地铁调研报告总结案例【汇编10篇】

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专业地铁调研报告总结【第一篇】

改革开放以来，我国的经济建设有了长足的发展。人民的生活水平显著提高，"衣、食、住、行"中排在第一位的就是"衣"，人们对服装的要求更是一日千里，从颜色到款式，再到品牌，不同的消费群体、不同的消费心理形成了不同的消费层次。

一服装市场的消费者是一个庞大的消费群体。

目前中国大陆的人口近13亿。服装消费者是一个绝对数量巨大的群体。这个数字是对中国服装消费者群体庞大特征最有说服力的描述。消费者数量是任何行业都必须考虑的影响因素，对于服装业更是尤其重要。我国是传统上的服饰消费大国，所谓的"大"，正是来自于人口数量，它是作为服装行业前景重要的评估依据。不仅于此，国民经济的增长也为服装市场的消费提供了物质上的可能。也就是说，当我们在考虑中国这个拥有近13亿人口的消费群体时，考虑的不再是人人有衣穿的问题，而是满足当前人们不断提升的审美与服饰文化的要求。我国所拥有的是一个具备相当购买能力及旺盛的购买欲望需求强大的消费群体。

二服装市场的消费者是一个复杂的群体。

消费者的购买行为受收入水平、地理区域、民族习惯、宗教信仰、文化传统以及社会发展水平等客观条件的影响，并同时与个体的年龄层次、教育程度、审美趣味、消费目的等主观因素密切相关。中国是个具有古老历史、悠久传统、幅员广阔、民族为多的国家，其服饰消费者在上述种种方面的巨大的差异就表现在服饰消费诉求上的千差万别。因此，除了拥有庞大的绝对数量之外，也是一个极为复杂的群体。从购买力分析，在我国，同时存在着从富裕、小康到温饱多个不同层次的服饰消费群体。如果以地区为标准做粗略的划分，基本表现为总体购买力和购买欲望由东南向西北递减。

以天津消费者为例，天津市民的收入水平差异较大，因此显示出消费行为的显著差异。研究市场可以发现，在高中低各层次价格带上，消费者对服装品牌和风格种类的要求区别较大，低收入水平消费者对服装的价格要求偏重讲究"经济实惠";中等收入水平的消费者注重服装既要美观舒适又要价格合理、易于接受;高收入水平消费者则有很大不同，他们讲究品牌档次、要求服装能够显示其身份品位而忽视价格的高低。因此就要求服装市场的错位经营，以满足各层次消费者的不同需求。

不同的地区差异引起的消费行为差异程度也随消费者收入水平的高低而变化：在中下层消费者中，它表现的较为突出，但在上层消费者中却并不明显，这是一个共性问题，目前居于高价位的品牌如sprit、elle、polo、fendi、bcbg、maxmara、等，其在京津两地的销售业绩和人气程度并没有太大区别。在上层消费群体里，区域差异的影响并不能引起多少消费行业上实质性的不同。无论在哪里，他们的消费都会集中在那些标示着高贵和财富顶级品牌的范围里。

消费目的的不同也会影响消费者的购买行为。对于服饰消费者说，自己穿着和送礼是两个最基本的消费目的。当送礼成为目的时，消费者的选择标准就很可能集中在价格这一个因素上了。在这种特殊的消费行业中，常规的消费者划分原则就会完全被颠覆，即便是很穷困的人也有可能购买几倍于其消费能力的服饰商品，以求"体面过人"的效果。

以上种种可能引发消费行为差异的因素都是可分辨和可预期的，适宜被用来作为例制定生产和营销计划的主要依据及参考，行业厂商应引起足够的重视。

三服装消费市场的消费者是一个心理逐渐成熟的群体。

服装消费者的消费心理逐渐成熟的群体，这是飞速变化中的国情导致的必然结果。表现在：

第三、生活方式的变化使消费者对于服装种类的需求呈飞速上升的趋势。其速度之快，使得现有的服装商品每一刻都显现出某种程度的单一和过时。这种变化加快了国内服装市场的专业化细分，宴会服、婚礼服、休闲服、职业套装等等已经成为市场上的常规门类。可以想见在未来的服装市场上，针对性越明确的产品将越受欢迎。

第四、社会热点、流行文化、国际潮流都促使消费者的审美口味不断地变化。近二十年来，中国经济水平的显著提高使人们不再局限于服装的实用需求，开始关注服装的装扮自我、表达自我等更深层作用。他们对新生事物和时尚潮流的接受和消化速度都令人咋舌，但同时也不乏对自身传统的偏爱和坚持，从某种程度上说，几乎是难以捉摸的。

第五、消费者正在日益变得成熟。繁荣的市场和发达的资讯为他们提供了最好的速成服装教育课程。越来越多的人们开始摆脱轻信、盲从的消费习惯，逐步认识到自己的真正需求，对服饰风格、款式以及质量价格比都已经具备了更好的嗅觉和判断力。有见于此，了解他们的爱好，然后给他们最好的选择，将是企图进入中国服装市场的厂商的唯一正确途径。

专业地铁调研报告总结【第二篇】

一、引言。

本次调研旨在深入了解指定建筑项目的相关背景信息，包括其历史、用途、设计、结构等方面。通过实地考察和文献研究，我们获得了丰富的数据和信息，并对其进行了深入的分析和讨论。

二、项目背景。

本次调研的建筑项目为一个历史悠久的工业建筑，建于20世纪初。该建筑曾经是当地一个重要的工业基地，但在随着时代的发展，工业逐渐衰退后，该建筑也面临被拆除的命运。近年来，随着城市更新和保护历史建筑的理念逐渐深入人心，该建筑得到了更多的关注和重视。

三、调研方法。

本次调研采用了多种方法，包括文献研究、实地考察、专家访谈等。文献研究包括了该建筑的历史资料、相关文献和报告等；实地考察包括了建筑的内外结构和周围环境；专家访谈则是邀请了建筑界和城市规划领域的专家，对建筑的历史、用途、设计和结构等方面进行了深入的探讨和分析。

四、结果分析。

1.历史背景：该建筑建于20世纪初，曾经是当地一个重要的工业基地，见证了当地工业的发展和演变。

2.建筑结构：该建筑采用了一种特殊的结构设计，具有较高的稳定性和安全性。建筑的内部结构和布局也充分考虑了生产需求和使用要求。

3.建筑设计：该建筑的设计采用了当时的先进技术和理念，具有较高的艺术性和实用性。

4.周围环境：该建筑周围的环境也具有重要的历史和文化价值，需要进行保护和修复。

五、结论和建议。

本次调研认为，该建筑具有重要的历史和文化价值，应该得到保护和修复。同时，该建筑也具有较高的设计和实用性，可以用于文化、旅游和商业等多种用途。建议对其进行合理的改造和利用，使其成为城市发展的重要组成部分。

六、参考文献。

[1]《城市历史建筑保护与再利用》。

[2]《建筑设计与历史研究》。

[3]《城市规划原理》。

专业地铁调研报告总结【第三篇】

随着经济社会的纵深发展，我们大学生作为社会特殊的消着经济社会的纵深发展，消费群体正受到越来越大的关注，由于大学生年龄较轻，群体较费群体正受到越来越大的关注，由于大学生年龄较轻，特别，他们有着不同于社会其他消费群体的消费心理和行为。特别，他们有着不同于社会其他消费群体的消费心理和行为。

一方面，他们有着旺盛的消费需求，另一方面，一方面，他们有着旺盛的消费需求，另一方面，他们尚未获得经济上的独立，消费受到很大的制约。经济上的独立，消费受到很大的制约。消费观念的超前和消费实力的滞后，都对他们的消费有很大影响。实力的滞后，都对他们的消费有很大影响。特殊群体自然有自己特殊的特点，己特殊的特点，同时难免存在一些非理性的消费甚至一些消费的问题。的问题。他们的消费观念的塑造和培养更为突出而直接地影响他们世界观的形成与发展，大学生消费具有多样化，他们世界观的形成与发展，大学生消费具有多样化，复杂性等特点。作为大学生消费的重要组成部分的服装消费，特点。作为大学生消费的重要组成部分的服装消费，几乎是大学生日常消费中的除食品消费外最重要的消费开支。学生日常消费中的除食品消费外最重要的消费开支。因此通过对大学生的服装消费的调查和研究，对大学生的服装消费的调查和研究，我们可以及时把握大学生消费的最新动向，对我们引导大学生树立正确的消费观念，消费的最新动向，对我们引导大学生树立正确的消费观念，以及对整个针对学生服装生产销售产业提供参考。及对整个针对学生服装生产销售产业提供参考。处于以上的目的我们进行了以下针对大学生服装消费的调查报告。的我们进行了以下针对大学生服装消费的调查报告。

(一)调研目的通过对大学生服装消费的调查，了解大学生日常服装消通过对大学生服装消费的调查，费和日常消费情况，进而引导大学生树立正确的消费观，费和日常消费情况，进而引导大学生树立正确的消费观，以及对整个针对学生服装生产销售产业提供参考。及对整个针对学生服装生产销售产业提供参考。

(二)目标群体郑州大学南校区在校大学生，包括大一到大四四个年级郑州大学南校区在校大学生。

(三)调研方法本次调研采取问卷和网络调查，本次调研采取问卷和网络调查，通过调研人员的问卷发放和发邮件，对在校的四个年级的同学进行抽样调查。放和发邮件，对在校的四个年级的同学进行抽样调查。抽样调查采取分层抽样法，根据四个年级的人数进行分层抽样，调查采取分层抽样法，根据四个年级的人数进行分层抽样，以此来收集数据。其中年级人数比例为2大一：以此来收集数据。其中年级人数比例为2：5：2：1(大一：大二：大三：大四)。大二：大三：大四)。

(四)调研过程10月日到1111日设计调研方案;11日到13日日到1310月9日到11日，设计调研方案;11日到13日，设计调研问卷;13日到15日进行问卷调查和网络调查;16日日到15调研问卷;13日到15日，进行问卷调查和网络调查;16日17日书写调查报告。其中，在问卷调查过程中，到17日，书写调查报告。其中，在问卷调查过程中，不对被访者进行过多的谈论，尽量收集到被访者真实的数据，被访者进行过多的谈论，尽量收集到被访者真实的数据，不对被访者进行诱导或是随便自己进行填写，不对被访者进行诱导或是随便自己进行填写，而且尽量减少被访者受到过多的环境因素的影响。少被访者受到过多的环境因素的影响。调研结问束后留下被访者的电话，以便对调研数据进行验证。被访者的电话，以便对调研数据进行验证。调研结束后注明调查员姓名以及调查地点和时间。本小组共发出150150份明调查员姓名以及调查地点和时间。本小组共发出150份问卷，实际收回129份有效问卷，发送60份电子邮件，129份有效问卷60份电子邮件问卷，实际收回129份有效问卷，发送60份电子邮件，回33份收33份。

(五)问卷整理在问卷调查结束之后，在问卷调查结束之后，由组长组织组员对问卷的内容进行分析，得出具体的能够反映调研主题的数据，容进行分析，得出具体的能够反映调研主题的数据，然后对数据再进行分析，预测大学生服装销售行业的前景，后对数据再进行分析，预测大学生服装销售行业的前景，以及对大学生的服装消费以及服装生产厂家提出一些合理化、科学化的建议。理化、科学化的建议。

(六)调查效果在收回的129份问卷中选出了9份不认真填写的问卷，129份问卷中选出了在收回的129份问卷中选出了9份不认真填写的问卷，回收的33份电子邮件选出了3份不认真填写的，33份电子邮件选出了回收的33份电子邮件选出了3份不认真填写的，共统计150份150份中大部分问卷还都是认真填写的份中大部分问卷还都是认真填写的，150份，这150份中大部分问卷还都是认真填写的，这对于问卷的分析和数据的整理都起到了很大的帮助。

专业地铁调研报告总结【第四篇】

在中国现有的经济形势下，物价上涨对居民家庭产生了一定程度的影响。近年来我国蔬菜价格波动频繁，损害了农民及消费者的切身利益，同时对部队的伙食保障造成了一定影响。

在日常生活中，蔬菜对人们的健康有着重要的影响，影响其价格变动的因素有很多，价格波动给消费者和销售者，乃至于生产者会带来什么影响呢?基于这些需求，本次调查主要针对北京香山周边市场及超市蔬菜价格进行调查。

(二)调查目的。

(1)调查哪几种蔬菜的价格波动最大或最频繁(2)调查影响蔬菜价格波动的主要因素。

(三)调查意义。

深入市场调查研究，获取最真实、最前言的市场信息，了解蔬菜的价格波动给生产者、销售者和消费者带来的影响有着重要的意义。

二、调查时间、地点及方法。

(1)时间：20xx年寒假期间任意抽取十天(2)地点：北京香山红旗村菜市场。

(3)方法：主要采用采访式调查及抽样调查三、调查结果(一)茄果类蔬菜。

茄果类蔬菜是当下消费者的首选蔬菜，此次调查重点。

由图可以看出茄果类蔬菜(茄子、青椒、番茄)价格波动趋势大致。

相同，总体来看青椒价格略高于茄子和番茄，在春节前后达到一个峰值，但总体价格基本稳定。根据大家的反应价格偏高。

(二)瓜果类蔬菜主要调查了以下三类。

其结果与茄果类相似，说明节日对市场的需求比较旺盛。

(三)绿叶菜类。

绿叶菜主要对芹菜、叶用莴苣、菠菜进行了调查，调查结果如下。

绿叶菜类蔬菜中芹菜(此处指水芹)价格基本稳定在元/500g,主要由于芹菜在市场上占有量少，消费量少，且在调查期间其市场占有量未发生明显变化;莴苣的变化不大，且受节日影响大;菠菜价格相对低廉，但市场需求大。

另外我还对蒜薹、土豆、大白菜等易储存的蔬菜进行了调查，发现其价格变化不大。说明了市场对这类蔬菜的一个价格规律。但据大家反映，这类蔬菜一年一个样。

四、结论和建议。

(一)采取有效措施，稳定水蔬菜的产销。

1.各级蔬菜有关主管部门应该立即行动起来，把防止价格大涨大落作为当前的重要工作，加强与有关部门的沟通和联系，及时反映菜农在生产、销售方面的困难和问题，支持蔬菜基地、龙头企业、专业合作社开展农超对接和蔬菜直供社区活动，努力帮助菜农打通各种“关节”，让菜农生产收益有保障，让消费者得到实惠。

2.引导农户调整种植结构，实行订单生产。把当前紧急缓解措施与长远规划结合起来，针对天气长期严重干旱的情况，指导蔬菜主产区衔接春夏果菜生产茬口，科学安排全年种植计划，保障市场蔬菜均衡供应。加强对当前市场销路好、需求量大的番茄、辣椒、茄子、苦瓜等棚室蔬菜管理,调整白菜、包菜、莴笋、西葫芦、芹菜、大葱等品种错峰上市时间，缓解集中上市卖难压力。帮助菜农调整产品结构，扩大订单生产，腾出茬口抓紧培植早熟大白菜、香菜、菠菜等蔬菜品种。

(二)组织龙头企业扩大蔬菜收购、存贮和加工规模。

通过调查结果显示，交通运输、保鲜技术和销售成本是影响蔬菜价格波动的主要因素之一，然后很多农超对接存在缺陷，加之交通不便利，导致蔬菜不能及时运送到各大销售点，同时由于销售点较少，很多居民要远行去购买，这样导致购买量降低或一次性购买较多，最终导致浪费现象严重和市场供求不合理，不利于市场经济的发展。为此，我们建议：

(1)组织农业产业化龙头企业加大蔬菜的收购和加工规模，重点对滞销的蔬菜多收购、多贮存、多加工，延长产业链条，分散集中上市压力，增加蔬菜附加值，让菜农分享加工和流通环节的利润，最大限度地保障菜农利益;充分利用龙头企业的社会资源，强化与超市、批发市场等的对接，拓宽销售渠道，重点针对当前一些地方蔬菜滞销卖难的菜农，开展不同形式的产销对接活动;指导龙头企业以实现保障市场蔬菜平稳供应菜农增收为目标，引导农户调整产品结构，实行订单生产，促进蔬菜产业持续、健康发展。

(2)增加销售网点，缓解部分蔬菜的滞销。积极配合商务、工商等部门拓展销售渠道，分散集中上市压力，化解卖菜难、买菜贵的矛盾，促进“菜园子”、与“菜篮子”对接。支持大中城市在确保不影响交通、市容，方便市民生活的前提下，因地制宜选择路旁闲臵空地、停工工地、停车场或适宜市场长期经营的场所，作为过渡性临时市场或指定摆卖区。鼓励各地根据城市不同地段不同区域居民密集度，适当加快超市、农贸市场、临时市场、小区便民店、早市、夜市等公益性市场的建设和改造。(三)引导消费者科学消费、理性消费消费者在调节市场经济的过程中发挥着至关重要的作用，但是在日常的消费中，每逢重大节日，城乡居民购买力集中释放，导致部分蔬菜的价格大幅上涨，这样会进一步导致蔬菜市场的销售失调。因此我们建议，政府应加大宣传力度建议消费者科学消费、理性消费，并且倡导“节日效应”，避免此类情况发生，从而保障蔬菜价格波动的相对稳定。

总之，蔬菜的价格对我们的生产和生活有着积极的意义。

专业地铁调研报告总结【第五篇】

1.弄清楚圆明园，东四地铁浮雕的建立时间，作者，建立的背景。

2.研究地铁浮雕的花纹样式。

3.地铁内的装饰特点，风格和，环境人物的关系。

20xx年4月7号。

过往乘客和地铁外面的游客。

实地观察法访谈法文献法。

我们于四月七号在圆明园地铁浮雕前仔细观察并进行拍照以及访问周围过往的乘客和游客，围绕着地铁浮雕花纹进行研究和访谈。通过实地对圆明园地铁的考察还有访谈以及我们回来之后的文献搜索，我们发现圆明园地铁浮雕原来有这渊源的历史文化背景，包括他的花纹以及旁边的诗词。经过一系列的调查研究我们有很大收获。

一关于圆明园地铁浮雕的介绍：

圆明园站地铁浮雕位于地铁车站大厅以代表性的圆明园建筑（西洋楼）残柱为背景，以御题《圆明园四十景》的文字形式为内容，加上建园，毁圆烧圆三个历史年号给人铭记于心的视觉心理作用和潜在爱国主义教育意义。洋楼遗址浮雕十分引人注目。浮雕上标注有万园之园建园、毁园、烧园三个历史年号，形成形象、文字、符号等造型语言和历史要素结合的现代空间构成形式。

浮雕上分别有三个时期组合而成如图2；图3；图4；

第二个时期：1860年，咸丰十年10月6日英法联军占领圆明园10月8日洗劫并火烧圆明园。

第三个时期：1900年，光绪二十六年由英国，法国，德国，日本，俄国，美国，意大利奥匈帝国组成的八国联军在血洗北京城时又一次洗劫了圆明园。

我们发现浮雕的三个部分分别是经典的圆明园遗址复原图画，图案精致细腻，由精美的大理石雕刻而成，做旧效果看上去真的像是一个世纪以前的原始文物，极其震撼。上面的刀枪的烙印让人联想到当时八国联军侵略的现场画面。

我们对过往的乘客进行访问，大部分乘客对我们的问题很感兴趣，侃侃而谈。百分之的乘客多这段历史熟悉。

三总结问题。

四个人总结。

经过实地考查并且研究文献深入调研，以及对周边的乘客的访谈，我们发现圆明园地铁确实有它非常独到优秀的地方，对于它的布局--引人注目，客流量很多。醒目大气，图案美观淡雅，颜色深沉朴素。与周围环境十分相融，可能内容不是太多。浮雕布局在一进大厅的地方，比较引人注目但大厅的另一端会显得空洞。以前路过都会注意到，故也没想太多，但只有这次是带着问题而来，真正仔细的观察他的`每一个细节，才真正感受到了浮雕的魅力。我认识到了，不管是多么经典的取材，多么杰出的设计师的作品，都难免有不太完美的地方，而我们真正应该做的是用批判挑剔的眼光发现不好的地方，然后拼命的学习别人优秀的地方。只有不断接触更多的东西，不断批判，才能更好的开拓自己眼界形成自己的设计意识。这样才能创造出更好的东西来。

专业地铁调研报告总结【第六篇】

本次建筑调研报告的主题是“传统建筑与现代设计的融合”。通过本次调研，我们了解到传统建筑元素在现代建筑设计中仍然具有重要地位，并且传统建筑元素与现代设计方法结合得越来越紧密。

调研方法方面，我们采用了文献资料法和实地考察法。我们收集了大量的文献资料，包括建筑历史、建筑理论、现代建筑设计等方面的书籍、期刊、论文等。同时，我们还实地考察了多个传统建筑和现代建筑，深入了解其设计和建造方法。

调研结果方面，我们发现传统建筑元素在现代建筑设计中得到了广泛应用。传统建筑元素，如：木结构、砖石结构、琉璃瓦等，在现代建筑中得到了重新运用。同时，我们还发现传统建筑元素与现代设计方法结合得越来越紧密，如：现代结构技术、新材料的应用等。

结论和建议方面，我们得出以下结论：传统建筑元素在现代建筑设计中仍然具有重要地位，并且传统建筑元素与现代设计方法结合得越来越紧密。因此，我们建议在现代建筑设计中注重传统建筑元素的运用，以及加强传统建筑元素与现代设计方法的结合。

参考文献：

1.《中国传统建筑元素在现代建筑设计中的应用》。

2.《传统建筑元素与现代建筑设计方法的研究》。

3.《传统建筑元素在现代建筑中的重新运用》。

专业地铁调研报告总结【第七篇】

一、引言。

本次调研旨在深入了解指定建筑项目的相关背景信息，包括其历史、用途、设计、结构等方面。通过对该建筑进行全面的研究和分析，以期为未来的建筑设计和发展提供有益的参考和启示。

二、研究方法。

1.文献查阅：收集与该建筑相关的历史、文化、建筑风格等方面的资料，并进行综合分析。

2.实地勘察：对建筑进行实地考察，了解其外观、布局、设施等方面的实际情况。

3.专家访谈：与相关领域的专家进行深入交流，获取他们对该建筑的评价和建议。

1.建筑背景信息：该建筑建于19世纪，是当时为数不多的新式建筑之一。其设计受到当时欧洲建筑风格的影响，具有较高的艺术价值。

2.建筑用途：该建筑最初作为商业用途，后来曾用作学校、图书馆等不同的公共设施。目前，该建筑仍然被用作图书馆，服务于社区的广大读者。

3.建筑结构：该建筑的结构主要为砖石结构，立面设计独特，采用多种建筑元素，如拱门、窗框等。内部布局合理，设施齐全，为读者提供了良好的阅读环境。

4.建筑价值：该建筑在社区中具有重要的文化价值，是社区历史和文化的重要组成部分。同时，该建筑在建筑学上也具有一定的研究价值，对于现代建筑的发展和创新具有一定的启示作用。

四、结论。

通过对该建筑进行深入的调研和分析，我们得出以下结论：该建筑具有重要的历史和文化价值，是社区文化的重要组成部分；该建筑的结构和设计仍然具有一定的先进性，对于现代建筑设计具有一定的参考价值；该建筑仍然存在一些问题，如设备老化、维修维护等，需要得到足够的关注和重视。

专业地铁调研报告总结【第八篇】

绿城广场是郑州市的中心广场，也是郑州西郊的标志性建筑之一，是绿城郑州的点睛之笔，是郑州市一个面积较大且功能齐全的休息娱乐广场。绿城广场始建于1986年，1987年5月建成对外开放，规划占地面积近9公顷。广场位于中原路与嵩山路两条城市主干道的交汇处，西靠市委市政府，地理位置优越。广场内建设有音乐喷泉、观礼台、雕塑等设施。配以大面积绿色草坪，花灌木，三季有花，四季常青，环境宜人，是我市广大人民群众开展文化、集会、娱乐活动的重要场所。

2.空间组合和组织。

空间组织围绕广场东西主轴线和南北轴线展开，由东向西追求由实空间到虚空间，由下沉空间到凸起空间的转化，形成有抑有扬，有张有弛，有放有收的空间变化模式。广场空间在强化轴线序列感的同时，也注意小型半开敞，开敞空间的营造，丰富广场的空间构成。规划采用植被分隔，铺地界定，高差错落相结合的手法，将广场空间划分为六个功能特色各异的小型活动空间，并通过广场内部道路串联组织，使广场空间相互融合，渗透，形成有机联系的整体。同时，规划运用城市设计的手法，对广场周围建筑的空间布局提出了具体要求，保证广场地区空间景观组织的统一有序。

绿城广场是一面围合的广场，里面进行了多种形式的空间分割，对二次空间进行组织，如设置了一些下沉空间，点状空间，块状空间等。广场空间的分割主要是底面通过高差或铺装的不同把广场分成若干个空间，绿城广场也是利用布置下沉空间和铺地材料，花纹的不同进行空间的分割。绿城广场内有多个下沉空间，其中一个大椭圆形的下沉空间是主空间，起着主导作用。这是个椭圆形的旱冰场，也可作为人们集会和举行公共活动的场所，旱冰场边缘的台阶为人们提供了休息的场地，整个下沉空间是人流聚集最密集的地方。绿城广场的次空间以点，块状为主，其中点状空间一般是由植物(如植物立面造型，枝叶覆盖等)，喷泉，水池等构成，块状空间由铺地，草坪等构成。

3.用地构成。

广场用地按使用功能和外观特征划分为铺装场地，绿化用地，通道，附属建筑用地。绿城广场的铺装场地比较简单，面积较大，有椭圆形铺装场地，方形铺装场地和不规则形状的铺装场地，是人流集中的场所。

绿城广场的绿化用地有草坪，水面，花卉，乔木，灌木等组成，具有遮挡，划分，联结，导向的作用。如大片草坪中种植小片的树木，起到划分空间，遮挡视线的作用，使得草坪不是一下子完全呈现在人们眼前，而是随着人的行走逐步展开空间，既起到了点缀大空间的作用，又吸引人们更深层次的进入;而大片草坪中孤植的树木，凭借其独特的造型，吸引人们逐渐向它靠近，起到导向的作用。广场内绿地有可进入性绿地和封闭性绿地，封闭性绿地满足人们远距离观赏的需要，可进入性绿地满足人们近距离亲近自然的需要。

4.广场的铺底和材料。

铺底处理的惊喜考究程度直接影响到广场的整体景观效果。在现代环境设计中，需要铺地在外观，色彩以及质感方面有所变化，以反映其功能的区别，如用于引导步行路线还是鼓励人驻留。越重要的地段，其处理越需要精细。

在绿城广场的设计中，地面色彩与整体环境在统一中求变化，大面积以灰色系瓷砖铺设，通过材料冷暖明暗的不同形成具有丰富节奏的地面形式。

广场的铺底和材料主要用来对广场的功能划分和引导市民。广场的铺装变化，绿化和地面的高差将其分割成不同功能的空间，将广场和人行道划分开来，但同时又不会再视觉上和功能上阻碍人们对广场的接近。

5.植物设计。

在进行广场设计中运用的是自然环境的引入手法。如乔木，花卉，草坪，动物，巧妙的结合达到了柔化空间的效果。

绿城广场内种植了大型树木和大面积水景的。为了给广场带来更多的绿色，大体采用在局部区块上布置了乔木及花，草相配的手法以形成不同形态的绿化体系。配合树池，花钵丰富了空间景观，柔化了大量的硬地铺装给人带来的冰冷。

广场的边缘地带大量的运用了绿篱，接着是大面积的绿化带，这样不仅为广场提供了一个优美的绿色背景，而且对周围的噪音也有很好的隔绝作用，为人们创造了一个安逸的环境。

6.结语。

通过此次调研，我们明白了城市广场是市民生活空间的重要组成部分，它不是摆设在城市中的一幅画让人观赏，它必须融入市民的生活，因此广场的设计应该召唤人性和公共性，绿城广场的最大成功之处就是把广场的功能，地方艺术文化很好的结合在了一起，为市民创造了环境优美的，舒适的娱乐休闲广场，使处在闹市的市民有了一块宁静纯净的好去处。

专业地铁调研报告总结【第九篇】

调查目的：1.弄清楚圆明园，东四地铁浮雕的建立时间，作者，建立的背景。

2.研究地铁浮雕的花纹样式。

3.地铁内的装饰特点，风格和，环境人物的关系。

调查时间：2014年4月7号。

调查对象：过往乘客和地铁外面的游客。

调查方式：实地观察法访谈法文献法。

我们于四月七号在圆明园地铁浮雕前仔细观察并进行拍照以及访问周围过往的乘客和游客，围绕着地铁浮雕花纹进行研究和访谈。通过实地对圆明园地铁的考察还有访谈以及我们回来之后的文献搜索，我们发现圆明园地铁浮雕原来有这渊源的历史文化背景，包括他的花纹以及旁边的诗词。经过一系列的调查研究我们有很大收获。

一关于圆明园地铁浮雕的介绍：

浮雕上分别有三个时期组合而成如图2；图3；图4；

第二个时期：1860年，咸丰十年10月6日英法联军占领圆明园10月8日洗劫并火烧圆明园。

第三个时期：1900年，光绪二十六年由英国，法国，德国，日本，俄国，美国，意大利奥匈帝国组成的八国联军在血洗北京城时又一次洗劫了圆明园。

我们发现浮雕的三个部分分别是经典的圆明园遗址复原图画，图案精致细腻，由精美的大理石雕刻而成，做旧效果看上去真的像是一个世纪以前的原始文物，极其震撼。上面的刀枪的烙印让人联想到当时八国联军侵略的现场画面。

我们对过往的乘客进行访问，大部分乘客对我们的问题很感兴趣，侃侃而谈。百分之的乘客多这段历史熟悉。

三总结问题。

经过实地考查并且研究文献深入调研，以及对周边的乘客的访谈，我们发现圆明园地铁确实有它非常独到优秀的地方，对于它的布局--引人注目，客流量很多。醒目大气，图案美观淡雅，颜色深沉朴素。与周围环境十分相融，可能内容不是太多。浮雕布局在一进大厅的地方，比较引人注目但大厅的另一端会显得空洞。以前路过都会注意到，故也没想太多，但只有这次是带着问题而来，真正仔细的观察他的每一个细节，才真正感受到了浮雕的魅力。我认识到了，不管是多么经典的取材，多么杰出的设计师的作品，都难免有不太完美的地方，而我们真正应该做的是用批判挑剔的眼光发现不好的地方，然后拼命的学习别人优秀的地方。只有不断接触更多的东西，不断批判，才能更好的开拓自己眼界形成自己的设计意识。这样才能创造出更好的东西来。

专业地铁调研报告总结【第十篇】

地铁建设是近期的热门话题，地铁的运行缩短了城市各区块的相对距离，促进了城市内部各种元素的高效流通，也为城市中心的多元化提供了可能。从规划看，先期建设的1号、2号地铁线路将穿越我区的中心地段，这将给我区的经济发展和社会生活带来不小的影响。为此，区发展和改革局成立了专门课题小组，通过综合调研和考察分析后，撰写了调研报告，就地铁建设对我区可能产生的影响进行了客观分析，并就抢抓机遇，超前谋划，完善配套，实现中央商务区建设与地铁经济发展的双赢，多途径提升和强化我区中心城区地位等问题提出了一些看法和建议。

1、2号地铁线路图最早建成也最受瞩目的地铁1号线起于临平副城及下沙副城中心区，止于江南的萧山湘湖，覆盖了杭州市“一主三副”，形成“东-北-西-南”的“y”状半环形骨干线，线路全长58公里，设车站39座，其中，在下城区域设车站4座，分别是庆春路站、武林广场站、西湖文化广场站、艮山门站，途经我区文晖、朝晖、天水、武林4个主要街道，涉及艮山流水苑、和平小区、朝晖一区、朝晖二区、中北苑、西子花园、中山花园、灯芯巷小区、皇亲苑等居住区，而沿途的杭州大厦、银泰百货、连卡佛、杭州百货大楼等商业设施，具备成为商业中心型地铁商铺的条件。2号线一期工程从丰潭路文二西路交叉口出发，路经文二西路至保?路拐弯，到庆春路向东过钱塘江后到萧山，从而使城西、庆春路的交通问题得到缓解。线路长公里，设车站19座，其中，在下城区域设车站2座，分别是庆春路站和建国路站，途经我区武林、长庆、潮鸣3个街道，辐射西子公寓、广利大厦、仙林苑、青春坊、云龙公寓、水岸城市花园等居住区，而沿途的金融、商务、休闲设施更是不胜枚举。地铁1号线途经下城部分自艮山门起，贯穿武林广场、西湖文化广场，与2号线庆春路段连接，正好构成了开口向东的“u”字型，武林广场地铁站将成为整个轨道交通的枢纽，这里还是1号线与3号线交汇的地方，乘客在此也可实现同台换乘(注)。这将大大提升杭州地铁的人性化色彩，提高通行效率。(注)所谓“同台换乘”就是穿越月台实现换乘，即在换乘另一条轨道线路时，乘客无需上下楼层，使步行和等待的时间达到最小化。大家深有体会的是，现在若要在上海地铁“人民广场”站，从一号线换乘到2号线，需要走楼梯、过通道，绕来绕去走很多路，对于乘客来说很不方便。

二.地铁建设，利弊共存杭州地铁的规划建设，特别是地铁1号线的首先动建，在带给杭州地区交通便捷的同时，将给位于杭州中心城区的下城区经济建设和社会发展提供新的机遇，注入新的活力。

(一)地铁建设为下城经济和社会发展带来综合效应。

1、有利于缓解中心城区居住压力，促进中央商务区建设从下城区的中心城区位置看，现在乃至今后的相当长时期内，居民的密集居住程度与武林广场(中央商务区)周边的繁荣、集聚的商务、商贸经济活动是一组明显的矛盾，地铁的建设将会弱化郊区地理概念，可以有效地通过交通便利来缓解城市中心区域的居住压力，逐步向地铁沿线周边疏散居住，在缓解城市交通沉重压力的同时，逐步缓解市中心黄金地段居民居住与中央商务区楼宇大厦建设之间的争地压力。居住的外延，地块资源重新合理配置，调整拓展了商务物业空间，商务楼群进一步集聚，真正体现下城区中心城区黄金地段的钻石效应，使城市的规划布局更趋合理。从香港的经验看，地铁建成后，人们把家从拥挤的市区搬到了新界，有效地缓解了市区内的居住压力，而香港的经济中心如中环、尖沙嘴仍然保持着商业和金融中心的地位。这就是香港地铁的成功之处：城市中心应该减少住宅，以商业为主。这对我们有着很好的借鉴作用。

2、有利于拓展cbd发展空间，促进城市化的推进地铁的建设拓展和延伸了下城(武林)中央商务区的发展建设空间。以武林广场地铁枢纽站为核心连接了中央商务区的“三场两圈”(武林广场、西湖文化广场、和平会展广场、武林商圈、和平商圈)，南向通过延安路、庆春路等金融商务带，接口湖滨商业区;东向沿着文晖路连接建国北路商业街区，和平会展区块等。地铁缩短了我区中央商务区区块内的流动空间距离，吸引了临平、下沙、江南三大副城的人流，在整个武林中央商务区核心区块、辐射区块的地下建设起快速通道网络，构筑了商务、商贸、休闲、服务业的立体发展空间。其外延辐射作用更有利于推动石桥地区的繁荣，加快我区北部地区的城市化进程。

繁荣、商务兴旺、人气鼎沸的核心区，更是杭州第三产业的“黄金钻石区”。地铁建成后，每天数十万的人流从四个地铁站的十几个出入口流动，“有人气就有市场，人气有多大市场就有多大”，地铁开通将给周边现有商业地段带来大量的人流，不断刺激和开发出丰富的商业潜能，商业与人流的不断互动，大大提升商圈竞争力。再结合周边社区居民的消费需求、休闲活动，将形成巨大商机，吸引众多商贸、餐饮、休闲商家的注意和强烈兴趣，为众多的商务、商贸、休闲等服务业业态的繁荣创造了良好的氛围和有利条件，给武林中央商务区的建设发展带来新的内涵和起色。

(二)地铁建设期间带来的负面影响地铁建成运行后，人流的高密度快速流动，既可能将商机带向我区的武林商圈、和平商圈，同样也可能将商机带给别的新兴商业中心，如湖滨商圈、钱江新城等区块，将可能弱化我区的中心地位;同时，地铁建设是一个比较长的过程，建设期间，由于企业搬移、居民拆迁、物流进出、道路封闭、施工噪音、环境污染、景观破坏等诸多问题，不可避免地会给下城区的经济运行、居民生活、城区交通等带来很多的不便，产生各种矛盾，对此，我们要有清醒的认识，做好充分的应对准备。

三、转变发展理念，实现商业与地铁双赢。

一、二区的现代化改造，形成武林商圈的外围商务与商住区;要抓紧将和平广场即东新路(建国北路)-绍兴路口一带建设成以会展为核心、融商业与休闲为一体的广场，沿环城北路和文晖路推进服务于“一圈两场”的商务带;要进一步规划好地铁时代的交通配套设施的建设，建设一批方便市民出行的自行车、轿车的停车点，从而在地铁沿线形成杭州最繁华最人性化的商业大街和最具魅力的商务区。

一、市。

一、省妇保等许多一流医院，从而带动该区域配套现代服务业的高速发展。要继续大力发展延安路和庆春路段金融业，在四大国有银行和商业银行的省、市总部和分支机构落户核心区和外延区的基础上，大力引进和发展一批有影响、有规模的证券、保险、信托等外资金融机构，形成浓厚的商务氛围;地铁武林广场中心段要进一步发挥其现代商贸业的集聚作用，加大核心区对武林路时尚女装街的辐射力度，逐步拉长产业链，不断提高杭州百货大楼、杭州大厦、银泰百货等大型商场经营水平和规模，重点发展具有国际水准、中高档商品的专营商店，扩大与提升武林商圈品质档次;西湖文化广场站的建成将促进商务活动从武林广场向北拓展，增强了核心区的辐射效应，要继续依托西湖文化广场站繁华的商业环境和浓厚的商业氛围，重点建设环城北路沿线的高档商务楼，建成以高层、超高层商务楼为主体，成为都市中心区发展商务的经典;艮山站的建立，将进一步促进会展经济的发展，形成以西湖文化广场、浙江和平国际会展中心为中心的会展区，地铁沿线要大力扶持和引进会展企业，时常举办具有影响力的品牌会展，创造良好会展氛围。地铁下城沿线各区块将实现各有侧重、特色鲜明、功能互补、产业协调、错位发展，最大限度地发挥各区块的功能作用和比较优势，共同参与区域分工和合作，促进武林中央商务区整体的健康、协调发展，发挥“3场2圈5”效应.3、依靠大项目带动，拓展地铁时代的发展空间地铁的建设，不仅大大缩短了北部地区与城市中心的空间距离，也为消除我区南北城乡差异和发展空间上的不平衡创造了有利条件。和平会展商圈在加快配套场馆建设的基础上，依托地铁带来的人气和商机，尽快增强会展、商务、游购功能，大力发展信息中介、会展物流等相关产业，构筑有强大辐射和影响力的会展经济圈。同时加快规划和培育东新路和绍兴路的商业氛围，进一步完善德胜路以北的现代居住功能，依托东新园三塘大型居住小区、沃尔玛超市以及香积寺路现有的商业氛围，发展香积寺路商圈，带动周边楼宇经济和现代服务业的发展。地铁在带来沿线地价上涨及房地产热的同时，对中心城区的过高房价将产生一定的平抑作用。地铁建设有望缓解困绕中央商务区建设的拆迁难问题，旧城改造的进度有望加快。因此，我们要早作准备，按照规划先行、分块实施、滚动推进的原则，借助外力尽快启动浙大(湖滨)校区金融和高档宾馆项目建设、百井坊商业街区改造、杭州大厦西扩、杭州剧院二期、百货大楼三期、浙港交流中心等重大项目的动迁和改造，加快商务区核心区块建设，使中央商务区早出形象。

4、优化布局完善配套，推动现代服务业快速发展这些年我区商贸服务业的发展有目共睹，但商业设施、网点布局、产业业态与中央商务区及服务业强区的目标仍差距较大。因此，我们要充分利用地铁1号线和2号线一期工程，尤其在我区建设大型换乘枢纽站的契机，积极引进支撑中心城区功能的现代服务业，形成以金融服务、会展商务、信息中介、商贸物流、大旅游产业为主体的现代服务业体系，加强楼宇资源整合，通过“腾笼换鸟”，引进优质资产发展“主题楼”、“特色楼”和“亿元楼”，形成楼宇经济、总部经济的集聚地。伴随着地铁开通，新的商业热点地铁商圈应运而生，地铁商圈的特点是人流量大、逗留时间短、顾客年纪轻、上班族较多，地铁周边经济要适应这一特点来确定商业运作的方式。从北京、上海的经验看，能否形成商圈，关键还取决于周边的商业氛围和商业布局情况，因此在规划地铁商圈时，除要坚持高起点、高标准，按现代都市商业标准建设硬件设施，构筑空间格局，设置业态结构外，还应尽早开始营造商业氛围，加大宣传力度，为地铁经济做好准备。