2000年7月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米，采用海底隧道和跨海大桥组合的方案。据此完成16～18题。 　dac阿拉题库(alatiku.com)|我的题库|免费题库

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16.推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是（ ） 　　dac阿拉题库(alatiku.com)|我的题库|免费题库

A.降低建设成本dac阿拉题库(alatiku.com)|我的题库|免费题库

B.保护海洋生物dac阿拉题库(alatiku.com)|我的题库|免费题库

C.避免破坏景观dac阿拉题库(alatiku.com)|我的题库|免费题库

D.利于海空交通 　　dac阿拉题库(alatiku.com)|我的题库|免费题库

17.桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是采用新建人工岛的方案。这样，有利于（ ） 　　dac阿拉题库(alatiku.com)|我的题库|免费题库

A.提高通行速度dac阿拉题库(alatiku.com)|我的题库|免费题库

B.降低施工難度dac阿拉题库(alatiku.com)|我的题库|免费题库

C.保持水流畅通dac阿拉题库(alatiku.com)|我的题库|免费题库

D.保护萨尔特岛生物 　　dac阿拉题库(alatiku.com)|我的题库|免费题库

18.区域差异为区域合作提供了条件，有利于厄勒海峡两岸区域经济合作的条件是（ ） 　　dac阿拉题库(alatiku.com)|我的题库|免费题库

A.产业结构的差异dac阿拉题库(alatiku.com)|我的题库|免费题库

B.语言文化的差异dac阿拉题库(alatiku.com)|我的题库|免费题库

C.社会福利的差异dac阿拉题库(alatiku.com)|我的题库|免费题库

D.交通规则的差异dac阿拉题库(alatiku.com)|我的题库|免费题库