化质量安全

三、加强于自己经常合作的专业施工队伍的联系

四、加强资质管理，促进资质升级，实现各专业均衡发展

五、开展多种形式的培训，鼓励员工学习，提高员工素质

六、要发挥本公司自身的优势，形成自己的独立特色。

七、加大公司的宣传力度，加快人才队伍建设，特别是技术人才的培训、培养，创立品牌形象。

八、可以采用外联形式的工作，加强和其他公司之间的合作和沟通关系，积极参加社会各项活动，提高本公司的信誉度和知名度。同时可以扩大本公司的信息来源通道。

九、提高员工素质，建设一批高素质，能忠实执行公司发展战略、实现公司发展目标的管理队伍。

十、建立完善公司信息交流渠道与平台，确保公司各职能管理部门之间的密切联系，避免因信息渠道不顺畅而影响公司的正常业务经营工作。

公司意见及建议 篇7

作为一个企业，除了追求必然的利润外，其他层次的追求有：

1、对外而言：形象品牌健康，品质有保证，信誉度高，价格有优势，交期迅速，服务好，对客户反映较快;

2、对内而言：分工明细，职责清晰，权力明确，管理有力，制度健全;部门之间协助与监管有序，有章可循，且能达到制约和权力的平衡。企业与员工的规划科学合理，共同进步，以公司为家，把工作当事业做。

针对本公司而言：

1、人才严重缺乏。缺少系统完整的操作体系和意识，本部门工作无法得到改进、完善和提高，仅仅提留在为做事而做事，而不知为何做事，如果做事，如何做好事，本人也欠缺这种能力。

2、权力无法有力的下放，职责不清晰，经常出现为他人做事，自己的事情却无法做好的情况，有功争功，偶尔出现问题无法追究，互相推委，害怕承担责任的情况。

3、部门之间配合较差，缺少有序的监管和控制。

4、有制度却无法真正有效的推行，没有形成重视，上上下下都有阻力。

5、人是第一生产力，公司应“以人为本”，员工的福利及一系列人性化的关怀并没得到体现。员工没有以公司为家，缺少适当的职业和发展规划，公司的企业文化非常薄弱。

建议及措施：

1、采用多种招聘渠道的情况下，可以实行全员竞聘或空缺竞聘以对关键岗位进行填补。

倡导只要员工有能力、有自信，公司就提供给员工一个展示自我的平台，对于岗位空缺实行针对性竞聘机制，由人力资源部组织牵头，从空缺岗位发文、报名、竞聘演讲、结果统计、任命通知发放等都公平、公正的进行，保证人才选拔的科学性。

2、正确用人，大胆授权，分工到位，职责明确。

为确保授权人不滥用职权的情况下，可以进行权利监督(目前公司有监事会)，而不是给权不放权。

3、鼓励员工多提正确建议、预案，公司给以充分重视，对书面建议均有正式恢复，采用者，给予一定奖励，鼓励员工积极参与公司管理，增强主人翁意识。

4、希望公司可以开展些业余的活动促进员工的团队意识和积极心态，也可以部门内部进行联谊，增强部门间的沟通与协作。

5、公司应增加和员工之间的'互动，多听听她们的想法和建议，定期的做一些员工调查，认真的查看员工的心声，激发大家积极性，减轻工作压力。

我发现大家对调查问卷还是比较认可的，大家可以把自己平常不愿说的东西在调查问卷里面全部都写了出来，并且还能尽情发写自己的不满情绪，我希望公司能每隔一段时间能开展一次，听听公司员工心里的最真实想法。

6、成立制度建设小组，做出制度建设策划方案，明确制度制订、修订的流程、完成时间、主要负责人等，通过集中研讨、分期修订完善现有尚可用的制度;废止不适用的制度;新增为了适应企业以后发展需增加的制度，反复推敲意见一致后上报董事会审批，统一结册、下发、执行。包括员工手册，也很有必要修订下发执行，因为员工手册是员工的行为准则，让你知道在公司该做什么，不该做什么，以及员工在公司享有的权利和应尽的义务。

7、完善员工福利制度等一系列制度，从细节着手，为员工着想，将关怀落到实处;加强对基础干部的培养，分化职能和分工，使管理能深入到基层。

8、培训，公司各种培训都很有必要，公司在鼓励员工自发学习的同时，提高员工自身素质，有条件可以为优秀人员提供外出学习培训成长福利。

当今社会民营企业数量不断增多，规模扩大，且介入的行业也在逐渐深入和扩展，它的发展终归受到一些隐性的制约和影响，诸如制度、政策、管理、品牌等方面有其先天之不足，与现有的国有企业、股份制企业都不能相提并论，惟有用心在内部控制、价格、质量、成本、服务等方面下足工夫需求突破，才是制胜之道。而这些无不需要人才来推动、实现。

引进了人才，会用人才是根本。不会用人，不敢用人，职责不清，权力不能下放，分工混乱，一方面企业的管理成本无形中增加，另一方面企业运作过程中的效率不高，无法达到预期的效果。

公司意见及建议 篇8

我进入公司财政部门从事工作已经两年多了，今年我负责过乡镇财政所的家电下乡工作，在此我将对我目前做一个汇报和建议。

一、市场存在的问题

1、市场问题：

1) 销售渠道：由于许多历史原因，我西安市场一直以来文具渠道没有比较大的核心的经销商，今年我们虽然自己在开发一些大的零售终端，做形象，提升知名度和影响力，但是对于整个市场来说，我们目前做的还只是点，我们真正的目的是要做到以点带面，但就我们目前现有的客户，已及我们自己的配送能力和灵活性都还达不到这些方面的要求，所以目前及需要找一个渠道方面的具有配送能力的经销商来配合我们开发零售市场，在资源方面集中投放。

2) 市场价格：从公司的角度出发，我们目前的价格体系是针对流通渠道来执行的，但是我们目前在进行市场部分的.扁平化，那我们现有价格体系是不太适合零售终端市场的，零售终端都希望能很直接的享受到扣点，而不是以返利的形式返还，这样更有利用他们销售的积极性，鉴于这种情况我个人认为，在不超出公司价格大框架和不扰乱市场价格体系的前提之下，能否通过以下两种途径来解决这个问题，a)对于大一点的零售客户能否直接以低于我们正常结算价格的扣点来进行发货，取消正常返利，现款操作;b)能否在公司的系统内部，设立一个虚拟客户，将零星客户进行挂靠出货，由公司进行监督。

2 、物流配送及费用问题：

1) 库房人员和配送车辆问题：目前由我们办事处发货的客户比较多，有加上我们现在自己在操作市内零售客户，所以对我们自己的配送能力就要有了更高的要求，因为零售客户一般都不会压太大的库存，所以大多时候要货都是比较急的，但是因为我们目前库房人员不够，配送车辆也不稳定，所以在时间上不能及时的保证，导致客户对我们的配送服务很不满意。

2) 物流费用问题：室内零售客户大多都比较零散，送货距离也都比较远，虽然一直在要求客户加大单次要货量，但是还是不能保证每次的订货数量，这样就提高了我们的物流成本，我个人目前对这个问题比较矛盾。

二、意见和建议

1、产品质量：我们公司目前上市的一些点钞机和小机具类产品质量都不太稳定，尤其是点钞机，出现故障比较严重，导致客户对我们产品有很大的意见，同时也加重了我们的售后负担。

2、产品包装：我们公司的产品包装一直都延续过去的包装，在好多材质方面都不适适应运输和客户的日常销售上柜，尤其是小文具类产品的外包装塑料膜，材质比较硬，容易破裂。另外公司在包转方面能否在进行创新和改进，使之更具有更好的视觉冲击感和新颖。

公司意见及建议 篇9

一、企业文化

尽管公司很小但也是有一个公司独有的风格，我可以感觉到公司每个员工的相互间的友情。我们可以很好的合作没问题，我们绝对是一个优秀的团队。但只是限于低层，我们需要和头狼更好的沟通融合。大公司靠制度管理企业，小的公司就靠老板的个人魅力，至少我是这么认为的。可能和您的性格有关，所以我说有的事情是没办法实现的。我们真的可以不叫你张总，也可以大家说说笑笑的在一起，没什么隔阂，那样就不会你来到办公区鸦雀无声，你不在就KTV蹦迪，大家可以更自然。当然这存在矛盾性，要管理还要融合与员工之中很不好错做，我只能提出，怎么做还真的太难了。

二、就是奖罚制度的完善，真的要有个完善的制度。

罚那是公司严格的制度，奖励真的是公司的助力器。像你说的人真的是需要表扬的，

哪怕没什么物资奖励，一句话语也让员工觉的付出还是有收获的。如果需要我可以尽我的能力为公司做出奖惩制度。

三、公司会一天天壮大

出现的问题还是会很多的，希望以后的`日子还是要提醒员工：公司存在问题要马上提出建议。这样可以提早做出决策，避免很多错误。不要等到问题攒了一堆，在开会解决，也不便于快速的实施。

四、责任感的问题

这个问题我想了两种解决方案，

1、一定时间内的不段提醒，有助与员工牢记在心，每个人都是不同的，大家可能需要提醒才会注意用心。

2、只有奖励才能激发员工的工作热情了。

五、公司整体的工作安排

整个的公司就是一个团体，不管是哪个部门，我们需要让员工知道公司都在做些什么。

所以希望公司把每周的大概的公司工作计划粘贴在公司的提示版上。