一季度安全工作总结范文优选样例（最新8篇）

由网友分享时间：2024-07-29 19:12:22

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一季度安全工作总结优选【第一篇】

进入2017年我公司工伤事故有所抬头，为我们的安全管理工作敲响了警钟。岁尾年初事故频发，这也是历史以来所存在的现象，要打破这种现象，那么我们的安全管理工作责任重大！安全管理是常抓不懈的工作，绝不能有一丝一毫的懈怠。

近段时间以来由于市场经济疲软，加之春节放假，致使我们的生产进度受到了严重的制约，引起了公司领导的高度重视。春节过后，通过机构调整，加强了安全部门人员、设备的配置，大大提高了公司安全工作的力度。在各级领导的关怀和各部门的配合下，安全管理工作取得了一定的成绩。

1、一季度共查处安全隐患50多项次，问题主要出现在采区和尾矿库。采区井硐浮石多、警示标志不健全；尾矿库坝面裂缝、不平整、放矿不均等，针对这些问题都下发了隐患整改通知，能立即整改的立即整改，不能立即整改的限期整改。通过上级部门的检查和我公司的.内查，我公司的安全形势不容乐观，安全管理工作还要加大力度常抓不懈。

2、针对安全检查出现的问题，我们加大了警示警告的力度，制作警示标志标牌100多块套，分发到各单位，促使全体员工提高对安全生产的重视。我们对安全防火检查工作也列入了日常检查的范畴。安全事项见人就说，见问题就讲，加大了安全生产的宣传力度。

3、火工器材的管理工作还是常抓不懈。火工器材的管理也是安

全生产的重要组成部分，更是社会稳定的基石，绝不能让任何火工器材流入社会。坚决查处违规使用火工器材的不当行为，各坑口、井硐不得留存剩余的火工品，如有剩余一律交回库房，使违规问题得到了遏制，消除了各种安全隐患。

4、职业卫生工作。一季度岗前体检62人次，查出问题5人次。员工的素质与体质是近年来企业招工重中之重，今年的招工坚决执行不合格不录用、有问题不录用，有效提升了员工的整体素质，为公司的安全生产提供了有力保障。

5、爆破作业单位许可证的申请工作。大家齐心协力积极与各方沟通组织材料，认真编制制度规程，把各项工作落到实处。截止三月底材料组织工作已完成大部，制度规程已编制完成。我们一定认真组织，力争一次通过评审。

6、安全培训。对春节后的上岗员工进行了安全教育培训工作，培训主要是下发试卷、现场提问、以老带新、公司车间班组培训等方式，促使员工提高安全意识，安全重于生命。让员工学习安全、重视安全。

虽然我们做了一些工作，但今年的安全工作不容忽视，随着上级主管部门对安全生产检查监督力度的加大，特别是尾矿库、采区标准化建设，加之选矿厂的安全生产也被列为上级主管部门安全检查监督范围，这样更加增强了安全管理工作的难度。

起到了积极的作用。只要公司上下用心协力，齐抓共管把安全管理工作落到实处，把各种安全隐患控制在萌芽状态，戮力同心促生产，保安全，认真完成上级交办的各项任务，那么2017年生产任务的完成事不成问题的。

丰宁宏达矿业有限责任公司安全科

在大桥金矿领导的带领下，安全环保科一季度主要做了一下工作：

1、制定并下发了大桥金矿“成立安全生产委员会”、“成立环境保护工作领导小组”、“劳保用品发放标准”和“劳保用品管理及发放制度”的通知，以及下发“安全生产专项整治实施方案的通知”。

2、坚持每天深入现场，开展了井下、选矿厂、尾矿库安全生产检查。下达了隐患整改指令书8份，整改安全隐患30余项。

3、配合甘肃益邦对尾矿库在线监测系统的安装，依照设计进行监督，确保三月末完工。

4、配合西安测控对井下“三大信息系统”的建设，跟踪监督，确保该项工程如期完工并符合国家规范。

5、督促华冶项目部加快主扇安装进度，并要求其制定“紧急避险、供水施救”的方案。

6、接待省、市、县环保局和县水保局等7次现场检查，并上报8份报表。

7、配合大冶公司领导及甘肃铁科环境监理、中诚信安评专家来公司开展工作。

8、举办大桥金矿三期新员工培训班，使新员工做到“三级”安全教育考试合格后方可上岗作业。组织9人参加陇南市质监局举办的锅炉、压力容器培训班。

9、参与尾矿库南部排洪沟和事故池改造方案的确定，并对施工现场进行监督管理。

10、督促选冶厂生活污水处理设备安装到位并试车运行。

一季度安全工作总结优选【第二篇】

20xx年一季度工程部对各项目部进行了多次安全文明施工检查。其中通辽凯旋城1次：天津凯瑞花园6次：通州商务园3次。签发检查记录11份。发工程部通知3份。

各项目部存在的问题及注意事项如下：

1、加强新建宿舍的用电管理，严禁私搭乱接，使用违规电器。

2、新建宿舍要求按规定配备足够的消防器材。

3、加强安全防护管理，对因工程需要拆除的安全防护要及时恢复。

4、外脚手架及施工电梯的安装使用要作为安全工作的重点。

5、加强特殊工种作业的管理，严禁特殊工种无证上岗作业。

6、加强安全文明施工的管理，对现场裸露地面未及覆盖的部位，应加强降尘措施的实施。

1、现场裸露地面未覆盖的部位，应有降尘措施。

2、分包队伍资质不全，分包安全协议不全。

3、安全技术交底不全。

4、现场应增设安全标示、标志。

5、吊篮的安装使用应作为项目安全管理的重点。

1、加强宿舍的用电管理，严禁私搭乱接，使用违规电器。

2、生活区要求按规定配备足够的消防器材。

3、14#、15#、16#楼装修工程应做好成品保护工作。

4、13#楼东侧地库顶板临边的安全防护要及时做。

5、13#楼东侧地库顶板上如需放置材料，应根据荷载情况对顶板进行回顶支撑。特别是悬挑部位。

另外，各项目还要注意事项如下：

1、做好安全文明施工内业资料的建档整理工作，为7月份的“三个体系”的年审做好前期准备。

2、各项目及分包食堂未办理卫生许可证和食堂工作人员健康证的抓紧办理。

3、各项目施工现场及生活区要求设立封闭式垃圾站。生活垃圾及建筑垃圾要分开存放及时外运。

4、6月份是全国安全月，各项目部对安全工作要高度重视，加强安全文明施工的管理。

一季度安全工作总结优选【第三篇】

进入20xx年，xx在集团公司的正确领导下，校党政带领全体教职工，以“三个代表”重要思想为指导，按照科学发展观的要求，紧紧围绕“巩固基础，发展局面，稳定队伍，提高水平”的总体思路，深入开展保持共产党员先进性教育活动，大力推进“三个亮点”工程，切实把握好发展节奏，求新求变、与时俱进，在落实上下功夫，在创新上做文章，在做强上花气力，呈现出“两变、两新、两突破”的特点，各项工作取得了明显成效，学校呈现出持续、快速、稳定、协调发展的新局面。

学校始终坚持重实际、办实事、求实效，集中精力抓落实，扑下身子干工作，真正把实现跨越发展的各项举措落到实处，创造了团结和谐的发展环境，在业务、制度和管理上呈现出“两变、两新、两突破”的特点。

1、业务上的“两变”今年我校重点在“全力打造‘安字’品牌，做大做强成人教育”上下功夫，‘安’字号业务和成人教育都发生了变化。一是安字号业务“由一变二”。过去我们仅进行安全培训，现在业务已扩展成“安全培训”和“安全检测”两项内容。自去年底检测中心归我校后，加强了对检测中心的组织领导，对领导岗位进行了公开竞聘，产生了新的检测中心领导班子，为安全检测注入了新的活力。二是成人教育“由二变一”。过去是函授站和学历教育科两个科室各自招生，为规范行为，统一领导，现在由函授站统一进行成人教育管理，解决了因拉生源而产生的不必要“撞车”，从而理顺了关系，明确了职责，为成教的发展壮大奠定了基础，为实现在校函授150xx规模提供了有力保证。

2、制度上的“两新”

(1)采取新举措，实行岗位量化考核。为让制度从墙上走下来，把岗位职责细化、量化，我们重新修订了各工种、各岗位行为规范，充实了岗位理念、量化考核标准等内容，每个岗位都做到有行为规范、有考核标准、有扣分、有罚款，实行岗位量化考核。同时，专门成立了考核机构，加大考核督察力度，规范职工岗位行为，彻底解决“工作不作为、行为不规范”的问题，促进岗位职责的进一步落实和规范。

(2)出台新办法，实行重点工作周调度。我们将全年各口各专业工作，汇总成《20xx年工作计划表》，内容包括工作任务、主抓部门及责任人、配合部门及落实单位、落实时间和具体内容等五部分，将每项重点工作任务落实到人、落实到部门、落实好时间。为督促各项重点工作任务顺利完成，实行了重点工作周调度，每周对重点工作任务落实进展情况进行一次调度，由我们党政办公室将调度情况及时汇总，予以通报。

3、管理上的“两突破”

(1)精细化管理上的突破。在精细化管理上，我们从今年开始把精细化考核与绩效工资挂钩，精细化管理内容在过去的“6s”的基础上增加了学习、节约、活动三项内容，继续实行走动式管理，采取a、b、c卡管理方式，做到一天两考核，一天一汇总。

(2)准军事化管理上的突破。一是实行了着装统一，全校统一定制了西服、衬衣、领带，并要求工作时间统一服装，制定了《安培中心员工着装、举止规范》。二是制定了《准军事化管理手册》，内容涉及准军事化管理细则和各种理念，职工人手一册，便于学习和实施。三是全面实行了准军事化管理，日常工作中按照准军事化管理细则的规定严格要求。

1、着力抓好培训主业。一季度正处我校寒假期间，与后三个季度相比，属于培训低谷期，虽受此影响，但我们采取了“下矿办班”、“联合办学”等措施，避免了培训的大幅度滑坡，使一季度培训人数达到274xx，其中：培训特殊工种34xx、全省管理干部13xx;在武所屯监狱培训16xx;与枣西分局下矿联合举办放炮员班，培训200xx人；在济宁运河矿培训8xx;培训政工干部3xx。这也是历年第一季度培训人数最多的一次，实现首季开门红。

2、着力打造“安”字品牌。在打造“安全培训”品牌方面：第一季度重点放在了教学改革上，一是在部分特殊工种培训班中，率先实行微机考试，取得了良好效果，为今后全部实行机考积累了经验，同时也开创我省安全培训实行机考的先例。二是所有任课教师实行多媒体教学，自己动手制作多媒体课件，实现了教学手段的升级。三是完善了规章制度，保证教学培训的正常进行。在打造“安全检测”品牌方面：重点放在“立足矿区，辐射全省”上，一季度，为柴里矿设备仪器进行了预防性检测检验，为矿区完成各类仪表校校验40xx台。同xx地方煤矿进行联系，达成意向，为开辟新市场打下基础。

3、着力开展先进性教育活动。学校把保持共产党员先进性教育活动作为当前头等大事来抓，加强了组织领导，坚持理论联系实际和边学边改，保证宣传、督导到位，实行了“三严三统一”，组织开展了“七个一”活动和“回头看”活动，党员满意度为9xx，，，学校上下对第一阶段的工作是满意的，活动取得了实实在在的效果。

4、着力进行“硬件”建设。进入今年，学校仍然一如既往地坚持“硬件要硬”的工作思路，在第一季度，一是千方百计筹集资金，对实验设备进行了维修和更新，新购12套大型实验设备，使我们“全国标准化安全实验室”仍处于领先地位。二是添置了多台笔记本电脑，配置到所有教学科室，为实现全面多媒体教学提供了条件。三是把重点放在了校园的美化、亮化上，办公楼、招待所主楼安装了七彩霓虹灯；拆除了校园内原通信站的铁栅栏，对整个校园区域进行了重新规划、改造；对招待所六楼会议室进行了装修改造。营造了一个良好的校园环境。

二季度，是我们办学的黄金季节，我们将紧紧抓住这有利时机，加大工作力度，全面实施全年“8215”奋斗目标，完成办公楼装修工程和学员宿舍改造工程，成立枣庄msa科技咨询公司。

为此将重点抓好以下几项工作：

一是抓好经济效益。在落实好培训计划的`基础上，一方面利用教学质量这一法宝，打开社会培训市场，千方百计地走出去跑生源，灵活我们的办学方式，对外抓生源；另一方面扩大函授招生规模，并把着力点放在岗位技能培训上，充分利用我校教育资源，拓展办学功能，大力开拓各类岗位培训和职业技能培训。

二是搞好软硬件建设。不断改进教学条件、教学手段，加快基础设施建设，提高硬件水平。不断加强教师队伍建设，加强学员管理，加强教学管理，提高软件水平。

三是实施好以人为本的精细化管理。以员工sc行为规范为基准，以4e标准体系为支撑，以四卡闭环考核、“四工并存”为手段，以“一站、一栏、一板”为载体，达到“四化”要求，使我们的精细化管理与集团公司精神一致，提升学校综合管理水平和员工基本素质。

四是执行好准军事化管理。按照准军事化管理细则严格执行，严格管理，牢固树立执行与服从意识，增强个人、单位工作的组织性、计划性、准确性、纪律性，保持学校的高度稳定和集中统一，提高教职工队伍整体素质，提高学校管理水平。

五是组织好先进性教育活动。目前活动已经进入第二阶段，我校已经制定出了第二阶段实施意见，下步，我们将按照集团公司统一部署，按照流程和时间要求，组织好第二、三阶段的活动，并创新活动形式，丰富活动内容，力求取得实实在在的效果，让党员、职工群众满意。

我们将正视学校发展中面临的差距与存在的问题，充分认清我们所处的形势与有利条件，励精图治，奋发有为，树立发展是第一要务思想，加快学校的改革步伐，加强学校党的建设，促进学校跨越式发展目标顺利实现。努力营造团结、宽松、和谐的人文环境，进一步振奋精神，与时俱进，抢抓机遇，加速向安全培训和学历教育齐头并举的方向发展，在竞争中保持优势，在发展中办出特色，树立品牌，把学校办得更大、更好、更强。

一季度安全工作总结优选【第四篇】

今年以来，我矿以来，每月上旬由矿长主持分三班提前一个小时进行岗位技能及安全知识培训，对新作业地点的作业规程都组织了贯彻学习，对每次的上级会议精神都及时地进行贯彻传达，对提高做作业人员的安全生产意识，对提高防灾搞灾技能起到了明显的效果。

矿安全管理领导小组成员在管理好日常安全工作的同时，在原每旬对有可能导致重大事故的作业地点进行一次分析排查的基础上，安全隐患排查机构成员还将和生产班长、生产组长纳入安全隐患排查机构，实行群治群防，在现场管理上更进一步加强了管理。

1、以矿专门成立的安全领导小组为核心，机构成员由矿级领导成员及值班长组成，实行全方位的安全管理组织体系。

2、搞好安全隐患排查登记及整改台帐，并对已整改的隐患及时消号，明确责任人，自查隐患和上级检查隐患进行分类，做到有据可查，并为安全信息管理的分类和整改情况管理提供了综合性的依据，更有利于制订下一步的安全隐患排查措施，防范类似隐患的出现。特别是对暂不能进行整改安全隐患和重大安全隐患可以起到跟踪、督促管理的效果，更利于责任的落实，提高了安全隐患的整改速度和效率。

3、安全自查对隐患的排查，每天都必须有矿级领导的带班人员深入生产作业地点，逐地点进行排查，及时发现和排查出安全隐患，消除安全隐患，防止出现安全隐患排查的空档，防止事故的发生起到了主动预防安全事故发生的作用。

4、日常排查出的安全隐患，“一通三防”为主，而在“一通三防”类主要是通风和瓦斯管理隐患，在日常及时排查出的隐患如，临时停风的地点及时打好栅栏，停工地点的密闭及时打好，工作面上隅角出现瓦斯超限现象的及时处理，防突工作面的现场管理等。

5、建立班安全隐患排查整改登记台帐，对当班所查出的安全隐患如当班危及安全的立即停止作业，按要求进行汇报并进行处理，如当班未处理完的即进行交接班，并制订措施、明确责任限期整改好，对重大安全隐患，或暂不能整改的列入整改计划，限期整改。

6、坚持安全隐患排查会议制度，定期召开安全办公会议，安全管理小组成员对暂不能立即整改和作业地点排查出的重大安全隐患，分“一通三防”顶板、机运和其它事故的等进行分类，对作业地点存在的重大安全隐患实行优先、集中并确立分管领导负责进行督促落实整改，对暂不能整改的隐患明确责任，落实资金、制订防范和监督措施，限期整改。

1、“一通三防”的隐患排查和整改情况：全矿今年来共整改自查安全生产隐患100多条，整改上级检查隐患53条，其中排出重大隐患5条，都及时地进行了整改，整改的主要隐患有，通风系统的及时调整，通风设施的漏风大，局部通风的管理方面，备用发电机的大修，确立了专人负责栅栏密闭的管理。特别是防突方面：虽然经多次突出危险性预测为无突出危险，但仍坚持对1171上煤柱风、机两巷，1173风、机两巷沿老巷掘的情况下也进行了多次预测，为防止瓦斯事故的发生加大了安全系数。

2、顶板管理方面：由安全检查小组成员实行班班监控的措施，排查出的安全隐患最多，但大部分都可在本班可进行整改，不能立即整改的也可进行交接班，或现场交下班处理，在1171采煤工作面过压力集中区，一段时间出现煤壁滑帮严重隐患时的及时加固，工作面大面积来压时人员的及时撤退，1171上工作面初次放顶来压时，通过监控员及时反映瓦斯监控系统数据突然升高，及时撤出了当班作业人员，为及时排除冒顶事故的发生起到了主动预防的作用。此类隐患整改率为100%。

3、机电运输方面：主要排查出的井下专用线路的整改、规范了机电设备的挂牌和上架管理，备用设备和发电机的检修保持完好等，解决了长期以来供电跳闸频繁和停电不能保证抽风机正常工作的隐患，在提升系统的钢丝绳子检查和更换制度的执行，行人规定，和防跑车装置方面的隐患，也都及时得到了整改。

1、火工产品和放炮管理方面：管理责任、库存的隐患，火药领退、现场的使用管理制度的补充落实，为防止火工产品和放炮类事故的发生起到了积极预防的作用。

2、在防水方面：排查出的1171上工作面出现浸水，及时实施了探放水措施，探明了老巷的位置和距离，保障了安全煤柱规定的距离，消除了水害事故隐患。

一季度安全工作总结优选【第五篇】

正值全国上下贯彻“两会”精神之际，我司在上级行管部门和集团公司的总体部署下，牢固树立“运输生产第一重点是抓安全、第二还是抓安全”的指导思想，重点做好“一备、二训、三抓、四落实”十大安全管理工作，出色完成了第一季度的运输工作。

第一季度，我司投入营运车辆28台，与去年同期相比减少18%，开行5735班次(其中加班包车876班次)，与去年同期相比减少%,运送旅客万人次,与去年同期相比减少%,完成客运周转量亿人公里,与去年同期相比减少%,客运收入506万元。责任事故率、受伤率、死亡率、经损率等四项安全指标都为0，与去年同比相等。

第一季度主要以围绕“春运”工作来进行，作了以下几点工作：

我司严格按照集团公司《关于做好xx年春运工作的通知》的要求，结合《北海市公路运输管理处春运工作方案》以实现“安全、有序、优质”为目标，切实加强春运工作的组织领导，成立了以公司总经理闻兆兵为组长的春运工作领导小组，并制定了春运工作方案，重点抓好运输安全和运输。服务质量，做到任务明确，责任到人，一级抓一级，层层落实。1月5日召开了车辆经营责任人和司乘人员春运动员大会，在会上特别强调了要落实安全生产防范工作。

根据预测，xx年春运客量与xx年春运同期持平。由于xx年春运比xx年推迟，节前客流高峰相对错开，节后客流高峰较前明显。我司认真调查分析，及时掌握客源流时、流向、流量以及运力动态变化，提早制定出了运输计划和方案。

(一)强化营运车辆的源头管理，严把技术状况关。参加春运的车辆必须证照、装备齐全，车容整洁，其技术都达到二级以上，全部安排一级车况车辆参加跨省春运。且对所有参加春运的车辆安排进行了一次二级维护，并对维护后的车辆上检测线进行安全性能测试，对检测合格的车辆才准参加春运，并粘贴全区统一的春运车辆技术合格标志。

(二)全面落实营运客车和驾驶员新报班管理制度。始发运行的车辆和驾驶员都先要通过我司的安全检查，凭我司签发且有效的《营运客车及驾驶员安全检查合格证》，方可到车站检验报班运行。

(三)我司按照文件要求于1月15日前，将拟参加跨省春运的车辆及驾驶员资料报北海市运管处备案。资料包括车辆的道路运输证号、车号、车架号、发动机号及拓印，驾驶员从业资格证号、驾驶证号及档案号。

我司坚持“安全第一、预防为主”方针，认真学习贯彻国家、自治区、市政府有关安全生产和运输安全管理的各项指示规定，认真履行各自的职责，研究制定切实有效的措施，重点是搞好营运车辆、营运驾驶员的源头管理，确保组织到位，责任到位，保障运输安全。

(一)，组织人员开展运输安全生产大检查，根据交通部《关于开展道路运输企业安全生产专项整治工作的通知》精神要求。在春运开始前，我司对参加春运的车辆进行一次全面安全检查，发现安全隐患立急进行整改，防止加座、加铺以及增加车辆钢板弹簧行为的发生。

(二)春运前对驾驶员进行了资格审核，对多次违章、违法和没有按规定进行年审的驾驶员不准参加春运。春运期间我司认真落实驾驶员休息制度，防止驾驶员疲劳驾驶，严格按照国家和自治区运管局有关规定，配备驾驶员和安排中途休息及轮休。对单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客车配备2名以上驾驶员，驾驶员连续驾驶客车3小时内停车或停车休息不少于20分钟;24小时内累计驾驶客车达8小时或夜间累计驾驶客车达6小时的驾驶员必须落地休息轮换。长途客车驾驶员回程后必须落地休息满8小时方可再次出车。对未落实长途营运客车驾驶员中途落地休息签章制度的.车辆，不准继续参加春运。建立了春运安全值班记录，对当天不能返程的车辆实行电话监控，并随时注意天气变化情况，及时提醒驾驶员安全驾驶，防止连续的低温阴雨天气发生安全事故。

(五)做好防控传染性非典型肺炎和高致病性禽流感等传染性疾病疫情的防控准备工作，一旦发生疫情，按照有关规定立即采取紧急应对措施。

为唱响春运“温馨服务”这一主题，我司想旅客之所想，急旅客之所急，为旅客提供更加人性化的服务。推出了“5s”服务：微笑服务smile、安全服务safe、满意服务satisfy、快速服务speed、真城服务sincere，给旅客留下了深刻的印象，充分体现了“以人为本”的理念。

(一)我司设立了春运办公室并安排好值班人员，在车辆上公布春运服务质量投诉电话，执行24小时电话值班，做好春运期间联络、宣传、信息收集、受理投诉和反馈工作。

(二)向司乘人员发放《春运指南》40份，宣传画册40份。还利用广播、电视、报纸等形式，宣传运输法规，向旅客介绍春运情况和乘车常识，编发春运消息和动态。为了加大春运知识的宣传力度，在春运之前，根据北海市运管处编写的春运知识考试题，组织管理人员、司乘人员共60多人进行一次春运知识考试，使参加春运的人员都能了解今年春运的有关知识，遵守有关春运的有关规定。

七、做好越南旅游专线驾驶员的培训工作。

我司将于4月底正式开通北海至越南下龙市的公路跨国客运班车，为保证驾驶人员进一步了解、掌握国际道路运输有关知识，切实做好运输过程的优质服务工作，确保此线路顺利开通，根据《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定，于28日、29日、30日、31日对有关人员进行了业务知识培训，培训内容为：员工手册、公司安全生产制度、安全生产法、事故处理有关法律、道路运输条例、国际道路运输相关知识。

总的来说，第一季度我司各项工作还比较稳定，服务质量稳步提高，但安全生产事关全局，我们绝不能掉以轻心，麻痹大意，必须从思想上、行动上继续抓好落实，牢固树立“以人为本”的思想，增强“安全第一、预防为主”的意识。

xx运输有限公司。

二oxx年四月一日。

一季度安全工作总结优选【第六篇】

安全是我们的首要，生命是在安全的前提下才能创造价值的。以下是网友为您带来的第一季度安全。

希望能够帮到大家!

第一季度主要以围绕“春运”工作来进行，作了以下几点工作：

我司严格按照集团公司《关于做好xx年春运工作的通知》的要求，结合《北海市公路运输管理处春运。

工作方案。

》以实现“安全、有序、优质”为目标，切实加强春运工作的组织领导，成立了以公司总经理闻兆兵为组长的春运工作领导小组，并制定了春运工作方案，重点抓好运输安全和运输。服务质量，做到任务明确，责任到人，一级抓一级，层层落实。1月5日召开了车辆经营责任人和司乘人员春运动员大会，在会上特别强调了要落实安全生产防范工作。

(二)春运前对驾驶员进行了资格审核，对多次违章、违法和没有按规定进行年审的驾驶员不准参加春运。春运期间我司认真落实驾驶员休息制度，防止驾驶员疲劳驾驶，严格按照国家和自治区运管局有关规定，配备驾驶员和安排中途休息及轮休。对单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客车配备2名以上驾驶员，驾驶员连续驾驶客车3小时内停车或停车休息不少于20分钟;24小时内累计驾驶客车达8小时或夜间累计驾驶客车达6小时的驾驶员必须落地休息轮换。长途客车驾驶员回程后必须落地休息满8小时方可再次出车。对未落实长途营运客车驾驶员中途落地休息签章制度的车辆，不准继续参加春运。建立了春运安全值班记录，对当天不能返程的车辆实行电话监控，并随时注意天气变化情况，及时提醒驾驶员安全驾驶，防止连续的低温阴雨天气发生安全事故。

(五)做好防控传染性非典型肺炎和高致病性禽流感等传染性疾病疫情的防控准备工作，一旦发生疫情，按照有关规定立即采取紧急应对措施。

七、做好越南旅游专线驾驶员的培训工作。

运输有限公司。

二oxx年四月一日。

20xx年的第一季度，安全工作在上级领导的关心和指导下健康有序地开展，没有发生一起安全事故。我公司全体职工认真贯彻落实上级部门安全工作方面的文件精神，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的指导思想，始终坚持以人为本的安全生产理念，广泛深入地开展安全生产工作，为公司各项目营造了一个安定、和谐的工作环境，确保了我公司的各项工作的顺利进行，下面就这三个月来我公司的安全生产工作情况总结如下：

1、根据公司今年安全生产主要管理人员的变动，本季度成立了公司新的安委会，成员15人。

2、元月10日，召开了公司第一次安委会会议，总结了20xx年的安全生产工作情况，安排部署了公司20xx年度安全生产工作。研究并兑现20xx年度项目安全、环境、质量目标。

责任书。

讨论20xx年度各级安全管理人员考核情况及岗位津贴。

3、3月16日，公司全体员工传达学习了20xx你安全生产工作会议精神，学习了《关于对20xx年六起安全事故处理决定》、《国家安监局关于进一步加强职业卫生“三同时”工作的通知》。在年会上，公司与在建工程项目部签订了安全生产目标责任书四份。

5、编制了20xx年的公司安全生产管理制度19个、公司20xx年度安全生产和质量。

工作计划。

6、创建了公司质量安全网站，制定了质量安全网络会议制度和计划。

7、积极参与局安全生产qq交流，及时上传下达上级文件和会议精神，及时上报有关资料，在局网站值班。

下阶段工作计划：

1、加强公司安全生产组织建设，壮大安全管理队伍，办理安全管理人员证件。

2、继续推进安全生产“四个体系建设”、“班组建设”;。

3、继续修订公司的各种安全管理方案、预案。

4、监督各项目安全生产责任执行情况;。

5、督促各项目加强对员工的安全生产意识的培训和教育;。

6、督促各项目对现场危险因素的检查、安全隐患的排查整改;。

最后，加大公司对各项目的检查力度，计划近期对各在建项目进行一次安全大检查;并对检查结果在公司网站公布也将这次检查纳入公司年度考核。

一季度安全工作总结优选【第七篇】

20xx年，我局的应急工作在县委、县政府的正确领导下，在县应急办的指导帮助下，紧密围绕全局工作大局，认真贯彻国家和省、市、县应急工作的决策部署，按照“提早谋划，精心组织，认真落实，加强演练”的工作思路，加强组织协调，完善机构网络和预案体系，做好统筹规划，提高应对突发公共事件的能力，最大程度地减少突发公共事件及其造成的危害，保障了人民群众的生命财产安全，促进了全县经济社会和交通事业的稳定发展。

为切实加强对应急工作的领导，使应急工作有组织、有计划、有步骤的顺利进行，20xx年，召开了局机关及局属各单位干部大会，安排部署了局属各单位20xx年防汛抢险、防灾减灾等应急管理工作，成立了以局长任组长，各局属单位主要负责人为副组长的防汛减灾工作领导小组。建立应急保障机制、成立了抢险保通组、交通管制组、客运货运组织组、后勤保障组，进一步强化组织领导，对交通系统防汛减灾工作从认识动员、物资准备、预案制订、队伍组织、抗洪抢险等各个方面全面负责，靠实责任，做到职务到位、思想到位、指挥到位。把加强应急管理摆上交通工作的重要位置。

我局立足交通工作实际，在完善和修订预案过程中，按照县委、县政府的应急管理工作的统一要求，紧紧围绕突发事件的特点，注意吸取以往在处置突发事件中的经验教育，加强调研，广泛征求局属各单位，特别是在一线工作同志的意见，不断提高预案的合理性和可操作性，按照“纵向到底，横向到边”的要求，建立健全岗位工作责任制、值班制度、汛情报告制度等一系列防汛工作制度。

一是局机关、养路、路政、运管、海事等局属各单位坚持24小时值班制度，实行领导带班制度，要求值班人员对上报的信息详实记录，并及时层层上报，值班人员若接到重大灾情报告时，必须迅速了解灾情，做好书面记录，并在短时间内将详细情况向分管领导或主要领导报告。

二是在汛期内实行动态巡查，局属养路、运管、海事等单位在险情易发期间对所辖区域内的道路交通灾害隐患点进行定期巡查，并作好记录，发现异常及时汇报并采取预警、防范等措施。三是制定完善了《县交通运输局20xx年防汛减灾预案》、《汛期防汛抢险应急措施》、《汛期值班制度》、《防汛物资储备》、《应急运输车辆储备》、《道路交通保通方案》等一系列应急预案，切实保障汛期应急抢险工作的需要。

应急管理的具体工作重在落实，我局充分发挥统筹。

协调和指导，进一步加强了对交通项目在建工程应急管理工作，一是强化应急知识宣传培训机制。对各建设、施工、监理单位安全生产管理人员及工人进行应急知识宣传教育，确保应急宣教培训工作落到实处。二是强化预警预控长效管理机制。通过建立健全工程开工前告知告诫制度、周边环境安全评估制度、施工现场重大安全隐患源标示管理制度等管理机制，及时排查和化解施工现场安全隐患。三是强化定期应急演练机制。要求各企业、各项目部分别建立内容详实、针对性强的应急预案，定期组织应急演练，全面提升应急处置能力。

加强对应急工作的组织领导，进一步完善了应急机。

制建设和领导责任制，工作责任制和责任追究制，重点建立和完善了县公路地质灾害点检测预测、预报预警，网格化管理机制，对可能发生的地质灾害做到早发现、早报告、早处置。局属各单位职责明确，相互配合，加强协作，确保汛期道路通畅。养路段合理利用汛期特点，充分保证路面清洁，并在最短时间清理飞石；路政大队结合“打非治违”、“安全生产”等专项活动，加大“治超”工作力度，做好路面巡查工作，在危险路段及时设立警示标志标牌，确保行车安全。运管所负责全县公路运输力量的组织，运力的储备，车辆的调度，做到紧急任务优先调度、准时正点、安全到位，同时，主动开展宣传教育活动，利用广播、宣传栏、传单、led电子屏等多种载体，20xx年共发放宣传资料1000余份，组织安全教育培训5次，提高客运驾驶员应急避险能力。

坚持24小时值班制度，认真做好日常值守应急和信。

息汇总工作，严格执行重大事项报告制度和值班登记、交接班制度，并对外公布应急管理值班电话，迅速及时上报应急管理工作信息。

六、道路交通抢险保通处置程序。

（一）值班人员接到灾情报告后，立即报告负责人或带班领导，在核实灾情后由负责人下达命令，赓即启动应急预案。同时，值班人员按要求，电话上报县委办、县政府办、县应急办，市交通运输局、市公路局等相关单位，并在一个半小时内将灾情信息专报从公文交换箱和主页上报。

（二）局属养路段负责人或带班领导接到灾情报告后，迅速通知灾情发生所在辖区养护站及段机关值班人员、机具驾驶人员组织抢修。带班领导应尽快派员或亲自赶赴事发地，现场组织指挥抢险工作。

（三）在确定无重大安全隐患情况下，根据灾害情况确定抢险方案，采取突击抢险、搭建便桥或半幅保通，迅速解决车辆通行问题，保证主干线公路畅通。如果需较长时间抢通作业，局属路政、运管执法单位要全力配合县交警大队做好交通疏导工作，禁止车辆和行人靠近危险区域，在安全隐患彻底消除以前，不得放行任何车辆、行人。

（四）如突发重大灾害，在灾情发生辖区抢险设备不足的情况下，为防止灾情扩大，经请示县人民政府后，迅速汇报市交通运输局和市公路管理局，请求抢险救灾力量支援。

（五）是抢险工作结束后，及时向上级报告抢险情况，必要时进行书面小结上报，总结经验，吸取教训。

根据县委、政府的安排部署，为了更进一步的做好突发事件的应急工作，结合自身实际情况，镇党委、政府就应急工作作出了安排部署，并且落实到实际行动中，联系20xx年灾后恢复重建的相关工作，现就一年来的应急工作汇报如下：

（一）应急工作责任落实情况。

我镇结合灾后恢复重建的实际情况，以及人员变动情况，制定了防灾减灾工作领导小组，由党委书记xx担任组长，其它班子成员担任副组长，以及涉及的公安派出所、医院、供电所等担任成员的领导小组。就应急预案等作了相关调整，制定了切实可行的应急预案，因灾后重建时间紧、任务重的实际情况，我镇安排各班子成员联系到村，每个村的实际负责组长由镇班子成员负责，总体由镇党委政府统管。应急值班安排由党政办统一安排，值班人员24小时接听值班电话（xxxx），并严格做好相关记录，遇突发事件，及时逐级上报。应急经费按相关要求落实到位。

（二）应急指挥体系完善情况。

我镇在县委政府的领导下开展工作，由书记任总指挥，各班子成员和包村负责人为成员的指挥体系，装备了卫星电话，并且学会使用，与县交通局和交警大队联系，在突发情况下有效开展应急指挥和救援工作。在镇干部大会和班子会上，分别就卫星电话的使用多次进行培训，并将使用方法张贴在值班室，保证急时能发挥关键作用；在法定大假期间，制定卫星电话的交接记录，保证应急通讯畅通。

（三）应急能力建设和应急演练开展情况。

驻镇机关和学校相继开展了地震应急演练，在安置点也宣传演练情况，并结合实际，在个别点开展了相关工作，学校的预案和演练已经收集到，其它机关的正在收集中。我镇结合实际安排了相关救援车辆、机具，并收集齐了通讯号码，保证在应急突发救援阶段拉得出、能战斗。

（四）救灾物资储备情况。

我镇的救灾物资分三个方面：一、镇物资储备室基本的铁锹、锄头、救生衣、背囊、手电筒等；二、在中学的板房内储备的帐篷、油布、遮阳伞等；三、在佳好超市储备的米、油、盐以及其它食物。药品和医疗器械由卫生院和宝兴中医院储备。

（五）应急避险场所建设情况。

应急场所设在中学，有10余亩面积，应急避险标示已经安装完成。避险路线每个村按实际情况，结合地质灾害逃生路线作了安排，并组织村民演练，各地质灾害点配发了对讲机，保障通讯畅通。

一季度安全工作总结优选【第八篇】