云南滇中有色金属有限公司5篇大全

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云南滇中有色金属有限公司篇1

参观见习报告(精编多篇)

参观见习报告

参观目的：了解铁路货运设施、设备及业务办理流程

参观人物：物流1202班、1201班全体同学、陈教授 及燕老师、夏老师

参观时间：2014年3月19日 星期三

参观地点：广铁集团常德物流中心德山货运站、宜达物流园

3月19日早上我们在陈老师的带领下乘车到了德山货运站，开始进入货场之后，见到货场内并不好的工作环境，包括破损的水泥路面，满是灰尘的路面，污损变形的集装箱，我们都不敢相信面前的就是广铁集团德山货运中心。首先

我们参观了车站货运安全室，在业务受理大厅里，我们看到了各个业务环节的受理窗口，而且还在墙上贴有铁路货物费用收取标准明细表，铁路货运业务受理流程，为前来办理铁路货运的公司企业提供了很好的引导作用，和节省了大量的时间。同学们都用手机和用笔记本做相应的记录。

铁路货运中心接待我们的老师给我们讲解了传统的铁路货物运输已不能满足市场的需求，必须对传统的方式进行改革，极大的满足货主的需求，大力发展门到门运输，2月15之后实行改革，定价改革，价格由国家制定定价。

参观完车站货运室之后，老师带我们参观了龙门起重机，老师给我们讲解了龙门起重机主要用于集装箱的装卸作业，具有作业范围大、通用性强的特点。之后又参观了敞车和棚车，通过老师的讲解，让我们了解到了德山货运中心是以集装箱为主占运输的90%，机械和人力配合装卸作业，但目前主要以人力装

卸作业为主。主要运输的货物是大米，玉米，石膏，钢材等。货场的货运业务范围包括常德东、汉寿、桃源、石门、临澧。参观的过程中老师一路为我们讲解和热心的回答同学们提出的问题。

通过这次对德山货运站的见习，让我更加深入的了解到铁路货物运输设备、设施和铁路货运业务受理流程。总之这次见习让我受益很多，也让我明白了我们要学习和掌握的知识还有很多。

报告人：粟艳梅

报告时间：2014年3月19日

华润雪花啤酒厂参观见习报告

参观时间：

参观地点：大同华润雪花啤酒厂

参观目的：

2014年11月6日1﹑理论联系实际，更深入地理解理论知识。2﹑了解所学专业的实际工作环境，确定今后学习的目的与方向。3﹑了解就业状况和社会需要，争取成为社会需要的人才。班级：10级生物工程2班报告人：李晋

学号：100818011218 2014年11月10日

参观过程：2014年11月6日，为使所学理论知识更好的与实践相结合，我们大同大学10级生物工程专业全体同学在老师的带领下参观了大同华润雪花啤酒厂。

在工厂工作人员的讲解中更进一步理解了啤酒生产的各个工艺流程，啤酒生产主要是由麦芽的制备 糊化 糖化 发酵 罐装五个部分组成的。

麦芽制备：啤酒酿造的主要原料是麦芽，由大麦发芽形成，华润雪花厂的大麦大多数是国产的，有部分高端啤酒的生产原料是进口的。原料在进入酿造车间前，先被送进粉碎塔粉碎至适于糖化操作。

糊化糖化：将粉碎的麦芽和淀粉质辅料用温水分别在糊化和糖化锅中混合，糊化锅是一个巨大的回旋金属容器，装有热水喝蒸汽入口，搅拌装置及温度控制装置，在糊化锅中麦芽与水加热后沸腾，这是天然酸将难溶的淀粉和蛋白

质转变成可溶性麦芽提取物，称作麦芽汁。然后送入分离塔过滤除去麦芽皮壳，再加入酒花沸腾后沉淀去掉不需要的物质送入热交换器冷却。

发酵：冷却后的麦汁添加酵母后被送入发酵罐，人工培养的酵母将麦汁中可发酵糖分转化为酒精和二氧化碳生产啤酒，并用蛇管或夹套冷却控制温度。发酵过程分为起泡期﹑高泡期﹑低泡期，一般发酵为5~10天，发酵结束后，酵母一般沉淀在罐底可回收利用，此时生成的嫩啤酒口味粗糙，二氧化碳含量低不宜饮用，为使嫩啤酒后熟，将其在发酵罐中继续冷却至0℃，调节罐内压力使二氧化碳溶入啤酒中。贮酒期一般为1~2个月，在此期间，啤酒逐渐澄清，二氧化碳在酒内逐渐饱和，口味纯正。在灌装前还要进行一次过滤使酒液更清澈但不影响口味。

罐装：啤酒灌装是啤酒生产的最后一道工序，对保持啤酒质量和商品外观有直接影响，灌装要符合卫生要求并尽

量减少二氧化碳损失和减少封入容器内空气含量。其典型工艺流程是：洗瓶 灌酒 封口 贴标 杀菌 塑封装箱。

工厂简介：华润雪花啤酒是中国销量最大的啤酒企业，2014年九月在大同装备制造园区落成。项目总投资3亿元，占地万亩。

华润雪花啤酒有限公司是一家专业生产、经营啤酒的外商独资企业，目前在国内19个省市经营60多家啤酒厂，占有中国啤酒市场18%的份额，是中国销量最大的啤酒企业。大同的项目是华润集团继华润电力、华润燃气之后，第三个在大同投资建设的项目。

雪花啤酒大同项目投资将分两期进行，先期投资人民币23260万元。项目建成后，啤酒生产能力将达到20万千升/年，同时该项目还将吸引产业链的上下游企业和其他食品、物流企业入驻大同。

参观感受：通过这次见习参观第一次近距离观察了生产线，对啤酒生产有

了更直观的认识，自动化在厂中有了深刻体现，只有少数检测维修等工作需要人亲历亲为，但任何不合格的产品都不会漏掉，质量严格把关。另外，让我体会深刻的还有理论与实践的差距，自认为了解的知识在实际生产中却只是皮毛，而且，课本上的知识已经远远落后于实际生产。以后在了解基本原理的基础上，要多接触些前沿的技术才能适于社会，有利于自己发展。

教育见习反思报告

在学院老师的组织带领下，我们分别于2014年11月27、28、30日和12月6日去开发区一中、毓璜顶小学、烟台十二中和烟台三中进行了教育见习。通过听课参观交流和学习，虽然只有三天时间，我却感觉受益匪浅，收获颇丰，在诸位老师的身上发现了许多闪光点和值得我们学习的地方，也对自身存在的缺点和不足进行了对比与反思。

相比于之前的试讲，真实的课堂给了我们很多不同的感受。试讲时，我们

比较关注老师的教态、语言、对课文重难点的把握、问题的提出和解决方法，但是由于没有真实的学生，比较注重老师一味的讲，而无法考虑到学生的反应，而只能想象自己当时在某个年级时认知能力处在什么水平，但很明显，现在的中小学生早已不能和十年前的我们相提并论了。通过这次教育见习的参观学习，我们认识到了不同年级学生的认知水平，也从不同的老师那里学到了很多好的教学方法和课堂组织管理方法。同时也认识到了课堂逻辑性与艺术性、趣味性的重要性。

在年级分布上，我们分别观摩了三年级、六年级、八年级、九年级和高二的语文课。不同的年级不同的年龄段学生，有着不同的学习任务，也就需要不同的教学方法和课堂组织能力。三年级的学生尚处于识字阶段，要求对字的认读书写做到掌握准确，要求朗读要熟练、流利、有感情，同时还要培养他们养成良好的学习行为习惯，比如收拾课桌、坐姿、写字姿势等等，这就需要老师不厌其烦的提醒。六年级的学生有一定的纪律意识但也有可能出现课堂气氛太过活跃而不好控制的情况，这就要求老师要有能掌控住学生的能力，语文学习方面朗读依然是需要联系的一大项。八年级的课堂氛围稍稍有些沉闷，学生开始不特别踊跃的回答问题表现自己，但只要老师能够灵活运用方法积极调动，学生还是能够积极发言。九年级的情况较为特殊，由于面对开学考试的压力，学生变得不爱说话，课堂也比较沉闷，老师要在积极带动气氛的前提下，尽量宽的拓展学生的知识面，注意相通知识间尽可能多的联系，通过反复强调巩固已学知识，这就对老师有了更高的要求，要牢固准确的把握考纲内的知识，系统的将知识严谨网络化。高二的课堂，大多以古文为主，老师要严格要求学生对语文基础知识的掌握，对课文思想内容的理解把握，而且还要在平时就注意对作文材料的积累。

在交流中，有不只一位老师提到了关于做人和作文的关系问题。语文学科不像英语，作为自己的母语，可能不用刻意学习就能在语言环境中逐渐的掌握。所以我们要做的，就不仅仅是教会他们会说会写那么简单，更重要的是要通过对语言文字的理解，使他们通晓做人的道理，在一种积年累月的语言文化熏陶中，学习到如何做一个有品德的人。

作为一名语文老师，要学会热爱生活，要有一双善于发现的眼睛，懂得从生活中寻找素材，在潜移默化中感悟学生如何做人，或者寻找可活用于课堂的组织形式。语文的学习，积累很重要，所以在不影响进度的情况下，在课上拿出一定的时间让学生阅读、摘抄，这样做必定是值得的。张老师还强调说“做一位好老师，要爱学生，心里时刻装着学生”“要忘掉自己的年龄”。这样一个爱学生、时刻想着学生，处处能够为学生着想的老师，怎么能与学生相处不融洽呢？

在交流中老师们还说：教学不可能尽善尽美，也很难做到全面，一堂课把1篇课文某一个最重要的方面处理好即可；同1篇课文可能不同的老师讲也会有不同的侧重点，这就要求老师要有自己对课文独到的理解以及捕捉重点的能力。这些都对我们在单纯讲课之外的备课能力张又提出了更高的要求。我会在以后的学习和实习中，继续体会和吸收老师们的教育精神，学习他们教学的长处和优点，努力完善和提升自己，为成为一名合格的语文老师而更加努力。

作为一名刚接触专业知识的我，对于这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我感到十分开心。经过一个多月的实习，我们参观了施工现场、学校、xx国际机场和上了安全教育课，看了广州塔的建成过程及建筑的相关视频，通过旁站、近距离的看施工过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触、很少注意的，但又是十分重要和基础的知识。通过参观学习使我对建筑施工和结构有了初步认识，这对我将来的学习和实践起了引导的作用。

我从安全教育、参观施工现场、看视频和参观已建好的学校、机场四方面谈谈我的体会和反思，对自己一个多月的实习进行必要的总结。

一、安全教育

在参加工地之前需要进行必要的安全教育。

由于建筑行业是第二危险行业，每年都会因施工安全这方面做不好，导致人员伤亡、重伤，因此安全教育不容忽视。所以每次在建筑工地上都能看到“不戴安全帽不准进入施工现场”、“安全责任、重于泰山”等标语，由此可以看出在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大伤害！同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安

全，工地是要用砖墙围护起来的，只有施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们去工地参观也要经过他们的批准。听完后让我真正的感受到生命的脆弱，告诫我们在施工中不得拿生命去开玩笑，严肃对待，对于现在的我们来说，可能不太在意这些事情，嘻嘻哈哈，但当我们真正进入施工现场工作中遇到时，却感受到安全是无比重要的。因此，在今后从事建筑行业的我们，应时刻提高自己的安全意识，珍惜生命，也为自己的家人着想。

二、参观施工现场

我们最先参观的是施工现场，老师说工地正在做基础，我从外面望了一下也大概看出了它是筏板基础，众所周知好的开始是成功的一半，因此基础才显得如此重要。为了使建筑物安全、正常的使用而不遭到破坏，这就要求基础在荷载作用下不能产生破坏。因此，在建立基础的时候要考虑基础和地基的容许荷载、地基无滑动的危险等多方面的因

素。我们戴好安全帽进入工地后，在建筑工地监理员的引导下，参观小组同监理员一起走向了正在施工建造的工地。边走边讲，监理员一面向组员们介绍施工状况一面随时回答组员们提出的问题。走走停停，一组人的足迹踏遍了建筑工地的每个角落。参观过程中让我知道了在做地下室之前必须先打桩、排水等施工工序，保证施工安全和顺利进行。

在和监理员交流的过程中，知道了看图纸的重要性。即看图就是要你了解结构的柱距、柱的尺寸；柱和梁的断面、高度和跨度；板的厚度和结构标高等。明确柱子纵向钢筋的强度等级、规格、数量，板的配筋要求，各层所用的混泥土强度等级以及要求。监理员还对我们说，图纸使用前需要进行审核，主要是为了防止一些图纸的矛盾对施工的影响。而我自己在看图纸的过程中还有很多看不懂，产生对读图困难的担忧，生怕自己刚工作时很多不会看，无法胜任这份工作。所以，在接下来的专业学习

中，我会更加努力的巩固自己的专业基础知识。在参观完后我也认识到实习的重要性，学习建筑差不多一年了，在学习房屋建筑学的时候也只是通过老师的幻灯片去了解建筑工程的设计、施工中的环节，而这次实习提供了我们一次理论与实际结合的机会。

记得第一天到施工现场参观的时候，也第一次目睹了工地上民工的生活和工作环境，可以说是我今后的工作环境。我很难相信他们在那样恶劣的工作环境坚持下去，甚至有些民工在那样潮湿的环境中能酣然入睡，而这些所见让我开始做好吃苦的准备。如果我们没有吃苦耐劳的精神，我们很难在那种环境工作下去，而我这方面仍欠缺，就需要我现在培养这种精神，所以，我会坚持的。同时也看到了自己理论与实践的差距，有时在实习的途中与老师交流一些问题，感觉自己的知识储备离一位建筑人应有的基础相差实在太大了。在这段时间，我不仅仅学到了新奇的知识，如

钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，让我看到更多的是自身应掌握的一些常识。

三、看与建筑有关的视频

前几天通过现场参观，我们对建筑有了一些感性的认识，但对施工的过程与一些细部的问题和可能发生危险的问题知道的比较少。为此，除了老师给我们看广州塔建造过程的视频外，我也专门找了一些与建筑有关的视频观看，从录像里看到了钢筋混泥土结构建筑的建造过程，也看到了比较先进的施工生产技术，如泵送混泥土的浇注方法和高效的支模技术等，这些技术在生产中的运用带来了很高的效率。我此时也感叹技术的先进带给我们的方便。

四、参观学校、机场

在参观完施工现场之后，紧接着参观已建好的建筑物——学校和xx国际机场。在参观学校的过程中，老师每走到学校的一角，就告诉我们它的做法，为

什么这样做？如：踢脚是为了防止扫地时污染墙面，同时保护墙脚；台阶是为了室内和室外不同标高设置的供人们行走的阶梯；墙裙是为了保护墙体等等，而这些都是我在房屋建筑学课上都有学到。可是，在老师问我们它的名称时却说不出来，让我感到很惭愧，也反映了我的专业基础知识不牢固，需要我在今后的学习中弥补。

而参观机场的钢结构却让我体会建筑的含义更深。建筑是为了满足社会的需要，利用所掌握的物质技术手段，在科学规律与美学法则的支配下，通过对空间的限定、组织而创造的人为的社会生活环境。这给我们学建筑的人一个提醒，我们在学好专业知识的同时，还要对它进行延伸和扩展，让我们有更好的设计思路和设计出更好的建筑艺术风格。老师在每一次讲解都提到它的形状来源于何种动物的形体、这样做的好处，我越听越有兴趣想了解更多。最后，老师提到了一门听过却没有接触过的学科

-——仿真学，强调仿生是设计思想和创造发明的源泉，而现在科学家对于生物学的研究也只停留在描述生物体精巧的结构和完美的功能上。工程技术人员在有意识的向生物界学习的同时，依赖他们卓越的智慧，辛辛苦苦的努力，进行着人工的发明。但由于时间关系，老师并没有深入的分析，只是让我们在大脑里有一些闪光，给我们一些启蒙。在房屋设计的过程中，结构设计只是固定架，还应模仿动物身体结构去改变建筑结构的单一组合，使建筑得到更好的体现。所谓灵感来源于对生活的观察，因此，在今后的生活中，我会细心地观察生活的每个事物，学会去研究它，不断从它们身上得到启示。从而丰富我们的生活经验，在今后的工作中得到很好地运用。

一个多月的实习见习生活结束了，我由刚开始的新鲜激动，到中间曾今萌发过工作后转行，再到最后的坚持，不仅考验了我的心理素质，更重要的是锻炼我坚持不懈的毅力。实习虽然结束了，但我们的学习却仍在继续！今后的学习中，我会谨记老师的教诲，不断的理解和领会书中所学到的知识，在以后的工作中能够运用自如。

国药威奇达中抗制药厂参观见习报告

参观时间：

参观地点：大同国药威奇达中抗制药厂参观人物：大同大学

参观目的：

32014年11月8日10级生物工程专业全体同学

1、学习理论知识的基础上结合实际加深理解。、了解药品生产过程，熟悉工艺流程，指导以后学习方向。、了解本专业工作环境和就业形势，为今后走向社会做

准备。

班级：10级生物工程2班

学号：100818011218

报告人：李晋

2014年11月12日

公司简介：国药集团山西威奇达药业有限公司是2014年4月正式签约并购的医药工业企业，以生产7-aca中间体、头孢原料药、克拉维酸、制剂为主的综合型制药企业，是全国百强企业。以克拉维酸为核心的青霉素系列产品,以及从中间体到制剂一体化的头孢产品链等核心产品系列。公司的7-aca产品链已从中间体延伸到粗粉、无菌粉和粉针制剂。同时,公司拥有以青霉素工业盐为原料的头孢氨苄和头孢羟氨苄等优势产品。

威奇达生物制药有限公司以生产青霉素系列产品为主，即将建成年产10000吨青霉素工业盐、5000吨6-apa和4000吨阿莫西林的青霉素生产基地。公司具备年产头孢粗品300吨，无菌粉280吨的生产能力。领先的产业链配套，形成了国药工业抗生素产业基地。

生产过程：青霉素g生产可分为菌种发酵和提取精制两个步骤。①菌种发酵：将产黄青霉菌接种到固体培养基上，在25℃下培养7～10天，即可得青霉菌

孢子培养物。用无菌水将孢子制成悬浮液接种到种子罐内已灭菌的培养基中，通入无菌空；气、搅拌，在27℃下培养24～28h，然后将种子培养液接种到发酵罐已灭菌的含有苯乙酸前体的培养基中，通入无菌空气，搅拌，在27℃下培养7天。在发酵过程中需补入苯乙酸前体及适量的培养基。②提取精制：将青霉素发酵液冷却，过滤。滤液在ph2～的条件下，于萃取机内用醋酸丁酯进行多级逆流萃取，得到丁酯萃取液，转入～的缓冲液中，然后再转入丁酯中，将此丁酯萃取液经活性炭脱色，加入成盐剂，经共沸蒸馏即可得青霉素g钾盐。青霉素g钠盐是将青霉素g钾盐通过离子交换树脂而制得。

参观过程及感受：周四上午，由安老师带领我们生物工程专业两个班的同学去威奇达中抗制药厂参观实习。由于参观人数较多又考虑到提取精制过程对卫生等标准要求高，工厂工作人员只带我们参观了菌种发酵车间。一进生产区，刺鼻的气味就让很多同学面露难色，通过询问工作人员才了解到，那些气味并没有毒性，只是一时不习惯难适应，才改变了以前对药厂的偏见。首先，我们先去

参观了原料存储区，由此处加料口将原料按一定比例加入配置培养基。接着，乔师傅带我们去了发酵车间，其中置有种子罐和发酵罐，罐内温度高达125℃，乔师傅还说，车间温度夏天可达40℃，此刻，我们深刻体会到车间工人的辛苦。发酵车间还有操作区，时刻有工作人员监控罐内各项指标是否符合生产要求，以便及时处理。即使自动化普及的今天，车间任然需要人做很多机械不能完成的工作。最后，还去参观了在最底层是过滤车间，采用加压过滤技术将发酵液过滤回收利用。

通过这次参观，虽然只参观了青霉素生产的一部分车间，而且并未参与生产，已经深深感受到知识的不足，知识本就不精，再加上没有具体实践，都不

及厂中普通工人师傅对生产的了解，深有“纸上得来终觉浅，决知此事要躬行”的感受。另外，深感就业形势的严峻，没有经验又不愿吃苦的大学毕业生远不如在工厂锻炼的工人更好就业。因而，我们更应提高优势，在知识技术方面有进一步的发展。

云南滇中有色金属有限公司篇2

楚雄滇中有色金属责任有限公司参观见习报告

一． 见习目的理解化工生产所涉及的主要概念、基本原理和方法；

2.了解典型化工工艺以及所用到的典型设备；

3.了解工厂的组织结构、管理方法和产品质量保证体系；

二．见习时间：2014年1月7日

三．见习地点：楚雄滇中有色金属责任有限公司

四．见习内容：

1.工司简介：

楚雄滇中有色金属有限责任公司主要经营：有色金属采选,冶炼及压延加工等产品。作为经营有色金属采选,冶炼及压延加工的企业，我们始终坚持诚信和让利于客户，坚持用自己的服务去打动客户。我们公司是在临沧市，如果有临沧市的朋友欢迎来我公司参观指导工作，具体的地址是：楚雄市楚双路中段。

主营产品：有色金属采选，冶炼及压延加工。

2.生产过程

工艺流程说明本生产装置为50kt/ a硫铁矿制酸，封闭酸洗净化，（3+2）二次转化二次吸收。硫铁矿经原料工段、焙烧工段、净化工段、转化工段、干吸工段等工序，其工艺流程详尽介绍如下：

（一）原料岗位在原料厂房内，经料斗至1#皮带入破碎机后经2#皮带至筛分，筛分后经3#皮带至大倾角皮带再至供料皮带进入

沸腾炉料斗，料再由沸腾大炉料斗喂入沸腾炉。

（二）焙烧岗位硫铁矿在沸腾炉内与空气鼓风机鼓入的空气在进行沸腾焙烧，焙烧出的高温炉气含so2在12-13%，由炉顶侧向引出，沸腾层温度控制在800-850℃，经炉气冷却器冷却，沉降部分粉尘后再进入旋风除尘器进行除尘，同时so2炉气降温至350℃左右再进入电除尘器进行除尘。

（三）电除尘器来自焙烧工段的炉气，炉气温度约在350℃左右，含尘量约在30g/nm3，进入电除尘器，炉气中的微小尘粒受电场力的作用，经电离、荷电分别向阴极，阳极移动，并沉积于放电极线上和集尘极板上，通过振打，掉落至集灰斗，由溢流螺旋排灰机排出，炉气净化到含尘/nm3。进入净化工段。

（四）净化工段净化采用内喷文氏管——泡沫塔——间冷器——电除雾器封闭稀酸洗净化流程。来自电除尘器的炉气，炉气温度约在300℃左右，含尘量约在/nm3，首先进入内喷文氏管，炉气在喉管内以50米/秒气速冲击送入稀酸，使稀酸雾化，气体与液体充分接触，炉气温度降到65℃左右，炉气中大部分灰尘、砷、氟等杂质被除去。经增湿后的炉气进入泡沫塔进一步洗涤、冷却，炉气温度降至50℃左右，进入间冷器。炉气在间冷器内与水间接冷却，换热使炉气温度降至35℃以下，炉气中的热量绝大部分在此设备移出系统。进入电除雾器进一步除去残余的灰尘和酸雾，使炉气中酸雾

（五）转化工段转化采用（3+2）式，ⅲⅰ-ⅴⅳⅱ换热流程。从净化岗位经干燥塔，干燥塔除沫器的so2炉气进入转化工段so2风机，依次进入ⅲa，ⅲb，i换热器管间换热升温，再进入电炉，到转化器一段催化剂层进行反应，控制一段进口温度在415-420℃，反应后so2、so3高温炉气进入第i换热器管内与来自第ⅲb的换热器管间的so2炉气换热降温，控制二次进口炉气温度为455-460℃之间，入二段催化剂层进行反应，反应后的so2，so3转化气进入ⅱ换热器管内与来自ⅳb换热器管间二次转化炉气进行换热，降温，控制三段进口炉气温度在435-440℃之间，进转化器三段催化剂层进行反应。反应后so2，so3转化气经第ⅲb，ⅲa换热器管内与管外来自so2风机出口炉气进行换热，降温至160℃左右进入第一吸收塔进行吸收。吸收so3后的炉气经一吸塔金属丝网除沫器，依次进入ⅴa，ⅴbⅳ换热器，进入ⅱ换热器管间换热升温，再进入二转电炉，到转化器第四段催化剂层进行反应，控制四段进口温度415-420℃，反应后的so3炉气进入第ⅳ换 历史老照片不能说的秘密慈禧军阀明末清初文革晚清热器管内与来自一吸塔的炉气进行换热，进入第五段，由第五段出来的so3炉气经ⅴb、ⅴa后降温至160℃进入第二吸塔进入吸收。

（六）干吸工段经净化后的炉气在干燥塔内用93%酸淋洒，使炉气中的水份降至/nm3以下，然后通过金属丝网除沫器除去酸沫，再经so2鼓风机送入转化工段。由转化工段来的转化气在第一吸收塔内用硫酸淋洒进行吸收，吸收so3后的炉气进入转化工段，进行二次转化。来自转化工段二次转化气在第二吸收塔内用%的硫酸淋洒进行吸收，吸收so3的尾气经烟囱排空。干燥塔，第一吸收塔，第二吸收塔各自的反应热，由各自的循环酸管壳式酸冷器却进行移热降温，干燥塔，第一吸收塔的循环酸浓度和液位的稳定通过串酸，加水来调节，第二吸收塔的酸浓通过加水来调节，产出的酸串至干燥塔循环槽。

（七）循环水岗位循环水水流走向为蓄水池泵 —— 管壳式酸冷器 —— 凉水塔——蓄水池间冷器由于凉水塔冷却蒸发带走水份和带沫损失的水，及其他损耗的水，所以要定期的要补充一定水量。

五．见习感想

厂区的资深安全工程师都是从事了10多年或是20多年工作的人。可以说，他们比那些高学历却缺少工作经验的人更了解整个生产过程。因此，他们对安全工作也有更深的体会，大概总结了几点1 厂区内禁止吸烟进入生产区，需要穿戴整齐，安全帽学佩戴规范防止转动设施的伤害防止高出坠落不可随意乱动设施注意酸碱灼伤处理当遇到有害气体泄漏时，需要向侧风向或是上风向跑8 不可单独随意在厂区走动

9注意厂区内的车辆，以免发生不必要的交通事故

10遇到危险一定要保持冷静，要从科学及专业的角度应对突发性的安全问他

老师带我们参观了各种工艺，各种流程。感觉好复杂，和我想像中的化工厂完全不一样啊，一想到以后要在这种地方工作，伤心啊。我觉得自己应该在一个环境优美的地方工作，这也让我明白了一句话：理想很丰满，现实很骨感。是我们去适应环境，而不是环境适应我们。当然，从现在开始，要不断地完善自己，充实自己。接下来的几天，我们接着参观了硫酸厂，气味依旧刺鼻，但是我们依然认真地学习着各种工艺和流程，这是理论和现实的结合，我认为这对于我们对化工的认识还是很有帮助的。在今后的学习中，我要好好学习专业知识，也要珍惜这样的实践机会，不断充实自己，完善自己。总之，虽然实习的时间很短，但是对我来说，这次见习是有收获的，自己也有许多的心得体会和感想。自己对化学学工程和工艺这个专业和以后的就业有了更深刻的认识，我会更加珍惜我现在学习时间学好专业技能，并且用见习的心得时时激励自己。

云南滇中有色金属有限公司篇3

参观新疆天业集团

见习报告

在2012年5月26日，我们一零应用化学专业全体学生有幸参观了天业集团下属的天辰分厂，虽然天气炎热，但大家怀着激动的心情，充满好奇的登上了去往天辰工业园区的车子。

天业集团的一些基本情况吧：新疆天业（集团）有限公司组建于1996年7月，是新疆生产建设兵团农八师的大型国有企业。在自治区、兵团及师市党委的关心支持下，已步入又好又快的发展轨道。集团控股的新疆天业股份有限公司于1997年6月在上海交易所上市、新疆天业节水灌溉股份有限公司于2006年2月在香港成功上市。

集团所属产业涉及塑料制品、节水器材、化工、电石、食品、热电、矿业、建材、对外贸易、建筑与房地产等多个领域。2008年底企业总资产达150亿元，工业销售收入67亿元，实现利税12亿元； 到2011年底预计企业总资产近300亿元，主营收入200亿元，实现利税30亿元；各项经营指标连续多年均以40%左右的速度递增。

企业产品“天业”牌聚氯乙烯被评为中国名牌产品。聚氯乙烯、烧碱、电石、节水器材、塑料加工已位于全国行业第一。企业连续五年位列全国制造业500强，2010年天业集团成功跻身全国企业500强，同时荣膺中国工业塑料行业十强企业首强。

新疆天业集团拥有国家级企业技术中心和国家节水灌溉工程技术研究中心（新疆）及博士后科研工作站，有2000多名各类专业技术人员，其中，研究生以上学历近百人、高级专业技术人员70多名。天业集团以提高产品质量和诚信服务为企业宗旨，被国家授予“重信用守合同”企业。集团公司2006年被中组部、国务院国资委授予全国国有企业创建“四好”领导班子先进集体荣誉称号、2007年荣获“全国五一劳动奖状”、2008年荣获中国学习型组织优秀单位；集团公司所属企业均已通过iso9001质量体系认证，其建筑企业是兵团第一个荣获国家鲁班奖的单位。

新疆天业集团研究、开发的成本低、性能好、农民用得起的“天业滴灌系统”在全国累计推广约1800万亩，并成功走向西亚多个国家，集团现已成为全国最大的塑料节水器材生产企业，是全国塑料节水器材专业委员会理事长单位。

新疆天业集团贯彻自治区优势资源转化战略，充分利用新疆的煤、盐、石灰石等资源优势，坚持科技创新，不断加强信息化用工业化的融合，用循环经济的理念发展煤电一体化产业，使传统高污染、高能耗的电石法聚氯乙烯生产工艺发生了根本性的变革。2005年新疆天业集团作为新疆唯一的企业入选全国第一批循环经济试点单位。集团公司连续多年被评为全国石油化工节能减排先进单位。2008年6月，新疆天业（集团）有限公司120万吨联合化工一期40万吨聚氯乙烯及配套工程项目整装开车投产，多项处于国际、国内领先的创新技术和节能减排技术在项目中得到应用。目前，公司已具有年产70万吨聚氯乙烯树脂（pvc）、60万吨离子膜烧碱、100万吨电石、150万吨全电石渣法干法水泥生产能力和80万千瓦发电能力，位居全国氯碱行业第一，成为循环经济发展和科技创新的典范。新疆天业（集团）有限公司在节水和化工领域取得的重大突破，引起了全国乃至世界范围内广泛的关注，胡锦涛总书记、温家宝总理和贾庆林、李长春、习近平、***、贺国强等党和国家领导人以及曾庆红、吴官正、罗干、李岚清、尉建行等同志曾先后来公司视察。2010年2月27日，中共中央政治局常委、政法委书记***来天业考察时，称赞说“天业人在天山脚下创造了天大的实业！” 经过近半小时的行程，我们来到了工业园区，一路上其厂的职工在道路俩旁植树，让我们很是佩服。

首先我们来到了管理中心，管理中心是整个园区的核心，它在监控着整个园区的一切动态，全部显示在电脑上，数排的监测人员目不转睛的盯着屏幕，而讲解天业辉煌历史的师姐，滔滔不绝的为同学们解除疑惑。

接下来我们到了天辰的氯碱生产车间，在去往车间的路上，旁边的路上，有着一片欣欣向荣的草莓，据当时介绍的师姐说：“这些草莓的浇灌水源都是来自于氯碱生产车间的污染水源的再次处理，其草莓安全可以食用，在侧面显示出其分厂的科技力量和综合实力。在车间入口处，天辰的工作人员首先给我们讲解了一下车间里的一些基本情况以及员工们的一些工作、学习情况。然后我们进入了车间里面，发现里面的设施是那么的庞大，怪不得开始进来时我们还要爬楼梯进来。这些基本设施在我们实验室被简化为模型，所以我们看到这些庞然大物还是挺稀奇的。我们参观了氯碱生产车间的控制室，里面摆着些电脑，生产过程几乎是自动化，工人们只需坐在电脑旁控制着生产进度就差不多了。几乎不用工人们在设备前操作了，一切都是自动化或者是半自动化。我们还顺便参观了工人们的自习室，里面排着整齐的桌子、凳子，还有许多书籍，并且还有多媒体设备，工人们可以在业余时间来学习专业知识，培养其专业素养，他们还定期开展党员活动，更好的去学习及丰富他们的业余生活。

接下来，我们又参观了装配车间，给我留下极深印象的是自动化生产线。生产线有智能机器人操纵，有条不紊，我们亲眼目睹产品的装袋，传送，包装，成品。尤其是在最后的配送过程中，叉车配合着一袋袋的产品。我感觉到这就是现代化的化工企业的生产一线，最多的是无人操作，代表的是先进的生产技术，更多的是生产效率的提高。最后我们参观了一个新的生产基地，工地上忙忙碌碌的场面，我们就站在工地门口，感觉有点无处下脚的感觉，师姐向我们介绍了这个工地的用途，并讲述了当分厂建成以后，这个分厂可以产生的巨大效益，并详细介绍了厂址的结构图。

时间悄悄地流逝，不知不觉地太阳已爬上了头顶。回去的号角已吹响，大家热情不减，谈笑风生，互相讨论，渐渐化工厂消失在我们视野之中，我们不仅仅看到了天辰的先进化工厂，更多的是了解到现代化的化工企业更多的需要高素质的人才，我们更应该好好学习，全面掌握更多的知识，去接受未来更多的挑战。

云南滇中有色金属有限公司篇4

参观见习报告

参观目的：了解铁路货运设施、设备及业务办理流程

参观人物：物流1202班、1201班全体同学、陈教授 及燕老师、夏老师

参观时间：2014年3月19日 星期三

参观地点：广铁集团常德物流中心德山货运站、宜达物流园

3月19日早上我们在陈老师的带领下乘车到了德山货运站，开始进入货场之后，见到货场内并不好的工作环境，包括破损的水泥路面，满是灰尘的路面，污损变形的集装箱，我们都不敢相信面前的就是广铁集团德山货运中心。首先我们参观了车站货运安全室，在业务受理大厅里，我们看到了各个业务环节的受理窗口，而且还在墙上贴有铁路货物费用收取标准明细表，铁路货运业务受理流程，为前来办理铁路货运的公司企业提供了很好的引导作用，和节省了大量的时间。同学们都用手机和用笔记本做相应的记录。

铁路货运中心接待我们的老师给我们讲解了传统的铁路货物运输已不能满足市场的需求，必须对传统的方式进行改革，极大的满足货主的需求，大力发展门到门运输，2月15之后实行改革，定价改革，价格由国家制定定价。

参观完车站货运室之后，老师带我们参观了龙门起重机，老师给我们讲解了龙门起重机主要用于集装箱的装卸作业，具有作业范围大、通用性强的特点。之后又参观了敞车和棚车，通过老师的讲解，让我们了解到了德山货运中心是以集装箱为主占运输的90%，机械和人力配合装卸作业，但目前主要以人力装卸作业为主。主要运输的货物是大米，玉米，石膏，钢材等。货场的货运业务范围包括常德东、汉寿、桃源、石门、临澧。参观的过程中老师一路为我们讲解和热心的回答同学们提出的问题。

通过这次对德山货运站的见习，让我更加深入的了解到铁路货物运输设备、设施和铁路货运业务受理流程。总之这次见习让我受益很多，也让我明白了我们要学习和掌握的知识还有很多。

报告人：粟艳梅

报告时间：2014年3月19日

云南滇中有色金属有限公司篇5

班级：11汽电 学号：11271035 姓名：xxx 在老师的带领下，我们参观班去参观了公交公司、二手车市场、福田汽车销售的展厅。经过这次的参观我们受益匪浅，为今后我们的职业去向起到了指导作用。

无论是在公交公司、二手车市场还是在汽车销售里面工作，它们都发扬艰苦奋斗和勇于奉献的精神，积极开展工作，尤其是领导班子调整以后，高举“真抓实干，求真务实”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落实，努力改善管理人员的工作方法，调动了全体职工的积极性，完成了全年工作任务，积极推进改制工作。

随着社会的发展公司各项制度的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识也更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司做出应有的贡献。我们要认识在紧张的工作之余，加强团队建设,打造一个业务全面，工作热情高涨的团队。作为一个管理者，要充分发挥自己的主观能动性及工作积极性。

提高团队的整体素质，树立起开拓创新、务实高效的部门新形象。我充分认识到自己既是一个刚开始了解学习管理学科知识，更是一个即将步入社会的维修学习者。要想带好一个团队，除了熟悉业务外，还需要负责具体的工作及业务，首先要以身作则，这样才能保证在人员偏紧的情况下，大家都能够主动承担工作。

在公交公司我们认真学习各种工具一起的用途及使用方法，虽然在学校学习了不少理论知识，但在工作当中发现光有理论是不够的，一定要理论联系实践再加上一丝不苟的精神才能够把工作做好。因此，首先我们看那些师傅的工作一丝不苟，询问各和各样仪器的使用和安全作业；与此同时，我们想到快要出去实习的一定要把理论与实践中结合起来，认真听师傅的指导，按安全的进度进行工作。在今后的工作中，我将不断的摸索和钻研，把工作做得更加精细、完美。

二手车市场是机动车商品二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。具体而言，二手车交易市场的功能有：二手车评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务。此外，二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。

很多车主替换下来的车卖到二手车市场，经纪公司收购后整备，然后再卖。二手车市场里面车型较为复杂，档次有高有低。买二手车的人们会到市场里挑选心仪车型。在参观二手车市场的同时老师还为我们现场讲解，对二手车现场评估，深入我们参观学习的主题。

在中国汽车市场发育和发展的过程中，品牌的概念正在受到越来越多的关注，但是，对许多汽车经营者来说，品牌概念又是十分模糊的，他们往往十分重视企业形象的塑造，重视产品的促销，而忽视了品牌的价值和作用。一个品牌必须存在于企业中，必须依托在有形的产品(服务)上，但是，这个品牌又可以独立于它所代表的企业之外，独立于它所依托的产品之外。无论是在二手车还是在新车销售的过和中都要做到这一点，因为可能就是这一点决定了能否成功交易。

对福田汽车具有强烈个性而言，必须知道品牌意味着市场定位，意味着产品质量、性能、技术、装备和服务等等的价值，它最终体现了企业的经营理念。

在这一次我们参观了福田汽车营销前台，品牌是有灵魂、有个性的，有环境特征的，是活生生的。品牌形象的核心和归宿是用户满意度。用户满意度最大的直接驱动力来源于对产品使用效果满意的程度。来源于产品的价值定位和由此生成的物超所值的感受，正是这些因素促使企业不断开发新的产品，提高技术装备的科技含量，不断降低成本。

汽车品牌营销的重要性是由品牌的价值链决定的，它引导经销商必须向纵深发展，通过多功能一体化和整合的服务来创造更多的价值和利益。对整车企业来说，品牌营销，有利于集中人力和精力研究市场、开拓市场，有利于规划、发展和管理营销网络，有利于增加经销商的服务功能，有利于市场同产品开发和生产的衔接和配合，有利于对市场进行前瞻性的规划，有利于制定灵活的营销政策等等。它可以稳定市场、开发市场，可以划分区域、控制价格，可以使经销商成为市场竞争的有力帮手。

我们首先涉及到提高你销售汽车的分析技能以辨别问题和机会所在，并且发展出论据充分的营销方案建议。我们将近毕业上岗的学生所持的相反的见解和假设应该会激发大家的兴趣并且在对有关购买决策过程的性质及其在市场营销方案中的延伸的课堂讨论中起到启发作用。

能源危机加上污染，安全问题和消费者运动所造成的例子不胜枚举。如果本销售部里面的车有这方面的优点可以同客户说明这一点优势。这里我们准备了一份关键的问题和机会的明确的清单。这些问题与机会是从形势分析中辨别出来的，与特定的事实或者管理部门面临的决策问题有关。评价备选方案的结果就是一项决策，你必须作出一个决策。接近客户，了解他的需求是什么，是善后着重于安全还是经济环保型的。关键是要弄清楚购买者是如何来评价与他（或她）的需求有关的替代性汽车的。

识别出企业的主要竞争者，并列举竞争者的规模、目标、市场分额、产品质量、价格、营销战略及其他的有关特征，以了解竞争者的意图、行为，判断竞争者的变化趋势。

经过这一次的参观，我们虽然只是对这些只是初步的认识，但是在认识的同时一定要努力学习关于这些方面的知识，否则就无法在这个领域中生存与发展。这一次参观我们非常感谢领导和销售人员的参与介绍。我相信将要出去实习工作一定会努力将理论与实际结合起来运用，向师傅认真学习让自己的知识充分得当地利用。