管道泄漏报告（8篇）

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管道泄漏报告【第一篇】

2012年春节前夕，在济宁市高新区海川路中段，一辆大客车与一辆危险化学品运输槽罐车发生追尾事故。危险化学品槽罐车冒出白色烟雾，现场不时发出爆炸声。大客车上传出呼救声和痛苦的声，部分乘客受伤困在车内。

情况危急、人命关天、刻不容缓，济宁市政府迅速启动了全市较大道路交通事故应急救援预案，各救援力量迅速就位，展开救援……附近的群众以为真发生了事故纷纷跑来，其实这是济宁市开展的一场全市春运较大道路交通事故应急救援演练。

每逢春节前夕，客流物流加大，为有效做好春运期间较大道路交通事故的应急处置及救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，山东省济宁市都要展开应急演练。2012年1月20日上午，山东省济宁市就进行了一场春运较大道路交通事故应急救援演练活动。

此次应急救援演练模拟了济宁市高新区海川路中段发生客运车辆与危化品运输车辆相撞的道路交通事故。险情设计为在济宁市高新区海川路中段，一辆大客车与一辆危化品运输槽罐车发生追尾相撞较大道路交通事故，槽罐车危险品气体泄漏，大客车上15名乘客受伤被困亟待救援。此次演练分为应急指挥、应急响应、应急结束3个阶段。在参加演练各部门和人员的密切配合下，危险化学品槽罐车得到成功堵漏，受伤人员得到了及时救治，一场惊心动魄的大救援圆满收场。

应急指挥。

2012年1月20日上午9时，“滴铃铃……”济宁市122公安局指挥中心响起一声急促的电话铃声。电话就是警情，指挥中心的干警迅速接起电话。“122吗?我是一名液化气槽罐车驾驶员，在济宁市高新区海川路中段，我的车与一辆大客车追尾相撞。现在液化气正在泄漏，大客车上十几名乘客受伤被困。请你们赶紧救援。”指挥中心回应：“请稍等，你马上撤离到安全地带，我们马上派警过去。”

指挥中心一边立即命令交警四大队事故股火速赶往现场进行救援，一边向市交警支队支队长作了电话汇报。市交警支队支队长在第一时间向市政府分管副市长进行了电话汇报。分管副市长当即宣布立即启动全市较大道路交通事故应急救援预案，尽最大努力抢救受伤群众。

济宁市政府即时成立了全市较大道路交通事故应急指挥部(以下简称“市应急指挥部”)，实施对全市道路交通事故应急工作的统一组织、指挥和协调。市应急指挥部由市政府分管副市长任总指挥，市政府分管秘书长、市公安局分管副局长、市安监局局长任副总指挥。市安监局、市应急办、市公安局、市消防支队、市交通运输局、市公路局、市卫生局、市环保局、市质监局、市气象局、高新区政府为成员单位。市应急指挥部下设现场指挥部、现场抢险组、现场医疗救护组、交通管制及事故调查组、环境保护组5个应急功能小组。

市应急指挥部总指挥长迅速调度各有关部门。各有关救援单位集结待命，迅速编成5个应急功能小组等待指令。总指挥长向各现场救援组下达了救援命令。

应急响应。

9：05.交警巡逻人员首先进入事故现场，立即拉起警戒线，同时引导客车乘客紧急疏散。

9：08.现场指挥部成立，各个应急救援小组在接到救援命令后，迅速进入临战状态，按照各自的职责分工，快速有序进入一线救援。

现场指挥部由市安监局、市应急办等相关单位领导、专家组成，市交警支队支队长任现场指挥长。他们在听取交警、消防支队事故灾情的处置汇报后，制定了“救人第一、先控后堵、协同处置、确保安全”的行动方案。现场指挥长开始担负起一线指挥的重大职责，按照既定的行动方案，指挥、调度应急救援小组和人员顺利就位，确保应急处置的高效、快速、有序。

交通管制和事故调查组紧急赶到现场，他们由公安局负责，由交警支队、高新区分局有关人员组成。他们根据事故现场情况，迅速封闭有关路口，对事发地段进行交通管制，指挥疏散路段车辆，引导应急救援车辆顺利通行。

作为抢险主力，由消防支队组成的现场抢险组到达事发现场。消防支队救援人员迅速与事发现场交警人员对接险情，在对事故现场进行简要分析后，随即现场成立了稀释冷却掩护组和救人组。稀释冷却组迅速铺设2支水枪，对泄漏点实施稀释冷却，防止起火爆炸;救人组使用双轮异向切割锯、液压扩充器等救援器材破拆大客车车门，为受困人员打开逃生通道。

9：15.车门破拆成功，15名受困人员成功救出。市交通局安排的换乘车辆早已等候在事发现场，受困人员随即乘上换乘车辆安全离开事故现场。市质监局救援人员穿着封闭式防化服，按照市安监局、市质监局、市消防支队及危化品事故专家共同制定的《液化气槽罐车泄漏处置方案》，利用专用堵漏工具对液化气槽罐车的泄漏处进行堵漏。

由市卫生局及各医院急救力量组成的现场医疗救护组抵达现场。9名急救人员从3辆急救车跑下，抬着担架跑向事发客车，在消防人员的协助下，迅速将受伤人员抬离客车。一部分医护人员将受伤较轻人员抬上救护车，一部分医护人员把受伤较重人员抬至安全地带，实施胸肺复苏等现场急救措施，随后送往有关医院进行医疗救治。

环境保护组由市环保局、市气象局组成。市环保局人员进入现场后，马上分成两个行动小组。第一小组利用专业仪器设备对事故现场进行监测。第二小组分散至事故现场周边，对周边环境进行监测。两个工作小组边监测边将监测数据实时报告给现场指挥部。经过全面监测，两个环保工作小组做出了各项指标正常的评价。市气象局气象专家利用气象车的车载装备，实时监测事发现场的气象情况，并向现场指挥部报告气象信息。

应急结束。

经过各个救援小组的密切协作，现场抢险组进展顺利，成功完成了堵漏。消防人员开始对场地实施洗消工作，环保人员用专业仪器现场监测空气因素。事发现场各项指标恢复正常后，交通管制和事故调查组进入事故现场，他们携带专用勘查工具，对事故现场展开细致勘查。勘查结束后，市交通部门派出的牵引车进入事故现场，将槽罐车拖离事故现场。救援工作进入尾声，市公路局路政人员进入现场，在消防人员协助下开始清理事故现场。

9：20.在确认事故现场得到成功处置后，交警、消防人员陆续撤除警戒。至此，被困人员已经全部救出，受伤人员全部送往医院救治，乘客已安排换乘车辆送往客运站，事故现场未发生污染，道路恢复畅通，应急演练活动圆满结束。

本次演练共动员各类救援设备、车辆40台(套)，参加演练人员200余人，从事故发生到救出被困人员共历时20min19s，充分检验了《济宁市较大道路交通事故应急救援预案》的科学性、可操作性，提高了春运期间市政府及相关职能部门处置交通事故协同反应水平和实战能力。

演练小结。

这次演练既有对道路交通事故的应急救援，又有对危险化学品泄漏的紧急处置，是一个复合性演练科目，对事故的成功处置得益于参演单位的密切配合，也得益于市政府重预防、打基础、抓演练、强素质的一系列举措。通过这次演练，我们有以下几点启发和认识。

预案是应急管理工作的基础。

济宁市政府把预案体系建设作为加强应急管理工作的重要抓手。为增强应急预案的科学性、实用性，济宁市政府对部门的预案进行整合，变部门单灾型预案为政府综合型预案，由各部门共同磋商、编写，增进应急管理共识，强化责任落实，明晰运行机制。

预防是应急管理工作的最好保障。

济宁市政府在应急管理工作中重心前移，重抓预防，夯实了应急管理基础工作。济宁市对全市高危行业的危险源进行全面排查，逐一调查摸底、辨识，对1340个危险源全部登记建档，建立了包括危险物质名称、理化特性等内容的管理台账，并对71个重大危险源进行了评价和分级监控，建立了完整的危险源资料库。这些危险源通过信息终端与市安全生产应急救援指挥平台互联，实现了实时监控、可控、再控。同时，通过信息互联，政府部门可以及时将预警信息迅时通知企业，让企业提前做好应急处置工作。

管道泄漏报告【第二篇】

第一，燃气胶管破裂、脱落，导致燃气泄漏。

30%的燃气泄漏事件都是因胶管破裂、脱落而起，导致胶管破裂脱落的原因有：

1、胶管两端未打卡子或卡子松动。

2、胶管超期使用，老化龟裂。

3、使用易腐蚀、老化的劣质胶管。

4、疏于防范使胶管被老鼠咬坏、尖锐物体刮坏等。

第二、户内燃气管道损坏，导致燃气泄漏。

户内燃气管道损坏的主要原因有：

1、长期接触水或腐蚀性物质，导致管道腐蚀。

2、家庭装修、管壁悬挂物品等外力作用，使管道接口松动。

3、管线防腐漆（层）脱落未及时补刷，金属与空气长期接触，导致管线腐蚀。

第三、燃气表损坏，导致燃气泄漏。

造成燃气表漏气的主要原因：

1、超期使用内部构件老化，导致燃气渗漏。

2、外力破换，引起燃气表表体或接头损坏，导致泄漏。

第四，燃气灶具点火失败，导致燃气泄漏。

燃气点火失败的原因有：

1、风门没调好，进空气口太大，空气太多。

2、打火触点形成污垢或是微动开关失灵。

3、电池没电。

出处

4、电路接触不良。

5、过压保护。

6、管道堵塞。

7、点火针位置不当。

第五，锅内液体溢出，浇灭正在燃烧的火焰，导致燃气泄漏。

导致锅内液体溢出的原因有：

1、大火蒸煮发生沸汤，处理不及时。

2、忘记煲汤、煮粥的时间，人员长时间离开。

第六，忘关燃气阀门，导致燃气泄漏。

忘关燃气阀门的原因有：

1、缺乏关阀意识。

2、紧急出门或有紧急事件处理。

3、老人或小孩忘记关阀。

4、停气后短期未供气。

第七、燃气阀门接口损坏，导致燃气泄漏。

导致燃气阀门损坏的原因：

1、长期开关阀门，阀门松动。

2、年久失修。

3、阀门被腐蚀。

第八、燃气灶具损坏，导致泄漏爆炸。

燃气灶具损坏的原因：

1、气灶本身年久失修。

2、气灶质量不合格。

3、人为外力碰触和摩擦导致破坏。

第九、私改燃气管线，导致燃气泄漏。

私改管线的原因：

1、为室内美观，私自改造燃气管线。

2、为增加燃气设施，自行增设三通延长管线。

3、贪图小利益，为燃气表不计量或少计量，偷改管线。

第十、燃气公司违规操作，导致燃气泄漏。

燃气公司的违规操作主要有：

1、燃气相关单位在新投运管网或管网检修时置换不到位。

2、没有竣工验收或停用的管线盲目投运。

3、置换或维修时未对设备进行全面检查便进行通气。

4、意外泄漏发生时未及时到达现场或为采取适宜的处置措施引发二次泄漏。

5、未按规定定期进行入户安检或安检、宣传不到位。

管道泄漏报告【第三篇】

光学前沿--2009全国光电技术系统与捡测学术会议(cost2009)由中国科学院上海光学精密机械研究所主办,是展示我国光电材料、光电器件、光电技术系统集成与应用、光电检测研究和应用成果的平台.会议旨在推动我国光电技术系统与光电检测技术的发展.本届会议由重庆师范大学和中国激光杂志社联合承办,将于5月18～21日在重庆师范大学举行.

作者：作者单位：刊名：光机电信息英文刊名：omeinformation年，卷(期)：200926(4)分类号：关键词：

管道泄漏报告【第四篇】

11月9日，国务院油气输送管道安全隐患整改工作领导小组办公室督导调研组来我市督导调研油气输送管道安全隐患整治攻坚情况。市委常委、常务副市长严维佳陪同调研。

目前，我市境内共有省天然气股份有限公司西安分公司靖西一线、二线、三线三条输气管道，总长公里。初，市政府及省天然气股份公司决定对靖西一、二线铜川新区段实施“原位保护、局部迁改”方案，先从省级督办的隐患着手，重点实施新区腾飞建材市场至包茂高速公里的管道改迁，同时消除市级挂牌督办隐患12处，市政府已安排资金1200余万元承担改迁的征迁补偿费用。

截至目前，隐患治理项目已破除路面公里，完成开挖公里，涵管焊接正在紧张施工之中，已完成投资3400万元，拆迁700余平方米门面房，移植城市绿化树木50余棵。预计11月15日前后碰口通气，11月底完成改迁任务。

管道泄漏报告【第五篇】

东兴市自来水公司：

我公司是经东兴市工商行政管理局批准成立的股份制有限责任公司，企业位于东兴市竹山港码头，注册资本金人民币三百万元，公司法人刘西良。我公司的主要经营范围包括货物、技术进出口、港口码头综合服务、货物装卸、仓储、海产品加工等。

目前我公司正在东兴市竹山港码头建设集港口码头综合服务、货物装卸、海产品加工、仓储等于一体的综合建设项目，由于工程需要大量水资源，以及日后的正常工作生活用水，因此我公司特向贵公司申请接通竹山港码头建设项目的自来水管道。

望贵公司批准为盼！

此致

东兴市远威国际贸易有限公司。

20xx年4月26日。

管道泄漏报告【第六篇】

根据《铁路危险货物运输安全监督管理规定》《危险化学品安全管理条例》等的规定，危险化学品单位应当制定本单位危险化学品事故应急预案，配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，并定期组织应急救援演练;发生危险化学品事故，事故单位主要负责人应当立即按照本单位危险化学品应急预案组织救援，并向当地安全生产监督管理部门和环境保护、公安、卫生主管部门报告;道路运输、水路运输过程中发生危险化学品事故的，驾驶人员、船员或者押运人员还应当向事故发生地交通运输主管部门报告。有关地方人民政府及其有关部门应当按照下列规定，采取必要的应急处置措施，减少事故损失，防止事故蔓延、扩大，主要措施包括：1.立即组织营救和救治受害人员，疏散、撤离或者采取其他措施保护危害区域内的其他人员;2.迅速控制危害源，测定危险化学品的性质、事故的危害区域及危害程度;3.针对事故对人体、动植物、土壤、水源、大气造成的现实危害和可能产生的危害，迅速采取封闭、隔离、洗消等措施;4.对危险化学品事故造成的环境污染和生态破坏状况进行监测、评估，并采取相应的环境污染治理和生态修复措施。

(二)铁路危险货物应急预案编制的要求。

铁路各站段的危险货物应急预案编制要依据铁路总公司铁路危险货物应急预案为基础，密切结合站段实际情况，真实、具体、简练、准确地用图、表、文字表述，编制的预案必须经过涉及部门的讨论及有关专家论证后，报上级部门批准。批准后的方案应当不断演练修正。

(三)铁路危险货物应急演练的提出。

由于应急处理方案涉及的部门、人员较多，对协调要求比较高，因此在预案编制后要开展培训和宣传工作，让所有应急救援的员工清楚一旦事故发生，本岗位应该做什么，怎么做。近年来，广铁集团公司每年定期举行应急预案的演练，并对活动进行记录和总结，同时通过演练检查、发现预案中存在的问题，解决问题，不断提高对突发事件的预防和处置能力。

笔者全程参与了2015年广铁集团液氮泄漏事故应急处置演练，并在后期为其制作了面向岗位员应急处理培训的教学视频，经过分析，演练预案的设计与实践包括以下的几个环节。

(一)预设事故概述。

突发事件为2015年11月19日10时10分，在岳北站场17道，2次小运转列车驶入，该列车挂有一组6辆液氨罐车。

按规定着装的两名货检员执行双人双面检查制度进行货运交接检查，并与随车的两名押运员会同检查，检查至编号为0843216的液氨罐车时发现顶部冒出白烟，发出吱吱响，同时闻到刺激气味，经确定是发生了液氨泄漏。

(二)对发生泄漏的货(车)性质进行分析，明确泄漏部位与可能产生的危害。

1.对发生泄漏的危险货物性质进行分析，确定泄漏可能导致的危害性。

事故发生，首先，要求相关人员对发生问题的货物的性质有一定了解，从而确定处置方法。以本事件为例，铁路货检员要对液氮的特性有一定了解，并应会同押运人进行共同处理。

液氨的用途比较广泛，譬如在屠宰场的制冷剂，火箭、导弹的推进剂，是无色液体，有强烈刺激性气味，极易气化为气氨。密度/cm3;沸点为-℃，低于-℃可成为具有臭味的无色结晶。在铁路运输时使用罐车装运，其时是液态，一旦泄漏则为气态，具有一定毒性，会通过呼吸、口腔或皮肤接触等方式传染。

2.对发生泄漏的罐车结构进行分析，确定泄漏的部位及应采取的措施。

事故发生时，要求相关人员对发生问题的货车结构有一定了解，从而明确泄漏点。以本事件为例，发生泄漏的货车是罐车，液化气体铁路罐车罐体为圆筒形卧式储罐，安装在底架上，罐车的罐体为钢制焊接结构，封头为标准椭圆形，罐体内部不设防波板。在罐体上部设有一个直径不小于450l的入孔，全部装卸阀件及检测仪表均设置在人孔盖上，同时设置坚固的防护罩进行保护。阀件周围设有操作走台和罐内、外扶梯，以便于操作和检修作业。

液化气体铁路罐车泄漏主要是安全附件的泄漏，其中最主要的是安全阀、液位计、角阀和气液相阀的泄漏。

(三)液氨罐车泄漏时的处置方法。

1.铁路货检员会同押运员共同检查。

在铁路运输中，对于性质特殊的货物在运输过程中需要加以特殊防护与照料，以保证货物运输安全，因此托运人会指派对货物性质及防护熟悉的押运人全程押运。液氮属于此类货物，所派的押运员持有《培训合格证》《押运员证》，对所押运的危险货物特性了解并携带了所需的各类防护用品。因此，铁路货检员发现问题，应立即通知押运员共同检查，并提出应急处置方法。

2.铁路货检员立即执行逐级上报程序。

铁路货检员会同押运员共同检查后，应根据实际情况向上级进行汇报，请示解决方法或请求相应支援。一般来说，铁路发生突发事件执行逐级上报的程序。以本事件为例，铁路货检员应该立即通过对讲机向货检室汇报情况，货检室再根据情况向上级请求汇报。

在本事件中，明确泄漏点为罐车顶部，需要押运员上车顶堵漏，因为所处岳阳北站为电气化铁路区段，接触网有电导致押运员无法上车顶处置。此时，铁路货检员向货检室汇报请求向行车调度员要停电的调度命令。

3.启动铁路危险货物货运事故速报。

发生铁路危险货物货运事故时，应及时逐级向上级管理部门报告，并在1小时内向有关站段、铁路集团拍发“货运事故速报”电报。

铁路危险货物货运事故速报的内容应包括事故类型、事故发生时间、事故发生地点、发生事故货物的品名等信息、事故概况与初步分析、事故地点周边环境等内容。

4.根据实际情况，启动不同级别的应急预案及响应预案。

危险货物运输事故应急预案响应等级一共分为i、ii、iii、iv等四级，根据灾难条件确定预案级别。其中，i级是指事故后果已经导致死亡人数达到30人;或事故后果已经或可能导致中毒(重伤)人数小于等于100人;或直接经济损失小于或等于1亿元;或需要紧急转移安置人数小于10万人，运输设备遭遇破坏中断行车达到48小时。ii级是指事故后果已经导致死亡人数在10-29人之间;或事故后果已经或可能导致中毒(重伤)人数在50-99人之间;或直接经济损失在5000万元-10000万元之间;或运输设备遭遇破坏中断行车达到24小时。iii级是指事故后果已经导致死亡人数在3-9人之间;或事故后果已经或可能导致中毒(重伤)人数在30-49人之间;或直接经济损失在500万元-5000万元之间;或运输设备遭遇破坏中断行车达到12小时。iv级是指事故后果已经导致死亡人数小于3人;或事故后果已经或可能导致中毒(重伤)人数小于30人;或直接经济损失在100万元-500万元之间;或运输设备遭遇破坏中断行车达到8小时。

本事件中，经过铁路货检员与押运员现场共同确认，因接触网带电不能确定具体泄漏原因，货检员立即汇报信号楼车站值班员，车站值班员向站长汇报，站长启动车站应急预案，车站值班员向调度所申请岳阳北站内接触网停电施救，并停止站内一切调车作业，同时通知公安部门派员警戒。站长向车务段段长、值班室汇报，段长宣布启动车务段应急预案，同时向集团应急领导小组汇报。车务段值班室通报货运中心值班室，中心值班室向中心主任汇报后，货运中心启动应急预案。

结束语。

铁路危险货物应急预案的目的，在于当铁路一旦发生危险货物事故时，可以使相关岗位员工快速明确事故应急处置的流程，进行有效处置，从而实现有效缩短应急反应时间，将事故损失降低到最小的程度。因此，预案的编制要有针对性，要以迅速控制危险源为主，以消除危险为主，事故后要查清事故原因为主。同时，由于危险货物预案涉及抢救、撤离、信息联通、设备物资供应等多重环节，涉及铁路车、机、工、电、辆多个部门及外部消防、医院等部门，因此要在编制危险货物预案时充分考虑到各因素，便于做到有效组织，发挥应急预案的作用。

管道泄漏报告【第七篇】

管道泄漏是一种危险的事件，它可能会引起很大的伤害和财产损失。作为发生过灾害的人，我对管道泄漏事件有了更深刻的认识。以下是我的心得体会，并提出了一些应对管道泄漏的措施。

第一段：正确认识管道泄漏的风险。

管道泄漏对人们的健康、社会可持续发展和环境造成了不良影响。过去的几年中，多起管道泄漏事件中有一些是由于公司在建设阶段不注意防范和制造商在管道生产过程中的瑕疵，导致泄漏情况。在管道安装和维护的不良状态下，管道泄漏可能会严重影响公共安全。正确认识管道泄漏风险的意义重大，可以有效预防管道泄漏的出现。

第二段：如何预防管道泄漏。

管道泄漏的预防措施包括严格执行施工工艺流程、压力测试、管道材料的选择、管道外壳的保护、定期检查和维护以及用于解决泄漏的紧急措施等。制定完整的安全标准，制定防范和应对措施，培训维护团队和应急救援人员，以确保管道在任何情况下都能保持正常运行和安全。

第三段：如何应对管道泄漏。

当发生管道泄漏事件时，立即停止管道运输，报告领导层，及时借助紧急应对方案来解决问题。在紧急情况下，疏散受伤或生命受到威胁的人，接受治疗。按照应急计划和紧急方案，采用相应的措施，尽快找到泄漏点，采取补救措施，追索索赔等。

第四段：完善的应急预案的重要性。

发生管道泄漏时，按照完善的应急预案进行操作至关重要。预案需要考虑天气、交通、通讯等情况，并应考虑到拯救生命和保护公共财产的方案。此外，定期对应急预案进行演练，以保持现场应对的高效性和准确性。

管道泄漏事件的发生，可以关注和引起公众对管道的关注，引起当局的更多关注与重视。我们应该对我们自己，尤其是我们的给水、燃气、油品等管道控制和管道维护的情况进行更深入的思考。将在管道泄漏事件中得出的教训和经验应用到管道维护、控制和安全方面，并采取有效措施以确保我们的社区和家庭的安全。

总结。

通过上述几点，我们对管道泄漏有了更深刻的认识，并提出了预防和应对的措施。重要的是，我们时刻牢记安全第一的理念，对管道的监管和维护也需要得到足够的关注和投入，确保社区与家庭的安全和稳定。

管道泄漏报告【第八篇】

围绕着聚人脉、聚民心、聚合力这个目标，支部创造性开展工作，让支部动起来，党员干起来。管道室党支部的做法有“分区制”、“结对子”和“面对面”。“分区制”就是推行党员管理分区，根据科室专业分工和办公区域，将支部分为4个区块，4名支委分别负责做好4个区块党员的日常管理和谈心谈话，为他们解疑释惑，激励他们发挥先锋模范作用。全年召开了两次党员联系群众谈心和员工思想动态分析交流会。20xx年发展预备党员一名，培养入党积极分子两名。科室结合部门人才培养计划，选择思想好、品德高、技术精的优秀党员与要求进步、爱学善钻的入党积极分子形成“传帮带”岗位结对。所谓“面对面”，支部特别注重党务公开和群众参与机制的建立。科室每年年初都要召开二个研讨会，一个是召集各组组长围绕生产经营进行部门年度工作研讨，另一个是召集各党小组组长围绕党支部年度工作进行研讨，研讨结果都会在部门发布，及时收集不同意见，让广大党员群众知情、参与和监督。

构建党工团大联动机制。支部始终大力支持工会支会和团支部参加公司组织的各类文体竞赛活动，并多次赢得球类赛事冠亚军。20xx年指导工会和团支部开展了庆祝公司60周年系列活动，并精心策划组织了“赛场拼搏，职场奋斗，助力百日会战”部门羽毛球赛事。系列活动的开展活跃了部门氛围，进一步提高了支部的凝聚力和生命力，也为20xx年的基层党建落实年划上了圆满的句号。

自觉履行好党风廉政建设主体责任，教育、引导支部党员把守纪律讲规矩摆着更加重要的位置，自觉以党纪、党规约束自己，切实做到有令则行、有禁则止，认真执行“八项规定”精神，努力打造“忠诚、干净、担当”的党员队伍。支部书记带头部门行政领导积极签署《党风廉政建设责任书》，全年领学反腐倡廉文章6篇。全年支部干部及党员无一人违规违纪违法行为。

为激励管道室专业人员为工程项目实施提供强有力的技术和人力保障，支部结合生产工作实际，不断探索有效的方法和途径，20xx年开展了创建“红旗党小组”活动，经过评选，对表现突出的项目临时党小组发放“红旗党小组”流动红旗，在项目临时党小组之间形成“比、学、赶、超”的热潮。目前有四个项目（马苏、高安、图克、勃化）申报了创建“红旗党小组”活动，按照计划年底评选两个“红旗党小组”和四名党员示范岗。通过创建“红旗党小组”活动，在管道室营造主动担当，爱岗敬业的良好氛围，更好的促使项目执行的规范化和精细化，保质保量的'完成任务。马苏项目管道专业临时党小组很好地发挥了攻坚克难的战斗堡垒作用，充分发挥模范带头作用。整个项目期间，管道专业累计出图a1图纸4083张，投入人工日3165个，专业人员的工作负荷为120%，管道专业的准点率达85%，出图变更率控制在3%以下。在公司目前开展的国内外大中型项目中，管道室党支部有9名党员担任专业经理，大部分党员在项目中担任专业负责人和设计骨干，有力地保证了各个项目的设计质量和进度。

结合公司业务拓展和发展需要，支部鼓励员工带技术转岗，培养“复合型人才”，近5年来陆续为国际部、经营部、项目部、项目控制部、采购部等部门输送优秀人才20人；20xx年培养输送复合型人才6人。支部建立“全面国际化人才”目标计划，先后选派42名员工参加公司组织的“英语脱产培训班”，16人被评为公司“国际化人才”。

一年来，在支部班子的团结协作和全体党员的共同努力下，支部全年各项工作顺利进行，圆满完成了公司下达的各项任务，取得了一定的成绩，但对比公司党委的要求，我们还存在着不足：

（一）理论知识学习深度和频度不够：要在公司党委下达的任务下，根据支部党员和业务工作的实际情况，增加更加具体化的学习内容；进一步提高全体支部党员对组织生活、民主评议、意识形态学习的认识和参与度；进一步利用管道之魂、支部党员公众号和微信群等加大支部活动的宣传、国家大政方针的学习和讨论交流力度；重视支部党员的意识形态教育，强党对意识形态工作的领导，让社会主义核心价值观和中华优秀传统文化广泛弘扬，让员工精神文明创建活动扎实开展，让正能量更加强劲，让支部的团队精神更加巩固。

（二）“三会一课”制度执行不到位：除支部大会按时间按次数要求开展外，支委会、党小组会和党课开展次数偏少，且按月的准点率不高，不均衡；会议记录和签到不规范，有漏项现象。

（三）支部党建与部门生产经营的深度融合和效果还有待加强。需要更进一步积极探索党建与经营生产深度融合的结合方式，充分发挥党建的引领作用，让党员学到心处，用到实处。

1、以“两学一做”为主要内容，落实“三会一课”制度。每月召开一次党支委会，每月召开一次党小组会，每月固定1日开展主题党日，每年支部书记至少讲一次党课，每个季度召开组织生活会，在组织生活会上继续落实“一人一党课”制度。继续做好党建宣传工作。

2、指导团支部团建工作，继续办好《管道之魂》。

3、指导工会、团支部开展系列文体活动，助力百日会战。

4、继续开展创建”红旗党小组“活动，将党建工作与生产经营深度融合。