秘书春运工作总结范文汇报热选【优质10篇】
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秘书春运工作总结汇报【第一篇】
本学期秘书处的纳新工作为这个部门注入了新鲜的血液，加入了新成员的秘书处与编辑部，活动策划部，网络信息部，多媒体部共同协调，分工合作完成的活动取得了圆满成功。具体如下：
一、新生心理适应讲座。
开展心理适应讲座的目的是让新生更快的适应大学生活，学会享受自己的大学生活。为以后的校园生活打下了良好的基础。
二、心理下午茶——彩绘面具。
面具下午茶一共举行了四期，秘书处成员主要负责签到。在老师的指导下，各位同学拿起手中的画笔，抒发各自的心情，使得学业繁忙的他们释放了压力，舒缓了心情，找回了最真的自我。
三、培训心理委员。
__工作坊组织20__级各班心理委员进行培训，首先，__工作人员带领各班心理委员参观__，秘书处成员主要负责各个功能区的讲解。其次，工作人员又为他们详细讲解心理委员本学期的各项任务。
四、《关于青春健康那些事》主题讲座。
世界防艾日当天，通过《关于青春健康那些事》主题讲座，学校向我们科普了关于青春健康的常识，并在微信平台上发起关于艾滋病防治的有奖问答，此次活动为大学生的身心成长起到了保驾护航的作用。
五、解忧信箱。
总有一些烦恼无法说出口，为了给同学们提供一个排解郁闷的树洞，方舟设立了解忧信箱。同学们可以把自己的忧愁烦恼投递到信箱中，由__的同学匿名回信。并且每个人都会遵守保密的制度。
下学期秘书处依旧会不忘初心，以最饱满的热情继续做好服务工作并与其他各部门共同合作完成“”等一系列活动。
秘书春运工作总结汇报【第二篇】
一是县国土局通知，在长昆铁路建设中，被卫星航拍到铁路建设施工临时用地占用了基本农田，要求退出并恢复原貌。据统计我县在长昆客专铁路建设中占用基本农田的临时用地亩。根据长昆铁路建设的实际情况，我县无法将施工临时用地全部提供在非基本农田保护区内，此问题县铁建办于去年十二月以马铁请xxxx01号报市铁建办，并由沪昆铁路云南有限公司曲靖指挥部召集县铁建办、土地局、施工方召开协调会议，目前，县国土局已对该问题采取了一系列措施。但制约征地拆迁工作的因素任然存在。
二是征地拆迁资金不到位，无法保证对已量地和房屋拆迁及时补偿兑现，导致少数群众不理解，时常引起堵工事件，增加工作的协调难度。
三是工作经费严重紧缺，很难确保我县县乡工作机构正常运转，目前到位经费仅67万元，经费严重不足，县乡工作机构运转非常困难。
四、由于受宏观经济政策的影响，对已开工的项目进行阶段性停工，可能造成拖欠砂石料款和农民工工资等问题。
六、下步工作重点：
一是加大阶段性停工宣传，完善保护措施，尽量减少复工时的损失，避免引发各种群体性的事件和上访事件。
二是加强与施工的单位的沟通协调，共同解决征地拆迁工作遇到的困难和问题，做好疏导和稳定工作，营造良好的铁路建设环境。
三是完善相关征地拆迁补偿业务工作，确保征地拆迁补偿进展及时足额准确兑现。
四、努力按上级铁建办下达的任务进度表加快落实。
五、把工作重点转移到房屋拆迁和安置上来。
秘书春运工作总结汇报【第三篇】
近三年来，我在办公室领导的正确领导和关心下，在科室领导的精心指导与培养下，在各位同事的大力支持和帮助下，个人思想认识、工作能力和综合素质方面都有较大的提高，较好地完成了各项工作任务。现将个人学习和工作情况报告如下：
一、苦练内功，着力提升能力水平。
一是强化政治过硬。始终把讲政治放在第一位，自觉用党的理论武装头脑，主动学习党章、党规、党纪，积极参加支部主题党日活动，补足精神之钙，努力做到政治上过硬。切实增强“四个意识”，自觉在思想上、政治上、行动上同党中央保持高度一致，严明党的政治纪律和政治规矩，自觉维护以习近平同志为核心的党中央权-------。
加强工作统筹，发挥在全市大调研格局中的龙头作用，更好地服务市政府决策和**经济社会发展。统筹协调全市年度重点调研课题的立项与实施，推动全市各有关部门共70余个重点课题的顺利完成。同时，密切关注全市经济发展中的新情况、新变化，围绕解除发展难题和突出矛盾开展调查研究，共参与和完成高质量调研文章14篇，并在省、孝感市级刊物上发表。三是高定位做好对外宣传。及时总结近年来**所取得的经济社会发展成就和工作亮点，紧盯报刊、网站、广电、手机新媒体、简报等新闻信息载体，做好对外信息宣传。认真做好上级领导调研汇报，积极向中央、省、孝感市各级媒体上报政务信息，不断提升**对外知名度和影响力。
三、严格自律，全力维护科室形象。
一是切实改进作风。大力践行“一线工作法”。积极倡导“走出去”，年均深入乡镇、企业和部门开展调研10多次，与乡镇和单位的主要领导、基层群众深入座谈，身临其境，及时掌握最新的资料。切实转变文风。在各类文稿的起草上，力求简短精炼、直截了当，能够三言两语说清楚的事绝不绕弯子，能够用短小篇幅阐明的道理绝不做长文章，客观真实反映情况。二是搞好团结协作。首先用足“内力”，搞好内部协作。着力理顺政研室内部的工作关系，努力做到层层负责、分工负责、共同负责，特别是在文稿写作上，力求层层把关，滴水不漏。其次借助“外力”，搞好对外协调。加强政研室与兄弟科室以及相关部门的协调配合，广泛吸收和借鉴其他工作领域的先进经验和优秀成果，借助社会方方面面的力量，抓好政研工作。三是注重个人形象。始终保持良好的精神状态，一切从大局出发，对领导部署和安排的工作，都能够脚踏实地，埋头苦干，忘我工作。2017年，科室新增了市政府会议纪要起草和市汉孝一体化办公室的日常工作职能，在工作中我克服困难，加班加点，高质量地完成了各项工作任务。严格遵守办公室规章制度，坚持用制度规范工作，依规依法办事，确保政研室工作规范有序进行。
回顾近年来的工作，我虽然取得了一些成绩，积累了一些经验，收获了一些希望，但与领导的要求和自己的期待还有不小差距，主要表现在：
一是在学习上还有待进一步深入。在学习中还存在实用主义倾向，往往是上级要求学什么、开展工作需要什么，就针对性开展学习，学习还缺乏主动性、连贯性、全面性。二是在工作的能力上有待进一步历练。
秘书春运工作总结汇报【第四篇】
20xx年春运工作期间，****全体路政人员，在***、****的正确领导下，根据省交通厅《关于认真做好20xx年春节运输工作的通知》精神，以饱满的工作热情，严谨的工作作风，强化管理手段，狠抓各项措施的落实，明确责任，注重实效，圆满地完成了20xx年春运工作，实现了“安全优质、平稳有序”的春运总体目标。
春运期间，辖段共发生大小交通事故17起（其中9起立案案件、8起小额路赔），造成路产损失85695元，收回路产损失79470元；没有发生一起安全责任事故，没有出现道路交通受阻，乘客滞留等现象。
回顾今年的春运工作，具体做了以下几个方面的工作：
一、积极动员提高认识。
针对春运工作所面临的严峻形势，**地区的气候特点，为了打消全体路政人员的麻痹思想、侥幸心理和畏难情绪，牢固树立紧张有序、快速反应、团结协作、安全第一的思想，全力以赴打好这场攻坚战，我队及时召集全体路政人员学习春运工作文件精神，剖析当前春运工作的重点、难点，明确工作职责，统一思想，提高认识，要求全体路政人员讲团结、讲大局、讲奉献，确保了路政队伍思想高度统一、认识一步到位。
二、加强领导政令畅通。
为确保20xx年春运工作的顺利开展，加强组织领导，大队以大队负责人为工作组组长，其他路政员为组员，成立了春运工作紧急情况应急工作组。工作组定期召开工作会议，贯彻落实上级有关春运工作的政策和精神；研究讨论春运期间的工作方法；总结前期工作中的经验和不足，提出下一阶段的工作方案。同时严肃工作纪律、作息时间，严格执行值班备勤等管理制度，加强了平时的监督检查力度，确保了政令畅通，上情下达，下情上呈，各项工作得到有序进行。
三、强化手段务实求效。
为贯彻落实“安全第一、预防为主”的春运工作方针，全力预防重特大安全责任事故的发生，我大队坚持抓措施强管理、抓落实促实效的工作思路，强化管理手段，狠抓工作落实，主要开展了以下几方面工作：
1、根据上级文件精神，并结合辖段实际情况，迅速制定了《20xx年春运工作紧急预案》，明确了预案目标，确定了“反应迅速、分工明确、协作有力、处置科学”的工作方针，建立了春运工作组织机构，并针对可能出现的各种突发事件制定了具体的、可操作性强的处置措施。
2、营造安全春运氛围，开展了春运法规宣传活动、车辆装载整治工作。一是向司乘人员发放全省高速公路行驶线路图20xx余份；二是深入沿线学校、机关、企业发放春运宣传资料，切实保障春运工作平稳有序进行；三是印制春运安全宣传横幅，悬挂于公路桥梁、收费站口醒目处，对司机朋友们安全行车起到警示作用；四是在收费站口及服务区开展了“规范装载、维护路产路权”专项法规宣传工作，进一步保障了过往司乘人员的生命财产安全。
3、加强道路巡查，确保了道路的实时监控力度。坚持每日按时、保质三次巡逻，及时清除路面障碍物；遇有雾天、雨雪恶劣天气情况，提早上路巡查道路通行状况，及时向公司应急指挥中心反馈路况，在收费站口放置警示牌，提高过往驾驶员的警惕性。加大巡逻密度，尤其是对重点路段、桥涵以及养护施工作业现场的巡查。
4、快速反应，确保了道路安全畅通。春运工作紧急情况应急工作组成员24小时处于待命状态，一旦出现突发情况，快速反应。春运期间，我大队共处理17起交通事故，保证了及时疏通道路，没有出现一起交通堵塞情况。对巡逻途中发现的故障车辆，立即通知施救单位进行清障处理。
5、加强养护施工作业现场的安全管理，杜绝了安全责任事故发生。对辖段养护施工作业现场坚持做到了一日三巡，对巡查中发现的问题，当即通报施工作业单位，并督促整改到位，春运期间，共整改养护施工作业现场安全隐患15处，有效的杜绝了安全责任事故的发生。
6、加强信息沟通与相互协作，确保了工作实效。一是加强了与公司工程技术部的信息沟通，对发现的道路缺陷，做到了及时通报；二是加强了与公司监控中心的信息沟通，做到了道路通行信息的及时传递，为公司的决策提供的有效参考；三是加强了与高巡九大队、消防大队、养护单位等相关单位的协作，落实了春运联系方式，保证了事故现场的及时处理与道路的及时疏通；四是加强了与收费站的相互协作，协助做好了封路、分流期间的宣传解释工作，防止了交通肇事车辆的逃逸。
四、热情服务塑造形象。
春运期间道路运输客运量大幅度增长，对创建高速公路路政执法品牌提出了严峻考验，大队全体队员严格遵循“文明、规范、准确”的执法要求，大力推行优质服务，通过一系列便民措施切实提高了服务质量。春运期间，共计提供咨询解答、救助服务26次，最大限度地为过往司乘人员提供了舒心的旅途环境，让广大司乘人员走得安心，走得放心。
一、积极动员提高认识。
针对春运工作所面临的严峻形势，**地区的气候特点，为了打消全体路政人员的麻痹思想、侥幸心理和畏难情绪，牢固树立紧张有序、快速反应、团结协作、安全第一的思想，全力以赴打好这场攻坚战，我队及时召集全体路政人员学习春运工作文件精神，剖析当前春运工作的重点、难点，明确工作职责，统一思想，提高认识，要求全体路政人员讲团结、讲大局、讲奉献，确保了路政队伍思想高度统一、认识一步到位。
二、加强领导政令畅通。
为确保20xx年春运工作及“三优三保”活动的顺利开展，大队以大队负责人为工作组组长，其他路政员为组员，成立了春运工作暨“三优三保”活动工作组。工作组定期召开工作会议，贯彻落实上级有关春运政策和“三优三保”活动要求，研究讨论春运期间的工作方法，总结前期工作中的经验和不足，提出下一阶段的工作方案。同时严肃工作纪律、作息时间，严格执行值班备勤等管理制度，加强了平时的监督检查力度，确保了政令畅通，上情下达，下情上呈，各项工作得到有序进行。
三、强化手段务实求效。
为贯彻落实“安全第一、预防为主”的春运工作方针，全力预防重特大安全责任事故的发生，我大队坚持抓措施强管理、抓落实促实效的工作思路，强化管理手段，狠抓工作落实，主要开展了以下几方面工作：
1、根据上级文件精神，并结合辖段实际情况，迅速制定了《20xx年春运工作暨“三优三保”活动预案》，明确了预案目标，确定了“反应迅速、分工明确、协作有力、处置科学”的工作方针，并针对可能出现的各种突发事件制定了具体的、可操作性强的处置措施。同时按照预案督促养护单位及施救单位落实应急人员、物资、装备、机械，确保其快速反应能力。
2、加强道路巡查，确保了道路的实时监控力度。坚持每日按时、保质三次巡逻，检查公路设施的安全性及完整性，清除路面障碍物，及时排除安全隐患；遇有雾天、雨雪恶劣天气情况，提早上路巡查道路通行状况，尤其是对重点路段、桥涵以及养护施工作业现场作为重点巡查，及时向公司应急指挥中心反馈路况，在收费站口放置警示牌，提高过往驾驶员的警惕性。
3、营造安全春运氛围，开展了春运法规宣传活动、车辆装载整治工作。一是向司乘人员发放宣传资料20xx余份；二是深入沿线学校、机关、企业发放春运宣传资料，切实保障春运工作平稳有序进行；三是印制春运安全宣传横幅，悬挂于公路桥梁、收费站口醒目处，对司机朋友们安全行车起到警示作用；四是在收费站口及服务区开展了“安全行车”专项宣传工作，进一步保障了过往司乘人员的生命财产安全。
4、快速反应，确保了道路安全畅通。工作组成员24小时处于待命状态，一旦出现突发情况，快速反应。春运期间，我大队发扬连续作战、顽强拼搏、无私奉贤的精神，共处理23起交通事故，其中2月11日因冰雪天气道路仅开通10小时，我队在63km辖段内处理8起交通事故，做到了“高效出警、高效管制、高效处理、高效清场”，保证了及时疏通道路，没有出现一起因交通事故造成道路堵塞情况。对巡逻途中发现的故障车辆，立即通知施救单位进行清障处理。
5、加强养护施工作业现场的安全管理，杜绝了安全责任事故发生。对辖段养护施工作业现场坚持做到了一日三巡，对巡查中发现的问题，当即通报施工作业单位，并督促整改到位。春运期间，共整改养护施工作业现场安全隐患13处，有效的杜绝了安全责任事故的发生。
6、加强信息沟通与相互协作，确保了工作实效。一是加强了与公司工程技术部的信息沟通，对发现的道路缺陷，做到了及时通报；二是加强了与公司监控中心的信息沟通，做到了道路通行信息的及时传递，为公司的决策提供的有效参考；三是加强了与高巡、消防、养护、施救等相关单位的协作，保证了事故现场的及时处理与道路的及时疏通；四是加强了与收费站的相互协作，协助做好了封路、分流期间的宣传解释工作，防止了交通肇事车辆的逃逸。
7、强化恶劣天气下的道路控管力度。春运期间我队辖段内雨雾天气11天，冰雪天气8天，异常天气比例较高，按照《***高速公路恶劣天气条件下联合交通应急工作预案》精神，我队积极联合高巡进行应急处理，及时在收费站入口发布预警信息，协同高巡进行道路管制分流8次计69小时，确保了道路安全畅通。
四、全力以赴防滑保畅。
今年春运以来出现冰雪天气8天，尤其是2月10日、11日两天的低温雨雪冰冻天气造成我队辖段公路长时间的冰冻。我队齐心协力，全力以赴，明确责任，确保领导到位、工作到位、人员到位、措施到位，战冰雪，斗冻滑，保畅通，加强对路面冰冻情况的巡查和处置。发现100余处积雪点和冰冻点，及时督查、组织、指导养护单位抛撒融雪剂、沙砾，铺设草袋，铲除冰雪，保证道路安全畅通。重点路段加强管控，在积雪冰冻严重的桥梁、涵洞、弯道及上下坡等重点部位巡逻疏导，通过开启警灯、利用喇叭喊话等方式，警示过往车辆注意交通安全，提醒司机谨慎驾驶。在2月10日16时左右，因零下三度的低温导致道路冰冻而在***进行分流，大量车辆滞留在***收费广场及内外匝道，内外匝道抛撒沙砾，铺设草袋，另一方面引导车队缓慢有序通行，直至凌晨1时所有拥堵车辆全部疏导分流完毕。2月11日16时左右，道路因低温导致大面积冰冻，部分在路通行车辆不敢继续前行，60多辆客货车停靠在路肩，我队采取执法车以时速20公里压道领行，将所有车辆就近带至驶离高速公里。通过以上措施，确保了在低温雨雪冰冻天气没有发生一起安全责任事故，没有出现道路交通严重受阻、司乘滞留等现象，切实保证了道路安全和通行秩序。
五、热情服务塑造形象。
春运期间道路运输客运量大幅度增长，对创建高速公路路政执法品牌提出了严峻考验，大队全体队员严格遵循“文明、规范、准确”的执法要求，强调文明、规范、准确执法，热情服务，遇困必帮，大力推行优质服务，积极投身于“三优三保”竞赛活动中，通过一系列便民措施切实提高了服务质量。春运期间，共计提供咨询解答、救助服务26次。同时加强对施救服务单位的监管，对其服务质量、服务收费等方面进行跟踪检查，没有发生一起施救服务投诉事件，最大限度地为过往司乘人员提供了舒心的旅途环境，让广大司乘人员走得安心，走得放心。
秘书春运工作总结汇报【第五篇】
总结。
汇报一年来，在政府办公室领导的带动下，在全体成员的帮忙下，我从文书岗位转到秘书岗位后，紧紧围绕区政府办公室的中心工作，充分发挥岗位职能，不断改善工作方法，提高工作效率，较好地完成了各项工作任务，现作以下总结。
一、强化职能，做好服务工作。一是围绕中心，为领导服务突出超前性。牢固树立为领导服务的超前意识，全面把握领导的思想脉搏，正确贯彻领导的意图，当好参谋和助手。今年，我先后撰写了《》等x篇调研文章。
在陪同领导到x市社区建设先进区考察后，将先进区的经验写入调查报告，并结合我区实际分析社区建设工作，民政局根据考察报告中先进社区创新精神在我区广泛开展社区建设创新大赛，调动了社区工作者创新工作的进取性。x街道x社区根据考察报告开展了楼道文化，在全市计生、城管、爱卫大检查中都被做典型的文化阵地进行宣传。
二是搞好配合，为科室服务突出主动性。在开展重要工作中，我经常与科室领导互通情景，以求统一认识，步调一致，排除干扰，共同围绕中心工作搞好服务、当好参谋，变部门行为为政府整体行为，构成合力，提高整体工作水平。在防治x期间，我和卫生局领导加班加点、协同作战，在召开大型会议或上级领导来访等工作上，我都能够及时掌握信息，提前运作，尽可能为基层减轻负担。
三是体察民情，为群众服务突出进取性。认真接待群众来信来访，对群众反映的问题及时登记，归口转办处理，使每次反映的问题都能得到圆满答复。在今年解决卧里屯地区噪声扰民、排水不畅等事宜时，我每一天早晨先到x地区察看工程进展情景，倾听群众呼声，并及时向领导反映情景，得到市建设二公司群众的好评。
二、强化形象，提高自身素质。一是注重思想建设讲学习。我始终把加强思想政治学习放在自身建设的首位，努力提高政治敏锐性和政治鉴别力。
二是锤练业务讲提高。经过近一年的学习和锻炼，自我在文功夫上取得必须的提高。全年共撰写汇报份、领导讲话x份，报送《》等信息x条，在《x信息》刊发x条。利用办公室学习资料传阅或为办公室同事校稿的同时，细心学习他人长处，改掉自我不足，并虚心向领导、同事请教，在不断地学习和探索中使自我在文材料上有所提高。
三是爱岗敬业讲奉献。办公室工作最大的规律就是“无规律”，所以，我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐、得与失、个人利益与团体利益、工作与家庭的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，一年到头，经常加班加点连轴转，尤其是防治非典工作期间，每一天连续工作x个小时，白天到基层了解情景，晚上草拟文件、撰写信息，做到加班加点不叫累、领导批评不言悔、取得成绩不骄傲，从而保证了各项工作的高效运转。
三、
强化大局意识，拓展工作思路。一是认真办文。公文是传达政令的载体，公文的质量和水平直接影响政令的畅通，今年年初，执行了新的公文处理标准，我在认真学习《公文处理有关资料汇编》一书后，坚持发文前请同事帮忙，多次校对，确保无误。一年来，共起草区政府和政府办文件x件，无一件出现问题。
二是细心接待。凡是上级领导来我区检查，我都认真准备接待，根据领导拟定的接待计划，注意接待细节，先后接待了x等大型检查等x多次，未出现任何纰漏。
三是严格办会。一年来，先后筹备路子会议、上级考察、现场会x次。无论哪次会议我都及时和主管领导及办公室领导取得联系，摆布好工作的各个方面和环节，调动各方面的力量，尤其是防治非典初期，会议多、任务重、人员紧、信息网络不畅通，我都能够克服困难，有效的落实领导的安排部署，保证了工作的顺利进行，也赢得了各方面的支持和好评。
一年来的工作虽然取得了必须成绩，但也存在一些不足，主要是思想解放程度还不够，服务上还不够，和有经验的老秘书比还有必须差距，材料上还在基本格式上徘徊，资料上缺少纵深挖掘的延伸，在今后的工作中，我必须认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。
秘书春运工作总结汇报【第六篇】
总结。
汇报范文合集010篇篇1根据国家统一部署，今年的春节运输工作从1月19日开始至2月27日结束，共计40天。按照上级“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则，南皮县运管站认真做好春运期间的各项道路运输组织工作，结合实际做出周密安排，严格发放春运合格证及旅游包车牌，确保了春运期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，以及各种生产生活物资的及时运输。
自接到上级关于春运的通知我站立即制定了春运方案及春运应急预案，筹备了春运应急车队及应急人员，成立了春运领导小组。春运期间南皮县运管站共投入客运车辆162辆，截止到本月27日共计运送旅客万人次，为全县人民过一个祥和美满的春节创造了良好的交通环境。
春运期间我站开展了道路运输市场专项稽查活动，重点打击未取得道路运输经营许可，擅自从事道路旅客运输经营的车辆；重点查处客运班线经营者站外组客、揽客、倒客、甩客、宰客和超员等违规经营行为的车辆；重点查处汽车客运站违反“三不进站、五不出站”制度等经营行为。并且与各个车主业户、汽车客运公司签订了春运责任状，确保了层层有责任，层层抓落实的责任制度。
在春运初期，我站利用各种宣传方式和各类媒体，大力宣传违法违规经营行为的危害和专项稽查活动中的焦点、难点问题，取得了社会各界的理解和支持。对典型案例公开曝光，增强打击非法经营车辆的威慑力，为专项稽查活动营造了良好的舆论环境。
在此次春运稽查活动中，我站采取教育与处罚相结合，严格执法权限和执法程序，按照法律法规的规定和标准，公开、公平、公正处理违法案件，提高了处罚的透明度，避免了人情干扰，期间未出现一例公路三乱事件，未出现一例上访事件，解决客运纠纷4起，接听并处理乘客举报投诉50余件，满意度达100%，此次春运互帮互助、助人为乐、拾金不昧事件泯然成风。
篇220xx年春运的工作，从1月16日起至2月24日止，共40天。春运期间，我站积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化治理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运的工作的顺利开展。
春运一开始，我站就积极组织实施县局20xx年春运的工作方案。站领导精心组织，周密安排对可能发生的突发事件提前准备，对消防设备、安全设施进行全面检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员。客运站全体员工以高度的责任感，认真的工作态度，积极主动投入到春运安全工作中，全面保障了春运的工作的正常运行。下面对今年的春运的工作总结如下：
一、提高认识，精心组织春运的工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运的工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运的工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案和春运值班制度，公布值班名单。召开春运动员大会，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等安全实施，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输正常有序的进行。
二、加大宣传力度营造安全氛围春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验，要求他们及时维修车辆，并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。
书。
四、搞好安全隐患排查严把车站安全关强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。
对各进站春运车辆进行全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用gps行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。
对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求，利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照，以此作为影像材料予以存档。
认真落实“三不进站、六不出站”规定，在客运站有“三品”专人检查，新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”，做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内，堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运安全源头关，确保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
篇3春运期间，严格落实安全管理在现场制度，安全人员到发车现场，坚决杜绝一切违章违规行为的发生。
对违规、违纪车辆进行严格检查，每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记，不符合要求的车辆，决不放行，对超员车辆坚决不予放行，努力做好乘客思想工作，将超员乘客安全有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理。
六、应急值守，信息畅通。
加强春运及春节期间值班工作，坚持24小时值班，落实值班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机，确保信息畅通。值班人员要坚守岗位，认真履行职责，密切关注和了解本站的安全运行情况。完善应急救援体系建设，一旦发生突发公共事件，要紧急启动相关应急预案，采取有效措施控制事态发展，及时报送信息至客运站领导。
总之，我站在今年春运期间组织圆满、措施得力，各项工作均能很好的完成，确保了既定的目标任务。据统计，春运期间我站共安全发运车辆1476班次，安全输送乘客19786人次，未发生一起交通安全事故，为人民群众的出行提供了强有力的安全保障，受到了广大乘客的一致好评和高度赞扬。
篇4201x年春运期间，我公司在县春运办、局党委的正确领导与大力支持下，全体干部职工共同努力，紧紧围绕“便民利民、平安春运”为主题，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，精心组织、严密部署，各司其责、协调配合，合理安排运力，克服了运力不足和恶劣天气等诸多困难，圆满完成了春运工作各项任务。据统计，在为期40天的春运过程中，我公司共投入运力249台，协调机动运力120余台，共计加班455车次，安全运送旅客达635000人次，电脑票款收入6369025元。现将201x年的春运工作总结如下：
一、加强组织领导，营造浓厚氛围为切实加强201x年春运工作的领导，公司成立春运工作领导小组，确保春运各项工作落到实处。领导小组层层分工，逐级落实，责任靠身，任务到人。严格按照国家、省、市、县等有关春运文件精神，结合公司自身特点，召开春运动员大会，认真组织广大驾乘人员学习文件精神，动员全体干部职工与广大驾乘人员积极投入到春运工作中。
运、安全行车等相关要求，营造平安春运氛围。
二、强化安全管理，落实安全责任1、精心组织，严格检查，严把车辆技术状况关公司省、市、县际中长途班线、城乡公交班线、村村通、城区公交等共有249台参与春运。公司本着“安全第一，预防为主”的原则，从源头上加大车辆安全检查力度，开展自查自纠，坚决杜绝事故隐患。春运开始前，公司安全管理人员配合公安部门对所属营运车辆技术状况、消防器材的配置情况进行了拉网式安全大检查，春运车辆检查率达100%，车辆检验合格、领取春运标识，确保车辆技术状况良好。
2、逐级签订春运安全责任书，层层落实安全责任。
对参加春运的驾驶员排查摸底，凡存在严重违章、年度超速3次以上，未在公司登记备案、未领取春运准驾证的驾驶员不得参加春运。公司分别与参加春运的车辆经营者、驾驶员签订安全责任书，明确职责，交待安全注意事项，提高对春运工作的认识。
3、强化监督力度，加强安全检查公司强化对车辆的经营行为、服务质量、有责投诉、安全行车各项考核指标的监督和管理，对旅客的投诉，接到一起，查处一起，并把处理结果反馈给投诉人，倾听群众的建议与意见，对经营者的违章行为及时通过广播传达到每位经营者心中，吸取教训，引以为戒。
公司春运领导小组成员、安检人员及站务管理人员密切配合驾驶员坚持“出车前”、“停车中”、“收车后”对车辆机械性能的检查，做好“早送晚迎”工作。并积极把好车辆出站关，实行领导带班值班制度，gps监控24小时轮流值班，做到“车不停靠、人不休息”，利用gps加强车辆动态监管。严格按照“三不进站，八不出站”的要求加强进站车辆管理，旅客进站通过安检仪检查，上车前进行危险品与超员查堵。整个春运期间，我公司检查行包16万余件，查获爆竹2挂，确保了乘车旅客的生命财产安全。
三、合理安排调度，确保运力充足为确保旅客及时地走了走好，根据今年春运客流高峰分期集中这一特点，结合我县历年来春运经验认真制定了各种应对方案：制订了春运常规运力安排计划与高峰应急运力安排计划；制定了春运工作应急预案、恶劣天气紧急预案；制定了春运安全、运行、站务、后勤管理应急预案，并组织准备机动运力120台，以备春运加班、驳载应急调用。
在春运客流高峰期间，公司认真做好旅客劝慰疏导工作，及时组织应对恶劣天气，适时安排加班车辆，保证旅客及时走了走好。2月6日（正月初七）探亲返程流，客流量出现最高峰，中长途班线旅客流量增幅较大，我公司积极调配运力，当日安排加班车辆88台次，安全、快捷、有序地将旅客送达目的地。春运40天中，公司共调配机动运力120台，加班455车次，安全运送旅客达635000人次。
四、开展文明服务，优化服务质量让广大旅客来得舒心、走得满意，始终是客运职工不懈追求的服务目标。在今年的春运工作中，我公司以春运为契机，开展了“平安春运情满旅途”文明服务活动，公司全体干部职工，用她们真诚的爱心、细微周到的服务给广大旅客带来温暖，急旅客所需，想旅客所想，免费提供开水、方便面、晕车药、交通图、增设农民工售票专用窗口，积极为南来北往的旅客排忧解难。为确保广大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，公司从市、县等旅游客运公司调用120台豪华大巴对**至上海、**、南京、苏州、南通、常州等客流高峰班线加班，实行提前30天预售票，保证乘客进站能及时购到称心票，进站能快捷乘车，确保旅客走了、走好。
五、开展志愿服务，让旅客到站如到家春运期间旅客流量剧增，学生流、务工流、探亲流交织，客运站工作压力较大，很多工作人员、职工大学生子女等20多人放弃休息时间，主动参与“和谐**，情暖春运”志愿服务活动，自愿到客运站参与春运志愿服务。他们在站内帮助旅客提拿行包，引导旅客排队购票，排队安检行包，在站内配合现场管理人员进行车辆疏导，维持进出站秩序，他们活跃在客运站的每一个岗位，积极做文明出行的宣传员，用他们的青春、热情、真诚和智慧为春运增光添彩。
正月初六、初七迎来返程客流高峰，突降大雪，恶劣天气给旅客正常出行带来。
诸多不便，客运站及时启动恶劣天气应急预案，志愿者们顶着雨雪为旅客提拿行包，并为特殊旅客打起雨伞遮风挡雪，安抚旅客的焦急情绪，劝导旅客有序排队，室外雨雪纷飞，室内暖意融融，克服恶劣天气影响，顺利完成旅客运输任务。
201x年春运期间，公司全体职工齐心协力、密切配合、精心组织、严密部署，科学调配运力，组织疏导旅客，创新服务措施和方法，克服恶劣天气影响，营造了安全、便利、快捷、有序的客运氛围，切实保障了广大旅客的出行安全，圆满完成了春运工作任务，为我县的繁荣稳定和经济发展做出了应有的贡献，取得了经济效益和社会效益的双丰收。
篇5xxx年春运从1月13日开始至2月21日结束，共计40天。为深入贯彻落实党的**全会精神，全力做好xxx年春运工作，优化运力统筹，强化安全监管，提升服务水平，更好地满足广大人民群众安全便捷出行需要，打造便民惠民的温馨旅途，从严从实保障春运平安有序。现将基本情况简报如下：
网上业务申请和规范包车合同。5、全面排查安全隐患。组织开展春运安全大检查，对投入春运的车辆技术状况，以及南岳汽车站、景区客运场站、索道等场地进行全面检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留隐患死角。各级领导深入基层，搞好现场检查与指挥，对重点单位、重点场站、事故多发路段及安全隐患突出的地区，分工负责、分片包干、明确责任、措施到位，确保春运安全顺利进行。
1月13日进入春运以来，我区共投入客运车辆196辆。为切实保障春运期间全区道路运输安全，平稳，有序进行，我所与各客运企业签订《春运安全责任状》并对全区投入春运的客车进行全面技术检查和检测，符合条件的将全部投入春运。同时，对南岳汽车站及所有营运车辆做好“安全带－生命带”的宣传张贴工作。
1月23号下午，区交通局杨承坤局长牵头，带领区运管所陈建军所长、刘妍利对传奇旅游投资有限公司的回场检测中心以及南岳汽车站进行“四不两直”春运安全生产工作检查二、统筹协作，做好运力保障。
1、努力做好运力供应。xxx年春运，全区计划投放道路客运车辆265辆，共投入客运车辆196辆。春运期间，共发送旅客152834人。进出**的省际道路客运管理工作继续执行《进出**春运证》制度。
2、加强重点领域运输保障。确保做好道路旅客运输的运力保障，特别是在中长途客运方面，运输企业要在做好春运客流调查与预测的基础上，周密部署春运保障方案，充分做好运力准备工作，加强运输过程实时监控调度，保障春运组织高效有序。
3、加强应急运输组织保障。我所在总结往年春运应急运输工作经验基础上，进一步细化完善春运应急运输预案，对运力投放、运输组织、应急措施等进行统筹安排，切实做好应急运力储备。春运期间，如需抽调非营业性客车参加省内中短途客运的，驾驶人员应接受运输安全知识、技能和客运业务培训，提前熟悉运行线路路况，并持当地县级以上道路运输管理机构出具的证明运行。认真监测客流变化情况，如出现大规模旅客滞留，按有关规定及时上报，以便启动应急预案，使用《春运期间应急运输通行证》，及时组织运力疏运旅客。
4、保障重点物资运输。春运期间，各道路货物运输企业妥善安排好节日商品和重点物资运输，确保春节市场供应平稳有序。
当新年的第一声钟声敲响，伴随着新年的第一缕阳光撒下，我们全体交通人员放弃休息时间，舍弃了与家人团聚的时光，只为了给来南岳祈福的游客创造良好的旅游交通环境。从大年三十晚上九点开始直到初一凌晨四点，区交通局杨承坤局长深入一线亲自带队通宵值班。大年初一清晨，区交通局康健成副局长督察工作，仔细把关南岳汽车站出站检查。
三、以人为本，提升服务品质。
春运期间，努力推动购票渠道多元化，积极创新售票方式，充分依托移动互联网等技术手段，拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道，不断提高旅客购票便利性，继续提供上门售票、预订团体票和往返票等便民服务，方便学生、务工人员和农村旅客出行；努力推动信息服务更精准，我所广泛利用电视、广播、短信、微博、微信等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客提前调整出行安排。汽车客运站、公交首末站等客运枢纽规范引导标志，做到内容醒目、指示清晰，准确引导旅客候乘和中转换乘；努力推动候乘环境更温馨，进一步改善旅客候乘环境，提高环境卫生水平，做好候乘基本服务。
四、及时、准确、规范报送春运信息。
1、明确工作联络信息。为便于交流，所春运办开通了南岳区春运信息交流工作微信群，邀请各运输企业春运工作具体经办人和新闻宣传联络员及时加入。
2、及时报送春运工作信息。结合春运工作实际，及时梳理总结各地在贯彻落实国、省春运工作部署要求、改进提升春运服务、保障运输安全等方面的工作亮点和创新举措，特别是在强化春运安全监管、开展安全督查、强化应急反应等方面的做法和经验。区运管所要汇总当天运力投放、运输量情况，每天下午16:00前将当天的有关工作信息报市春运办。
报送道路运输安全生产事故信息，同时抄送所春运办。
4、强化突发事件信息报送。要求各运输企业要按照《交通运输突发事件信息报告和处理办法》（交应急发〔xxx〕84号）的相关规定，及时向所春运办报送春运重、特大突发事件信息。
篇6**开发区、**高新区、**经济开发区、旅游度假区管委会，各镇人民政府，各城市管理办事处，市各委办局，各直属单位：
2021年春运于1月28日开始，至3月8日结束，持续40天。在全球新冠肺炎疫情流行加速，我国本土疫情零星散发和局部聚集性疫情交织叠加形势下，今年春运形势严峻复杂，各区镇、各部门要提高政治站位，坚持以人民为中心，统筹做好新冠肺炎疫情防控和节日期间各项工作，确保全市人民度过欢乐祥和的春节。现就做好春运工作通知如下：
一、提高认识，强化春运组织领导1.高度重视疫情防控。各区镇、城市管理办事处、各部门要高度重视疫情防控形势发展的不确定性，增强春运工作的责任感、使命感，坚决克服麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理和松劲心态，全力做好春运工作的同时慎终如始抓好疫情防控工作。倡导企事业单位员工尽量就地过节，预计我市人口流动规模将低于往年正常水平，节前客流相对分散，节后返程较为集中。
2.强化组织协调机制。各区镇、各部门要加强组织领导，建立健全疫情防控与春运工作协调保障机制，积极适应春运新形势新要求，统筹制定春运工作方案，将春运工作与疫情防控一体化部署。严格执行节日期间24小时应急值守工作，及时处置突发事件，健全春运信息报送和沟通联络机制，加强信息报送，形成责任明确、协调有力、运转高效的春运工作机制，落实各项工作要求，确保圆满完成春运任务。
人负责检查、提醒场站内所有人员落实佩戴口罩等疫情防控要求，严格实施分区分级客座率、发热乘客留观移交等措施，对所有进出人员开展体温检测。交通运输场站和交通工具春运期间要增加通风、消毒等防疫措施频次，增加室内通风量、延长通风时间。交通运输部门要落实防疫人员工作环境提升和测温查码升级等工作，实现“苏康码”自动识别和体温自动检测，进一步提升进出站安检效率，减少客运场站人员聚集。
4.努力增加运力供应。交通运输、铁路部门和运输企业要系统科学预测疫情下春运客运需求和流量、流向变化，挖掘运输潜力，优化运输组织调度，统筹安排运力资源。增强长距离客运运力供给，根据客流量协调增开铁路车次，增加客运班次，优化运力资源配置。考虑今年留昆过年人数增加，统筹计划好市内公交的发班频次、出租车的活跃数量，保障春节期间市内公交、出租运力供应。
5.加强“点对点”运输保障。各区镇、各部门要总结**年务工人员返岗复工“点对点”运输经验做法，健全交通运输、人社、民政、公安等部门联动机制，了解务工群体集中返乡返岗需求，完善输出输入地衔接、人员健康检测和信息登记、运输组织保障措施，从严落实转运要求，为集中返乡返岗农民工等重点群体提供“点对点、一站式”运输保障。
6.优化运输协调衔接。交通运输部门要发挥不同运输方式的优势，加强协调对接，畅通信息交换渠道，完善接续接驳运输方案，强化道路客运班线、城市轨道交通、公共汽车与铁路运输在运力、班次、时刻上的对接，通过加密公交班次、延长运营时间，科学调配出租汽车运力等措施，统筹做好综合运输服务衔接工作，及时疏散到站旅客，方便旅客联程出行，畅通旅客出行“最先和最后一公里”。
7.强化保畅疏堵措施。公安交警部门要增加值守力量，坚持24小时应急值守。科学分析重点路段高峰时段道路交通流量，优化路网运行监测，全面梳理易发生拥堵的路段、路口，分析拥堵原因，制定疏导和分流绕行方案。做好通行服务信息发布，及时报送道路路况、交通管制、分流绕行、恶劣天气安全出行提示等信息，引导旅客错时错峰出行，避免交通拥堵、旅客滞留。在客流高峰时段加强对道路交通主干线和场站附近道路的指挥疏导，确保车辆有序通行。
8.强化应急转运组织。公交公司要总结**年转运经验，做好运力应急保障工作，提前做好人员转运准备，配备充足运力，提前部署，切实做好春运期间中高风险地区来昆相关人员的转运工作。
9.加强重点物资保障。交通运输和发展改革等部门要组织运输企业统筹做好煤电油气运供、粮油肉菜禽蛋奶等主要生活必需品及防疫物资的运输，做好市场供应，加强储备商品管理，切实保障主要生活必需品的价格平稳运行，能源供应无虞。各区镇、各部门要提前摸清重点物资运输需求，及时制定运输保障方案，统筹利用各种运输方式，合理安排重点物资运输，全力保障经济运行和群众节假日生活需要。
三、预先准备，完善各项应急预案10.制定完善应急预案。各区镇、各部门要在总结去年疫情防控应急实践经验的基础上，结合今年春运客流、疫情发展现状以及特殊的极寒天气等实际情况，制定并完善春运期间极寒冰冻天气、设备故障、延误晚点、客流激增、中高风险地区人群转运等各类应急预案和疫情防控工作方案。组建应急队伍，提高疫情应急处置能力，切实保障应急物资、应急运力充足。要细化应对措施，提前发布出行指南和安全信息，做好动态调度工作，确保能够及时疏散滞留旅客。
11.防范应对恶劣天气。气象部门要加强对天气的实时监测，加强分析会商，及时做好监测、预报、预警工作，尤其针对今年极寒冰冻天气，提前做好预警提示。公安、交通运输、应急、城管等部门要切实加强联动，提前备好备足应急物资和救援设备，根据天气变化，及时启动预案，落实各项措施，共同协调做好恶劣天气道路交通应急保畅工作。交通运输部门要在雨雪冰冻天气时督促道路客运企业暂停或调整发车班次，减少路上滞留和事故风险。
确划分职责，严格落实“三不进站、六不出站”制度，加大对车辆例行检查，同时要根据班车开行情况合理调整工作时间，确保车辆全部进站上下客。
13.排查治理安全隐患。各区镇、各部门要深入开展交通运输安全生产“百日行动”，进一步落实运输安全生产各项工作，对运输企业、场站设施、运输车辆、从业人员、服务质量等方面的隐患和缺陷开展检查，确保车站、道路、桥梁等各项设施设备符合安全要求，严格禁止技术状况不达标的车辆投入运营，特别是车龄超过6年、逾期未检验、逾期未报废、交通事故频发的客运车辆，严格禁止驾驶证记满12分、被列入信用黑名单、有严重交通违章记录或发生过较大道路交通责任事故的驾驶人参加春运。确保春运期间安全生产各项措施落到实处、各类安全隐患排除到位，坚决防范重大事故发生。对重大隐患要建立台账，实行挂牌督办，限期整改到位；对拒不整改或多次整改不到位的企业，要纳入安全生产“黑名单”并向社会公布，情节严重的依法追究相关人员责任。
14.加强部门联动执法。公安公交派出所、交警、交通运输、城管等多部门要联动执法，集中排查和督促整改道路交通安全隐患，严禁不合格的人、车参加春运。严查严管“两客一危一货一面”等重点车辆，严格路面管理，依法打击“三超一疲劳”、非法营运、非法载客、客车违规异地经营等交通违法行为，始终保持高压态势。健全企业营业执照登记、车辆登记、道路运输资质信息交换机制，排查“黑企业”“黑客车”，特别加大对异地开行的大中型客车的监管力度。加强场站周边交通秩序整治，依法查处“黑车”“黄牛”拉客、非法组客、违法上下客等违法活动，更好地保护群众生命财产安全。督促网约车平台公司强化运行风险管控，组织司机和车辆尽快办理有关许可，规范车辆安全要求，强化线下服务能力，提升服务品质与乘客体验，维护春运市场秩序。
五、为民服务，持续改善服务品质15.打造贴心旅途服务。各客运场站和企业要积极落实“军人依法优先”出行工作举措，保障军人优先购票、安检和乘车，主动为军人提供便利服务。坚持开展窗口人工售票、自助机购票人工服务引导，所有人工窗口全部支持现金购票，建立完善“健康码”亲友代办、工作人员代查等服务，保障老年人、残疾人等特殊群体在智能化条件下的出行服务。完善爱心通道、母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候乘区和医疗服务点等无障碍设施设备配备，为困难旅客提供关爱帮扶。积极开展联网售票、电子客票定制客运服务、务工团体票预售，扩大“无接触”售检票服务，实现“无纸化”便捷出行，减少人员聚集和交叉接触。落实实名购票、对号入座，做好进站、候车等站区空间快速测温和客流引导。
16.丰富主题志愿活动。团市委、人武部要积极将志愿服务纳入春运各项安排，进一步深化志愿者服务春运“暖冬行动”和务工人员平安返乡“暖流行动”，组织我市志愿团体在车站开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、应急救援等志愿服务。探索建立春运志愿服务保障机制，推进服务岗位提供、志愿者招募、专业培训、工作生活保障、激励表彰等方面规范化、制度化，创新服务形式，拓展服务内容，不断提升服务品质，让旅客出行感受更加温暖舒心。
17.提升区域候乘环境。各客运场站要努力改善旅客候乘环境，着力提高环境卫生水平，做好餐饮、热水供应、环境卫生保洁等基础服务。规范引导标志，加强站场环境整治，提升旅客候乘的舒适性和便捷性。积极优化铁路与城市轨道交通安检流程，在确保安全的前提下缩短旅客安检时间。
六、宣传引导，营造美好温暖春运氛围18.创新提升宣传效果。各区镇、各部门要加强与宣传部门的联系沟通，精心组织春运宣传工作。创新媒体传播方式，综合发挥广播、电视、报纸等传统媒体和门户网站、“三微一端”等新媒体的作用，用好交通场站的广告位资源，贴近人民群众生产生活发掘春运故事，突出宣传一线职工爱岗敬业的感人事迹、人民群众的幸福感和获得感、安全诚信文明出行等主题，强化文明交通绿色出行宣传教育。
19.关心关爱值守职工。工会组织要加大对春运值守干部职工的关怀，组织力量对坚守在春运一线的干部职工开展走访慰问，增加春运职工的认同感和归属感。各区镇、各部门要通过调休、补休等方式，保障假期在岗干部职工休息的权利。春运结束后，市政府将对春运工作成效突出的单位和个人进行通报表扬。
产党成立100周年，是“十四五”开局之年，统筹做好疫情防控，圆满完成春运任务，为来年经济社会发展营造良好环境具有重要意义。交通运输系统要切实提高政治站位，增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，不忘初心、牢记使命，积极适应新形势新要求，全力做好春运工作，保障广大人民群众度过欢乐祥和的春节。现制定方案如下：
一、总体要求和目标总体要求：统筹做好疫情防控和春运保障工作事关经济发展和社会稳定，是一项重要的民生工程，是交通运输系统开年的核心工作。全县交通运输系统干部职工要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大、十九届二中、三中、四中、五中全会精神，按照党中央国务院部署，落实国务院联防联控机制要求，坚持以人民为中心，统筹做好春运工作和疫情防控工作，切实提高政治站位，坚持以人民为中心的发展理念，充分认识和认真把握新时代人民对春运美好出行的新要求，带着对人民群众的深厚感情，以“新时代、新春运、新风貌”为工作主题，把旅客对出行安全性、便捷性、舒适性的更高期待作为出发点，坚持问题导向，强化责任担当，创新服务举措，以春运优质服务践行学习贯彻党的十九大、十九届二中、三中、四中、五中全会精神，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。
春运目标：全县交通运输系统2021年春运工作要统筹做好疫情防控和春运保障，要以“防疫情、克顽疾、清隐患、多协同、强服务”为重点，针对往年春运安全和服务工作中久拖不决的薄弱环节和突出问题，以钉钉子的精神逐一落实破题措施，努力保证旅客走得了，走得好，重点物资运输平稳有序，确保实现“安全春运、有序春运、和谐春运、绿色春运”的目标。
二、工作重点各单位要各司其职，各负其责，顾全大局，密切配合，认真做好疫情防控和春运各项准备工作，确保春运安全顺利进行。
人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护的原则，做好春运疫情防控准备，强化各项防控措施既要在疫情常态化防控条件下做好春运服务，也能在局部出现疫情后做好应急应对，努力实现疫情防控和春运保障双胜利。
（二）增加运力供给，科学组织运力。道路运输管理部门要加强春运期间旅客出行需求分析调查，充分分析运输形势和客流特点，合理制定运输方案，科学组织调配运力；要加强城市公交、道路与铁路等运输方式间的衔接，努力实现旅客零距离换乘。
（三）治理安全隐患，突出工作重点。各单位要结合行业工作实际，明确春运工作重点，着力提升安全服务质量和运输水平。一是全面开展安全生产隐患排查治理。重点对危险桥梁、事故高发路段、临崖临水路段、施工作业路段和参运的企业、车辆、船舶资质和从业人员资格进行排查，发现问题及时整改。二是公路管理部门要加大对管辖公路的日常养护工作，在春运前要完成行车安全隐患路段、危桥危涵的整治维修和养护工作；要在危险路段设置明显警示标志，及时做好除雪、除冰等养护工作，确保车辆通行安全。三是运管部门要加强安全生产源头管理，客运站要严格执行“三不进站、六不出站”规定，落实营运车辆安全例检制度；要强化营运车辆动态监管、驾驶员安全教育和安全告知制度，严禁超载、超员、超速；要严格执行驾驶员落地休息制度，严禁疲劳驾驶；要督促运输企业驾驶员冬季安全驾驶技能和应急知识教育培训，落实安全驾驶提醒制度；要加大对危险化学品运输车辆和从业人员的监管力度，严格做到车辆（罐体）安全技术性能过关、安全设施设备齐全有效、驾驶员和押运员证件齐全有效、危险品运输程序合法有序，切实保障危险化学品运输安全。四是海事部门要加强船舶管理工作，要严格对渡口渡船及相关旅游船舶的监管，严禁超载和非法载客，严防冬季水上安全事故的发生。
秩序行为，确保旅客运输安全；要加大“黑车”打击力度，维护经营业户合法权益，维护行业稳定；要加大对客运站、客运码头、配客点等地的监督、巡查力度，依法严格查处站外揽客、倒客甩客等违法违规行为；要联合有关部门，严厉打击非法营运和哄抬运价，维护公平竞争的市场秩序；要加大对客运站、公交站点、渡口码头、高速公路出入口等重点地段的巡查，严厉打击非法营运、站外揽客等行为。
（五）营造温馨氛围，提升服务品质。各单位要进一步强化服务理念，创新服务方式，深入开展“情满旅途”、“暖冬行动”和“外出务工人员平安返乡返岗优质服务竞赛”等活动，为旅客出行提供方便。一是要根据客流情况组织客运班车和直达包车运输服务，为外出务工人员提供团体车票预订、上门售票、流动售票等“点对点、门对门”的返乡（岗）特色票务服务，开辟外出务工人员订票、购票、乘车绿色通道，切实为外出务工人员平安返乡（岗）提供优质周到的服务；二是在恶劣天气条件下，客运站要为候车旅客开放候车室，客运站和客运企业要为候车旅客提供必要的防寒物资、食品、应急药品，确保旅客不受冻、不挨饿；三是要认真执行道路旅客运输“三优”、“三化”规范，（优质服务、优良秩序、优美环境，服务管理规范化、服务过程程序化、服务质量标准化）及时为旅客排忧解难，切实提升服务质量；四是要提升公路服务品质，管理单位要及时向公众提供公路路况信息，引导旅客出行；四是要关爱外出务工人员和特殊人群出行，要完善服务设施，改进服务手段，积极为外出务工人员平安返乡返岗和特殊人群出行提供便利；五是各级交通工会和党团组织要开展志愿者服务活动，为旅客出行提供义务服务。
绕行方案，加大运力配置和旅客疏导，组织落实各项安全防范措施。五要落实好鲜活农产品“绿色通道”政策，保障运输畅通，提高运输效率。
（七）加强有效监督，严肃执法纪律。要按照各级对执法工作的要求，结合春运工作安排，切实整改公路执法中存在的不科学、不规范、不便民等问题，要加强公路执法监督，切实做到“五个严禁”，即严禁违规上路执法、严禁无执法资格的人员执法、严禁趋利执法、严禁擅自提高或降低执法标准、严禁乱罚款和乱收费；要加强对执法人员的教育培训，提高文明执法程度，严格执法纪律，强化执法程序，创造良好的春运执法环境；要公开交通运输服务监督电话，提升交通运输服务监督、业务投诉、信息咨询、意见受理等服务效率和质量。服务监督电话要保证24小时畅通。
三、工作要求（一）加强组织领导。各单位和各运输企业要深入贯彻落实党的十九大、十九届三中、四中、五中全会和习近平总书记系列讲话精神，坚持以科学发展观为指导，从构建和谐社会的全局出发，不忘初心、牢记使命，切实加强对春运工作的领导，认真落实各项工作措施，认真组织，科学谋划，全力做好2021年春运工作。各单位要成立相应的春运工作组织领导机构，制定行业工作方案，加强对本单位春运工作的组织领导，实行24小时值班制度，设立投诉电话，接受群众投诉。
（二）做好信息发布。春运期间，县公路局、县执法所、县农村所每天8：00前要向县局春运办提供我县辖区内各类公路通行情况，尤其是遇到冰雪灾害天气，要随时报告道路通行状况；县运管局、县海事处在做好行业运输量上报的同时，要将前一天的运输量统计情况每天8：30前报县局春运办，以便县局通过媒体等信息平台向社会发布。
（三）强化督导检查。各单位主要领导要深入基层，搞好现场检查与指挥，发现问题，及时督促整改。对重点单位、重点站、事故多发路段及治安隐患突出的地区，要实行领导分工负责制，分片包干、明确责任、措施到位，确保春运安全。
（四）严格落实制度。各单位、各部门要严格执行24小时值班值守和领导带班。
制度，保持带班、值班人员通讯联络畅通，随时掌握春运情况，及时处置道路运输突发事件。
（五）加强宣传和信息报送。各单位要积极开展宣传工作，争取公众关注、理解、支持。一是充分借助各类新闻媒体，广泛宣传交通运输部门春运的工作措施和做法，为旅客出行提供信息服务。二是要通过发放宣传单、利用电视、广播、网站等媒体，加强对旅客出行安全常识的宣传，强化旅客安全意识。三是各单位要按照要求，每天上午9：00前将前一天春运工作情况（包括春运特点、工作亮点）及时上报县局春运办。四是及时总结道路、水路春运工作。
篇82021年春运工作从1月28日起至3月8日结束，为期40天。为贯彻省委、省政府、区党工委、管委会关于春运工作的部署会议精神，做好2021年春运期间我局各项工作，严防新冠肺炎疫情因春运期间人员流动聚集而传播蔓延，确保春运期间“平安、和谐、有序”，让人民群众过渡过一个欢乐祥和的春节。现结合片区实际，制定本工作方案。
一、组织领导为加强苏平片区春运工作领导，按照区春运办工作要求，成立苏平片区春运工作领导小组，具体如下：
**二、明确职责分工春运工作是个科学、系统工程，涉及各个方面，需要加强各部门之间的密切配合，通力合作，扎实开展各项工作，提高春运服务质量。
（一）片区春运办公室负责掌握春运期间有关信息，传达上级春运领导小组的有关工作部署，通知各成员单位，必要时启动应急预案，组织对各成员单位落实情况进行检查。
（二）党群工作处要加强对宗教、群众性民俗传统活动的监管，及时将存在大型宗教、群众性民俗传统活动向片区春运办反馈，做好相应的人流疏导预案。
（三）社会事业处要牵头做好春运期间的疫情防控工作，严防新冠肺炎因返乡。
人流聚集造成的疫情蔓延，加强对石牌洋、北部生态廊道等景区、园区的客流跟踪与预警，防止出现旅客滞留现象。
（四）农业农村处要加强对各区域渔船、辅助船舶进行管控，严禁非法营运、非法载客等非法营运行为，发现时要及时消除隐患。
（五）各涉渡村应当切实负责起属地职责，各渡运公司（区旅游客运公司、岚通公司）要负起企业主体职责，加强对渡口、码头的值班值守，配合区直部门做好码头接驳工作，常态化开展疫情防控，严防输入型疫情的传播；全面组织春运前安全隐患自查和自改活动，及时发现和消除隐患；发现周边有“三无”船只等进行非法营运的行为要及时上报。
（六）辖区各派出所在春运期间要加强执法力度，组织对辖区内的人流密集的码头、集市、交通主干道进行安全排查，严查超载、超速、无牌证车辆上路，非法运营的船舶等路上、水上交通违法行为。要发挥交通安全劝导员的作用，加强道路交通主干线和渡口码头周边道路交通的指挥疏导，确保道路畅通，对非法营运船只要及时扣留，并进行行政处罚，情节严重的追究其刑事责任。
（七）交通与建设处负责督促渡运企业、建设企业加强安全意识教育，一旦发生突发事件，根据公路水路通行情况，立即启运应急预案决定，负责抢险运力的统一调度指挥，维护应急状态下的公路水路交通秩序。
（八）政法与综治处牵头做好春运期间相关产业安全安全大检查。
三、工作要求（一）各单位要高度重视2021年春运安全生产管理工作，作为当前一项中心工作，结合疫情防控工作同部署，抓安全措施、抓检查、抓落实，确保春运交通安全各项措施落到实处。
减少损失。
（三）严格责任追究。加大对春运期间安全隐患排查治理力度，加大隐患排查治理的责任追究力度，对因工作开展不力，导致事故发生的，严厉追究有关责任人的责任。
（四）各成员单位、各部门、各渡运企业在春运期间要加强值班值守，及时、准确、规范做好信息报送，加强新冠肺炎疫情防控工作，严格落实常态化防控措施，确保做好春运突发性事件预防处理工作，建立24小时值班制度并将值班表、值班联系人报交通与建设处备案，如有重大突发事件，及时上报片区春运办。
篇9**年春运将于2月1日开始，至3月12日结束，为期40天。为维护正常的春运客运价格秩序，及时制止哄抬价格、扰乱客运秩序的违法行为，切实保护广大消费者的合法权益，特制定如下工作方案:一、提高认识，加强领导。
春运期间旅客运输票价不得随意上涨是党和政府为减轻旅客负担、特别是农民工等低收入旅客负担而制定的一项惠民措施，是以人为本、构建社会主义和谐社会的理念体现。为确保该政策的顺利落实，加强对春运工作的领导，确保春运期间客运价格秩序，成立**年春运工作领导小组，由局长李仁高同志任组长，胡军、周运贤、夏运高同志任副组长，胡凤姿、刘明利、贺德军、夏志丹、邹曲波、邓智洪、钟小萍为成员。
秘书春运工作总结汇报【第七篇】
为认真做好20xx年春运工作，按照xx省交通厅“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则，根据省运管局、xx市道路运输管理处《关于认真做好20xx年道路春运工作的通知》文件精神，结合xx省道路运输行业“迎新创优”竞赛活动、“三优三化”活动的开展，根据我市实际情况，扎实抓好道路运输安全监管工作，规范客运站经营行为，严厉打击超范围（类别）经营和倒、卖、坑、宰、甩客以及乱涨价等违法违规行为，保障了旅客安全、便利、有序出行，确保运输安全生产形势稳定，春运期间投入运力385台、客运班次39049次，其中：加班1688班次、包车198车次，共运送旅客万人，圆满完成各项工作任务，取得较好的成绩，主要体现在以下方面：
一、认真做好20xx年道路春运前期准备工作。
（一）成立春运工作领导小组，组织召开了春运动员及安全生产工作会议。以严谨的工作态度、调查、分析、预测春运旅客的流量、流向、流时，科学拟定《20xx年春运客运量预测表》和《20xx年春运可调配运力表》上报市处。
（二）提前做好春运常规和应急运力投放准备工作，制定切实可行的客流高峰和雨雪天气情况下应急方案。全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。做到早谋划、早预测、早部署、早检查、早整改、早落实。
（三）抓紧做好道路运输安全隐患排查和整改工作，与各企业签订了安全生产目标责任书。重点对汽车客运站的安全生产管理制度落实情况、安全管理人员配备情况、安全生产设备配置情况进行全面彻底检查。
（四）加强参营车辆技术状况及驾驶员从业资格监管，确保车辆技术状况良好，驾驶员具备相应从业资格。
（五）抓好承运人责任险投保工作，保证所有春运运输车辆，保险真实有效，投保额足额到位。
二、加强监管力度强化源头安全管理。
（一）督促汽车客运站认真执行《汽车客运站安全生产规范》、认真落实“三不进站五不出站”制度。充分发挥gps系统的动态监管作用对参加春运的客车进行实时监管。
（二）利用手持行包检测仪和x光行包检测仪，严格对易燃、易爆、危险品查堵，会同汽车客运站检查行包共46万件，查堵烟花鞭炮24个（架），管制刀具3把，全部予以妥善处理。
车超载行为坚决实行“四个一律”。春运期间共查处超载客车4台次，卸载分流旅客85人次。
（四）督促汽车客运站安全门检工作，对门检检查出的车辆实行张榜公布制度，并通知车辆所属企业强制进行维修，杜绝带病车辆春运。
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（五）采取定点检查与不定点检查相结合的方式，上路安全检查客运车辆共264台次，检查出安全隐患车辆2台，立即采取下达整改通知、强制停班、进厂维修、上线检测合格再参加春运的安全监管处理程序。有效遏制了安全隐患的漫延，较好杜绝交通责任事故发生。春运期间未发生一起死亡1人以上的责任事故。
三、加强规范管理，提高服务质量。
我所春运40天，为切实规范客运市场经营行为，提高服务质量，结合民主评议行政行风活动开展，充分发挥驻站办公室工作职能，在客运站候车厅悬挂“运政服务监督岗”标牌，并向社会承诺“有困难找运管”，及时解决春运期间群众反映强烈的问题，现场解决纠纷、处理投诉共9次。同时，要求汽车客运站搞好“三优三化”工作，做好班车晚点和延误后的服务补偿，要求客运企业要确保车厢内卫生，根据班线运输时间为旅客提供就餐、休息服务。结合“迎新创优”竞赛活动，开展多种形式的优质服务竞赛活动，以服务人民、奉献社会为宗旨，文明服务、礼貌待客，涌现出了一批拾金不昧、扶老携幼的好人好事，使道路运输服务质量得到了进一步升化。
四、认真组织开展“迎新创优”竞赛活动。
为将“迎新创优”竞赛活动落到实处，我所要求各客运企业成立活动专班，拿出具体的实施方案，及时了解民工返乡、探亲访友、旅游和学生出行流量、流向、流时，为各方面旅客提供快捷，优质、满意的服务，积极参加“农民工平安返乡”、“大学生开心回家”等活动。经与汽车客运站接洽，在我市各乡镇各增设1个长途客运代售票点，开展团体预订票及提前7天预售票等便民业务，永通公司按春运运输组织运力调度方案，及时调配运力，专车接送节前返乡、节后出行农民工。开行包车和临时加班886台次，运送农民工万人。确保了旅客平安返乡、出行。
五、加强春运证牌管理，严格发放程序。
为确保春运工作顺利进行，加强了春运证牌发放管理工作，按企业资质、车辆技术状况以及驾驶员资格等进行严格审核，并登记造册，共发放春运证385张，省内加班、包车牌221块；省际加班、包车67块；省内旅游包车51块；省际旅游包车15块；进出xx加班包车14块，做到填写规范、发放便民、及时，严格执行“谁发放、谁签字、谁负责”制度。
六、加大稽查力度，维护客运市场秩序。
为维护春运客运市场秩序，打击无证经营超范围（类别）经营，围城打转和倒、卖、坑、宰、甩旅客行为以及倒卖车票、乱涨价、刹价等违法违规行为，尤其是针对峰口作为春运期间省城旅客、学生等返乡的主要途径点和集散地的特殊地理位置和情况，连续40天进行现场管理，加大稽查力度，出动执法人员420人次，稽查车90台次。共检查车辆680余台，纠正违规经营行为130余起，查处违反规定乱涨价3台，给予停业整顿、全额退款、当事人书面检讨并在客运站内张贴的处理。做到执法文明、使用法律、法规准确，程序合法，营造了一个平稳有序的春运环境。
七、抓好春运期间宣传报道统计工作。
为营造和谐氛围，建立和谐环境，邀请洪湖电视台、广播电视台等新闻媒体记者，对春运工作进行采访报道，及时报送各项春运统计信息，特别是春运的特点和工作，好人好事的报道，春运期间进行新闻报道和撰写运管信息共8篇，其中：上xx报2篇；上xx运政网2篇；上xx运政网2篇；运管信息2篇，达到新闻报道的预期效果。
以上是我所围绕“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”春运总体目标所做的工作，积累了宝贵的工作经验，为今后加强道路运输安全管理，规范运输市场秩序，提高优质服务水平奠定了良好基础，将为xx发展和构建和谐社会起到积极推进作用。
秘书春运工作总结汇报【第八篇】
（一）落实责任。组织各部门科室及员工层层签订了《春运安全责任书》，将指标层层进行分解、细化，签订面达到100%。
（二）认真开展安全宣传教育。根据今春安全工作特点，召开了安全专题会议2次，员工动员会1次，驾驶员动员会1次，班组学习2次，进行驾驶员春运培训考核2次并进行了考核，培训、考核及合格率均达到100%。严格执行公司驾驶员准入制度，根据生产需要按流程对春运临聘驾驶员培训考核5人次。为真正形成人人懂安全、人人遵守安全的氛围，我司充分利用电教、媒体、板报、简报等形式进行安全宣传。春运期间，共张贴安全标语2幅，办安全板报2期，印发安全简报3期。
（三）认真开展隐患排查治理工作。春运期间，进行驾驶员资质及证照排查1次，路检路查3次，无隐患。
（四）强化源头安全管理，确保安全无盲点、防范无死角。
1、落实“三现”管理制度。春运期间，安排4安全专职人员现场值班。严格落实趟次谈话制度，确保每趟次、班次、线路有安全专职人员职守，做到人不合格不上车，车不合格不上路，路不合格不发班，天气不利不发班。
2、加强旅游包车管理。严格办理旅游包车趟次营运手续，实行趟次谈话，按总公司要求严禁旅游车辆进三洲的规定，保证了旅游包车运输安全。
3、认真开展gps专项整治。春运前，组织开展gps设备排查41车次，排查面100%，合格率100%。严格gps监控管理规定，运用gps监控抓拍图像2100余张，发布天气预报40次，查处gps违章超速2起，均按相关制度对相关车辆进行了严处，有效地杜绝了违章行为，起到了预防和及时整改的作用。
4、搞好车辆技术检查。春运期间，认真落实车辆“三检”制度，开展春运车辆技术状况专项排查1次，共41车台次，检查率100%，发现隐患及时处理，确保了车辆技术状况良好，为运输生产提供了合格的运力。
（五）抓好治安内保工作。组织各部门层层签订了《内保责任书》，以“四防”工作为核心，重点组织开展了现场、办公区域的用电、明火及违禁物品的巡查，确保了春运期间无火灾、爆炸事故、无治安案件的发生。
（六）认真做好安全应急保障。根据春运运输特点，制定了《春运旅客疏运方案》、《四防预案》、《冰雪灾害应急保障》，为春运疏运工作保驾护航，确保了春运疏运工作的顺利进行。
秘书春运工作总结汇报【第九篇】
我所根据领导的有关指示精神以及处部的统一工作部署，全所领导职工全心投入到抓技术、保安全的春运工作大检查中，保证__x安全航行及过渡群众的生命财产安全。现把今年春运工作汇报如下：
今年局领导对春运工作十分重视，1月10日局春运检查组到我所进行检查指导，并深入到车站、港口、码头进行检查。我所根据领导的有关指示精神以及处部的工作部署，1月12日召开全体职工会议，对单位大院的财产安全、职工的人身安全以及本所辖区的春运安全工作进行了周密的部署，主动和各交通局及航务管理部门取得联系，统筹安排检查计划，使各地的检查工作按计划有条不紊地开展。在这次春运工作中，得到__x县交通局及航务管理所、__x区航务管理所和__x县航务管理所的大力支持，顺利完成了各项检查工作，为全面搞好辖区的春运工作奠定了基础。
二、加强对辖区内乡镇客渡船的宣传和检验工作。
乡镇客渡船担负着人民群众过河以及往来乡村和城镇之间的交通运输任务，其重要性是显而易见的。乡镇船舶的检验管理工作涉及到方方面面的情况，采取一票否决是行不通的，因此必须采取多渠道、多种手段、多部门共同管理。在这次春运工作中，我所主动与当地政府、交通主管部门、航务管理部门取得联系，加强宣传攻势，争取得到他们的大力支持，为顺利搞好乡镇客渡船的检验工作提供强有力的保障。另一方面，为了得到船方对我们船舶检验工作的理解和支持，使船方主动配合我们的工作，我们耐心地向船方宣传国家有关的方针政策以及船舶检验工作对促使船舶具备安全航行技术条件所起到的不可替代的作用，没有船舶检验工作，乘客的生命财产安全、船舶的安全航行就没有保障。经过耐心教育帮助，大部分船舶都申请检验。
三、点面结合、主次兼顾，把春运工作全面展开。
对于一些边远渡口，由于过渡群众少，没有引起有关部门的重视，甚至是忽视。因此，我所把边远渡口的检查督检工作放在春运工作的重中之重的位置。春运期间我所分为两个工作组随当地政府、交通主管部门以及航务管理部门的员工对所辖的渡口、码头、水库进行了一次全面的船舶适航状况检查和船舶检验工作，从__的那岩渡口到__x的龙须河水库等边远渡口，我们都进行了一次拉网式的检查督检工作。本次春运工作，共投入人力53人天；共检查船舶91艘次，渡口27处次，水库4座次，纠正船舶存在的各类缺陷17项。对申请检验的船舶，经检验合格的，都已及时签发了船舶检验证书；检验不合格的，就当场签发船舶检验意见通知书，向船方提出明确的整改意见，并明确要求船方按规定整改后立即申请复检，共签发《检验意见通知书》21份；主动向安全生产监督局汇报乡镇客渡船检验情况，制作反馈函2份，保障了乡镇客渡船安全管理信息沟通渠道畅通，为从根本上解决乡镇客渡船的安全管理工作奠定了基础。
本次春运工作，在处部领导及当地政府的正确领导和有关部门的密切配合及我所全体职工的共同努力下，我所辖区的水域内无任何水上交通事故发生，这就说明了我所的工作态度是认真负责的，工作方法是卓有成效的。为巩固成绩，我所将继续努力，争取今后把工作做得更好。
秘书春运工作总结汇报【第十篇】
《关于认真做好20__年湖北省道路春运工作的通知》(鄂运物运20__2号)、荆州市道路运输管理处《关于认真做好20__年道路春运工作的通知》(荆运运安字20__3号)文件精神，结合湖北省道路运输行业“迎新创优”竞赛活动、“三优三化”活动的开展，根据我市实际情况，扎实抓好道路运输安全监管工作，规范客运站经营行为，严厉打击超范围(类别)经营和倒、卖、坑、宰、甩客以及乱涨价等违法违规行为，保障了旅客安全、便利、有序出行，确保运输安全生产形势稳定，春运期间投入运力385台、客运班次39049次，其中：加班1688班次、包车198车次，共运送旅客万人，圆满完成各项工作任务，取得较好的成绩，主要体现在以下方面：
一、认真做好20__年道路春运前期准备工作。
(一)成立春运工作领导小组，组织召开了春运动员及安全生产工作会议。以严谨的工作态度、调查、分析、预测春运旅客的流量、流向、流时，科学拟定《20__年春运客运量预测表》和《20__年春运可调配运力表》上报市处。
(二)提前做好春运常规和应急运力投放准备工作，制定切。
实可行的客流高峰和雨雪天气情况下应急方案。全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。做到早谋划、早预测、早部署、早检查、早整改、早落实。
(三)抓紧做好道路运输安全隐患排查和整改工作，与各企业签订了安全生产目标责任书。重点对汽车客运站的安全生产管理制度落实情况、安全管理人员配备情况、安全生产设备配置情况进行全面彻底检查。
(四)加强参营车辆技术状况及驾驶员从业资格监管，确保车辆技术状况良好，驾驶员具备相应从业资格。
(五)抓好承运人责任险投保工作，保证所有春运运输车辆，保险真实有效，投保额足额到位。
二、加强监管力度强化源头安全管理。
(一)督促汽车客运站认真执行《汽车客运站安全生产规范》、认真落实“三不进站五不出站”制度。充分发挥gps系统的动态监管作用对参加春运的客车进行实时监管。
(二)利用手持行包检测仪和x光行包检测仪，严格对易燃、易爆、危险品查堵，会同汽车客运站检查行包共46万件，查堵烟花鞭炮24个(架)，管制刀具3把，全部予以妥善处理。
(三)督促汽车客运站严格按车辆额定载客人数、发售客票和检票，对出站客车严格执行载客人数检查制度。对春运期间客车超载行为坚决实行“四个一律”。春运期间共查处超载客车4台次，卸载分流旅客85人次。
(四)督促汽车客运站安全门检工作，对门检检查出的车辆实行张榜公布制度，并通知车辆所属企业强制进行维修，杜绝带病车辆春运。
(五)采取定点检查与不定点检查相结合的方式，上路安全检查客运车辆共264台次，检查出安全隐患车辆2台，立即采取下达整改通知、强制停班、进厂维修、上线检测合格再参加春运的安全监管处理程序。有效遏制了安全隐患的漫延，较好杜绝交通责任事故发生。春运期间未发生一起死亡1人以上的责任事故。
三、加强规范管理，提高服务质量。
我所春运40天，为切实规范客运市场经营行为，提高服务质量，结合民主评议行政行风活动开展，充分发挥驻站办公室工作职能，在客运站候车厅悬挂“运政服务监督岗”标牌，并向社会承诺“有困难找运管”，及时解决春运期间群众反映强烈的问题，现场解决纠纷、处理投诉共9次。同时，要求汽车客运站搞好“三优三化”工作，做好班车晚点和延误后的服务补偿，要求客运企业要确保车厢内卫生，根据班线运输时间为旅客提供就餐、休息服务。结合“迎新创优”竞赛活动，开展多种形式的优质服务竞赛活动，以服务人民、奉献社会为宗旨，文明服务、礼貌待客，涌现出了一批拾金不昧、扶老携幼的好人好事，使道路运输服务质量得到了进一步升化。
四、认真组织开展“迎新创优”竞赛活动。
为将“迎新创优”竞赛活动落到实处，我所要求各客运企业成立活动专班，拿出具体的实施方案，及时了解民工返乡、探亲访友、旅游和学生出行流量、流向、流时，为各方面旅客提供快捷，优质、满意的服务，积极参加“农民工平安返乡”、“大学生开心回家”等活动。经与汽车客运站接洽，在我市各乡镇各增设1个长途客运代售票点，开展团体预订票及提前7天预售票等便民业务，永通公司按春运运输组织运力调度方案，及时调配运力，专车接送节前返乡、节后出行农民工。开行包车和临时加班886台次，运送农民工3。99万人。确保了旅客平安返乡、出行。
五、加强春运证牌管理，严格发放程序。
为确保春运工作顺利进行，加强了春运证牌发放管理工作，按企业资质、车辆技术状况以及驾驶员资格等进行严格审核，并登记造册，共发放春运证385张，省内加班、包车牌221块；省际加班、包车67块；省内旅游包车51块；省际旅游包车15块；进出广东加班包车14块，做到填写规范、发放便民、及时，严格执行“谁发放、谁签字、谁负责”制度。
六、加大稽查力度，维护客运市场秩序。
为维护春运客运市场秩序，打击无证经营超范围(类别)经营，围城打转和倒、卖、坑、宰、甩旅客行为以及倒卖车票、乱涨价、刹价等违法违规行为，尤其是针对峰口作为春运期间省城旅客、学生等返乡的主要途径点和集散地的特殊地理位置和情况，连续40天进行现场管理，加大稽查力度，出动执法人员420人次，稽查车90台次。共检查车辆680余台，纠正违规经营行为130余起，查处违反规定乱涨价3台(洪湖市运通公司鄂d73631、73851;鹏程公司71623)，给予停业整顿、全额退款、当事人书面检讨并在客运站内张贴的处理。做到执法文明、使用法律、法规准确，程序合法，营造了一个平稳有序的春运环境。
七、抓好春运期间宣传报道统计工作。
以上是我所围绕“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”春运总体目标所做的工作，积累了宝贵的工作经验，为今后加强道路运输安全管理，规范运输市场秩序，提高优质服务水平奠定了良好基础，将为洪湖济发展和构建和谐社会起到积极推进作用。