项目管理在生活中的运用汇总4篇

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项目管理在生活中的运用【第一篇】

摘要:随着信息技术的迅猛发展，高职院校在项目管理方式上要紧跟时代发展潮流，摒弃陈旧的手工管理方式，要采取智能化管理手段进行项目管理。在总结相关参考文献的基础上，介绍了高职院校项目管理系统流程的优化，以需求为导向从多个角度对高职院校项目管理系统进行研发与设计优化，提出高水平高职院校项目管理系统的优化设计与实现目标，设计出一套功能完备的系统方案。

关键词:高职院校;项目管理系统;优化设计

1高职院校项目管理系统概述

项目管理如果遵循传统的项目管理形式，不仅会降低高职院校项目管理系统的实际开发效率，还会给后期项目管理的使用带来较大的弊端。针对高职院校项目管理系统的发展情况，必须做好项目文档管理系统的研究与设计。在项目管理系统中，做好各个阶段的文档审核与管理，使高职院校的科研管理人员明确项目进度、项目进展，准确把握、鞭策项目开发，为后续项目管理工作的顺利开展助力。

2高职院校项目管理系统流程的优化

分析高职院校项目管理系统，可以清楚的感受到项目的有序、稳妥进行，主要依托于对项目文档各个阶段的严格审核，给项目参与者带来便利。在高职院校项目管理系统的开发上，应该明确划分系统人员，主要包括系统与科研管理人员，整个项目的负责人员与项目组长。他们分别负责维护数据库，管理用户、部门，分配权限。项目文档模板的生成，项目的创建与审批。查询项目信息、审核阶段项目、沟通上下级意见。创建具体文档，编辑与修改文档内容。高职院校项目管理系统的大致流程:第一，由相关的科研管理人员负责统计主流项目类型，对制作出的文档模板进行管理;第二，由相关的科研管理人员选择相应的文档类型模板，创建项目类型模板;第三，基于现有类型的模板建立新项目;第四，由相应的项目负责人选择项目组成员，选举项目组长，做好相关任务的分工工作;第五，项目组长负责模板的下载，并定期上传文档，查看评语，负责文档的审核，直至通过项目;第六，按照模板的要求，由项目负责人进行文档审核，直至文档审核通过后，再将阶段性文档上传给科研管理人员进行审核;第七，按照模板要求，由科研管理人员进行阶段性审核，直至文档通过后，再进行下一阶段文档的审核工作，直到所有的阶段文档都通过审核，使项目得以顺利完成。

3以需求为导向，对高职院校项目管理系统进行研发与设计

本研究所述系统是由以下六大子系统组合而成，见图1。文档模板库管理是科研管理人员根据高职院校承接的项目类型制定出的模板库。文档模块库中包含各种文档，在创建项目类型模板上，应将全部上传对应的需求文档，实现统一化的管理。项目类型模板管理由两部分组合而成，即项目类型阶段管理、文档模板管理。更新文档模板库主要由相关的科研管理人员负责，并结合项目类型，对项目类型模板进行初始化，便于顺利建立新项目。在项目类型的阶段管理过程中包括添加、删除、查询等固有项目的操作。项目基本信息管理是在创建具体项目的过程中，负责管理并保存基本的项目信息，准确的把握项目信息，实现对现有项目的增、删、改等操作，明确每个角色的人群职责。文档审核管理，即:未上传待审核审核中审核通过。文档涉及的人员包括项目组员、组长、负责人员以及科研管理人员。系统管理包括对用户的操作管理、权限、退出系统以及部门管理等相关功能。

4高水平高职院校项目管理系统的优化设计与实现目标

高水平高职院校项目管理系统的优化设计

第一，优化设计项目管理系统的总体逻辑架构。利用平台三层架构，将整个项目管理系统自上而下分为表示层、业务逻辑层、数据访问层三个部分。高职院校开发的项目管理系统是对这三层架构的简单拓展，使原有的三层架构转变为五层架构，增加了服务层与数据层。第二，对项目管理系统功能模块的设计。在项目管理系统功能模块的设计上，需要将其分为五个管理模块，即:项目类型模板、项目成员、项目基本信息、阶段审核以及财务，这五个管理模块在整个管理系统中各司其职，发挥着截然不同的功能与作用。

高水平高职院校项目管理系统的实现目标

首先，项目类型模板管理模块主要负责建立项目类型模板。建立项目类型模板的根本目的是为了调动新建项目。在项目类型中点击新建按键，建立任一种类型项目，再点击特定类型行，根据所弹出的项目阶段添加框选取新建，将选定项目的阶段数添加进去，如图2所示。将三个阶段添加于项目管理系统中，并单击特定阶段行，在弹出的项目阶段文档框中选择新建，添加所需的文档。在项目阶段文档框中选择上传的文档模板，在文档模板中显示。其次，项目审核管理。项目审核包括组长审核、负责人审核、科研部门审核。组长审核是指对负责某个项目阶段的任一文档进行审核，组长审核完成以后可将文档提交至负责人进行审核。负责人审核是指负责某个项目中所有阶段的审核工作，负责人完成审核工作后将文档提交至科研部门审核。科研部门对所有项目文档进行审核。三个审核模块的界面大致相同，按照基本操作流程进行即可。最后为文档审核流转，基本流转过程如下:新建一个项目以后，由组员负责完成所在组项目文档的编写，之后提交给组长，由组长审核，审核通过后由组长提交至组负责人、科研部门，由科研部门进行最后审核，直至整个项目完成。若某个环节的文档审核没有通过，应该马上退给上一级审核机构，以保证文档审核流转的有效性、科学性。

5结语

对于高职院校的项目管理系统，设计与优化的核心在于文档审核流程，其中涉及到文档在诸多角色间的投递工作。要建设高水平高职院校的项目管理系统，必须设计出一套功能完备的系统方案。本研究提出的系统开发与设计优化思路还不够完善，尚存在许多可拓展的地方，仅供参考借鉴。

参考文献:

[1]李肖男.高校项目管理系统的设计与实现[D].天津:天津大学，2013.

[2]肖聪.高校科研项目管理系统设计与实现[D].成都:电子科技大学，2019.

[3]周芮.高校科研项目管理系统的设计与实现[D].成都:西南石油大学，2018.

[4]周健，段爱华，孙丽艳.高校教学研究项目管理系统设计与实现[J].电脑知识与技术，2017，13(03):159-162.

项目管理在生活中的运用【第二篇】

年终岁尾，回顾2020感慨颇多、收获颇多，__月我从计划物流部调到研发体系所成为一名项目管理员。通过参与__认证项目、__项目管理，使我对项目及项目管理工作有了深入的认识同时也发现工作中不足并积累了一些较成熟的经验，现总结如下。

一、收获

1、工作与项目

项目是在特定条件下、具有特定目标一次性任务。项目具有一个根据某种技术规格完成的特定的目标;有确定的开始和结束日期、有成本限需要耗费资源。项目不等同于工作。

我原来做生产计划员每天做生产计划，它就是一项工作而不是项目，它是重复性、也没有项目的特定目标、没有时间要求等特点。

而项目__认证项目为使产品出口__市场取得欧规认证，有项目工期要求__个月，为完成认证项目我们要做一系列认证试验，取得欧规证书。欧IV项目为适应法规升级满足国家对汽车排放要求而做项目。这些项目都要满足某种技术规格、有特定目标、有时间要求、耗费资源、成本。使我从思想从对工作与项目概念有了清醒认识。

2、项目管理

项目管理是项目的管理者，在有限的资源约束下，运用系统的观点、方法和理论，对项目涉及的全部工作进行有效地管理。即从项目的投资决策开始到项目结束的全过程进行计划、组织、指挥、协调、控制和评价，以实现项目的目标。项目管理内容包括项目的整体、项目范围、项目时间、项目费用、项目质量、项目人力资源、项目沟通、项目风险等管理，最主要我认为还是项目时间、费用、质量的管理。

3、锻炼提高了自己的组织、协调、沟通能力

以前做生产计划员虽然也经常组织、协调、沟通生产计划安排的事情，但做了项目管理员以后对自身的组织、协调、沟通能力有更大提高。

作为项目管理员需要经常组织各种会议、写会议纪要、协调项目管理过程问题、与项目组个职能模块进行沟通保证项目进展。拿现在的K平台项目周例会来说，从会议室安排、会议通知下发、人员安排、会议过程中记录、会议纪律管理、会议纪要下发、会议纪要跟踪检查等工作需要组织、协调、沟通项目进展中问题安排下周项目工作。参加部门包括技术、质量、配套、财务、SQA、销售、工艺、生产、制造等部门。

4、了解学习到__体系流程

5、对保密性有了更深认识

以前在生产计划时对保密性没有概念，觉的无所谓，作为项目管理员，我认识到保密性重要性。

二、个人存在问题及不足

1、对项目管理目标、范围认识不清，导致在项目管理实践中分不清主次

由于每个项目目标、范围不同对项目管理方法内容不同，在项目管理实际工作没有清醒的认识，导致自己工作没有重点眉毛胡子一把抓，我刚接手__认证项目时就很茫然，不知道干什么。没有很好研究立项书中对认证项目目标、范围要求，只是一味跟催项目工作计划对项目管理。

2、对__体系流程理解学习不到位

3、缺乏汽车整车开发基础知识了解

三、努力方向

加强对项目管理理论知识、工具、方法学习并应用到以后工作中;加强项目管理中费用、质量管理。

项目管理在生活中的运用【第三篇】

【摘要】交通工程在我国基础设施建设中起着举足轻重的作用。随着社会经济的高速发展和科学技术的进步，交通工程项目管理模式也发生了一些变化，逐步朝国际化、集成化和信息化方向发展。在交通工程项目管理模式的发展过程中，还存在一些需要改进的问题。论文从传统的项目管理模式分类出发，探讨了交通工程项目管理中存在的问题，并提出了优化措施。

【关键词】交通工程;项目管理模式;优化措施

1引言

交通工程建设不断发展，项目管理在其中起到了重要作用。随着交通工程施工单位之间的竞争越来越激烈，项目管理中存在的问题也被暴露出来。如果缺少科学有效的项目管理，交通工程项目的进程会受到很大影响。因此，笔者认为，企业必须对项目管理模式加以重视，只有实施有效的管理模式才能保证工程顺利完成。

2交通工程项目管理的重要性

交通工程项目作为国家基础设施的重要部分，建设单位要对工程项目管理高度重视。交通工程项目管理是对工程的施工过程和投入使用后的道路养护工作进行监督和管理，贯穿于项目启动到项目完成的全过程，是工程建设的一个重要环节。因此，必须重视交通工程项目管理，全方位地对工程项目进行监管，做好交通工程的管理工作，高要求、高水准地完成交通工程建设任务【1】。

3传统的交通工程项目管理模式

以专门的工程指挥部作为承建单位

对于一些工程量大的基础建设交通项目，如高速公路、城市高架桥等，这些项目不仅耗资量巨大，建设周期长，且可能涉及跨省跨区域建设，进行大面积拆迁，需要有权限的高级别行政领导跟进项目，通常由省市政府的领导任职工程指挥部领导对项目进行管理监督。

以政府直属的公司集团作为承建单位

在建设工程领域，由于市场竞争机制以及投融资体制等各种机制的引入，许多政府部门开始成立如下属的交通产业集团，这类直接属于政府的建设工程管理公司。

以项目法人为单位

在经营性质的交通工程项目中多会用到这种管理模式。即在项目批准立项完成后，组织项目的法人对交通工程项目的各个方面进行管理，并且在项目完成后对项目的运行管理和债务偿还等进行负责。

4交通工程项目管理的发展变化

目前，交通工程项目管理模式逐渐发生着一系列的变化，主要包括：1)交通工程管理趋于国际化。近年来，受到全球化和“一带一路”的影响，我国的许多交通工程项目开始与国际接轨，与国际项目的合作来往逐渐增多，在这个过程中企业内部的相关工作人员需不断提高自身的知识技能和专业水平。2)交通工程管理要求集成化。交通工程的项目管理工作贯穿着项目建设的始终，涵盖了工程的方方面面，包括建设周期、经济成本、设备材料和质量要求等。因此，管理人员要对工程项目进行整体布置，及时与各方进行沟通，解决建设中出现的各种问题，确保整体进度。这就要求交通工程项目的管理必须实现集成化，保障工程建设的最终效果。3)交通工程管理走向信息化。当前社会已经进入信息时代，落后的管理模式将渐渐被淘汰，当下的项目管理逐渐实现信息化管理。我国的项目管理发展与国外发达国家相比依然处于弱势，因此，更要重视项目的信息化管理，将信息化元素与项目管理的主旨内容结合起来，从而建立有效的交通工程项目管理互联网信息平台，为提高交通工程项目管理的凝聚力与竞争力奠定坚实的基础前提【2】。

5交通工程项目管理模式的现存问题

管理制度不完善

工程项目的管理人员是依据管理制度来开展各项管理工作的，管理制度在整个项目管理中起着十分重要的作用。然而，我国目前的交通工程项目管理制度还存在着很多不足之处，比如，在项目管理中缺少有效方法来控制投资，使得项目在实施过程中无法承担投资风险，管理人员在控制投资方面缺乏积极性、主动性。正是由于管理制度的不科学、不完善，给工程项目的管理工作带来了很多不便之处【3】。

管理机构设置无效果

当前，我国的交通工程项目管理都是从其他部门抽调工作人员构建管理机构，在项目完成之后管理机构就会解散，由于管理人员都是临时借调过来的，很多员工对其工作职责不够明确，其重视程度和工作热情都较低，不能顺利完成项目管理工作。再加上部分管理人员的专业水平层次不一，不仅在工作中无法有效提升自身的专业水平和知识技能，而且在项目建设出现问题时也无法及时给出解决方案，反而拖延了工程进度和质量，这在很大程度上不利于工程项目建设。

决策机制不合理

交通工程项目往往涵盖许多方面，其建设过程十分繁杂，需要管理人员有较强的专业素养。此外，项目的完成也可反映出部门的业务水平，其经济效益在一定程度上成为衡量施工效果的一个重要指标，有的管理部门为了获得更高的经济利益而随意更改项目规模，导致交通工程项目决策缺乏科学性和合理性，最终影响了交通工程项目的完成【4】。

6优化交通工程项目管理模式的措施

完善交通工程管理制度

交通工程管理制度的不科学、不完善，严重地阻碍着项目的管理工作，因此，首先要对交通工程管理制度进行完善。管理人员应该遵循法律法规，结合项目的实际情况，建立完善的管理制度。目前，交通工程中应用比较普遍的项目管理制度有项目代建规章制度、投资监督管理制度等。交通工程项目管理人员也必须严格遵守相关管理制度，确保管理制度得到有效的落实。

构建科学有效的管理机构

鉴于现阶段交通工程项目管理机构设置的临时性和不合理性，有关部门应当通过投入资金和引进人才等方式设立交通工程项目管理机构，对管理人员进行层层筛选，确保其达到专业要求，并定期组织培训、讲座等活动，提高其专业素养和知识储备量【5】。此外，我国的交通工程管理相关部门可从实际出发，借鉴国外管理经验，创建新的管理模式，提高我国交通工程管理机构的水准，推动项目管理的发展进步。

制定合理的收费标准

收费环节在管理工作中有着重要的作用。当前，在管理工作中存在着收费不合理、标准不明确的问题，导致代建机构的压力较大、项目管理水平降低。因此，要解决这一问题，必须在严格遵守法律法规的前提下，充分考虑地方实际情况，制定科学合理的收费标准，在保证经济效益的同时顺利完成工程项目。

7结语

随着交通工程的持续发展与进步，其项目管理模式也渐渐发生了一些改变，管理模式已经开始朝着合理化与科学化的方向发展，其管理水平有了十分显著的提升。但是，在管理工作的实际开展过程中，现有的项目管理模式还存在着一些不足之处，需要管理人员不断进行分析和研究，提出针对性的策略来完善和改进，有效提高我国交通工程项目的管理水平，使交通工程项目建设得到可持续的发展。

【参考文献】

【1】曾浪.轨道交通工程弱电系统专业化项目管理模式的研究[J].建设监理,2019(10):29-31.

【2】张燕.交通工程建设项目管理中存在的问题及对策探讨[J].四川水泥,2019(7):142.

【3】赵文丕.交通监理工作精细化管理的实践与思考[J].黑龙江交通科技,2018,41(9):187.

【4】肖利明,孙大勇.交通工程项目管理模式研究[J].绿色环保建材,2019(3):232.

【5】王海,王延年.PPP模式下城市轨道交通工程的项目管理[J].工程建设与设计,2017(6):168-169.

项目管理在生活中的运用【第四篇】

2019年已经过去，2020年即将到来，下面我将2019年一年来的工作情况做以下汇报。

1、工程质量完成情况：

xx小区是公司xx年重点建设项目，我作为项目经理被公司批准后，立即开始了项目部的组建工作。首先根据xx的工作要求，从公司抽调了工作人员，建立了质量管理体系、项目管理目标和管理人员岗位责任制。滨河湾小区的质量目标为创建“无质量通病小区”，为此公司下发了许多预防措施和实施办法。

为保证整个目标的实现，我组织项目部管理人员根据自己的实践经验，结合工程的特点，编制了项目部质量预防措施。工程开工以后，我们严格控制施工质量，从基础开始，一步一个脚印的进行。模板工程重点控制结构尺寸和支撑牢固性，确保设计尺寸的准确和观感的质量。钢筋工程重点控制绑扎质量，尤其是钢筋实物的间距和位置。

在施工过程中，我要求坚决落实公司预防措施内容，并且坚持进行样板引路，同时组织管理人员对其他项目部在建工程进行参观学习，作到扬长避短，提高了项目部人员的质量争先意识。砼工程重点控制了砼的浇注和养护工作。规范浇注、及时养护是保证砼质量的根本途径。在整个主体施工期间，我们认真进行了落实。迄今为止，未发现砼裂缝现象。整个主体工程的施工，经过项目的认真控制，全部施工内容符合设计要求，主体质量较好，受到了金屋地产的奖励，达到了预期的质量目标。

2、工程生产及进度控制：

xx小区开工以后，我按照公司要求工期，组织制定了施工进度网络计划以及劳动力计划。并且根据施工进度要求，与各个施工班组签定了质量、进度、安全控制协议书。对其具体进度、生产内容提出了具体要求。在生产过程中，我根据实际情况，通过制定月计划和周计划，对整个工程生产进行了控制管理。施工初期，因为项目开工较晚，劳动力出现不足。对此，项目部多方召集人员，经过努力，基本上保证了施工的要求。在施工过程中，考虑到砼浇筑数量较大，我采取了现场浇注和使用商品砼的方法，提高了施工进度。

在分包队伍进场施工后，根据金屋地产的要求，及时调整了施工部署，为分包方施工创造了施工条件。到2019年终，整个工程完成了主体工程，外装修工程完成40%，内装修工程完成30%。从整个工程进度来看，与原计划工期相比有滞后。为此，我在场区冬季回填土、项目停工的一段时间内，抓紧时间组织进行了下房砌体和回填土等的施工。为20xx年春季施工减轻了工作量，确保了整个工程的顺利交付。

3、安全、设备管理：

施工进场的准备期间，我组织项目部按照省级文明工地的目标对全场的施工作业区进行了规划布置。根据项目工程特点，制定了设备需用计划，并组织了布置和安装。施工中，我坚持将安全管理作为日常管理的重点，将确保职工的生命安全作为自己的第一要务。框架工程，支撑体系和临边防护是安全管理的重点，为此，我从以下几个方面加强了管理工作：

①加强安全技术交底工作。通过进场时的三级安全教育、上岗时的专项安全交底来加强职工的安全意识。

②加强安全检查和巡视，及时发现问题，及时整改，杜绝安全隐患。加强建筑物临边的安全防护。同时，对现场的全部设备实行了专人专机管理。

设备进场时项目部统一进行检查，合格后进行接受。施工中，定期进行设备的维修、保养和检查，及时发现安全隐患，及时进行修理更换。整个施工期间。未发生重大安全事故，一般安全事故控制在了‰以内，保证了广大职工的生命安全，达到预期安全生产目标的要求。

4、材料、降本和人工费的管理：

材料管理中，我根据施工预算，组织制定了施工材料需用计划。同时针对本工程外租赁材料数量较大的实际情况。我组织各个班组制定了材料使用计划和返还计划。整个施工期间，项目及时返还了各种材料和器具，没有发生积压现象。材料使用中，我要求大家坚持限额领料制度，根据施工预算，安排项目管理人员及时统计各个班组的施工内容和数量，并且及时与预算量进行对比分析，控制各个分项工程的材料使用以及人工费的发放。各个班组使用的机具和材料，均要求由各个班组集中领用，耗损材料按照预算量进行考核，每层进行统计，发现浪费时及时纠正整改。周转材料使用完毕后由各个班组统一返还，数量不足则由各班组负责赔偿。

5、全年工作存在的不足：

①工程质量：主体施工期间，工程质量控制较严，工程质量比较好。但是在填充墙施工中，由于思想上有所放松，构造柱砼浇注不理想，跑、漏较多。这对我来说是一个教训，提醒自己对后期的质量管理需要进一步加强。

②施工进度：从总体来讲，进度基本上达到了金屋的要求。但是与其他项目部进行对比，进度较慢。还需要自己进一步加强进度管理、总结不足，加强人力组织，弥补前期施工的不足。

6、2020年工作计划：

在新的一年中，我将从以下几点作出努力、作好工作。

①继续抓好滨河湾项目管理工作：xx工程在2019年的工作为内外装修工程和室外工程等，时间紧、任务重。考虑到项目总工期要求，我将继续抓好施工生产进度控制，积极组织好人力投入，确保工程按照预期要求全部完成，保证整个小区的如期交付使用。

②加强业务知识学习，继续提高管理水平：随着时代的前进、新技术的运用，必须进行专业技术知识的再教育。所以，在新的一年中，我打算首先加强学习专业知识。尽管基础薄弱，学习很吃力，但是我相信只要努力，就会有结果。另一方面，积极学习他人的先进之处，作到扬长避短，进一步提高思想认识，开拓视野。

③进一步作好施工管理工作：

2019年的工作中，我负责的工程尽管有一定的成绩，但是仍然存在很多不足，需要继续总结和完善。只有很好的总结过去，才能更好的服务未来。新的一年中，我要进一步重点作好3个方面的管理：一是人的管理。人是管理的组织者和执行者，项目管理人员不能松懈，只有全体管理人员密切配合，各负其责，才能作到施工各个环节环环相扣，整体工作才能井然有序。二是物的管理。也就是材料的管理。2020年，我将继续在项目管理中作好限额领料制度，并且进一步细化，定期与工程预算量进行对比分析，找出不足，制定对策。三是法的管理。也就是施工方法的研究和管理。在公司各项预防措施的基础上，结合工程实际特点，进行优化和改进，形成一套行之有效的施工方法，以便于指导施工和工人操作。

总之，在新的一年中，我将进一步提高自己，研究和改进项目管理办法，为公司的发展作出贡献。