航空礼仪精编5篇

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航空礼仪1

关键词：空乘专业 开题报告 空乘服务人员 中国论文 开题报告

本人目前正在移动实习，论文要结合在移动实习的经验来写，再根据空乘专业展开来写。开题报告

论文题目 做一名与时俱进的服务人员

研究意义和内容

一、研究意义：什么是服务？服务是为他人做事并使他人从中受益。服务意识则是能自学地、主动地、发自内心地为他人和社会提供有经济价值的劳动。

通过此次论文设计，我更清楚的了解到做一名与时俱进的服务人员的必要性和紧迫性。只有学习和创新才能与时俱进，对于顾客，我们不能要求对方做什么，相反还要积极了解对方的需求，站在对方的立场上想一想，从自己身上找出不足。这样不断积累经验教训，在积累的基础上再去发现问题、解决问题，并在此过程中寻求新的服务方法，更好地把握和满足被服务者的需求。相信，通过不断的创新和积累，我们的服务观念一定会有大的飞跃，我们的服务定会展现另一翻风貌。并带来客观的社会效益和经济效果。

2、何谓与时俱进

职业道德，服务意识，组织纪律等随着时代潮流而不断的求进步。

二、研究内容：

1、首先了解论文题目，懂得其中的意义(与时俱进及服务的含义)。

2、分析当今时代服务的特殊性，服务者与被服务者之间的关系，与时俱进的必要性和紧迫性

3、阐述在服务观念及服务技能方面如何做一名与时俱进的服务人员。

4、最后进行总结，得出此次论文设计带给我们的启示及意义。

三、课题研究的方法：

通过社会调查、网上收集、课余实习等方式，以分析、举例、比较、总结等手段进行课题研究以达到目的。

四、研究成果：论文

五。参考文献

有关一些服务类的书籍

指导教师意见

结合自己的专业和工作实践，确定论文的选题，该论文选题角度合理，对实践具有指导作用，具有一定的现实意义，可以进行论文的撰写。

指导教师签名

年 月 日

以上只是开题报告的格式，内容大致符合要求。

以下是老师对开题报告的回复

，你好！

论文修改提纲已列好，请照这些要求开始写论文，论文初稿在3月x日前发给我。

论文题目：浅谈做一名与时俱进的服务人员

一、 绪论：

1、什么是服务？服务是为他人做事并使他人从中受益。服务意识则是能自学地、主动地、发自内心地为他人和社会提供有经济价值的劳动。

2、何谓与时俱进？

二、 克服安于现状的思想

1、克服安于现状的思想

2、加强业务学习，合理调适知识结构

三、 努力提高服务能力(详细举例论证)

1、 进行传统服务能力的再教育(结合你现在的实习内容)

2、 培养创新能力

3、用优质服务赢得顾客：树立礼仪意识，使用文明服务用语，言行举止彬彬有礼、落落大方。

四、结论。再次阐述如何做一名与时俱进的服务人员，呼应中心论点。

写论文的中心论点不能走题，每一个分论点要围绕中心论点进行举例论证，要结合自己的实习情况和自己的所见所闻，或借鉴别的案例来求证。不能空写大篇空洞乏味的文字充斥论文。每一个段落必须用自己的语言连接，每部分要有过度句子(承上启下)，在每一部分论证过程中要能自圆其说。

2008年1月20日

以下是我自己找的有关空乘服务方面的要点

2、关于民航服务理念

3、乘务服务的现状及对策

4、影响民航服务质量因素

6、某航空公司服务体系分析

7、服务心理分析

8、如何做一名优秀的乘务员

10、如何培养空乘人员的亲和力

11、如何培养空乘人员良好的心理素质

12、空乘服务的发展方向

13、优秀的空乘人员的素质

15、飞行中危急事件处理

16、空乘服务与乘客文化

17、航空公司文化

18、空乘服务技巧

19、个性化服务

20、特殊乘客服务

21、国内外空乘服务比较

22、未来航空服务的发展趋势

23、关于空乘服务人才的培养

24.试论航空公司客舱乘务员应具备的礼仪规范

25.浅析如何打造高品质的客舱服务

26.试论规范的乘务礼仪对打造航空公司品牌服务的重要意义

27.论规范的乘务礼仪对客舱服务质量的影响

28.如何提高航空公司对航班延误的后续工作质量

29.航班延误的原因剖析

30.论论文网“人文关怀”精神在民航服务中的应用

31.关于民航机舱餐饮、娱乐休闲等配套服务的满意率调查

32.浅谈提高空乘服务质量的对策与方法

航空礼仪2

关键词航空服务 职业素质 性格 亲和力

近几年来随着武汉市经济社会的高速发展，武汉航空市场也快速持续升温，客货流量呈现迅猛增长势头，尤其是去年10月武汉成为国内首个航空运输综合改革试点以来，湖北省武汉市政府又设立了航空发展引导的专项基金，更使武汉航空市场成为了各家航空公司眼中的“焦点”,纷纷在武汉增大运力投放。但目前武汉地区航空业空乘人员中拥有本科学历者仅占15%左右，大都只是经过三到四个月的“速成”培训便登机服务，地面服务人员中拥有专业学历背景者也非常少。随著我国航空业的发展，航空企业表示，今后将不再聘用未接受专业院校系统学习与培训的空乘人员和地勤人员。本文综合国内各大航空公司在我院进行的专业面试过程和对航空服务人员的职业要求展开讨论。

一、航空服务专业学生的面试状况

众所周知，面试主要是测验应试者的社会意识和反应能力。从理论上讲，面试可以测评应试者任何素质，但由于人员甄选方法都有其长短，扬长避短综合运用，则事半功倍，否则就很可能事倍功半。因此，在人员甄选实践中，业内人士并不是以面试去测评一个人的所有素质，而是有选择地用面试去测评它最能测评的内容。各大航空公司对航空服务学生的面试，在程序上基本都达成了“共识”。对航空专业的面试主要分初试和复试。一般来说，初试阶段，主要对应试者的身体(身高、体重)、身体姿势进行目测，评价应试者的总体印象。评价应试人员的站姿、走姿要求。站姿高雅，两眼永远凝视对方，走时身体挺直，面带微笑，保持与考官的距离。航空公司面试人员根据参加应试者简单的几个动作，对应试者的身体比例、气质、五官进行测试，挑选出符合要求的应试者，进入下一轮的面试。每轮面试后，应试者都要求在考场等候下轮面试通知。在第二轮面试时，面试官会要求应试者回答一些简单的问题，如姓名，特长等，对应试人的声音、吐字是否清楚做出判断。第三轮面试，由考官对应试者发问。面试内容包括英文对话以及和行业相关的问题，内容较为详细。考官根据考生的回答衡量应试者的亲和力、说话技巧、应变能力、求职动机和英语能力等。

二、航空服务专业的职业素质要求

从各航空公司考察应试者的面试过程直接反映出航空公司对于航空服务员这一职业的要求。首先飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。在激烈的航空市场竞争中，直接为旅客服务的空姐的形象和工作态度，对航空公司占领市场、赢得更多的回头客起着至关重要的作用。其次，民航地勤服务工作人员的服务仪表仪容、服务意识和职业道德基础、服务语言应用能力、应变能力、自我控制能力、群体合作能力、社会交际能力等也体现了服务质量与展示企业形象的作用。作为一名专业的航空服务人，职业要求主要包含以下几方面。

1、首先要热爱自己的本职工作。杨虹女士曾说过，航空服务工作是非常辛苦的，当自己理想中的美好的空姐生活被现实工作的辛苦打破后，要能一如既往地主动、热情、周到、有礼貌，要认真负责、勤勤恳恳、任劳任怨做好工作，面对任何环境的诱惑，依然能坚守岗位。

2、有较强的服务理念和服务意识。在激烈的市场竞争中，服务质量的高低决定了企业是否能够生存，市场竞争的核心实际上是服务的竞争。民航企业最关心的是旅客和货主，要想在市场竞争中赢得旅客，就必须提高服务意识和服务理念。服务意识是经过训练后逐渐形成的，是不能用规则来保持的，它必须融化在每个航空人的骨子里，成为一种自觉的思想。

3、有吃苦耐劳的精神。空姐在人们的眼中是在空中飞来飞去的令人羡慕的职业，但在实际工作中却承担了人们所想不到的辛苦，飞远程航线时差的不同，飞国内航线各种旅客的不同，工作中遇到的困难和特殊情况随时都会发生，没有吃苦耐劳的精神，就承受不了工作的压力，做不好服务工作。

4、刻苦学习业务知识。一名航空人，需要掌握许多的知识，比如，在飞往美国的航班上，空姐首先要掌握中国和美国的国家概况、人文地理、政治、经济等基本内容，还要了解航线飞越的国家、城市、河流、山脉以及名胜古迹等，还要掌握飞机的设备、紧急情况的处置、飞行中的服务工作程序以及服务技巧等等。可以说，空乘服务人上要懂天文地理、下要掌握各种服务技巧和服务理念，不但要有漂亮的外在美，也要有丰富的内在美。

5、学会沟通。语言本身代表每一个人的属性，一个人的成长环境会影响每个人的说话习惯，作为一名乘务员要学会沟通的艺术。不同的服务语言往往会得出不同的服务结果。如对老年旅客的沟通技巧、对特殊旅客的沟通技巧、对发脾气旅客的沟通技巧、对重要旅客的沟通技巧、对第一次乘飞机的旅客的沟通技巧、对航班不正常时服务的沟通技巧等都要掌握。在空乘服务中，一句话往往会带来不同的结果。

三、航空服务专业课程体系的侧重方向

根据航空公司对人才的需求确定课程要素，探索以工作过程为导向的理论实践一体化课程建设并召开企业专业顾问和校内教育专家参加的岗位工作分析座谈会，详细讨论与分析专业所面向的岗位。由此分析得出的工作过程特点，显示了本专业与其他专业的职业区别，为后续学习载体的选择、学习内容的确定提供了指导。企业专家指出，在地面、空乘各岗位，服务人员在工作过程中的职责主要有三个方面：确保安全、提供服务和展示企业形象。公司对员工有较高的服务能力和职业素养要求，为此要求工作人员在个人形象举止、礼貌语言运用、服务行为、异常和突发事件处理时符合公司服务标准中的职业要求。

职业素养的培养是航空服务专业学生适应工作岗位和职业发展的重要基础。航空服务专业学生的培养要依照民航企业对员工素质的要求，结合学生和学校的实际，在教师的指导下由学生自主进行系统化、综合性的学习和实践活动，以使学生作为一名后备民航企业员工初步养成符合未来工作要求的职业素质和修养。

1、礼仪素质的学习。主要进行礼仪基本知识的传授和基本操作技巧的训练。对该课程的教学设计是在“掌握知识、强化能力、养成素质、善于实践，具有较高礼仪修养的民航服务人员”的整体教学目标指导下进行的，既强调扎实的服务礼仪理论基础，又着重培养优秀的民航服务礼仪技能；既注重养成良好的服务人员职业素质，又注重理论联系实际；注重与学生的双向交流；注重学生职业素养和职业形象的塑造；注重学生纪律性和团队精神的培养，注重课堂内外相结合。

基础训练部分以航空服务专业学生的个人礼仪为主。例如个人礼仪中的仪容仪表要求、着装要求等。在这部分的训练中，主要通过礼仪规范、行为规范、专业形象、语言表达等方面的强化训练，培养学生具备民航服务人员的基本素质，规范学生的言谈举止，树立服务意识。模拟实训部分主要通过进一步提高学生的服务礼仪技能水平，在礼仪规范、行为规范、专业形象、语言表达、应变能力等各方面帮助学生树立对民航服务的正确认识，培养满足服务对象的个性以及对问题和事故的处理能力，以满足服务性行业职业活动的特殊要求，适应社会和行业发展的需要。

2、性格和品格的培养。航空服务工作是一项与人直接打交道的工作，每天在机场、飞机上要接触上千名旅客，所以她随时需要与旅客进行沟通，没有一个开朗的性格就无法胜任此项工作。同时，空中服务员的工作也是在实际工作中承担了人们所想不到的辛苦，飞远程航线时差的不同，飞国内航线各种旅客的不同，工作中遇到的困难和特殊情况随时都会发生，没有吃苦耐劳的精神，就承受不了工作的压力，做不好服务工作。在学校里，教师要通过各种班级活动调动学生的积极性，课堂的教学活动多采取分小组的方式进行，小组的组合采取轮流组合的形式，没有固定的小组成员，让同学学会与其他各种不同性格的同学合作，完成教学活动。在此过程中，形成开朗、坚强、容忍他人的性格和关心他人的品格。

3、亲和力的培养。亲和力指的是人与人交往过程中内心相容的一种感觉。对于亲和力的培养可以从微笑开始，微笑是一种令人感觉愉快的面部表情，可以缩短人与人之间的心理距离，为深入沟通与交往创造温馨和谐的气氛。于是人们把微笑比作人际交往的油。在面试中，微笑能表现你良好的情绪和心理状态，能够创造和谐融洽的气氛，让他人感到愉快和温馨。微笑反映自己的心底坦荡，善良友好，待人真心实意，使人在与其交往中自然轻松，不知不觉地缩短了心理距离。微笑看似很容易，可是要求在校的独生子女们对班上的每一位同学都做到这一点却相当的不易，他们往往是对待自己不乐意的同学“冷眉冷眼”,连正眼也不会多看一下，但航空服务员的职业又要求他们对各式各样的人都要真情友善，让人感到愉快、温馨。在教学时，老师对学生的影响力是很大的，不容忽视。教师应该做到言传身教，在学生面前树立一个良好的榜样。

4、对在校学生外语能力的培养。外语主要针对航空服务人员的职业特点，教学时更应侧重于听和说的能力，也就是交谈能力的培养。空乘口语有别于普通的英语交谈(可以通过身体语言来补救),它更加强调航空服务人员在今后的服务过程中，更加注重准确的语言表达能力和对突发事件的紧急处理技巧。例如把普通高校口语课所注重的表达自己对某事物的看法、观点的培养转化成对某些机舱内紧急情况的处理和解决上来，或者在进行口语操练的时候，侧重放在一些常见的面试英语的问题上。具体的做法可以由专业英语教师给出机舱里的一些假设性的场景和情况，如换座、和生气的乘客进行沟通、对机场发生的紧急情况给予合理解释等情景让学生进行操练。此外，英语教师布置学生分组查找资料，在课堂上用英语向同学表述某个国家或城市的概况、人文地理、名胜古迹等，在丰富学生知识之余，又锻炼了学生的英语表达能力。

四、结束语

每个人的性格、气质不同，内在修养、行为习惯也不同，航空人要以个人良好的文化素养、渊博的学识、精深的思维能力为核心，形成一种非凡的职业素养。良好的风度需要很长的时间来培养和锻炼，在校期间应加强对学生文化素质的提高、本身性格的培养和自身的修养，使他们将外在的美和内在的美相结合形成航空人特有的气质。特别是对航空服务专业学生，要通过系列化的专业学习与实践来锻炼自己，在参加岗位实习以及面临企业选聘时，更加要展示自己良好的精神风貌和职业素养，实现自己的蓝天梦。

参考文献

[1] 赵影、钟小东：关于空乘专业发展的探讨[J].中国民航飞行学院学报，2006(6).

航空礼仪3

随着航空服务行业的发展，民航企业对空乘人员的服务素养与能力要求不断提升，相应的带动着教学改革的发展。就高校空乘专业礼仪实训教学实际来看，教学还存在诸多的问题，包括基础设施不完善、教学效率低下等，针对这些现有的问题，需要采取优化措施，改进实训教学方法与模式，以学生为主体，开展教学活动。

一、空乘专业礼仪实训的必要性

从教学角度来说，开展实训教学，有着必要性，主要是因为民航客舱的服务环境较为特殊，空乘人员扮演的不仅是服务人员的角色，同时也是医生与保安，属于综合性岗位，对专业人才的要求较高，而服务礼仪能力是最基本的要求，因此礼仪实训是空乘专业的主要教学内容。就业是空乘专业面临的主要问题，部分高校培养的空乘专业人才难以获得就业机会，主要是因为人才的职业核心能力不足，尤其是礼仪服务能力与应用能力，对此开展教学改革有着必要性。

二、空乘专业礼仪实训教学改革要点

（一）明确行业定位

教学改革要围绕着行业发展，明确民航企业对空乘人员的岗位要求，在教学的过程中，以职业要求为导向，培养学生的职业形象，在实训教学的过程中，要加强形体训练，从姿势动作与礼仪技巧等方面，开展针对性训练，以提高专业人才的岗位综合能力。值得一提的是，民航企业对空乘人员的要求，除了基本的技能与专业知识要求外，更加重视空乘人员的应急反应能力，主要是因为空乘人员在实际工作的过程中，会遇到各类突发事件，这对空乘人员的快速反应能力，有着较高的要求。多数高校培养空乘人员，注重形体与礼仪技巧等的训练，多数学生也能够达到从业标准，但学生的就业情况不容乐观，主要是因为岗位要求不断提升，学生的技能水平难以达到标准。开展教学改革，要明确行业定位，基于民航十三五规划提出的“确保航空持续安全，构建国家综合机场体系，全面提升航空服务能力，提高空管保障服务水平，改革创新推动转型发展”，合理规划教学体系，采取针对性教学。[1]

（二）明确实训教学目标

全面深化空乘专业礼仪实训教学改革，要明确教学目标，合理的划分实训教学目标体系，开展教学活动。首先，制定知识目标。要充分的掌握民航企业对空乘岗位人员的基本要求，了解民航服务礼仪基础以及纠纷处理礼仪等，细化教学指标，采取综合性教学方法，以演练的形式，构建真实服务环境，来考察学生的礼仪服务能力。其次，制定能力目标。除了原有教学中的仪容仪表与接待能力等，还需要注重训练专业人才的应急事件处理能力。最后，制定素质目标。空乘人员工作所面对的人群不同，对其素养要求是极大的考验，需要专业人才具有较强的服务意识以及吃苦耐劳精神、心理素质，对此需要在实？教学过程中加以训练。[2]

三、空乘专业礼仪实训教学改革实施路径

（一）构建实训平台

为了能够提高空乘专业礼仪实训教学水平，可以构建实训平台。高校可以和科技公司合作，按照民航飞机结构，来模拟建设乘务专业空乘模拟舱。模拟舱内要按照民航真实飞机内部情况来构建，为空乘专业礼仪实训教学，提供完备的教学设施，譬如：某高校建立的空乘模拟舱，不仅能够实现客舱设备理论学习，还能够实现客舱服务模拟训练，具有多项功能，利用此实训模拟舱，学生能够在仿真环境中，利用飞机内部设施，来进行客舱服务模拟训练，同时可以练习操作控制面板，除此之外还可以模拟客舱释压氧气面罩使用训练。在模拟舱内，学生可以完成系列仿真的服务程序练习，更好地将理论知识与实践相互结合，在此环境下可以学以致用，实时将理论知识应用到实际，可以直观地体现出教学效果，便于学生更快地适应岗位工作。空乘专业礼仪教学改革实践中，构建实训模拟舱，对于发展空乘专业，培养全面型专业人才，有着积极的作用，这需要高校能够加大教学投入力度，为模拟舱建设，提供资金与技术的支持，以促使教学改革能够顺利地进行。基于此，构建专业的礼仪场景、会礼仪场景、待机礼仪场景、客舱迎送礼仪场景等，来开展相应的训练，比如个人准备礼仪、岗前集体准备礼仪等，以便于能够全面的开展专业训练，使得学生能够在仿真的环境中，来模拟服务，提高实训的有效性。

（二）强化专业性训练

空乘专业礼仪实训教学改革，要将学生作为主体，以确保学生更好地就业为目标，使其能够适应现代化航空服务行业的发展。在开展教学活动时，教师可以组织学生进行服务意识培训，可以采取游戏教学法，让学生能够从生活中常见的游戏活动中，来感受到认真服务的重要性，譬如：组织学生分为客人与服务人员两队，模拟客舱服务中可能会遇到服务要求，服务人员按照航空服务要求，为客人解决所需问题，让学生在游戏的环境中，来感受热情服务对客人的影响，好的服务态度的必要性。除此之外，还需要加强学生的岗前礼仪训练，使其能够熟练的塑造个人形象，包括发型训练、妆容训练、服装搭配训练等，教师在教学的过程中，做好指导教学工作，对学生的表现，进行专业的点评，以便可以及时的纠正学生，督促学生进行巩固训练，使其能够运用正确的方法与技术，来塑造专业形象[3]。

（三）发挥学生的能动性作用

空乘专业礼仪实训教学过程中，为了能够更好地适应航空服务行业的要求，教师要充分的发挥学生的能动性作用，组织学生进行服务礼仪训练，让学生自主设计服务场景，利用所学的知识，熟悉服务流程，设定不同的服务需求场景，进行个性化服务训练，采取一对多的实训方法，也就是一位服务人员为不同性格与服务需求的客人，提供个性化服务，在此过程中，来训练学生的沟通能力与化解纠纷的能力。这需要学生能够明确实训目标，掌握基础知识，比如客舱服务流程与方法，明确服务礼仪知识点，能够正确的按照程序进行客舱服务。进行教学设计时，可以组织学生分为小组，对彼此的设计进行点评，以弥补不足，进行修改与巩固，进而训练学生的动手操作能力与培养团

体写作的精神。在实训的过程中，教师主要负责指导学生，要督促学生做到形象专业，明确业务流程，动作操作规范，尤其是要做好服务态度点评，从客人的角度来分析，促使学生明确礼仪周到与沟通顺畅的重要性。除此之外，还需要进行突发事件演练，培养学生应对突发事件的能力，做到处变不惊。[4]

航空礼仪4

美国心理学家威廉詹姆士曾说过，习惯是可以决定一个人的命运的。可见良好习惯的养成是多么的重要，而作为习惯当中的一项――礼仪习惯在一个人生活中则显得更为重要。中国自古以来就是文明古国的礼仪之邦，“程门立雪”“非礼勿视、非札勿听”这些典故、名言千古流传。时至今日，国民的礼仪之风却令人堪忧。公共场所随地吐痰、大吵大嚷，甚至污言秽语、拳脚相向。在法国巴黎的机场赫然竖立着一个牌子，上面用中文写道：请不要随地吐痰。这是多么大的讽刺啊。所以，培养学生的礼仪习惯不仅是为学生个人的未来打下良好的基础，更是为祖国的礼仪之风输送健康的血液，为中华民族屹立世界的舞台奠定礼仪之石。那么如何培养学生良好的礼仪习惯呢？具体实施如下：

一、引导学生认识养成礼仪习惯的重要性

只有学生自己认识到礼仪习惯的重要性，才能主动地养成习惯，自觉地遵守规定。那么如何引导学生认识习惯的重要性呢？我觉得采取讲故事、分析案例等方式比较好。如：我给学生讲过宇航员加加林的故事。20世纪60年代，苏联发射了第一艘载人宇宙飞船，宇航员我们都知道叫加加林。但大家可能不知道加加林能有幸成为飞上太空的第一人的一个重要原因缘于他的一个良好的礼仪习惯――脱鞋。当时被选为宇航员的有十多人，但当大家登舱参观时只有加加林一人把鞋脱下来后才进入舱内，因为他觉得：“这么贵重的一个舱，怎么能穿着鞋进去呢？”主设计师觉得只有如此爱惜飞船的人才配乘坐它，所以大力推荐了加加林。由此可见，成功是从好的礼仪习惯开始的。尤其是当今社会，竞争如此激烈，我们要为将来做好方方面面的准备，这其中就包括礼仪习惯，我给学生讲过：北京有一家要求很高的外资企业招聘人才，待遇极佳。很多人过五关斩六将，进入了最后一关：总经理面试。未曾想到，没有问话，不用出题，短短的十分钟，他们就都失败了。原因是他们动了写字台上摆着的一摞文件，总经理的话很值得人深思：本公司从来不录用那些乱翻别人东西的人。一个小小的礼仪习惯就决定了一个人的命运，而这不动别人东西是尊重别人的最基本礼仪表现。听完故事后我组织学生讨论，谈自己的感受和收获，使学生切身感受到养成礼仪习惯的重要性。

二、邀请学生一起讨论制定行为规范

俗话说，没有规矩不成方圆。尤其是中小学学生，自制能力差，虽然认识到养成礼仪习惯的重要性，但是并不能严格地控制自己的不文明的行为，所以要制定一些行为规范，约束学生养成好的习惯。在制定行为规范时要邀请学生一起参加，这样遵守的效果会更好。要细致地学生制定要养成什么习惯，改掉什么习惯，多长时间养成，多长时间改掉。还要定一些班规监督学生的行为，如有违反要给予一定的批评和惩罚。

三、树立榜样，进行教育

中学生的特点之一就是模仿性强。所以在班级要给学生树立学习的榜样。榜样的选择要有针对性，即针对学校、班级、乃至每个学生其一方面的特点来选择。如一年二班有一名男同学学习很好，但总爱骂人、说脏话。因而与同学的关系很不融洽，他也想改，但总是事到临头就不由自主，他自己很苦恼。于是我找来古今中外的名人传记，找其中伟人们尊敬别人的章节给他看，看后他很受触动，觉得那么多伟大的人物正是因为文明待人，所以才深受周围人、全世界的爱戴，自己真的应该约束自己的言行，做个文明的孩子。榜样的力量是无穷的，榜样一旦在学生中确立，他们就会自觉地效仿，甚至影响到整个班级。因此，老师要有意识、有目的、有步骤地在班集体中帮助学生树立可亲可信可敬的榜样。英雄人物、模范工作者、父母、老师都是他们学习的榜样。但班上的优秀学生是学生中成长起来的榜样，看得清，摸得着，易于效仿，可信度高。人不可能十全十美，要引导学生学习榜样闪光的地方，同时指出，榜样也要进一步完善。不要挑剔榜样的毛病，学习榜样的长处，从而引导学生不断进取，不断进步。

四、运用美育手段进行文明礼仪教育

用那些富有美感的道德来规范学生的言行，现在的学生基本上都是独生子女，由于受家庭环境等方面的影响，他们心目中唯我意识较浓，不懂得关心人、尊重人，浪费现象较严重，自律能力差等弱点较为明显。因此，应该把落实《中小学生日常行为规范》作为经常性的教育内容贯穿始终。应该让学生把必须遵循的文明行为、礼貌用语、模范人物的高尚行为等变成故事，汇成幻灯片进行直观形象的宣传，使学生在美的享受中接受文明行为习惯的

教育。

另外，对于学生好的礼仪习惯要给予及时的表扬和鼓励，这样才能调动学生的积极性，养成更好的礼仪习惯。让我们共同努力，使礼仪之花开遍校园、开遍神州的每一寸地方。

参考文献：

航空礼仪5

刘昆，1959年生于大连，祖籍承德市，1982年毕业于河北师范学院美术系，获学士学位、曾任中国画研究院展览馆馆长，现为中国国家画院专职画家，研究员，国家一级美术师，文化部优秀专家。作品多次参加国内外重要美术展览，代表作《梦回赵家沟》入选《百年中国画展》、《喀什作坊》入选《第十届全国美术作品展》获优秀奖、《帕米尔人》、《晨钟暮鼓悟真谛》、《遗存的讯息》、《帕米尔风情》分别入选第一、二、三、四届《全国画院优秀作品展》、《岁月遗痕》、《遗存的讯息》入选第一、二届《当代中国山水画。油画风景作品展》等。作品被文化部、中国国家画院、国家美术馆、中南海、外国文化机构及博物馆收藏。出版《刘昆画集》、《刘昆作品集》、《当代中国画品—刘昆篇》、《百年中国画家刘昆篇》等多部画集。

今年九月的一天，我去看望儿时的朋友，现在的中国国家画院专职画家刘昆先生。作为见面礼物，我写了以上四句诗，并用毛笔书写在一张宣纸上，送给刘昆。刘昆非常高兴，回赠我一幅珍贵画作，使得我喜出望外。因为身体的原因，刘昆不轻易接待来宾，也不轻易把自己的作品送人，而我自觉是个例外。因为我们儿时在一个山村居住，因为我们同时喜欢画画，更因为我们是志同道合的同一类人。虽然我们后来有了不同的职业，彼此接触少了，来往少了，但心始终连在一起，基本上每年一次的见面，总有聊不完的话题，分别时彼此依依不舍。

这次见面，我提出要在《商务·旅游》上介绍一下刘昆。说实话，刘昆并不缺乏宣传，多家大牌知名媒体和专业书刊都从不同角度对他进行过报道。但我对他说，宣传你不是我帮助你，而是你帮助我，宣传有品位的画家，我的杂志才显得有品位。此外，我现在虽然仍然喜欢美术，但因职业的关系已经半途而废，过去学的一知半解的知识已经无法对你的作品进行专业上的评论，我要对读者介绍的更多的是你的人品和画品。刘昆欣然应允，随之把一些画作和他的一些基本情况拷贝到我的硬盘上。

刘昆是河北承德人，但他出生在辽宁大连。祖籍承德的父亲是驻军一名军官，母亲是大连人。刘昆九岁那年，父亲思乡心切，带着全家退役回到家乡。那时起，我认识了刘昆并成为亲密好友，我们每天粘在一起，不干别的，就是画画，不是我到他家，就是他到我家。我们一起拜师，一起到市文化馆学画，一起徒步十多公里地到承德避署山庄看老师作画，常常深夜回家。刘昆童年的时候就极其聪颖，创作能力极强，特别擅长于默画，看过一个电影或一本画书，他能把里面的人物背着画下来。刘昆极用功，除上学以外课余时间全部都用到了画画上，每天都要画上几幅，小小年纪的他，就已经对画画进入到了痴迷状态。

我1976年参军入伍，两年后刘昆考上了河北师范学院美术系，自此踏上了专业之路。虽然不能在一起画画了，但我始终关注着刘昆的行踪：师院学习、毕业到河北青龙县文化馆工作、调到承德热河画院任副院长、到南方经营画廊、任中国画研究院展览馆馆长做专职画家。期间我多次看望过刘昆，每一次都被他那种旺盛的工作热情、达观的生活态度、独到的绘画见解所深深地感染。

以对刘昆多年的了解，我评价他“嫉恶扬善，正义忠诚，处逆境不沉沦，遇凶厄不萎靡，临浊流不随淌，血性刚强汉子也”。

处逆境不沉沦。刘昆好学求进，品学兼优，毕业后本应在大城市里发展，却因为其他原因被分配到一个山沟县城河北省青龙县文化馆工作，这与他的人生设计和美好愿望大相径庭。对此，情绪低落到极点的刘昆并没有以酒浇愁，混天度日，而是发疯似地写生、习画、创作，一年时间竟有200多幅画作出手。刘昆在这癫狂状态中释放了纠结，找到了自我，收获了果实，调整了人生坐标，也为他今后在美术领域的长足发展打下了坚实的生活和创作基础。后来他调到承德市热河画院做副院长，期间也有一些不如意之处，但他从容面对，不以为然，表现出了豁达大度、与人为善的宽广胸怀。

遇凶厄不萎靡。刘昆外观儒雅，谈吐斯文，但却是个拼命三郎。在他的时间表里好象没有休息的位置，除了吃饭、睡觉，所有的时间都用来学习和作画。为充实生活阅历，丰富创作源泉，他数次到名山大川写生，到、新疆、内蒙等艰苦地区采风、体验生活，创作出了大量具有浓郁生活气息的好作品。由于过度劳累，刘昆病倒了，一种叫多发性骨髓瘤的怪病缠上了他。这是对刘昆的致命打击，两次大的骨髓移植手术、反复的化疗使他壮硕的身体日渐消瘦，术后带来的多种禁忌使他无法再回到心爱的工作岗位，无法再去和大自然亲密接触，无法再和亲朋挚友无限制地谈笑风生。在刘昆患病的日子里，我默默地站在医院隔离室外，陪他夫人孟丽娜女士悄悄落泪。平日想起他来就提心吊胆，揪心疼痛，夜不能寐。刘昆回家休养后，不敢常去打搅他，只有每年短时间看望他一次。但刘昆就是刘昆，面对人生如此浩劫，他依然没有悲观，没有消沉，只要身体状况稍好，便扑下身子作画。故友来访，脸上依然阳光灿烂，笑谈事业与人生，坦然切磋创作心得。这种乐观的生活态度和顽强的拼搏精神让接触到他的人无不为之感动。

临浊流不随淌。市场经济、商品社会，人们的思想观念发生了重大变化，拜金主义、虚无主义、实用主义等思潮与说教搅乱着人们的思维，艺术家队伍亦是如此。有的急功近利，粗制滥造一些画作卖钱：有的标新立异，进行一些稀奇古怪的“探索”蛊惑人心，还有的打上诸多“大师”标签，到处游说讲学招摇撞骗。而刘昆却与这些格格不入，有商机不找，作品大价钱不卖，送来的“头衔”不戴，而是一头扎到生活之中，汲天地精华之灵气，寻民族传统之根源，探中华艺术之魂魄，追求“出淤泥而不染，濯清涟而不妖”的至善至美境界。在许多艺术家误入歧途，自毁或耽误前程的时候，刘昆却大增艺术功力和人格魅力，从众多的画家中脱颖而出，成为我国美术界不可多得的德艺双馨的艺术人才。

给刘昆以巨大精神支撑的力量，除朋友的关心支持、自身对事业的执着追求以外，就是夫人孟丽娜全身心的支持与陪护。孟丽娜是名军人，多年的军旅生活使她养成了坚韧不拔的品格和与困难顽强斗争的勇气。多年来，集军人的坚强与女性温柔于一身的孟丽娜，成了刘昆最得力的帮手，无论事业上还是生活上，刘昆与孟丽娜都极为默契，二人不离不弃，克服种种困难特别是几乎生离死别的考验，恩恩爱爱，一路走来，在美术界成为美谈。可以说，刘昆有今天的艺术成就，孟丽娜当有一半的功劳。

由于多年不画画了，所以不敢对刘昆的美术作品妄加评论。对刘昆的画作，许多大家都有评述，打开互联网，便有数条讯息显示，关心者可一目了然。专业上的评价我难以说好说准，但我直观感到，“用心作画、以情感人”应该是刘昆的艺术准则和人格魅力。刘昆对绘画的极其热爱，实际上是对美好自然界的极其热爱，是对生活中美好事物的极其热爱，是对现实世界中美好人性的极其热爱。恒久的热爱使他保持了恒久的激情，恒久的激情给了他恒久的动力，恒久的动力使他创作出了具有恒久生命力的作品。刘昆的作品具有深深的生活根基，是从土里长出来的，而不是从天上漂下来的。观刘昆的画作能直达刘昆的内心，他的画作是对生活的真实感受，是画家情感和境界的自然流露。刘昆用画作来表达他的所恋和所爱。为了这种表达，刘昆不拘一格，古今并用，中西合璧，其创作技法、表现形式和艺术感染力常常让人感到吃惊。我观刘昆画作，可用九个字来概括，即“有活力、有气场、无约束”。

刘昆的画作全部来源于生活，是现实生活的艺术再现，因而极其鲜活感人。画面中的人物或动或静或喜或悲，一颦一笑、一举手一投足都会牵动观者情感与神经，进而与画家产生心灵上的沟通和意识上的融合。我坚信一幅好的画作、一幅好的书法，会产生强大的气场，能发出无形的磁力射线，把观者拉到作品面前。刘昆的画作就有这样的气场。他的画非常大气，雄浑灿烂，气势磅礴，平和悠远，天人合一，具有很强的冲击力和感染力，能给人以感官上的刺激与心灵上的震撼。在绘画上敢于突破条条框框，不拘一格，融多类派别于一炉，取各家之长为我所用，既传统又时尚，既沉稳又张扬，既严谨又洒脱，将浪漫主义和现实主义的结合发挥到了极致，极具艺术张力和学术价值。因页数有限，本期杂志仅选用了几幅他的作品，但管中窥豹，可见一斑，相信读者会从中领略其画作之神奇，并进而体会画家的精神世界和艺术追求。

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。画界硬汉刘昆朝着他既定的目标，一路披荆斩棘，奋力前行，经历了太多的艰辛和磨难，但也收获了喜悦与成功。他的探索和追求既有现实价值又有历史意义，他的成功是对中国艺术的贡献，更重要的是他的人品和画品，应当成为我们时代的旗帜和有志之士学习的楷模。

惟愿画家昆弟保重身体，创作出更多优秀作品奉献给这个多彩的时代，为中国的艺术宝库再添奇珍。

马小峰摄影艺术

马小峰，1958年生，河北省遵化市人，现就职江苏海事局。

美丽的即墨海濱風光

作者简介：

项文喜，男，1955年2月生人，现就职于即墨市广播电视局。为山东省摄影家协会会员，青岛市摄影家协会终身会员，即墨市老摄影家协会副主席。

东海之滨的山东省即墨市，有着183公里的海岸线，沿线分布着大大小小六七个漂亮迷人的金沙滩，近岸海域有田横岛、栲栳岛、大管岛、小管岛等形态万千的岛屿，田横岛旅游度假区、青岛温泉旅游度假区、海泉湾旅游度假区、青岛国际博览中心等愈加扮靓了这条美丽的黄金海岸。身在即墨，常常流连于这迷人的海滨，春夏秋冬，朝朝暮暮，用相机记录着这里的美，用心灵感受着这里的妙。

一轮红日从海面上喷薄而出，浩瀚之海瞬间变得一片金黄。这是东海之滨常见的景象，但每次都会让人心潮澎湃，激动不已。

海岸边，群鸥翔集，悦动海天，更增添了海泉湾风光的壮美与灵动。

金色的沙滩上，海天精灵在歇息：远处，一叶扁舟驶向大海。辛勤的渔人总是在辛苦操劳的同时，丰富着自己，也幸福着他人。

慢门下，猛烈冲击柴岛岩礁的海浪变得舒缓，也使得大海垂钓显得不再那么惊险刺激。如今这里已成为我国的深潜基地，到此垂钓已成过往。

丰城金沙滩是一处尚未开辟的处女地。潮水退去，片片沙滩胴体坦陈，凹凸有致，俨然偶而显露真容的大家闺秀。

这画面不由让人心生感叹：无比坚硬的礁石看似把海浪撕得粉碎，但最终被撕碎的，却是坚硬的礁石。

湖北省旅游摄影协会成立

（本刊记者陈大喜报道）湖北省旅游摄影摄影协会10月29日在武汉成立。省委常委、常务副省长王晓东做出专门批示，寄语协会的发展前景，他指出协会要以“发掘旅游资源，提升旅游品质，推介旅游品牌，促进旅游发展”为宗旨，让旅游摄影爱好者拍摄的图片成为宣传灵秀湖北的有力媒介。省人大常委会副主任田承忠担任名誉会长，省旅游局局长钱远坤担任名誉副会长，省人大城环委副主任委员张达华当选为首届会长。

田承忠在讲话中指出，湖北省旅游摄影协会凝聚了全省众多旅游摄影爱好者的希望，肩负着“服务湖北旅游发展”的重要使命，每位会员都要利用好相关资源，在旅游摄影方面积极探索，用摄影家的眼光，用手中的镜头捕捉和发现灵秀湖北之美，通过旅游摄影展示和宣传湖北丰富的文化旅游资源，实现自己的理想和价值，为加快推进湖北旅游经济发展做出贡献。

会长张达华表示，当前旅游摄影爱好者人数多、市场大，但存在无组织、低起点、自发性、目标模糊等缺陷，成立旅游摄影协会就是要改善这种状况，建立一个平台，把大家组织起来，按照适应当前读图时代的要求，发挥摄影家的潜能和热情，更好地服务湖北旅游业，围绕中心大局，促进旅游业科学跨越发展。在成立大会上，东湖风景区、武当山、神农架和清江画廊4家5A级景区成为湖北旅游摄影基地。据悉，协会成立后还将举办“灵秀湖北10佳旅游摄影目的地”、“手机摄影基础知识讲座”等活动，进一步普及旅游摄影知识，提高民众摄影技能，丰富旅游体验。会议选举出30名常务理事、96名理事。

“灵秀湖北美入画”旅游摄影精品图片展示月开幕

（本刊记者陈大喜报道）10月29日，由湖北省旅游局和湖北省旅游摄影协会联合举办的“灵秀湖北美入画”旅游摄影精品图片展示月活动在洪山宾馆正式开幕。此次图片展分“经典名片、新景探索、文化民俗和人城共进”四大板块，用120张精品图片，全方位展示湖北多姿多彩的旅游资源和人与自然和谐发展的美好愿景。省人大常委副主任田承忠专程莅临图片展现场，并宣布展示月活动开幕。

“灵秀湖北美入画”旅游精品图片展示月活动是湖北旅游摄影协会成立后的第一个活动，旨在为广大旅游摄影爱好者提供交流分享的平台，激发更多的海内外游客用多元的角度记录传播灵秀湖北之美。湖北省旅游局相关负责人表示，本次展览活动将带给民众一次充满惊喜的灵秀湖北发现之旅。在“经典名片”板块中，神农架、武当山、长江三峡、东湖等精品景区的晨曦日落、苍茫雪海将令民众重新品读熟悉的风景；在“新景探索”板块中，民众可以走进很多藏在深闺又洋溢着生活气息的乡村古民居；在“文化民俗”板块中，恩施宣恩等地保存完好的土家风情是一大亮点；在“人城共进”板块中，镜头中的城市全景传递出旅游促进和谐发展的理念。为了方便民众互动咨询，本次展览活动分实体展示和网络展示两大部分，在楚河汉街、东湖风景区等地热爱旅游的朋友都有机会欣赏到灵秀湖北之美：广大的“手机控”还可以通过关注湖北省旅游局官方微博微信，随时随地体会风景中的文化历史，轻松了解到如何前往中意的“灵秀湖北美景”，运气好的朋友还将获得清江画廊、神农架、武当山等知名风景区的门票。

据了解，此次展出的图片，一部分出自国内外知名摄影家之手，一部分来自广大摄影爱好者。下一步，省旅游局还将根据此次图片展的市场社会效应，组织旅行社开发“行摄灵秀湖北”之旅等专题旅游线路产品，在主要客源市场推广。

金鹿公务海口FBO投入运营

（本刊特约记者刘星报道）10月19日，金鹿公务航空有限公司（以下简称“金鹿公务”）旗下三亚海航金鹿公务航空地面服务有限公司海口分公司（以下简称“海口FBO”）在海南美兰国际机场举行开业仪式并正式投入运营。

作为海南美兰国际机场唯一指定的公务机地面服务公司，海口FBO可为公务机进出港客户提供7×24小时全天候“高效、尊贵、专享”的空地无缝隙公务机专业服务，如机组与旅客服务、联检单位申报、行李装卸与运输、飞机例行服务、飞机一般勤务、公务机清洁、航食预定、酒店预定和租车等。

据业内人士分析，此次海口FBO的落建，将有效实现服务资源的整合，优化海南美兰国际机场现有公务航空地面保障流程，同时海南也成为了国内首个拥有两个FBO的省份，将吸引更多客户搭乘公务机进出港。海口FBO通过与国际接轨的服务和具有竞争力的市场价格策略，将成为区域内领先的公务航空服务运营商，同时还可为当地政府应急演练、救援等提供便利。

FBO（Fixed Base Operator固定基地运营商）被称作通用航空发展的基石，在完善通用航空服务保障体系建设、提高通用航空效率和促进公务航空与私人航空发展方面具有重大作用。在通用航空发达的美国，FBO的建设已经相当成熟，但在中国，FBO的发展才刚刚起步，对大众而言还是一个比较新的概念。目前随着公务航空及私人航空的发展，对FBO所提供的各种服务都将有明显的需求。FBO的发展与公务航空及私人航空的发展相辅相成，没有FBO作为保障基础，公务航空及私人航空很难取得突飞猛进的发展，没有公务航空及私人航空发展所带来的市场需求，FBO也很难实现良性成长。作为中国专业公务航空的缔造者和绝对领先者，金鹿公务从1995年成立之初首开中国公务机飞行先河，18年持续引领并致力于推动行业发展，2008年与Jet Aviation合作建造中国首个FBO，目前已有深圳、三亚和海口FBO进入运营。

随着公务机市场的发展，未来我们将看到更多FBO的落成和配套服务的增加，当然，也期待行业标准和监管政策的建立与完善。

阳光美食音乐嘉年华城市旅游新方式

（本刊记者王春报道）10月18日，以“尽享世界美食，领略国际文化”为主题的阳光美食音乐嘉年华在北京奥林匹克公园国家网球中心盛大开幕。阳光美食音乐嘉年华是由上海中传公关、北京中早营销、旅游卫视、北京启泰文化发展集团联合主办，获得了奥林匹克委员会、泰王国驻华大使馆商务处、北京英联邦协会、等单位的大力支持。出席开幕式的领导及嘉宾有泰王国驻华大使馆参赞庄派吉、中国侨联文化交流部原部长、中国华侨文学艺术家协会副会长任梦云、旅游卫视总裁韩国辉、北京启泰文化发展集团董事长杨硕、全国妇联执委中国妇女活动中心主任郭象、中传集团总裁王力等。

礼仪休闲用品行业特色区培育初见成效

（本刊记者包德帅报道）10月21日在“第八届中国北京国际文化创意产业博览会中国（北京）礼品交易会暨2013中国（北京）品质生活文化展”开展期间，中国礼仪休闲用品工业协会举行行业特色区新闻会暨授牌仪式。由国家工信部、中国轻工业联合会等行业管理部门及机构对此次通过复评的“中国礼仪工艺用品之都莆田”、“中国玩具礼品之都·澄海”、“中国毛绒玩具礼品之都·扬州邗江”、“中国工艺礼品工贸基地·义乌”和“中国木制玩具城·云和”进行授牌和推广。