实训总结（优质5篇）

通过实训，提升了专业技能，增强了团队协作能力，积累了实践经验，为今后工作打下了坚实基础。以下是小编为大家整理分享的实训总结相关内容，供您学习参考！

实训的总结【第一篇】

实训前序体会：时间过得真快，转眼间，两周的实训体验已悄然过去了，然而实训的过程还历历在目。实训期间，让我学到了很多东西，不仅使我在理论上对VB程序设计有了全新的认识，在实践能力上也得到了提高，真正地做到了学以致用，更学到了很多做人的道理，对我来说受益匪浅。亲身感受到理论与实际的相结合，让我大开眼界。也是对以前所学知识的一个初审吧！这次实训对于我以后学习、找工作也真是受益匪浅，在短短的两周中相信这些宝贵的经验 作为一名大一的学生，经过差不多一年的在校学习，对Vb程序设计有了理性的认识和理解。在校期间，一直忙于理论知识的学习，没有机会也没有相应的经验来参与项目的设计开发。所以在实训之前，程序设计对我来说是比较抽象的，不知道一个完整的程序要怎么完成。实训任务以及出现的问题：这次我做的项目是用Vb制作一个简单的成绩管理系统，在实训刚开始的时候，做的只是几个简单的界面，觉得其实还算比较简单的，到第二次实训的时候，老师说要用程序代码制作，而我们还没有具体学过VB程序代码，觉得又开始没有头绪了，感觉无从下手。实训任务问题的解决：

通过网上搜寻相关资料以及查阅相关书籍了解更多关于VB的知识。到了第四次实训的时候，虽然能实现基本的排版后，但是调试的时候出现了很多问题。而且，有时候由于考虑不周以及粗心的缘故，代码方面存在很大的误差。老师们教了我们很多简单实用的技巧。也让我们意识到了要想全面完整的完成一个模块，首先要经行程序设计，全面分析会用到的东西及考虑可能会出现的情况。所以出现的问题也在老师的指导下以及团队的团结精神一起探讨，一起思索，顺利解决了发生的问题。

实训后体会：

在程序的编写上，有很多不足的地方，可能有些功能不太全面也不太完善，但我觉得自己是认认真真的做了，而且从中学到了很多，以后，我要把自己欠缺的知识点补习好，而且要学会举一反三，融会贯通，最重要的是改掉粗心马虎、考虑不周的习惯。我想我以后会将此程序完善好，争取能够运用到生活中去。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！”在短暂的实习过程中，让我深深的感觉到自己在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到十分的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。“千里之行，始于足下”，这次短暂而又充实的实

突然想起鲁迅先生的一句话：这里本来没有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢？生活的路也是人走出来的，每个人一生总要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接着又要启程去另一个陌生的地方。

作为初涉社会的开端，这里有许多回忆和联想，面对残酷的现实社会，每个人都无法选择逃避，除了勇敢面对，我们也无从选择！

走向明天，我依然走我自己！不再茫然

此次实训的个人领悟：

在整个实训过程中，我每次都有许多新的体会，新的想法，想说的很多，就简要的谈谈我领会的八大心得：

一、坚持：开始每次实训后感觉自己都很茫然纠结，自己再也不愿去想去做了，因为每次辛辛苦苦想出后的代码结果都是运行出错，让人很头痛，很烦恼，但是整个实训结束后才发现，做什么是都贵在坚持，就这个简单的计算器也一样，一次一次的运行出错都是一个歌体会，一次一次的总结，到最后才能制作出自己要做的任务。所以说：坚持就是胜利。

二、勤动手：开始实训的时候觉得不会做，做不来就不做。后来才发现做了点点就是积累点点，多做就有多收获，就像我们说的经典名言：Vb没有学会，也没有教会，没有看会，只有练会的，勤动手是学习vb很重要的一个过程，甚至是一个关键。

三、虚心学习：在实训过程中，我们会碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的问题我们要虚心向团队的成员或老师请教，同时我们也应该虚心的接受，不能认为自己懂得一些知识就飘然然。

四、错不可怕，就怕一错再错：

人无完人，每个人都有犯错的时候，不管是实训中还是在以后的学习中，第一次做错不要紧，但也主动认识到自己为什么做错了，要怎么改，不能一而再，再而三的犯错，知错能改才能获得更多的体会以及经验。

五、自主学习：实训后不再像在高中学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要字迹主动去学校去做，只要你想学习，学习的机会是有很多的。实训的时候，有比较多的休息时间，要利用好这些时间，少看一部小说，多了解一些感兴趣以及与自己专业相关的知识。

六、团队精神：不管是实训还是将来的工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在实训或者将来工作的过程中如何保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。要有与别人沟通、交流的能力以及与个人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人想要获得好的业绩，必须牢记一个规则，我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况。反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。

七、为人处事：作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要考虑更为复杂的关系，无论是和同事还是领导，都要做到妥善处理，多沟通，并要设身处地地从对方的角度换位思考，而不是只考虑自己的事。

经过这次实习，我从中学到了很多课本中没有的知识，在学习心态上也有很大改变，很多东西我们初到实训后才接触，所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要能更好的发展，要尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在学习中独立，敢于参加学校竞争，使自己能够快速成长起来。在以后的学习生活中，我会谦虚谨慎，勤奋努力，加强修养，以更开阔的胸襟，更智慧的头脑，更高尚的品德服务社会。这次实习只是我人生中一个奋斗的起点，我也相信自己一定会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去，相信自己一定能交出更加满意的答卷。

八心得体会：在实训期间带给我不仅仅是一种经验，更是我人生的一笔财富。俗语说：纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主，能有机会进行实训，对我来说是受益不浅的。虽然我现在只是大一，但是我相信这次实习对我日后的学习计算机编程设计会有很大的帮助的。

一路的艰辛与微笑，虽有所收获，然所学是开始，新的考验和抉择要奋斗不息、砺前行，请不要让我们年轻的时光留下太多遗憾！路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。相信自己一定行的。

踏着晨曦问一问君今天干了什么，沐浴星辰问一问你今天要干什么，很多事情很多人都是自己对目标茫然而慨叹，其实做好今天就是最好的目标，做好今天才更好的能迎接明天。

实训总结版【第二篇】

车工专业的特点具有职业性和实训性等特点，所以实训教学是车工专业的重要环节。车工实训教学的主要目的是培养学生的技术应用能力与实训素质，它对形成职业岗位能力与中职教学特色、提高职业教学质量具有重大意义。中职机械类车工实习实训教学的改革包括实训教学体系、内容、方法与途径、三项基本建设和实训教学管理与质量评估等方面。

一、车工实训教学体系

车工专业的整体教学体系采用“前后两段式”的“宽基础、活模块”结构，与此相配套的实训教学体系采用模块式结构体系，它由实训系列、实训实习系列、综合训练系列三部分构成。各个系列的实训性环节，都融入了实训素质教育的内容，主要包括部分显性实训环节和隐性实训环节。实验系列由基础课程与基本素质课程组成。它穿插在相应课程的车工理论教学中，是实训教学体系初级阶段。实训实习系列由基本素质实训环节组成。它一般采取集中学习的形式，安排在相应课程理论教学的中间或结束后进行，是实训教学体系的中级阶段；综合训练系列由岗位群基础课课程设计，它进一步培养学生综合应用所学知识，完成就业前的职业技能综合训练，是实训教学体系的高级阶段。

二、车工实训教学内容的改革

（一）加强基础知识

主要通过实训系列来完成。为提高学习车工理论课程的学习积极性和学习效果，车工专业的各门理论课程都含有课内实验。通过参观认识实训、演示、动手和实验等方式，达到巩固基础理论知识，训练基本技能、掌握基本方法，培养学生接受新事物的应变能力和创新意识。

（二）一般能力与专业技能相结合

主要通过实训系列来完成。实训教学各环节除应包括适应学生未来岗位的专业技能外，还应包括与专业技术能的相关的一般能力。

（三）突出专业核心能力与综合能力

专业核心能力的培养要坚持不断线。车工专业的核心能力是普车和数车操作技术应用能力，主要通过看懂图纸――选择刀具――编制程序――粗加工――精加工――精度测量等实训教学环节来逐步完成。

三、车工实训教学的方法与途径

（一）教学方法

充分发挥实训指导教师的主导作用，积极采用启发式、讨论式、现场教学和模块式教学等多种教学方式，鼓励学生独立思考，激发学习的主动性，培养学生的科学精神、创新意识和个性。

（二）学习方法

努力发挥学生的主体作用，做到实训前有预习，明确每个车工实训模块的目的、内容和要求，独立拟订实训环节的方案；实训过程中有步骤，做到认真听讲与记录，仔细观察，牢记要领，不耻善问，勤于分析与训练；实训后有总结，及时写总结报告，归纳技术与操作要点，分析不足与改进方法。

（三）推进“双证书”教育

车工专业“双证书”教育的主要思想是：立足本校，面向社会，实现培训、实训与考试三位一体。具体做法是：理论教学课程应综合相应工种的应知部门，实训教学环节要融合相应工种的技能部分，通过正常的理论和实训教学，自然达到普车或数车的职业技能鉴定标准，经过考试与鉴定，获得相应的职业资格证书，实现职业资格的培训。

四、车工实训教学的基本建设

（一）实训基地建设

实训基地的建设是实训教学的基本保障，主要有：(1)校内实训基地建设，要注重综合性和先进性的改造；(2)校外实训基地建设，要充分利用周边地区的优势和冶金行业优势，建立稳定的车工专业院外实习基地，为培养学生的技术应用能力提供了保证。

（二）实训教学教材建设

根据实训教学计划进度，车工专业的实训教学部分采用了中等职业学校通用教材，对于无教材的实训环节，组织行业企业的专家和校内“双师型”教师，结合实训基地的实际状况，体现岗位的针对性、内容和实用性和先进性，编写校内车工实训教学教材和校外车工实训教学讲义，包括生产实习、部分课题毕业设计指导书等，完善和建设车工实训教学教材体系。

（三）实训师资队伍建设

建设一支结构合理、素质优良、专兼结合的车工专业实训教学师资队伍的关键，主要有以下措施：(1)招聘引进，优化结构；(2)进修和内部培训，提高教师的业务水平和素质。

实训总结【第三篇】

透过本次模拟实验，培养了我们的实际动手潜力，缩短了课本知识与实际工作的距离。且理解到会计人员最 重要的一点就是细心。对于每一天和一大堆数字打交道，绝不能出一点点错，要明白失之毫厘，差之千里，零点零几的差别，有可能造成与实际很大的距离。

虽说到本学期末，做的很累，但是真的期望学校能够给我们这样的机会，所谓的，我们只有多做账，多熟悉，才能游刃有余！

实训工作总结【第四篇】

一、工作概况

实训中心作为我院唯一的院内实训基地，现有兼职职员4人，兼职实训室管理员30人，承担全校的实训室管理工作，保证了全校各专业实训教学的正常进行，同时承担校园网络的维护工作。本学期完成的主要工作有：

1、重新制定实训室管理员管理规定，加强实训室管理

实训处成立伊始，为保证学校实训教学工作的需要，加强实训室仪器设备的管理，提高仪器设备的使用效率，更好地培养和训练学生的职业能力与基本技能，根据学校安排重新制定了管理员规定。实训室的建设和管理过程中，认真贯彻勤俭办学的方针，发扬改革创业的传统，反对铺张浪费，必要时提倡各实训室老师自己动手建设实验实训室。

2、全面完成教务处下达的实训教学任务

本学期已完成12周次的实训教学任务，其中普车实训，数控车床加工实训，钳工，共12周次完全全部在实训室开张实训教学。第一至四机房共对29个班次完成计算机各类课程的上机教学、实训，并负责保障全校12个多媒体教室，保证了设备正常运行。

3、顺利完成20____级学生职业技能鉴定工作

本学期完成20____级学生全国职业技能统一鉴定，参加鉴定人数为246人次，数控车床工、汽车维修工、保育员、餐厅服务员、收银员、计算机系统操作员共6个工种的中级工。由于学校与淄博市职业资格鉴定中心配合，认真组织各工种考前培训，实训处认真完成报名、考场组织等工作，保证了12级学生及时参加技能鉴定考试拿到相应的职业资格证书。

4、实验实训室建设与调整

根据学校安排，认真完成了机械加工车间加层改造的建设工作，保证机械加工专业老师办公室的调整工作的顺利进行。承担完成了教师办公室网络设施安装工作，保证教师开学后的教学工作过程中网络的需要。为了保证汽车等相关专业实践教学尽早落实，实训处和机电汽修部利用报废汽车制作汽车发动机拆装试验台一台。

5、认真做好20____年春假高考技能考试技能训练的准备工作

实训处根据20____年山东省春季高考技能考试大纲，认真做好各专业技能考试项目相关实训设备的准备工作，保证技能训练保质保量的进行，为20____年春季高考打响第一炮奠定坚实的基础。

二、存在的问题和不足

1、实验、实训室的内涵建设有待进一步加强

各个实训室虽然能够正常开展实验、实训教学任务，但在实验、实训室的管理、安全防范方面仍存在严重的不足，无章可循和有章不循的现象时有发生，仪器设备的保养、维护制度落实还不到位，教学巡查制度没有落实到实处，这些都属于内涵的建设，必须加强，才能适应目前形势下对实践教学的要求。

2、实验、实训室的调整、新建严重滞后

面对学校目前的状况，电工电子实训室、第一机房、第四机房已经很难适应当前的教学要求，急需更新换代，汽修专业实训设备严重不足，已经困扰了汽修专业的招生、教学等多个环节，汽车维修实训室的建设早应提到议事日程，但面临的困难较多，一是资金的投入，二是专业实训教师的进修与引进，这些都是20____年急待解决的问题。

电工实训工作总结【第五篇】

转瞬间，为期两周的钳工实训就要接近尾声了，我也可以静下心来好好的完成本次的实训工作总结了，这次钳工实训真的让我学到了许多实践阅历和人生的道理，实训期间的茫然，汗水，苦痛和喜悦都会是我人生中一笔巨大的财宝。

钳工实训的第一天我们进行的是车工的训练。第一次接触这种工作，技术不娴熟，特殊简单出错，而且还是站着工作。一天下来，整个人都有一种剧烈的崩溃感。由开头的奇怪转为后来的厌烦，只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑干净的工件从自己的手中出来，还真的很有成就感。

实训完车工后，我们又接触了特种加工。通过特种加工的实训，我们了解到了几种比较先进的加工技术，而且还亲自操作或者参加其中对试件的设计加工工作，制作出了许多美丽的工件，都被我们收为纪念品，成为了永久的回忆。

很早以前就听师兄师姐们说，钳工实训是最辛苦的。由于以前没有亲身体验过，还没有什么感觉，这回有了亲身体验，不得不承认钳工的辛苦了。钳工几乎完全手工操作，对工人的技术要求比较高，而且为了工作需要，也要站着进行加工。虽然操作间有空调或者电扇，但我们还经常一干就一身汗，而一身汗还没下去，另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上，特殊辛苦。看着自己亲自做的小锤子，小启子，虽然不非常完善，但还是很欣慰。以前觉得身边的。东西都没有什么了不起，用习惯了。但现在才发觉，原来很简洁的东西里也包含着许多的才智与辛苦在里面。

只是小时候见过工厂里面工人电焊，由于那时候被大人告之肯定不要去看电焊的`弧光，所以始终对电焊比较惊恐。但没想到这次实训也有电焊的内容。开头对电焊很惊恐，不敢去点火，不敢去引弧，在师傅的引导与指引下，慢慢消退了这种心情，渐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最终的成果焊得很难看，但究竟也见证了我战胜自我的过程，虽丑由荣。

最后实训的内容是铸造，和前面的几项内容相比，感觉好玩了许多。每拿到一个模型，就想到怎样进行分形，然后造出砂形，把它铸出来。第一天的时间全是练习，也许铸了四个模型吧，基本把握了制作砂形的方法和要领，看着完整光滑的砂型在零件取出后呈现在眼前，仿佛揭开了一个期盼已久的问题的神奇面纱。铸造的实训，虽然也很累，但是很好玩，干活的时候都忘了累，收获的不仅有学问，还有欢乐。

总之，通过两周的钳工实训，我开阔了眼界，收获了一些平常得不到的学问，但同时，也获得了一些比学问更重要的东西—坚持、毅力、恒心。