地铁值班员年终工作总结范文热选(通用10篇)

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地铁值班员年终工作总结【第一篇】

我很荣幸能够经过面试,得到地铁公司建设公司实习的机会,经过两个多月的工作实践,我感想颇多。在这段时间内,我参加了新员工入职培训;参与和主持了水电报装、园林迁改、施工图设计管理等工作。接下来,我就针对各项详细事宜,结合我的工作经验谈一谈我在工作中的体会,发现的不足以及一点建议。

经过4天的新员工入职培训,让我们初步认知了地铁公司的公司文化、办事流程、职能分工、晋升渠道等内容。培训内容全面而宽泛,包含了公司的各类事项,经过之后的实习期的进一步学习和亲自实践,现在已经基本熟悉各项业务流程。入职培训美中不足的是,形式过于单调,大家大多数时间在被动接受,建议能够采用部分更为形象生动的方式进行入职体验。

在试用期内,我参与了洪山广场、梅苑小区的自来水报装。由于地铁建设任务紧张,线路建设时采用了好多特别规程序和手段,收尾工作好多没有完善,仓促收工撤场,致使有一些遗留问题,在物业开发时就体现了出来,如水电欠费,水电产权单位的设备受到破坏,未能修复,水表井压埋,电缆破坏等。这些问题不得到解决的话,我们的后续工作往往就难以开展,这是难点。

以洪山广场为例,在过去施工过程中,由于当时公司和水务公司存在资本纠葛,水务公司没有实时进行自来水施工,尔后其他地铁站点施工又埋了部分水表井,没有实时恢复,并存在水费拖欠,园林单位已经达成洪山广场所上园林施工,在资本纠葛解决后,自来水施工需要对洪山广场局部进行从头挖掘,这就需要协调洪山广场管理处、城管局、园林局、地铁建设总部、水务集团等各家单位,推进自来水安装,在此过程中,我们积极推进,争取了各项工作的交错同步进行。

在解决近似此类问题的过程中,我们渐渐熟悉了产权单位的工作流程及有关负责人员,这就为以后近似问题的解决提供了便利,我们能够在物业开发项目开展之初,就同有关方主动联系沟通,看是否有线路建设的遗留问题,会影响后续工作开展的,如果有,我们就提早介入,予以解决,不能实时解决的,也争取得到产权单位的谅解,争取各项工作的同步推进,不致影响我们建设工作的进展。

在这段时间内,我根据各项目的目标节点,同相应项目业主代表交流,确定了个项目施工图出图时间,然后将其反应至设计院,要求其按要求时间节点提供有关图纸及技术文件,剖析排查过程中如发现前期规划、环评、安评等工作会影响出图的,则督促有关部门人员达成有关工作。我在管理过程中发现,目前急需公司鼎力解决的是有关土地转性以及后续规划的办理,这是所有工作的前提,目前没有土地证及规划证致使目前所有工作基本都在按特别规流程进行,但这终究不应当作为一个长久的制度流程。

我在施工图设计管理过程中发现的此外一个大问题是,设计合同参差不齐,存在好多未明确的事项,致使了一些投资的浪费,设计服务不到位的情况,比如约定的设计文件份数不足,未规定设计现场服务,未规定设计限额等问题。对此,我建议我们要加强设计合同管理,首先,要进行限额设计,这对投资控制是特别重要的;其次,要对设计服务加以明确,如设计人员的现场服务时间内容;最后,限定设计变更率,加强施工图设计的成熟度。

此外,建设公司应当赶快建立档案室,进行包含设计文件在内的各类档案的建档存储管理。

在实习期内,我仔细学习了公司公司的有关规定,关于工程管理,规定波及到的面比较广,为我们管理提供了一个框架,我建议在细节上应当进行补充,编制一些详细的规则文件进行支撑,这样能够做到按章管理,防止杂乱。比方质量管理方面,应当编制质量控制点计划,细化到工程中的各项,明确质量目标,根据有关规范确定质量合格/不合格标准,规定不合格项的整改流程,拟订奖惩举措,按不同项目及问题大小设路不同的奖惩金额标准等。关于安全、进度同样能够编制详细的文件来支撑大纲性的文件,用于指导对监理及施工单位的管理。这样做的利处在于,让管理有据可依,让新员工迅速熟悉工程管理,让监理及施工单位提早知道违规的结果而进行提早预防,防止工程管理出现杂乱。

以上是我个人的一些心得和体会,对自己工作的总结及展望,以及对一些工作的建议,同时,我会努力学习,提高自己,对自己存在的不足进行补充,让自己具备较强的专业能力,能够在管理过程中,被监理、设计及施工人员服气,这样才能做好管理。不到之处,敬请领导匡正。

地铁值班员年终工作总结【第二篇】

20xx年03月12日早晨,我们青年志愿者工作部所有人员伴着朝晖来到百家湖地铁站,热情洋溢,满怀激情的投入到这次志愿服中来。

我们本次工作的主要目的是:了解社会,深入社会,服务社会,奉献社会,回报社会!

这次服务活动的主要内容是:为过往乘客提供信息咨询、应急服务等志愿服务,还要与地铁站的服务相配合,详细介绍地铁搭乘路线和相应所到站点的选择,热情、耐心回答游客的询问,为旅客指路、解疑。除此以外,我们还热情地帮助小孩、带很多行李的乘客、老年人、残疾人还有外国友人买票。

由于我们中一部分成员是首次来地铁站服务,所以比较缺乏经验,对于这一问题,我们并没有退缩,而是勇敢面对,对于游客的咨询,都能做到认真回答和讲解,对于那些面部带着疑问的乘客,我们能够主动上前询问并提供力所能及的帮助。记得是一个刚下车的美女在那里左顾右盼,一副疑问的样子,于是我们迅速走过去,经询问得知,皮箱太重,却找不到电梯,对于这一问题,我们毫无犹豫的帮助她提到出站口,看到她微笑的面孔和真诚的一句谢谢,瞬间感到无比的自豪和光荣!

还有,我们是第一次来百家湖地铁站,所以对这附近的地形和地理位置不是很了解,但是,我们到站后就详细的看了车站里的公共地图,在这一个上午的志愿服务期间,我们主要解决了乘客的进出站刷卡问题、线路问题、换乘问题。指路时,乘客多是前往百家湖广场和凤园广场等,经过我们认真地查阅资料,或向其他工作人员咨询后,将最佳线路告知乘客,使他们顺利到达目的地。看到他们满意的微笑,我们感到无比的骄傲,内心充满了成就感。

不知不觉中,我们这次的志愿活动也即将接近尾声。总结起来,在短短半天的志愿服务时间里,我们不怕苦不怕累,用我们的耐心、热情和汗水,以及吃苦耐劳,知难而上的.精神,不断地向周围需要帮助的人们伸出自己的援助之手,尽力为他们提供最快捷、最全面的服务工作。这是一份十分有意义的活动,我们从中学到了许多,懂得了如何与人更好的沟通和交流,如何关心他人并给予帮助,锻炼了自身的各方面能力,最重要的一点:我们深刻地体会到了“与人玫瑰,手有余香”的意义,从中收获了快乐!用我们的一句口号作为总结:乐人乐己,助人自助!今天我们真正做到了!

地铁值班员年终工作总结【第三篇】

20xx年设备保障部的安全生产工作主要是紧密围绕着运营公司各时期的中心工作不同阶段开展的,自觉地把安全工作与各时期的中心工作紧密结合。在总公司职代会精神和年安委会工作要求的指导下,强部署、重落实,在全体人员的努力下完成了xx年度运营公司安全考核指标。现将设备保障部安全工作情况分3个方面做如下汇报:

第一部分:安全生产“隐患治理、科技兴安年”取得较好成绩。

xx年部门严格落实“隐患治理、科技兴安”的精神,在全体员工的共同努力下没有发生一起责任性安全事故,实现了运营公司下达的xx年设备保障部安全考核指标。

1、落实职代会精神,加强安全监管队伍建设,坚持做到落实安全管理网络和岗位责任。

在xx年的安全工作中,责任机制得到进一步强化。调整各专业室的兼职安全员,安全管理网络覆盖到边,我们进一步建立健全了部门的安全管理网络,部、室、班组各级都建立了专兼职安全员,形成了一个51人参加的比较完整的安全工作监督管理网络(部门领导4人、各室主任和委外单位领导8人、部门安全管理2人、各室兼职安全员4人、一线班组兼职安全员33人)。

进一步明确和强化各岗位的安全职责,对工长和班组兼职安全员进行业务培训,交职责、教方法提高基层组织安全管理能力和水平。

2、加强各层安全教育,借鉴其它事故案例,提高全员安全意识和安全责任。

(1)建立安全陈列馆、开展安全文化月展示活动,加强员工安全意识。

根据国家和xx市的整体要求,部门配合公司在6月份开展了安全文化月系列活动,进行了公司大型演练、安稳工作手册学习,安全陈列馆参观学习,安全征文等活动,在安全陈列馆中,展示着地铁运营以来的各类可以通过认真学习安全规章制度、落实安全操作规程可以避免的不安全事件,为大家敲响警钟。通过各级员工的总结与分析、交流经验以及部门安全文化的.建设,认清了当前的安全形势,找到了差距的同时,极大地提高了各级员工学习安全、重视安全、运用安全的积极性,对员工树立整体安全意识有重要的.推动作用。

(2)借鉴他人,开展“胶济铁路特别重大事故”大讨论大反思活动。

“胶济铁路特别重大事故”本来可以避免、不该发生的事故给国家和人民生命财产安全造成重大损失,令人痛心、教训极其深刻。地铁运营安全生产面临的总体形势不容乐观,这次事故的发生,再次为我们敲响了警钟。部门为了更好的借鉴这次事故的经验教训,提高安全意识,全体职工在深入了解事故的惨重损失、事故原因、惨痛教训的基础上,开展大反思大讨论活动,此次活动共征集论文1篇,并从班组到专业室,再到部门逐级讨论,将切合实际的优秀想法在部门范围内进行分享,共同进步,全面提升。从思想深处牢固树立起安全生产的理念。更好发挥主观能动性,坚守在自己的岗位,为地铁运营安全贡献着力量。

3、深入排查各类安全问题,紧抓问题整改,改善安全环境。

落实公司“隐患排查、科技兴安年”精神,隐患排查作为一项今年的重点工作,成立了设备设施安全隐患排查治理工作小组,规范了工作组织形式、基本程序及隐患处理基本流程。

在隐患大排查初期,共查出需要协调整改的隐患15项,对查出的隐患问题建立了档案,并进行上报协调解决,现已完成11项整改内容,剩余4项已列入xx年的整改计划(移车台改造、高架站信号机加装梯子、无感温电缆问题、部份地下站机房温度过高)。并将隐患和排查治理工作作为一项长期工作坚持下来,全年共查出大小安全问题8个(按项分155项),现已完成整改783个(136项),未完成的整改项都制定了防护措施、应急措施和临时处理措施,并由专人负责跟踪落实。在隐患排查治理工作中,我们逐步摸索,加强整改力度,形成以跟踪落实为重点的安全隐患登记册。

地铁值班员年终工作总结【第四篇】

xx月xx日,我正式去xxxx地铁公司报到,很荣幸成为xxxx地铁的一名员工。那份激动和喜悦自然是无法言喻,因为这是首次理论和实践的结合,也是对理论知识的一次特别的检验。我每天上班都是精神百倍,认真负责的主动学习,学思结合,积累经验,让自己在地铁里快速成长是我的主要目标。

通过这次长达半年的地铁公司学习工作,进一步丰富了我的理论知识,提高了我对当前各项工作的了解和认识,增强了抓好本职工作的紧迫感,明确了今后需要进一步努力的方向。现将培训学习情况总结如下:

我所学的专业是室内装修设计,我所认识的设计就是根据建筑物的使用性质、所处环境和相应标准,综合运用现代物质手段、科技手段和艺术手段,创造出功能合理、舒适优美、性格显明,符合人的生理要求和心理要求,使使用者心情愉快,便于人们工作、学习、生活和休息的室内外环境设计。施工之前必须要有个好的设计,施工设计阶段包括修改完善设计方案、与各相关专业的协调以及完成建筑装饰设计施工图三个部分理进行审核--施工完成,交工--装潢公司进行装修--交工--由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中,建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候,每一步都要按照规定,每一步都要谨慎。设计时也有它的`过程:做方案(必须符合结构要求)--进行平面设计(设计的同时,由结构师就行调整,平面做法应符合结构要求,调整的同时,结构师进行结构设计,两者属于同步进行,同步完成)--立面,剖面设计--水电,供暖,电梯设计。

在装修到地铁车站吊顶时,地铁车站吊顶内由于要安装大量设备及管人生意义的大小,不在乎外界的变迁,而在乎内心的经验。

地铁值班员年终工作总结【第五篇】

正文第1篇:地铁公司2020年设备保障部安全工作总结xx年设备保障部的安全生产工作主要是紧密围绕着运营公司各时期的中心工作不同阶段开展的,自觉地把安全工作与各时期的中心工作紧密结合。在总公司职代会精神和xx年安委会工作要求的指导下,强部署、重落实,在全体人员的努力下完成了xx年度运营公司安全考核指标。现将设备保障部安全工作情况分3个方面做如下汇报:

第一部分:安全生产“隐患治理、科技兴安年”取得较好成绩。

一、xx年安全目标及任务完成情况。

xx年部门严格落实“隐患治理、科技兴安”的精神,在全体员工的共同努力下没有发生一起责任性安全事故,实现了运营公司下达的xx年设备保障部安全考核指标。

二、xx年部门安全工作情况及其成效。

1、落实职代会精神,加强安全监管队伍建设,坚持做到落实安全管理网络和岗位责任。

在xx年的安全工作中,责任机制得到进一步强化。调整各专业室的兼职安全员,安全管理网络覆盖到边,我们进一步建立健全了部门的安全管理网络,部、室、班组各级都建立了专兼职安全员,形成了一个51人参加的比较完整的安全工作监督管理网络(部门领导4人、各室主任和委外单位领导8人、部门安全管理2人、各室兼职安全员4人、一线班组兼职安全员33人)。

进一步明确和强化各岗位的安全职责,对工长和班组兼职安全员进行业务培训,交职责、教方法提高基层组织安全管理能力和水平。

2、加强各层安全教育,借鉴其它事故案例,提高全员安全意识和安全责任。

(1)建立安全陈列馆、开展安全文化月展示活动,加强员工安全意识。

根据国家和xx市的整体要求,部门配合公司在6月份开展了安全文化月系列活动,进行了公司大型演练、安稳工作手册学习,安全陈列馆参观学习,安全征文等活动,在安全陈列馆中,展示着地铁运营以来的各类可以通过认真学习安全规章制度、落实安全操作规程可以避免的不安全事件,为大家敲响警钟。通过各级员工的总结与分析、交流经验以及部门安全文化的建设,认清了当前的安全形势,找到了差距的同时,极大地提高了各级员工学习安全、重视安全、运用安全的积极性,对员工树立整体安全意识有重要的推动作用。

(2)借鉴他人,开展“胶济铁路特别重大事故”大讨论大反思活动。

“胶济铁路特别重大事故”本来可以避免、不该发生的事故给国家和人民生命财产安全造成重大损失,令人痛心、教训极其深刻。地铁运营安全生产面临的总体形势不容乐观,这次事故的发生,再次为我们敲响了警钟。部门为了更好的借鉴这次事故的经验教训,提高安全意识,全体职工在深入了解事故的惨重损失、事故原因、惨痛教训的基础上,开展大反思大讨论活动,此次活动共征集论文108篇,并从班组到专业室,再到部门逐级讨论,将切合实际的优秀想法在部门范围内进行分享,共同进步,全面提升。从思想深处牢固树立起安全生产的理念。更好发挥主观能动性,坚守在自己的岗位,为地铁运营安全贡献着力量。3、深入排查各类安全问题,紧抓问题整改,改善安全环境。

落实公司“隐患排查、科技兴安年”精神,隐患排查作为一项今年的重点工作,成立了设备设施安全隐患排查治理工作小组,规范了工作组织形式、基本程序及隐患处理基本流程。

过高)。并将隐患和排查治理工作作为一项长期工作坚持下来,全年共查出大小安全问题808个(按项分155项),现已完成整改783个(136项),未完成的整改项都制定了防护措施、应急措施和临时处理措施,并由专人负责跟踪落实。在隐患排查治理工作中,我们逐步摸索,加强整改力度,形成以跟踪落实为重点的安全隐患登记册。

8、做好安全重温教育,使安全工作稳步提升。

开展以“学习、讨论、谈感受”为切入点的重温教育活动,对安全操作规程、规章制度采取学习考试的方法,考试试卷分为共性题和专业题,100分为满分,90分为及格,不及格者对全部试题进行重考,及格者对错误试题进行重考,所有基层人员(195)参加考试,考试成绩全部及格,在对错误试题进行补考过程中,补考人员全部通过。对当前的安全形式进行讨论,对以往事件谈感受,以“反习惯性违章”、“安全与企业发展的关系”、“细节决定成败”为主题写出感受,共征集文章152篇,其中车辆室90篇,电力室30篇,控制系统室14篇,生产调度管理室18篇。9、特殊时期特殊投入,不遗余力保奥运安全。

位、监督指导到位、排查落实到位的“六个到位”。

同时,部门对所辖的房间进行了全面的清查,共划定责任区域141处,责任区域明确负责人和巡视人员,建立属地巡查制度和巡查记录,辖区内需要进入的门建立了严格的来访登记制度,不长期使用的231处房间门张贴了封条。

在人员、车辆管理方面,部门按照公司统一要求对委外单位190人、售后服务人员21人进行了实名登记管理,对部门225名正式职工进行了逐一排查,与部门相关的25辆机动车换发了进出门车证。

在班组和工区,我们将安全稳定工作报告流程全部上墙,共计88块,以确保信息报告及时、畅通。

第二部分:xx年安全工作形势分析。

xx年是国家的安全生产“隐患整治年”,我们深入开展以综合治理为核心的安全问题排查工作,在大家的共同努力下,我们的安全环境得到了有效改善,xx年是国家“安全生产年”,重点是深入开展“三项行动”,切实加强“三项建设”,促进安全生产形势稳定好转。要深入开展安全生产执法行动,严厉打击非法违法、违规违章生产行为;深入开展治理行动,突出做好重点行业和领域的专项整治;深入开展宣传教育行动,增强安全意识,提高防范能力。加强安全生产法制体制机制建设,促进政府安全监管责任和企业安全生产主体责任的落实;加强安全生产保障能力建设,推进应急救援和安全科技进步;加强安全检查队伍建设,坚持反腐倡廉,切实履行责任,提高监管能力和执法水平。

国家整体在积极抓安全,全面保安全的严峻局势下,部门安全形势同样严峻,安全工作不容放松仍需加力。各设备系统质保期已过,设备进入自我维护期造成故障上升。xx年是部门逐步发展转化的一年,是坚持科学发展,强化安全管理和监督,有效遏制事故发生,推进安全生产向持续稳定发展的关键的一年。在这一年里我们认真讨论研究“安全、服务、成本”,总结创新,确保各设备系统安全稳定运行,保障地铁安全运营。逐渐完成从对厂家的依赖向自主维修进行转变,同时,部分设备逐渐进入故障多发期,故障率上升,设备隐藏的安全隐患逐步显露,xx年我们开展了隐患排查治理工作,并将这项工作逐步规范,xx年我们更要延续此项工作,切实将隐患排查治理工作做到实处,在xx年的隐患排查整治过程中,更需要大家的支持和配合,对于查出来的隐患,我们要以人为本,科技兴安,以安全生产方针为指导,以法律法规、标准规范、规章制度为依据,以影响行车安全的设备系统为重点,整治隐患,抓实抓细、不留死角。争取做到隐患整改100%,即使有些无法整改的安全隐患,也要制定出相应的防范措施。

第三部分:xx年重点工作安排。

根据xx年全国安全生产会议精神以及部门所面临的安全形势,部门决定从以下几个方面抓好xx年安全工作。

一、做好队伍建设,从基层抓起,培养一批懂安全、做安全、做实安全的安全生产队伍。

1、强化安全责任主体,加强责任意识。

加强各层管理人员的安全管理理念普及,对各层管理人员从安全制度上进(请收藏本站:)行强化,深入掌握所辖范围内的安全生产责任制、安全管理制度、安全操作规程。在生产过程中进行监督管理,加强责任意识。对安全生产责任制、岗位关键控制点、事故报告流程进行再次宣贯,各级管理人员要牢固树立安全责任意识,把安全措施落实到各项工作的决策中,落实到生产计划、生产组织、每个工作流程和每个职工的作业过程中。切实做到有章必循违章必究。

2、认真贯彻逐级提示,提高整体安全意识。

重点抓好安全控制点和安全提示制度的贯彻落实,xx年的三级提示制度在日常安全生产工作中取得了很好的效果,在xx年我们继续开展逐级提示工作,对重要注意事项进行逐级提示。将日常重点注意事项又工长提示向所有人员全部掌握进行转变,形成“外部多提示,自身再加强”的局面,提高维修人员的整体安全意识。

3、落实分片包保,加强监督管理。

落实领导分片包保,对部门所辖区域进行划分,每个部门领导对所划分区域进行管理,特别要抓好各项、各级安全检查,抓好安全岗位职责和管理制度的宣贯、落实,将安全工作做实做细加强预防措施的落实,促进安全监管督导体系的建立。

二、安全品质工作进班组,重心前移,实现由生产队伍向安全生产队伍的转变。

1、梳理安全操作规程,规范各作业场所生产作业。

管。安全是地铁运营的生命线,部门将坚持“运营求稳,安全第一”的基本原则,不断提高安全管理水平。通过全方位参与、多角度渗透,强化全体员工的安全风险意识、品质意识和危机意识,高度统一思想、绷紧安全弦。

三、深入开展“安全、服务、成本”进一步提高设备管理水平,建立以设备质量为核心的维修模式。

继续对设备系统进行深入的安全、服务、成本分析,在确保设备的分级,并在设备系统重要性分析的基础上,向设备子系统、设备重要部件进行细化,并以运营安全为导向进行维修模式的再研究,确定维修维护等级、应急保障等级、备品备件保障等级,确定合理的班制和人员配置。并对理论上确定的内容进行深入实践,逐步改进,达到精细化维修的目的。各专业要深入研究所属系统的影响设备运行质量的控制点,开展以设备质量为核心的检查与评定工作,查找重要部件的运行规律,深刻分析,加大重点部件的维修管理,从根本上降低故障率。最终形成以提高设备综合效率为目标,整体提高设备运行可靠性为宗旨,通过各项职能管理来全面监督督导,以全系统的预防维修为过程,建立全员参与为基础的设备保养和维修管理体系。

xx年已经过去,安全工作虽然取得了一点成绩,但前面的路并不平坦,我们必须情形地认识到,部门安全形势依然严峻,安全工作不容放松,希望各位继续发扬主人翁精神、坚定信心,持续努力、顽强拼搏,以饱满的热情、昂扬的斗志、务实的作风、细致的态度,力求取得更大的成效,实现安全生产状况的持续稳定提升。

第2篇:地铁公司2020年安全生产月总结地铁公司2020年安全生产月总结。

地铁公司高度重视安全生产月工作,按照上级部署要求,紧密结合“安全生产年”活动各项工作总体部署,以“预防为主、加强监管、落实责任”为重点,以“安全发展,预防为主”(国家安全生产月活动主题)和“坚持安全发展,落实安全责任,服务世界城市建设”(北京市安全生产月活动主题)为主题,扎实开展安全生产月活动。现将有关情况汇报如下:

一、组织情况。

成立2020年安全月活动领导小组,统筹协调安全月活动的组织实施。组织召开2020年安全月活动部署会,统一研究、协调部署安全月各项活动。各单位逐级落实公司部署,认真组织筹备相关活动。

二、活动情况。

1、开展安全大讨论。

按照《关于进一步开展安全大讨论和隐患排查治理工作的通知》(地安文〔2020〕119号)文件要求,各单位以安全大讨论活动为载体,结合近期安全运营情况和典型事故,面向全员深入开展培训教育,总结事故教训,认真排查相关安全隐患,切实从根本上提高各级员工安全意识。

2、建立安全文化宣传志愿者队伍。

公司建立一支安全志愿者宣传队伍,定期开展安全宣传活动,各单位组织选拔优秀团员青年(运营分公司不少于50人,设备单位不少于30人),统一标志、统一组织、统一标准,积极组织各项安全宣传活动。

3、组织安全教育培训。

6月24日,地铁公司邀请国家安全生产监督管理总局安全专员刘云昌为公司领导和全体中层干部进行了《事故分析与责任认定》专题讲座,近期还将组织一次各单位中层管理干部参加的安全培训班。

各单位相应组织开展安全培训教育活动。

一是组织一次安全管理知识培训,分层次对全体员工进行一次安全知识培训,对专职安全管理人员和科级以上管理人员进行一次安全理论知识和安全形势培训。

二是组织一次岗位安全操作培训。组织重点岗位员工以现场操作、应急演练、实操考试等形式,进行一次岗位安全操作培训。

三是组织参观安全展览参观活动,预计8月上旬开始组织全员参观安全展览,要求新员工必须参加,参观完毕后每人写1篇观后感,各单位进行评比。

4、组织综合应急演练。

6月12日,地铁公司组织所属四个运营分公司,进行了车站防汛抢险桌面推演。各运营分公司组织了突发大客流应急处置演练、电梯和残疾人升降平台模拟故障处置演练、模拟消防报警处置演练、节日期间中层管理人员通讯联络演练、防汛演练、消防演练、突发路外伤害情况预案演练、列车临时清人演练、列车区间迫停应急救援演练等,强化各专业联合协调处置能力。

5、安全生产咨询日活动。

站宣传咨询日活动。活动期间,地铁公司车站工作人员和安全宣传志愿者向乘客发放20万册《乘客安全指南》和各条线路乘车手册,制作了多种多样的安全宣传纪念品向乘客发放,营造了良好的地铁安全运营氛围,提高了地铁安全的乘客参与度。

同时,地铁公司派员参加了在北京现代汽车公司举行的全国安全生产月宣传咨询日活动,现场发放各类宣传品200余份。

6、“我为安全献言献策”活动和安全生产月摄影展。

结合市交通委组织的“我为安全献言献策”活动,针对目前安全生产工作中存在的问题,面向全体员工征求进一步做好安全生产工作的意见和建议,对公司安全生产管理工作积极献言献策。也可为全市交通行业安全工作提出建议意见。共收到各单位上报各类建议和意见168项,经过筛选上报交通委10项。

安全月期间,结合交通委“安全生产月摄影展”活动要求,地铁。

公司积极参与,广泛征集,共收集摄影作品近300幅,经过比较筛选,上报交通委参评40幅。

7、主题演讲比赛活动。

根据北京市安监局和总工会统一部署,结合交通委相关工作安排,地铁公司下发了《关于开展“安全在我身边”演讲比赛的通知》(地安文〔2020〕123号)。

地铁公司“安全在我身边”演讲比赛分为初赛、复赛和决赛三个阶段,初赛由各单位分别组织,共推荐了21名选手参加复赛。复赛于2020年6月7日举行,经过激烈角逐,12名优秀选手晋级决赛。

2020年6月11日,地铁公司举行了安全生产月“安全在我身边”演讲比赛决赛。市国资委副主任尹义省、市交通委副主任刘缙等领导到现场观看了演讲比赛。地铁公司总经理张树人及全体领导班子成员,以及公司所属各单位、机关部室主要领导参加了本次活动。

“安全行车从点滴小事做起”、“与安全携手同行,让幸福永驻身边”和“责任守护安全”等演讲。本次演讲共评选出一等奖2名,二等奖4名,三等奖6名,优秀奖9名。

6月21日至28日,演讲比赛的优秀选手分两批到12个二级单位共进行了22场演讲,受众人数超过3500人。在广大员工中营造了良好的安全氛围,提高了全体员工的安全意识。今后安全宣传志愿者队伍将长期开展相关活动,使更多员工了解安全、认识安全、重视安全。在北京市安监局与市总工会组织的“安全在我身边”演讲比赛活动及市交通委举办的“安全连着你我他”演讲比赛活动中,我公司选送的选手顾江均以总分第一的好成绩荣获一等奖。

安全月期间,各单位要围绕安全月活动主题,在单位大门、厂区、车间、车站、建筑工地等场所悬挂安全生产标语、横幅,张贴宣传画、制作专题板报;在职工宿舍或食堂开辟安全宣传区域,普及安全常识;充分利用各种手段在地铁车站等人员密集场所开展安全教育宣传活动,向乘客宣传相关安全规定、乘坐地铁的安全常识、安全自救知识等,增强乘客安全意识,努力营造浓厚的安全宣传氛围。

三、活动效果。

属单位开展安全生产检查748次,查出隐患73个,对所查出的隐患全部进行了整改,制定了针对性措施。

总之,地铁公司将以安全生产月活动为契机,再接再厉,不断强化各项安全管理措施的切实落实,确保地铁运营稳定。

此汇报。

二〇一四年六月三十日。

几位老师带领第二批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于以往,这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习,开我校之先河。二是学生情况最复杂。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外,大部分是非我校毕业的社招生,他们当中大部分学生的平均年龄都在22岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司,工程部年度工作总结他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是,我们有信心克服一切困难,迎接一切挑战。

6月11日中午1点,在颠簸了近4个小时后,我们终于到达学生工作生活的第一站,也就是住宿地点――北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫,大家列队站好,迈着整齐的步伐,喊着响亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮流激情宣读班训,完毕后全体同学共同宣读校训,声音洪亮,荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞,也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。

年幼的孩子,我不能照顾生病住院的女儿,连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地,胡雅娜老师放弃新婚蜜月,平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们默默奉献,无怨无悔。

车务中心为了进一步提升对车站全体一线员工安全工作的认识,汲取近期事件经验和教训,切实落实安全防范措施。车站相关领导近日组织全体员工认真学习了,关于近期四起责任事件的相关文件。大家对地铁运营安全管理有了较为深刻的认识。

运营服务作为地铁最大的服务载体,任何故障都可能引发媒体和民众的高度关注,对运营造成巨大的社会压力,甚至对地铁的整体形象造成不良影响。所以必须要求以铁的纪律、铁的面孔来抓安全工作,始终坚守”先保安全,再保运营”的原则,落实各项运营安全工作措施。

任何一名员工都是运营安全工作的重要力量,运营服务的高品质,体现着每名员工负责任的工作态度和工作水平,安全运营离不开每名员工的努力,要让全体员工深刻体会到安全工作与自己息息相关。

安全工作的重要特点就是”只有起点,没有终点”,这项工作永远都不可能结束,长期下去容易使人麻痹大意。事实证明,大部分事故都是由人为因素引起的,主动控制住事故链和风险源,消除安全隐患,事故是可以防止的。所以我们必须不断提高防范和处理事故故障的能力,努力做到将安全风险发生的概率降到最低。处理突发情况,要思路清晰,判断准确,处理果断。在岗位上不惯性思维,不臆测行事。

任心、提高执行力,做各项工作的高效执行者,切实提高地铁网络化运营安全水平。

第:地铁试用期工作总结范文我于xxxx年x月x日加入xxxxxxxxxxxxx公司。入职以来,我积极努力的完成自己的本职工作,严格遵守公司各项规章制度,并且在领导和同事们的帮助下,不断加强业务学习,积累工作经验,提高综合素质。在试用期即将结束之时,我对自己的工作总结如下。

入职初期公司对我进行了安全教育培训,包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。在部门培训中,学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的养护与维修、安全生产,小型机具的使用等。培训结束后,加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始工作,与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向,更换受损钢轨等,在工班长与同事们的帮助下,不断积累经验,在实际工作中掌握了更多的知识与技能。

在xxxx工作的这三个月时间内,我收获了很多。从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工,我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验,才能继续丰富和发展理论,“三人行,必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉;不论大事小事,每多做一件事必然会多学到一些知识,必然会积累经验。心态上的转变也十分重要,我们肩负着保障地铁运行安全的责任,而不再只是为了自己的得失,所以在工作中一定要尽职尽责,一丝一毫也不能松懈。作为xxxx的新员工,我在工作中还有很多不足,专业知识还有待于提高,经验还不够丰富。在今后的工作中,我会严格遵守公司的规章制度积极,响应公司领导的决策,注意多向老师们请教工作技巧,自己也要多看、多学、多问,巩固自己的专业知识,多动脑筋,开阔思路,认真做好岗位工作,争取早日成为一名合格的地铁人。

以上是我对三个月来工作的总结,在今后工作中我将努力奋斗,克服自己的缺点,弥补不足,争取做的更好。

地铁值班员年终工作总结【第六篇】

我于20xx年x月x日加入xxxxx公司。入职以来,我积极努力的完成自己的本职工作,严格遵守公司各项规章制度,并且在领导和同事们的帮助下,不断加强业务学习,积累工作经验,提高综合素质。在试用期即将结束之时,我对自己的工作总结如下。

了更多的知识与技能。

在xxxx工作的这三个月时间内,我收获了很多。从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工,我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验,才能继续丰富和发展理论,“三人行,必有我师”单位中的.每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉;不论大事小事,每多做一件事必然会多学到一些知识,必然会积累经验。

心态上的转变也十分重要,我们肩负着保障地铁运行安全的责任,而不再只是为了自己的得失,所以在工作中一定要尽职尽责,一丝一毫也不能松懈。

作为xxxx的新员工,我在工作中还有很多不足,专业知识还有待于提高,经验还不够丰富。在今后的工作中,我会严格遵守公司的规章制度积极,响应公司领导的决策,注意多向老师们请教工作技巧,自己也要多看、多学、多问,巩固自己的专业知识,多动脑筋,开阔思路,认真做好岗位工作,争取早日成为一名合格的地铁人。

以上是我对三个月来工作的总结,在今后工作中我将努力奋斗,克服自己的缺点,弥补不足,争取做的更好。

地铁值班员年终工作总结【第七篇】

我于xxx年xx月xx日加入xx地铁运营公司。入职以来,我积极努力的完成自己的本职工作,严格遵守公司各项规章制度,并且在领导和同事们的帮助下,不断加强业务学习,认真履行岗位职责,提高综合素质。在试用期即将结束之时,我对自己的工作做出如下总结。

入职初期公司对我进行了安全教育培训,包括地铁行车安全、人身安全、施工安全和设备安全等注意事项。在部门和班组培训中,学习了地铁的基本知识、劳动纪律、作业纪律、作业标准化、安全生产等。培训结束后,开始了xx地铁二号线车站工作,与同事们一起接管车站、巡视车站、参加车站培训、组织车站演练等,工作的紧张和忙碌,同时也带给我了快乐与挑战,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,不断积累经验,在实际工作中掌握了更多的知识与技能,各方面均取得了一定的进步。

在车站工作的这三个月时间内,我收获了很多。从一个值班员逐渐的成长为一个合格的值班站长,我认识到值班员和值班站长之间不仅仅是职位上的差别,更是职责上的担当;并尽快熟悉掌握新的工作,学会不断调整自己,努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。注意总结经验,对一个工作阶段结束或一项任务完成后,及时对其中的利弊得失进行分析研究,总结经验,吸取教训,摸索规律,为今后的'工作不断进行铺垫,从而起到“事半功倍”的作用。“三人行,必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉;不论大事小事,每多做一件事必然会多学到一些知识,必然会积累经验。在心态上适应这个全新的工作环境也是十分重要,我们肩负着保障地铁运行安全的责任,而只是我们个人的得失,所以在工作中一定要尽职尽责,一丝一毫也不能松懈。

作为xx地铁运营分公司的新员工,我在工作中还有很多不足,专业知识还有待于提高,经验还不够丰富。在今后的工作中,我会严格遵守公司的规章制度积极,响应公司领导的决策,注意多向老师们请教工作技巧,自己也要多看、多学、多问,巩固自己的专业知识,多动脑筋,开阔思路,认真做好岗位工作,争取早日成为一名合格的地铁人。

工作中我将努力奋斗,克服自己的缺点,弥补不足,争取做的更好。

地铁值班员年终工作总结【第八篇】

时间过的可真快,转眼间xx年已经从我们的身边流逝。在这半年的时间里。工作和学习让我在时间中成长。

测量是工程的眼睛,作为测量人员我本着实事求是,一切以数据说话的原则从事测量工作。在这半年的工作中,我边学习边锻炼,使自己能更快更好的适应测量工作。从工作中我总结了以下三个方面:

作为一名测量人员,必须具备测量学的基础理论知识和基础技能,才能发挥应有的作用。通过了这一段时间的工作,我学到了很多知识,特别是测量知识。在工作期间我也碰到很多我想象不到的困难,但是困难并不可怕,可怕的是遇到困难,我们要敢于面对和解决。我很珍惜这段时间的锻炼,因为现在是有各位前辈同事在工作上指导和锻炼我,让我更快的适应现在的工作和成长起来。其实也是在学习,只不过是在实地的训练,课堂知识和实践相结合应用,让我懂得理论知识的重要性,理论结合于实际,更使我明白施工测量和现场的知识应用在工程建设中都有重要的应用。

下。就要运用到交会问题,我们常用到后方交会,后方交会是已知两个点,通过测定距离的方式,反算建站点的坐标,来进行放样。这种方法最大的问题是如果两点交会夹角太小,会影响交会精度,从而导致放样的精度。所以在这种情况下是不允许的。

测量的精度要求是比较高的,特别是地下工程。一个小小的失误,就会导致测量的偏差,都会影响工程的质量。空间距离的缩小、侧墙的偏移、高程的误差。这些在工作中都是不允许的,所以工作中应该做到细心谨慎就要做到心平气和不厌其烦的仔细工作。工程测量专业的测量人员的技能主要是体现在读图、计算和测量三方面。同时作为一名测量工程人员要掌握必要的技术能力外还要具备良好的心理素质。因为测量技术人员是奋战在工程建设的第一线条件比较艰苦。因此我们应该有一定的吃苦意识,地铁工程的测量人员在工作环境中经常有高空作业,因此应当具备一定的安全意识和毅力。

展望新的一年,我已经做好了充分的准备,迎接新的挑战。学习好专业技能知识和现场的施工管理工作,同时时刻严格要求自己。作为地铁工程测量人员,我们肩上担负的不仅仅是放样的任务,更是担负工程质量的使命,只有掌握了一定的理论知识和操作技能,才能更好的服务于工程。

总结人:

时间:20xx年12月。

地铁值班员年终工作总结【第九篇】

201*年我结合自己的实际认真学习并贯彻落实相关的规章制度。通过努力学习业务知识,虚心请教,严格遵守各项操作规程,把理论知识融入到实际工作中去,圆满完成各项工作任务。

一、认真学习上级关于安全生产的指令、文件、会议纪要等,及时了解安全生产情况,遵章守纪,提高安全意识。

以安全生产为核心,积极参加以提高安全运行水平、实际操作能力为主题的培训,虚心向周围同事学习,较快掌握值班员的各项工作要求。

二、贯彻落实各项规章制度,明确值班员职责。

严格执行“不间断、高质量、既经济又安全”的运行维护总方针,提高安全意识,从根本上杜绝误操作等人为责任事故的发生。按时到岗,值班期间坚守岗位绝不无故脱岗,认真做好设备巡视维护工作。

三、

积极参加台里的安全例会,认真学习上级安全方面的重要指示、简报、通报,结合夏季、秋季、元旦等例行的安全大检查、安全生产月活动、协助班长进行安全自查,发现问题及时整改。

在一年的值班员岗位工作中,通过深入的学习广播电视传输的运行规程及各种规章制度,对广播电视无线传输工作有了更加清楚的熟悉和了解,对值班员的职责,日常巡视,运行记录,以及一般事故的处理有了熟练的把握。我决心在今后的工作中坚持以安全生产为前提,从本职工作和日常工作入手,保持勇于进取、锲而不舍的作风,从我做起、从身边的小事做起并持之以恒。在安全生产上下功夫,扎实完成各项工作任务,确保安全播出。

值班室在学校领导下,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,本着为群众服务,为领导服务,为同级服务的工作职责和联系左右、沟通内外,协助校领导、及时处理重大突发事件的职能,及时分析传递信息,协助领导处置解决有关问题,一学期的工作又结束了,回顾一学期的工作情况总结如下:

(一)、注重学习,提高综合素质,加强政治理论学习,增强为民服务意识,提高工作能力和综合素质,平时注重加强政策法规和专业技能的学习,能熟练使用通讯工具和办公自动化设备。经过一段时间的学习和体验,从生疏到熟练,基本掌握了工作要领,可独立胜任值班员的工作。

(二)、完善制度,规范工作程序。

为了使值班室工作高效运转,充分发挥作用,进一步细化了值班室的工作职能,制定了值班室工作职责、值班工作原则、值班工作程序、值班人员工作守则等制度,使值班室工作职能更加明确,工作更加规范,各项工作有章可循、有案可查。值班工作,有登记、有报告、有落实、有反馈,特别是对领导交办的重要事项,积极认真地办理,不折不扣地完成,件件落到实处。1.坚守值班岗位。在规定的值班时间内,做到人不离岗、人不离(电话机),始终保持通信联络畅通。值班室要接纳来自四面八方的函电信息,能及时传送处理。能够坚守岗位,有事提前请假,从不离开岗位。

2.认真处理事务。值班室工作庞杂、琐碎,无规律性,处理起来有时比较麻烦,但值班人员不得有丝毫大意和马虎,如果出现差错或处理不当,轻则耽误工作,重则造成严重后果。因此,值班人员必须要有认真负责的态度处理好每一件事情。如认真接转电话,认真做好记录,认真接待来访人员等,真正起到问事员、联络员、收发员的作用。

3.做好值班记录。一是记好值班电话记录。值班人员除接待来访人员外,相当一部分值班工作都是靠电话来联系处理的,因此,必须认真记好值班电话记录。电话记录基本上有五个要素:来电时间,来电单位、姓名和对方的电话号码;来电内容,简明扼要地记下主要精神,领导批示和处理意见,记录人署名。对这五个要素,一定要记准确,记清楚。二是做好接待记录。对外来人员的姓名、身份、证件、联系事由、接洽单位要一一登记清楚,以备查考。三是做好值班日记,对外来的信函、电报、反映情况、外来的电话等,都要认真登记,使接班人员保持工作的连续性。

4.热情接待来人。因事来值班室联系接洽的人很多,值班室对各种来人,要根据不同情况做出恰当的处理。对于来洽谈工作者,查验明******件,问清意图后,协助并指引其办理有关事务,应尽可能地给予帮助。

总的来说,本学期在工作方面取得了一定成绩,但也存在着不足,决心在以后的工作中,扬长避短,尽职尽责地做好本职工作。

各位领导、各位同事:

你们好!在即将结束的201*年里,你们是否也改变不少,也学到了很多东西?是否对你自己的想法和观念有了一个新的突破呢?对于我自己我觉得我改变了不少,也成长了很多,也学到了很多东西。下面我就来总结一下我这一年的变化吧。

在这一年中,有很多让人高兴的事,也有很多让人不尽人意的事。但对我来说总体下来还是比较乐观的,因为我在这一年里又学到了很多,也懂得了很多,也看清了很多事情;这让我在我的成长历程中又迈出了坚定而扎实的一步。当然我还有很多不足的地方需要去加强、改进和学习。

今年是公司正式并入大唐集团完整的一年,各项规章制度、工作任务都以大唐的标准进行制定、更改和实施。我也跟紧脚步学习了每项规章制度,认真的按要求做好每一项任务,从中也学到了很多对自己有用的新的知识。在这一年里,不管是公司还是电站还是个人变化都很大;特别是电站里,从原来的十多个人减到现在的刚刚九个人,人少了每个人担的责任就重了,我深知要做好一个值班员的责任之重大。所以我时刻都认认真真、小心翼翼地做好每一件事,每一个任务。在工作中,发扬吃苦耐劳、勇于争先的精神主动承担运行人员应进的义务和责任,努力做好自己的本职工作,并一直致力于为建设优秀班组而努力,配合值长完成各项操作任务和上级下达的各项指标任务,共同学习有关文件的精神。而且注意协调班组成员的关系,以利于平时工作的开展。上班期间我时刻把脑子里的那根“玄”绷紧并保持良好心态,以应对各种操作或突发事故。在做好本职工作的前提下,适当的给自己施压,别人放松但自己不能放松别人不做或不想做的事要努力带头做好;给自己定一个目标,然后一步一步的去接近这个目标或是超过它,这样我觉得才能把自己锻炼得更扎实,有压力就有干劲才有上进心才能把工作完成的更好。在枯水季节,我主动与值长分担任务做好与调度的沟通和机组的安全启停,使我进一步的加强了与调度沟通的能力和自己的业务水平。

在休息期间,我努力学习电站各台账、分析记录等相关报表并进行分析,以便提高个人业务技能水平。在经过竞聘上岗和技能鉴定考试后,在自我的总结和别人的提点下我深知我自己所欠缺的和不足的地方还有很多很多,我还得在进一步加大力度去学习去改进,从而不断提高自己各方面的知识和技能。也正是这两个考试使我明白了很多东西,其中我懂了一个道理我用一句话来概括:“少壮不努力,老大徒伤悲”。也验证了那句话“书到用时方恨少”,这两句话以前还有点听不懂,现在算是明白了。所以,在我今后的工作当中我要更加勤奋、更加努力地去学习去实践,努力增长自己的知识面,充实自己的大脑。在学习中,我的原则是:学,要学到脑子里;看,要看到实处;听,要听得明明白白;做,要做得有模有样。所以,我在参加公司组织的一些培训和参观学习中我都认认真真地学、仔仔细细地听,按我的原则进行,坚决不拖后腿,不给公司丢脸。我以“三人行,必有我师焉”作为我的座右铭,时刻谨记自己的缺点和不足之处然后学习身旁的同事们的优点和长处来补充自己的不足之处。在工作之余,我努力学习各种规章制度,加强自己对电厂设备的熟悉程度和公司各种制度的掌握,以便在工作中能更熟练的应用。在巡视检查中,我也摸索出一些设备的工作原理和它运行时候的逻辑,这让我大大提高了工作效率。

在作风上,做到遵纪守法、明礼诚信、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。为确保电厂的安全稳定的运行而时刻坚守岗位,把发出的每一度电送到需要的地方!为人民服务!

在生活中发扬艰苦朴素、勤俭节约、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务,严格要求自己;团结同事、互帮互助,不说大话和空话,要以实际说话。

经过一年的不懈努力各方面都得到了锻炼,自己的工作业绩也取得了一定的成效,但还是要戒骄戒躁。因为前方的路还很遥远,我所走的路还很长,还有很多东西值得我去加强和学习,现在我的业务技能和工作经验还相对薄弱还需进一步培养。要能时刻保持电厂的安全稳定的运行还需够硬的技术水平和较强应变能力。对电站里的操作票和工作票还得加强学习,在实际工作中,还需要加大力度,抓好安全生产上存在的薄弱环节,为今后的各项工作奠定基础。在以后的工作中要坚持“安全第一、预防为主”的基本方针,进一步落实责任,抓好检查,积极探索建立安全生产长效机制。全面完成我站的各项安全生产指标,保持安全生产形势的平稳发展,促进班组各项工作再一个新台阶。

最后我将在以后的工作中继续努力学习,发扬吃苦耐劳的传统,创先争优的精神好好工作,做好自己的本职工作,以期更好完成以后的工作。

祝公司的明天更加美好更加辉煌,来年各项指标再创佳绩!篇4:变电值班员技术总结201*太原供电段原平变电值班员:何昌利我本人1992年毕业于忻州铁路技校学校接触网班,自参加工作以来,我一直从事牵引变电所变电值班员及相关工作,1993年6月开始在原平变电所担任变电值班员,201*年4月开始任原平变电所所长一职。在各位领导、技术人员的大力支持和关怀及各位师傅、同事的帮助和教导下,始终坚持以理论知识武装自己的头脑,指导实践,科学地研究、思考和解决工作中遇到的问题,使自己能够与集体共同进步。在日常工作中能够服从上级领导的安排,认真出色的完成所分配的各项工作任务。现在将我近五年来的工作总结如下。虽然是以低学历的身份进入现岗位工作,但是在实际工作中,我始终保持良好的心态和积极的精神面貌,虚心向老员工学习,向书本学习、向变电所设备学习,脚踏实地的投入工作,严谨认真地对待工作中的每一件事情,从身边的小事做起,用实际行动做到让领导放心,让同事放心,同时为了弥补理论水平不足,2002年至20xx在西安铁路技术学院电气化班学习,在四年的学习中,我学到了很多专业知识,对电气化牵引变电专业有了更高的认识。学习期满以优异的成绩毕业。这些年来通过自己不断的学习理论和业务知识,在2003年取得高级工资格,20xx年取得变电值班员二级技师资格。在我们供电段和铁路系统每次组织的机考中,成绩优秀。在太原局组织的干部招聘考试中,取得了干部资格证书。

201*年我参加了太中银铁路新线开通变电所运行工作,我去的地方是吕梁山区设备最先进而生活条件最艰苦的一个变电所,吴城变电所。这里的变电所采用综合自动化系统,利用计算机技术、现代电子技术、通信技术和信号处理技术实现对变电所供电设备的自动监视、控制、测量和微机保护及网络通信功能,其具有功能综合化,运行管理智能化,我在这段时间不仅学习到了最先进的牵引供电技术,认识了最先进的变电设备。学到了新工艺。同时也锻炼了自己,长了见识,积累了在那样艰苦的环境工作的宝贵经验。三个月的值班运行工作中没有发生任何设备故障,受到供电段领导的高度赞扬。

已经是太中银铁路线上一名合格的变电值班员。今年四月份担任所长一职后,工作重点转移到班组的管理上。恰逢铁路改革的关键时刻,我们变电所人员都偏大,设备已经超期服役,由于历史原因,班组管理比较混乱,基础资料混乱,面对现实,我从头做起,一步一步规范,规章制度重新制定,基础资料重新建立。同时我发现,在平时的值班工作中班组人员在值班工作方式上有很多不尽人意的地方,如倒闸操作上,目前铁路的天窗点是在凌晨,受时间和天气的影响,值班人员随意性比较大,不按操作规程作业,注意力不集中,往往会一不小心倒错闸,隐患极大,针对此现象,我严格作业标准化制度,首先规范其接令方式,助理值班员在值班员接令时必须在旁监听,同时在专用记录本上填写命令记录,接完令后再次向电调确认倒闸内容,倒完闸后再填写到正式的倒闸操作记录本上,从而防止了因接令填写记录(正式记录本不能涂改)分心接错令的可能,在操作上严格把关呼唤应答,手指眼看要求,规范每一个操作动作。

对班组人员素质的提高责无旁贷,由于所学也有限,谈不上精业传授,大都是相互交流,而我尽自己所能,努力提高整体技术业务,做到共同进步,因此我不断学习各种技能,努力学习和掌握变电运行方式及其特点,同时能根据各类电气设备的需要,掌握相关的电工基础,初步了解班组管理和基本常识、变电所的一二次设备和回路、保护装臵、操作要点等,根据实际运行经验,正确处理电气系统的设备故障或不正常运行状态,确保不间断向接触网供电。在这过程中体会了很多日常不可能接触到的知识,同时对自己的知识有一定的积累,同时把自己所学毫无保留与大家互相交流,以极短的时间适应了新设备的性能和操作。采取了诱导和强化措施,规范其工作行为要求,熟悉《安全工作规程》。在所内民主管理上,我尽量考虑大家的实际情况,合理公正分配工作量,采取人性化管理。公开公正的分配奖金工资,做到让大家心服口服。

在学习和工作中逐步成长、成熟,21年来,我自始自终兢兢业业,对工作充满热情,我热爱牵引变电这个工作,认真对待工作中遇到的各种问题,我始终保持良好的心态和积极的精神面貌、严谨认真地对待工作中的每一件事情。积极去解决处理。没有因为私人的事情影响工作。在人际交往中能够与同事和睦相处、真诚厚道。与人为善,积极帮助他们解决生活和工作中遇到的困难。常与同事交流工作经验、对刚参加牵引变电所工作的同事提出的许多问题,我都尽自己所能毫无保留地告诉他们。经过大家推举,多次被评为段先进(生产)工作者。但是,从日常的工作中,我也深刻地领悟到自身的不足之处,比如工作能力和创新意识不足,特别是工作中曾经的失误事情,让自己深刻反省了许久,纵然有许多客观上的因素作推辞,但是自身的业务不精及工作不够细心是根源,所以要做到脚踏实地,提高工作主动性,不怕多做事,不怕做小事,在点滴实践中完善提高自己。自觉加强学习,向理论学习,向专业知识学习,向身边的同事学习,逐步提高自己的理论水平和业务能力,努力使自。

篇5:201*年度个人工作总结(供电所值班员)即将告别201*,迎来201*。时光荏苒,不知不觉中在变电所值班员的岗位上已工作近一年的时间。对自己而言,201*年是繁忙的一年,成长的一年,更是充实的一年。回首这近一年来的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅。在这一年中我始终坚持以理论知识武装自己的头脑,指导实践,科学地研究、思考和解决工作中遇到的问题,使自己能够与集体共同进步。在日常工作中能够服从上级领导的安排,认真完成所分配的各项工作任务,能够与同事和睦相处。同时,我不断加强业务理论知识的学习和巩固,能理论联系实际,将自己所能掌握的专业知识结合到实际工作当中,脚踏实地做好本职工作。在这段时间内,我结合现场学到了许多宝贵的知识,使自己得到了不断的充实与提高,但是也意识到自己的不足之处。回顾自己这一年来的得与失,现把工作情况总结如下:

一、政治上坚定,思想上不断成熟一个人的信念是人的世界观在奋斗目标方面的集中反映,共产主义信念是我执著的追求目标和持久的精神力量。虽然现在我还不是一名真正的共产党员。但在实际工作中,我时刻以一名共产党员的标准严格要求自己,并且主动学习党的理论知识,不怕苦,不怕累,把党的先进性融入到自己的工作和生活中来。正因有了坚定的政治立场,在实际工作中我始终保持锐意进取,勇于拼搏的精神和锲而不舍、顽强奋斗、拼搏到底的作风。从做好本职工作和日常工作入手,从我做起、从现在做起、从身边的小事做起并持之以恒。另外,我积极学习党的理论知识,思想上不断地追求进步。能够在工作实践中正视现实、冷静分析、吸取教训、振作精神,自觉地、勇敢地经受锻炼与考验,思想上在不断的发展和成熟,争取早日成为一名真正的共产党员。

二、巩固规章制度,规范工作行为。

作为一名变电运行值班人员,最重要的职责是保证人身安全、设备安全和电网安全。而要确保安全,首先就要认真学习《安全工作规程》,该规程的每一项内容都是用血的教训换来的。今年来自己认真系统的学习了《安规》,使得自己更加全面地巩固了《安规》中的每一项安全规定,并将其贯彻于日常工作的始终。

另外,我还认真学习和巩固《缺陷管理规定》、《倒闸操作规范》、《变电运行管理规范》等,并结合实际工作消化吸收,使得自己对变电运行工作有了更加深刻的认识。同时,还积攒了很多的实用的工作经验,像重要操作操作票的填写、设备检修时安措的布置与拆除、一种票及二种票验收时的注意事项、设备异常情况的分析、设备异常情况的处理等等。

三、工作保持勤奋,业务不断求进步。

我始终坚信,事业成功与工作态度犹如车身与车轮一样,如果不让车轮着地,汽车就永远不能驶向远方。在实际工作中,我始终保持良好的心态和积极的精神面貌,虚心向老员工学习,向书本学习、向变电所设备学习,脚踏实地的投入工作,严谨认真地对待工作中的每一件事情,从身边的小事做起,用实际行动做到让领导放心,让同事放心。201*年,是繁忙的一年。在刚工作这近一年的时间里,自己的生活发生了很大的变化。在工作上,由于所接触的工作都是全新的工作,以前都没有机会接触到。记得刚到公司时就被分配到工业园区开关站工作,开关站的一次设备、保护配置、操作要点等都需要大量的时间去学习和掌握。虽然面临着工作繁忙、学习压力大等情况,但为了更好地做好本职工作,我始终没有放弃学习,每天至少保证两个小时的看书学习时间,并做好详细的学习记录。另外,我特别注重现场实践技能的提高。平时能够积极主动到现场参与设备巡视、倒闸操作和事故处理;主动到现场学习和了解各个一次设备、保护装置、二次接线、压板配置等。在老员工的帮助下,我也在不断地发展和成熟。

参加培训学习、规程学习和现场学习,掌握了新工作区的一次设备倒闸操作、定期切换试验、开关及主变的保护配置、压板配置、部分保护装置二次原理图接线等等。并且经过停变电操作、35kv设备自投问题,刀闸的特殊性,10kv开关等实际操作,使得自己对新工作有了更加深入的认识和了解。自己也从中学到了许多宝贵的知识,使自己得到了充分的锻炼。

四、积极参与公司活动,拓展个人才能。

在做好本职工作以外,我还积极参加公司组织的多项活动,不仅让自己认识了更多的同事,也让自己学到了许多本职工作以外的知识,使得自己得到了更大的锻炼和提高。

五、正视自身不足,展望201*回顾201*,自己取得了一点点的成绩,并且得到了很好的锻炼和提高。但是,从日常的工作中,我也深刻地领悟到自身的不足之处,自己有许多还需要进一步改进的地方:

1、对变电所的部分装置还不熟,需要进一步加强自身的学习实践能力。

2、在日常工作中,工作的细心和责任心有待进一步提高。3、对变电所的规程及操作要点需要不断巩固,对变电所的特殊点有点模糊不清。

展望201*,在自己的岗位上我将不懈进取,努力做到以下几点:1、加强对变电所所有设备的熟悉程度,并结合现场操作牢记于心。

2、将所有操作票的填写步骤及流程结合实际工作,深入理解掌握,做到细心全面,确保填写合格。3、牢记“安全无小事”,严谨认真地完成每一项工作,不忽略任何一个细节。

4、加强对变电所规程的巩固学习,特别是变电所的特殊点,要全面掌握。

5、平时加强理论知识的巩固学习,用理论指导实践,确保能够沉着应对变电所异常事故的发生。

6、向老员工多请教学习,用实际行动争取早日成为一名正式员工。

地铁值班员年终工作总结【第十篇】

庆轻轨公司工作的将近六年时间里,很荣幸成为一名轻轨司机,并与公司各个部门人员共事。

一、积极参与各项技术学习及职业培训,不断稳固专业知识,不断进步个人专业才能和职业素质。

同时也深化认识到我们从事的工作的重要性,在以后的工作中更加严谨、认真、负责。

二、严格遵守、执行各项平安规程及制度,工作中严格按照各项文件规定执行工作,严格要求自己及别人绝不违章,绝不违规。

三、妥善处理同事间关系,始终保持亲密的配合关系,把平安放在首要位置以便更好的`开展工作。

四、克制各种苦难,迎难而上,展现轻轨司机吃苦耐劳、扎实认真、负责的敬业精神。

在工作期间也学到一些重要的`东西,也具备一定的职业道德、职业思想、职业行为习惯、职业技能;那当然做好自己最本质的工作,也就是具备了的职业素养,所以,用大树理论来描绘两者的关系比拟直接。每个人都是一棵树,本来都可以成为大树,而根系就是一个人的职业素养。枝、干、叶、型就是其显现出来的职业素养的表象。要想枝繁叶茂,首先必须根系兴旺。

地铁司机要具备以下职业道德;爱岗敬业,从业人员热爱自己的工作岗位,敬重自己所从事的职业,勤奋努力,尽职尽责的道德操守;老实守信,做人的准则,对从业者的道德要求,在职业活动中应老实劳动,信守承诺,讲求信誉;办事公正,从业人员在职业活动中做到公平、公正,不谋私利,不假公济私,不徇私情;效劳群众,在职业活动中一切从群众利益出发,为群众着想,为群众办事,为群众提供高质量效劳;奉献社会,树立奉献社会的职业精神,通过兢兢业业的工作自觉为社会和别人做奉献。

勤奋、主动、自信、敬业、忠诚等更是我们地铁司机需要具备的职业思想。我们要相信自己、相信自己所供职的公司、相信自己的同事,只有这样,我们才能在自己的岗位上做的更好。

职业才能就是我们的职业行为习惯,其详细表如今要清楚我们的工作流程,如何在工作中处理各种突发问题,做定期的工作方案、工作笔录和工作总结,主动回复上级的命令和指示,不能等上级来过问。当我们的职业才能进步了,我们的任务才能高效的完成。

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