专业技术工作总结范文【推荐4篇】

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专业技术工作总结【第一篇】

本人于20xx年7月毕业于长安大学交通土建工程（公路与城市道路工程）专业，学历本科，并获工学学士学位。毕业后就职于郑州市公路堪察设计院，从事公路桥涵的堪察设计工作，并于20xx年 月取得助理工程师资格。于20xx年5月应聘到中交通力公路勘察设计工程有限公司，工作至今。

自20xx年7月参加工作以来，本人先后参与和完成的主要工程项目有：河南S237许巩线禹登界至巩义白河段改建工程，参与该项目桥梁、涵洞的勘察设计工作，独立完成多座桥涵的内业设计；G207少林寺至登封段改建工程，作为项目主要参加人员，参与外业桥涵调查，独立完成全线桥涵的水文计算，独立完成多座桥涵的内业设计；万三公路改建工程，作为项目主要参加人员，参与外业桥涵调查，独立完成多座桥涵的内业设计；河南S223线中牟贺岗至新郑八千段新建工程，任桥涵组组长，参与外业桥涵调查，独立完成全线桥涵的水文计算，独立完成贾鲁河1号大桥和贾鲁河2号大桥的内业设计； G107线新郑境改建工程，任桥涵组组长，参与外业桥涵调查，独立完成全线桥涵的水文计算，独立完成双洎河大桥的内业设计；G310线郑州西岗至上街西段改建工程，作为项目主要参加人员，独立完成须水分离式立交桥鱼腹式箱梁的结构计算和施工图设计，获得一致好评；河南S219永定线周口境新建工程，任桥涵组组长，参与外业桥涵调查，独立完成全线桥涵的水文计算，独立完成沙河大桥的内业设计；河南开封至新郑国际机场高速公路新建工程，任桥涵组组长，参与外业桥涵调查，独立完成全线桥涵的水文计算，独立完成数座互通砸道桥的结构计算和图纸设计；广西防城港市沙潭江至企沙一级公路新建工程，作为项目主要参加人员，独立完成多座桥涵的内业设计；广东省清远至连州一级公路升级改造（高速）项目桥梁维修加固工程，独立完成本项目57座桥梁的结构验算和加固计算，并提出多项加固方案，获得一致好评；广西广贺高速公路灵峰至八步段新建工程，作为项目主要参加人员，独立完成2座互通立交桥的内业设计；贵州省道306线施秉至青溪五里牌段改扩建工程，任桥涵组组长，参与外业桥涵调查，独立完成全线桥涵的水文计算，独立完成多座桥涵的内业设计；西藏日喀则地区亚东至乃堆拉公路改建工程，任桥涵组组长，参与外业桥涵调查，独立完成全线桥涵的水文计算，独立完成多座桥涵的内业设计；西藏太昭至阿扎公路工程，任桥涵组组长，参与外业桥涵调查，独立完成全线桥涵的水文计算，独

立完成多座桥涵的内业设计；连霍高速公路潼关至华阴段路面整治工程，作为项目主要参加人员，参与外业路况调查，独立完成了部分路段的路面整治方案设计和施工图设计；广东省深汕西高速公路大修工程，作为项目主要参加人员，参与外业路况调查及桥涵调查，独立完成全线桥梁桥面的维修加固设计和部分路段的路面整治设计。

在以上诸多工作中，我都认真负责，一丝不苟，先后经历了低等级公路改建和高等级公路设计之间的各个环节，桥、涵工点涉及平原地区、山岭微丘区、山岭重丘区和城市等各典型区域，从事的专业工作从外业勘察、水文计算到结构计算、设计出图，多年的锤炼使我对从事的公路桥涵勘察设计工作有了一个比较全面地认识，从工程实践中也积累了很多宝贵的经验。以下就参加工作以来所完成的主要技术工作及所掌握的专业技术进行总结：

（一）外业勘察

本人工作后先后负责多个项目的桥涵外业勘察工作。通过河南S237许巩线禹登界至巩义白河段改建工程、G107线新郑境改建工程、G310线郑州西岗至上街西段改建工程、贵州省道306线施秉至青溪五里牌段改扩建工程、西藏日喀则地区亚东至乃堆拉公路改建工程等一大批公路改扩建工程的实施，使我逐渐掌握了既有道路改建升级中桥涵外业勘察的技术要点。对于沿线既有的桥梁，应当首先弄清桥梁的起止桩号、孔数孔径、斜交角度、上下部结构形式、桥面净宽、荷载等级、泄洪能力等基本信息，然后还要认真查看桥面铺装、伸缩缝、护栏、支座、主梁、墩台、防护结构等各个部位的病害情况，必要时应进行检测及荷载试验，从而对桥梁的整体技术状况作出评价，再进一步决定是拆除新建还是改造利用。若是决定改造利用，则应对桥梁存在的各种病害进行加固处理，桥梁净宽不够时要考虑加宽，采用经济合理的加宽方案。对于沿线的既有涵洞，则要认真查看涵洞的泄洪能力、洞身及盖板的病害情况，作出判断是接长利用还是拆除新建。桥涵在加宽或接长时，应尽可能的在一侧进行。

通过河南S223线中牟贺岗至新郑八千段新建工程、河南S219永定线周口境新建工程、河南开封至新郑国际机场高速公路新建工程、广西防城港市沙潭江至企沙一级公路新建工程、广西广贺高速公路灵峰至八步段新建工程等一批新建工程项目，经历了从低等级公路到高等级公路、从平原微丘到山岭重丘的各种公路等级各种地形区域的外业桥涵勘察。能够根据地形、地貌、地物及工程地质条件较为合理的选择桥位，逐渐掌握了一般工程地质地区及泥石流地区、岩溶地区、滑坡地区、沼泽地区、黄土地区等特殊地质地区桥位选择的技术要点。

（二）水文分析

本人先后参加了G207少林寺至登封段改建工程、河南S223线中牟贺岗至新郑八千段新建工程、河南S219永定线周口境新建工程、河南开封至新郑国际机场高速公路新建工程、西藏日喀则地区亚东至乃堆拉公路改建工程、贵州省道306线施秉至青溪五里牌段改扩建工程等工程项目，组织及参与桥涵外业勘察、资料搜集，完成全线大中桥及小桥涵的水文计算工作。面对一个新的项目，首先应了解项目区域的气候、气象、地质、水系分布、植被情况等，认真调查沿线河流的历史洪水情况，到当地水利部门、水文站搜集项目区河流及水库的相关资料，勾绘流域面积，实测河流比降，选择形态断面，考察桥位河床地质情况，为进行水文计算做好前期准备。

在水文计算中流量推算是关键，有水文站实测资料时，应尽量采用历年实测的流量资料推算桥位处设计洪水频率的流量，可采用皮尔逊Ⅲ型曲线进行统计分析。当无实测流量资料时，可采用全国水文分区经验公式、暴雨推理公式、暴雨经验公式进行推算，也可根据调查到的历史洪水痕迹采用形态断面法进行推算，若当地已编制符合地方特点的流量计算公式、计算图表，则可采用当地经验公式进行流量推算。推算流量时应采用多种方法进行比较，以得出较为合理的流量结果。

（三）结构设计计算

自参加工作以来，经过多个项目的工程实践，特别是作为桥涵方面的负责人，使自己对桥涵设计的基本思想、基本方法、基本步骤有了更加深入的认识，从桥梁结构计算到CAD成图，都能够高质量、高速度的完成。本人还自学了桥梁博士、MIDAS、桥梁通等结构计算和出图软件，自己编制了多个实用程序，能够较为熟练地进行桥梁上部结构、下部结构及基础的计算分析。对于装配式简支梁板桥、先简支后连续梁桥，上部结构计算中横向分布系数的计算是关键，本人能够根据桥梁结构的实际受力特点，较为熟练地运用杠杆法、铰接板法、刚接板梁法、刚性横梁法等各种实用计算方法进行横向分布系数的计算，对于连续梁桥，可以通过修正截面抗弯刚度换算为同跨度简支梁来计算各主梁的横向分布。对于具有中横隔板的桥跨结构还可采用梁格法进行结构计算，与横向分布系数法计算结果进行互相验证，以对计算结果的准确性、合理性作出评判。通过G310线郑州西岗至上街西段改建工程须水分离式立交桥鱼腹式箱梁设计计算、广西广贺高速公路灵峰至八步段新建工程互通立交桥设计计算等工程项目的锤炼，本人基本掌握了复杂结构空间计算分析的技术要点。

对于下部结构，常用的是柱式墩、薄壁墩、空心薄壁墩等柔性墩体系，墩身与其上的橡胶支座为串联、各墩之间是并联，上部结构汽车制动力、水平风力、地震力等纵向水平力应根据一联中各墩的水平抗推刚度进行分配。而温度水平力、混凝土收缩影响力是自平衡力，首先应根据各墩的水平抗推刚度计算出温度零点位置，再根据实际的升、降温差、收缩应变终极值、各墩距温度零点的距离来计算各墩受到的水平力，各墩受到的总水平力不得超过相应的支座摩阻力。墩顶水平力及竖向力求出后就可以按照偏心受压构件计算墩身的配筋了。

（四）理论知识水平

在过去的几年中，本人一贯重视提高自己的理论知识水平，努力学习桥梁结构的设计原理、设计方法。首先是各种桥梁设计规范的领悟和把握，通过一遍遍地翻阅规范，逐渐掌握了规范中桥梁设计的基本规定、荷载与荷载组合，能够较为准确地进行承载能力极限状态配筋及验算、正常使用极限状态应力、裂缝及挠度验算、施工阶段验算等，此外我还找来梁桥、拱桥、连续刚构、斜拉桥、钢管混凝土拱桥等各种桥型的专门介绍书籍进行学习，努力掌握各种桥型的设计要点、设计方法，在工作中理论联系实际，虚心向老前辈们请教，使自己的专业技术水平有了很大的提高。

另外我还自学报考一级注册结构工程师，并于2004年通过了基础课程的考试，接着我又马上着手复习专业课程。专业课程的考试涉及三十多本设计规范、规程，内容囊括了从房屋结构到桥梁结构，从地基基础到上部建筑，从砌体结构、木结构到混凝土结构、钢结构，几乎覆盖了结构设计的方方面面。看着复习教程上每一页纸都布满了一条条的画线和一行行自己亲手写上去的文字注释，心里感到无比的欣慰。本人于2007年九月二十三日参加了专业课程的考试，成绩尚未公布。

通过这些年的不懈努力，通过参与多个项目的勘察、设计以及在项目中担当桥涵专业组长的锤炼，我已能够独立完成桥涵方面从外业勘察、水文计算到结构计算、设计出图等各项内容，能够操控多种软件进行结构计算分析，能够进行多种桥型结构的设计，能够胜任桥涵专业各种工作角色。

但我一定做到不骄不躁，再接再励，在今后的工作中，更加努力，虚心学习，进一步提高自己的业务知识水平，在自己的本职岗位上勤恳工作，精心勘测，精心设计，为公路事业健康发展描绘新的蓝图，做出更大的贡献！

个人专业技术工作总结【第二篇】

本人毕业于20xx年7月1日毕业于河南工业大学机械电子工程专业，经过系统的大学学习，对机械和电子工程技术的理论知识有了较深的理解。

20xx年3月10至20xx年5月，本人在“××电梯（杭州）有限公司，原杭州电梯有限公司。”在工作期间，首先我对电梯制造与安装安全规范GB7588-2003、特种设备安全技术规范-（电梯使用管理与维护保养原则）、电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯的学习与了解，同时根据以上的规定和规范进行电梯设计，其次我对电梯、自动人行道、扶梯都有土建、电梯、扶梯机械设计、发货清单、安装等一系列工作，尤其是对乘客电梯、载货电梯、病床电梯、杂物电梯、观光电梯、汽车电梯等机械上的设计，对电梯、扶梯每一个零件都进行深刻了解，同时也进行了一系列的改进，为电梯、扶梯更好、更方便的安装和维修。最后根据客户提供不同的电梯井道设计符合用户要求和符合电梯井道的电梯、扶梯等一系列工作。2014年5月在××有限公司，在现公司继续从事电梯机械设计，工作流程为：

①去现场测量电梯、扶梯井道和用户沟通对安装前的一系列工作准备。

②根据自己井道测量的数据进行土建设计。

③土建图纸设计校对、审核后发给客户确认。

④根据客户确认的图纸对电梯、扶梯机械方面的设计。

⑤根据客户要求进行对电梯清单排产。

⑥到现场安装，对自己设计进一步改进理解和改进。最后完善自己对电梯、扶梯理解为以后类似的电梯、扶梯积累宝贵经验。

总之，做为一名机械设计，要严格按照GB7588-2003电梯制造与安装规范要求设计，在工作中不断努力学习，吸取经验教训，大胆进行技术改革和创新，努力为自己的专业技术水平提高一个新的台阶。努力成为一名合格的有原则的工程

总结人：

20xx年8月15日

个人专业技术工作总结报告【第三篇】

我叫姜涛，于20xx年7月毕业于西南科技大学采矿工程专业，同年至新疆地矿局第一地质大队担任技术员，分配至属下维权铜矿参加实习，由于该矿山属于地质大队属下的老矿山，地质条件复杂，矿山技术人员配备不足，开采不规范，矿山井下工程经常是指到哪就打到哪，随意性特别大，施工难度非常大。

经过不断的努力，和积累经验，自己的努力得到公司领导的肯定和赞赏。20xx年，自己已经能独当一面，开始独立工作，从采矿设计入手，一步一步的规范矿山的管理及施工。

由于矿山地质条件复杂，矿体产状较缓，矿石硬度较低，顶板破碎，造成采矿作业难度极大。为了更安全的进行采矿作业，矿山经过研究，决定采用房柱法结合留矿法进行回采作业，严格控制矿房跨度不大于8m，点柱规格5m，厚大矿体间柱预留矿壁，后期采用中深孔爆破回收。由于矿体产状50°左右，且，矿石自然安息角大，采下来的矿石在底板损失量非常大，矿山采用水冲的办法回收底板上存留的矿石。20xx年下半年露天开采Ⅱ号矿体，前期采用潜孔钻进行凿岩，由于掘进速度慢，改为硐室爆破剥离，设计掘进4个硐室，最小抵抗线10m,分为四个药包，总装药量，经过模拟测试，最后起爆后，效果非常的理想。

20xx年，维权铜矿Ⅰ号矿体三中段（1009m）延深，维权铜矿到三中段开始尖灭，西边50m三中段水平不见矿，经过巷道探矿，所有的勘探线都见矿，见矿还非常理想，最后的地方矿体水平厚度达18m，探矿成果丰硕，增加储量万吨。由于本矿山矿体是银、铜多金属矿，为公司创造了极大的经济价值，同时为矿山的服务年限延续奠定了坚实的基础。10月，维权铜矿新建副井，将Ⅰ、Ⅱ号矿体设计成一个系统，改变以往矿山箕斗井提升人员的不安全状态。经过两个多月的努力，副井完成了锁口段掘砌工作，工程质量完全达到了设计要求。

20xx年，维权铜矿继续Ⅱ号矿体一中段（1089m）的开拓工作以及Ⅰ号矿体的回采工作，在施工过程中也遇到一些难题，东二采场顶板破碎，时常发生冒顶现象，为了保证回采过程中作业人员的安全，我积极出谋划策，首先从设计入手，将矿房跨度缩小至5m，沿倾向点柱之间距离缩小至4m。然后从现场管理方面进行监督落实，要求安全员跟班监督检查，及时处理顶板浮石，最后安全的结束了东二采场的回采工作。副井完成井架的安装。

20xx年，这是我工作以来的飞跃、升华的一年，在公司及矿区、矿山的关怀和支持下，肩负起副井建设以及Ⅱ号矿体的开拓及采场建设工作，深感责任重大，经过一年的努力，以及同事的全力配合支持，完成了副井233m的所有掘砌工作以及Ⅱ号矿体4个采场的建设工作，全年探矿增储万吨。由于Ⅱ号矿体20线西矿体属厚大矿体，为了更安全回采这部分矿石，继续沿用沿走向布置的留矿法已不能满足安全生产的要求，设计改用垂直走向布置的留矿法，更好的解决了采矿过程中的安全问题以及间柱回收的问题。同时Ⅰ号井完成了西一、西二、西三采场顶柱下盘凿岩硐室的100m的掘进工作，为后期回收顶柱及间柱做好了准备工作。在这一年，我不负使命，严格遵循公司的指导精神，严把安全关、质量关，最后安全高效的完成公司下达的安全目标及生产任务。

经过几年的施工现场管理，使我增长了知识，开阔了视野，总结了不少的现场施工经验，学到了先进的管理经验和施工技术。书本的理论知识和现场实践经验实现了完美的结合，同时随着采矿施工水平的不断提升，要求我们在以后的工作中更要跟上形势，在工作中更要严肃认真、一丝不苟，学好新技术，迎接新挑战。

20xx年，由于维权铜矿东三采场顶板破碎，为了保证作业人员的安全，同时保证矿山采场矿量尽可能的少损失，将东三采场的回采设计进行了更改，设计了两种方案，一种是分段矿房法，一种是分段留矿法。两种都解决了采场底板三角存矿多的难题以及矿房跨度大给安全带来隐患的难题。但经过比较，分段矿房法更具安全性，同时损失量少，保障了回采过程中作业人员的安全，同时也为公司创造了的利益。6月，在公司领导的关怀和支持下，调至百灵山铁矿担任技术负责工作。深感责任之大，定将以极大的工作热情、务实的工作态度，严谨的工作作风投入到工作管理中去。在百灵山几个月的工作中，发现这边的矿体地质条件复杂，矿体变化大，很多地方矿体控制程度不够，给今后的施工造成极大困难，为了解决这个难题，组织矿山技术人员对百灵山的矿体进行了摸底，同时要求地质技术员做一个探矿设计。由于百灵山3号井矿量突然缩小，造成了3号井生产不正常，为了尽快的解决这个难题，就必须把3号井八中段延深下去，设计两种方案。方案一：3#竖井反掘。自3#井七中段CM12矿体内掘进×盲斜井（后期可以作为八中段西西四采区上山用）至八中段水平，从北运输道掘进至竖井位置，对3#竖井进行反掘。方案二：3#竖井正掘。经过比较，方案一具有安全、对六、七中段生产影响小（方案二影响1个月），开拓速度快（超前一个月）等优点，同时工程也不浪费，因此设计推荐采用方案一即3#竖井反掘方案。目前设计已送公司待审批后即刻进行。由于百灵山矿体整体向西侧伏，越往深部，运输距离越来越大，为了解决三级矿量以及运输距离大的问题，经过几天的努力，列出了百灵山铁矿九中段开拓时间表以及开拓设计，并将井下人力运输改为电瓶车运输，大大提升矿山机械化程度，提高了矿山生产效率，为矿山生产提供了保障。

现代社会的发展日新月异，知识更新十分迅速，如果不及时补充新知识，不经常进行不间断的学习和交流，就不能适应企业技术管理工作的需要，就要被淘汰。为此，我利用一切机会参加各种培训班、技术交流活动。通过各种继续再教育培训班，使我始终保持着旺盛的求知欲，同时也让我本人的专业技术水平不断地得到提高。

以上是我近几年来从事的主要技术工作的情况，在为公司的发展贡献自己的聪明才智的过程中，也使个人的专业技术能力得到了充实和提高。通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行。我将继续努力，克服不足，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好。

专业技术工作总结【第四篇】

努力提高自身的业务水平，不断加强业务理论学习，通过订阅大量业务杂志及书刊，学习有关妇幼卫生知识，写下了打量的读书笔记，丰富了自己的理论知识。通过我的努力现在已经学习和掌握应用于临床的一系列新的检查、诊断、治疗和护理方法以及新的医疗、护理设备的应用，并带领全科人员加强护理新知识、新理论、新技术的学习。

工作中我深知，要想一个科室能够和谐、上进、有凝聚力、出成绩，就必须要具备正确的管理技巧 ，所以工作中我经常做护士思想工作，了解和掌握护士的心理，赏罚分明，优秀突出的地方多在公众场合表扬，发现缺点应及时制止，一对一的找当事人个别谈话查找原因、吸取教训。绝不将护士分为“好的”与“坏的”，我确信每个人身上都有优点和不足，重要的是鼓励优点，克服缺点。任何时候都伤害护士的自尊心，绝不当众训斥、责备，能够发现他们的闪光的地方，同时不断的增强自身的修养和素质，提高本人在科室中的威信，增强自己的凝聚力和号召力。以身作则，用自己的言行去约束和影响其他的护士，使她们提高得更快 ，更加完善，早日成为业务骨干和精英。

注重护士业务水平的提高，科室里经常组织开展新业务、新技术的学习，以拓宽知识面，提高他们和自身的业务和理论水平，在科室中树立一种传。帮、带、教的良好氛围，倡导以老带新地方法，巩固基础知识，训连基本功，倡导他们通过上网阅读、给她们订阅报刊杂志以及自学等方法进行学习，来丰富自己的专业知识，同时要学以致用，要及时的把所学到的技术和方法应用于临床护理。

一个科室就是一个家，是一个很复杂的家，在管理这个家的时候，我从不陷于琐碎的事务，而是积极的调动护士们的积极性和工作热情，把护理工作管理得井井有条。合理的组织、协调、指挥下属完成工作目标和工作任务。发挥大家的智慧和力量，事必躬亲，通过我的管理和全科室的配合，我们科室现在可以说是井井有条，每个人的工作热情很高，工作效率有效，成绩突出。