实用复工复产总结报告大全8篇

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最新复工复产总结报告大全【第一篇】

为认真贯彻落实安全生产目标要求，针对节后项目施工全面展开作业面广、人员管控难度加大、风险点增多等问题，结合当前严峻的安全生产形势，公司面对的安全生产管理压力。以集团和云南发展公司安全生产专项整治三年行动为契机，红河交通枢纽公司党支支部于20xx年2月24日，开展了节后复工安全培训主题党日活动。

通过此次安全培训，提高了员工安全素质和辨识安全风险的能力。公司安全管理部结合公司安全生产实际情况，以观看安全警示教育片、ppt讲解的.形式让全体党员及员工深入了解了施工作业存在的危险、身边的危害因素、安全行为管理、应急管理等方面的内容。通过此次安全管理培训，让公司员工对安全生产各方面加深了解，同时使自身岗位存在的安全隐患排查能力有所提高，不断实现“要我安全”向“我要安全、我会安全和我能安全”的深入和转变。

“生命至上、安全第一”。下一步，公司将始终坚持安全发展理念，发挥党建引领作用，以党建促安全生产，把安全生产放在首要位置来抓，坚守发展决不能以牺牲安全为代价这条不可逾越的红线，让安全生产成为一种习惯、一种本能，实现员工能够主动自查岗位安全，自觉做到不安全、不生产。

最新复工复产总结报告大全【第二篇】

2月3日大年初三，上午8时，我矿在一矿三区同步开展复工复产安全检查。经检查，矿井具备恢复安全生产条件。中午12时，煤流线开始运行，我矿全面恢复生产。

此次检查由矿长童碧、矿党委书记王昌盛带队，资深主管以上人员、机关职能科室和基层单位主要负责人参加。检查人员分为23个小组对一矿三区的`采掘工作面顶帮支护状况，乳化液泵站及液压系统状况、机电设备防护情况，作业地点风、水、排系统完好情况；采掘工作面通风、防火等情况，一通三防设施、机电运输安全设施完好状况以及复产安全技术措施落实情况进行了全方位、地毯式检查。

在1311（1）综采工作面，矿长童碧认真查看了系统运行情况、机电设备完好情况、现场安全生产标准化情况等。他强调，管理人员要以严细实的工作作风，盯重点、把关键，认真排查、整改、消除各类安全隐患；职工要增强安全意识、规范操作行为，杜绝工伤和三违，上下齐心，共同努力，确保复产后安全生产形势平稳有序。同时，要结合现场实际，合理调整生产工序、不断优化生产工艺，在安全的前提下多出煤、出好煤，为全年生产任务顺利完成夯实基础。

在1127（1）掘进工作面轨顺，矿党委书记王昌盛沿途查看了单轨吊系统完好状况、材料定置量化情况、工作面迎头防护情况、综掘机操控系统等。他要求，复工复产后，管理人员要加大班前不安全人员的排查力度，高度关注职工思想变化，进一步加强宣传教育，引导职工集中精力投入到工作中，做到人来心到。要加强现场安全管理，严格干部跟班，确保安全生产平稳有序。要严格执行集团公司、煤业公司和矿关于疫情防控的规定要求，认真落实区、班排查责任，坚决将各项防控措施落地落实落细。

最新复工复产总结报告大全【第三篇】

作为龙华区乃至全市的重点企业，随着企业复工复产进度加快，富士康集团的新冠肺炎疫情防控备受关注。昨日，在市委台办组织下，记者到访富士康，发现在政企紧密联动的基础上，富士康集团通过对疫情风险科学评估，加大疫情防控各项举措落实力度，织密防控网，正在努力实现生产、防控“双胜利”。

据了解，自新冠肺炎疫情发生以来，龙华区提前谋划、快速响应、精准施策，积极采取有效措施，全力协助富士康做好疫情防控和复工复产工作，较好地实现了防疫到位、有序复工。

龙华成立由区长任组长的工作专班，制定专项工作方案，优服务、强保障，全力协助富士康做好精准防疫。区委区政府主要领导先后5次深入走访富士康，调研企业疫情防控和复产复工情况，及时协调解决其生产方面遇到的困难。

区委统战部（区台港澳事务局）对富士康等区内台资企业给予大力帮扶，全力以赴做好台胞台企疫情防控和复工复产工作，协调解决台企存在的问题。区工信局在想方设法为富士康捐赠防疫物资的`基础上，积极协调，帮助解决富士康口罩生产“原料设备供应”难题，并高效推动富士康手机产业链配套企业复工。区卫健局主要负责人和疾控中心专家带队的疫情防控专班，抽调疾控、卫监、社康中心等专业技术人员组成3个医疗防疫工作小组，分别进驻富士康龙华园区、鸿观园区、宝科园区，负责分类培训集团防疫队伍、指导完善防控方案、督促落实防控措施、分析研判疫情防控风险点。区卫健局还联合专业机构就富士康疫情防控开展全面细致摸底调研，形成《富士康员工新冠肺炎防控需求报告》，详细列出应重点关注的员工名单、薄弱环节、关键区域等，为制定精准有效的疫情防控方案提供科学依据。

龙华街道成立富士康科技集团复工复产疫情防控专班，防控专班3个小组每天不定时进行检查，并督促劳务派遣公司落实主体责任，督促企业落实防疫机制。此外该街道还联合城市管理科、市政管理服务中心等部门强化富士康园外环境消毒，降低病毒传播风险。

福城街道多维施策织紧织密街道、社区、企业联防联控“防疫网”，街道负责人多次带队到园区及园区周边调研指导防疫工作，并组织富士康集团（福城）园区及各事业群负责人共同商讨研究防疫工作措施，细化措施30条，确保疫情防控和企业复产“两不误”。

最新复工复产总结报告大全【第四篇】

复工复产心得应由本人根据自身实际情况书写，以下仅供参考，请您根据自身实际情况撰写。

复工复产是当前的一项重要任务，也是我们每个人都应该积极参与的事情。在这个过程中，我深刻地认识到了复工复产的重要性，也收获了很多宝贵的经验。

首先，复工复产的重要性不言而喻。在当前全球疫情肆虐的情况下，复工复产不仅有利于保障人民生活和经济发展，也有利于稳定社会大局。因此，我们必须高度重视复工复产，采取有力措施，确保复工复产的顺利进行。

其次，在复工复产的过程中，我也深刻地认识到了自己的不足之处。在工作中，我曾经出现过一些错误和疏漏，导致了一些不必要的损失和麻烦。因此，我深刻地认识到了自己的不足之处，也意识到了在工作中需要更加谨慎和细致。

最后，在复工复产的过程中，我也学到了很多宝贵的经验。在工作中，我学会了如何与同事协作，如何处理突发事件，如何有效地解决问题等等。这些经验不仅让我更好地完成了工作任务，也让我更加自信和成熟。

总之，复工复产是当前的一项重要任务，也是我们每个人都应该积极参与的事情。在复工复产的过程中，我深刻地认识到了自己的不足之处，也学到了很多宝贵的经验。我相信，在未来的工作中，我会更加努力，更加自信，更加成熟。

最新复工复产总结报告大全【第五篇】

根据交通运输部《关于全力做好春运返程高峰运输服务保障工作的紧急通知》、省疫情社防组交通工作专班《关于统筹做好道路客运疫情防控和恢复市际班车客运等运输服务工作的通知》精神和省委孙志刚书记关于“尽快恢复全省生产生活秩序”“千方百计稳定就业，抓好复工复产疫情防控保障”的要求，经州疫情防控领导小组研究同意，现就全面有序恢复我州道路客运及城市公共交通（含出租车，下同）有关工作事宜通知如下：

坚持问题导向、需求导向、目标导向，按照“防运并举、分类指导、突出重点、周密部署”和“外防输入，内防扩散”原则，强化属地监管职责，落实企业主体责任，在严格疫情防控措施的前提下，立即恢复全州道路客运及城市公共交通服务，为打赢疫情防控阻击战、打赢脱贫攻坚战提供坚实的交通运输保障。

（一）立即恢复交通运输畅通。全州所有已关闭的高速公路收费站，必须全部解除封闭开放通行；所有交通检疫卡点，除省界卡点（含省际国、省、村、便道，以及高铁、普铁、机场）外，州内其他交通卡点立即撤除。

（二）立即全面恢复市际班车客运、县际县内道路客运、城市公交、出租车客运。

（三）省际班车、省际市际包车客运。各县（市）要按照“保重点、精准化、高效率”的原则，按照“一线一方案”、“一车一方案”的要求，科学制定恢复计划、细化运输方案实现运行全过程的精细化管理，确保满足一旦开行条件，能够立即疏运旅客。返岗农民工运输，可按照政府指令性运输任务方式组织，按照规定填写上报《农民工返岗包车任务计划表》、《贵州省外出务工人员健康善承诺登记表》、使用《农民工返岗包车通行证》等。

（一）严格通风消毒。要督促指导经营者严格落实《公共交通工具消毒操作技术指南》（肺炎机制发〔20xx〕13号），参照《客运场站及交通运输工具卫生防护指南》，做好汽车客运站、道路客车、公交车、出租车等客运场站和交通运输工具的消毒、通风、卫生清洁，每日消毒不少于1次，车辆行驶中适度开窗保持车厢通风。

（二）强化监测排查。一是道路客运及城市公共交通、客运场站等交通运输一线工作人员、司乘人员上岗前必须自觉接受体温检测。若体温超过℃，不得上岗工作，并居家观察休息，必要时到医院就诊，排除感染风险后方可上岗工作。二是客运场站积极配合协助当地卫健、公安部门严格落实进出场站乘客体温检测工作，对体温超过℃的乘客要按照程序第一时间移交卫健部门。三是疫情期间道路客车、公交车每车增派安全乘务员一名，负责对上车旅客进行体温检测、登记信息等，体温异常乘客不得上车，并告知乘客回家观察休息，及时向社区报告情况。

（三）严控车辆乘座率。一是要指导道路客运经营者统筹运力安排，合理优化运营班次，加强售票管理，严格控制省际市际客运包车、市际班车客座率不超过50%（市内运行、保障员工通勤的包车除外），尽量安排乘客隔位、分散就座，并预留车厢后2排座位供途中留观使用。二是城市公交车辆载客应引导分散乘坐，降低载客率。三是出租车一律不得拼客。

（四）严格信息登记。所有乘坐班线客车、客运包车和公交车等出行的乘客，要采取多种方式，采集乘客身份证件类型及号码、联系电话、到达站居住址等信息，并按照车次、班次分类收集后，按照规定转交卫健部门。

（五）强化途中事后防控。一是乘客乘车、驾驶员驾驶期间必须100%戴口罩，未佩戴口罩的，可拒绝进站、乘车。二是各道路客运企业要提前为司乘人员提供全程沿途留验站设置情况，对乘坐交通运输工具途中发热的乘客，要按照国务院联防联控机制《关于严格预防通过交通工具传播新型冠状病毒感染的肺炎的通知》及时进行处理，做好自身及乘客的防护工作，并以最快方式将发热乘客送至留验站。三是所有道路班线客车要严格执行“点对点、一站式”运输，不得站外上下客、客运包车不得招揽包车合同以外的乘客、不得途中上下客。四是包车客运不得私自组客上客，车辆须经就近客运站进行消毒。

（六）严格客运站“五不进站九不出站”管理。客运站要加强进入站场人员、车辆及物品的审查把关、登记，在原“三不进站六不出站”的基础上增加：乘客体温检查超过℃不进站、未佩戴口罩不进站；驾乘人员未佩戴口罩不出站、车辆客座率不符合要求（未分散就座、未预留后两排座位）不出站、乘客信息登记不完整不出站。

（七）充分做好防疫保障。一是强化防疫保障。提前筹备好恢复营运所需的'口罩、测温仪、消毒水、手套等物资。积极争取县（市）党委政府的支持，切实保障交通运输一线防疫物资需求。二是强化人员保障。加强行业企业及从业人员相关疫情防控操作规程和措施的培训，提升防控和应急处置能力，并对从业人员信息进行逐一摸底排查，确保符合相关疫情防控规定。三是强化需求保障。各县（市）要提前做好旅客流量就向的预测工作，按照按照需恢复的要求，根据实际客流量，合理调度运力班次，尽量集中运输；公交企业可根据乘客出行需求，分阶段采用灵活调度班次、开行区间车、大站快车等形式，保障公交出行。四是强化车辆保障。要提前按规定做好运输车辆技术性能的检测维护保养、配备安全设施设备，对车辆技术状况进行全面排查，严禁车辆带病运营，严格车辆动态监控，保障车辆运行安全。

（一）提高政治站位。各县（市）要高度重视此项工作，统筹协调抓好疫情防控和交通运输服务保障，主动补位，积极作为，精心组织，周密安排，全面部署，抓好落实。

（二）强化协调配合。各县（市）要积极争取当地党委政府支持，协调当地有关部门，各司其职，协同联动，确保配合到位，措施到位。加大对客运市场的稽查执法力度，严厉查处非法营运、站外上下客等违法违规行为。

（四）强化责任追究。州疫情防控领导小组社会防控组交通工作专班即日起将各县（市）工作落实情况进行明查暗访，对履职不到位、责任不落实、工作不落地造成严重后果的，将严厉追究责任人责任。

最新复工复产总结报告大全【第六篇】

最近一段时间，全国各地的企业都在陆续复工。对于企业来说，复工复产是一个挑战，也是一个机会。在这个过程中，我也有一些心得体会。

首先，安全是复工复产的首要任务。无论是企业的员工还是企业的管理者，都需要把安全放在第一位。只有确保安全，才能保证生产的质量和效率。同时，还需要加强对员工的培训，提高员工的安全意识。

其次，要优化管理流程。在疫情期间，很多企业都实行了线上办公的模式。这种模式可以有效地提高工作效率。因此，企业应该继续优化管理流程，把线上办公的优势发挥出来。同时，企业还应该加强团队之间的协作，提高工作效率。

最后，要注重产品质量。在疫情期间，消费者对产品的质量更加看重。因此，企业应该注重产品质量，提高产品的竞争力。同时，企业还应该加强售后服务，提高消费者的满意度。

总之，复工复产是一个挑战，也是一个机会。企业应该把安全放在第一位，优化管理流程，注重产品质量，提高消费者的满意度。这样才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。

最新复工复产总结报告大全【第七篇】

xxxx年5月15日21时起，桐庐县进一步放开社会面疫情管控措施，缩小“三区”范围，封控区、管控区外的生活必需场所，“三区”之外的棋牌室、酒吧、ktv、桌游室、影剧院、网吧等娱乐性场所和各类景区在申领“场所码”后，恢复正常营业。企业、工地在申领“场所码后全面复工复产。

在桐庐综合客运枢纽项目工地，两栋已结顶的'高楼格外抢眼，一个个吊篮悬挂在高楼四周，工人们正忙碌着安装幕墙骨架。前些天由于疫情影响，客运枢纽项目按下了暂停键，5月14日，项目已全面复工，现场有近200名工人正在进行办公楼、酒店幕墙主柱、横梁、铝板骨架安装及加油站网架拼装、墙体粉刷等工作，截至目前实际完成总体形象进度85%。

据桐庐综合客运枢纽项目管理员郑波介绍，项目安排专人进行核酸检测、采样及信息录入培训，在内部开展核酸检测，减少工人在核酸检测上所消耗的时间，提高了工人的工作效率，争取把失去的时间抢回来，力争在八月份完工。

而在疏港公路第三合同段，工程现场一派忙碌景象。返修渠桥、双龙坝桥预制梁板浇筑前的各项准备已完成，施工人员和混凝土罐车等机械准备就绪后开始梁板浇筑。目前，项目已完成了产值8800万元，占合同总工程量的45%左右。

疏港公路第三合同段项目总监余鹏说：“下一步，我们五月底争取疏港公路第三合同段沿线路基全部贯通，具备通车条件。在梅雨季来临之前，路基全线基本完成，会接下来八、九月份开始路面施工，争取在年底圆满完成合同工期上的任务。”

据了解，目前桐庐县交发集团承建路域环境提升改造工程、桐庐大桥改建工程、合青公路工程等12个在建项目都已经全面复工复产，并通过优化工程方案，增加人工、机械力量投入，提高工作效率，加强后勤保障等有效手段，抢回因受本轮疫情影响而滞后的工期，确保各项目如期完工。

最新复工复产总结报告大全【第八篇】

记者从28日、29日举行的广州疫情防控新闻发布会上获悉，为扎实做好防疫情和稳经济“双统筹”工作，广州将持续动态调整防控措施。

广州市卫生健康委副主任、新闻发言人张屹介绍，28日起，对于疫情最为集中的广州海珠区，落实分片区、分类施策。目前，海珠区部分区域已有序恢复公共交通、自驾出行、外卖服务，党政机关、企事业单位有序恢复正常工作秩序；并在海珠区开展“无疫社区”“无疫网格”创建工作，已有10余个网格达到创建标准，经专家综合研判“应解尽解”。

在推进复工复产方面，海珠区试行“闭环泡泡”方式，逐步推进中部管控区域内非高风险区企业的复工复产。符合条件的企业，即日起可凭企业“集体码”申请证明、疫情防控及应急处置预案、员工“白名单”、闭环管理方案等规定的资料，通过线上申报方式，申请闭环生产。其中，返岗人员在500人以上（含500人）的企事业单位，可向各行业主管部门申请；返岗人员在500人以下的`企事业单位，可向属地街道申请。审核部门在收齐资料后，2日内将反馈审核结果。

广州市海珠区副区长张永良介绍，琶洲人工智能与数字经济试验区等东部非管控区域正在有序复工复产。目前，琶洲已投入使用的28栋重点楼宇中，企业总体复工率达51%，重点企业复工人数超2000人。同时，9家制造业企业已明确提出复工复产申请，纳入“白名单”员工超过700人。