个人工作总结范文大全【参考8篇】

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个人工作总结大全【第一篇】

总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以使我们更有效率，因此十分有必须要写一份总结哦。但是却发现不知道该写些什么，以下是网友为大家分享的“个人工作总结范文大全【参考8篇】”，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

在我园幼教理论不断改革的今天，综合教育得到广泛的应用，综合教育就是把每个阶段集中，进行某一方面的教育，同时改变活动内容以教学形式开展，使活动和手段互相联系，相互配合，使幼儿能在活动过程中充分感知。

本学期中，我每天带领幼儿做好晨间活动和早操，让每个幼儿都有强壮的身体，今年秋天的天气非常干燥，我班许多幼儿经常感冒，咳嗽，我让他们把药带来，每天中午喂他们吃药，让家长放心地把孩子交给我们。平时我还注意培养幼儿良好的卫生习惯。如饭前便后洗手，饭后涑口等，让幼儿知道病从口入的道理，每天放学后打扫教室，给孩子一个舒适的学习环境。

体会和朋友一起玩的快乐，在活动中充分发挥幼儿的主体性，让幼儿做班级的小主人。

我们利用废旧的材料为幼儿开设了许多区角，有“欢欢水果”“贝贝花房”“巧手区”“我真棒”，让幼儿知道许多废旧材料还可以做有用的`东西，养成他们节俭的好习惯。

为了更好的了解幼儿，我平时经常与家长，向家长了解幼儿在家中达的情怳，并反馈幼儿在幼儿园的表现。本学期我们还开了二次家长会，我向家长展示了《好朋友》这一节课，得到了许多家长的好评，我们做到家园联系共同教育好每个幼儿。

本学期中，我获得了很多知识，但我知道还有许多不足之处，希望在以后的工作中继续努力，让我学的更多，工作更出色。

个人工作总结大全【第二篇】

在过去的一年里，我深深明白在从事监理工作当中仍有较多的不足需要学习和改进。为总结经验，反省自身不足，提高自己的监理业务水平，成为公司更好更快发展过程中的一员，现就本年度监理工作情况总结如下：

服从领导安排，认真履行本职工作。

作为一个年轻人，首先我必须摆正自己的位置，清楚自己的优点和不足。通过一年的监理业务理论和实践的感知，来到监理公司这一年可以说是我学以致用，增强实践的一年。20xx年6月，我被安排在**项目监理部。**项目监理部工作期间，在总监及总监代表的指导和帮助下，我跟随专工师傅主要负责现场的施工协调见证取样及各施工单位竣工资料及监理部资料的收集整理工作。

刚开始，由于对业务的不熟悉，主要是阅读学习公司的相关制度，监理人员的相关职责和跟随专工师傅到现场巡视监理，检验验收及见证取样等工作。20xx年11月甲方新增汽车卸煤设施工程。我被安排负责卸煤沟现场管理协调工作。

在实施现场监理过程中，我发现自己对管理理论知识的掌握不够，最有效的管理是对人的管理，如何让工程处于受控状态，就是必须让具体实施施工管理的专业人员处于监管状态。那种任由施工单位自由式发挥的施工管理，监理人员形同虚设，到最后只能说明监理人员无能，最终造成建设单位不必要的损失。甚至出现难以预料的质量安全事故，在卸煤沟刚开工期间施工管理的专业人员，施工期间不到位现场管理难度大。因此在每周的工程例会上我提出要求，要求施工单位为委派专人负责，新增项目的管理。因为我的现场管理知识少，未做好前期管理工作才会出现前期的混乱。所以，在今后的工作中，我必须掌握一定的管理理论知识，灵活多变的处理实际问题，真正成为一个合格的监理人员。

从这件事上我也认识到“三控”的重要性。所以我就加强了对这方面的相关知识的学习工作中也加强这方面的注意。在事前控制中所做的工作在收到工程施工图纸后，我就先进行熟悉图纸，了解设计意图，明了施工过程的主要工艺流程，工程特点，对施工图纸上所存在的异议之处采用书面形式进行记录，提交给总监理工程师在图纸会审会议上提出，由设计进行明确。

在事中控制中所做的工作针对所有进场材料，半成品等，我除做好对照标准和设计要求核查由施工方提交的相关报验资料进行核查外，还做好对材料进场时进行必需的其外观质量目测检查，对有在外观质量上不符合要求杜绝用入工程中。针对在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时，完全真实地作好书面的旁站记录；对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视，巡检，检查工作。对各施工过程中的巡视，巡检，检查所发现的问题，及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部，做到发现问题及时向总监汇报，并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。尽自己最大努力做好工程施工建设监理控制质量的事前与事中的控制，尽职尽责地做好我应该做的工作。

工程资料方面，每天根据工地现场情况写好监理日记，并将当天的旁站记录等资料整理归档，督促施工单位上报相应的工程资料。定期将见证取样、平行检测等资料整理归档，并且将各项的台账做好，力求在工程结束时资料也备齐归档。

在**项目后期开始一些资料上的整理归档工作时，就发现因工程过程中辞职人员与新来员工交接不及时，部分资料的管理工作，出现断层以至于到后期，资料归档时出现困难，从这件事上我体会到了工程中资料的同步重要性。

20xx年6月11日因工作需求被安排至****燃气热电工程监理部。这个工程是一个燃气热电工程，场地相对来说不算宽阔，前期主要施工的有临时办公楼工程、五通一平、主厂房等地基的处理工作。本工程地基用的是桩基基础，桩基的施工方法是螺旋灌注桩，共计有1267根桩需要施工。来到项目部后我主要负责桩基的监理旁站工作。由于是首次参与桩基施工，所以对于桩基上的专业知识比较缺乏，所以我首先阅读了《桩基基础技术规范》等桩基相关知识，初步了解了一下桩基的.施工知识。

工程前期因为施工队伍施工措施不太合理，导致容易出现堵管现象，施工进度慢，后来经过监理组织开会协商讨论，给出建议：建议施工队伍首先将钢筋笼串好，混凝土到位后方可钻孔。经过试验证明这个方法可行，堵管现象大大减少。施工进度明显提高。

监理在现场旁站主要是负责对场地内安全质量情况的管理。首先是对钢筋笼及以串好的钢筋笼进行检查，钢筋笼是否出现绑丝脱落，是否破损。针对情况作出处理。旁站项中还包括混凝土浇筑及后插钢筋笼等工序。在旁站中需要认真做好记录，在旁张记录中需要做好人员、机械、材料、施工方法、施工环境等事项的情况，随时注意现场的施工安全情况，保证质量情况及安全情况在可控范围内争取安全的完成施工。这个工程因为前期施工人员对现场的制度还不熟悉，所以安全意识比较差，所以对安全文明施工控制方面的工作就需要加强。

因此：通过对学习《安全生产法》及在工作过程中我得到一些体会树立以安全预防为主的观点，就是工作做在前，因为事故是可以预防的，但是是不可预测的，建立相应的检查制度，发现隐患及时整改，监理在施工现场对于安全有不可推卸的职责，我除了做好日常的安全检查工作及监督和管理（相关资料记录存档整理）工作外，坚持做好对施工单位的日常安全教育，技术工种的安全技术教育和岗位安全技术交底工作的检查（包括安全台帐及书面资料）每月进行定期或不定期的形式进行现场施工安全状况全方位，检查，并做好安全检查记录台帐存档。针对公司领导对工程安全控制所提出的要求，加深了监督管理的深度，对存在的问题及时下达整改通知，要求施工单位进行整改，并督促整改，及时进行再检查，对于工程施工建设过程监理中的质量控制尤其是对安全文明生产控制的具体工作做法，我的体会是应该也必须做到四勤制：眼勤（要能提前发现问题）；脚勤（多在现场转，巡，查）；嘴勤（对发现问题要多讲）；手勤（及时做好相关记录下过书面通知）；加强巡视工作，加强过程中的控制，才能更好地，认真地做好本职工作。年的工作既繁忙又充实，为履行监理职责，积极工作，任劳任怨，服从领导安排，从不推脱，全心为工程着想。

我觉得作为一名监理人员只有做到品行端正、严于律己、融入团队、尊重他人、工作认真负责才会赢得别人的尊重。在工地我接触到了很多新事物，在老同事的细心指导、帮助下我学到了很多新的理论知识和实践经验，拓宽了我的知识面。这一年的工作我收获很大，但是也存在很多的不足，工作经验不足，面对强度较大工作的时候不够细致，不够耐心，这些不足也导致自己的工作存在很多的瑕疵。例如：在沙河项目监理部工作期间，设计图纸中出现很多错漏的地方，再加之设计变更频繁出现，我深刻意识到对图纸的掌握必须到位。另外，安装图纸及安装施工技术我还没有全面掌握，为更好的以设计图纸为依据实施监理，我必须在后期工作当中，认真对设计图纸的全面掌握再下真功夫。再有就是专业知识的欠缺，需要更多地去学习专业知识，所以我报考了河北工程大学的函授院土木工程专业。为能有更好明天的去努力，不至于因自身原因而损坏监理公司的名誉。

我认为从事监理工作，懂得再多也嫌少，绝不能满足于现在，因此在以后的工作中我会勤学习，不断总结经验，吸取教训，改正自己的不足，争取做到扬长避短，按照工作需要逐步深入的学习好各项专业知识。工作生活上遵守公司的各项管理制度，加强团队意识培养，进一步融入我们这个集体，并且利用业余时间多学习一些规范多看一些相关论文，提高自己的业务水平。也希望公司多组织一些对我们新员工的培训，使我们能更好的适应这份工作，这样我们就可以多为公司做一些事情。

个人工作总结大全【第三篇】

我加入楼层管理办公室也已有一个多月时间了，身为北c1-3楼层长的我已经完全适应了咱们这个组织的工作，我本身也是我院生活部的一名干事，所以在这方面有一点经验可寻。在此期间，我积极的参与了咱们组织的各项活动，除了咱们检查宿舍晚归以及安全等一些常规任务外，同时在举办“楼宇杯”活动期间我调查了一到三层宿舍长的信息，宿舍成员情况以及一些公用设施的损坏情况。除此还协助督察队搬运电脑桌。另外在上级资助贫困小组到我校视察期间协助大二学长们做好接待工作，忙绿了一上午，顺利完成上面下达的任务。

总的来说这一个多月来，我积极参加了各类活动，认真履行了自己的职责，虽然在一些方面还有不尽人意的地方，但我相信在以后的工作中我将做的更好。

我本身是学生会一名干事，在其中干了也有一年了，可是惊奇的发现吧，真的在这一个多月来我收获了许多，比在学生会一年的收获还大，虽然有点累，但我很满足，因为我过的很充实。还记得第一次的宿舍晚归检查，而我就直接被安排到检查大三学长的宿舍，当时吧，一想到那紧闭的宿舍门，幽暗的走廊，以及联想到那冷漠、陌生、厌恶的表情我真的想退宿了，毕竟人家大三了都，会理会我这大一的吗？但是吧，当时真的很感谢我的楼长，他让我勇敢的迈出了这第一步，他知道我们第一次检查嘛，肯定有点不知该咋办，就带领我们敲响了第一个宿舍的门，“同学，打扰一下，我们是学生处的，检查一下晚归”他说的听起来是那么的理所应当，理直气壮，就在那一刻，我明白了，我有了勇气，知道这是我们的责任，义务，我们不能退缩，我们要在礼貌的前提下让对方知道我们组织的职责，严谨，权威，不容触犯，必须配合我们的工作，不管他是大几的，在工作上，一视同仁，总的来说就是我们不是来找事的，不是找麻烦的，我们是来列行公事的，是有组织性，纪律性的，是宿舍管理有力的监督人。也不知道当时怎么的吧，反正只记得当时我就一口气单独一个人检查了两层楼的宿舍。也许是我的态度以及心态的问题吧，很高心当时并没有发生什么不愉快的事。只知道那是一次成功的第一次，一次难忘的经历。怎么说吧，很多人对咱们的工作都有很大的偏见，毕竟在他们的眼中我们可真是不速之客啊，就那晚归检查来说吧，那么晚了还要去检查宿舍成员晚归情况，不仅打扰休息，还登记通报，真可说可恶啊，课可身为楼层长的我们必须明白咱们的工作性质，记得微笑着进去，愉快出来，这样就是我们工作所必须的心态。

1、加强楼层长之间的联系与交流。

说句实话，在座的各位我有大部分的人还是不认识或者叫不上名字，甚至包括各位楼长，主任等。这也是我想对咱们组织的一些建议吧，希望能多组织一些活动让大家都彼此熟悉一下，毕竟如果我们彼此熟悉了我想在我们的以后工作中大家更能很好的相互协作，反正对我来说吧，如果你都不认识我，就我认识你，我是不怎么想去大声招呼的，这也是我以后在工作生活中需要提高的吧。

2、明确咱们组织的任务与工作性质。

我发现，我们的工作比较复杂，虽说大部分在宿舍管理方面，但是在其他一些方面也有许多涉及，不是说这不好，但是我们必须要有自己的主线，有自己的规划，以及明确的工作流程，而不是随机而动，3希望我们有固定的列会时间，这样大家一起聚在一起，不仅可以相互学习交流，而且有助于彼此的以后工作的进展。

个人工作总结大全【第四篇】

在分部总监黄总的组织下对“10。9”会议精神及“10。23”进行了参观交流学习，通过这次参观学习，使我认识到在监理工作中的不足，在工作中总结经验，反省自身的不足，加强监理各方面的学习，不断提高自身的业务能力和专业水平，努力做好监理工作，现就3个月来的。监理工作情况和监理体会做如下汇报：

在监理实际工作中，审查图纸，熟悉图纸，熟悉相关的规范，建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、专检，交工有资料，认真审查图纸，熟悉图纸的有关规定和要求；熟悉合同文件、业主有关要求文件，掌握监理规划和监理实施细则。

在工程质量控制方面，采取主动控制与被动控制相结合，监理工作主动进行，以预防为主，对承包商资质进行审查，重点审查企业注册证明和技术等级，交验有关证件（复印件），了解技术力量简况，检查砂、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。

根据工程特点及影响工程质量的关键部位，审核承包人提交的施工组织设计，并针对其不足之处提出改进意见，核查进场材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。加强事前、事中控制，严格按照监理规范，监理合同内容，按照公司编制是质量控制办法，采用旁站、巡视、平行检验方式进行每道工序的过程控制。重点对施工方项目管理人员的质量和安全意识进行调查，加强监督施工单位的三检制度落实，对质量和安全意识不到位的人员加强说服，强化完善施工单位的质量管理体系。在日常巡视、检查中所发现的问题，及时采用口头的形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部整改，并督促施工单位落实整改及进行复核检查，要求施工单位把责任具体落实到每个人。

坚持每天写监理日记，详细记录每天施工现场的有关情况，对关键部位、关键工序进行全程旁站，并做好旁站记录。

进行监理人员培训、提高全员素质加强监理工作人员培训，组织员工认真学习《监理规范》及《市地方工程建设监理规程》，统一监理标准，参加市建委、质量监督站举办的各种学习，了解掌握新政策、新标准，为做好监理工作打下坚实的基础。

通过今年的监理工作，我觉得作为一名监理人员只有做到品行端正、严于律己、融入团队、尊重他人、工作认真负责才会赢得别人的尊重。在工地我接触到了很多新事物，在老同事的细心指导、帮助下我学到了很多新的理论知识和实践经验，拓宽了我的知识面。这一年的工作我收获很大，但是也存在很多的不足，工作经验不足，面对强度较大工作的时候不够细致，不够耐心，这些不足也导致自己的工作存在很多的瑕疵。在以后的工作中我会勤学习，不断总结经验，吸取教训，改正自己的不足，争取做到扬长避短。

反省自身不足，加强监理业务学习，不断提高自身素质，努力做好监理工作我深刻意识到对图纸的掌握必须到位。另外，对图纸的熟悉不够透彻，为更好的以设计图纸为依据实施监理，我必须在后期工作当中，认真对设计图纸的全面掌握再下功夫。在实际现场监理过程中，我发现自己对管理理论知识掌握不够，最有效的管理是对人的管理，如何让过程处于受控状态，就是必须让具体实施施工管理的专业人员处于监管状态。那种任由施工单位自由式发挥的施工管理，监理人员形同虚设，到最后只能说明监理人员无能，最终造成建设单位不必要的损失。甚至出现难以预料的质量安全事故，所以，在今后的工作中，我必须掌握一定的管理理论知识，灵活多变的处理实际问题，真正成为一个合格的监理人员多看多听多学，协调好和施工单位的`关系。

发现问题先想想该怎样处理，再向专监或总监汇报，看他们的处理方式，对比自己的处理方式看不足、加以改进。用一个小笔记本记下工作中的一些重要的、或者有代表性的事务处理程序。这样可以提高处理问题的能力。

主动帮专监、总监做事，他们觉得你在用心学习，或多或少都会给你一些提点。这点比专业知识更重要。

监理员应按被授予的职责权限开展监理工作，其主要职责应包括以下各项：

1、核实进场原材料质量检验报告和施工测量成果报告等原始资料。

2、检查承包人用于工程建设的材料、构配件、工程设备使用情况，并做好现场记录。

3、检查并记录现场施工程序、施工工法等实施过程情况。

4、检查和统计计日工情况；核实工程计量结果。

5、核查关键岗位施工人员的上岗资格；检查、监督工程现场的施工安全和环境保护措施的落实情况，发现异常情况及时向监理工程师报告。

6、检查承包人的施工日志和试验室记录。

7、核实承包人质量评定的相关原始记录。

8、当监理人员数量较少时，监理工程师可同时承担监理员的职责。

个人工作总结大全【第五篇】

伴随着纷纷扬扬的雪花，轻快的踏入了xx年，xx公司即将翻开崭新的一页，踏上新的征程，蓦然回首xx已渐行渐远。在过去的一年里，工作中有苦有乐，偶尔有些许惆怅，但更多的是喜悦!功过倶全，不妨在此复述一二。

公司一贯的宗旨是“以人为本.安全生产”,在这方面，每次开例会时一如既往及不厌其烦的宣贯，督促员工认真执行并达到行之有效的结果。杜绝了工伤类事故的发生。

认真贯彻预防为主的方针，每天上班时着重加强设备的巡查检视工作，提高工作效率增加工作安全系数及时排除工作中的安全隐患，反复叮嘱员工遵守操作规程，杜绝事故发生。对于设备的故障总是及时发现，及时解决，使整条生产线正常运转并确保当日的生产进度。

xx各转机有很多时候事故是突发性的，做到了不讲条件，随叫随到，稳定再走。

今年7月空分进行了大检修，在此期间不计薪酬的，不辞辛劳的，忘我的工作，为空分设备提前运行做出了应有的贡献。

机遇是给有准备的人的，现在是知识爆炸的时代，不学习就意味着跟不上时代的脚步，意味着被淘汰，闲暇时努力地充实着自己，为即将到来的诸多挑战做着准备。

作为一名空分班长，一年来能自我严格要求，能自加压力，有忧患意识，有强烈的事业心和责任感，注重提高工作质量和办事效率，模范遵守劳动纪律和各项规章制度，按时上下班，从迟到早退现象，加班加点，从不计较报酬，有奉献精神，在工作中善于与人共事，团结合作，分工不分家，能主动配合部门主要负责人开展工作，服从领导和组织的安排，有大局意识和全局观念。存在的主要问题和不足之处是，如何在部门和岗位工作中坚持与时俱进、大胆创新做的有欠缺，意识还不够强。xx年收获的一年，是成长的一年，是已成为历史的一年。

xx年的篇章已经打开，我会不断努力不断进取，为公司的发展献绵薄之力，争取成为更优秀更合格的xx员工。

个人工作总结大全【第六篇】

这一年的工作和学习，使自己成长了不少，今后的路需要自己一步一个脚印坚实的走下去，我将严格要求自己做好自己。

xx同事是xx单位的工会主席，自从担任工会主席以来，以年轻人的朝气和活力，围绕企业经济建设这根主线，虚心学习，取得了一定的成绩，受到了党政的肯定和职工们的赞扬。

xx同事自担任工会主席以来，以高标准严要求对待自己，以谦虚谨慎的态度积极学习，他不仅向老同事们谦虚请教，向他们请教工会工作的内容、所注意的事项、个人能力、品质等方面的修养等，同时他还有选择地通读工运等有关资料，向同行们取经，以使自己尽快适应这一岗位，由于他的专心学习，对工会工作很快由外行转为内行，并使工会工作很快地步入正规，使工会工作的.各项工作有序正常地开展，受到了企业党政和企业职工们的肯定。

工会工作的一切目的就是维护职工权益，保障企业经济工作的正常开展，为此xx同事不仅紧紧围绕企业经济工作并且积极参与，以合理化建议、职工素质工程等为载体，不仅自己参与了企业gmp培训，还与技术等部门密切合作，以培训班、知识竞赛等方式方法为手段，切实加强了gmp知识的学习，20xx年共培训了xx，培训人次达xx人次，使之达到了相关人员知其然，知其所以然，为gmp认证创造了一定的软条件，在举办迎新年晚会时以gmp知识为考题，受到了职工和企业管理层的表扬，为企业gmp知识深入人心发挥了自己的作用。

xx同事知道自己虽然在工会工作中取得了一定的成绩，但深知自己只是一位工会工作的新兵，工作中还有很多的不足与缺点，因此他更加努力地以热情和奉献投身到工会工作中。

个人工作总结大全【第七篇】

本人先后参加过国际海事组织在**主办的国际海事调查官培训、中国海事局在大连主办的船舶安全检查员培训，这些培训使我对船舶安全检查和海事调查的程序和相关知识等有了较深的认识，深刻认识到海事执法必须要有严谨的工作作风和强烈的法制意识。下面是海事局个人工作总结，欢迎阅读。

20pc年度，在××海事局党组的正确领导下，在指挥中心领导的支持和同事们的协助下，本人圆满地完成了全年各项工作任务。

现将本年度工作总结如下：

德：在政治思想方面，本人认真学习党的十八大精神，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，解放思想，改革开放，凝聚力量，攻坚克难，坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进，为全面建成小康社会而奋斗。

在建设学习型海事、责任型海事、服务型海事、创新型海事的“四型海事”建设中，在岗位上积极贡献自己的力量。

能：在业务水平方面，作为一名行政执法人员，本人高度重视自我依法行政意识与能力的提高，自觉做到学法、尊法、守法、用法，牢固树立以依法治国、执法为民、公平正义、服务大局、党的领导为基本内容的社会主义法制理念，自觉养成依法办事的习惯，切实提高运用法制思维和法律手段解决经济社会发展中突出矛盾和问题的能力。

本人积极参加各类执法培训，积极参加××局举办的公务员学法培训、××局的季度法规知识竞赛、以及××市政府的法律知识考试。

勤：在工作作风方面，本人敬重和热爱本职工作，首先在思想上甘当公仆：忠于祖国，热爱人民，听党指挥，服务群众;在行动上热爱交通：爱岗敬业，乐于奉贤，钻研业务，艰苦奋斗，在工作中勤勤恳恳，尽职尽责，甘于奉献。

在平时节假日中，本人总是想工作所想，替困难同志所想，主动参加值班，保证部门工作不断不乱，确保辖区安全形式稳定。

本年度中，本人共出勤天，圆满地完成本职和本部门各项工作任务。

绩：在工作业绩方面，全年完成《××海事信息统计报表》月报表72份、季报表60份、年报表12份，完成××市安委会“打非治违”周报表58份，完成《“四项指标”报表》12份，编辑《20pc年“春运”简报》12份，编辑《“水上交通安全百日整治专项行动”简报》9期，撰写政务信息14份，完成服务质量体系本部门内审和纠正措施2次，参加我局防台值班4次，参加vts设备调试、业务培训、初步验收等试运行工作，协助vts收集整理辖区公司、船舶数据，参加我局各类业务专项工作并负责整理台帐、上报报表，完成领导交办的其它工作。

廉：在廉洁自律方面，严格执行交通部海事局“六项措施、八项纪律”廉政规定，在工作中做到秉公执法，反腐拒贿，能正确行使手中权利，不为自己设定法外权利和免除法定义务。

在工作中，始终保持艰苦奋斗、勤俭节约作风，没有假公济私、铺张浪费等不良行为。

本年度考核本人自评为：称职。

20pc年是我到**海事局的第二个年头。

在这一年里，我严格部局规章制度，按照局领导重要指示的要求，在许处长的正确领导下，在同志们的大力支持下，较好地完成了全年的工作任务，具体表现如下：

一、20pc年工作回顾

20pc年是不平凡的一年。

7月1日《行政许可法》正式实施，9月16日党的十六届四中全会胜利召开。

这一年来的工作对我熟知海事系统起着重要作用，对我今后的工作有着重要的意义。

通过今年的工作使我基本了解海事系统的各个专业知识，更加熟悉海事法律法规的具体内容。

主要表现在三个方面：

(一)学习方面

深入学习“三个代表”重要思想和中央“两个务必”的要求。

把思想和行动统一到党的四中全会精神上来。

在学习的过程中，深刻体会到内容意义，把学到的东西灵活地运用到实际工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高。

《行政许可法》7月1日正式实施。

它是我国第一部行政许可法，同时也是世界第一部。

做为一名法制工作者必须吃透这部法律，我利用闲暇的时间通读该法律，取其重点，领悟思想。

充分感受到《行政许可法》的出台使政府的行政工作要求被法定化，变成了一种法制要求，性质和意义发生了变化。

《行政许可法》把行政人员从事行政许可工作纳入了法制化轨道。

8月初我在北京交通部党校参加了部局组织的为期10天的行政审批培训班。

通过这次学习，身感自己的担子重了。

以后政府工作就不是可紧可松，而是必须动起来，必须做。

实际还是体现在每个政府工作人员的.自身上。

这次学习更为今后怎样正确地实施行政审批奠定了基础，使审批更加规范化、具体化、实效化。

(二)具体工作

综合业务评价工作按照部局的要求，今年年中组织各分支局把各项相关数据保送到我处，经过认真审核填写后保送部局法规处。

撰写和制定了处室工作总结和工作计划。

上报下发了各项报告、请示、通知和复函。

《行政许可法》正式实施的前两天，我参加了厅里组织召开的宣传动员大会。

回来后，立即制定张贴标语，大力宣贯《行政许可法》。

今年9月，根据省政府法制办和人事厅要求，组织了《行政许可法》全省工作人员的考试。

今年完成了政务大厅的组建，现已投入使用，制定和规范了政务大厅的各项规章制度，编排值班表，制作流转单、内部审查单和相对人受理单。

完成了日常的大厅管理。

使大厅较好地运转起来。

今年共受理150件。

今年还接待了部局领导。

五一期间接待了部局**处长，9月份部局政研室在我省进行《港口法》调研，同月接待了部局政务公开和八项便民措施检查组。

(三)集体主义

团结是永恒的话题。

在机关我尊重领导，在不懂的地方虚心向领导请教。

和同志们之间一直保持着谦虚谨慎的态度，努力向每个同志好的地方学习，当同事有困难找到我时，我坚持永不厌倦的帮助对方。

对待来机关办事的工作人员，我表现出来的是服务的态度，从不把自己看成上级领导。

到了地方检查工作也从不表现出盛气凌人的样子，对待下级同志始终保持一种老朋友的态度。

二、存在的不足

20pc年虽然较好地完成了各项工作，但是在工作中还有一定的不足：

1、学习还没有彻底的跟上。

总把自身学习充电放在工作之后，工作忙就忽略了学习，总想让单位给创造机会再学习，这种想法是不对的。

2、政治了解还不够。

对新发生的重大事件没有特别关注的态度，对中央的精神和重大举措了解还不够及时彻底，必须加强这方面的主观能动性。

三、今冬明年的安排

1、严格按照岗位职责工作，继续作好领导交办的各项任务。

3、按照局领导的指示，明年我将作好执法证件的办理发放工作，统计办理人数。

作到严格证件办理。

4、协助处长作好各项工作。

本人于20pc年9月12日通过社会招聘进入**海事局，至今工作有3个多月，在这段时间的工作中，通过周围同志的热心帮助和自己的努力，本人对海事工作有了一定的认识和了解，现在我将在这段工作中的经历和体会作如下总结。

一、 谦虚谨慎，努力学习，刻苦钻研业务技术，尽快适应新工作

进入海事局，由于工作环境不同了，工作对象也发生了变化，有很多方面的知识需要重新学习，特别是在执法方面。

本人先后参加过国际海事组织在**主办的国际海事调查官培训、中国海事局在大连主办的船舶安全检查员培训，这些培训使我对船舶安全检查和海事调查的程序和相关知识等有了较深的认识，深刻认识到海事执法必须要有严谨的工作作风和强烈的法制意识。

在平时的工作中，本人虚心学习，处处留意每一个工作程序，认真学习有关法规、公约，特别是**港的一些特殊规定，充分认识到作为一名执法人员依照法律执法的重要性，海事执法是为了维护良好的航运秩序、确保安全的通航环境，要为社会保一方平安。

二、 认真履行职责，适应新的管理要求

本人进局分配在**海事处，随后被通航处借用在通航科工作，主要工作有参加海事调查、编制**港航路指南等。

在通航科工作的这段时间里，本人坚持从新的高度、以新的要求认真履行职责，研究探索新环境下的海事监督管理要求，努力适应海事管理要求。

本人参与多次海事调查工作，如“**”轮在**遇大风沉没事故、新加坡籍集装箱船“**”轮在**与浙江籍渔船“**”轮碰撞事故、**轮在长江高桥水道段惰气间发生油气爆炸事故等。

在海事调查中本人坚持公正、客观、及时、全面的原则，注重事故过程的调查取证，特别是事故现场的调查取证，因为事故的发生是一个过程，事故的结果是一种状态，这种状态的物理分布就是事故现场。

事故现场与事故过程密切相关，而事故过程就是事故原因诸要素相互作用的过程，因而，事故调查一般都从现场调查开始。

事故现场对查明事故原因至关重要，但由于自然条件变化或其他原因，事故现场可能会变动，事故痕迹可能会消失、现场物件可能会变化、消失或变得难以提取，船上当事人或有关人员也可能会离船、分散等，因此，证据的搜集必须及时主动、全面客观、深入细致，以获得充分、真实的材料。

同时在分析事故发生原因时，深刻认识到加强公司岸基地对船舶的管理和支持是减少事故发生的重要措施之一，公司岸基地对所属船舶的各项活动的有效控制是预防事故发生的有效保证。

本人参与“**港航路指南”的编制工作。

“**港航路指南”是一本供广大航海人员特别是船舶驾引人员使用的一本资料，目的是为船舶进出**提供必要的信息。

它要求内容真实准确、使用方便、对航海人员有较好的参考价值。

本人在编制“**港航路指南”时，广泛收集**港相关资料和规定，并认真听取各方面专家的意见，认真筛选、核实每一个信息，包括的各处的流向流速、航道概况、推荐航法、沿岸情况等，确保其真实可靠。

同时我也通过这次编制航路指南机会，对**港历史、现状和未来发展趋势以及相关规定要求有了一个较为全面的了解，这对我今后的工作将非常有益。

三、不断提高自身修养，努力为海事工作贡献自己的力量

我选择了海事这份工作，海事局招聘了我，我以海事为光荣。

**是我国航运中心，承担着**一带乃至全国的重要航运任务，随着我国对外经济改革开放的不断深入和对外交流的不断扩大，海事管理工作需要我们每一位工作人员具有很高的业务素质和执法水平。

作为一名刚刚进入海事系统工作人员来说，我与这种要求还有很大的差距，我将认真学习，刻苦钻研海事业务知识，开拓新的工作思路，不断探索工作中的新问题，提高执法水平，适应海事发展要求，为海事贡献自己应有的力量。

以上是我进入**海事局工作3个多月来的工作体会和认识，由于本人水平有限，不足之处，请各位领导批评指正，非常感谢!

个人工作总结大全【第八篇】

尊敬的历总、公司经营班子、各位领导和同事：

20xx年，是lng市场开拓奠定基础的关键之年，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。

1月至4月，根据公司安排，我在新桥加注站担任加气班班长，在罗站长和胡站长的指导下，积极开展加注站工作。新桥加注站是公司第一个lng加注站，也是公司的示范加注站。日常管理中，需要十分重视加注站形象管理，做到加注现场环境清洁、卫生不留死角。加注站全体员工每日进行清洁卫生工作，力求每时每刻都展现一个整洁、清新的lng加注站。除了日常的管理工作，新桥加注站的另一个重要工作是对加注站员工进行培训学习，为公司后期建设的加注站储备人才。加注站全体员工不断加强学习，努力提高自身技能水平，认真学习加注站安全规章制度和工艺流程。20xx年04月13日，新桥加注站开始进行储罐预冷，在马部长、罗部长和胡站长的指示下，加注站全体员工紧密配合，用时2小时完成预冷工作。04月17日，新桥加注站第一次进液，标志着新桥加注站正式开始运营。

5月至8月中旬，根据公司安排，我进入车队进行lng汽车的路试工作，以掌握第一手数据，为即将开始的lng汽车推广工作做好准备。路试的车辆类型包括牵引车、粉粒物料运输车、混凝土搅拌车、自卸车和公交车，路试的地点主要在四川、重庆和贵州，行驶21385公里。获得了宝贵的第一手数据，为lng汽车的推广工作打下坚实基础。同时，在此期间我担任车队调度人员和车队备用金管理人员，安排车辆的运输工作和管理车辆运行所需的资金。做到车辆出行安排合理，车辆运行资金安全。

9月至10月，我应公司安排调入市场部，在张部长的指示下赶赴重庆进行lng混凝土搅拌车路试工作，为开拓重庆市场做准备。从9月初开始，向国内的lng汽车和发动机生产厂家发出路试邀请，到9月15日所有厂家和工作人员到位，路试工作正式展开，至10月10日重庆路试工作圆满结束，lng混凝土搅拌车累计行驶1205公里，运输混凝土1375吨，平均运输每吨混凝土仅耗气。lng汽车的经济性、动力性和环保性都得到了重庆市混凝土行业人士的肯定，lng汽车在重庆市场大有作为。

11月初，我陆续与国内lng汽车和发动机生产厂家取得联系，开始进行“lng车辆推介会”的准备工作，11月23日，分别向东风汽车集团股份有限公司、陕西汽车集团有限责任公司、中国重型汽车集团有限公司、集瑞联合重工有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、潍柴动力股份有限公司、江苏极东特装车有限公司、重庆永固新型建材有限公司发出了邀请参加“lng车辆推介会”的'邀请函。“11月28日，由四川省中共广安市委、市政府主办，华油天然气广安有限公司协办，“lng车辆推介会”在广安隆重召开。来自广安市本地的大型物流公司、公交客运和货运企业代表，乘坐广安市lng公交车前往会场出席会议。会议获得极大反响，会后公司与国内的lng汽车和发动机生产厂家组建了战略联盟，共同推进lng车辆应用市场的开拓。

过去的一年对我来说在公司学习到了很多宝贵的知识，同时也吸取了很多经验与教训。工作中思路不清晰，没有抓住工作重点，工作没有条理，致使许多工作没有做好，甚至出现重大错误。今后需时时深刻反思，通过培训提升业务技能，提高自身素质。为做好市场开发工作奠定基础。

新的一年，随着lng事业在全国各地蓬勃发展，lng汽车市场前景一片光明，同时市场的竞争也将更加激烈。作为市场开发人员，要积极投身市场之中，随时掌握市场动向，对市场进行调研和预测。以自己掌握的路试数据为基础，重点跟踪涉及使用牵引车、粉粒物料运输车、混凝土搅拌车、自卸车和公交车等行业的市场，制定和实施计划，完成公司任务目标，热情服务，努力打开一个市场新局面。