汽车维修教学计划（通用4篇）

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汽车运用与维修专业教学计划【第一篇】

汽车运用与维修专业教学计划一、招生对象与学制招生对象：初中毕业生或具有同等学历者。学制：二年 二、培养目标培养德、智、体全面发展，适应社会主义现代化建设需要，具有综合能力和综合素质，并且具有较强的实践运用能力和较强的动手能力，以及在机动车驾驶与维修方面的特长人才。三、业务工作范围 本专业毕业生主要面向汽车行业各品牌汽车售后服务、维修及保养。四、知识、能力结构及要求1．掌握电工技术、汽车电子控制技术的基础知识；2．掌握汽车构造、保养维修和检测的基本知识；3．掌握汽车钣金、喷涂和装璜的基本知识；4．具备汽车驾驶、维修和检测的基本技能；5．具有汽车钣金、喷涂和装璜的初步能力；6．掌握普通话、礼仪及待人接物的一般技能。五、课程设置及教学要求(一)文化基础课1．德育课 对学生进行马列主义、毛泽东思想和邓小平理论基本观点教育，辩证唯物主义和历史唯物主义基本观点教育，经济与政治基础知识教育，纪律法制教育，职业道德与创业教育，引导学生逐步树立正确的世界观、人生观和价值观，不断提高爱国主义、集体主义和社会主义思想觉悟，帮助学生树立正确的择业观、创业观，培养良好的政治素质的职业道德素养。2．体育 以中专体育教学大纲规定的内容为基础教学内容，使学生掌握体育运动的基本技能，并养成用科学方法锻练身体的习惯，促进学生身体的正常发育，不断增强体质，并具有适应从事未来职业需要的身体素质。3．语文 通过词、句、篇等基本知识的教学和听、说、读、写的训练，使学生掌握必要的语文基础知识和素质，能正确理解和运用祖国文字，具有适应本专业需要的现代语文的阅读能力，写作能力和表达能力，具有相当的普通话水平和语言沟通能力。4．数学 使学生掌握初等数学中的幂函数、指数函数、对数函数、三角函数、复数、直线和二次曲线、微积分等方面的基本知识和基本的解题技能。培养学生的运算能力，逻辑思维能力、分析推理能力和空间想象能力。5．物理 重点讲授力学、电磁学的有关内容，使学生掌握相关的基本概念，基本定理和简单的分析计算方法，注重实验技能训练，以培养学生运用物理知识和实验技能解决实际问题的能力。6．英语 掌握词汇约2000—3000个，学习常见的基本语法、常用词组和基本句型。侧重阅读能力的培养，培养初步的口头表达能力。使学生借助词典能看懂一般英文资料。7．应用文写作主要讲授常用公文、事务文书、经济文体和其它文体的写作知识，培养学员读、说、写的基本能力。(二)专业基础课和专业课8．汽车电工电子基础及电路分析通过本课程的学习，使学生获得电工电子基础知识，掌握电路分析的一般方法，对汽车的基本电路具有初步的分析能力。9．汽车发动机构造与维修使学生能够全面了解并掌握汽车发动机的整体构造及系统、机构的功用、组成、工作原理、检修、调整方法，具有初步分析判断、排除常见故障的能力。10．汽车电路设备与维修掌握电路设备的结构与原理，熟悉常用工具、量具和设备的使用，具有维护、调整、检修的初步技能。熟悉各系统的线路及典型汽车的全车线路，具有对常见故障的排除能力。11．汽车底盘构造与维修能过本课程的教学，使学生全面了解汽车整体构造和使用性能，掌握行驶原理，底盘结构的功能、结构特点及对汽车使用性的改善。12．发动机电控系统的结构与维修使学生掌握各传感器、执行器的工作原理、检测方法；掌握发动机各辅助系统的组成、系统控制原理、各元件工作原理及其检测方法；利用万用表、信号模拟仪器等诊断设备对各车型的传感器进行检测；用示波器、诊断仪器对不同车型进行波形及数据分析。13．汽车空调汽车空调系统的组成及工作原理，主要部件的结构原理，电气控制系统的正确使用、检修方法、常见故障与排除等。14．自动变速器构造与维修主要使学生掌握自动变速器的基本结构及组成，理解各档位的动力传达室递、各档位的油路走向及电控系统的一些基本常识，提高学生的解决问题的能力，通过本课程的学习，要求学生掌握自动变速器的组成及作用，以及自动变速器的分类，各种变速器的拆装、动力传递分析，做到触类旁通、举一反三，理解各种液压阀及油路走向，能够分析判断一些简单的故障。15．现代汽车电子控制系统使学生熟悉汽车车身及底盘部分电子控制系统的结构和工作原理，掌握重要电子系统的组成和工作过程，检修故障的方法与正确思路，培养独立检修故障的能力。16．汽车实用英语通过讲授，学生能较熟练阅读和翻译汽车说明书和有关技术手册，能运用互联网查询有关英语专业资料，能与外籍客户用英语进行一般交流。六、课程安排与学时分配（见附表）七、教学安排1．授课：有声像教材的课程，由教学班组织学员直接利用声像教材组织教学，无声像教材的课程由基层校组织面授。2．实践：（1）课程实践：按照教材要求，组织学员进行实验、学习及技能培训，并写出实践报告。（2）毕业实践与职业技能培训：由辅导教师指导学员到有关单位进行实践和技能培训，写出实践报告，并参加者有关工种的职业技能鉴定八、教学要求1．教学中声像理论教学和实践教学有机统一，以实践教学为主导，实践教学注重能力培养，全面提高学员素质。2．各门课程教学要与汽车运用与工作紧密结合，加强针对性和适用性，注重培养岗位工作能力和创业能力。3．各个学校保证学时的前提下，课程可以进行适当的调整。九、考试考核1．各门课程实行考试方式，由各个学校按照教学计划要求自行命题和阅卷。2．学生在学籍有效期内所修课程考核合格或取得规定的毕业总学分，即可获得国家承认的中等教育毕业证书。3．考试时间每学期期末集中统考该学期所学课程，不及格者下学期初安排一次补考。最后一学期各门课程的统考、补考均在期未完成。

维修培训总结【第二篇】

关键词： 大秦线；车辆段；职工教育；重载

中图分类号F532

1 概述

大秦铁路在铁路重载运营密度、运输效率、干线运量等方面保持着世界重载运输技术领先水平。大秦线的所有车辆检修由湖东车辆段担负，全段现有干部职工4717名。其中：干部490名，占职工总人数的%。主要行车工种人员2427名。全段研究生12人，本科329人，大专1026人，其他923人。近年恚车辆运用检修大量采用了新装备新技术，如“5T”、“HMIS”、“AEI”系统；水射流除锈机、数控成形磨床、数控外圆磨床RFC型牵引杆、脱轨自动制动装置等领先的技术和一流的设备，这些都需要有高素质的人才队伍与之相适应。为确保大秦线重载运输人才培养有序进行，必须创新重载教育管理工作，加强重载人才队伍建设，培养造就一支掌握重载技术的职工队伍，以保障大秦线重载车辆检修管理稳步发展。

2 创新重载培训方法

创新重载教育管理工作必须要抓好重载应急处置培训、重载监控5T维修人员技能培训、重载列车技术作业培训、重载整列整备作业培训几个方面工作。

重载应急处置培训

应急救援工作是铁路运输安全的重要组成部分。大秦线全长653公里，山区多、隧道多地理环境异常复杂；而且保证区段长、列车编组长运行中发生行车事故和车辆故障种类繁多，车辆部门应急处置各类行车事故和车辆故障的压力巨大。我们总结出“扶、拉、抬、接、切”的行车事故应急救援预案和各类行车车辆故障的应急处置培训方法，专门设立一条应急救援演练的线路，供各车间、救援队和广大职工日常培训演练，同时创新了“长大风管”、“抬轮器”、“人字形扶梯”等重载救援培训模式，提高对各类行车事故应急救援和各型车辆故障应急处置的能力。编制了《大秦线重载货车应急处理方法》及《大秦线重载货车救援机具使用方法》，以提高职工应急处置能力为切入点，确保重载货车运用安全应急处置到位。

重载监控5T维修人员技能培训

为了尽快提升重载监控5T设备维修人员整体队伍的业务技能，更好地适应设备日常维护和故障应急处理的需要，我段利用旧设备或配件在整备线安装了THDS模拟探测设备1套，设立计算机和服务器作为教学培训机，采用模拟现场的培训方式，进行5T及AEI设备维修培训，为职工搭建了提高岗位技能的平台。通过补强维修技能短板，逐步实现全员专业素质达标，确保维修人员能够熟知并掌握THDS、AEI设备半月检和春秋检的检修标准及方法，熟练使用各种检测仪器（如示波器、磁钢检测仪、场强测试仪等），达到能够独立准确识别故障、消除安全风险的能力。同时把茶坞运用车间机检作业的成型经验汇编成便于职工学习的故障图库及图册，组织各运用车间进行学习，重载监控5T维修管理实战能力有效提高。

重载列车技术作业培训

列车技术作业程序是开展车辆运用检修工作的基础，是指导货车运用检修作业的根本。我们在创新培训方面注重列车技术检查培训，主要包括出动接车、信号插设、轴温鉴定、检查修理、制动机试验、简略试验、送车检查、列队归所等工作。列车技术检查作业按列车性质不同分为到达作业、始发作业、中转（有调、无调）作业和通过作业。我们融入货车运用安全风险控制培训，总结提炼出始发列车、到达及无调中转列车、有调中转列车、到发一次作业列车、故障维修列车等五种列车技检作业培训程序，为现场落实标准化作业提供技术支持和标准依据。编制了《集成制动装置》、《新型转向架》等新技术教材，满足重载列车技术作业培训。

重载整列整备作业培训

整列整备作业方式，是我段结合大秦线重载运输特点，我们加强了培训，整备作业一是不摘车整进整出，畅通湖东枢纽运输，解决检修扣车难的问题。所有的挑车作业全部在段内进行，释放了湖东枢纽的解编能力。二是及时处理车辆故障，确保车辆运行品质。利用整备作业不占用车站线路和编组发车时间以及段检修车间设备资源等优势，对运用车辆故障进行集中彻底处理，以提高车辆运行品质。为切实提高职工的现场实作能力，确立了“找靓点采集经验、抓重点现场教学、强基点提升素质”的工作思路，通过整备现场教学的方式，使职工的业务素质和实做能力得到快速提升，进而为安全生产提供可靠的素质保证。

3 重载教育管理具体措施

面对大秦线重载运输的新形势、新任务，需要全段职工不断深入学习业务知识，提高安全风险识别技能，既要弄清产生车辆故障的原因，又要刻苦专研消除故障隐患的措施，因此我们采取了具体措施如下。

定期举办重载能力素质专题培训班

举办运用系统重载能力培训创新了培训模式，采取集中办班授课的方式进行，期间，举办了运用车间管理和专业技术人员技术比武活动。

汽车维修专业教学计划【第三篇】

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三、知识结构、能力结构及要求

(一)知识结构与要求

1、掌握计算机应用方面的基本知识。

2、掌握读图和制图的基本知识。

3、掌握汽车材料的选择和使用的基本知识。

4、掌握本专业必须的机械基础知识。

5、掌握电工与电子技术在本专业应用方面的基本知识。

6、掌握汽车的构造、性能、使用、维护、修理、检测、技术管理及交通安全等有关理论知识。

(二)能力结构与要求

1、具有读图、绘制简单零件图和零件检测的能力。

2、具有汽车基本性能试验的能力，具有分析和解决本专业技术问题的基本能力。

3、具有一定的自学能力和获取信息的能力。

4、具有汽车维修及汽车驾驶技能，并考取汽车维修工等级证。

四、课程设置及教学要求

(一)理论教学

1、职业道德与法律

通过职业道德、法律基础知识的教学，帮助学员树立正确的政治方向，树立正确的世界观、人生观、价值观，形成良好的思想政治素质和道德品质。

2、应用文写作

加强语文基础知识和基本技能的训练，不断提高学员听、说、读、写的能力。能够正确运用祖国语言文字为其学习和工作服务，不断提高文化素质。

3、就业指导

通过实施系统的就业指导教学训练，使学员了解就业形势，熟悉就业政策，提高就业竞争意识和依法维权意识；了解社会和职业状况，认识自我个性特点，激发全面提高自身素质的积极性和自觉性；了解就业素质要求，熟悉职业规范，形成正确的就业观，养成良好的职业道德；掌握就业与创业的基本途径和方法，提高就业竞争力及创业能力。

4、计算机基础与应用

掌握计算机的基本知识和操作方法，具备继续学习和使用微机的基本能力。熟悉微机在数控机床上的控制原理及实际应用。

5、机械制图

学习正投影的基本原理、图示方法和国家制图标准。使学员具有一定的空间想象和思维能力，能正确阅读中等复杂程度的零件图和装配图，能够绘制简单的零件图，具有使用常用绘图工具绘制草图的基本技能；了解计算机绘图的基本知识，能用计算机绘制简单零件图。

6、汽车材料

学习汽车维修常用的金属材料和非金属材料以及汽车运行材料的性能与使用等有关知 识。要求掌握常用材料的牌号及其使用性能，掌握材料合理选择和正确使用的基本知识。

7、机械基础

了解构件的受力分析、基本变形形式与强度计算方法；了解常用机械工程材料的种类、牌号、性能和应用；了解机械的组成；熟悉机械传动和通用机械零件的工作原理、特点、应 用、结构及标准；了解液压传动机构的组成和工作原理；初步具有分析一般机械功能和动作的能力；初步具有使用和维护一般机械的能力。

8、汽车电工电子基础

掌握直流电路的基本知识；掌握电流的化学作用、光作用、热作用及电磁作用在汽车上的应用；理解逻辑控制基本原理和微机控制基本知识。要求掌握直流电路的基本规律；掌握半导体晶体管的工作原理和作用，初步具有分析汽车简单照明线路功能、测试元件性能和照明线路，以及排除照明线路简单故障的能力；了解逻辑控制电路和微机控制的原理及其在汽车上的应用。

9、汽车发动机构造与维修

在相关课程的基础上，进一步学习发动机的结构和工作原理、汽车维修的基本理论以及发动机维护与修理的有关知识。使学员掌握发动机各系统、总成和部件的功用、结构与基本工作原理，掌握汽车零部件耗损、检验、修复的基本理论。初步具有发动机零件耗损分析，发动机维修、发动机故障诊断与排除的能力；具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。

10、汽车底盘构造与维修

在相关课程的基础上，进一步学习汽车底盘的结构与工作原理、底盘维护与修理的有关知识。使学员掌握底盘各系统、总成和部件的功用、结构与基本工作原理。初步具有底盘拆 装、底盘零件损耗分析、底盘维修、底盘故障诊断与排除的能力；具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。

11、汽车电气设备构造与维修

在相关课程的基础上，进一步学习汽车电气设备的构造、工作原理及其使用、维护与修理的有关理论知识。使学员掌握电气设备的功用、结构和基本工作原理；掌握电气设备的使 用、维护与修理的知识。初步具有汽车电气设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力；具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。

(二)实践教学

1、汽车拆装实训

了解汽车的总体布置、各系统的组成与功用、主要总成之间和总成内部主要机件之间的装配关系，加深对汽车的总体认识；了解有关的技术条件和标准；掌握汽车拆装的顺序；初步具有汽车解体、总成解体、总成装配、汽车总装的能力，正确使用拆装工具的能力。培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。

2、汽车发动机维修实训

掌握发动机各总成和部件的基本构造；掌握发动机故障诊断与排除的基本方法；掌握发动机主要零部件的检验与修理工艺和方法；掌握发动机的装配、维

修与调整的工艺和方法，初步具有发动机维修、故障诊断与排除的能力；培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。

3、汽车底盘维修实训

掌握底盘各总成的基本构造；掌握底盘各总成及主要零部件的检验与修理工艺和方法；掌握底盘的故障诊断与排除的基本方法；掌握底盘的维修、装配与调整工艺和方法，初步具有底盘维修、故障诊断与排除的能力；培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。

4、汽车电气设备维修实训

掌握电工操作的基本技能；掌握汽车电气设备的构造、故障诊断与排除的基本方法；掌握电气设备的维护与修理工艺和方法，初步具有电气设备维修和故障排除的能力；培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。

5、汽车驾驶实训

维修培训总结【第四篇】

维修设备工具库存管理现状和分析

维修设备工具库存传统管理手段单一，主要是登记借出和归还的时间、数量等信息。设备工具的采购往往基于管理人员的经验判断，库存管理数据资源未得到有效的挖掘，与实际使用情况存在差距，存在维修设备工具总的利用率不足，对库存和二手航材件的利用不重视，盲目采购导致资金浪费等问题。（1）前期管理不足。维修设备工具库存前期管理是库存的入口，包括设备工具购置规划、型号、采购、维护、人员培训、故障维修等工作。由于目前民航机型多样，大部分飞机维修设备工具是专型专用，不同科目所需型号不同，采购不当势必照成设备工具的闲置，浪费了教学设备经费。（2）信息化库存管理专业人员培训不足。为了改善维修设备工具库存管理现状的不足，充分利用信息化工具和手段，研发适合维修设备工具使用的RFID电子标签，全部库存件加贴永久性标签，这些标签可以保留工作直至部件报废。通过RFID手持读写器就可以扫描和读取全部信息，实现对维修设备工具的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理。数字化记录存储全部流转历史资料，增强库存管理流程自动化和可视化。由于库存管理日常工作繁杂琐碎，管理人员从事设备专业化、信息化管理的培训不足，导致信息化工具提供的数据价值得不到充分的挖掘和利用。

维修设备工具库存管理的主要指标

在民航高职课程分类管理和各科目实训要求已完全设定的前提下，可以通过信息数据库建立数据统计模型，对比维修设备工具储备存量指标、维修设备工具储备供应指标、支持维修工具设备储备供应运营指标、维修设备工具储备效益指标等四类15个指标，对民航院校维修设备工具库存供应保障进行评估。（1）维修设备工具储备存量指标（6个）a.维修设备工具周转件库存量与分布b.维修设备工具消耗件库存量与分布c.单科目维修设备工具存量d.新增储备存量e.维修设备工具借出与归还情况f.一年未使用的维修设备工具库存量（2）维修设备工具储备供应指标（4个）a.总发付量、金额与各大类发付量、金额b.各库存调配量c.周转件拆换d.周转件报废量（3）支持维修设备工具储备供应运营指标（2个）a.采购量与采购交付周期b.维修设备工具送修预算使用量与平均送修周期（4）维修设备工具储备效益指标（3个）a.维修设备工具保障率指标b.维修设备工具储备周转率c.单学时维修设备工具成本计算评估库存管理库存管理评估是一个复杂的工作过程，既要掌握保障正常教学任务的常规需求，又要及时发现教学任务的调整、变化，同时还要关注市场供应等变化。维修设备工具库存结构由库存设备的品种、数量和质量等参数构成。优化维修设备工具库存结构，首先要改变现有维修设备工具储备结构不合理的状态。库存结构一般用维修设备工具保障率来衡量，即：其中，N是借出设备件次，M是缺件次数。维修设备工具保障率是衡量一段时间内维修设备工具库存是否能够及时满足教学需求的概率值。为了提高维修设备工具的保障率，在经费一定的情况下，采购数量与需求数量尽可能匹配，对设备工具的消耗率进行有效的预测。

结语