拼车协议【4篇】

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拼车协议【第一篇】

于是，越来越多的有着同一需求以及同一爱好的女性“团结”在一起扮演起拼客，拼购、拼卡、拼车、拼餐、拼份子，甚至拼婚。一时间，“今天你拼了没有？”成为女性越来越时髦的问候语，有谁不想花最少的钱买最心仪的东西呢？

这种强调以节约，花最少的钱，来追求相对较高品质的生活，是一种现代模式的精打细算。可要做好拼客，也有不少学问在里面，且听我一一道来：

一、拼购，花小钱享受优质服务

合拼购物的人不仅爱好相似，还要有很好的计算功底。它最大的益处便是能够花最少的钱享受更好的消费服务。这种“拼”是出于降低消费门槛的目的而形成的，通过分摊“门槛费”从而降低个人消费的下限。这种“拼”的现象可以比喻为超小型团购，通过增强小集团购买力来获得高于单个人消费可以得到的利益。

逢年过节或者店庆，商家或厂家都有促销活动，活动的形式往往是买几百或千元以上的商品，赠一些小礼品或者返券返现金之类的。如果个人购买达到这个金额的东西可能相对较高，但如果几位女友拼购情形就不一样了。

拼赠品。一些知名品牌化妆品厂家常推出购买较大金额赠送小型装活动，如果自己一下子购买这么大数额的化妆品掏出这个“门槛费”即使是爱美女性也常犯嘀咕，但几位女友共同购买各取所需分摊一下就可一举多得了。女友们可以同时将各自所需列出，然后凑够厂家要求数额的钱数或这个钱数的倍数，就可以既买到自己的所需又得到了厂家的赠品，而且金额越高，厂家可能还有额外赠送。但如果每个人都分开购买，就什么赠品也得不到了。

拼返券。“购物返券”是商家频频采取的促销手段，有时为了凑足返券的金额，楼上楼下地跑不说，还经常会多买一些没用物品。但购物、返券分开拼一下则可以以最低的折扣买到了自己所需的物品，还节省了购物的时间。如购物总计1000元，得返券1000元，便以500元的价格将手中的1000元返券转让女友，女友用券购买自己所需的商品，确实很划算。

小贴士：

这种拼购的前提是需要找到跟自己收入水平、支出情况以及生活方式相似相近的人群，再从这些人群中找到跟自己有相同需求、相同目的的人，并共同制定出一套可行性方案，这样拼才能成立。同时，在寻找“拼友”的时候不能强求，不要为了节省费用，而去想尽办法凑数，到处游说别人加入，这样不但会降低拼的质量，还会影响到拼的快乐。

二、拼车，省钱又环保

“骑车太累，公交太慢，打车太贵，养车太费，不如好友一起拼车来得实惠。” 如今，汽车俨然成了许多女性生活的一部分，大到开车工作、出游，小到开车买菜、逛街。享受着汽车带来方便的同时，也有越来越多的女性认识到紧缺的能源和环境污染问题，在提倡节能环保的今天，有车女性也正用他们的实际行动，履行着节能的环保理念。少开一辆车，就多节省一份资源，还可以对时下交通日益拥堵的状况做点贡献。如今，作为人们节能环保行动之一，“拼车”越来越受到女性的欢迎。

上班拼车：“同路、同时”上班的好友或邻居，可以大家一起拼车，如果您自己有车，而上班只是自己代步，那何不邀请大家一起走呢，方便大家的同时也能得到些许油钱，利人利己利社会。

定点拼车：在网上预定的时间、出门地点、路线、目的地等信息，有车族就可以和你一起走，省去等公交的烦琐，也降低了打车的可能。如果大家的时间、出门地点、路线、目的地很相近的话，几个人一起可以拼出租车，既享受到了方便、舒适，又节约了时间和精力。

长途拼车：分为两种，一种是拼车回家，一种是拼车自助游。拼车回家多是老乡或是恰好可以共同经过某地的好友，逢大礼拜或小长假，回去探望父母或亲人，单独乘车的费用是很高，大家或拼起来用某一人的车或拼起来租车，方便省钱。另一种是志同道合却彼此不相识的人一起享受行程，大家借助网络征集旅行同伴，选择共同的目的地，利用拼车自助游，AA制分摊费用。

小贴士

最容易在拼过程中发生纠纷的就是拼车，因此应先签订书面协议，如出发时间、返回时间、如何分担费用等。要选择有行车证、有保险、有年检的车拼，如果拼低排量车则会更省费用。

三、拼婚，时尚又实惠

从喜糖到酒宴，从婚房到蜜月，都是一笔不小的开支。为了省钱，准新娘们便开始有了新的主意，找几对恰好婚期相近，个性和品位相似的新人选择“拼婚”，通过这种方式来减轻经济压力。“拼婚”是指一些准备结婚的年轻人一起置办结婚用品，包括预订酒席、喜糖烟酒采购，婚纱摄影、化妆等，婚庆主持等“资源共享”，通过团购的方式取得价格上的优惠。

拼买电器

“拼婚”主要是图个节省，人多可以争取到团购价。电视机、冰箱、洗衣机之类的电器几乎是每个新家必备的电器产品，几对新人拼着买，就可以拿到自己买拿不到的折扣，拼买电器省下的钱或许都够再买一件电器的呢！

拼喜糖喜烟喜酒

喜糖喜烟喜酒是结婚时需求量最多的商品，几对新人一同团购经常会有一些商家拿出某一样产品作为团购价之外的特别促销，价格格外便宜。喜糖喜烟喜酒全部拼下来，节约下来的钱就相当可观了。

拼婚庆

婚庆市场竞争的激烈，让一些知名婚庆公司也纷纷推出个性婚礼策划服务，而且通过3对及以上新人“拼婚”，价格能打7折左右，所以仅婚庆一项，“拼婚族”就能省下近1/3的费用。另外，再通过“拼婚纱照”、“拼新娘妆”几项，也都可以至少省1/3的费用。

拼车协议【第二篇】

媒体视角：拼车渐成气候

“我住在四川北路海宁路，想拼车到嘉定上班（周一至周五），希望有车的可以帮忙，费用面议。”“我是一辆普桑，每天从虹桥到人民广场，有拼车的请与我联系，价格从优……”拼车网上可以看到很多这样的拼车信息。在网上google一下，便会跳出“卡普拼车网”、“搭车网”、“都市顺风车网”等很多专业的拼车网站，有的甚至将各个区县的上下班搭车、上下学搭车、长途搭车、旅游搭车、夜间搭车、周末搭车、机场搭车、临时搭车专版一一细分开来，显得非常人性化。私家车中有许多像小王这样的车主，为了得到些油费补贴，搭载一些顺路的网友、邻居、同事，而乘车者则廉价买到舒适便捷，这等你情我愿的美事，何乐而不为呢？

管理部门：目的是打击“黑车猖獗”

上海市出租汽车管理处有关负责人认为：目前，拼车市场鱼龙混杂，许多“黑车”打着“拼车”的旗号，进行非法运营，不利于对整个出租市场进行监管。

小王虽然不是以赢利为目的，但他运营的行为，却违反了相关的出租车运营管理条例。由于“拼车”是近来出现的新事物，相关法律法规还未完善。对小王进行处罚是根据《上海市出租车管理条例》，没有由交通局颁发的经营资质证书的车辆，不得经营出租汽车经营活动，擅自从事出租汽车经营行为将被处以1万元至3万元的罚款，并扣车1个月。也就是说，“拼车”行为属于非法。

工商部门：成立中介机构可行

拼车协议【第三篇】

在这个激进的外来户到来之前，哈哈拼车和爱拼车等国产移动互联网拼车平台其实已经走在前面。立足于杭州的爱拼车，在2013年12月上线，而哈哈拼车2014年1月在北京上线，这两个平台目前都已经积累了几十万的用户。

拼车激活互联网应用市场

随着城市的不断扩展，在人口多、公交挤、打车难、限购、限行，频频爆表等“城市病”的影响下，拼车这种环保且价格低廉的出行方式被越来越多的人所热衷。尽管大量的需求普遍存在，但由于可能涉及非法运营，拼车一直游走于合法的边缘。

为了缓解日益严重的交通压力，近两年来，一些地方政府也开始默许甚至倡导拼车出行，北京、宁波、重庆、深圳四大城市目前已成为国家鼓励试验拼车模式的试点城市。近日，北京市交通委正式公布了《北京市小客车合乘出行的意见》，这是内地首个拼车指导意见，该意见鼓励出行线路相同的市民，在签订合同的情况下合乘，并分摊相应费用。此举一方面将拼车合法化，另一方面也悄然开启了另一个颇具潜力的市场，移动互联网拼车应用正在崭露头角。

“拼车应用解决了拼车行为中信息不对称的问题，有利于人们的便利出行，但拼车应用不仅仅是提供信息，更多的运营工作发生在线下，通过线下的服务简化拼车流程，提升用户拼车体验，逐步改变用户的出行习惯和固有观念。”一位市场人士表示。

其实，从2005年出现拼车网站到现在，互联网拼车模式在中国已经是第9个年头了。然而，由于没有法律的保护以及用户量少，一些网站以及手机应用处于休眠状态，即使是被称为国内最大的拼车网站AA拼车网，直至今日都未实现收支平衡。随着北京将拼车合法化，无疑将为这些移动互联网公司带来了巨大商机。

拼车APP都在“拼”些啥

互联网拼车概念虽然才出现不久，各方角逐的力量已不可小觑。除了国外租车巨头Uber不久前刚刚在北京的所谓非盈利性拼车服务“人民优步”，目前国内拼车市场的一些玩家，也纷纷起步。比如哈哈拼车，爱拼车，微拼车，彩虹拼车等主打移动客户端的创业公司，也有从PC端起步的AA拼车，顺风车。

拼车真就这么火？互联网化的拼车优势在哪？

这种拼车方式一方面给了没车的人公共交通之外的选择，一方面也提高了汽车的使用效率，更何况这也在一定程度上缓解大城市的空气污染，环保又利于出行。

传统的拼车一般都是熟人拼，比如朋友的朋友，小区里的邻居等，车主和搭车人多多少少有些了解，这样大家才敢去拼，在不了解对方背景为人，驾驶技术，是否拥有相关执照的情况下，拼车的隐患太多。

互联网化的拼车却很大程度上解决了这些问题。以某款拼车软件为例，它提供了全面的安全保障，包括对车主方面进行实名，驾照认证，自动签署拼车协议，建立完善的评价体系和等级制度，保险也必不可少。这些都为陌生人之间的拼车提供了安全保障。

再者，互联网拼车服务最大的优势在于信息高效便捷的对接。车主拼车信息，乘客乘车需求，拼车路线，长短期拼车以及价格，支付方式都一目了然。

互联网拼车成红人

有拼车平台通过抽样调查显示：内地城镇居民约有7亿人，其中约有5%的人有意愿尝试有偿拼车，假若他们每天拿出4元进行拼车，那么一年下来，直接的拼车需求约为――5亿元/年。显然在法律、安全这两大门槛逐步放低的情况下，移动互联网拼车平台将成为下一个掘金点。

移动互联网的介入，给传统的打车、租车行业赋予了新的生命。滴滴打车、快的打车、易到用车、AA租车等等这些互联网用车软件，已经包围了在快节奏城市里上班的年轻人，势不可挡地改变着人们的出行方式。

随着今年《北京市小客车合乘出行的意见》的出台，拼车市场首次被放开，众多拼车创业者迅速进入该领域。微微拼车CEO蒲繁强表示，拼车将正成为打车软件之后，创业者争夺的新焦点。

根据上述意见，小客车合乘是指出行线路相同的人共同搭乘其中一人小客车的出行方式。按照是否分摊费用分为公益型合乘和互助型合乘；按照合乘方式分为上下班通勤的长期合乘和节假日返乡、旅游的长途合乘。

按照规定，北京市提倡合乘各方通过签订合乘协议的方式明确出行线路、乘车地点、安全责任、费用分摊等各自权利义务，并在合乘前进行信息核实，确保行车规范和安全。上下班通勤合乘和节假日返乡、旅游合乘各方当事人，可以合理分摊合乘里程消耗的油、气、电费用和高速公路通行费用。

蒲繁强以北京为例介绍说，北京机动车保有量超过了540万量，虽然北京采取了摇号购车、尾号限行、外埠车辆进六环须办进京证等措施来降低市内交通压力，但北京每天的拥堵路况仍然成为一种常态，拼车市场可以说是需求一直有，但是从未被满足。

蒲繁强介绍说，目前微微拼车已经推出了安卓和iOS版，在这个平台上，用户和车主可以分别提交拼车需求，然后由系统自动精准匹配。系统也会给出推荐的油费分担价格，避免用户之间对价格产生分歧。

拼车协议【第四篇】

金融危机袭来，给不少人的出行方式带来了变化。最明显的莫过于潇洒的打车族减少了，特另4是中短途的上班族，原本打车是为了省去挤公交、挤地铁的痛苦，可经济情况的变化使他们不得不随机应变。

拼车更加流行

办公室职员小俞就是其中一个。原本潇洒自如的他为了降低生活成本，投身于公共交通之中，没想到才挤了几次地铁就难以忍受。最后，他终于找到了一个折中的方法――拼车。所谓拼车，就是相同路线的人乘坐同一辆出租车或私家车上下班，相关费用由乘客平均分摊。如今，很多城市都有专门的拼车网和“拼车一族”家园。小俞说，拼车的成本在单独打车与公共交通之间，比从前省了不少开支，而且还可以避免自己变成地铁中的“夹心族”。

不过，像小俞这样快乐的拼车族可能没有发现，其自身的安全正埋有隐患，一旦发生危险，风险可能全部要自己承担。

安全纠纷难解

曹小姐是一名老资历的“拼车一族”，多年的拼车经验，让曹小姐越发觉得拼车是件双赢的事。法律意识比较强的她还和车主签订了一份拼车协议，其别规定了出现交通事故后双方的责任和赔偿金额。

不幸的是，签了协议没多久，曹小姐就因车主违章驾车导致的交通事故撞伤了头部，看病花了几千元。车主在这起交通事故中负全责。事后，曹小姐拿着拼车协议找车主讨回损失，要求车主按照协议约定的金额赔偿她，怎料车主称保险公司的赔偿还不足以弥补他的损失，因此只能退回当天的车费，其余的费用要曹小姐自负。蕾小姐一怒之下找了律师，打算打官司为自己讨个公道，不料律师的话也让她大跌眼镜。律师告诉她因为相关法律对于拼车这一行为并没有明确的界定，因此双方在协议中确定的责任和赔偿金额是不受法律认可的，所以曹小姐基本上无法按照协议的约定取得赔偿金。听罢，曹小姐顿时有种“哑巴吃黄连有苦说不出”的感觉。真是拼车容易，安全纠纷难解。

那么，拼车族该如何保障自身的权益呢？

觅一颗“定心丸”

先来看看第三者责任险是否可行。由于三者险针对本车以外的人身和财产损害进行赔偿，因此对乘坐在车内的拼车族来说不能提供保障。

再来看看车上人员责任保险。这一险种一般是车主投保车险时选择的，但是额度并不高，驾驶员之外的车上人员一般都只会投保1、2万元，最高保额通常也不过10万元。而且到底车主是否投保、保额多少，主动权不在拼车人，又怎么能让拼车人真正放心呢？当然，你在拼车之前可以让车主为自己投保最高额度的车上人员险，保险费用可以由自己出，这样双方都会比较愿意。

为此，拼车人还要为自己另觅一颗“定心丸”。意外险就是不错的选择。意外险的种类有很多，其中，综合意外险当然可以把拼车人考虑在内。无论遇到怎样的交通事故，只要拼车人是综合意外保险的被保险人，那么保险公司都会进行理赔。死亡、残疾的赔付不同保单还可以累加。如果发生较小的交通事故导致被保险者的意外受伤，则其中含有“意外医疗保障”责任的险种还能给投保者一定的赔偿额，减少自己的财务负担。