工作会议的简报优秀4篇

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工作会议简报【第一篇】

1月11日下午第四节课时间，宜昌市夷陵中学学工处组织召开了学期末班主任工作会议。

会议首先由学工处万林主任就期末相关德育工作作了安排，要求班主任重点抓好如下三项工作：1、完善学生素质发展报告；2、做好期末学生评先推优工作；3、抓好期末学生安全工作。

接着，分管德育的吴益民副校长就上述三项工作再次作了强调。提醒班主任在落实完善《学生素质发展报告》工作时要按相关内容逐一落实，对学生的评语要侧重个性化。推优工作中要确保公开公正，推出榜样，体现正能量。最后，就安全工作作了再次强调，提醒班主任抓住关键节点，确保本学期安全圆满完成各项工作。

工作会议简报【第二篇】

3月11日上午8点30分，湖南省沅陵县沅陵镇在沅陵会堂召开20xx年经济工作会议。参加此次会议的有全体干部职工，各村（社区）支部书记、主任、计生专干、综治专干、扶贫专干、各社区居民小组长、网格长，老干部代表以及大学生村官396人。

本次会议共有三项议程，第一项议程是党委书记唐华同志作大会主题报告，报告肯定了20xx年该镇在城乡建设、民生民本改善、社会稳定、党的建设、脱贫攻坚等方面取得的各项成绩，20xx年更要齐心协力，不忘初心，继往开来，撸起袖子加油干，在全面从严治党，建强干部队伍；强化六种意识，提升工作实效；深化绩效考核，强化机制保障等方面不断努力。

第二项议程是由党委副书记张林熙同志宣读表彰决定并现场颁奖，大会表彰了鸳鸯山社区、落仙处村等八个单位为综合绩效评估先进单位以及老鸦溪社区和向家界村为脱贫攻坚先进单位。

第三项议程由各村（社区）支部书记上台向唐华书记递交森林防火、综治、人口计生、安全生产、脱贫攻坚等工作责任书。

工作会议简报【第三篇】

近日，新浪山东从鲁东大学了解到，2月24日上午，副校长邹海林主持召开学期科技工作会议，就二级学院科研工作考核办法和年度科研任务进行说明和安排。理、工、农各学院院长参加了会议。

邹海林首先结合学校下一步即将实行的二级单位发展绩效考核制度，对二级学院科研考核办法制订的原则、考核内容、指标量化、考核方法等问题进行了说明，进一步听取了各学院院长的意见和建议。

其次对20xx年度理、工、农学院的科研目标任务分配原则、数量进行了说明。邹海林指出，科研指标是学科建设的核心指标，是学校综合创新能力的(一米范文☆)具体体现，希望各学院能站在学校事业发展的大局，认识这次二级单位工作考核制度改革的意义，认真组织学习学校出台的系列文件，结合各自学院的实际，找准发力点，采取有效措施，充分调动学院各方面的积极性，克服困难，努力完成各项指标任务。

同时，也要注重对教师实施分类引导，不搞一刀切，保证学校科技工作平稳有序开展。

工作会议简报【第四篇】

1月14日，市交通运输局召开班子会议，认真传达学习贯彻市委十三届十次全委（扩大）会议精神，以“撤市设区”为契机，围绕四个“考题”，扎实开展解放思想大讨论活动，总结20xx年度主要工作，谋划20xx年交通工作新思路。通过学习讨论，结合交通实际将在“四个功夫、四个提升”上作出努力。

一是在交通融入上下功夫，提升多位一体、方便快捷的融入大都市的能力。要在交通大项目推动上动脑筋下功夫，加大资金投入，以大项目带动效应，促全市社会经济又好又快发展。对外加强接轨力度，加快推进杭黄铁路建设，积极做好杭州绕城高速西复线，地铁6号线富阳段以及春永线等项目前期工作，快速构建富阳与杭州主城区多通道、多位一体方便快捷的交通网络。春永线是我市的“第五入城口”，争取20xx年底前开工建设。

目前，我市已建成杭千高速、320国道、沿江公路和闲祝线“四大入城口”，除春永线外，接下来还将快速推进杭黄高铁、杭州绕城高速西复线、地铁6号线富阳段等“入城口”，为尽早建成融入杭州大都市的“八大入城口”画上圆满句号；对内加大优化力度，以打造“二环三纵二横一辅二通道”路网结构、缓解交通“两难”为重点，加快富阳大桥至320国道连接线、23省道拓宽改造与综合整治、城市内环快速路等工程建设，进一步优化城市路网结构，实现富阳“撤市设区”后路网结构的大改善、大提升。

二是在为民办实事上下功夫，提升农村公路建管养的能力。农村公路网络就像人体的毛细血管一样，遍布全市每个角落。推进农村公路建设，完善路网结构、提升路网等级，是改善农村交通环境，发展农村经济，促进新农村建设的重要条件。

要想方设法积极争取政策，加大资金投入，综合考虑、城乡平衡，合理确定项目建设计划，加快推进县乡公路改扩建、农村联网公路、病危桥梁改造和农村公路大中修等项目建设和管理，在确保项目质量和安全、资金投入效益的基础上，不断提高推进速度。扎扎实实将实事项目办快、办实、办好、办出成效，使农村群众尽早享受公路发展带来的效应。

三是在运输安全依法行政上下功夫，提升运输市场秩序和社会稳定的能力。要深入企业，加强调查研究，加大对超限运输车辆的监管力度，掌握动态，提前介入，落实源头管理责任，严格执法，同时，进一步完善长效管理机制，切实保障货运市场秩序和减轻公路损坏程度；要继续完善农村客运班线考核和亏损补助机制、客运出租汽车监管机制、三轮车服务运营机制，维护“三车”运行市场秩序，保障合法经营者权益，妥善处置客运行业的各种矛盾，确保社会稳定；要继续加大“四小车”整治力度，严厉打击非法营运，有效遏止“黑车”、净化客运市场，确保人民群众生命财产安全。

四是在人才队伍建设上下功夫，提升人才队伍素质和廉政意识的能力。针对系统干部职工队伍日趋老龄化，文化程度相对偏低，专业技术力量长期不足等“老大难”问题，要直面现实，立足长远，尽快寻求破解良策。进一步完善管人用人激励机制，不断挖掘交通干部队伍的潜力。一方面采取教学相结合的方式，加强对干部职工队伍的思想教育和业务培训。

局领导要率先垂范，带领干部加大执行力，教育干部职工要以大公无私、无私奉献精神，拿出决战决胜精神，加班加点做好工作。进一步拓宽思路，提高技能和工作效率，提升交通服务能力和服务水平。

要整合资源，调动干部职工积极性，发扬长处弥补短处，合力推进交通各项工作；另一方面，要坚持“两手抓、两手都要硬”的方针，积极开展风险防控再查找工作，落实防控措施，切实担负起“抓业务必须抓廉政”的“一岗双责”责任，认真抓好党风廉政建设和反腐败工作，切实落实党风廉政建设责任制主体责任。加强学习，创新廉政管理制度，提高廉政防腐意识。

努力做到既要干好事，又要不出事，从思想上、制度上、措施上，实现党政清廉、干部勤廉、系统崇廉、风清气正的“廉洁交通”目标。