监理日志打桩详细 监理日志详细【精编4篇】
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监理日志打桩详细【第一篇】
一旦现场发生违规施工,造成重大事故,监理人员当时作了最大努力制止而未能制止时,监理日志上关于这件事的详细记录,将使现场违规情况再现出来,因而便于查清事故原因,分清是非和责任,从而也保护了自己。
l 监理日志是监理单位的重要原始记录
监理日志记录着监理、建设施工活动过程中的内容。记录着工程质量、进度、投资控制及履行建设工程安全生产管理法定职责的服务活动,充当监理过程中证据与历史档案资料的重任。是监理内业可追溯检查的最具可靠性和权威性的原始记录。
l 监理日志是对监理人员工作能力的基本要求
项目监理机构每天做好监理日志,是工程建设保证质量和保证施工安全必不可少的环节。但由于监理日志如何记录,在监理规范中没有作详细规定,因此目前各监理单位所填写的监理日志各不相同,不同的监理工程师所填写的监理日志也各不相同。由于监理日志担负着充当监理过程中证据与历史档案资料的重任。因此,凡是主要事件、重大的施工活动、其他技术资料中未记录的均应记录上去。
l 监理日志是从事监理工作的基本功
监理日志是监理机构每日对监理工作及施工进展情况最原始的基础记录资料,也是监理机构每天是否认真履行了监理职责的具体反映。监理工作的一切活动都是依据监理日志的真实记录来完成的,没有真实、详尽的监理日志,其他资料均失去了依据、可靠性。
l 监理日志反映了监理单位的综合管理素质
监理日志是反映监理单位综合素质的窗口,高素质的监理人员、高素质的监理服务、完善的质量控制体系和符合监理工作要求的监理日志,才能监理出好工程。
监理日志打桩详细【第二篇】
可以说是过的很郁闷的,因为了到了工地才发现自己是多么的无知,什么都不明白,尤其是图纸,在学校学了老长时间就是什么也不懂,想想都很自卑。到处都是乱哄哄的。一片繁忙的样子,就自己是个闲人,想想先是从点滴做起吧,按照提纲的要求,我打算今天先熟悉一下工地上的各种机械。
当然首先看到的是高耸的塔吊,这个就是工地的标志了,我们在的工地 一共有3个塔吊。然后看到的就是一进门口就能看到的钢筋切割机了,钢筋弯转机,还有切割锯,电刨,电渣压力焊机。还有的就是工人(摸板工)手里的无齿锯了,有的工人手里还拿的手锯。
今天很刘叔说好了,明天对我们先进行安全教育,然后我们才能进入工地。
建筑工程技术实习日记2
建筑工程技术实习日记3
今天大家都来的比较早,打算接受安全教育,我们来到技术科,由刘叔也就是关安全的刘科长给我讲解,主要是电的危险,还有悬吊物的危险,脚底的危险。当然要求我们进入工地的时候要戴安全帽,注意脚底湿滑,注意碰头等事项,感觉上要求挺细致的。
我们几个商量了以后打算先去操作面去看看,有个大概的印象,这样能有利于我们更有目的的学习,工人不是很多,但是都很繁忙,我原来以为他们一般不乐意理我们这些学生的,可是我错了,他们都很豪爽的,我一有什么问题,他们就会很有兴致的给你解答,第一次从一个老钢筋工那里听到了工地常用的一本规范,03g101规范。
其实在上面真的什么都看不明白,明天打算去看看图纸,熟悉一下图纸上的东西,是怎么落实到实际当中的。主要是结构图。
建筑工程技术实习日记4
到工程师那里要了图纸过来,才发现用的都是平法画法,虽然和书本上的东西如出一辙,可是还是看不明白的。看是先从规范入手吧,其实规范不是很厚,不过要想看明白还是很难,工程师说我们应该那着图纸去工地上对对,然后就很清楚了,我想对啊,哪个工程师真是豪爽,到了工地上拿着图纸,规范,看看框架梁的配筋,在支座就是柱子的位置,配置的附加筋,需要多少,首排是三分之一静跨。次排是四分之一了。还有加密箍筋的位置数量等等。对与柱子来说主要是箍筋的加密。和主要受力钢筋的连接。图纸上说都用电渣压力焊,不过经过协商改为机械连接。采用的是直螺纹套桶统。据说能必须达到一级连接,可是没有看到他们是怎么连接的,用的是什么工具,明天单一看看吧,楼板的配筋和书上学的一样,所以看起来不麻烦,但是楼板还没有施工,等过几天施工的时候在看看吧。
建筑工程技术实习日记5
监理日志打桩详细【第三篇】
编写个人简历之前就要将自己的职业生涯规划确定好,虽然说很多人的职业生涯规划于现实有很大的出入,但是这种规划在求职中是非常必要的,它是求职的一种指引,也是在个人简历上的中心。求职者也可以根据自身的喜好来规划自己的职业生涯,越细致越好。
个人信息
性 别: 男
民 族: 汉族 年 龄: 28
婚姻状况: 已婚 专业名称: 土木工程
主修专业: 土建类 政治面貌: 团员
毕业院校: 福建工程学院 毕业时间: 6 月
最高学历: 本科 电脑水平: 一般
工作经验: 五年以上 身 高: 160 cm 体重:63公斤
现所在地: 新罗区 户 籍: 上杭县
求职意向
最快到岗时间: 随时到岗 需提供住房: 不需要
教育/培训
教育背景:
学校名称: 福建工程学院 ( 209月 - 2011年6月 )
专业名称: 土木工程 学历: 本科
所 在 地: 福州 证书: 二级建造师,中级工程师
专业描述: 土建,房建施工
培训经历:
培训机构: 培训 ( 年6月 - 2016年10月 )
课程名称: 中级工程师 证书: 工程师
培训机构: 培训 ( 年9月 - 2013年10月 )
课程名称: 二级建造师 证书: 二级建造师
工作经验
公司名称: 中建海峡建设发展有限公司 ( 204月 - 203月 )
公司规模: 1000人以上 工作地点: 漳州港经济开发区
职位名称: 栋号长
离职原因: 工程结束
公司名称: 福建璟榕工程建设有限公司 ( 2011年7月 - 206月 )
公司规模: 工作地点: 福州
职位名称: 栋号长
离职原因: 工程结束
自我评价
自我评价: 注重与他人协作,尊重他人。能够严格要求自己,做事认真严谨,有强烈的责任心。学习速度快,勤奋肯干,服从安排,不怕吃苦。
语言能力
语种名称 掌握程度
英语 一般
普通话 精通
拓展阅读:提高个人简历的内涵 重视写作的要领
个人简历本身就是一种有目的性的应用文,其目的就是提高自己获得面试的.几率,进而也提高求职的通过率。那么,在编写个人简历的时候需要重点体现其特点之处,还有就是写作山高的要领,通过对技巧的把握可以提高个人简历的内涵。
1,个人简历的重点
个人简历是通过语言文字来写出来的,不管是什么样的个人简历在写的时候都需要有重点,如果一份个人简历从头到尾都没有重点,也没有突出的亮点,这样的个人简历必然不能成为一份优秀的个人简历。个人简历的重点也是简历核心内容,一般来说就是求职意向。
2,个人简历细节
俗话说的细节决定成败,在很多时候往往就是一些细节部分影响到全局。在写个人简历的时候也是如此,需要注意个人简历的细节部分。能够在细节部分把握好,则个人简历的质量以及内涵上也可以有所提高,细节也是写作的要领之一。
3,个人简历的风格
每个人都会有自己的风格,个人简历的风格简单来说也就是个性化。在千篇 一律的个人简历中如果能够遇到有自己风格的个人简历必然也能被人所关注,以此在编写个人简历也需要注意风格要领。
4,个人简历的打印
就个人简历的投递方式来说,在现实中投递简历需要纸质版,那么也需要个人简历的打印排版,虽然不属于写作范畴。但是个人简历的制作上,同样也需要注意其格式、 打印以及纸张等部分。
监理日志打桩详细【第四篇】
施工,谓工程按计划进行建造。语出朱熹《西原崔嘉彦书》:“向说栽竹木处,恐亦可便令施工也。一起来看看施工实习日记,仅供大家参考!谢谢!
8月30日星期一晴
晴朗的天气一定代表一个好的开始。
8点半,李工带着我去现场。一路上李工说进入现场要记住,“一停二看三张望”(即走路别太急,要有停顿;二看:上看,下看;三张望:左右)。一路走来看到各种材料堆放场,钢筋整整齐齐的摆放着,井井有条,就象是商店里的商品。在材料场的入口都有醒目的类如操作规范,安全守则的标识。进入现场一共有四个入口分别是:北侧中间一个(二公司使用),东西各一个(五公司和一公司分别使用)。
走进现场,听见搅拌机的轰鸣声,塔式吊车的转动声。看见的是工人师傅们忙碌的身影。我来的巧,一区正在进行打桩作业。李工边走边介绍,我则在一边虚心的听。该住宅楼运用钻孔灌注桩成孔工艺,钻孔灌注桩是利用钻孔机械设备成孔,然后进行水下混凝土的浇注,属于无振动,无挤压的沉桩工艺。在钻孔的同时注入泥浆,当钻孔达到要求深度后,就应及时清孔,清孔时可用压缩空气喷翻泥浆,同时注入清水,被稀释的泥浆便夹杂着沉渣逐渐流出孔外,清孔后应及时进行水下混凝土的浇注。浇注混凝土时应保证水和泥浆不混入混凝土中,水泥浆不被水带走。混凝土能借压力挤压密实。浇注水下混凝土等级不应小于c320,骨料粒径不应大于30㎜。李工介绍说作为混凝土灌注桩应该解决的质量问题是孔斜、混凝土强度达不到要求、缩颈、堵管、断桩。
在李工不厌其烦的讲解中,我度过了有收获的一天。
8月31日星期二晴
今天的主要任务还是监督打桩。
主要观察了全叶螺旋钻孔机的工作程序。全叶螺旋钻孔机是用动力旋转钻杆,使钻头部分的螺旋刀旋转削土,削下的.土沿整个钻杆上的螺旋叶片上升而涌出孔外在软塑土层,含水量大时,可用叶片螺距较大的钻杆,这样工效高一些。在可塑或硬塑的土层中,或含水量较小的砂土中,则应采用叶片螺距较小的钻杆。以便能均匀平稳的钻进土中。一节钻杆钻完后可接第二根钻杆。直到钻至要求深度。
打桩工程系隐蔽工程,施工中应做好观察和记录,要观察桩的入土速度,錘的落距,每分钟錘击次数,当桩下沉接近设计标高时,即应进行标高和灌入度的观测。各项观测数据应记入打桩记录表。
9月1日星期三晴
今天天气闷热,这种桑拿天气实在令人不舒服。今天李工带我到施工现场了解了一下脚手架工程。脚手架主要有钢管杆件、扣件、脚手板、连接墙和底座五大部分组成,其中钢管杆件包括立杆、大横杆、小横杆及剪刀撑。其规格一般有6m、4m、2m等3种。立杆为单排设置时,立杆应离墙—,为双排布置时,里排立杆离强—,离外排立杆之间距离左右。大横杆的步距为左右。小横杆的间距不大于。立杆和大横杆的各自的对接时需用对接扣件连接,且相邻杆件的接头要错开。立杆口大横杆之间的固定连接应采用直角扣件,小横杆与大横杆的连接也应采用直角扣件。斜撑组成的剪力撑与地面的夹角在45-60度范围内,交叉的两个斜撑分别通过回转扣件扣在立杆及小横杆的伸出部分上。以避免两根斜撑相交把钢管别出,斜撑长度较大,除两端扣件外,中间需要增加2-4个扣件。
当扣件式钢管脚手架,用于外脚手架时,必须设置连墙件。在连墙件将立杆与主体结构连接在一起,可有效的防止脚手架的失稳与倾覆,常用的连接形式由刚性连接与柔性连接两种。其中刚性连接一般通过连墙杆、扣件和墙体上的预埋件连接。而柔性连接刚度较小,只能用于高度24m以下的脚手架。
脚手板一般可用厚2mm钢板压制而成,长2—4m宽250mm,表面应有防滑措施。也可采用厚度不小于50mm的木板,长度3—6m,宽度200—250mm,或采用竹脚板。采用木板时,在每块木板两端头应用铁丝帮牢。
9月2日星期四天气阴雨
今天从早上到晚上一直下雨不停,所以今天由于天气的原因,没有去施工现场。我则在会议室看图纸,然后又看了看施工的资料。
到了下午,我有幸的听了一次讲座。罗老师主要是讲如何在钢结构方面满足长城杯验收的。现在北京许多工程都包括土建和钢结构两部分。要想在钢结构方面达到长城杯要求,其中验收包括五方面:1、施工管理,包括了设计、制作、安装、质量、协调;2、原材料,包括主材、辅材和连接件;3、制作,包括制作工艺、制作方案、制作人员的素质、制作设备;4、现场安装,包括施工组织、专项方案、特殊工种、材料设备、检测仪器,如焊缝、接头至少要满足规范设计要求标准;5、资料,分为制作资料和安装资料,如试验报告、复验报告、材料合格证书和质量证书。
还有就是指出了长城杯验收不能通过的原因往往有三类:设计不合理,工期苛刻以及资金不到位。首先在设计方面,设计单位的设计往往过于理想化,若不再结合实际施工现场进行了深入的设计,即对原设计进进行了优化,很容易使施工无法满足或完成设计。设计和施工不能很好结合主要体现在节点上,设计中的不合理主要表现在应力集中或节点焊缝过多变形无法控制。而优化好坏在施工单位,施工方案要科学可行。深化设计要保证在安全的条件下越简单越好,要便于施工,安装难度的降低才能保证工期和质量。其次在工期和资金方面,施工单位要对业主进行了考核,要拒绝三边工程、不合理的工期要求以及底价要求。
听了罗老师的讲座,我受益匪浅,原来我对钢结构的认识,仅仅停留在焊缝及各构件的受力计算与分析上,现在却明白了施工中的实际操纵。
9月3日星期五天气阴
连续的桑拿天气使人觉得很不舒服。今天的任务比较重,也很重要,就是要进行柱的浇筑。
柱是该小区框架剪力墙的重要的承重构件,它用来承担屋架的自重及其传来的屋面荷载。
在本工程中采用汽车泵和商品砼。在浇筑的过程中,用汽车泵尾部的料斗与商品砼运输车的上料口相连,将砼泵送入泵送管中,最后通过泵送管及其上软管将砼输送至相应位置。由于这次浇筑环梁围绕整个建筑场地,接近边缘的位置,所以用汽车泵的输送管可以很充分而方便的浇筑其部位。在整个环梁的浇筑工程中,汽车泵有六个停车位置,对砼泵车应伸出外伸直腿支撑与地面,必要时支腿下应加设垫木扩大支撑面积,减小单位压强。以防止泵车回转或使用布料杆浇筑砼时,因支腿不均匀下降而导致泵车不稳定。
在采用砼泵泵送砼前,应先开机用水湿润管道,然后泵送水泥或水泥砂浆,是管道处充分湿润状态后,再正是泵送砼。若开始时就直接泵送砼,管道在压力状态下大量吸收水,导致砼的塌落度明显减少。则会出现堵管的质量事故。因而在泵送砼前应充分润湿管非常必要。
在振捣时应采用插入式振捣器垂直操纵,严格遵循“快插慢拔”,快插是为了防止先将表面砼振捣实而无法振捣下部分砼。而下面的砼发生分层、离析现象。慢拔是为了使砼填满振动棒抽出时所形成的空隙。震动过程中,宜将振动棒上下略微抽动,使上下均匀。振捣棒的震动时间要掌握恰当,以砼表面呈现浮浆现象,不再出现气泡,表面不再沉降为止。
9月4日星期六晴
今天一早,李工便带我到施工现场学习。在现场已经拆了模的柱前,刘工让我指出该柱的缺点,我看了一会也没有发现问题。刘工却指出三点问题:首先,从外观看由于柱是分两次浇筑完成的,而且,第二次支模板不够准确,使柱上部分稍微小于下柱,对于没有经验的人来说,是查觉不到的。但对于有经验丰富的人来说,一眼就能发现问题的所在。其次,柱子在第二次浇筑砼的时候,施工缝未做好,有漏浆现象,造成了施工缝处的烂根现象,虽然,后来又在该处抹灰,并且,对结构不产生影响,但是,在评“长城杯鲁班奖”时还是不允许的,且不符合规范要求。
接下来,我又学习了关于梁的模板中一些我们未学到的问题。首先,在支梁模板时,应该在模板的内侧每隔一段距离撑一根钢筋,目的是为了防止在梁侧支撑顶紧时和对柱螺栓的作用。使模板的内侧倒塌。同时,每隔一段距离要设置对柱的螺栓,将其设在梁侧支撑及两侧各两根相接近的钢筋固定,用于保持模板之间的设计厚度,并承受砼传来的侧面压力和水平荷载,使模板不致变形。