实用高速公路文化建设论文样例（最新8篇）
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高速公路文化建设论文【第一篇】
高速公路是国家基础建设，会随着经济的不断发展而增多，在社会中具有十分重要的作用。高速公路管理中最为重要的就是高速公路文化建设工作，它是公路建设、运营、管理团队或者个人的价值观念以及职业道德的体现，是保障高速公路最大化发挥功能的基础，是维持高速公路持续稳定发展的内在动力，对地区乃至国家的经济发展、人们生活改善都具有一定的积极作用。因此高速公路文化建设必须得到重视，且付诸行动。
高速公路文化建设论文【第二篇】
注入式和强制式的德育手段在价值多元化的今天受到了很多青少年学生的抵制，致使传统德育实效性十分低下。时代呼唤一种富有魅力、更加睿智的德育，那么如何构建魅力德育呢？笔者的回答是，文化。校园是学生生活和学习的地方，校园文化是在这样的特定环境下形成的一种无形影响，它是由环境中的个体共同塑造形成并对环境中的个体产生反作用影响的一种积极力量。苏霍姆林斯基认为，学校的首要工作任务是德育；而笔者认为，德育的首要工作任务是校园文化建设。建设起良好的校园文化，是搞好学校德育的首要之举。
校园文化是根植于校园历史的一种匠心独运，是经历很多代人呕心沥血的精神积淀。因此，每当一种校园文化形成之后，必将对受教育者起到长久的导向作用。天津南开中学曾在教学楼前竖起一面镜子，上面写有四十字镜铭：面必净、发必理、衣必整、纽必结。头容正、肩容平、胸容宽、背容直。气象：勿傲、勿暴、勿急。颜色：宜和、宜静、宜庄。周总理在南开中学上学时，便是以此镜作为言谈举止的规范。因此，在他的光辉一生中永远保持了举世公认的优美气度和伟人风范。
可见，学校的历史愈悠久，那么它的文化就越显深厚；源远流长的校园文化对受教育者的影响必将深刻而久远。它看似流水一样清淡，但却能在无形之中深入每个学生的心灵，发掘并不断矫正他们的人生目标。一次数学竞赛，也许就奠定了一位数学家的基础；一次文艺汇演，也许就孕育了一位未来的歌坛巨星；一次辩论会，也许可以造就一个卓越的论辩天才。可以说，从学生迈进校园的第一步起，校园文化对他的影响就将伴随始终。我们与其不厌其烦地对学生反复的说教，还不如为他们营造一种良好的校园文化氛围。这样，我们的德育工作才能长久的植根于肥沃的文化土壤中，结出丰硕的成果。
学校的德育工作从校容校貌到仪容仪表，从交通安全到寝室卫生，从班级管理到社团活动，极其纷繁芜杂。如果不进行系统化和渗透化，这些工作往往事倍而功半。而且很有可能出现的结果是，校容校貌焕然一新却发现学生中“黄毛”成群，整治了仪容仪表又发现寝室脏乱不堪，打扫了寝室又发现社团从大家的眼里消失，开办了社团活动又发现班级缺乏凝聚力……这样，德育工作开展的目的永远是被动而非主动，主题永远是“补救”而非“发展”，人员永远是学校政教处的几个“劳动模范”或为数不多的几十位“优秀班主任”，而非全校数以千计的全体师生。
要想解决这一顽疾，必须使我们的德育工作的内容系统化。什么能使纷繁芜杂的工作具有系统性呢？答案还是文化。在一所学校中对师生最具影响力、辐射力的莫过于文化，它具有高尚的价值取向，是一校之魂，通过各种有效途径归纳成统一的价值链，诠释着学校的个性，体现着师生员工共有的核心价值观。湖北省仙桃市的仙源学校，从1998年创办时198名学生的尴尬到如今3000多名学生的火爆，呈现出如日中天的发展态势，靠的正是文化。他们严格遵循学生品德心理形成的规律，选择孝雅文化作为德育的载体，提出“两行教育”（孝行和雅行），所有工作包括主题班会、校本教程、征文大赛、明星评选都围绕着“孝、雅”展开，并深化为爱国教育、人格教育。学生所受的教育不再零碎繁冗，而是处处体现着孝、雅的精髓。他们由感恩父母到感恩社会，由牵挂家人到心系天下，由造福家庭到造福人类，学生举止文明、谈吐高雅，校园优美整齐、窗明几净，班级团结和谐、凝聚力强。仙源学校将孝雅文化贯穿于繁杂的工作之中，构建了极富魅力的德育，取得了显著的效果，对我们无疑具有巨大的借鉴意义。
德育工作的难度之一在于它的工作对象是数以千计的学生。对每个学生逐个进行思想教育，对于人力、物力有限的学校德育部门来说并不现实。“教学的重心在高三，德育的.重心在高一”，抛开教学不谈，这句话充分暴露了目前学校德育局面的恶性循环。实际当中存在一种十分常见的现象，即许多德育工作者们艰辛地对高一学生进行了思想教育，一年之后又迎来下一批新生；将重心转移到新高一学生一段时间之后，却发现原高一（现高二）学生的行为习惯已经大不如前。
因此，道德教育决不能单凭几个或几十个德育工作者的力量来完成，学生的人格也决不能单凭一学期或一年的时间来塑造。那么，什么能够长时间、高强度的对学生施加影响呢？答案是环境。靠什么来塑造环境这个德育工具呢？答案还是文化。新的教育理念告诉我们，校园文化已成为支撑和引领教师发展、学生发展和学校发展的重要抓手。
校园文化是由环境中的个体共同塑造形成并对环境中的个体产生反作用影响的力量，因此校园中的每一个角落、每一个设施、每一个师生、每一项活动都可以成为我们的德育力量；校园文化一旦形成，将长时间地保持对学生的影响。我们不用对高一新生亲历亲为的说教，因为他们一旦进入校园，将立即受到这个环境的感染并被慢慢同化；我们也不用担心老生的行为习惯会出现反弹，因为校园文化无时无刻不在监督并教育他们。校园文化感染传播的自觉性可以让德育工作者们“垂拱而治”，而校园文化又可以其整洁的优美校园环境、丰富多彩的课外文化生活、充满朝气的规范氛围，自然而然地净化学生的心灵、改善学生的心态、陶冶学生的情操，这是德育工作者们用千万遍的说教都难以取得的功效。
形成一种良好的、健康的、具有一定凝聚力的校园文化，不是一朝一夕的事情，它是一项复杂而艰巨的系统工程，只有在认清其功能和作用的前提下，才能把它建设好。关于校园文化建设，笔者认为要注意以下几个方面。
1.校园文化建设要具有和本校校情相符合的特色。
由于学校生源、地域以及学生年龄的差异，每个学校的具体情况是不同的。选择一种既易于使本校学生接受，又能够达到德育效果的特色文化，是校园文化建设的基本要求。学校管理者在着力建设校园文化的时候，一定要潜下心来，考察学校、学生的基本情况，明确建设校园文化的预期目的，这样才能选择一种和本校校情相符的特色文化，使学生在这种氛围中，朝学校教育预期的方向发展。
2.校园文化建设要广泛开展贴近学生生活的实践活动。学校因学生的存在而存在，学校因师生的发展而发展，校园文化体现在师生的举手投足之中。因此，校园文化必须靠实践来建构，靠活动来承载，让学生在精心设计的活动中经历感动，升华情感，荡涤灵魂，获得体验。文化是一个极其抽象的事物，将德育工作的中心放在校园文化建设上，并不意味着我们要将原来的具体工作全盘否定，相反，原来的许多实践活动我们要继续坚持下去，同时广泛设计开展各种具有新意满足学生需求的实践活动，否则，我们的校园文化建设就会落入“假“”大”“空”的深渊。
3.校园文化建设要创设能够充分发挥导向功能的评价体系。在班级授课制主导的今天，校园文化在一定程度上来说就是班级文化的合力。因此，学校的德育主管部门应该制定能够充分发挥导向功能的评价标准，促使班级文化朝着共同的目标发展。
评价标准可以从校园文化的三个维度来制订：
设有展示学生作品或教育成果的园地或专栏等，可以激发学生的开拓进取精神。这些名言和专栏是否体现或诠释了校园文化，应纳入物质文化的评价体系。
第二，制度文化。“没有规矩，不成方圆”，只有建立起完整的规章制度，规范了学生的行为，才能保证班级活动的开展与落实。当然，还必须有负责将各项规章制度予以执行和落实的组织机构和班干部队伍。因此，班级规章制度是否体现校园文化和班干部队伍的执行落实情况，应纳入制度文化的评价体系。
第三，精神文化。精神文化建设是校园文化建设的核心内容，也是校园文化的最高层次。对于班级而言，可以利用主题班会、校外实践、专题辩论等活动宣传特色校园文化。这些活动是否开展以及开展的效果，应纳入精神文化的评价体系。
班级文化建设会由于各班的情况不同，在进程或是方向上会出现细微的差别。我们也允许各班具有自己的班级特色，但是班级文化的前提和归宿必须是一致的——校园文化。评价标准必须意识到这个方面，使各班班级文化能够朝着同一个方向发展，共同形成强大有力的校园文化合力。
学生的心灵是可塑造的，如果我们把校园建设成为一个色彩纷呈的崭新天地，这里有百花齐放的课外小组，有丰富多彩的节日盛会，有新颖有趣的社团生活，有形式多样的文体娱乐活动，有悦耳动听的校园广播等等，学生在校园里接受着文化的熏陶，在教室中领略着礼善的真谛，那时，我们的德育画面必将如愿景般美丽。
高速公路文化建设论文【第三篇】
20xx年，赣州市列入第一批创建国家公共文化服务体系示范区。近年来，赣州市紧紧围绕实现“五个一”的创建目标，探索出了一条欠发达地区建立健全公共文化服务体系的新路子。全市投入公共文化设施建设资金50多亿元，新建改建修缮市、县级文化馆、图书馆、博物馆、剧场、文化广场、文化艺术中心等63个，市图书馆、文化馆、博物馆均达到国家一级馆标准，全市18个县(市、区)都有部颁(国家文化部颁发)三级以上标准的图书馆、文化馆，15个县有博物馆。城市文化建设是当前城市建设的重要内容，而城市公共图书馆作为传播文化的重要阵地，其发展也日益受到重视。
一、城市文化建设对城市可持续发展的作用。
目前，市中心城区正按照“五馆一中心”(图书馆、文化馆、美术馆、博物馆、非遗展示馆、文化艺术中心)的架构进行建设，在确保县级文化场馆(站)全部达标的基础上，全面改造提升公共文化设施设备，特别是许多县(市、区)先后建成功能全、档次高的文艺中心和文化广场，成为城市建设的新亮点，市民向往的好去处。因此，在21世纪，面临全球一体化的情况，城市可持续发展的关键，主要在于城市是否具有自己的特色，是否具有吸引人才、技术、资本的独特性，也就是是否具有自己的城市文化。概括起来，城市文化对城市可持续发展的作用主要体现在以下三个方面：
1、从经济价值来看，城市文化及文化力是推动城市经济可持续发展的重要力量。城市物质文化、制度文化和精神文化相互作用后必然形成的一种以人的主观能动性为特征的综合力，是通过具有凝聚力的城市文化激发出来的人的本质力量。城市文化对于城市经济的持续发展所起的作用还表现在：通过发展城市的文化，可以减少其社会成本而增加社会收益。诸如良好的城市文化，有助于城市居民形成向上的精神风貌，这样可以减少犯罪，从而减少安全的成本，同时还可以减少城市居民吸毒等危害自身和社会的行为，而把这些精力都转到城市的文化和经济的发展上，引导城市更可持续地发展。
2、从社会价值来看，城市文化是促进市民提高自身素质，建设文明城市的内部动力。文化是推动人类社会由低级向高级发展的动力。没有文化的积累，人类社会是不可能上升到文明社会的。今后人类社会要不断向现代化方向发展，仍然要靠文化力的推动。这是普遍规律。城市是人类文化集聚的地方，城市的发展，尤其是建设文明城市，应该更直接得利于城市文化这个内部力量的推动。文明城市是城市化过程的内在要求，城市文化对整个社会的发展有延伸辐射作用，但很难想象，一个文化素质低下的市民充斥的城市，能发挥向周边地区传播文明的作用。城市文化环境是城市的灵魂，它涉及到市民素质、社会风气，民俗风情、新闻传播等各种文化现象和文化活动，以及与之相配套的城市文化设施。良好的城市文化环境会使人觉得这座城市有种独特的意象和亲和力，使人在精神上产生共鸣，甚至会产生宾至如归的感觉。文明城市的真正魅力正在于此。因此，加强城市文化建设，有利于城市居民自身素质的提高和发展，有利于广大市民文明习惯的形成，有利于社会文明风气的巩固，有利于文明城市的建设，塑造美好的城市形象，以促进城市的可持续发展。
3、从生态效益来看，城市文化对城市生态环境有深刻的影响。建设“生态城市”是城市可持续发展的主要目标之一。人们对城市和生态环境的理解往往只停留在物质层面上，而对文化观念对城市生态环境的影响缺乏足够的认识，因而忽视了城市文化环境的建设，造成了现代市井繁荣的背后是精神文化的极度贫乏。
二、公共图书馆与城市文化。
1、公共图书馆是城市重要的文化性标志。公共图书馆是一个城市文化的具体体现，也是一个城市对外交流的窗口，它在一个城市所发挥的文化传播作用是其它任何一个机构都无法替代的。图书馆是传播先进文化的阵地，作为城市先进文化的一个标志和象征是因为它是文化、教育、科学事业的重要组成部分。
2、从城市和图书馆的产生来看，图书馆是城市文明的标志。图书馆的存在和发展对人类社会的进步起到积极的推进作用。图书馆广泛而完善的保存和记载了人类活动的各种资料，图书馆作为保存人类文明的知识宝库，在整个社会中占据着不可取代的重要位置。一个城市的标志性建筑它能代表该城市的文化品位。
高速公路文化建设论文【第四篇】
1、高速公路产权行政保护政策问题。
当前，我国对高速公路的政策主要体现在收费公路政策上，对高速公路产权行政保护除了一些相关的法律、法规中适当的作出了一些规定，并未形成相配套的政策体系。因此使得高速公路产权行政保护在制定法规，或者整个执行过程中都缺少一个目标体系，严重影响了高速公路产业的发展。
2、高速公路产权行政保护法规问题。
随着高速公路的快速发展，高速公路产权的问题层出不穷，引起社会各界的高度关注，为了解决此类问题，相关的上级部门就出现的问题，已经制定一些相关的法规，如我国《公路法》、《路政管理规定》。但是，这些法规存着法律漏洞，执行起来还是存在很大问题，还需要根据我国公路产权的实际情况，制定更完善的相关法规。
3、高速公路产权行政保护制度问题。
高速公路未能构建合理完善的法律框架系统，所以公路产权制度也相应的比较难确立，问题具体表现在公路产权界定不明确，公路产权主体关系混乱不清，投资主体和经营性主体的所有权、使用权、支配权和收益分权都没有清楚的分配，这样无疑加剧了产权保护制度的难以实施，所以，完善高速公路产权保护制度必须从这几方面去解决。
4、高速公路产权行政保护法律关系问题。
法律关系是人们依法调整社会关系中所形成的权利义务关系。公路法律关系则是人们依法调整公路社会关系中形成的公路权利义务关系。现今，在公路保护法律关系中，存在着公路行政法律关系主体间的法律地位具有不对等、不明确这一特征。必须积极去保障社会弱势群体行政相对人的权益，这样才有利于构建一个和谐的可持续的公路产权关系主体，以期达到优化公路产权保护系统网。
5、高速公路产权行政保护执法问题。
行政权的取得和行使不合法，具体指行政权的取得缺少法律依据。同时也存在着一些行政活动并没有符合法律法规的规定也并未在法定的权限范围内活动，出现越权等不法行为。
行政主体在行使行政权过程中并未做到权责一致。行政主体在行使产权保护过程中并未承担相应的责任，行政机关互相推诿责任。同时一些行政公务人员在行使行政权力过程中没有依法遵守纪律要求和岗位制度等。
二、高速公路产权行政保护问题原因分析。
1、高速公路产权行政保护政策的法理学分析。
产权行政保护的相对滞后，究其原因是缺乏完善的高速公路产权行政保护的政策体系。我国是个法治国家，所以在制定任何方面的政策和法规都要考虑合法性，以及可行性，而事实上，我国将大多精力集中于考虑经济方面的效应，这是我国高速公路产权行政保护政策体系研究滞后的另一个原因。
2、高速公路产权行政保护法规的法理学分析。
高速公路产权管理中的问题根源之一就是相关的公路产权的法制建设相对滞后，缺少相配套的法律规范，整个关于高速公路产权保护的法律网并没有完善和优化，这就使得专钻法律空子的那些违法者得逞，所以要根本性地改变这类问题，相关法律部门就应该去实地考察，根据中国具体的公路产权实际情况，制定出对应的法律法规。
3、高速公路产权行政保护制度问题分析。
高速公路产权行政保护制度失缺的重要原因，归结于公路产权权利和相对应的义务不同。集中表现在公路产权保护责任不清晰，以至于影响到相关的产权监督机制失衡，发挥不了作用，另外相关公路管理部门和负责部门作为法人实体，相对应的主体地位并没有得到合理的明确界定，所以有效的公路产权激励机制和约束机制也很难建立起来，这在很大程度上束缚了我国公路管理事业的发展。
4、高速公路产权行政保护法律关系问题分析。
公路法律关系则是人们依法调整公路社会关系中形成的公路权利义务关系。在公路保护规范的构建中，明晰涉路主体的责任，以有助于高速公路产权保护权利与义务得以统一，公路产权保护法律关系主体间的法律地位不明确的主要原因归结于我国对高速公路产权保护法律关系主体间地位的界定不明确。
5、高速公路产权行政保护执法问题分析。
行政主体必须是依法设立的并具备相应的资格和条件，如果进行行政活动的主体不是依法成立的或者不具备行政主体资格，其行为则不应予以法律效力。
行政权力的取得也必须有法律依据，而不是任意无章可循的取得。行政权的形式必须按照国家法律法规，行政权的取得过程中存在一些不法行为究其原因是因为我国的依法行政工作并未做到位，在实际行使过程中并未彻底确保依法行政的实施。
三、高速公路产权行政保护的对策。
1、构建公路产权行政保护的政策体系。
形成高速公路产权行政保护的政策体系是高速公路健康、有序、快速发展的重要前提，也是高速公路产权行政保护安全的'重要保障。我国政府在制定高速公路产权行政保护政策时，应将国内外发展现状考虑进去，借鉴发达国家在高速公路产权行政保护上的先进经验、教训，以制定出更有利于我国高速公路产业发展的政策，最终形成高速公路产权行政保护政策体系。
2、构建公路产权行政保护的法律规范。
产权保护是构建合理、完善的法律体系的重要因素，所以我国相关公路管理部门在制定公路产权行政保护方面的法律规范时，应该根据我国现有的产权保护方面的实际问题情况，结合发达国家在此方面的相关经验，制定出具有中国特色的、合理的、优化的公路产权行政保护的法律规范系统。
3、建立市场机制化的公路产权保护制度。
建立市场机制化的公路产权保护制度，有利于维护高速公路产权，有利于完善高速公路产权保护制度，有利于我国公路管理事业的发展，通过政府特许经营的形式筹集各类资金。只有这样才能够使高速公路产权的保护机制走上一条现代的发展道路。
4、界定高速公路产权行政保护法律关系主体间的法律地位。
明确的界定高速公路产权行政保护法律关系，是解决高速公路产权行政保护法律关系主体间地位不对等，以及法律关系界限模糊不清的主要对策。我国法律部门应尽快颁布相关法律、法规，将高速公路产权行政保护法律关系主体间的地位以法的形式确定下来以保护高速公路产权安全。
5、确保高速公路产权保护行政执法中的依法行政。
确保行政主体必须合法。也就是行政主体必须具备依法设立的资格和条件，否则其行为则不具有法律效力。因此相关执法部门应该在此基础上，依法把好关，确保行政主体是合法的。
确保行政权的取得和行使必须具有法律依据和法律效力。主要指确保行政活动必须在法定的权限范围内，越权则无效。行政主体不仅有义务遵守法律的规定，而且要遵守程序性规定。所以，在高速公路产权行政保护执法中要确保行政主体行政权的取得及使用合法。
参考文献。
[2]贺宏斌.物权法视角下的公路保护制度[j].长安大学学报，2008.
[3]徐海成.公路资产论[d].西安：长安大学，1999.
[4]李昌麒.经济法学[m].北京：法律出版社，
[5]范坤.高速公路路政管理[m].北京：人民交通出版社，2002.
高速公路文化建设论文【第五篇】
高速公路文化建设的内容十分丰富，而其中最为重要的就是价值观念的培养。作为文化建设内容中的每一个部分，它们相互之间都存在关联性和统一性，每一个层面都会相互渗透和影响，所以高速公路文化建设必须是全面开展，统筹兼顾。作为服务性行业，高速公路对于服务质量、服务人员的基本素质、管理水平等都具有很高的要求。而文化建设正是实现服务业这些基本要求的重要途径。长期的文化建设有助于形成文化氛围，提炼价值观，为从业人员提供道德标准，从而为高速公路树立良好的品牌形象。相反，忽视高速公路文化建设容易造成管理失当、服务质量低等问题，于政府、公路经营商以及普通百姓都不是一件好事。
高速公路文化建设论文【第六篇】
工程造价几乎涉及到高速公路机电工程的整个施工过程，其中，在对机电工程实施投资估算时，通常是以相似的项目工程概算作为参考依据，并以一公里价格多少的形式，实施造价确定操作。在初步设计阶段中，一般会聘请具有相关专业资格的单位，依照相应设计单位提供的资料等，进行工程设计以及设计概算编制操作。针对招投标阶段而言，招标单位普遍会依照相关文件中描述的总体设计方案等，自行设计符合所规定标准的设备配置方案，并会将其作为基本依据，实施具体的投标报价操作。针对未设有业主标底的，标底的编制人员也应依照相应标准，自行设计配置方案以及编制标底，并应将标底严格控制与概算造价以下。
高速公路文化建设论文【第七篇】
高速公路文化建设包括了道路条件、技术发展和管理状况等物质层面，也包括了价值观念、群体意识和行为方式等精神层面，并且是伴随着高速公路的建设和发展而来的，只要有高速公路的建设就需要公路文化建设，所以加强对于其建设重要性的认识十分有必要。加强对于高速公路文化建设重要性的认知对于员工的思考和行为具有指导和规范作用，能够凝聚众人于一体。
高速公路物质文化建设主要包括了环境建设和硬件基础设施建设。对于公路的养护，公路费的征收和服务等基础设施必须及时更新，通过高新科技的运用给车主提供更加人性化的服务。除此以外，周边环境建设也十分重要，重点是高速公路以及基础设施的绿化工作和运营管理企业内部的环境优化工作。必须坚持以人为本和可持续发展的观念，注重公路建设和自然环境的和谐相处。
价值观是企业文化建设的灵魂，它决定着企业文化的基本形态，作为服务行业，就必须有自己的服务承诺“顾客至上，服务第一”。高速公路管理及运营企业在进行文化建设时，对内，应该通过鼓励来激发职工的.责任感和使命感，增强内部的向心力和凝聚力，在基本道德规范的指导下发展处独具特色的企业文化；对外，则要大力的教育和宣传，提升该行业在社会上的知名度，进而提高社会地位。在对内和对外的文化建设的结合下形成高速公路管理团体共同的价值观。
高速公路制度文化建设主要包括管理模式、组织形态和制度体系等方面。制度文化建设是一个自上而下的过程，从管理层到基层都必须要按照制度规范行事。制度文化建设不仅可以规范公路行业内部职工，而且还可以形成独具特色的企业文化，是推动和保障高速公路文化建设能够长期有效的关键所在。
高速公路行为文化建设主要可以通过行为榜样的树立、行为方向的引导、行为模式的规范和行为方式的评判等来实现。行为方向上必须以正确的价值观和职业操守加以引导。行为模式的规范可以根据不同部门或者岗位的具体情况制定具体的公路养护、收费、施工、执法等标准来实现。行为评判机制可以通过对个人以及团体的考核来实现。
重视文化建设团队的培养，注重高速公路形象的树立。
高速公路文化建设的作用之一就是可以树立良好的形象。而良好的形象主要来自于运营企业的管理和服务质量以及施工单位的公路工程施工质量，而文化建设的重点之一正是重视管理和服务，培养员工爱路敬业的形象。具体的文化建设方法有两个，一方面是建立知识宣传基地；另一方面可以善用媒体，加强和媒体的互动。文化建设团队的培养是进行文化建设的基础，所以对于其进行基本的价值观念、职业道德、行为准则、团队意识、个人创新意识等培养十分必要。
高速公路文化建设论文【第八篇】
高速公路物质文化包括高速公路各种物质设施、建筑、站容站貌以及职工的工作娱乐设施等，通过道路的清洁通畅、绿化美化、设施设备、路容路貌、站容站貌和工作环境等物质要素表现出来的文化特征，是高速公路文化建设工作的始点。配套的通信系统、监控系统、服务流程等都需要通过物质文化建设来实现。
愿景、使命、核心价值观等是高速公路精神文化建设的主要内容。其中使命是为工作人员以及服务人员确立了基本的义务和职责，旨在做好公路服务工作，为过客提供高质量的服务。愿景是通过未来的展望来刺激和勉励高速公路管理以及服务从业者，通过目标的建立来增加工作的动力。而核心价值观是贯穿于整个行为过程，是引导以及规范人们行为的准则。
高速公路制度文化建设的目的旨在规范员工的言行，从外部来强制约束和规避工作人员的不当行为，是一种限制的文化。没有规矩，不成方圆，制度文化建设十分重要。高速公路制度文化建设必须是以人为本，在充分考虑和尊重个体权益的基础上，通过连续性的规章制度约束人的言行。除了连续性之外，制度文化必须要严格执行，不能掺加放水。
文化以人为载体，高速公路的文化特点必然要深置到每一个员工的内心深处，并通过他们的行为表现出来，包括语言、动作、表情、礼节等，这些是高速公路文化建设在员工身上的外在表现，称为行为文化。行为文化建设的目的在于给客人提供一个高质量的服务，给客人留下良好的印象，它是为了教会工作人员如何和形形色色的客人和谐相处。