2024年一盔一带整治工作总结范文范例（精选4篇）
2024年一盔一带整治工作总结【第一篇】
按照部交管局和省厅交管局统一部署要求，__交警紧紧围绕“减量控大”工作目标，常态化开展“一盔一带”安全守护行动，力保辖区道路交通环境安全、畅通、有序。
一、抓牢动员部署“关键点”，持续发力促推进。坚持把做好“一盔一带”安全守护行动作为预防交通事故的第一道防护墙，多次进行动员部署，不断完善排查、整治、宣传工作方案，确保管理责任落实到位，整治措施细化到位，力求通过常态化开展“一盔一带”安全守护行动，切实增强驾乘人员和骑乘人员交通安全意识，最大限度的预防和减少交通事故发生，营造良好的道路交通环境。
二、抓牢交通宣传“闪亮点”，教育引导浓氛围。一是以“七进”宣传活动为载体，充分利用农村“大喇叭”、农村宣传栏、本地事故案例宣传资料等形式，宣传驾乘汽车使用安全带和驾乘摩托车、电动自行车佩戴安全头盔的重要性，教育广大村民在驾乘汽车时系好安全带，在驾乘摩托车、电动自行车时佩戴安全头盔，确保出行安全。二是利用官方“双微”等新媒体平台，推送“一盔一带”主题宣传资料，并通过安全提示、违法曝光、典型事故案例等形式，宣传头盔以及安全带的重要性，积极倡导车辆驾驶人系好安全带、骑摩托车和电动自行车时佩戴安全头盔，引导私家车驾驶人提醒乘车人使用安全带、摩托车驾驶人为乘车人配备安全头盔，持续强化宣传效果。三组织民警深入辖区“两客一危一货”重点运输企业，督促指导客运企业加强“一盔一带”宣传，发放“一盔一带”等宣传资料，结合一盔一带、酒驾、电动自行车专项整治行动，要求负责人落实好安全主体责任，提高对重点车辆和驾驶员的监管力度。
2024年一盔一带整治工作总结【第二篇】
为进一步提升摩托车、电动自行车驾乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平，有效遏制和减少因摩托车、电动自行车和小轿车不带安全头盔、不系安全带等行为带来的交通安全隐患，交警大队立足当前夏季“百日行动”工作实际，持续推进“一盔一带”安全守护行动，努力构建安全畅通的道路交通环境。
一、抓组织领导，一盘棋统筹推进。一是优化勤务安排。大队以“创文”、“百日行动”攻坚工作为载体，优化勤务模式，制定早高峰及晚高峰“两车”整治勤务安排表，下沉警力至路面，全警投入到“一盔一带”安全守护行动中。二是强化督导问责。实行大队领导包片、各中队负责人包段督导责任制，强化日常督查，对于因着装不规范、在岗不履职、迟到早退人员严格按照计分办法计分，压紧压实责任。三是做好后勤保障。针对当前民、辅警压力大的工作实际，积极开展谈心谈话，从思想上为民警、辅警减压、疏导，并通过开办“暑期托管班”、帮助子女“就学”、开通“医疗绿色”通道等方式全力做好后勤保障工作，解除民辅警后顾之忧，全身心投入到专项行动工作中。
二、抓违法查纠，一张网联动覆盖。一是强化路面管控。大队深入分析研判辖区驾乘人员不佩戴安全头盔、不按规定使用安全带等行为的规律特点，加大现场违法取证力度，在农贸市场、学校、医院、大型住宅小区等车流量大路段、路口临时设卡，从严查纠不按规定佩戴头盔及不系安全带行为。
二是强化联勤联动。针对目前大队“任务重、人员少”的问题，积极对接城市综合行政执法局，组成联合整治小组，每天在城区各路口加大对“两车”的治理力度，形成强大整治合力，营造严管严查整治氛围。三是强化科技管控。完善电子抓拍系统及设施设备，充分运用科技手段加大对校车、客货运车辆、出租车等重点车辆的抓拍力度，坚持现场查处与自动抓拍深度融合，严厉打击驾乘人员不系安全带违法行为，严格执法处罚。今年以来共开展联勤联动150余次，查处“一盔一带”违法行为8000余起。
三、抓隐患排查，一本账逐项整改。一是排查交安设施隐患。对路口信号灯、交通标志标线和非现场取证设备等进行全面排查，建立隐患清单，明确整改时限，全程跟进，确保整改到位。同时积极对接相关职能部门，在景区周边主干道上增设直观、醒目的机动车礼让和行人过街提醒提示标志。二是排查企业源头隐患。积极组织警员到辖区学校、客运、外卖等企业，开展安全大排查、大整改，重点抽查企业车辆GPS监控、车辆信息、驾驶员信息、车辆安全性能等项目，查看安全带是否存在残缺不全、捆绑、坐垫遮挡等安全隐患，并建立台账，督促企业逐项整改，落实企业安全主体，提高车辆安全带使用率。今年以来，共排查交安设施隐患60余处，企业隐患30余起，目前已整改完毕。
四、抓宣传策划，一主题深度点击。一是突出主题宣传。依托“七进、美丽乡村行”等主题活动，进社区、进企业、进学校、进农村，通过摆放展板、悬挂横幅、播放宣传视频方式，开展“一盔一带”安全知识宣讲，及正确选购合格安全头盔的方法。二是突出“面对面”宣传。组织执勤人员在学校周边道路上开展“一盔一带”安全守护行动，劝导学生、家长驾乘二轮车要戴安全头盔，面对面向违法驾驶员讲解不戴安全头盔、不系安全带的危害和后果，提高广大交通参与者的交通安全意识。三是突出“体验”式宣传。为强化违法驾驶员的安全出行意识，积极组织违法驾驶员开展上路劝导体验活动，要求体验者换位思考、换位指挥，对过往行人、车辆积极开展文明交通劝导，提醒广大市民要严格遵守交规，摒弃交通陋习。共开展主题宣传20余次，面对面宣传2000余人次，体验式宣传60余人次。
2024年一盔一带整治工作总结【第三篇】
为进一步提升摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平，减轻交通事故后果，减少交通事故死亡人数，大队紧紧围绕上级交管部门的工作部署，紧扣事故预防“减量控大”工作目标任务，狠抓安排部署、源头管理、路面管控和宣传教育，不断提升广大交通参与者安全防护能力，切实抓牢抓实“一盔一带”安全守护行动。
一、狠抓安排部署，牢树责任意识。大队多次召开会议，总结前期开展“一盔一带”安全守护行动的工作经验，调整工作策略，并结合事故预防“减量控大”任务要求，层层落实工作责任，做到定人、定岗，将具体的共组任务细化落实到人。同时，要求全体民警辅警切实提高政治站位，克服疲战厌战心理，增强责任感和紧迫感，将全面落实“一盔一带”安全守护行动作为当前重点工作抓好抓实，落实到位。
二、狠抓源头管理，堵塞隐患漏洞。一是大队每月会同交通、应急等职能部门深入辖区物流、外卖、出租车、客货运重点企业开展安全大检查，要求企业加强自查自纠，落实企业安全管理主体责任，按标准配备安全头盔，严格要求驾驶人、乘车人规范使用安全带，切实从源头上消除隐患。二是大队每月主动深入辖区摩托车、电动自行车销售店，倡导销售商户发挥示范带动作用，积极加入“一盔一带”宣传阵营，在销售车辆和日常营销宣传过程中，积极向广大交通参与者宣传头盔和安全带的重要性。三是大车管所及各中队在机动车检验和执勤执法过程中，注意检查安全带状况，督促驾驶人予以重视，确保安全带安全可靠。
三、狠抓路面管控，加大查处力度。一是重点加强对城区、农贸市场、商场及各乡镇主干道等车流量较大路段，非机动车事故多发点段等重点区域的管控力度，严厉查处摩托车骑乘人员不按规定佩戴安全头盔，面包车超员、无牌无证、酒驾醉驾等交通违法行为，加大对电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔、逆行、违法载人等违法行为查处教育力度，督促骑乘人员自觉遵法守规、文明出行。二是充分发挥集成指挥平台的作用，及时发现、查处驾驶机动车不按规定使用安全带违法行为，以国省道为重点路段，加大驾乘人员未按规定使用安全带违法行为查处力度，切实形成处罚一例、教育一片的整治效果。__月至今，共现场查处各类交通违法行为1210余起，其中不系安全带543起，不戴安全头盔121起，警告教育400余人次。
四、狠抓宣传教育，增强安全意识。一是定期深入辖区物流、客货运、快递、外卖配送等企业开展主题宣传活动，解读“一盔一带”安全守护行动的意义、目的和举措，强调规范使用安全带的重要性，提升重点车辆驾驶人交通安全意识。二是充分发挥农村“两站两员”、“路长+警长工作制”作用，抓牢农村重点群体，通过发放宣传材料、农村广播站“大喇叭”播放交通交通安全常识等方式，全方位开展“一盔一带”交通安全宣传教育，提升群众的安全出行意识。三是充分发挥微信微博、融媒体等宣传平台作用，广泛宣传近年来因驾乘摩托车、电动车按规定未佩戴头盔，未正确使用安全带加重事故伤害结果的典型道路交通事故案例，突出危害后果，切实产生震慑、警示效果，提升广大交通参与者的安全文明出行意识。
2024年一盔一带整治工作总结【第四篇】
为切实提高群众交通安全意识，进一步深化”一盔一带”安全守护行动，__大队结合辖区实际情况，紧盯工作重点，聚焦源头治理，持续深入推进“一盔一带”专项整治，全力构建安全道路畅通道路交通环境。
一、深入分析研判，加强路面整治。大队深入研判辖区机动车、摩托、电动车集中出行规律，在不同时段、路段分批次组织开展“一盔一带”交通安全专项整治。重点加大对城区国省干道、主要街道等重点路段、时段的路面巡逻检查力度，查处“一盔一带”违法行为，筑牢驾乘摩托车不戴安全头盔，驾驶机动车不系安全带专项整治防线，形成严密的道路防控网络;
二、利用信息警务，提升整治效率。大队充分利用智能交通指挥平台，加强指挥中心与路面警力的联动，通过现场执法和监控抓拍的巧妙结合，精准快速打击“驾乘摩托车不戴安全头盔，驾驶机动车不系安全带交通违法行为，巩固和扩大“一盔一带”专项整治效果;
三、善用“教”主“罚”辅，扩大宣传效果。大队秉承教育为主处罚为辅的理念，在街头设立执勤点位，对过往机动车和摩托车进行检查，针对“不戴头盔、不系安全带”交通违法进行批评教育，劝导纠违，力争使“一盔一带”安全出行理念家喻户晓，达到执法处罚和警示教育齐驱并进的良好效果。
四、聚焦源头治理，落实主体责任。大队联合相关职能部门，深入辖区两客一危一货”运输企业，通过抽查企业车辆GPS监控、车辆档案、责令整改等方式，督促企业落实安全主体责任，提高“两客一危一货”车辆安全带使用率。