2024年介绍赵州桥的状物汇聚（精彩8篇）
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2023年介绍赵州桥的状物【第一篇】
赵州桥又名安济桥，位于河北省赵县城郊河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥，距今已有1400多年历史，被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长米，跨径米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的`，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)。
赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。
在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重(减少自重15%)，而且能增加桥下河水的泄流量。
2023年介绍赵州桥的状物【第二篇】
名闻遐迩的赵州桥是世界历史上最辉煌的土木工程范例之一。赵州桥不仅是世界桥梁史上的奇迹,也是人文学科领域的瑰宝。下面是网友为大家分享的“2024年介绍赵州桥的状物汇聚（精彩8篇）”，我们就与往日一样在操场集合了，但这次每个同学的心里都怀揣着兴奋与激动，虽然老师在前面不停的让我们安静，但同学们还是七嘴八舌的议论着就要进行的秋游活动。全校六百多师生，眼睛里都写着欢乐，脸上都挂着笑容，我用相机拍下了充满欢声笑语的画面。
在卢校长的带领下，我们按年级，由低至高的分别上了六部旅游客车。不到十分钟，就安排就绪，浩浩荡荡的向人民公园驶去。
一路上，和暖的阳光洒进了车厢。我们都探头看窗外，只见车水马龙，人来人往，高楼林立，路两旁的树不论高矮大小，争相伸出了碧绿的枝丫，道路中间的花草，向我们绽放着笑脸，南宁真是座美丽的城市啊!
经过半小时的路程，我们到了人民公园，老师按路线图带领大家去目的地——海底世界。
大家在那里看到的动物真是数不胜数啊，有比目鱼、水母、火箭鱼、地图鱼、中华后、海星、海怪、鲨鱼等等平时我们都没见过的海底生物。我举着相机不停的按着快门，但因为第一次使用相机，光线较暗，加上同学们在身旁不停的走动，所以好多相片拍得不怎么清晰，但值得庆幸的是我还是较完好的拍下了海底世界的工作人员，漂亮的人鱼姐姐在大鱼缸里与鲨鱼共舞的神奇景象了。这些姐姐真勇敢啊。
我是本次活动的记者，可不能忘了对同学们进行采访啊。采访的第一个对象是我的同学梁健强，他对我做着鬼脸，大声的说：“今天真是太高兴了，真希望以后经常有这样的活动啊!”。后面我又采访了好几位同学，大家表露出来的心声都差不多，就是今天非常高兴。好多同学都跑来找我拍照，都希望自己能在各种海生物前画上自己的笑脸，今天可真是把我忙坏了!但我却不觉得累，我要多帮同学们拍照片及采访他们，我要把我们今天的欢乐通过相片，文字等方式记录起来，化为永恒的记忆。
欢乐的时光总是过得非常的快，当我们还在惊叹着大海的神奇的时候，一天就这样不知不觉的快过去了，老师们已经在招呼我们排除上车返校了。
今天，真是有意义的一天。
今天，我们学校组织社会实践活动，我们要去赵县看梨花、游赵州桥。
到了梨园，一株株梨花树就出现在我们眼前，我们一边看一边收集野菜，可真快乐。
到第二站了，我下了车，迫不及待地跟着导游邹走进了河北四宝之一的赵州桥。一进去，首先看见了关于石拱桥的资料，我看了一遍，便向前出发。在通往赵州桥的小路上，有着八仙的石像，八仙们形态各异，真是“八仙过海，各显神通”啊!到了赵州桥上，我一下子觉得赵州桥可真宽呀。我站在赵州桥上，扶着桥，被微风吹着，我不知不觉开始低声唱起来：“赵州桥来什么人修……。”过了桥，就看见一个寺庙，里面是各种神仙或历史人物的石像，我认真看着，却不出声，像生怕惊动了他们似的。然后我们看了赵州桥公园的未来设计图，还看了古代时遗留下来的石砖。
今天的旅行不得不让我对赵州桥赞叹一声，因为赵州桥经历了一千四百多年的风风雨雨，如今还出现在世人眼前。古时都有那么强的建造能力，他们的建造如今还在那里，我为此而感道自豪。今天我知道了一些关于赵州桥的资料，比如：赵州桥又称“安济桥”，在581至620xx年所建造，建造者李春。桥长米，宽米……。以后我要多唱唱“小放牛”，一是对赵州桥所敬佩，二是希望赵州桥能继续保持下去。
今天，让我了解了历史知识，今天，让我知道了古代能力。
自从我在课本上学习了关于赵州桥的历史以后，我的脑海中就经常浮现出赵州桥的轮廓，于是有了亲自到赵州桥参观游览的愿望。在我的一再请求下，爸爸同意在十一假期期间带我去那里游览。
盼望着、盼望着，十一假期终于到来了。早晨，我们早早地就出了门，坐上去赵县的公交车，向我期盼已久的目的地奔去。这一天风和日丽，阳光明媚，真让人心旷神怡。车上的人很多，路上的车也很多。大家抑制不住内心的喜悦，一边聊天一边尽情享受着这浓浓的秋色。
我们乘的车经过一个小时在人海和车海中的穿梭，终于来到赵州桥公园门口。门口已经停放了很多车辆，有很多人在等候入园。
到了大门口，首先映入眼帘的是“中国赵州桥”五个大字，穿过赵州桥公园古香古色的大门，我们来到园内。大门正对面是一面墙，上面写有我国着名桥梁学专家茅以升关于赵州桥的介绍，有许多人在那儿驻足观看。
在通往赵州桥的主路两旁，均匀分布着八仙的雕像：汉钟离、曹国舅、张果老、铁拐李、吕洞宾、蓝采和、韩湘子和何仙姑。我还在汉钟离旁边，拉着他那宽大的袍袖让爸爸给我照了一张像。前面远远地已经能看到赵州桥了，它那两边的栏杆和宽阔的桥面，真像要乘风飞去。我一溜小跑地来到了桥的前面，为庆祝十一，桥的前面摆放了一个大花坛，里面有五颜六色的鲜花，非常漂亮。桥的旁边矗立着一块巨石，上面雕刻着赵州桥的建造者李春的名字以及桥梁建造的年代：公元595-620xx年，我不禁为我们国家光辉灿烂的文明而自豪。从桥的上面看，四周风景很美，有绿树碧水蓝天。桥墩上雕刻着桃子，护栏上雕刻着龙的图案，非常精美。在桥上照相的人很多。我还看见了一个很深的车辙印和马蹄印，爸爸告诉我：车辙印是海龙王推着太行王屋二山在桥上通过时留下，而马蹄印是张果老骑驴在桥上踩下的，我国古老的传说真有意思。
赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产。
2023年介绍赵州桥的状物【第三篇】
各位游客：
天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南公里处洨河之上，距石家庄市东南区域仅有45余公里。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥，建于隋代开皇年间(公元581-601年)，距今已有1400年的历史。
赵州桥又称安济桥，此桥全长米，拱顶宽9米，两端宽米，跨径米，拱矢高米。这座桥建得精巧新奇，造型优美，通体为巨大花岗岩石块组成，28道独立石拱纵向并列砌筑组成单孔孤形大桥横跨在洨水两岸。桥大拱两端之肩上又各设两个小拱，这些敞开的小拱减轻桥身重量的同时，又起到了减少流水冲力、加速畅洪的作用，设计可谓非常科学合理。当时，使用这种敞肩拱还是世界桥梁建筑史上的第一次，属于开先河之举。
因赵州桥属于“鬼斧神工”之作，千百年来，民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的。其实，赵州桥是我国隋代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造的，有史记载。保持1400年屹立风姿，赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的秀美风景，已被国家列为全国重点文物保护单位。
好，游客朋友们，赵州桥就为大家讲解到这儿，谢谢各位的支持!
2023年介绍赵州桥的状物【第四篇】
今天是星期四，我们班有一堂劳技课，所以“万事俱备，只欠东风”，就等老师来上课了。时间总是在不知不觉中过去，一眨眼就到了上劳技课的时间了。我们大家一个个迫不及待的等待老师的一声令下。“这节课大家自己做东西，自由发挥”任课老师喧布道。
于是，我迫不及待的拿出了我的劳技书，以闪电之速翻到我想做的那一页，就自创一个台灯。顿时在我的脑海中就浮现出台灯的模样，我就立刻行动起来，拿出材料包，找出与台灯相对应的材料。
根据书本上的教程，我发现有些步骤是可以更改的，我拿出材料中的一块木板，再拿出电池盒用海绵胶粘贴上去，不过要注意贴的时候要把握分寸，因为还要贴底部的两块小木板，这个时候就要贴两块小木板了，把一块小木板贴在大木板的底边上，另一块则贴在第一块小木板的对面底边上，这样底座就做好了。当然，不喜欢高灯的这一步可以省略。然后拿出一根小木棍，可不要认为它没有用哦，它是要做灯杆的，小木棍用强力胶粘贴在大木板的正中间，注意不能粘贴在有电池盆的那一面，否则就不好装导线了，等它干了以后，再用一个小圆片贴在木棍的中间，干了后再装灯泡，否则贴在木棍上就会因为有灯泡的原因而导致小回木片重心不稳而贴不上去。
装好了灯泡，就要装导线了，两根导线，一个连着一边，再把两根导线绕在木棍上并一直绕到电池盒上，别忘装开关和电池。功夫不负有心人，终于装好了，调试完毕，成功了，我看着自己的劳动成果，心里美滋滋的。
2023年介绍赵州桥的状物【第五篇】
我家养过一只小仓鼠。
它的毛色白白的，摸起来又松又软；它的两颗眼睛黑得发亮，嵌在白色的.皮毛中，好似在白雪里有两颗黑宝石。当然，最有意思的要数它那白胡须，总是悠闲自得地摇摆着。
它身手敏捷。只是手一抓，脚一蹬，一下子，它就上了铁笼子的栏杆，跑起飞轮（笼子里的一个绿色玩具）来。才三两下，飞轮就像开起来的赛车轮子一样飞快。在飞轮上跑着跑着，它有时会突然前肢着地，只那么一个漂亮的前滚翻，就从飞轮上干脆利索地下来了。
它很机灵。每次当有人走近笼子时，它就会机警地竖起耳朵。当脚步声越来越响，它则会隐藏在我们给它铺的木屑里头。等听到四周没有声音了，才会探出小脑袋。那一次，我把食物与盆子碰得“叮叮当当”。一听到声音，知道是给它喂食了，原本玩得正欢的它立刻转过头来，两只小手扒在食盆上，拿了颗瓜子，飞速躲进木屑里。过了好一会，它才偷偷探出脑袋。左瞧瞧、右看看，等确定没有人在旁边，它才会“笃笃笃”地吃起来——比小兔子吃胡萝卜还快！
它还一心向往自由。虽然玩起来很疯，吃起来很没个了当，但它更多的是一个人倦缩在角落里，无精打采。一开始看到它这个样儿，我还以为它生病了。到后来，我才想明白，它是想出去。因为它经常不停地到处爬、到处翻，寻找笼子的空隙，想钻出来。找不到空隙，有时还会不停地用嘴咬着栏杆，抓着栏杆——估计是想把栏杆咬破，逃出这笼子，感受外面这美好的世界。我也想把它放生，可父亲告诉我，“它失去了生存的本能，只是一个小玩偶”，我也只能为它可惜。
由于没有时间带它多出去，也没时间来好好照顾它，最后我只好带着失望把它送走了。送走时，我心里有些难过，还对它念念不忘好几天呢！
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2023年介绍赵州桥的状物【第六篇】
我喜欢吃的水果有很多，有黄色的香蕉、红色的草莓、紫色的葡萄，不过，我最喜欢的就是葡萄了。
它的皮是红色的，一串一串的像一个个红色的小灯笼。摘一个拿在手里有一点冷也有点软，拨开皮一看亮晶晶的，闻一闻有一股淡淡的清香，吃一口很甜。
葡萄的吃法有很多，要吧做成葡萄干、葡萄糕点、葡萄酒、葡萄汁。
葡萄还含有丰富的维生素c，不仅好吃，还能美容，所以我爱吃葡萄。
我喜欢的水果有很多，有金黄色的香蕉、碧绿的西瓜、紫红的葡萄，其中，我最喜欢吃的就是紫色的葡萄。
葡萄球像一颗珍珠，又像小皮球圆圆的，好看极了。放在手里凉凉的，轻轻一按就像在抚摸婴儿一样，软软的。
拨开葡萄的外皮就看见了亮晶晶的要肉，闻起来很甜，我忍不住尝了一口，又酸又甜。
葡萄还可以做成葡萄干、葡萄汁、葡萄酒。
怎么样，听了我的介绍，口水都流出来了吧，要不买一串尝尝吧？
“一棵藤儿弯又弯，上面满是珍珠串。有紫有绿真好看，生的酸来熟的甜。”这个谜底就是我最爱吃的葡萄。
一串串葡萄挂在葡萄架上，紫红色的一片，像一颗颗紫色的宝石。葡萄珠圆圆的，像一串串珍珠，又像玛瑙，好看极了。摘下一颗放在手上，滑滑的，轻轻一按，软软的就像小皮球。
拨开葡萄的外皮就看见了晶莹的青果肉，闻起来香极了，我尝了一口，那感觉像飘到了空中一样，好吃极了！
葡萄的吃法很多，可以做成葡萄酒、葡萄汁、葡萄糕点，还含有余毒c，多吃有利于健康。
怎么样？听了我的介绍，你是不是口水都流出来了呢，要不要买一串解银馋？
我喜欢吃的水果有很多：有金黄的香蕉、红通通的苹果、紫色的葡萄，其中，我最喜欢的就是紫红色的葡萄了。
到了秋天，葡萄成熟了，一串串葡萄挂在葡萄架上，有紫红色的，有深紫色的，像一颗颗宝石，美丽极了。风一刮，就像一群群小朋友在荡秋千一样。葡萄珠圆圆的像一颗颗珍珠，又像紫宝石，好看极了。摘下一颗放在手上非常的滑，轻轻一按软软的，就像在抚摸婴儿的脸蛋。拨开葡萄的外皮就看见了青青的果肉，闻起来有一股淡淡的清香，我忍不住尝了一口，又酸又甜，好吃极了。
葡萄的吃法有很多，可以酿成葡萄酒，做成葡萄干，还可以做成葡萄罐头呢。
我喜欢吃葡萄，因为可以美容，爱美的女生们一定要多吃哦。
我喜欢的水果很多，有金黄色的香蕉、鲜红的苹果、紫色的葡萄，其中，我最喜欢葡萄了。
到了秋天，葡萄都成熟了，一串串葡萄挂在葡萄架上。有绿色的、红色的、黑色的、像小珍珠，风一刮起来，像小朋友们在玩荡秋千。摘下一颗放在手上，凉凉的，轻轻一按软软的弹性十足。
拨开葡萄的外皮就看见里面的果肉，绿色的像水晶球一样。闻起来有一股淡淡的清香，我忍不住尝了一口，又酸又甜，就好像吃了一口蜜，真好吃。
葡萄的吃法有很多，能酿酒，能做成点心。
2023年介绍赵州桥的状物【第七篇】
今天，我们学习了课本第十九课——《赵州桥》。课文里介绍了赵州桥许多特点，其中，坚固就是一个主要特点。
赵州桥全部都是用石头砌成，又宽又长。它的中间能行车马，两旁还可以走人。可是，这座又宽又长的桥底下竟然没有一个桥墩，就连一个能支撑的东西都没有，真算得上是一座不折不扣的石拱桥。
这座世界闻名的桥建于隋朝，是当时著名的石匠李春设计的，到现在已经有一千四百多年的历史了，它曾经历了八次大地震，很多次，数不清的大洪水……多少风风雨雨它都没有倒塌，直到今天还像一个士兵一般矗立在河北省赵县的洨河上。
我真希望赵州桥永远那么坚固不会倒塌，成为我国历史上一个永久的奇迹。
2023年介绍赵州桥的状物【第八篇】
赵州桥坐落在河北省南部的洨河上，洨河流经赵县。建于隋代（公元581-618年）大业年间（公元605-618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。
1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。赵州桥，又名安济桥（宋哲宗赐名,意为安渡济民），位于河北赵县洨河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥。被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业（公元605-618）年间。
桥长米，跨径米，券高米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。桥上有很多的东西，类型众多，丰富多彩。
赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。
据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次。在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河水的泄流量。1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高米的桥台，直接建在自然砂石上。
这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基矗他在报告中写道：“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。石共五层，共高米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基矗因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”