吊装方案汇总4篇
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吊装方案【第一篇】
一、工程概况
该桥为新建桥梁工程,跨径为1x13m,预应力板梁共计中梁4块边梁2块。13m中梁重,边梁重。吊装采用汽吊安装,吊装索具安全计算按最重边梁考虑计算。桥面梁板分布见平面布置图。
二、编制依据
1、《20xx起重吊装技术与常用数据速查及机具设备设计、选用、计算和安全作业操作技术规范手册》
2、公路桥涵施工技术规范JTJ041-20003、桥梁1施工图纸。
3、施工现场场地条件及进出道路情况。
4、50T汽吊起重性能表。
5、吊装索具性能。
三、施工计划
计划在20xx年8月20日吊装,预计工作时间1天。设备配置见下表:(略)
四、施工工艺
、施工准备
1、吊装前对梁板强度进行检测,达到安装设计强度后方可进行吊装。
2、对梁板的外观进行检查,有缺棱掉角的及时修补到位,确保运到施工现场的梁板完好无损。
3、吊装前桥台台后填土分层夯实,分层厚度按规范和设计要求严格执行,保证安装吊车设备地基的安全支撑。
4、吊装前对已完成的桥台标高、跨距、支座的尺寸、平面位置等进行复测,并进行下部结构的验收,确保板梁的吊装能顺利进行。
5、台帽与上按图纸标出每块梁板的安装控制线和支座中心线。
、梁板运输
预应力梁板在常州市市政建设工程有限公司砼预制构件安装施工分公司预制场预制,预制场有50吨龙门吊装车,运输采用40吨平板拖车3辆(转盘),每辆平板拖车中梁可装3片,边梁可装2片。为确保运输过程安全,采取如下措施加以预防:
1、运输路线经可行性分析和实地踏勘决定:青洋路——河海路——玉龙路——星港大道——施工现场。
2、与交通部门密切配合,避开车辆行人上下班高峰期进行运输,确保运输安全、通畅。
3、梁板用两只3T手拉葫芦紧固在车身上。
4、梁板下所垫枕木须结实、平直,支点应在支座位置。
5、梁板两侧设有彩条绳警视。
6、梁板车驾驶员安全文明驾驶,特别是进入施工现场应做到慢、稳、准,保证运梁安全。
7、梁板车驶上新架的梁板时,梁板上需铺设钢路基板,使梁板平均承受车轮压力。
梁板安装
1、中梁安装
梁板拖车进入施工现场停靠一侧桥台,50吨汽吊停靠在梁板拖车旁。汽吊吊臂选用,工作半径8m,汽吊的起重能力为15T>(13m中梁重),满足要求。汽吊将梁板从拖车上缓慢升起向桥方向回转,到达预定的安装控制线上方后将板梁缓慢放下就位。以上述方法将该桥4片中梁安装完(如附图一所示)。
2、边梁安装
桥台填土压实至桥台同一标高,梁板拖车驶上安装好的板梁上,另一侧桥台设置25T汽吊一辆。50T汽吊作业半径7m起重能力为,25T汽吊吊臂选用作业径5m,起吊能力为。两台汽吊的起重能力为(13m边梁重)。两台汽吊分别挂住边梁两端吊环将板梁从拖车上抬起,将两片边梁分别安装就位。
、梁板吊装技术措施在梁板起吊时,速度要均匀,构件要平稳。梁板下放时须慢速轻放,禁止忽快忽慢和突然制动。
1、根据梁板上的编号及梁板排列图将梁板吊装至预定的位置。梁板支座型号符合设计要求,不得调换。
2、梁板吊装时注意型钢伸缩缝预埋钢筋的位置,梁板不可掉头。
3、吊装钢丝绳的长度考虑到斜交梁板的影响,尽量使四根钢丝绳同时受力。吊装过程中,梁板两端用缆风绳拉住,控制板梁平缓移位。
五、梁板吊装安全保证措施
1、施工现场严禁闲杂人员进入,设警戒线有专人负责监护。
2、车辆进入施工现场应注意安全驾驶,严禁急转弯等野蛮驾驶行为。汽吊驶上安装好的梁板后每个支腿下加垫3排枕木,支腿位置在绞缝处,确保荷载均匀分布在至少4块梁板上。
3、各种起重设备、吊装索具应符合标准,新起重工具、吊具应按说明书检验,试吊后方可正式使用,长期不用的起重、吊挂机具,必须进行检验、试吊,确认安全后方可使用。根据20xx版起重吊装技术手册钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8~10倍(安全计算见附图)。
4、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员,障碍已排除。吊索具无缺陷,捆绑正确牢固,被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。
5、梁板吊装过程中应注意吊索的变化情况,如有异常应立即停止施工,查明原因并采取相应的措施后方可即继续施工。
6、挂钩工岗位安全要求
1)、必须服从指挥信号的指挥。
2)、熟练运用手势、旗语、哨声的使用。
3)、熟悉起重机的技术性能和工作性能。
4)、熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。
5)、能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。
6)、熟悉常用材料重量,构件的重心位置及就位方法。
7)、挂钩工在悬空构件上行走或作业时应佩戴安全带,确保安全。
7、指挥信号工岗位安全要求
1)、具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。
2)、正确地使用经检验合格的吊具、索具,编插各种规格的钢丝绳。
3)、有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。
4)、掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量,熟知吊装、起重有关知识。
5)、掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置,并能计算非标准构件和材料的重量。
6)、能看懂一般的建筑结构施工图,能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。
7)、应掌握所指挥的汽吊的技术性能和起重工作性能,能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。
六、吊装组织及人员配备
吊装领导小组成员:金正华、石海龙、史建洪、宗建平、
项目负责人:金正华
现场吊装指挥:卞寿林
运输负责人:宗建平
安全员:石海龙
汽吊驾驶员:戴根海、邹产兴
操作工:5人
七、梁板吊装应急预案
1、目的:为及时应对该桥梁板吊装中的突发性事件,高效有序的组织开展事故救援工作,最大限度地减少和降低人员伤亡和财产损失,特制订本预案。
2、组织机构、人员职责及联系方式:
组长:金正华
副组长:史建洪
组员:吊装现场施工及指挥人员
责任及分工:组长:
全面决策、指挥;
副组长:负责该方案实施;
组员:负责执行任务。
联系方式:
金正华xxxxx
石海龙xxxxx
史建洪xxxxx
3、危险源的辩识、评价、及危险源日常监控
事故的引起会是多样的,主要有:操作失误、设备故障、操作失控、钢丝绳断裂、吊具失效或滑钩等。
影响分析:负荷超过设备的最大允许吊重,可能使设备自身出现损坏或倾覆。所吊梁板没挂稳或钢丝绳出现损坏,重物中途脱落,造成安全事故。指挥信号有误,使梁板的吊运路线或位置错误,导致汽吊吊臂与梁板碰撞造成事故。汽吊回转半径内有人或梁板拖车,操作人员失误可能引发机械伤害事故。
4、预防措施
1)、吊装前对作业人员和相关人员进行安全技术交底,明确施工过程中的危险源,提高安全防范意识。
2)、严格实行持证上岗制度,各工种职责明确。
3)、汽吊所吊梁板不得超过其最大起重负荷(详见汽吊起重性能表),所吊梁板重量必须进行准确计算。
4)、操作人员定期检查钢丝绳,起吊时经指挥人员确认所吊重物已经挂稳,方可起吊。
5)、吊装每个步骤必须按指挥人员指令操作,开始前指挥人员再次确认各岗位是否就绪以及所涉及区域内是否安全。
6)、现场负责人应了解现场天气预报,特别是大风的预报。出现超过安全警戒的大风、大雨天气时,迅速采取安全防护措施或暂停施工。
5、事故应急处置
1)、事故最早发现者应当及时了解产生的状况及可能的事故原因。并向应急救援小组负责人进行报告。并实施阻止事故扩大的措施。
2)、应急救援领导小组通知公司相关部门,如有需要迅速向当地主管公安、劳动、环保、卫生等领导机关报告事故情况。
3)、应急救援领导小组到达事故现场后,根据事故状态及危害程度作出相应的应急决定,并命令各应急救援队在确保安全的情况下立即开展救援,控制事故以防事故扩大,并做好事故现场保护工作。伤者及时采取相应的急救措施,重伤者及时送往医院抢救。
4)、当事故得到控制,立即成立专门的工作小组:在应急救援领导小组组长的指挥下,组成由安全、设备、生产、技术和事故现场人员参加的事故调查小组,调查事故发生原因和研究制定防范措施。
6、社会救助联络电话
受伤人员救护:
120火灾、防爆:
119现场控制及保护:
110
八、计算书
梁板吊装索具安全性计算
选用两根钢丝绳,长度:12/2/cos60x2=24m,13m边梁重,钢丝绳受力F=G/4/sin60=,以10倍安全系数选用钢丝绳×10=52T,对照20xx起重吊装技术与常用数据速查及机具设备设计、选用、计算和安全作业操作技术规范手册》选用6×37-30-170钢丝绳,破断力。卸扣选用标准10T
九、施工人员操作证及汽吊起重性能表
见附件(略)
关于吊装方案集合【第二篇】
甲方: 乙方:
电话: 电话:
经过双方友好协商,就九州方园新能源股份有限公司(以下称“甲方”)委托乙方吊装事宜达成如下协议:
第一条:甲方责任
1、甲方每次委托乙方吊装时应以书面或电话形式提前通知乙方次日的作业安排,具体内容包括:装/卸货的时间、地点、联系人、联系方式、运价以及其他特殊要求。
2、如甲方装卸计划变更或取消,甲方应在乙方作业前通知。
3、甲方负责提供必要的作业环境,安排相关人员指挥、协助吊装作业。
4、提供具备吊装场地,场地要求必须平整、坚实及能保证安全施工。
5、提供吊装安排设想、现场指挥人员并即时与吊装人员沟通。
6、监督吊装作业规范进行,发生不规范行为有权制止。
7、确保吊车顺畅进出施工现场、调头及会车。
8、甲方不再负担协议外的任何费用,不可抗力依据国家政策执行。
第二条:乙方责任
1、乙方车辆出车前应根据甲方提供的具体的发车时间和预计抵达时间,对于不能按时到达或发生意外情况,应及时通知甲方和客户协商解决,如因未能及时组织运力而引起客户投诉,乙方将被视为违约,对于造成严重后果的,甲方保留向乙方追偿损失的权利。
2、负责安全吊装作业,并及时与甲方沟通配合。
3、在工程施工过程中,除了合同条款所规定的施工风险外,乙方应对现场气候以外的可能遇到外界障碍或条件进行必要的预见。并且应当认为甲方提交的协议中已在费用和时间方面进行了完全的考虑。
4、乙方应保护工程免受损害和损失,乙方必须采取必要的措施以保证工程和公众的安全。如不按此规定,甲方可拒绝向乙方付款直到其改正为止。
5、乙方应按本合同规定加强安全技术管理。由于乙方管理不善或因作业者过失造成的人身伤亡、设备和工程质量事故、工地火灾以及其它人为事故,其全部责任由乙方自负。
6、乙方有权拒绝存在不安全因素的吊装作业要求。有义务提醒和指出甲方吊装中的安全缺陷。
7、乙方应按照甲方的要求完成送货及装卸的与货主对货物的签收工作,同时必须将所有签收文件按时送给甲方。
8、 乙方不得擅自改变甲方事先安排好的作业计划,如有违背,所有责任由乙方承担。
9、作业价格按照价格表统一计价。
10、费用的结算由甲方每月底审核对账,上报财务以后支付给乙方
第三条、双方安全责任:
1、施工现场必须由甲、乙双方各派一位现场生产人员,以确保施工安全。
2、由于甲方提供物体重量不准确、规格不完整的吊装错误信息、提供场地未能够达到吊装要求造成的损失,由甲方负责并全额赔付。
3、由于乙方设备损坏问题造成的损失,由乙方负责并全额赔付。
4、由乙方起重人员统一指挥,如导致物体滑落、摆放不准确导致侧滑、侧滑中造成设备损坏等原因,由乙方负责全部赔偿。
5、现场生产中,甲、乙双方必须严格按照安全操作规程进行。
第四条:其它
1、与本协议有关的一切争议适用《中华人民共和国民法典》以及相关的其他法律或规定。
2、本协议未尽事宜,双方应共同协商解决;达成的补充规定经双方签字确认后与本合同具有同等效力。
3、在不可抗力致使合同一方或双方无法履行的情况下,该方有解除合同的权力,由于一方的故意行为致使合同的另一方无法履约的情况下,另一方有解除合同并保留追索的权力。
4、本协议一式贰份,双方各持壹份。
5、本协议自签订之日起生效至 年 月 日,在此期间内节假日为正常工作日。
甲方: 乙方:
代表: 代表:
时间: 年 月 日 时间: 年 月 日
吊装方案【第三篇】
一、编制依据
(1)《建筑地基基础设计规范》(GB50007);
(2)《建筑桩基技术规范》(JGJ94);
(3)《混凝土结构设计规范》(GB50010);
(4)《钢结构设计规范》(GB50017);
(5)《起重机使用说明书》;
(6)《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》(JGJ88);
(7)《塔式起重机安全规程》(GB5144);
(8)《塔式起重机操作使用规程》(ZBJ80012);
(9)《建筑卷扬机安全规程》(GB13329);
(10)《施工升降机安全规则》(GB10055);
(11)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59);
(12)《工程建设重大事故报告和调查程序规定》;
(13)《建筑施工手册》(第四版)(中国建筑工业出版社出版);
(14)建(构)筑物设计文件、地质报告;
(15)地下、管线,周边建筑物等情况调查报告;
(16)本工程施工组织总设计及相关文件;
(17)常州市东方西路(青龙西路-青洋路)1号桥施工图(变更);
(18)常州市东方西路(青龙西路-青洋路)2号桥施工图(变更);
(19)常州市东方西路(青龙西路-青洋路)3号桥施工图(变更);
(20)常州市东方西路(青龙西路-青洋路)4号桥施工图(变更);
(21)常州市东方西路(青龙西路-青洋路)5号桥施工图(变更);
(22)常州市东方西路(青龙西路-青洋路)6号桥施工图(变更);
(23)常州市东方西路(青龙西路-青洋路)7号桥施工图(变更)。
二、工程概况
按规划,东方西路工程自青龙西路开始,到青洋路结束,全长约公里,道路红线宽度50米。主要相交道路有青龙西路、横塘河西路、横塘河东路、青洋路及规划道路。本路沟通青龙西路与青洋路,是城东青龙片区的一条东西向的主干道。沿线主要为农田和村庄,是未开发区域,该区域东西向交通需绕行城北干道或常戚路,绕行距离较长,很不经济,因此本路急需建设。
本工程一标段桩号起止点为K0+~1+,内容包括:
1、道路、桥梁、河道驳岸、雨水管道、供电管道、给水燃气土建;
2、污水管道;
3、通讯管道等。
本专项施工方案将主要针对混凝土结构的模板、钢筋、小型机械设备、各种管道装卸等采用起重吊装作业进行设计。
三、起重吊装作业安全技术措施
1、履带起重机使用安全技术措施
(1)、驾驶员必须持证上岗,熟悉起重机技术性能。执行规定的各项检查与保养后,方可启动发电机。注意各种仪表指示,认为正常后,才可开始工作。
(2)、开始工作前,应先试运转一次,检查各限位保险是否齐全正常,各机构的工作是否正常,制动器是否灵敏可靠,必要时应加以调整或维修。
(3)、起重机工作前检查距尾部的回转范围50cm内无障碍物。
(4)、起重机吊起满载荷重物时,应先吊起离地面20~50cm,检查起重机的稳定性,制动器的可靠性和绑扎的牢固性等,确认可靠后,才能继续起吊。
(5)、起重臂最大仰角不得超过制造厂规定。
(6)、起重机吊起重物时,应严格注意起吊重物的升降,不使起吊吊钩到达顶点。
(7)、起重机必须置于坚硬而水平的地面上,如地面松软不平时,应采取措施整实平整。起吊时的一切动作要以缓慢速度进行,严禁同时进行两个动作。
(8)、起重机工作完毕后起重臂停在约45?处,离开作业面,停在坚硬可靠的地基上。然后将发电机熄火关闭电门,操纵杆推进空挡位置,制动器处于制动状态。冬季应将水箱、水套中的水放尽,水门打开。锁住驾驶室门窗后,驾驶员方可离开。
(9)、如遇重大构件必须使用两台起重机同时起吊时,构件的重量不得超过两台起重机允许起重量总和的3/4。绑扎时注意负荷的分配,每台起重机分担的负荷不得超过该机允许负荷的80%,以免任何一台负荷过大造成事故。在起吊时必须对两台机进行统一指挥,使两台机动作协调互相配合,在整个吊装过程中,两台起重机的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。起重机操作时必须由持有效指挥证的指挥工进行指挥。
2、汽车起重机械使用安全技术措施
(1)、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前,应先平整场地,支腿伸出应在吊臂起升之前完成,支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块,在支点不平的情况下,应加厚垫木调整高低,以保持机身水平。
(2)、起重工作完毕后,在行驶之前,必须将稳定器松开,四个支腿返回原位,起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。
(3)、工作中如遇故障,应按规定顺序查清原因予以排除,如本人不能排除,应及时报修。
(4)、操作前应检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。
(5)、操作中必须遵守“十不吊”等有关安全规定。
(6)、操作工必须持证上岗,指挥必须持证指挥。
四、起重吊装作业安全措施的管理
塔吊司机及指挥人员需经考核、持证上岗。信号指挥人员应有明显的标志,且不得兼任其它的工作。要执行“十不吊”的原则。
(1)被吊我重量超过机械性能允许范围不准吊;
(2)信号不清不准吊;
(3)吊物下方有人站立不准吊;
(4)吊物上站人不准吊;
(5)埋在地下物不准吊;
(6)斜拉斜牵物不准吊;
(7)散物捆扎不牢不准吊;
(8)零散物主(特别是小钢横板)不装容器不准吊;
(9)吊物重量不明,吊、索具不符合规定,立式构件、大模板不用卡环不准吊;
(10)六级以上强风、大雾天影响视力和大雨时不准吊。
塔机工作后应将吊钩起升到距起重臂最小距离不大于5m位置,并且吊钩上严禁勾挂重物。将各控制器拉到零位,拉下配电柜总闸。一定要将夹轨钳锁紧,保证塔机的稳定,切断现场塔机电源。
吊装方案【第四篇】
起重吊装是指建筑工程中,采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装。其作业属于危险作业,作业环境复杂,技术难度大。按照国家相关行业标准,特制定本措施。
一、总要求
1、作业前应根据作业特点编制专项施工方案,并对参加作业人员进行方案和安全技术交底。
2、作业时周边应置警戒区域,设置醒目的警示村志,防止无关人员进入;特别危险处应设监护人员。
3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业;属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。
4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。要卷扬机与地滑轮穿越钢丝绳的区域,禁止人员站立和通行。
5、吊装过程必须设有专人指挥,其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。
6、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。
7、被吊物的捆绑要求,按第一节塔式起重机中被吊物捆绑作业要求。
8、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平,必须稳固,不准超高(一般不宜超过)。构件存放除设置垫木外,必要时要设置相应的支撑,提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行,防止发生构件倒塌挤人事故。
9、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时,应停止起重吊装作业。
10、起重机作业时,起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。
11、经常使用的起重工具注意事项
⑴、手动倒链:操作人员应经培训合格,主方可上岗作业,吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链,不得斜向拽拉。当一人拉不动时,应查明原因,禁止多人一起猛拉。
⑵、手搬葫芦:操作人员应经培训合格,主方可上岗作业,使用前检查自锁夹钳装置的可靠性,当夹紧钢丝绳后,应能往复运动,否则禁止使用。
⑶、千斤顶:操作人员应经培训合格,主方可上岗作业,千斤顶置于平整坚实的地面上,并垫木板或钢板,防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。开始操作应逐渐顶升,注意防止顶歪,始终保持重物的平衡。
二、龙门吊机
1、龙门吊的制作安装:
(1)严格按照龙门吊的装配图进行制作安装。
(2)龙门吊所用万能杆件的规格、数量、重量要符合标准。
(3)龙门吊拼装万能杆件柱墩时总的原则:
先低后高要记牢先直后横要斜撑
先外后内拼到顶先柱后梁设支架
2、龙门吊拼装的。注意事项:
(1)注意立柱端头的三个孔眼及距离和四个孔眼及距离的方向钣与接点钣孔眼及距离的方向有关。
(2)注意接点板有斜拉和无斜拉的位置,方向的区别。
(3)注意立杆端头的上接点要待下一节立柱插入后,再上紧接点钣螺丝,不然就劳而无功。
(4)注意龙门吊在拼装时必须遵循原则和顺序施工。
(5)龙门吊在拼装前必须经技术人员设计计算,并复核无误,绘制草图,按图施工。
3、龙门吊在拼装时的安全注意事项:
(1)上架的拼装人员必须系上安全带,佩带安全帽。
(2)拼装人员的工具要拴好保险绳,以防掉下伤人。
(3)拼装前必须预先满铺好脚手板。
(4)所有螺栓、螺帽、垫圈必须装在箱内,放在脚手平台中间。
(5)架子上下必须设扶梯。
4、架梁安全质量措施
A、准备工作:
1、移梁使用的机具材料必须经过检验合格方可使用。卷扬机应实验性能良好,钢丝绳穿设正确,滑轮转动良好。
2、移梁搭设的滑道基地夯实,枕木均布,滑轨钉设牢固;
B、安全质量具体要求:
1、埋设地锚必须安全可靠、牢固。深度及夯填必须符合技术交底要求。
(1)锚应埋设在土质坚硬的地方;
(2)不得使用腐烂的木料作地锚,横木绑扎拉索处,钢丝绳要绑扎牢固。
(3)埋设地锚应经过计算,埋设后需进行试拉。
(4)地锚埋设后,应经过详细检查,才能正式使用。使用时要有专人负责看守,如发生变形,应立即采取措施加固。
2、卷扬机必须经过检验合格方可使用。
(1)、卷扬机的布置应注意下列几点:
①钢丝绳饶入卷筒的方向应与卷轴线垂直,这样能使钢丝绳排列整齐,不致斜绕和互相错叠挤压。
②在卷扬机正前方设置导向滑车至卷筒轴线的距离应不小于卷筒长度的15倍,即倾斜角不大于2°以免钢丝绳与导向滑车槽缘产生过分的磨损。
(2)、卷扬机的使用注意事项
①卷扬机必须有良好的接地和接零装置,接地电阻不得大于10欧姆。在一个供电网路上,接地和接零不得混用。
②卷扬机使用前要先空运转作空载正、反转实验5次,达到运转平稳无不正常响声;传动、制动机构灵活可靠;各紧固件及连接部位无松动现象;润滑良好,无漏油现象。
③钢丝绳的选用应符合原厂说明书规定。卷筒上的钢丝绳全部放出时应留有不少于3圈;钢丝绳的末端应固定可靠;卷筒边缘外周至最外层钢丝绳的距离应不小于钢丝绳直径的倍。
④卷筒上的钢丝绳应排列整齐,如发现重叠或斜绕时,应停止重新排列。严禁在转动中用手、脚去拉、踩钢丝绳。⑤物件提升后,操作人员不得离开卷扬机。停电或休息时,必须将提升物降至地面。
(3)、禁止斜吊。这里讲的斜吊,是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方,因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后,吊钩滑车组不与地面垂直,而与水平线成一个夹角。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽,甚至造成拉断绳索。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动,可难碰伤人或其他物体。
(4)、应尽量避免满负荷行驶,如需作短距离负荷行驶,只能将构件吊离地面30cm左右,且要慢行,并将构件转至起重机的正前方,拉好溜绳,控制构件摆动。
(5)、绑扎构件的吊索需经过计算,绑扎方法应正确牢靠。所有起重工具应定期检查。
(6)、禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
(7)、指挥人员应使用统一指挥信号,信号要明显、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。
5、防止高处坠落措施
⑴、操作人员在进行高处作业时,必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用,即将安全带绳端的钩环挂于高处,而人在低处操作。
⑵、高处使用撬杠时,人要立稳,如附近有脚手架或已安装好构件,应一手扶住,一手操作。撬杠插进深度要适宜,如果撬动距离较大,则应逐步撬动,不宜急于求成。
⑶、雨天进行高处作业时,必须采取可靠的防滑措施。作业处和构件上有水、霜均应及时清除。台风暴雨后,应对高处作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完毕。
⑷、登高用梯子必须牢固。梯脚底部应坚实,不得垫高使用。梯子的上端应有固定措施。立梯工作角度以75°±5为宜,踏板上下间距以30cm为宜,不得有缺档。
⑸、梯子如需接长使用,必须有可靠的连接措施,且接头不得超过1处,连接后梯梁的强度,不应低于单梯梯梁的强度。
⑹、操作人员在脚手板上通行时,应思想集中,防止踏上挑头板。
⑺、梁构件安装时,必须搭设牢固可靠的操作台。需在梁上行走时,应设置护栏横杆或绳索。
6、防止高处落物伤人措施
(1)、地面操作人员必须戴安全帽。
⑵、高处操作人员使用的工具、零配件等,应放在随身佩带的工具袋内,不可随意向下丢掷。
⑶、在高处用气割或电焊切割时,应采取措施,防止火花落下伤人。
⑷、地面操作人员,应尽量避免在高空作业的正下方停留或通过,也不得在龙门吊的起重臂或正在吊装的梁下停留或通过。
⑸、设置吊装禁区,禁止与吊装作业无关的人员入内。
三、相关注意事项
1、工地禁止使用未满18岁的少年工从事任何施工生产工作和其它工作,如在检查中发现使用将立即要求清退,并处使用单位5000元/人的罚款;
2、进入施工现场的各级施工人员须由各工区项目部人事教育部门进行安全技术培训,经考试合格后方可安排工作,未经培训上岗的一经发现将给予使用单位500元/人的处罚;
3、各工区须在施工场地进口、高处、水上作业等危险作业地点设置安全标语牌,配电间、炸药库等危险场所设置警示标志;
4、凡从事2米以上高处作业人员应按有关规定定期进行体格检查,凡患有心脏病、高血压、癫痫病、严重贫血、手脚有残疾、视力听觉有缺陷或其他不适合高处作业的人员,均不得从事高处作业,严禁酒后作业;
5、所有购置的安全带须符合GB6095-85《安全带》标准、安全网需符合(GB5725-5726)标准、安全帽须符合GB2811-89标准的要求,确保安全防护用品的质量;安全带应有试验合格标记,一般每隔6个月应进行一次负荷试验,静载试验可225公斤停5秒钟进行观察,或用120公斤在离地面2米高处冲击试验(试验过的安全带应当场报废)。安全网在使用前应按规定进行试验,合格后方可使用;
6、进入施工现场必须佩戴安全帽及相应的安全防护用品,高处作业必须戴安全带,水上作业必须穿救生衣,安全带应挂在作业人员上方的牢靠处,流动作业时,应随摘随挂;
7、作业前,应检查作业点走行和站立处的脚手板,临空处的栏杆或安全网,上下梯子,确认符合安全规定后方可进行作业,不合格的可拒绝高处施工,并通知工区项目部令其整改;
8、施工区域的风力为六级(包括六级)以上时,应停止高处作业和起重作业;
9、完善脚手平台、水上施工作业平台以及浮吊、浮体作业平台。施工平台要求使用木质脚手板满铺,浮吊、浮体临水侧、浮吊顶面作业平台安装栏杆,栏杆高度不小于米,间距小于30cm。作业平台支架四周及平台必须挂好安全网,施工脚手四周设置密目防护网,保证人员、工具、配件不会坠落,防止物体坠落伤人,高处作业使用的料具,应用绳索捆扎牢靠,小型料具应放在工具袋内吊运,严禁抛掷,不使用时应放置在小工具箱内,以防坠落伤人和坠落伤害;
10、禁止在模板或构架上攀爬,严禁利用吊机、塔式吊机、提升爬斗等吊送人员;
11、搭设悬挂的梯子,其悬挂点和捆扎应牢固可靠,使用时应有人定期检查,发现异常及时处理;
12、高处、水上作业人员的衣着要灵便,决不可赤膊裸身,脚下要穿软底防滑鞋,决不能穿着拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的靴鞋。操作时要严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律;
13、高处、水上作业中所用的物料应堆放平稳,不可置放在临边或洞口附近,也不可妨碍通行和装卸。对作业中的走道、通道板和登高用具等,都应随时加以清扫干净。拆卸下来的物体、剩余材料和废料等都要加以清理和及时运走,不得任意乱置或向下丢弃。传递物件时不能抛掷。各施工作业场所内,凡有坠落可能的任何物料,都要一律先行撤除或者加以固定,以防跌落伤人;
14、施工过程中若发现高处、水上作业的安全设施有缺陷或隐患,务必及时报告并立即处理解决。对危及人身安全的隐患,应立即停止作业。所有安全防护设施和安全标志等,任何人都不得擅自移动和拆除。有些确因施工需要而暂拆除或移位的都要报经施工负责人审批后才能动手拆移,并在工作完毕后即行复原;
15、如遇需要搭设脚手板时,应搭设好后再作业,如工作需要临时拆除已搭好的脚手板或安全网时,完工后应及时恢复。
16、绑扎钢筋和安装钢筋骨架,必须搭设必要的脚手架和马道,搭设操作台、架和张挂安全网,保证作业人员在支架、脚手架或操作平台上操作,作业人员作业时必须按照要求佩带安全带;
17、尽可能避开双层作业或多层作业,当无法避免时采用脚手板对不同的作业面进行隔离。加强施工现场的封闭管理,在墩柱下安排值班人员加强了望,非作业人员不得进入施工现场;
18、要派专人检查支架连接插销,对拉螺栓及斜撑等是否松动,随时拧紧加固,支架和作业平台的稳定;
19、严禁在还没有固定牢靠的脚手架、模板上和不稳定的结构上行走和工作,必须通过时,应以骑马式的方式向前通过;
20、严禁乱拉、搭接电线,所有电器必须安装漏电保护器、电器开关、插座等设施应安装固定牢靠,并设防护罩防护人员触碰和漏电。禁止非专业人员进行电器作业;
21、钢筋加工及模板吊装等施工作业,应遵守相应的机械安全操作规程,钢筋加工及模板吊装等施工作业,必须遵守相应的机械安全操作规程。
22、吊装中使用的钢丝绳、麻绳、卡环等起吊用具,必须相互配套,并按照要求及时更换;
23、严格按照下发的各项工艺、规范进行吊装、钢筋、模板等的施工,出现问题必须按照现场技术人员的要求处理,未经同意,不得进入下步施工;
24、施工现场安全设施不到位或存在明显缺陷的,将不允许进入下一步施工;
25、各工区项目部必须按照相关规定认真检查落实各作业队的安全设施、安全行为,督促其按要求整改,并配合解决如吊装过程中用具的使用、安全设施的完善等问题,负责判定钢丝绳等吊装工具是否应该报废,并及时更换,
26.违反施工工艺、规范以及安全技术规程操作和本措施施工的,将按照指挥部的规定给予相关责任单位500-5000元的经济处罚。
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