感动中国人物钱七虎主要事迹材料(精选4篇)
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钱七虎同志英雄事迹【第一篇】
钱七虎,男,1937年生于江苏昆山,防护工程和地下工程专家,中国工程院院士。现为解放军理工大学教授、博士生导师;总参科技委常委;总装科技委顾问;国务院学位委员会土木工程学科评议组召集人;总参科技进步奖评审委员会副主任委员;第八、九、十届全国政协委员。
1954年
参加中国人民解放军。1956年加入中国共产党。1960年哈尔滨军事工程学院工程兵工程系毕业后去苏联深造
1965年
古比切夫军事工程学院研究生毕业,获副博士学位。回国后历任南京中国人民解放军工程兵工程学院副教授、教授、院长等职。
1983-1996年任解放军工程兵工程学院院长。
1988年
被授予少将军衔。
1990年
获全国高校先进科技工作者、国家级有突出贡献的中青年专家等称号。
1993年
当选为第八届全国政协委员,是中共十二大代表。
1994年当选为中国工程院首批院士,曾任中国工程院土木、水利和建筑学部副主任、工程管理学部副主任。
陆军院士钱七虎先进事迹材料【第二篇】
为战略工程装上“金钟罩”
上世纪70年代初,戈壁深处一声巨响,荒漠升起一片蘑菇云……当人们欢呼庆贺之时,一群身着防护服的科研人员迅速冲进核爆中心勘察爆炸现场,钱七虎便是其中一员。
“世间万物,相生相克,有矛必有盾。”当时,我国面临严峻的外部威胁,在钱七虎看来,如果说核弹是对付敌对军事力量锐利的“矛”,那么防护工程则是一面坚固的“盾”。
那年,他受命进行空军飞机洞库门的设计,为了找准原有设计方案存在的问题,他专门到核爆试验现场调查研究。在核爆现场,他敏锐地发现飞机洞库的防护门虽然没有被炸坏,里面的飞机也没有受损,但是防护门发生了严重变形导致无法开启。
“门打不开、飞机出不去,就无法反击敌人。必须找出问题,进一步优化设计方案。”钱七虎首先想到的是改良传统手算模式,使用先进计算理论和设备。那时,有限单元法作为一种工程结构问题的数值分析方法刚刚兴起,他决定用这种方法解决飞机洞库门的计算问题,这在当时属国内首创。
辗转多方协调,钱七虎借来大型晶体管计算机,利用有限单元法进行工程机构的计算,解决了大型防护门变形控制等设计难题。
历时两年多,钱七虎成功设计出当时国内跨度最大、抗力最高的飞机洞库防护门。那年,他38岁。
随着侦察手段的不断更新、高技术武器与精确制导武器的相继涌现,防护工程在高度透明化的战场中,常常是“藏不了、抗不住”,特别是世界军事强国开始研制精确制导钻地弹,给防护工程造成了巨大威胁。
“‘矛’升级了,我们的‘盾’就要及时升级。”经过长达10多年的研究,他和团队构建了破碎区受限内摩擦模型,研究了地冲击诱发工程性地震的不可逆运动规律和深部施工灾变孕育演化机理,为抗钻地核武器防护工程的设计与建设提供了理论依据,也为我国战略工程安全装上了“金钟罩”。
科学来不得半点马虎
走在校园的林荫道上,满头白发的老院士和蔼可亲,教职员工见到他都主动打招呼。平易近人是钱七虎留给很多人的印象。
然而,很多学生提起师从钱七虎的经历,却觉得是“痛苦而有收获的煎熬”,因为经常会受到批评。钱七虎常说:“我要是哪一天不批评你们了,就是对你们失望了。”
赵跃堂是钱七虎的一名得意弟子。他写博士论文的过程就“备受煎熬”。“写论文不能仅仅为了拿到学位,你的科研成果是要运用到实践中去的,来不得半点马虎,理论和技术都要经得起实践检验。”在导师的严格要求下,赵跃堂的论文先后做了4次大的调整。
中国工程院院士“钱七虎”事迹简介【第三篇】
2月13日,第二管理所党支部第二党小组组织了春节后第一个党小组会,学习钱七虎院士事迹。会议首先介绍了国家最高科学技术奖获得者钱七虎院士先进事迹,并播放钱七虎院士事迹相关视频《筑造地下长城 坚实国防壁垒》、《铸造中国最坚不可摧的盾》进行集体学习。
会议主要围绕两个方面讨论:一是钱七虎院士的求学及科研精神;二是结合实际工作,加强理论基础学习,按照实际工作中的现实需求去发现问题、解决问题,并且努力去创造创新,争取能够创造新的科研成果,担当行业技术骨干。参会人员依次谈了对于钱七虎院士事迹学习后的感受,其中年轻党员贾双睿有幸听过82岁高龄的钱院士的授课,他表示:钱七虎院士是我们年轻党员的学习榜样,如今82岁的高龄,并没有享受退休的生活,对中国未来城市的地下基础设施建设的思考从未停止,还在为祖国未来的发展贡献一份力量。作为一名人防工程领域的工作人员,要从他身上学到遇到困难敢于迎难而上,遇到问题敢于钻研的精神。
通过此次学习讨论大家一致认为钱七虎院士是我们行业的骄傲,是年轻人学习的榜样,在今后的工作学习中要向钱院士学习,以钱院士的精神激励自己,发扬吃苦耐劳的精神,踏实肯干,努力创新,锐意进取。要积极发现新技术,深入研究并结合实际工作,实际运用到人防建设上去。
勋章获得者“钱七虎”事迹【第四篇】
“在此后的瘦西湖隧道建设过程中,钱七虎院士曾经六下扬州,察看工程进展,帮助解决施工过程中遇到的各种难题,同时参与瘦西湖隧道工程的专家验收。”余郁说,钱七虎院士等专家的加盟,为瘦西湖隧道高速、高质建设提供了保证。2014年9月19日,公里长的瘦西湖隧道建成通车。这项工程也创造了多项“世界之最”。
在专家指导下,瘦西湖隧道施工注重“绿色施工”,建设方中铁十四局组织专家开展《蜀冈-瘦西湖风景区黏土地层泥水处理绿色环保关键施工技术》重大课题立项攻关,同时在施工扬尘、噪声控制、光污染控制等方面采取科学、全面的综合治理措施,使各项控制指标均达到国家要求,由于在工程文保、环保、水保等方面的优秀表现,在中国建筑业协会公布的2013年第三批“全国建筑业绿色施工示范工程”名单中,扬州瘦西湖隧道工程榜上有名。2017年,瘦西湖隧道项目还获得了国家鲁班奖,并获得全国优秀质量管理二等奖。
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