2024年安全工作总结范文样例【优秀8篇】

【参照】优秀的范文能大大的缩减您写作的时间，以下优秀范例“2024年安全工作总结范文样例【优秀8篇】”由阿拉漂亮的网友为您精心收集分享，供您参考写作之用，希望下面内容对您有所帮助，喜欢就复制下载吧！

2024年安全工作总结【第一篇】

消防安全工作是我xx综合治理的重要资料，关系到我xx财产安全和全体职工工的生命安全。对于这项工作，我们从来不敢有丝毫懈怠与麻痹大意。我们在实际工作中能坚持做到不断总结经验教训，不断改善和完善工作方法，提高安全防范潜力，将事故隐患减少到最低指数，最大可能的带给安全保障。

一、高度重视，用心做好消防安全的宣传工作。

只有思想上重视起来，安全行为才有保障。这是我们多年来的工作经验之一。为此，我们十分重视消防安全工作的宣传。上半年以来我们主要从三个方面落实这项工作。

首先是透过会议进行消防安全宣传。我xx综治领导小组坚持召开消防安全工作例会，分析问题讨论措施布置工作。我xx领导在每次会议上都反复强调，要求大家留意谨慎，预防为主。

其次，要求大家掌握了基本的消防安全知识，增强了消防安全意识。

第三是在全xx职工之中进行了一次系统全面的消防安全培训。这次培训既有书面的又有实际操作，理论与实践相结合。参加培训人员面广量大，培训工作细致全面，效果显著。

二、推进消防安全职责制，充分落实管理职责与具体措施。

只有加强管理，做到职责到人，才能真正做到防微杜渐。这是我们多年来做好消防安全工作的另一条重要经验。明岗明责，检查评比，是强化管理力求实效的重要举措。

具体说来，我们在以下四个方面加强了规范管理：

1。确定重点防火部位，明确重点防火部位负责人。

2。加强对仓库、电脑房的管理，不定期检查安全状况。这两处是事故易发地，我们对有关人员加强消防安全教育的同时加大检查力度。

3。加强对消防器具的管理和保养。

4。加强评比，发放防火安全奖。我们主要以奖励为主，但对在消防安全中制造隐患、渎职犯错的同志，我们一方面加强教育，一方面执行相应惩处。

三、加大力度对农机市场部门的整顿措施。

年初，我xx用心配合上级部门的有关精神，展开了一次对农机修理等部门消防隐患排查工作，要求其配备必要的消防器材，并与其签订了消防安全职责书等活动。

2024年安全工作总结【第二篇】

随着新年的临近，一年紧张的工作也到了扫尾的阶段，网络安全工作总结。已经拥有近两年工作经验的我，无论是在工作经验、技术水平、人文交际和自身修养都有了较好的提高，并且学会了一些正确分析以及解决问题的方法的流程，制定日常工作计划以及在相对重要的事情后及时做一些简单的总结，来获取经验等，一些在工作和生活中不可或缺的技能和处事方法，这些经验将会对在以后的工作和生活起到很大的正面作用。总的来说我对自己过去1年的工作过程及结果基本满意。

在今年的工作中，在各方面工作不断实践和完成的过程中，还是遇到了一些阻力和困难，但绝大多数都已经克服。

在计算机服务器方面，我认真自学了一些服务器知识以补充自己对服务器知识的不足，了解了服务器的基本构架，以及服务器和普通pc机的不同之处，补足了阵列及阵列柜方面的知识，会简单使用hp server navigator工具盘，并且自己动手安装了一次服务器系统，学会了一些简单的故障判断、恢复和处理手段。

在网络方面基本比较熟悉cisco的各个型号设备的功能、配置和一些基本的故障判断、恢复和处理手段。在今年网络整改前夕同同事张亮一起前去武汉网络信息中心进行了网络整改方案的讨论，同时也认真学习了网络信息中心的网络结构，回来后和汤主任、高攀宇老师、张亮，将拿回来的方案与重庆天融信公司的安全工程师们又进行了讨论和修改，这次经历使我网络技术方面又一次获得宝贵的经验，它不但使我了解了更多更广的网络及网络安全知识，同时也对我以前知道却没有过多使用的一些模糊的知识和概念有了重新的认识和理解，使我的网络知识结构得到了强化和补充。只是在后期网络实施整改时，由于参加了江口预报系统的开发没有时间一起参加整改，虽然对大的网络结构拓扑熟悉，但对于一些细节的设备配置却没有能够熟练掌握，这部分知识将在下一年有空余时间时进行补足。

在网络病毒方面，基本上可以不依靠杀毒软件，而发现和各种种类的病毒。20xx年随着科技的提高和计算机广泛的应用也是病毒广为活跃的一年，一种病毒的多样性也极高的提高了病毒的破坏力和传染能力，基本上来说已经很少再有单纯的单机病毒，基本都有网络特性，就拿蠕虫病毒来说，一些蠕虫病毒除了会广泛感染计算机抢占计算机和网络资源以外，甚至还有黑客工具开后门能力、信息盗窃能力、网络设备攻击以及ddos攻击能力、arp欺骗等等其破坏性已经远远超出了单纯的蠕虫病毒的破坏力，一个多元化的病毒的破坏能力是显而易见的!在20xx年我局网络多次受到冲击导致网络瘫痪，而这其中绝大多数冲击还是来自我们网络内部，内网的安全性问题已经迫在眉睫，在多次事故中，通过我们全体网络人员的共同努力下全部及时有效的解决掉，并且没有对我们的水情报讯信息传输的最终结果上，产生任何影响。在多次排查冲击网络病毒工程中，让我摸索出了一条快速排查的方法和套路并在水文网上发表了“水文上游局处理网络arp欺骗故障中的一些经验”一文，同时我也找到了大量的网络管理及分析工具，在对这些工具的熟练过程中极大的提高了我们故障处理的效率，对病毒源判断的准确率，如cisco设备管理助手系列和sniffer portable已经成为我们网络必不可少的一部分。

在软件开发方面，我利用空余时间写了一些方便日常报讯工作和网络检测的小软件，重写了分中心报文监视及到报时间打印软件，使其更方便使用、理解和修改;写了三峡梯调发报查询软件，提高了我们对发往梯调的报文监视的效率和准确度，使我们可以节省更多的时间来对其他异常故障进行处理;写了网络监视软件，使其可以详细记录网络中断时间，并对网络中断进行实时告警，减轻了对网络监视的负担。在工作时间我参与了“江口水库调度系统”的后台管理部分的开发，并且按时合格的完成了自己的工作。经过上述的工作及学习经验，我感觉自己的软件设计及编写水平有了质的提高，尤其是在参与了“江口水库调度系统”的后台管理部分的开发后，和软件公司的技术人员进行了交流，提高了我对大型软件工程体系的理解，以及重新认识了前期规划设计和编写大量文档的必要性，对数据库的设计及构架的重要性有了重新的理解，在对后台管理这部分编写的时候，对我自身代码编写以及规划等能力也有了很大的提高，尽量使自己编写的代码易读、易修改、加强层次性、减少代码的偶合性，并避免没有效率的重复编写。同时在开发中我也由以前的，使用c#程序的基础上，进而学会了vb语言的编写，并努力使自己摆脱编程语言的束缚，而是去掌握一种编程的思想和理念。“江口水库调度系统”开发的过程对我来说，是一次非常宝贵难得的经验。

在自动报讯报文监视方面，我认真尽职的完成了自己的工作，每次发报前都提前到位检查网络，在报文出现问题后或帮助分中心解决问题，或根据分中心需求进行相关操作，从没有因为我个人原因对分中心造成任何损失，20xx年3月份以来开始实行新报文编码规则，我熟练掌握了新报文编码格式，以确保能及时的帮助分中心发现报文问题，使其能及时修改保证。

1.人文交际能里还有待提高。

2.服务器知识还需要继续提高。

3.英语能力需要加强。

4.对所分配的工作还需要更详细有效率的计划安排，从而提高工作效率。.

5.对现在网络设备的配置需要更熟练掌握，还需对帧中继等知识进行补充。

6.还应加强对网络安全方面知识的学习，不应该一味的在问题发生后解决，而是要学会防范于未然。

我将利用新的一年来继续提高自己的技术水平和工作经验，并侧重于改进自己的缺点和不足，同时加强学习充分利用空余时间，为自己“充电”。

以上是我对今年的工作总结和认识，在这期间感谢王主任和汤主任以及各位老师，对我们的照顾和教导，无论是在生活上还是在知识上都给了我莫大的帮助，为我们的方方面面都考虑的非常周到，让我可以专心工作毫无后顾之忧，使我最快的融入了水情室这个大集体，我为自己能在这里工作，能为国家作贡献感到自豪!

新的一年即将到来，我们又即将迎接新的挑战，出问题是在所难免的，重要的是我们要勇于面对问题、解决问题，而不是一味的拖沓和回避，我将继续提高自己的自身技术水平，更好的发挥计算机的价值，为我们的水文事业服务。

2024年安全工作总结【第三篇】

为确保我乡水上交通安全形势的持续稳定，根据省、市、县有关水上交通安全专项整治的要求和工作部署，以保障人民生命财产安全为出发点，以遏制重特大安全事故为重点，坚持“安全第一，预防为主”的方针，针对我乡水上交通安全进行一次全面的专项整治行动，工作取得了一定成效。

认真落实安全生产监管的主体责任，为抓好水上交通的安全生产工作，成立了以乡长范吉权为组长，分管安全领导唐继龙为副组长，各部门单位负责人为成员的水上交通安全专项整治工作领导小组，并召开了专门的水上交通安全专项整治会议。

我乡以安全就是最大稳定为主题，组织执法人员对辖区内渡口、船舶进行安全生产隐患排查督促，落实安全工作责任制，从源头上杜绝水上交通安全事故的发生。我乡共组织检查10次，参加检查人员40人/次，检查渡船2艘，采砂船5艘。

积极开展渡口安全检查，在做好日常安全检查的同时，适时组织开展季节性安全检查，汛期、农忙、大雾、重大节假日组织的联合检查，有效地增强了渡口安全责任主体的责任意识，有效促进了渡口安全隐患的整改。今年以来，共组成各类检查组10个，参加人员达60人次，检查渡口20道次、渡船、砂船 40艘次，发现隐患5起，现场整改5起，做好（汛期超水位线停止摆渡）温馨提示牌2块；查封狐狸岛渡口一处，清理了渡口附近尾沙堆。为了确保渡船渡口安全，投入2万余元对罗洲渡船进行了更新，对乔家渡船进行了维修，消除了渡船渡口的安全隐患。

为了确保渡口安全，我乡在渡口两边建立了渡口守则牌，标明了洪水警界线，规范了上下船制度，与渡工、村签订了安全管理责任状，在村聘请了责任心较强的发航签单员，建立了发航签单制度，加强了对渡工的监督作用。为了提高渡工的待遇，除了县交通局发给他们的工资外，我乡给每个渡工，落实低保待遇，进一步高了他们的工作责任心。

2024年安全工作总结【第四篇】

我校根据学校的地理位置和前车之鉴，安全工作已经到了非常时刻。20xx年9月，对于这所学校校长的我来说，对该校累累的负债却想得很少，心里最恐惧的就是安全。无论是我，还是在岗的所有教师乃至学生及家长是再也经不起安全事故折腾的。自20xx年秋季第一天展开工作起，我就把学校安全工作放在首要的位子上来抓，没有丝毫的懈怠。

学校安全工作整改方案作了三点硬性规定：一是科学划分安全责任区，责任到人，负责到底，不容推卸。校长负总责，主任、辅导员分班蹲点，班主任、科任教师包班；二是强硬实施一票否决。评优、评模、晋级、评红旗班、领导津贴、班主任补贴都纳入否决范畴；三是整改方案中安排的安全教育活动准时、有效地开展，延误的按责任划分范围，对责任人实施惩罚。

1、签订好三个安全责任书，学校与中心学校责任书、代销店与学校责任书、教师与校长责任书。

2、一直绷紧安全教育这根弦。安全第一，警钟长鸣，切实做到安全工作五个到位：一是安全话题时间到位，每周一教师例会讲安全、国旗下讲话讲安全、每天晨会抽出10分钟时间讲安全；二是安全月报，每月两次安全排查到位；三是安全知识讲座、自救演练、安全知识竞赛内容，责任人到位；四是安全责任奖惩到位（学生出现打骂行为的、做危险游戏的、随身携带刀具、火源的学生班级取消评红旗班资格，放学路队违犯路纪的不准评为周红旗路队，教师体罚或变相体罚学生的教师经查实，每次扣全勤奖30元）；五是在排查中发的重大隐患及时向上级部门报告到位。

3、抓好学生安全六个关键环节。一是早、午饭后学生到校后至上课前一段时间，值日领导、教师、学生干部全部出动，在校园内巡视、督促学生；二是站好学生放学路队，查清学生数，包队教师到位后才能放行，不让一个学生早退或在校逗留；三是落实每天两朝点名制度，对去向不明的学生，所在班级老师及时向校长工报告，及时组织教师家访，弄清去向。本年内出现过四次此类现象，都是教师上街或到学生家摸清了情况；四是原则上不允许各班组织学生野游、野炊活动，对确实需要开展校外活动的，如看电影、打扫街道卫生，按划分责任区和责任人精心组织，以班为单位把学生分包到教师，按整体责任和个人责任进行负责。活动结束后，责任人如数向校长、蹲点领导交数；五是建好留守学生安全跟踪管理档案，由政教主任统一管理。做好留守生身体状况，思想波动记载，登记好家长联系电话号码，不失时机地做好留守生的思想疏导工作，将不安全因素消灭在萌芽状态；六是做好学生夏季午睡安全工作。午睡钟响，值日师生、班主任立即进班清查学生数，锁好大铁门，门前一师一生站岗，科任教师轮流值班，不离教室，管好学生，对不在学校午睡的学生，由家长向学校写保证书，签上学生家长的姓名后，学校方可批准，保证午睡时间学生绝对安全。

在城乡小学工作的领导、老师也包括学生及家长都有很强的忧患意识，安全工作倍受各级领导的特别关注。市、县政法委、县公安局内保科、县教育局监保科、镇综治办、中心学校等级领导曾多次到学校检查指导安全工作，在此向关心城乡小学的领导表示衷心感谢！说实在的，恢复城乡小学的元气，决非一日一月一年之功，它需要经过很长一段时间的考验。城乡小学的败阵却只在眨眼之间，从这点上讲，我校的安全工作不能有半点的疏忽和大意。

一年过去了，城乡小学全体教师齐心协力付出的艰辛和努力，得到了领导和家长的肯定，但我们所处的时刻和所肩负的重任不容我们乐观，我们只有任劳任怨，时刻绷紧安全工作这根弦，才不有负领导的重托和社会、家长对我们的殷切期望。

2024年安全工作总结【第五篇】

20xx年，我校在上级有关部门的领导与支持下，坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过安全教育，增强学生的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造全校教职员工关心和支持学校安全工作的局面，从而切实保障师生安全和财产不受损失，维护学校正常的教育教学秩序。

为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，学校把安全工作列入重要议事日程，学校校长直接抓，由学校安全保卫工作小组具体分工负责组织实施。

1、建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。由学校校长负责，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关及直接责任人的责任。

2、签订责任书。学校校长和班主任签订责任书，明确各自的职责。各班主任还与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。

3、不断完善学校安全保卫工作目标和任务。建立学校安全保卫工作的各项规章制度，并根据安全保卫工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及学生管理、食品卫生管理、防火防盗安全管理、体育器材检查、领导值日等规章制。

4、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立事故处置领导小组，制定了意外事故处置预案制度。

学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。我们积极与公安、卫生等相关部门通力合作，做好学校安全保卫工作，学校组织开展一系列道德、法制教育活动，取得了良好的教育效果。

要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是学校安全工作的基础。我们以安全教育周为重点，经常性地对学生开展安全教育，特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。

1、认真做好安全教育周工作。学校安全教育周以“校园安全”为主题，在安全教育周期间，学校组织学习安全教育工作文件，对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。

2、开展丰富多彩的教育活动。利用班会、活动课、学科渗透等途径，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用黑板报、公开展示栏、张贴标语等宣传工具及举行主题班会等形式开展丰富多彩的安全教育。学校积极推行一周安全提醒，学校利用周前会议和周一升旗活动时间，小结上周安全工作，强调安全事项。通过多种教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护。

开展常规检查。每学期开学以后，学校把安全教育工作作为重点检查内容之一，对学校校舍进行全面的安全检查。同时对学校饮水卫生进行检查。冬季，学校对电线进行防火安全检查。发现问题，及时整改。

我们在安全保卫方面做了一些工作，安全保卫工作得到加强，但是安全保卫工作的难度越来越大，学校安全保卫工作的形势仍然比较严峻。

1、社会育人环境存在不利于师生安全的因素。近几年来，在各级政府的领导下，通过有关职能部门的集中综合整治，学校周边环境有明显的好转。但是，社会上的不安定因素和不良文化对师生安全的影响还比较大，试图干扰学校及学生的社会恶势力和人员还存在，社会上的黄、赌、毒、非法出版的图书、音像及网吧和游戏室对学生的影响还非常大。

2、学校安全工作的难度不断增大。学生中独生子女越来越多，独生子女在家庭中往往受保护较多，而缺乏生活经验。学生作为社会的弱势群体，多数自我保护意识和安全防范能力低，大大增加了学校安全工作的难度。

今后，我们将进一步重视安全保卫工作，及时解决安全保卫工作中发现的新问题，不断提高我校安全保卫工作水平。

2024年安全工作总结【第六篇】

20xx年悄然即去，20xx年正向我们走来，回顾过去，展望未来，我充满信心，做为国泰建设集团公司的一名安全管理人员，是我现行本质工作的追求目标，自肩负安全管理工作数十年以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的心态来对待我的工作，严格要求自己，安全生产工作应当以人为本“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化安全管理，在公司正确领导信任和支持下，以积极地态度投入工作，今年的工作我感到非常充实，现将本年度的工作总结向公司领导汇报如下：

1、受公司领导按排到迁安万嘉红星美凯龙住宅东区二标段项目、安全生产、文明施工、消防、资料编写、整理归档、施工现场等方面的安全检查工作，当时确感到身上的胆子特别沉重、压力大。目前安全形势日益严峻，但想到领导的信任和重托，要以一名合格的安全管理人员，积极进取为动力，放下包袱轻装上阵，从思想上围绕爱公司，行动上想着公司的利益，积极上进的精神投入到工作中，努力完成实现公司安全生产的目标，扎实做好安全管理各项工作，在管理中爱岗敬业，严谨安全意识和职业道德，不断增进业务水平的提高，只要利于公司利益发展，利于安全生产自己身先立足。

2、首先以项目安全部的名义编制20xx年度安全工作计划，确定安全生产管理目标，明确安全生产岗位责任，与各劳务施工单位签订本年度的施工安全协议书，建立健全和完善安全生产组织管理机构和保证体系，积极贯彻落实关于《施工现场标准化管理》。及河北省扬尘治理15条措施。

3、首先要求各施工单位按规定必须配备足够的安全管理人员，持证上岗，切实做好本单位施工现场的安全管理工作，落实和完善安全生产、文明施工、消防保卫等各项工作内容，制定安全、消防等施工方案和措施，严格规章制度和操作规程，杜绝违章指挥和违章作业，有效的预防和控制各类事故发生。

4、积极组织配合各施工单位对工人的入场安全三级教育工作，施工人员通过教育考试合格后方可上岗作业，特殊工种经岗位培训有关部门下发的有效证件上岗，禁止非专业人员从事各专业作业。

5、积极配合上级有关部门对各施工现场的安全检查工作，强化认真执行施工现场《安全管理标准化》规范要求，排除隐患，加大整改力度，确保检查达标。

6、严格要求施工现场及生活区的用电管理，认真执行施工用电管理规范要求，配备现场专职临电人员(持证上岗)加大现场临时用电设施线路检查维修力度。杜绝用电事故，确保了施工用电安全。

7、并要求现场各大、中、小机械定期不定期的设备检查，严格操作规范，确保机械设备正常安全运转。

8、建立施工现场完善的消防管理体系，编制消防应急预案，负责和监督施工项目大型机械设备的备案登记，使用手续，并定期组织演习，加强对施工人员的防火教育，增强防火意识，做到现场、生活区消防设施器材齐全，灵敏有效，排除现场火灾隐患。切实做好了防火、防盗、防抢、防突发事件各项工作，加强安防力量，并防范措施到位。

9、积极参加项目的监理例会，经常组织施工现场各项安全检查活动和专题安全会议，对现场存在的隐患和问题进行排查，并要求限期整改，以项目安全部的名义下发《安全隐患问题整改通知单》32起整改完好率达到85%以上，对整改不及时不到位的施工单位进行相应的处罚。

10、加强对施工单位劳务管理和检查。要求认真履行各项劳务用工手续，项目负责人和劳动力管理人员切实做好本单位的劳务管理工作。负责督促各劳务施工单位抓紧办理劳务备案相关手续，施工人员入场登记造册，身份证留存备案，以班组形式做好每月考勤和薪资表，保证及时足额发放农民工工资，加大对施工人员的动态管理，及时化解劳务纠纷，杜绝因各种原因引发的农民工群诉、群访和恶意讨薪等事件的发生。

一年以来的工作虽然取得了一定成绩，但也存在一些不足，思想解放程度不够，组织和沟通能力还有欠缺;涉及工作多样复杂，需要更好的学习;工作中不够大胆，要在学习过程中改变工作方法，不断创新完善。在今后的工作中不断总结经验，克服不足，努力把工作干的更好。

1.在公司工程部这段时间里时刻严格要求自己，并落实到日常行动上，提高自身素质，改变不良陋习。

2.发扬孜孜不卷的进取精神，加强学习，在学习的同时讲究学习的方法，端正学习态度，提高学习效益，努力培养扎实的理论功底和踏实的工作作风，树立实际形象，力求把工作做的更好。

3.发扬吃苦耐劳的精神，勇挑重担，主动找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤。积极适应各种环境，在复杂的工作中磨练意志，增强才干。

4.服从公司领导安排，听从指挥，当好助手，积极完成公司工程部下达的各项任务。总之要干好本质工作，团结奋进紧跟时代步伐，维护公司利益。为国泰建设集团持续稳定向前发展保驾护航。

2024年安全工作总结【第七篇】

20xx年的春运安全工作，在市委、市政府的领导下，各地、各部门和单位紧紧围绕“安全、优质、畅通、有序”的春运目标，坚持“以人为本，安全第一”的工作方针，积极预防，周密安排，尽早部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，消除了大批的安全隐患，确保了今年全市春运安全，保护了国家和广大人民群众的生命财产安全，杜绝了重、特大春运安全事故发生，现就工作开展情况总结如下：

20xx年春运安全工作，从20xx年12月25日开始到20xx年4月5日结束，历时100天。全市道路运输日均投入客车4025辆（不含出租车），发班2857xx车次，运送旅客42545万人次，广东民工的输运投入超长线客车155辆，安全有序输运民工41万人次；水路运输投入客渡船330艘，运送旅客160万人次。春运期间，全市共发生各类道路交通事故164件，死亡43人，伤176人，经济损失 5153万元，与去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了728%、50%和6%，但死亡人数上升了5926%。

20xx年度全市春运安全工作已圆满完成，实现了安全、有序、稳定的目标

（一）春运安全工作的特点。今年春运安全工作有以下几个新特点：一是客流高峰提前。国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来，各地及时支付了民工工资，民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织，加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策，也促使旅客提前出行，带来了客流高峰提前。春运开始后，客流未出现“井喷式”增长，缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装gps管理监控系统的车辆增多，驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计，各企业安装gps车辆334台，监控平台20个，使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制，“三超”现象比平时大大减少。三是规范了客运站（点）秩序，站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度，有效地维护了运输秩序，各类运输违规行为比例明显下降，保证了春运运输市场秩序。

（二）、春运安全工作经验。各地、各部门、各单位春运期间，坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针，用科学发展观统筹春运安全工作，创新了一些春运安全工作的做法，取得了一些工作经验。

1、领导重视，责任明确，保障有力。各级党委、政府和各相关部门高度重视今年的春运安全工作，市政府成立了以副市长***为组长，副市长***为副组长的春运安全领导小组，负责春运期间的安全管理工作。各地、各部门、各单位也成立了相应的领导班子，监督和管理春运安全工作。市委副书记、市长***、副市长***多次带领安监、交通、公安、海事等有关部门的领导和相关人员到各客运企业检查指导春运安全工作，检查中对****的春运安全工作给予了充分肯定，尤其是对****的安全管理和推出的便民措施给予了很高评价。春运期间，在各级政府的领导下，各地的交通、安监、公安、海事等部门密切配合，形成了春运齐抓共管的工作局面，保证了春运安全工作顺利进行。各级安监、交通、公安和运输企业把春运安全工作提高到讲政治的高度来抓，当作是提高社会公共服务能力、服务群众、展现行业风貌的重要工作来抓，各部门周密部署、精心组织，层层建立了工作机构，规划了工作方案，制定了应急救援预案，划分了工作责任，明确了工作任务，形成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运安全工作机制。各运输企业按照市政府20xx年12月27日的春运安全工作会议的部署，及时动员，积极组织人员维护车辆、使员工以饱满的工作热情和良好的技术状况投入春运。

2、上下齐动，措施具体，制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取去年***春运安全事故的教训，采取切实可行的措施，强化今年的春运安全工作管理。一是进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌（航）制度，对超长客运车辆技术状况实行趟次检查制度，对没有gps监控装置的客车实行企业管理人员跟车管理制度，并保证了全面落实。二是加强了源头管理，严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制，认真落实“五不出站、六不放行”制度和车辆报停管理制度，各企业积极配合，全面做好各项管理工作，把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位，做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段，加强了运输监控管理。各企业充分发挥gps监控平台的作用，将上下级管理部门之间、管理部门与运输企业之间通过信息手段紧密联系在一起，对已安装gps的334辆客车实施了24小时不间断监控，实现了安全管理关口的实质性前移。运输企业建立了gps监控、记录、分析、处理等一系列内部管理制度，增强了驾驶员遵章守纪的自觉性。gps的应用使驾驶员超速行驶等违章行为大幅度减少，运输安全有了可靠保障。

标语，同时开展了对运输单位职工和车船驾驶人员的春运安全教育培训。全市春运安全工作启动后，副市长***和***等县（市）长分别在电视台发表了《春运安全是全社会的共同责任》和《党政重视，群众参与，齐抓共管，确保春运道路交通绝对安全》的电视讲话。市交警支队印制了20000份《安全在心中，生命在手中——致春运机动车驾驶员的公开信》发放到每辆春运参营客车，并在报刊、电视台开辟了《春运进行时》、《春运实录》和《春运动态》等专栏，对春运安全工作情况随时跟踪报道。****公司广泛开展与驾驶员安全谈话活动，谈话6007人次，使2500名驾驶员受到教育，使广大职工正确认识到安全生产工作的重要性，增强了安全生产责任心和紧迫感。据不完全统计，春运期间全市共使用宣传车28台，宣传艇16膄，悬挂大幅安全标语500余幅，散发春运安全宣传教育传单5000余份，播放安全教育片1500多场次，市安监局收集制作《生命的呼唤》光碟500张，发放到各县（市）区人民政府、各乡镇、市级有关部门和运输企业。通过持续有效的宣传教育活动，使200多万人次受到了春运交通安全教育。使广大干部、职工和人民群众的安全意识大大提高，形成了人人讲安全，事事想安全的良好氛围，使安全工作要我安全变成了我要安全。

4、强化监管，检查经常，执法到位。为了维护春运安全工作的正常秩序，保证春运顺利进行，各地、各部门采取了一系列安全检查和监管措施，加强春运安全监督管理。一是充分发挥社会监督的作用，变行业的监管为社会和行业共同监管。市政府下发了《关于建立“乡（镇）道路交通安全监督岗”的通知》到各县（市）区人民政府，市级有关部门，要求建立和切实加强“监督岗”工作，将“关口前移，重心下移”，消除事故隐患，强化基层安全监管，遏制和减少事故的发生。二是对客流量比较集中的客运和航运站（点）周边地区等重点部位进行了集中整治，坚持“三结合、三为主”的安全生产监督检查方法，对客运企业、客运车船、驾驶员队伍、危桥险路和航道隐患进行了集中整治，消除了安全隐患。三是加强了路面巡察，打击违章违纪。春运期间，交警、交管把90%的人员放到路面上，加大路面管控力度，重点查处了客车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等10种严重交通违法行为。1月25日，南运集团阆中分公司驾驶员陈素军驾驶川r13463号大型卧铺客车超员16人，被市交警三大队春运执勤点查处，罚款20xx元的处罚。据统计，春运期间，全市检查车辆1185xx辆，船舶3036艘次，查处客运车辆超载10%至20%的车辆333辆，查处客运车辆超载20%以上65辆，查处客运车辆超速50%以上41人，发《海事行政处罚决定书》38份，滞留没收船舶3艘次，责令退出水路春运市场船舶5艘次，治安拘留交通违法人员3人。

在市委、市政府的领导下，以保持共产党员先进性教育活动为载体，通过各县、市、区政府和有关部门的共同努力，20xx年实现了春运安全工作目标，取得了较好的成绩，但也还存在以下一些问题：

（一）个别单位对春运预测准备不够充分，工作欠主动性。个别运输企业安全管理不到位，驾驶员教育培训、车辆例检例查、超长线路车辆管理等制度有失控漏管的现象。

（二）县、乡（镇）道路违章超载、人货混装现象较为突出，特别是边远山区路面监控不力，摩托车、农用车载客、超载现象比较严重。

（三）个别地方签单放行和签单发航制度落实不到位。

各地、各相关部门要针对存在问题，一分为二，认真总结和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隐患，努力开创安全工作新局面。

2024年安全工作总结【第八篇】

20xx年，我司完成建筑面积6万多平方米，完成各类坝体近40万立方米。公司全年共完成建安总产值7200多万元。在超额完成生产计划的同时，安全生产状况稳定，未发生一起人员和机械设备重大事故，未发生一起火灾事故，死亡率为零，无一人重伤，轻伤1人。安全工作取得了显著成绩。

20xx年我司在安全生产中主要做了以下工作：

（一）落实公司安全目标管理。

在安全工作目标上，我们坚持高标准，严要求，在年初就制订和下发了公司本年度的安全工作目标，并根据20xx年承建工程的特点提出了防范安全事故的措施，将安全生产与项目部经济责任挂钩。为保证公司安全生产目标落实到位，凡每一新开工程，公司都与该项目部签订安全生产责任书。与此同时，各项目部也按照公司的要求与各班组签订安全生产责任书，将目标层层分解，强化了安全生产监管的层级责任。

（二）抓好施工现场安全生产。

年是我司重组以来，投入高大施工设备最多的一年，有5台塔吊和5台施工人货两用电梯。为此，公司要求所有施工设备及机具使用时必须确保状况良好，操作人员必须孰悉机械的性能和操作方法，不得超出规定的使用范围或超负荷运转，必须严格定期保养制度。塔吊、人货两用电梯、物料提升都必须由专业检测机构检验合格后并经当地安全监管理部门备案才可使用。二是根据今年旱涝急转及雨水大、时间集中的特点，要求无论是机械或者是作业人员在路基边坡、边沟、基坑边缘、不稳定体（地段）上施工时，都应采取必要的安全措施，防止滑坡、坍方，以及提前做好冬季防雨雪冰冻和消防等工作。三是防止高空坠落，要求钢构作业人员在高处作业时必须正确系好安全带，安全密目网要与施工进度同步，对“四口、五临边”采取严格防护措施。四是临时用电和消防，要求所有项目部都必须实行三相五线制，都必须三级保护装置，严禁使用假冒伪劣电器产品；在高压电线附近作业或通过时，施工机械与输电线之间必须按规定保持距离。

为做好现场安全生产工作，公司要求项目经理要做到“三在”，即在重要的敏感时间区、在出现恶劣天气情况下、在发现重大隐患时项目经理都必须在工地。要求项目经理每月在现场时间不得少于20天。

（三）积极开展事故预防和隐患治理。

坚持预防为主，是我们最基本的安全工作方针，为此我们在实际工作中，一是无论是复杂工程还是简单工程，在开工前一定要编制好各项安全施工专项方案，二是分部分项工程及时向作业人员进行安全技术交底，三进行安全教育，特别是告知施工现场存在那些重大风险源及防范措施。

安全检查是防范安全事故的有效手段。一年来公司坚持了每季度一次大检查，项目部坚持了每月一次大检查的制度。检查的主要内容：一是安全责任制落实情况。特别是项目经理、技术负责人、安全员和施工员安全生产责任制建立及落实情况。二是安全生产法律、法规、标准、规范的执行情况。三是安全教育培训和作业前的安全技术交底情况。四是专（兼）职安全员、质检员配备和特种作业人员的持证上岗情况。五是较大危险因素的生产经营场所以及重点环节和部位重大危险源风险辨识、监控预警制度的建设及措施落实情况。

和监督项目部做好安全、质量、进度工作。今年公司共下发事故隐患整改意见36条。各项目部接到公司整改意见后都及时进行了整改，整改合格率达到97%以上。

（四）认真开展各项安全活动。

1、各项目部组织了一次安全生产座谈会，参加的人员有项目部管理人员，各施工班组长和各工种的代表，有的项目部还邀请了了甲方代表和监理工程师。通过召开座谈会，不仅拉近了与会各方的感情距离，而且使项目部进一步了解的作业人员在安全中具体要求和心理诉求，使作业人员更多地懂得了项目部的安全管理制度、安全纪律和应急处理措施。

2、在安全月中，全司共悬挂安全条幅6条、安全标语32条，有的项目部还张挂了安全用电、登高作业、消防灭火的宣传挂图。

准（19109×20=382180元）。

（五）积极开展安全教育培训和安全生产许可证延期使用工作。

20xx年，我司的安全培训重点是抓了特殊工种和安全员的培训。全年培训了61名特殊工种人员，满足了公司生产的需要，此外还对全司安全员进行了继续再教育，并新培训了3名安全员。

由于我司历年来安全生产工作都取得较好成绩，依据国家相关法规，我司安全生产许可证符合延期使用条件。为做好延期申请资料的工作，公司将此作为一项重要工作来抓，组织了相关部门和人员编集资料，经过各种努力，一次通过了省建设厅的审批，安全生产许可证可再使用一个周期（3年）。

（六）保证安全投入。

为确保安全生产，公司加大了对项目部的安全经费的管理，对项目部不按规定进行安全投入的进行批评教育，对其“节约”安全经费公司予以没收。一年来公司共投入安全经费47万多元。有效的安全投入，为做好20xx年的安全生产工作提供了重要保障。

今年以来，我司安全生产工作虽然取得了一定的成绩，但我们也清醒地认识到存在不少问题，主要是：

1、项目部专职安全员配备未满足国家有关规定。

2、持证上岗的特种。

作业人员严重不足。

3、作业班组安全教育培训和管理不到位。

4、洞口和临边的防护设施与规范要求还存在一定差距。

5、施工现场存在“脏、乱、差”的现象在有的项目部还比较突出。

6、项目部对安全资料重视不够，安全教育和安全检查以及隐患整改资料不齐全。

一、预防为主、综合治理的方针，始终把安全生产工作放在重要位置，不断增强做好安全生产工作的责任感、紧迫感和使命感。

在20xx年，我们将主要做好以下方面的工作。

（一）狠抓安全生产责任制的落实，严格执行各项安全生产规章制度，特别是施工现场事故隐患排查治理制度和应急预案管理制度。把安全生产责任制落实到每个班组和每一作业人员中。

（二）加大安全检查的密度和力度，重点是高处作业、起重机械吊装、土石方工程和雨季、酷暑、严寒天气、重大节日期间施工，以及安全生产纪律和持证上岗情况。对检查中发现的事故隐患的治理，坚决做到“五到位”和“四不放过”。

（三）抓好现场文明施工。文明施工不仅有利于安全生产，而且有利于提升企业的管理形象。在20xx年，我司将把现场文明施工作为安全管理工作的一个重要内容，对项目部进行认真检查，并严格考核，使绝大多数项目部达到建设部规定的标准。

（四）加强安全生产教育培训。一是继续进行安全思想教育，把“安全发展、关爱生命”作为教育的主题，教育作业人员遵守安全法规、规范和劳动纪律，安全警钟长鸣，克服困难麻痹大意思想，杜绝盲目蛮干行为。二是继续开展安全知识知识培训，特别是对新招收的工人、转换工种新上岗的职工进行培训，使之持证上岗。针对以往的经验教训，将特别注重施工现场风险源的教育。