轴承市场调查报告（实用3篇）

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轴承市场调查报告1

品比较少。

烟店市场主要依靠翻新废旧轴承发展起来的，利用当地人在全国各地开的经销点把产品销往全国各地，所以这个市场是一个轴承经销商之间的交易平台，一个轴承集散地和库存地，由于有近4000多户的经销点，基本包括了全部各类轴承，所以这个市场种类齐全库存充足。临西基本上是依靠烟店发展起来的，目前模式基本和烟店一样，但是市场还不具规模，大多数的货是从烟店市场调的。

回来和一些有经销点的一些工厂沟通过，经销点主要有几种模式：当地人自己挂的工厂的牌子，没有授权的；有工厂授权的一些代理商；自己工厂直接设的销售公司，这类主要是一些知名品牌和规模比较大的工厂；还有就是当地人自己的组装厂挂的一些牌子，主要是冒牌的。

产品的来源，原厂的产品少，翻新的和冒牌的产品较多。由于依靠的这么-

大的市场，所以周围有很多做组装和翻新的小作坊，目前上规模的工厂比较少。o类的轴承组装主要靠收购来的废旧套圈和次品，滚子类轴承有专门做车加工和磨加工圈的小厂，组装厂只要去买相应的磨好的套圈。

针对我们的库存深沟球轴承和短圆柱轴承相关了解的情况：

深沟球库存：由于今年市场环境不好，所以整体价格都不高，出货比较慢，真正能一下子现款要货的不多。对于产品主要是看外观和盘手感，带铁盖的不好销售，胶盖的比较好卖，胶盖的如果是内圈开槽的价格还会高点。目前我们拿到的价格是在当地出价是比较高的。大多数的这类货他们还是更倾向外面专门收购的哪些人。

短圆柱和圆锥的经销商情况，目前这个市场真正经销原厂短圆柱和圆锥的比较少，特别是短圆柱，在临西只有一个天马，烟店稍微多点，但是也不是真正的销售原厂的产品。还有很多是当地-

自己工厂开的经销点，组装和冒牌的。在当地设点经销，重要的是要求种类齐全，库存充足，因为这类轴承在当地市场还是以零售和配货为主，一旦货物不全，很难形成品牌，而且当地对于高质量要求的产品都要求光板的，便于他们冒牌。

由于这次去的比较匆忙，接触的点比较少，很多信息还需后续验证和挖掘。

专 业 会计

班 级08-4

学生姓名丛其禹

指导教师李捷

职 称教授

调查目标：大连瓦房店轴承集团

调查时间：2014年11月12日

调查对象：经济账目

调查方式：深入调查

经过了解，该船由铁道部，山东省，大连市和中铁二局共同出资组建的中铁渤海路轮渡公司负责严打铁路轮渡工程的建设与运营。按照建设精品工程的目-

标，经过三年的艰苦奋斗整个工程与2014年11月建成，与2014年4月以全优的质量通过了国家验收。该项目的建设充分展示了我国的经济实力、科技水平，展示了中国铁路建设者的智慧和精神，展示了中国铁路管理者的睿智和能力。整个项目的硬件工程建设克服了重重困难，经受住了考验，经受住了挑战，创造了铁路轮渡工程建设的奇迹，创造了铁路轮渡工程建设的世界级水平。

瓦房店冶金轴承集团有限公司地处辽东半岛、大连北部的瓦房店市。这里有沈大高速公路和长大铁路及大连海港、空港，交通十分方便。这里有绵长的海岸风光，风景秀丽、气候宜人，是中国著名的苹果之乡，更是中国轴承的发祥地。现状：

目前，瓦轴集团公司正全力贯彻落实装备制造业振兴规划，以发展一批具有国际竞争力的高端轴承产品为突破口，积极建设国家的研发中心，加快步伐进行技术改造，加快自主创新和结构-

调整，按照国家政策 的发展方向，积极进行资本运作和加快国内外轴承市场的整合与重组，选择投资者进行股权多元化改造。到2014年，营业收入达到150亿元，zwz产品成为世界八大轴承品牌，瓦轴集团进入世界轴承企业前七位。

内设部门内设办公室、人力资源部、规划发展部、技术中心、财务稽查部、经济运行部等。分支机构下属瓦房店轴承股份有限公司、瓦房店轴承集团精密传动轴承有限公司、瓦房店轴承集团精密转盘轴承有限公司、瓦房店轴承集团特钢有限责任公司、瓦房店通达轴承制造有限公司、瓦房店轴承锻压有限责任公司、大连瓦轴集团轴承装备制造有限公司团、瓦房店轴承动力有限责任公司、瓦轴集团非标准轴承制造有限责任公司、瓦房店轴承钢球制造有限责任公司、瓦房店轴承医院有限责任公司、瓦房店轴承教育培训中心、大连技凯瓦轴工业有限公司、大连光洋瓦轴汽车轴承有限公司、瓦房店鸿承机械有限公司等。

一、公司本年度主要经济指标情况

利润总额39,625,净利润： 28,130,扣除非经常性损益后净利润* 31,759,主营业务利润： 257,646,其它业务利14,172,营业利润：31,241,投资收益： 14,482,补贴收入：营业外收支净额：-6,099,经营活动产生的现金流量净额：94,300,现金及现金等价物净增加额24,621, *“扣除非经常性损益后净利润”中扣除的项目及涉及金额：债务重组损失：-5,802,元；其他非经常性收益：2,172,。

二、截止报告期公司三年的主要会计资料和财务指标：

单位：人民币元

指标项目2014年主营业务收入 ：1,246,487,净利润 28,130,总资产 2,098,581,股东权益每股收益加权平均每股收益扣除非经常性损益后的每股收益每股-

净资产调整后的每股净资产每股经营活动产生的现金流量净额净资产收益率%加权净资产收益率%扣除非经常性损益31,759,的净利润

三、报告期内股东权益变动情况及变化原因

单位：人民币元

项目 股本 资本公积金 盈余公积

期初数 330,000, 521,160, 36,953,

本期增加

期末数 330,000, 526,478, 27,403,

变动原因 债务重组收益等 本期计提

法定公益金 未分配利润 股东权益

项目 12,344, 124,193, 1,012,307,

期初数 1,383, 14,078,

23,548,

本期增加

本期减少 13,701, 138,272, 1,035,855,

期末数 本期计提 本期利润结转变动原因

有上述的资料可以看出，瓦轴的前景和效益是非常稳定和有活力的。因此以企业发展为主题，瓦轴在中国轴承工业的优势逐步扩大瓦轴坚信“科学技术是第一生产力”的判断，把技术改造和技术创新工作作为企业发展的核心任务加以推动，并不断地用信息技术和高新技术对企业进行再造，快速实现了企业核心竞争力的提升。这些更是瓦轴上市股东参股的重要凭证，从股市来看瓦轴的票并不理想。他需要能加强市场的开放，和现金科学的技术和制度的引进上来，为全面的瓦轴再创辉煌而努力。但是瓦轴也是有它的弊端和不足，为适应国内外顾客对产品高层次的要求，根据公司的“十五”规化和二零一零年远景规化，-

公司已着手进行轴承生产线的技术改造和采用高新工艺技术对产品实施提高精度等级和寿命的技术改造。届时，公司将更进一步地满足顾客的期望，为顾客提供充足的产品，为用户的发展做出瓦冶轴新的贡献。

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一、销售渠道模式分析50二、产品最佳销售渠道选择53第八章轴承行业区域分析58

第一节我国轴承企业区域分析58

第二节山东省轴承行业发展状况分析59一、山东省轴承行业产销分析59二、山东省轴承行业盈利能力分析三、山东省轴承行业偿债能力分析四、山东省轴承行业营运能力分析第三节广东省轴承行业发展状况分析一、广东省轴承行业产销分析68二、广东省轴承行业盈利能力分析三、广东省轴承行业偿债能力分析四、广东省轴承行业营运能力分析第四节江苏省轴承行业发展状况分析一、江苏省轴承行业产销分析77二、江苏省轴承行业盈利能力分析三、江苏省轴承行业偿债能力分析

6568 70 73 7577 79 80

四、江苏省轴承行业营运能力分析82第五节浙江省轴承行业发展状况分析-

86一、浙江省轴承行业产销分析86二、浙江省轴承行业盈利能力分析89三、浙江省轴承行业偿债能力分析91四、浙江省轴承行业营运能力分析92 第三部分轴承行业融资及竞争分析第九章我国轴承行业投融资分析98

第一节我国轴承行业企业所有制状况98第二节我国轴承行业外资进入状况99第三节我国轴承行业合作与并购100第四节我国轴承行业投资体制分析101第五节我国轴承行业资本市场融资分析102第十章轴承产业经营策略分析105第一节总体经营策略105第二节市场竞争策略106

一、细分市场及产品定位106二、价格与促销手段109三、销售渠道111第三节行业品牌分析113

第十一章我国轴承行业重点企业分析116第一节我国轴承行业重点企业。a116一、公司基本情况116

二、公司经营与财务状况1181、企业偿债能力分析121-

2、企业运营能力分析1233、企业盈利能力分析124

第二节我国轴承行业重点企业。b127一、公司基本情况127

二、公司经营与财务状况1281、企业偿债能力分析1302、企业运营能力分析1333、企业盈利能力分析135

第三节我国轴承行业重点企业。c137一、公司基本情况137

二、公司经营与财务状况1391、企业偿债能力分析1402、企业运营能力分析1423、企业盈利能力分析145

第四节我国轴承行业重点企业。d148一、公司基本情况148

二、公司经营与财务状况1501、企业偿债能力分析1532、企业运营能力分析1553、企业盈利能力分析156

第五节我国轴承行业重点企业。e159一、公司基本情况159

二、公司经营与财务状况1601、企业偿债能力分析1622、企业运营能力分析1653、企业盈利能力分析167 第四部-

分产业发展前景及竞争预测

第十二章我国轴承产业消费量预测172

第一节我国轴承消费总量预测研究思路与方法172

第二节2014-2014年轴承需求总量时间序列法预测方案第三节2014-2014年轴承需求总量曲线预测法预测方案第四节2014-2014年轴承需求总量预测结果175第十三章我国轴承产业供给预测178

第一节我国轴承生产总量预测研究思路与方法178第二节2014-2014年轴承生产总量时间序列法预测方案第三节2014-2014年轴承生产总量曲线预测法预测方案第四节2014-2014年轴承生产总量预测结果181第十四章轴承相关产业2014年走势分析184第一节上游行业影响分析184第二节下游行业影响分析185 第五部分投资机会与风险分析

第十五章轴承行业成长能力及稳定性分析189第一节轴承行业生命周期分-

析189

***0

第二节轴承行业增长性与波动性分析190第三节轴承行业集中程度分析191 第十六章轴承上下游关联产业分析194第一节轴承钢194

一、轴承钢占据轴承最大需求市场194

二、2014年中国成功研制世界先进水平高档轴承钢197

三、2014年中国轴承钢市场蓬勃发展199四、2014年轴承钢市场分析200五、轴承钢的新技术与发展方向202 第二节机床行业206

一、机床行业与轴承相关性206

二、2014年机床行业整体大幅下滑209三、四万亿投资下中国机床制造业的发展机遇211四、2014年我国机床行业市场需求分析212五、机床行业的发展方向分析214 第三节汽车行业218-

一、汽车行业与轴承相关性218二、中国汽车行业整体发展回顾221三、2014年我国汽车行业产销量分析223四、2014年汽车行业经济效益分析224五、2014年汽车行业投资策略解析226 第四节风电行业230

一、风电装机提高带动轴承需求量增加230二、中国风力发电增速全球领先233

三、2014年殴债危机下中国风电产业保持平稳运行235四、2014年中国风电产业发展形势分析236五、风电行业发展前景广阔238第十七章轴承行业投资机会分析244

第一节2014-2014年轴承行业主要区域投资机会244第二节2014-2014年轴承行业出口市场投资机会245第三节2014-2014年轴承行业企业的多元化投资机会246 第十八章轴承行业存在的问题及发展策略249第一节中国轴承行业存在的问题249一、轴承行业面临的两大问题249-

二、中国轴承行业面临的挑战251三、轴承工业高技能人才短缺252 第二节中国轴承行业的发展策略255

一、中国轴承工业发展三大对策255二、联合是促进轴承业发展的前提256三、中国轴承行业应转变增长方式258四、中国轴承行业应对挑战的策略261

五、轴承工业发展还需要配套产业的支持263六、解析国有轴承企业发展战略264

第三节中国轴承行业的品牌战略267一、中国轴承行业品牌概况267二、中国轴承行业品牌战略现状268三、中国推行品牌战略的重要意义270四、中国推行品牌战略的重要举措273第十九章轴承产业投资风险278第一节轴承行业宏观调控风险278第二节轴承行业竞争风险279第三节轴承行业供需波动风险280第四节轴承行业技术创新风险281

第五节轴承行业经营管理风险282第二十章轴承行业发展趋势及预测285-

第一节国外轴承行业的发展趋势及展望285一、国外轴承行业的发展趋势285二、全球轴承需求量将快速增长287三、世界轴承市场的发展空间大288第二节中国轴承行业的发展趋势及展望291一、2014年我国轴承行业发展预测291

二、未来我国轴承行业发展展望292三、我国轴承行业发展趋势294

四、中国轴承专业化的趋势越来越明显297 第三节中国轴承行业“十二五”预测300

一、“十二五”期间中国轴承行业发展的重点300二、“十二五”轴承行业固定资产投资原则与方向302三、“十二五”轴承行业发展措施意见与政策建议305第二十一章专家观点与研究结论309第一节报告主要研究结论309第二节博研咨询行业专家建议310更多图表：见报告正文

详细图表略？.如需了解欢迎来电索要。

本报告实时免费更新数据根据客户要求选择目标企业及调查内容。附录

附录一：滚动轴承行业标准目录 附录二：轴承的中英文对照 附录三：精品轴承认定管理办法

中国轴承市场分析

轴承作为各类机电产品配套与维修的重要机械基础件，具有摩擦力小、易于启动、升速迅速、结构紧凑、“三化”水平高、适应现代各种机械要求的工作性能和使用寿命长以及维修保养简便等特点，其性能、水平和质量对主机的精度和性能有着直接的影响。广泛应用于国民经济的各个领域。

新中国成立后，特别是20世纪70年代以来，在改革开放的强大推动下，轴承工业进入了一个崭新的高质快速发展时期。建国以来，中国轴承工业已取得举世瞩目的辉煌成就。

2014年1-11月，中国轴承制造规模以上企业实现累计工业总产值

77,627,946,000元，比上年同期增长-

了%；实现累计产品销售收入73,824,360,000元，比上年同期增长了%；实现累计利润总额

4,238,615,000元，比上年同期增长了%。

2014年1-11月，中国轴承制造规模以上企业实现累计工业总产值

98,300,239,000元，比上年同期增长了%；实现累计产品销售收入94,560,264,000元，比上年同期增长了%；实现累计利润总额

5,773,170,000元，比上年同期增长了%。

虽然中国轴承行业的发展有所增长，但与世界轴承工业强国相比，中国还存在较大差距，其主要表现为高精度、高技术含量和高附加值产品比例偏低、产品稳定性差、可靠性低、寿命短。反映在市场上，就是我们对高品质轴承的需求要靠进口来满足。

纵观国际国内，2014年经济运行的不确定因素增加，为中国的轴承行业带-

来了新的挑战，也带来了新的机遇，4万亿投资计划对轴承行业发展有一定的拉动作用。根据“十一五”规划，中国将继续加大对基础建设的投入，钢铁、汽车、家电等轴承相关行业也面临发展的新机遇，同时随着生活水平的提高，汽车行业的发展也带动了汽车轴承的发展。未来轴承的需求将会出现稳定增长局面，轴承行业会迎来一个持续发展的时期。

中国轴承发展的现状

目前，我国的轴承工业从产业经济规模上已居世界轴承总量的第三位，但在产品精度、技术水平等方面与世界先进水平还有相当的差距。主要表现在：

1、我国轴承行业生产集中度低。在全世界轴承约400亿美元的销售额中，世界8大跨国公司占75%~80%。德国两大公司占其全国总量的90%，日本5家占其全国总量的90%，美国1家占其全国总量的56%。而我国瓦轴等7家年销售额10亿元以上的轴承企业，销售额仅-

占全行业的%。

2、我国轴承行业研发和创新能力低。由于大多数企业在创新体系的建设和运行、研发和创新的资金投入、人才开发等方面仍处于低水平，加上面向行业服务的科研院所走向企业化，国家已没有对行业共性技术研究的投入，从而削弱了面向行业进行研发的功能。因此，全行业“两弱两少”突出，即基础理论研究弱，参与国际标准制定力度弱，少原创技术，少专利产品。当前，我们的设计和制造技术基本上是模拟，几十年一贯制。产品开发能力低，表现在：虽然对国内主机的配套率达到80%，但高速铁路客车、中高档轿车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和维修轴承，基本上靠进口。

3、我国轴承行业制造技术水平低。我国轴承工业制造工艺和工艺装备技术发展缓慢，车加工数控率低，磨加工自动化水平低，全国仅有200多条自动生产线。大多数企业，尤其是国有老企业-

中作为生产主力的仍是传统设备。对轴承寿命和可靠性至关重要的先进热处理工艺和装备，如控制气氛保护加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低，许多技术难题攻关未能取得突破。轴承钢新钢种的研发，钢材质量的提高，润滑、冷却、清洗和磨料” target=_blank>磨料磨具等相关技术的研发，尚不能适应轴承产品水平和质量提高的要求。因而，造成工序能力指数低，一致性差，产品加工尺寸离散度大，产品内在质量不稳定而影响轴承的精度、性能、寿命和可靠性。

我国轴承行业“十一五”规划目标

针对以上状况，我国提出了轴承行业“十一五”规划，我国轴承行业将以市场为导向、企业为主体，推进自主创新能力和设计制造技术升级，推进大集团、“小巨人”企业建设，提高核心竞争力，提高生产集中度，实现从规模增长型向质量效益型的转变。

2014年部分企业部分产品年达到具有国际竞争力的水平，为跻身世界轴承-

强国行列奠定基础；2014年实现由轴承生产大国迈入世界轴承强国的行列的奋斗目标，为加快振兴我国装备业做出贡献。

2014年实现世界轴承强国的目标，产品年精度、性能、寿命和可靠性达到同期国外大公司同类产品水平，重大装备配套轴承实现国产化：设计和制造技术道道同期国外大公司水平，有一批核心技术的自主只是产权；有3-5家拥有自主知识产权和世界知名品牌、国际竞争力较强的优势企业；行业生产和销售总规模位居世界前列，有2-3家内资控股企业进入世界轴承销售额前10名；行业生产集中度达到80%以上。

最近，协会开展了“十一五”规划实施情况和技改项目进展情况以及行业生产集中度调查，提出了分析意见，引导行业企业调整发展思路；2014年，中机联授予瓦房店市“中国轴承之都”称号，浙江“慈溪市轴承产业发展战略规划”通过了专家评审，推动了地区轴承产业集-

群的健康发展和优势企业做强做大，催化生产要素向优势企业集中。

世界十大著名轴承公司基本情况

公司名称工厂数年销售额纯利润出口比重国际市场占有率瑞典日本日本日本日本美国德国德国ina1615日本美国torrington28107

2014轴承钢管市场分析分享

2014年中国经济企稳的预期在增强，将维持积极的财政政策和稳健的货币政策，新一轮改革势在必行，城镇化进程不断深化并向中西部推进；国际金融形势将趋于稳定，美国经济复苏基础逐步显现，欧债问题得到缓解，整体国内-

外宏观经济将是求稳而后求变。

随着轴承钢管http://产量的猛增以及国内钢铁需求量逐渐接近饱和，未来几年钢铁产量将迈入低增速的时代。行政调控难见成效，市场调节将发挥重要作用。目前钢铁产能严重过剩依然是制约我国钢铁行业发展的主要障碍。

房地产调控不放松，投资增速将小幅下滑；“稳增长”格局下基建投资动能增强，将对冲房地产的下滑，其中城市轨道交通和公路的投资增长是主要动力，铁路投资也存在再超预期的可能；新型城镇化、工业化发展将滋生区域转移和模式转型下的新的增长点，对钢铁需求有拉动作用。

2014年钢材市场社会库存不会再重返2014年2月中旬的高点水平，总体将低位运行，中间需求的“蓄水池”作用大幅减弱，钢铁价格波动幅度将收窄。

随着中国钢铁产业产能的饱和，对铁矿石的需求将趋于稳定，难以再支撑起矿石价格的高涨，或将波幅收窄；而缺-

乏议价能力的焦炭市场疲弱格局难改

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轴承实习报告写2

轴承实习报告写范文

导语：轴承实习报告怎么写？以下是精心为大家的有关轴承实习报告，希望对大家有所帮助，欢迎阅读。

一、实习目的生产实习是轴承专业方向重要的实践教学环节，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中，其目的是：

1.在学生学完专业基础课和部分专业课之后，对轴承的生产过程、生产组织有一个较完整的了解。

2.使学生深入生产实际吧理论知识和生产实践相结合，扩大和深化所学的基本理论知识，培养学生分析和解决实际问题的能力。3.通过实习，培养学生的劳动观点和虚心向工厂技术人员和工人师傅求教的学习态度。

4.为后续专业课的学习和学生将来的工作打基础。

生产实习是轴承专业的重要实践教学环节，是学生理论联系实际的课堂。通过生产实习，其目的主要是：1、巩固和深化所学理论知识，并将理论与实践相结合，在实践中提高学生观察问题、分析问题以及解决问题的能力。为后续专业课学习、毕业设计打下良好的基础。

2、进一步接触社会、认识社会，提高社会交往能力，学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神，培养学生的良好专业素质，为今后从事工程设计工作打好基础。

二、实习内容（一）实习时间：xx年7月6日至xx年7月31日

（二）实习地点：浙江四通轴承厂

四通轴承厂位于美丽的常山县，常山县地属浙江省衢州市，毗邻赣、皖、闽三省，周围与柯城区、衢江区、江山市、开化县；杭州市的淳安县；江西省上饶市的玉山县相接壤。区位独特，交通便利，素有“四省通衢，两浙首站”之称。杭金衢高速公路横贯常山全境，县城距浙赣铁路和衢州机场均在40公里以内，规划中的九景衢铁路、黄衢南高速、景千高速公路穿境而过。全县公路通车里程达公里。县城至乡镇公路全部实现硬化，初步建成了以县城为中心的半小时经济圈。

浙江四通轴承集团是以原“浙江四通轴承有限公司”为主体组建的省级集团企业，是一家主要生产经营开发轴承系列产品，集科、工、贸于一体具有自营进出口权的高新技术企业。四通集团的前身系浙江常山轴承总厂，历经30余年的艰苦创业，不断改革创新，以高新技术和高素质人才推动企业大发展，成为今天拥有总资产超3亿元的现代新型企业。集团已通过ISO9001质量管理体系认证，产品均采用国际标准生产，并率先获得QS9000国际质量认证和ISO14000环保体系认证，“浙西、ZX”被评为浙江省著名商标，并获得浙江省AAA级诚信企业。

集团拥有三个生产基地，下设10家子公司，分设30余家合作型生产企业。具有年生产外径￠50mm-￠300mm轴承5000万套的能力，主要开发生产“6”、“3”、“7”、“2”、“N”五大类及英制圆锥系列轴承等500多个品种。公司现有员工3000余人，其中大中专学历以上技术人员480人，具有较强的研发能力。公司的销售网络遍布全国各地，产品远销美国、南美、欧洲、澳大利亚、中东和东南亚等十几个国家和地区，其中小圆锥轴承出口量位居全国榜首。目前，公司正朝着“高、精、大”的宏伟目标快速推进。在未来的发展规划中，集团将充分发挥规模、技术、机制和人才四大优势，为中国轴承产业的发展再创辉煌。

公司生产的轴承简介： 1.深沟球轴承：

深沟球轴承又称向心球轴承，其主要承受径向负荷，但也承受一部分轴向负荷。广泛使用于各种机械的转动部位。

深沟球轴承一般由一对套圈﹑一组保持架﹑一组钢球组成。其结构简单，使用方便，是生产最普遍﹑应用最广泛的一类轴承。该类型轴承主要用来承受径向负荷，但也可承受一定量的任一方向的轴向负荷。当在一定范围内，加大轴承的径向油隙时，此种轴承具有角接触

球轴承的性质，还可以承受较大的轴向负荷。深沟球轴承装在轴上以后，可使轴或外壳的轴向位移限制在轴承的轴向范围内。同时，当外壳孔和轴（或外圈对内圈）相对有倾斜时，（不超过8ˊ-16ˊ，根据游隙确定）仍可以正常工作。既然有倾斜存在，就必然要降低轴承使用寿命。安装时，外圈置于机械的外壳孔中，与箱体或轴座相连；内圈一般是过盈配合于轴上，同轴一起转动，也有内圈不转动，外圈转动的情况。受力分析：以内圈同轴转动的情况来看，轴承内圈滚到表面承受着循环不断的径向力，滚动体经过滚道表面时发生摩擦。最低点受力最大。主要靠钢球来传递载荷，钢球越大，所能承受的载荷越大。

2.圆锥滚子轴承：

圆锥滚子轴承主要用来承受以径向负荷为主的径向与轴向联合负荷，一般不宜单独承受轴向负荷。该类轴承在设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点。除公制系列产品外，还有多种英制系列产品。适用于承受重负荷与冲击负荷。圆锥滚子轴承除单列轴承之外，还有双列轴承、成对双联轴承及四列轴承。圆锥滚子轴承保持架一般采用冲压保持架。3.外球面球进口轴承：

外球面球进口轴承实际上是深沟球进口轴承的一种变型，特点是它的外圈外径表面为球面，可以配入进口轴承座相应的凹球面内起到调心的作用。

虽然它的基本性能与深沟球轴承应是相似的，但是由于这种轴承大都应用在比较粗糙的机械中，安装定位不够精确，轴与座孔的轴线对中性差，或是轴长而挠度大等的情况下，而且轴承本身精度也不够高，有的结构也较粗糙，因此共性能的实际表现比较相同规格的深沟球轴承要打上相当的折扣。例如带顶丝的外球面球轴承应用于刚度差挠度大的通轴，这种轴承两面带密封圈，能严密防止污物侵入，出厂时巳装填适量的润滑剂，安装前不需清洗，不需补加润滑剂，轴承内圈凸出端上的顶丝螺钉在轴上紧固时．允许的轴向负荷不得超过额定动负荷的20％。

带偏心套的外球面球轴承与带顶丝的外球面轴承性能基本相同，只是顶丝不在内圈上，而是在偏心套上。圆锥孔外球面球轴承的内孔为带1：12锥度的圆锥孔，可直接安装在锥形轴上，或借助紧定衬套安装在无轴肩光轴上，并可微调轴承游隙。4.圆柱滚子轴承：

圆柱滚子轴承一般只用来承受径向负荷，与相同尺寸的深沟球轴承相比，有较大的径向负荷能力，极限转速接近深沟球轴承，但与这类轴承配合的轴﹑壳体孔的加工要求较高，允许内圈轴线与外圈轴线倾斜度很小（2°-4°），两轴线倾斜如超越限度，滚子与套圈滚道的接触情况将要恶化，严重影响轴承的负荷能力，降低轴承的使用寿命。所以该类轴承如需要安装在承受轴向负荷作用的主机部件中，只有在同时使用其他类型轴承去承受轴向负荷的前提下，才可使用。

装配车间

在这个车间，主要是深沟球轴承的装配。

装配流程大致如下：（装前洗）→（装前检）→装前洗）装前检）内、外套沟道直径偏差分选→配套装球→清洗→(装钉)、分球、放保持架→配套装球→（装钉)分球、放保持架→铆合→粗精清洗→成品检验→测振→清洗烘干→配装其它配套件（注脂、压盖）→测振→包装前检配装其它配套件（注脂、压盖）验→防锈包装→存放。

在装配工序中大量使用机械设备，以满足合格轴承装配要求；减少用人量，以降低成本。在球轴承装配设备方面，在消化吸收国外设备基础上制造的分选合套机，它集内外圈沟道分选、分组、装球、合套、加保持架和铆合保持架于一身，实现了外圈和内圈的智能化测量分选分组；PLC程控计算合套数据进行合套计算；自动装配预选的分组钢球。还有轴承加润滑

脂、加密封盖、压密封盖、匀脂自动线。现一一介绍。1)球轴承分选合套机

过去的一些轴承制造厂，球轴承沟道直径的分选分组一直都是手工操作，这项工作既耗费大量的人力，又在操作过程中有很大的误差性(人的视觉误差、环境误差、仪器误差等)。搞不好就对轴承的游隙有很大影响，从而影响到轴承的整体性能，比如：噪音大、回转精度差、寿命低等等。

而分选合套机将这一难题轻松解决！分选合套机把分选轴承内、外套圈沟道直径的工作和组合内外套圈、加钢球的工作集于一身，做到了分别自动分选内、外套圈的沟道，然后分别自动记忆内、外套圈的测量数据，按所需组数存储内、外套圈，自动记忆所测量的内、外套圈所在位置。工业程控器根据所记忆每个套圈的测量数据和已有钢球分组数据进行分组计算，然后选择所需位置的内、外套圈，进行内、外套圈合套，合套后选择按合套数据配套的钢球，进行装钢球的工作。最后进行内外套圈和钢球之间的锁紧工作。应该说这是一个自动化程度、机械化水平非常高的现代化设备。整台机采用PLC程序控制、人机界面操作指令和显示工作进程，PLC机执行自动循环工作，电器驱动和气动系统协同完成整台机的机械程序动作。该机体积小巧布置紧凑，占地面积小，南于自动化程度高，所以可以大量地节约人力。在江南的一些民营轴承企业中一般能一个人看一至三台这样的设备，给轴承装配生产中的减人增效带来了极大的效果。2)轴承分球装保持架铆合保持架机

这种机型是首先给合套后的轴承进行钢球定位；然后进行分球；接着进行装第一个保持架的工部；然后到装第二个保持架的丁部；最后进行铆合保持架。虽然这台机的精度不是很高，但是由于机械动作复杂，所以要想在轴承生产中能够理想应用，还要有渡过成熟期的过程。

3)成品清洗和涂油机

清洗的目的是为了除去零件表面的防锈油层，便于进行滚道尺寸的分组，保证测量精确，防止装配过程表面继续粘附灰尘和便于观察零件表面在库存中是否发生锈蚀点。为装配各工序打下良好的基础。为除掉保持架上的防锈油，避免油污带进轴承，装前对保持架的清洗也很重要。

使用的清洗液有煤油、汽油等。对轴承套圈，采用煤油加少许防锈油为清洗液的清洗机清洗保持架我们公司用汽油清洗钢球在清洗过程中还须防止钢球表面的碰上，否则会影响到钢球在运转中产生噪声。

赃物及灰尘清洗不净，对轴承有以下影响：（1）影响轴承旋转灵活性；（2）影响游隙的测量；

（3）影响旋转精度的测量；（4）影响轴承振动和噪声的测量；（5）影响摩擦力矩的测量；

（6）影响轴承的使用，降低寿命。

目前轴承成品清洗设备，多数都是采用隧道式喷淋清洗或超声波清洗两种形式。而有些厂已经把清洗的通道布置到了最大容量，最多的有四条通道。有些厂把机体做成不锈钢机体，而有些厂家还是沿用过去的碳钢板机体，当然这里就各有优缺点了。在清洗过程中喷淋清洗，是用清洗液对成品轴承进行高速大流量的冲洗。高速大流量的清洗液对准轴承进行冲洗，这样促使轴承产生自转，在自转过程中清洗液又把含在套圈沟道内的脏物冲刷掉，从而使轴承保持清洁、降低轴承的躁音。而一些轴承设备厂家，把超声波设备应用到了清洗成品轴承方面。在这里他们有些是把轴承静态分布在超声波清洗槽内进行超声波清洗，还有些是用隧道通过式进行超声波清洗。各厂的清洗设备布局都各有各的高处，而多数的清洗设备清洗效果还是很好。4)轴承加润滑脂、加密封盖、压密封盖、匀脂自动线

轴承加润滑脂、加密封盖、压密封盖、匀脂自动线目前在国内已经有好几个厂家在批量 生产。这种设备目前在国内做得比较成熟。应该讲轴承装配过程中，这几个工序最容易做到机械化生产，它可以大量的节约人力而使生产成本降到最低点。在江南的一些民营轴承企业中，规模轴承企业已经有大量的应用。这种生产线为他们减少了大量的人力和生产成本，提高了工作效率，提高了成品轴承的出厂质量。

多数这种生产线布局都是：加轴承润滑脂-翻身一加另一面轴承润滑脂一油脂检测一剔除斗加防尘盖一压防尘盖-盖检-翻身一加另一面防尘盖-压防尘盖-盖检一剔除-匀脂-。简述一下整个工序流程：(1)加脂

轴承润滑脂的加注是严格的定量加注。它是通过吸脂泵将轴承润滑脂输送到加脂部位，然后通过定量阀对润滑脂进行定量加注。它可以做到加注要求误差量的3％，因此，对于一些高精度的轴承，这项工作尤其必要。(2)翻身

一面的润滑脂加注好后就对轴承进行翻身。(3)加脂

然后对轴承的另一面进行定量加注轴承润滑脂。(4)油检

加注好轴承润滑脂的轴承有时因为个别情况，加注脂不理想或漏注，可以在这里进行油脂量检测。(5)剔除 加注脂合格的轴承通过该工序；加注脂不合格的轴承在这里剔除，进行重新加注。(6)加盖

加防尘盖，按要求的规格加好防尘盖，并放置好。(7)压盖

压防尘盖，以防防尘盖脱出。(8)盖检

对压盖后的轴承进行检测，看盖子压的是否合格，对个别不合格的轴承要进行记忆。(9)翻身

将轴承翻到另一面。(10)加盖

加防尘盖，按要求的规格加好防尘盖，并放置好。(11)压盖

压防尘盖，以防防尘盖脱出。(12)盖检

对压盖后的轴承进行检测，看盖子压的是否合格。(13)剔除

对前一道工序盖检不合格或第(8)工序盖检不合格的轴承进行剔除。(14)匀脂 对加脂加盖后的轴承进行匀脂，是为了使润滑脂在轴承里，能够均匀的分布在轴承的各个滚动体和滚道部位。

(15)对所有工序完成后的轴承进行，规则排列，以待装箱。

对于轴承加脂、加盖、压盖、匀脂自动线而言，这种设备是目前我国轴承装备制造厂做的最成熟的设备之一。它目前已经大量的应用到许多民营轴承企业。

盈特车间

盈特是四通的分公司，主要生产一些深沟球轴承和圆锥轴承。实习期间，我们主要是测轴承的轴向游隙和径向游隙、轴承振动与噪声、圆锥的内外圈宽度、圆度等，同时还将内圈、外圈和滚动体进行尺寸分选。1.尺寸分选：

轴承套圈尺寸的分选实际上就是套圈沟道尺寸的分选，通过选配以保证装配后具有满足要求的径向游隙或宽度。滚动轴承装配过程中的一个主要工序是选配合套工序，首先要将套团该道直径尺寸选别分组，然后将各种组别的内团、外围及滚动体按轴承要求的游隙或宽度公差配合起来成为“一套”轴承。

在轴承套圈的加工过程中，由于种种原因，会使滚道尺寸过于分散或公差带中心偏移，甚至于会超出公差带的范围，这些问题都会降低配套率。为此，在配套前，应对库存轴承套因进行初选，掌握其滚道尺寸的情况，并根据策动体的尺寸情况，及时向磨工作业区提出配套零件(内圈或外因)加工公差的订制单。磨工作业区在接到公差订制单后，应严格按照订制公差尺寸进行加工。这样，就可以提高轴承装配的配套率。

选别分组就是逐个测量配套套圈的滚适直径的实际尺寸偏差，以相近的偏差尺寸为一组，而把一批零件分为若干组。分组尺寸差的大小以径向游隙公差的大小为依据。一般，套困的选别尺寸差以按小于径向游隙公差的三分之一进行分组为宜。从配套精度考虑，分组差越细越好，但由于工作场地的条件限制．分组差也不能太细小。在实际装配中，韧选时多铆．01mm分组；影响滚动轴承径向游隙或宽度的因素主要是内、外套圈滚道的直径偏差及滚动体的直径偏差等。由于滚动轴承工作的重要性，使得对其游隙值或宽度(高度)公差有严格要求。受加工因素等的影响，滚动轴承装配时，除个别具有可分离套圈的轴承(如单列园锥滚子轴承的外圈、圆柱滚子轴承的内圈)采用互换性的装配方法外，不能采用可互换的装配方法，而只能采用选配的方法。

选别时，轴承套因在选别仪器上应旋转一圈以上，以便测出滚道的直径变动量，然后技平均直径分组。轴承套圈内、外滚道表面及滚动体表面在终磨和最后超桔研加工过程中．受机床精度、操作者的技术水平、零件的材质、工卡量具的质量、测量误差、切削规范的选用、生产的环境等多种因素影响，每批产品中各个零件之间的尺寸偏差互有差别。尺寸都在一定范围内波动，而尺寸集中在中间值较多、接近尺寸极限较少，这种尺寸偏差分布现象符合正态分布曲线，正态分布的特点与摆在装配工作台上分选完的套圈相似，中间尺寸套圈较多，而两端尺寸数量极少。套因摆放的高度中间高两端低。

外圈经常使用检测仪器型号为D012、D013、D014。外圈经常使用检测仪器型号为D012、D013、D014。内圈滚道尺寸分选检验仪器有D022、D023、D024。内圈滚道尺寸分选检验仪器有D022、D023、D024。

2.钢球尺寸偏差分组：

钢球尺寸偏差是经过钢球自动分选机进行分组装盒的，盒外有标志，表明尺寸的偏差值，如+2、外有标志，表明尺寸的偏差值，如+2、-2、+0装配过程要对套圈的滚道尺寸偏差进行分选，分选越细，计算越精确，合套率越高。一般我们按分组；计算越精确，合套率越高。一般我们按分组；中型轴承按分组，更大的轴承则分组差也越大。中型轴承按分组，更大的轴承则分组差也越大。

如果要减少分选时分组数目．就必须提高磨加工的工艺装备水平，采取尺寸主动测量装置，提高磨加工尺寸的稳定性，从而促进装配效率的提高。分选工具：

外圈经常使用检测仪器型号为D012、D013、D014。外圈经常使用检测仪器型号为D012、D013、D014。内圈滚道尺寸分选检验仪器有D022、D023、D024。内圈滚道尺寸分选检验仪器有D022、D023、D024。轴承套圈滚道尺寸的分选是轴承装配过程中重要的一环，它占装配劳动量的20％左右，其分选尺寸的正确性直接影响轴承内套、外套、滚动体三者配套的精确性和效率。

实习报告

前言

我在实习期间xx年12月6日到xx年2月7号在山东人本机电销售公司工作，在xx年2月11号调到人本集团本部实习，期间2月17日到3月6日在安徽省芜湖市接受培训，3月10日到5月15日在温州总部学习直至离职。公司简介人本集团创立于1991年，是中国最大的轴承生产企业之一，同时涉足汽车配件、商业超市、机电贸易等产业，截至xx年底，集团总资产达亿元，职工19750余人。xx年实现销售收入120亿元，利税亿元。

人本集团通过投资、并购、技改等方式，现已形成温州、杭州、无锡、上海、南充、芜湖、黄石、湖州等八大轴承生产基地，拥有70余家轴承成品及配件制造企业，下属企业150余家。集团能生产内径至4000mm范围内各类轴承三万余种，年生产能力达亿套，在国内同行业中名列前茅。实习内容

从xx年12月7日在山东人本机电从事销售工作总共在销售公司从事两个月整，在山东销售公司的工作主要就是拜访客户、熟悉产品用途与账款的回收。虽然就是短短的两个月的时间但是遇到了很多困难，有跟客户接触存在的沟通问题，有产品学习当中遇到的困难。在社会当中，做为一名销售人员凭靠的不仅是理论和一腔热血，在山东的这一段时间里遇到了很多想象不到的困难，客户与你交流就是给你机会要是不给你见面的机会那就要看个人的头脑啦，有时或许客户在故意考验业务员的诚意，没有经验的业务员再一次未拜访成功客户时就连续多次拜访，到最后适得其反令客户非常的反感。我第一次在开发新客户时也是遇到了同样的问题，由于没有经验，在跟客户沟通时没有做到拉进自己与客户之间的关系没有做到让客户相信自己，很是受挫。虽然自己第一次失败但是自己成功迈出了自己的第一步并且自己赢得了经验。第一次失败啦，第二次失败，第三次客户看见了我的诚意，我做成了自己的第一个客户。要想自己在工作上有一个好的上升平台自己不仅在工作上要体现出自己的价值还要给自己的老板留下一个好的印象，这是你在工作的过程中全面提升自己的的必要过程。作为一名销售人员擅长与人沟通这是业务人员必备的条件之一，其次在产品知识上也要有过硬的基础，在跟客户沟通时不仅只是一味的简单的说自己的产品，自己要拥有解决客户

产品疑问的能力，能够掌握产品用途和优势所在，既能让顾客有耐心与我们进行沟通又能对我们的产品质量有信心和感兴趣，只要做到这一点我们就成功了一大步，无形之中他就成为了你的一个潜在客户。在我跑客户的过程中，见过了各种各样的客户，经历了无数次的失败打击，但是只要自己有耐心不怕失败成功就在不远处等着我们，我见过的客户有不见我的，有不相信我的，有刁难我的，但是我没有停止过我的拜访，我相信我会成功。就这样我的销售工作两个月结束啦虽然没有很大的成就，但是我仍然成功啦，我收获了经验，至少在本地区我也有了自己的交际网和人脉关系。这是我做业务提升自己的根本。

在xx年2月初接到总公司调令到总公司接受培训，在安徽芜湖接受军事培训20天，3月10进入公司一线实习，进行机械操作、维修与产品知识培训。要想进入总公司正式工作成为人本人必须要进入人本集团自己的培训中心进行为期二十天的培训，如果不能通过培训中心考核，就不能进入人本集团。短短的二十天拥有艰难的体能训练还拥有企业文化和产品知识的培训。在这段时间里，我目睹了很多人的眼泪，看到了很多人无法接受全天候的军训而选择离去，其中有很多人去鼓励那些要离开的人，虽然有很多人还是选择离开啦但是终究我们大部分人留了下来。在这二十天里，每天我们徒步跑10公里，一个小时的俯卧撑，两个小时的军姿，一个小时的蹲资，到了晚上两个小时的文化学习，晚上二十一点休息，不定时晚上吹紧急集合号进行晚上突击练习，每天我们在培训中心就是做这些，每天我们都拖着疲惫的身体回到休息室，一句话都不想多说，但是尽管这样我们宿舍内部还是依然建立了深厚的友谊，虽然我们并不是在真正的部队，但是我们的感情也胜似战友。在3月8号，全部人员进行体能考核，我们这里的考核规则就是在十三分钟之内所有人员跑完六公里并且成绩以每个团队最后一名的成绩为准，我们团队是第一个先考核的团队，最终的结果我们团队是一起的终点，没有最后一名也没有第一名。我们团队中有体力好的有体质差一点的，但是我们谁也没有放弃谁。体力好的最后是抬着个别体力不行的到达了终点。这次的考核不仅仅让我们进入了人本集团，还让我们在侧面看到了人本集团身后的企业文化，员工之间互帮互助团结友爱的氛围。在培训中心虽然仅短短的二十天，但是从内心深处已经深刻感受到这个大企业的人性化。3月10日正式进入总公司，进入这个企业是我很久之前梦寐以求的事情，但是现在进入集团之后有很大的压力，还没有开始工作就开始担忧做不好，3月11日进入厂部，人事部对我们进行厂内制度的讲解还有食宿的安排，公司人员都很和善，不管有什么困难公司内部的任何一个人都会帮助我们。每一名进入公司实习的新员工都会有一名来员工做师傅，跟着他们进行学习，在找师傅之前我们团队主管对我们进行工作之前的沟通和心理疏导，主管担心我们新来的员工没有足够的耐心和吃苦耐劳的精神，坚持不下来最后会放弃这份工作。主管把我们内心的困惑和担忧全都说了出来，让我们安心工作。进入人本集团人人都知道的一句话就是有疑必问，有问必答。我们进入人本集团拥有自己的师傅，每天跟着师傅学习机械的操作和产品知识的培训。在本公司人员，不管是任何人员都要经过在一线做普通员工一段时间，这是对员工的考核，我在公司主要学习机械的操作与维护，师傅每天除了传授我机械方面的知识外，还对我对产品销售方面给我讲解了好多课本上没有的东西。师傅虽然没有我的学历高但是他多年的工作经验总结对我来说宝贵得很，师傅对于我平时的错误没有太多的责备，有的就是谆谆的教导和经验的传授，在人本集团里，不管是任何人，只要在工作中有疑问，即使自己的师傅不在，问其他的师傅也是一样的，他们也会毫无保留的告诉我们，这就是人本集团的人性化所在，还有在人本集团里没有领导等级的划分，有的就是老师和学生。我在人本集团总部真正工作的时间就整整两个月，但是我感受到了大公司所拥有的完整的制度和企业的人性化。最后我选择离开人本集团是由于个别的原因，并不是他本身不好。我要跟随我的心去寻找自己想做的工作而不是被迫的去做某一项工作。离开人本集团我也是下了很大的决心的，其中最大的原因就是公司没有兑现对我的承诺，我在公司一线工作不到三个月的时间，向公司打申请调到销售公司但是由于公司一线员工比较紧缺一直没有审批我的请求，最后起决定离开。

对于人本集团这个大集团他自身的各项完善的制度是其他公司不能比的，但是在对员工的承诺上不应该因为自身的某时间段的需求而失信于人这样对员工的忠诚度会有所影响。越大的集团就越应该体现出其人性化，不能因为任务量较大的原因无偿增加员工工作时间，这样会造成员工的反感。只有让员工充分感受到企业的人性化这样才会使企业在激烈的市场竞争当中立于不败之地。实习总结

六月就要到了我的实习期结束啦，在实习的这几个月当中我收获很多，有过泪，有过笑。但是任何事情我都克服啦，都挺过来啦。在这段时间啦，我见过了各种各样的人，和他们沟通打交道，没有在学校时想象的那么简单，我们实在是太单纯啦，当然我们在学校学习的市场营销的知识还是帮了我们很大的忙的，这些理论当中对我们在跟客户沟通时掌握客户和抓住客户心理动向时有很大的帮助。到这些就会想到学校对我们悉心教导的老师，他们向我们灌输的专业知识会在我们今后的工作当中不断地运用进去，这是不争的事实。实习结束啦，我们长大啦。这就是我这几个月实习的收获所得。

烟店轴承市场调查报告3

烟店出差总结

出差山东烟店和河北临西的两个轴承市场，主要是销售一下库存的一些的深沟球轴承和了解短圆柱轴承和圆锥轴承的一些经销情况。

市场情况：

今年2个市场的销售情况都不是很好，库存量较多，出货比较慢。烟店市场规模比较大，分为轴承零件交易市场和成品交易市场，据说有近4000多家的经销户，临西就比较小，大概是烟店的1/4，据在市场观察，基本上国内能叫得上牌子的的生产厂家在那里都有经销点。总体产品价格比较低，抵挡产品占的比例较多，真正经销原厂质量好的产品比较少。

烟店市场主要依靠翻新废旧轴承发展起来的，利用当地人在全国各地开的经销点把产品销往全国各地，所以这个市场是一个轴承经销商之间的交易平台，一个轴承集散地和库存地，由于有近4000多户的经销点，基本包括了全部各类轴承，所以这个市场种类齐全库存充足。临西基本上是依靠烟店发展起来的，目前模式基本和烟店一样，但是市场还不具规模，大多数的货是从烟店市场调的。

回来和一些有经销点的一些工厂沟通过，经销点主要有几种模式：当地人自己挂的工厂的牌子，没有授权的；有工厂授权的一些代理商；自己工厂直接设的销售公司，这类主要是一些知名品牌和规模比较大的工厂；还有就是当地人自己的组装厂挂的一些牌子，主要是冒牌的。

产品的来源，原厂的产品少，翻新的和冒牌的产品较多。由于依靠的这么大的市场，所以周围有很多做组装和翻新的小作坊，目前上规模的工厂比较少。O类的轴承组装主要靠收购来的废旧套圈和次品，滚子类轴承有专门做车加工和磨加工圈的小厂，组装厂只要去买相应的磨好的套圈。

针对我们的库存深沟球轴承和短圆柱轴承相关了解的情况：

深沟球库存：由于今年市场环境不好，所以整体价格都不高，出货比较慢，真正能一下子现款要货的不多。对于产品主要是看外观和盘手感，带铁盖的不好销售，胶盖的比较好卖，胶盖的如果是内圈开槽的价格还会高点。目前我们拿到的价格是在当地出价是比较高的。大多数的这类货他们还是更倾向外面专门收购的哪些人。

短圆柱和圆锥的经销商情况，目前这个市场真正经销原厂短圆柱和圆锥的比较少，特别是短圆柱，在临西只有一个天马，烟店稍微多点，但是也不是真正的销售原厂的产品。还有很多是当地自己工厂开的经销点，组装和冒牌的。在当地设点经销，重要的是要求种类齐全，库存充足，因为这类轴承在当地市场还是以零售和配货为主，一旦货物不全，很难形成品牌，而且当地对于高质量要求的产品都要求光板的，便于他们冒牌。

由于这次去的比较匆忙，接触的点比较少，很多信息还需后续验证和挖掘。