2024年劳务管理工作总结范文样例【最新8篇】

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2023年劳务管理工作总结【第一篇】

为实现各项指标，xxxxxx工程项目部全体成员在各级领导的关心支持下，尽心尽责，紧紧围绕各项目标、标准，发扬团队精神，建立各项项目管理制度。特别针对分包商劳务管理方面，项目部做了大量工作，现将这一年来实施的措施制度及以后计划实施的管理措施总结如下：

参加分包商招投标的分包商必须具备以下条件：

1、有独立的法人地位，或经法人单位授权；

2、具有相应的建筑分包商分包资质和较好的业绩；

3、具有完善的质量、安全等组织管理体系和与项目分包内容相匹配的、相对固定的作业人员。

4、具有必要的机具设备。

参与分包商投标的单位需提供以下有效证照（“四证一照”或“五证一照”）原件：

1、工商行政管理部门签发的企业《营业执照》；

2、建设主管部门签发的企业《资质证书》。

3、企业所在地税务部门签发的《税务登记证》；

4、企业法人的《法人证明书》或企业法人签发的《法人授权（委托）书》；

5、建筑管理部门签发的企业《安全生产许可证》；

6、外埠企业应提供由北京市建设委员会签发的《北京市建筑业企业档案管理手册》。

针对分包商劳务管理，国家《劳动法》、地方劳务管理法规以及局、公司有关规定，都有明确的要求。根据这些要求结合分包商劳务管理的规律和要求，结合项目部实际情况，项目部针对分包商劳务管理，建立了专门的管理制度，使分包商劳务管理严格按制度进行规范化、制度化的管控。

1、建立分包商劳务人员实名制管理制度。

项目实名制管理以三大表格（劳务人员入退场登记表、工人考勤记录表、工人劳动工资发放记录表）为基础，严格要求人员进场作业前必须提供完整的劳务工人劳务合同、个人信息卡（附个人身份证复印件），必须经过三级安全教育并考试合格。为实现在源头上严格管控的目标，项目部在大门进出口安装门禁系统，并对门禁卡发放实行预交押金制度。针对分包商实行部分强制性措施：如工人进场时必须为工人购买工伤保险；分包商必须每月按时、足额支付工人工资，并予以公示；工人劳务合同不得与国家相关法律、法规有任何抵触既保护工人的利益，也从根本上使公司获得了最大利益。

2、现场施工协调管理。

在分包商合同签订后，即要求其建立质量、安全管理体系，并在施工生产过程中，监督检查体系是否运转有效。

劳务管理员与与现场管理工长定期协调，按照施工生产进度计划，编制劳动力需求计划，，适时调整现场劳动力作业人数。月末，劳务管理员组织各部门对所有分包商在此月内的表现进行综合全面的考核评分，并相应地组织分包商对我项目部进行评分，相互发现问题，共同促进。

人性化管理，作为劳务管理的重要组成部分，与强制性措施相辅相成，也在项目的.劳务管理中得以充分的体现。为能及时了解每个工人的思想状态，项目设置人员，不定期地收集工人反馈的意见，发现问题及时沟通整改。生活区为务工者设置了洗浴间，安装有热水器；根据务工者的要求配备空调等设施；重大节日为工人发放过节礼物慰问，从感情上拉近和工人的距离。

项目部虽然在开工时，就制定了了农民工夜校制度，计划利用夜间、雨天等空闲时间对已进场的务工者，针对某一工种的施工特点及环境因素，对相关工人进行一次安全、技术培训，使其提高安全意识和技术水平。但实行效果并不理想，对工人吸引力较小，几乎没有工人参加。针对此情况，在接下来的一年中，我项目部劳务管理相关人员，将积极主动地与劳务工人沟通交流，选择劳务工人所喜闻乐见的内容方式，争取改变这一现象。在新的一年里，我项目部将进入全面的总承包管理阶段，现场施工作业的均为专业分包商，专业分包商自由选择劳务输出队伍。我项目部劳务管理人员，将严格按照项目部总承包管理制度中的各项劳务管理相关内容，对分包商进行监督检查，力争做到项目劳务管理达到领导理想的状况，让领导满意，让劳务管理行政职能部门满意。

2023年劳务管理工作总结【第二篇】

20**年公路管理站贯彻红兴隆交通运输局、农场有关安全生产的文件精神，深入推进“平安交通”“平安公路”创建活动，实现科学发展观，坚持安全发展理念，以“强基础、抓规范、严管理、重服务”为主线，以落实安全生产责任制为重点，进一步落实安全生产两个主体责任，重点解决安全生产存在的薄弱环节和突出问题，实现安全生产管理目标，确保公路安全畅通。

一、全面落实国家《安全生产法》等安全生产法规和上级有关安全生产的文件精神，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，根据本站实际情况，制定安全生产各项规章制度和工作方案。深入开展“安全生产活动年”活动，按照“谁主管、谁负责”的原则，强化安全生产主体责任，把安全工作放在各项工作的首位，经常组织安委会成员学习有关安全工作文件，落实安全生产包保制度，加强日常安全监管，把监管工作落实到生产经营的每个环节和岗位，及时解决安全生产工作的突出问题，促进了安全发展。

二、利用冬闲季节加强对全体员工的教育培训工作，国家有关安全生产法律、法规文件作为一项重点内容，坚持每月一次的安全教育并签字，提高了全员安全生产意识，制定落实安全生产责任制，把安全工作落实到每个岗位，每一个人，养护道班设置安全员，坚持对养护员工的班前安全教育，负责对安全工作的监管，保证了施工现场及进往车辆、行人安全。

三、站领导组织安委会成员，坚持每月一至二次的`全站安全工作检查，加强公路、桥涵、车辆、车库、门卫等重点部位的安全检查，对检查出的安全隐患和存在的问题及时处理、整改。

四、落实安全生产责任制，行政主管领导负总责，根据本站特点，把各岗位安全工作，实行安全生产包保制度，落实到领导班子成员，各司其职，切实把安全生产责任制落实到每个道班、每个岗位、每台车。按照红兴隆农垦交通运输局的文件的要求和具体内容，全面落实到全站工作的每个环节，形成了指导思想明确，领导有力，责任明确，分工详细的安全生产工作格局和责权利对应的责任体系。

20**年下半年，我站将围绕公路养护工作为中心，全面完成各项工作任务，坚持安全发展理念，安全生产工作常抓不懈，加大对一线人员的安全工作教育力度，努力提高全员的安全意识，推动群防、群控、群治的安全长效机制建设，确保安全生产无事故，为实现安全形势持续稳定好转而努力。

2023年劳务管理工作总结【第三篇】

制定了每月上报分包商信息台账和人员信息动态台账制度，并要求承包人每月最后一个星期周五前报监理汇总，调整统一格式后，报丰宁公司计合部，上传系统。分包管理台账作为分包管理的重要手段，是及时了解各标段分包情况的重要依据。同时可及时监控各标段分包队伍三证的有效期，起到提前预警，防患未然的作用；人员信息动态台账便于监理以及丰宁公司及时掌握现场实际施工人数，同时在人员信息动态台账中列入“电话号码”项，便于察访人员信息、人员数量、人员工资发放的真实性。该台账在2017年10月1日的十九大停工窝工人数普查时起到了很大的作用，预防了虚报、谎报的现象发生。

2.

前期分包检查存在走量、走形式的现象。由于分包标段多，分包单位多，因此每次检查时间紧张，无法细致审核，深入问题核心。因此从2017年开始，每月改由承包人先自查，并在每月15日前上报自查报告，监理中心对自查报告进行复查，针对问题严重的标段重点组织检查。

3.

鉴于分包标段较多，分包管理人员水平不一，虽然分包管理手册以下发各标段，但仍存在不安手册要求管理的现象。2017年9月监理计合部组织召开了各个标段分包负责人的培训会，并在2017年10月组织了分包考试，考试结果良好。考虑到丰宁项目部人员流动大，2017年制定以后每年4月和9月固定培训两次并在次月进行考试的管理制度。

2023年劳务管理工作总结【第四篇】

今年我站在公司的正确领导下，积极开展党员先进性教育活动，认真学习深入贯彻《二次创业指导纲要》，一年来，我们以提升队伍素质为重点，以养好道路为中心，以安全稳定为保证，全站上下，精诚团结积极向上，精心组织，扎实有效地开展各项工作，圆满的完成了公司下达的全年生产经营计划。下面就一年来的工作做一下总结。

一、我站基本状况：

我站现承养油田专用公路×条路线，总养护里程×km。职工×人，反聘有偿解除劳动合同职工×人。资产净值×万元，生产用资产设备×台（套）。

二、全年主要经营指标完成情况。

1、道路好路率年计划为×％，实际完成×％；

2、养护费用：年计划×万元，预计全年发生×万元，超预算×万元；

3、服务质量满意率：年初计划制定×％，实际完成×％；

4、能源消耗：汽油年初计划用量×吨，全年消耗×吨；柴油年初计划用量×吨，全年消耗×吨；煤年初计划用量×吨，全年消耗×吨，节余×吨；水年初计划用量×万立方米，全年消耗×万立方米；电年初计划用量×万kwh，全年预计消耗×万kwh。

5、安全质量环保及设备管理：员工伤亡事故千人死亡率、员工伤亡事故千人重伤率、交通事故千台车人员死亡率均为0，不存在一次直接经济损失超过20万元的工业生产事故。hse达到3a级。设备指标中，年初制定目标为设备完好率96％，设备利用率75％，实际完成设备完好率％，设备利用率％。

三、深入开展“三力”主题教育和“党员先进性教育活动”努力打造经营管理优势。

我们站在“党员先进性教育”和“三力”主题教育中，按照公司的要求和安排积极努力的打造我站经营管理上的优势，主要做了以下几个方面工作：

1、“三力”主题教育：

（一）认真学习贯彻《二次创业指导纲要》，全面掀起创业热潮。面对新形势新任务，站领导班子和干部职工深刻地认识到，企业发展的关键是人，人的关键是观念。打造公司优势、推进企业快速发展必须要以《纲要》为指导，用新思想统领新思路，用新思路催生新观念，全面掀起创业热潮。

（二）实施“四个工程”，倾力打造党建和思想政治工作优势。在主题教育中，我们以创建班子的凛然正气、干部的进取锐气、队伍的昂扬士气、塑造企业的篷勃朝气为目标，在打造优势中，注重发挥思想保障、精神动力和智力支持的应用作用，取得了较好的较果。

（三）着力加强文化建设，倾情提升企业形象。公交事业是树，服务文化是根。适应新的环境，在主题教育中，我们进一步完善服务理念体系，弘扬服务文化，提升主打品牌内涵层次，使企业形象不断升级，企业诚信度、美誉度大幅提升。

2、党员先进性教育：

（一）从“大学习”入手抓好集中教育，打牢永葆先进性的思想基础。站党支部始终把抓好集中学习作为先进性教育活动的基础工作，坚持把学习贯彻“三个代表”重要思想贯穿始终，使广大党员切实加深了对“三个代表”重要思想的科学内涵和精神实质的理解。

（二）在“大讨论”中理解先进性具体要求，确立永葆先进性的根本标准。站党支部把先进性具体要求大讨论作为加强正面教育、提高党员素质的重要手段，让大家在大讨论中进一步确立先进性标准，理解先进性具体要求。围绕理想信念、践行宗旨、建功立业、理论武装、廉洁自律、端正作风等六个方面，结合向阳站工作实际，结合大讨论，自觉查找自身存在的问题和差距，真正把学习讨论共产党员先进性具体要求的过程，变成广大党员自我教育、自我提高、自我完善、增强党性的过程，使分析评议阶段有了具体标尺、整改提高阶段有了明确方向、日常工作生活有了行为准则。

（三）变“大谈心”为相互加油鼓劲，激励永葆先进性的不竭动力。我站把谈心活动作为进一步征求意见、找准问题的重要渠道，作为自我认识、自我提高的重要途径，作为交流思想、增进了解的难得契机，通过谈心活动，大家互相亮思想，互相提希望，勉励鞭策，互帮互助，不仅进一步增强了相互信任和了解，也看到了自身存在的不足，增强了建功立业的信心，使谈心活动成为了沟通了解、增进团结的润滑剂，成为了自我反省、促进工作的催化剂，成为了相互激励、永葆先进的助推器。

（四）以“大剖析”为载体查问题挖根源，找准永葆先进性的.努力方向。站党支部下大力抓好党员先进性大剖析，把查找问题、深挖根源作为制定努力方向的前提，作为自我启迪、自我教育、自我提高的着眼点，较好地保证了党性分析的质量。对照公司对党员先进性标准和不合格党员的表现形式，剖析出自己的特点和个性。经站党员先进性教育小组的统计整理，对向阳公路管理站领导班子的意见3条；对党员干部的意见5条；对管理岗党员的意见4条；对工作岗党员的意见7条，共提出意见和建议19条。

（五）把“大落实”当成着力点和落脚点，务求永葆先进性的扎实成效。站党支部在抓普遍整改、讲求整体效果的同时，加大对向阳整体工作力度，把学习教育与个人思想作风相结合为重点，把路面施工质量与工作作风相结合为重点，作为检验先进性教育成效的标准。全站上下统一思想，以壮士断腕的自励精神背水一战，把先进性教育活动中迸发出来的工作热情转化为推进公司发展的巨大力量，做了大量实实在在的具体工作。整改提高阶段，向阳公路管理站党员干部存在的问题已经全部整改，党支部存在的2个方面的问题，已经基本解决。同时，在开展党员先进性教育工作中党支部积极争取有偿解除劳动合同职工的支持，充分发挥老职工稳定作用，同公司稳定中心共同抓，共同解决他们的再就业问题，今年，我站有偿解除劳动合同职工投诉率大大下降，对我站领导班子的工作感到满意。

3、以成本控制为核心，深挖潜强管理降本是企业增效的最佳捷径之一。

我站精打细算，从点滴做起，从严管抓起。开工以来通过以下几方面的工作见到了实效。

（一）自力更生，修旧利废设备维修费占成本比重较大，上半年我们严管严控，坚持做到能自己修的就绝不出去修，能自己做的件，就绝不出去买，汽车配件更换严格执行交旧领新，对可换可不换的坚决不换，坚持“能用旧的，不用新的；能修理的，决不更换”的原则。节约加工修理等费用近7千元。

（二）勤“捡”节约，利用一切可利用资源上路巡线时，注重巡料，注意哪里有废弃料，废弃土方、油皮子等，全都拉回站里，重复再用。对于每次处理翻浆时挖出来的废料，我们也拉回来，去除淤泥，经过晾晒后，再掺上些新料就是整修道口、处理翻浆的好材料。此项，上半年我们节约材料费约2万余元。

（三）周密计划，合理组织进用料在生产过程中，有一些不耐储存的材料，如白灰、油漆等，一次进的太多，时间一长材料品质就会大幅下降，甚至完全变质，不能使用，造成极大的浪费，对此，我们在进这一类材料时，都是详细的计算，尽可能做到及时进、及时出、及时用，既降低了库存，又减少了浪费。

（四）精打细算，从点滴入手我站从节约一张纸、一度电、一滴水、一斤油做起，例如计算机打印用纸，一张纸两面用，照明设备的开关，水龙头都有专人负责，杜绝了长流水、长明灯的出现，司机经常检查自己所驾驶的车辆，发现问题及时处理，避免把小故障酿成大故障，把可修理的配件磨损成必须换的配件，把自己站里就能修理的故障加重成必须出去修理的故障，从而有效地控制了材料费和修理费。

（五）严抓严管，力保生产安全安全就是效益，就是保障。一年来我们一是强化安全教育，二是注重生产过程的安全管理，三是认真按章程办事，勤检、勤查、勤处理。严格落实hse监督管理，真正保证各项安全。

4、强化质量管理做强做实主业。向阳公路管理站今年完成道路养护，顺利完成全年计划的100％。

计划好路率为％，综合值为，实际完成好路率为％，综合值为。我站养护的路线地处大庆市中区，政治经济地位十分重要，社会影响面大，近几年来，由于多种原因，道路状况急剧下降，病害较多较重，且养护“欠账”较大，对此，今年我站以“打造优势年”活动精神为指导，下大力气整治，“以路面施工规范化标准化为核心，加大加强养护力度，全面提高养护质量，努力做到养全、养好、养实，使得全年道路养护上个新台阶”。具体措施有三个方面：一是以路面为中心，全面养护补欠帐，二是根据今年降雨量大的特点，勤巡线勤修补保畅通。三是加大路面单封力度，有效缓解路面破损程度，延长道路使用寿命。年初时我站根据巡线信息结合往年生产情况详细制定了“把承养的全部24条路线，不分支干，进行全面养护，力争在年终，消灭差等路，提高次等路，保证优良路，把好路率提高89个百分点。为未来23年的养护工作打下坚实基础。”

（一）修补坑槽。今年我站加大了坑槽修补的力度，本着全面养护，细化养护的原则，对所承养的24条路线进行全面巡视，及时发现坑槽及时进行修补，并对所补的坑槽严格执行“圆坑方补”。特别是东二路中五路路口处由于排水不好，一到雨天整段路面都浸泡在水中，雨停后路边的商家还经常把自家门前的积水用水泵抽到路面上，使该路段的坑槽常补常坏，但我站职工没有放弃，以常坏常补的毅力保证了该路段的良好通车。通过我们的努力，在管理局验收时，我们做到了全线无坑槽，受到了上级有关部门的好评。

（二）单面封层。针对一些路段龟裂、网裂比较严重的情况，今年我站投入大量的人力、物力，及时对东干路k15+000k17+000，东二路k0+000k2+500及k9+000k10+000，中三路k0+000k3+000，北二路k6+000k8+000等处进行了单面封层处理，使这些路段的病害发展得到了有效地控制，在雨季到来时没有发生大面积翻浆保持了较好的通车状态。

（三）处理翻浆。今年由于雨季到来较早，降雨量较大，加上301国道封闭修道，许多重载车（特别是拉砂子车）都改道从我站承养的北二路、东二路、东干路等处通过，造成这些路段出现大面积翻浆，对这些路段我们没有放弃养护，认真巡视，找准最佳处理时间及时组织施工，起早贪黑，常常早上四五点钟就已经开始工作，在处理北二路的翻浆时，我站有时甚至三点多就已经开始施工，中午也不休息，就在路上对付一口接着干。施工中我们加深挖掘深度（一般都在80100公分），再使用较好的回填料回填，切实做到处理一处就保证一处和处理质量。仅北二路k6+000k8+000段就处理翻浆4770m2，3026m3。今年我站全年处理翻浆，保证了各路线的畅行无阻。

（四）平交道口。今年我站对平交道口也下了很大的功夫，全部承养的24条路线的全部道口一个不落，全部认真处理，及时碾压、夯实，补上的往年的欠账。平时巡线时，我们不光注意哪里路况不好，还注意哪里有废弃料，把这些废弃料捡回来用在处理道口上，收到了较好的效果，在验收中受到公司有关部门的好评。

（五）标准路。今年我站定了五条路线，共标准路。对标准路的养护，我们把养护重点放在路面和路肩上，对路面出现的坑槽和翻浆，我们做到及时发现，及时处理，处理一处，保证一处，保证了路面的平整美观，车辆畅行；对一些水泥路段出现的跳车。拱板等病害我们都进行了彻底处理，为了处理好这些病害，在一些繁华路段，如会战路，正常工作时间由于人流、车流量太大，根本无法施工，我们就改在夜间贪黑施工，既保证了这些路段的正常通车，又保证了施工质量和施工人员的安全；在整修路肩时，我们按照标准养护要求，挂线整修，对路肩宽度不足的进行加宽处理，使标准路整体养护合格。

2023年劳务管理工作总结【第五篇】

在劳务公司工作了很多年了，在公司里也算是一个老资格的的员工了，虽然官不大，管的人也不多，可是我在公司还是比较有话语权的，这和我多年以来艰苦努力的工作是分不开的。

最近一段时间我们公司在上级林放到的大力支持下，取得了比较好的成绩，这是值得我们自豪的地方，但是我们并没有骄傲和自满，我们也意识到了自身存在的不足之处，需要积极的改正。

在总公司党政及各部门的正确领导和大力支持下，劳务公司按照年初确定的工作思路，带领全体员工，团结一致，奋力拼搏，开拓创新，求真务实，创新工作机制，加大工作力度，凝神聚力，拼搏进取，以 “诚信、务实、创新、奉献”的团队精神，以“重责任、勤沟通、抓细节、重效果”工作方法，各项工作均取得了新的突破和进展。

劳务公司积极配合上级培训部门组织的普通工种职业技能培训工作。为了更好的完成任务，公司领导班子出主意想办法，积极向上级请示，研究设计多种培训方案，在确保项目工程施工不受影响的前提下，利用项目部会议室、办公室等办理农民工夜校，组织农民工同志们开展技能培训，提高农民工的操作技能水平，并且聘请有施工经验的老师进行授课，确保培训质量。在大家的一致努力下，圆满完成了上级培训部门交办的各项培训任务。培训总人数近#人，合格率100%，所有参加的农民工都顺利的取得了相应工种的技能证书，使劳务公司的持证上岗率进一步提高，持证数量达七百人。

进一步加强了劳务管理工作，做到现场服务，劳务协调畅通，使公司生产秩序得以稳步发展。积极配合项目部落实好文明施工、安全、质量等工作，指派优秀劳务队长深入工地，把劳务管理工作的重心转移到基层一线。同项目部管理人员面对面的沟通，直接接触一线工人，使生产中反映的问题能及时在一线现场解决，拉近了劳务公司同项目部管理人员及一线工人的距离，确保了项目部政令畅通，人员协调及时，为项目施工管理打下夯实的基础。根据工程承接规模的不断扩大，劳务公司按照项目需求，及时增加和调整管理人员，依据承揽工程的大小，合理科学安排劳务管理人员派往施工现场，劳务公司派往人员参加列席项目部生产会。

坚持“两会”制度，确定每周五下午为例会时间，每月25日下午为民工负责人生产会时间，统筹安排，处理和协调各项工作及时到位，制定和完善了劳务队长的工作职责和奖罚措施，为项目部解决实际问题。关心职工和农民工的生活，为职工和民工办实事解决实际问题。对患病的员工进行慰问和到家探望。严把劳务分包合同签订时各项条款，做到不漏项，力争使劳务分包合同的签订规则化。依法为民工队签订劳动合同，今年同农民工签订劳动合同共计xx余人，突发事件时，能够及时赶赴第一现场，查明原因，耐心工作，把矛盾消除在萌芽状态。确保了公司的稳定和生产经营运行。计划生育和综合治理工作达到上级要求。

为了保障农民工的根本利益和合法权益，把解决农民工工资拖欠引起的劳务纠纷和提高农民工安全意识教育列为工作的重点。一方面，积极落实公司关于“农民工工资支付暂行办法”的通知精神，依据单位工程合同书约定的工资支付与结算办法，积极同项目部经理协商沟通，督促项目部按合同约定给予结算支付工资。派往项目部现场办公的劳务队长各司其职、各负其责，充分发挥了工作积极性和能动性。目前，公司承接的项目部任务中，大部分项目部引起的农民工工资拖欠的原因是建设单位工程款不到位造成的，但也有个别项目部经理管理意识、大局意识不强，个人私利意识较浓，有意无意地拖欠农民工工资。截止12月9日，据不完全统计，项目部拖欠的民工工资总额近#万余元。另一方面，劳务公司认真贯彻执行国家《安全生产法》及各项规章制度，倡导“安全生产第一，爱惜生命第一”的安全意识，把安全保障列为工作的重中之重。加大对全公司农民工的.教育力度。利用投影机、笔记本电脑、数码摄像机等全套多媒体设备，利用晚饭时间派专人巡回到各项目部施工现场进行安全知识宣传和普法教育。积极开展安全知识讲座和一些喜闻乐见的电影和宣传片，全年共巡回宣传施工项目几十个，极大的提高了广大民工的安全防范意识和法律知识。

经过全体员工的共同努力，劳务公司的经济技术指标完成总体较好，取得了较好的经济效益和社会效益，综合实现利润指标#万余元，产品合格率100%。完成了劳务公司资质年检及动态考核工作，建立和完善了企业资质年检动态考核电子档案，积极开拓市场，逐步扩大劳务公司经营规模，以提高劳务公司综合管理为各项工作的出发点和落脚点，强化监管力度，确保了年度各项工作的实施和落实。

通过自己的努力和不断拼搏，在工作上取得了显著的成绩，得到了上级领导及社会各界的鼓励和认可，但离上级的要求还相差甚远，某些方面还存在着不足，但我们会不畏艰难，会尽职尽责、一如既往的做好自己的本职工作，克服经济危机给我们带来的困难和压力，知难而上，以维护公司大局为己任，创出一条符合劳务公司发展的新路子，努力提高劳务公司经济效益和信誉，强化管理，为公司发展和企业的做大做强贡献力量。

以后的路还有很长，年年月月过去了，我们曾经拥有的现在已经没有了，比如青春，但是我们的双眼还是饱含着希望，希望我们有一天能够成功，实现自己的梦想。

也许在工作后有很多的失意之处，自己只能够勉强的掩饰，可是在无人的时候，回想起别人对自己的冷嘲热讽，我还是会感到后怕。多以我一定会努力的工作，尽量不让别人看到自己的不成功的一面。我相信我的未来的路是光明的，我们劳务公司的明天也会变好的，因为有我们的努力!

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2023年劳务管理工作总结【第六篇】

20xx年以来，我镇在县委、县政府和就业管理局的领导下，和有关部门支持和配合下，以落实省、市、县、镇（乡）“十大惠民行动”工作要求为主线，坚持以人为本，高度重视和关注民生问题，准确把握群众利益诉求重点，努力为群众办实事，使群众得实惠。着力于夯实就业服务基础，拓展就业服务领域，强化职业培训手段，落实就业措施，推进城乡统筹就业，提高城乡劳动者就业竞争能力等重点，群策群力，齐抓共管，按计划完成了上级下达的目标任务。现将20xx上半年劳动服务开发工作总结如下：

（一）全镇总劳动力9131，实现劳动力转移输出7390人，其中就地转移2321人，向外输出劳动力5069，实现劳务收入约5612万元，占年度目标任务%。

（二）完成引导性培训209人，农民实用技术培训5509人，其中260人获证。占年度目标任务%。

（三）全镇回引工程开发投资8个项目，总投资达510万元。占全年目标任务111%。

（一）加强组织领导，建立健全目标责任管理体系。

就业服务工作，特别是就业再就业工作关系全镇社会稳定经济发展。为把就业服务工作抓好、抓落实，把“十大惠民行动”干出成效，镇党委、政府按照县委、县政府、县就业管理局和劳务开发办公室对就业服务工作的安排和部署。镇党委、政府对各村、各部门、分解了目标任务，制定考核办法，对“就业促进行动”和“农民工培训行动”实行目标管理，纵向到底，横向到边，责任到人。同时，与相关部门密切配合，进一步完善了促就业工作目标责任体系。形成了相关部门联动，社会各界参与，齐抓共管的促就业惠民行动工作格局。

（二）开展专项行动,帮助就业困难对象就业。

营企业、社区就业实体及个体工商户，提供适合就业困难对象就业的企业岗位和社区服务岗位，搭建企业与劳动者间招聘与求职交流平台，努力促进城乡劳动者在民营企业中实现就业。

培训就是就业之基，积极开展城乡劳动力培训，是提高城乡劳动者就业能力和创业能力的重要手段。一方面，积极开展下岗失业人员再就业培训和创业培训，我镇针对现有下岗失业人员和就业困难对象和农村劳动力的不同特点，我镇分部门，分任务，分内容的开展了各项培训工作，按时超量完成劳动力培训任务。

20xx年，我镇全面加强了内部管理，提高了工作质量和效率，一是加强业务学习，坚持每周一上午组织职工学习有关文件、政策和法律、法规知识，提高职工的思想素质和业务水平。二是加强制度建设、健全各项管理制度。三是落实目标管理责任制，制定了目标责任管理办法，和各部门签订了责任书，做到分工明确、责任明确，调动了职工的积极性，使各项工作目标有人管有人抓，确保了各项工作的全面落实。

2023年劳务管理工作总结【第七篇】

截止5月底，我站所履约劳务分包总合同380份，(其中已签359份，未收6份;未签14份，终止1份);在施合同97份、停工完工终止及往年合同260份);20xx年新签劳务合同43份(其中在施13份、完工26份、停工4份);签订完工合同履约表66份(20xx年新劳务合同履约评价表66份，停工合同22份)。

我站所履约在施项目97个，所管辖劳务队伍务工人员100%参保,对于不符合用工年龄的及时下达了退场通知。

劳务队进场后，对劳务队进行安全技术交底，并签字存档。及时了解劳务队特工种办证意向，收集相关材料上报安全科。并将所管理劳务队积极传达相关培训信息。

截止20xx年5月份我站各分公司结算额元。

严格按照所属项目名称，金额，开具收据，待确认劳务费到账后及时交至财务办理。付款收据开票额为：元，到账金额为：元。

已签订的劳务费分账管理协议项目，建立协议台账明细。目前已有10个项目建立四方协议。十六分公交首末站项目，八分中森嘉院项目、常兴园区项目、黎候世纪城项目，建安六分河洛旅游文化项目、黎城县文化中心项目，长晋关杜庄项目，为现场农民工办理了银行工资卡。

20xx年截至5月份已开具的'增值税发票金额为18504488元。

截止20xx年5月三站发生工伤2起。及时查看人员参保信息，落实工伤事故情况上报合同科，通知劳务队收集上报相关资料。

跟踪落实处理往年争议纠纷3起，新争议纠纷2起也在落实处理中。

2023年劳务管理工作总结【第八篇】

今年，xx管理站在城管局的正确指导下，围绕“双联双解六攻坚”和“创建省级文明县城”两项主要工作任务，加大了城市xx公用设施维修改造力度，取得了一定的成绩。现将一年以来的工作情况总结如下：

一、一年以来的工作回顾。

（一）城市道路巡察审批工作从3月份到现在我站已办理基建临时占道和挖掘行政审批手续73起。对围挡设置不到位、超范围占道、渣料遗撒不及时清理等不规范占道行为进行依法依规劝导、督促整改163起，巡察执法中无争斗恶劣事件，无行政复议和行政申诉及控告事件。

（二）xx公用设施日常管养工作。

1、城区路灯完善及维护：xx年城区新增路灯45盏，完成维修路灯924盏，维修路灯控制箱15处，路灯电缆线路183米。

2、路灯节能改造：摸底调查城区路灯耗能、电费支出情况，赴外考察led路灯节能改造的可行性和在紫霞路的现场安装试点。目前，该项目已经县政府常委会第12次会议决定列项进入到实质化操作阶段，路灯节能改造项目即将在慈实施。

3、城区景观灯布置及维护：在xx年春节期间共计出勤维修亮化景观灯设施65次，维修故障106起，保证了节日期间景观照明设施的正常运行，营造了良好的春节节假日气氛，在春节过后及时将相关景观设施拆除并清理入库。

4、道路管养：以保证城区道路平整无坑洼、及时消除道路交通隐患为原则，及时完善修补城区道路设施。一是硬化街巷路面260㎡，修复损坏车行道面积1503㎡；修复损坏人行道2160㎡；修复火车站广场损坏地面砖193㎡；修复损坏的路侧石374m。二是积极督促各单位自行完成改造人行道6461㎡，减少了县财政负担，实现了人行道提质大改观。三是完成了商贸城音乐喷泉维护改造工作，使音乐喷泉又重新焕发新机。

5、下水道维修：及时处理下水道、雨水井堵塞、塌陷、缺失问题127起，妥善处理了“6。6内涝”事件。截止目前已完成疏通改造下水道186米；在易积水路段增设排水沟25条合132米；修补损坏缺失的雨水井井盖144套；修补损坏的下水道检查井25座；督促他方管网单位对其线井井盖及时修复64起，对找不到产权单位负责的井洞，为保证交通安全我们进行了封填处理7处；清理易滑坡危险地带塌方量185立方米。

（三）其它工作。

配合城管局做好了平安满意在慈利、社会管理综合治理、计生和扶贫帮困工作。积极开展单位工会联谊活动，组织单位职工踊跃参加植树造林、义务献血等活动，以及县委、县政府、局机关交办的其它工作。

二、工作中存在的问题。

（一）城区路灯、景观布置方面：

1、路灯方面：

一是路灯耗能大，慈利路灯电价为1。04元/度，与张家界、桑植等周边县市相比价位偏高，电费收支不平衡，xx年路灯电费资金缺口预计还差32万元。

二是路灯设施、线路线路老化、锈蚀情况严重，电能损耗、安全隐患大，兰江路的灯杆样式、外观与沿江风光带不协调。

三是管养机制得不到落实，每月2至3次的集中维修，使熄灭的路灯不能及时处理修复，难以达到“省级文明县城”99%的亮灯率。

四是背街小巷仍有9条路的路灯还需进一步完善，铁路以南园艺路的党校、811校区应进行路灯配套安排。

2、景观灯设置方面：城区景观灯还处于起步模仿阶段，布置工作缺乏长期统筹考虑，重复性、一次性、赶工性布置工作多、造成项目质量难以上档次，不能很好的融合本土地域文化特色，缺乏亮点新意。

（二）基建占道管理方面：

围挡设置、占道管理工作还有待进一步落实，渣料出墙情况还不时发生，道路挖掘恢复质量缺乏有力监管保障措施，恢复质量差，市民投诉多。

（三）城市xx设施维护方面：

1、缺乏完善的xx设施资料，老城区地下管网规划配套标准低，管网维护责任主体单位多，城市发展的扩容要求造成重复建设多，相互干扰大，经常发生因工程施工造成断电、停水，影响市民的正常工作、生活。

2、xx设施的建设与管理脱节，目前xx设施管理维护部门没有共同参与城市xx设施建设项目、开发商住区公用设施配套建设项目的建设规划论证、施工变更监管、竣工验收和资料存档备案过程，造成xx管理部门对xx设施现状不清楚，出现问题之后找不出症结所在，维护中如同盲人摸象，维护成本大、效率低、效果差。

3、xx设施管理日常维护工作还处于被动应付状态，损坏的道路、堵塞的下水道、缺失的线井井盖只能避轻就重进行维护，xx设施总是处于损坏状态下运行；下水道的开槽疏通方式比较落后，不仅维护造价偏高，还给市民的正常生活带来了诸多不便。

三、xx年工作思路与举措。

1、加强基建占道管理。将施工围挡设置作为基建占道审批的前置性工作，在办理基建占道审批前先收取150元/米的围挡设置押金，押金在围挡设置好后退还，如不按要求设置押金将作为围挡设置费用不予退还。

2、提高我县城市亮化水平。一是推进路灯节能。

改造工程，解决电费入不敷出的矛盾，确保道路装灯率达100%，亮灯率达99%。二是实施城市景观照明工程。结合我县城市人文、地理、功能特点做好城市景观照明的统一规划，逐步在城市道路、两侧楼宇布置城市景观照明设施，美化县城街道夜景。

3、完善城市公用设施配套，为创建省级文明县城创造条件。无障碍设施设置情况是创建省级文明县城中一个重要考核指标，要尽快结合人行道提质改造项目完善无障碍设施。对损坏的城市道路、堵塞的下水道、城市低洼积水路段要尽快组织维修改造。

4、解决xx设施的管理与建设脱节现状。一是xx管理部门应参与进相关xx建设项目的建设规划论证、施工变更监管、竣工验收和资料存档备案过程，做到现状清楚，有据可查，全局一盘棋。二是城管部门牵头各管网单位做好xx管网设施分布的调查统计建档工作，管网扩容维护工作由归口部门统一上报城管部门后，由xx部门统一组织实施。

5、落实路灯、道路、下水道管养经费，将管养经费纳入县财政预算。添置下水道联合疏通车；应急处置设备、工具、耗材，和相关警示标志标识、临时围挡等等。