交通安全检查工作总结范文【推荐4篇】
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交通安全检查工作总结【第一篇】
20xx年,在上级主管部门的指导和帮助下,经过广大干部职工的共同努力,汽车队全年安全行驶近xx万公里,圆满完成了公司年初下达的各项HSE指标,实现了交通事故为零、违章为零的目标。广大干部职工的交通安全意识和业务技能得到进一步提高,HSE表现水平得到进一步提升,交通安全工作逐步迈入科学化、制度化、规范化的良性循环轨道。
一、压力层层传递,落实交通安全责任
为有效落实责任,将各项制度和工作落到实处,发挥全体员工的能动作用,全年结合公司部署和单位实际,在不同时期和季节,组织签订《全年安全行车保证书》、《春节期间安全行车保证书》、《拒绝酒驾承诺书》、《夏季安全行车保证书》、《冬季安全行车保证书》,真正做到“横向到边、纵向到底”,进一步明确了责任。
二、精心组织教育培训工作,力争实现本质安全
教育培训是提高广大干部职工交通安全意识和安全驾驶技能,从而实现“我要安全”和“我会安全”的重要手段。20xx年利用周一安全例会、月度例会等形式,有针对性地开展了以HSE知识、驾驶员HSE作业指导书、岗位风险识别与应急处理、交通法律法规以及交通安全常识、交通事故案例等内容为重点的形式多样的宣传教育培训工作。
截止到12月底,汽车队组织各种形式的培训近xx次,接受培训考核xxx余人次。通过宣传教育培训考核等工作,广大干部职工充分认识到交通安全工作的重要性,从而积极参加各类安全活动,自觉主动地遵守交通法规及各项规定,认真学习提高安全技能,熟练掌握夏冬季安全行车等各项安全保证措施。
三、大力加强车辆管理和检查,消除安全隐患
加强车辆管控是实现交通安全的重要措施。一年以来,汽车队严格执行出车路单制度、出回场检验制度、“三交一封”制度、长途车审批制度、节假日值班车证等各项管理制度,在保证完成运输任务的基础上严格控制车辆出行;对于危险作业项目严格履行审批手续,进行风险交底和安全提示,做到驾驶员熟知行车路线上的危险点源及防范措施,管理人员心中有数。
加强对车辆的安全检查,从而保证车辆安全技术状况良好是实现交通安全的基础。20xx年以来,汽车队加大了对车辆检查的力度,做到了出车必检查,发现问题必整改。
通过加强车辆管理和检查,从根本上杜绝了出私车、随意变更行车路线以及驾驶带病车上路等影响交通安全的行为,保证了行车安全。
四、抓住重点,突出特殊时期安全行车管理
特殊时期实现行车安全是实现整体安全的关键。节日期间如春节、“十一”,进行安全教育和提示;严格执行值班车证制度,检查值班车辆;与驾驶员签订节日期间安全行车保证书。针对夏冬季气候、道路情况的变化,及时制定并通过培训使广大驾驶员掌握夏冬季安全行车措施,同时签订夏冬季安全行车保证书加以贯彻和落实。通过有效的策划,强有力的落实,实现汽车队了安全生产的平稳运行。
五、广泛开展各类安全专项活动,营造安全氛围
今年以来,汽车队共参加或开展中油集团反违章禁令的贯彻和落实、安全生产月、“”环境日、夏季“八防”、危害因素识别和风险评价、亮车会、驾驶员技能比武大赛、“119”宣传日、冬季“八防”等各类安全专项活动10余次,其中贯穿全年的“做优秀驾驶员”竞赛,进一步促进了广大驾驶员遵规守纪、学习掌握安全行车知识、努力提高驾驶水平的积极性;亮车会暨技能比武大赛,使广大驾驶员通
过对比认识到自身差距,从而提高保养车辆、提高驾驶技能的积极性;司机家属座谈会,使司机家属及广大交通参与者了解了交通安全常识,理解交通安全的重要性,提合理化建议,让他们成为交通安全的支持者和参与者。
系列活动的开展,营造了良好的安全氛围,进一步促进了交通安全管理的规范化和多样化,为实现安全生产提供了保障。
20xx年成绩的取得是与上级管理部门的指导和帮助,与x广大干部职工辛勤努力是分不开的。在以后的工作中,我们将开拓进取,为创造良好的交通安全局面而奋斗,继续努力。
车辆安全检查总结【第二篇】
春节将至,为切实做好节日期间环卫安全生产工作,有效防止各类安全生产事故发生,给广大市民营造一个整洁有序、安全祥和的`节日氛围。
1月27日,双流区城管局环卫科、环卫所联合区道安办和车管所,对我局直管环卫作业公司开展了节前环卫作业车辆人员安全大检查。
检查人员到达现场后,重点对车辆灯光、灭火器、三角架、轮胎、车身警示标识等进行了检查。共计检查快包车70余辆,洒水车、扫地车和垃圾清运车120余辆。
现场责令各相关环卫作业公司项目经理立即对检查出的隐患问题进行整改,要求必须在春节前完成所有隐患问题整改,坚决杜绝问题车辆上路,确保节日期间环卫作业正常、安全、稳定地开展,为市民提供一个舒适干净卫生的环境过新年。
交通安全检查工作总结【第三篇】
公司车辆概况:厂内机动车辆30台(叉车25台、汽车吊5台、运输车小霸王1台、通勤车1台),员工私家车80余台,员工摩托车300余辆;相关方车辆100余台。
20xx年在公司领导班子正确领导下,在全体员工的不懈努力下,我们团结一致,迎难而上,紧紧围绕综合治理中心工作,紧抓交通安全工作,以交通安全宣传"宣传月"、"安全月"等活动为载体在食堂宣传栏、单位OA网主页上宣传《中华人民共和国道路交通安全法》和《全国典型的交通事故案例》有效预防交通事故的发生,全年未发生一起交通安全事故。
一、领导重视,专人负责
1、领导十分重视交通安全工作,实行主要领导亲自抓,分管领导具体抓,对这项工作常抓不懈,经常检查单位内部的交通安全宣传和管理工作,在每周大小会议上,每次都强调交通安全的重要性,把安全教育工作落到实处,增强了每个职工树立模范遵守交通法规的意识和观念,使大家做到了不出交通事故,不违章。
2、要做装备部车辆管理人员按照安委会的要求,每月对本单位所辖的机动车进行了一次认真地检查工作,xx年共组织相关部门对所有车辆进行安全检查13次,其中内部检查12次,外部检验1次(东风公司特种设备检验所),发现问题11项,整改11项,整改率100%;还对供应商、物流公司车辆进行了四次检查,发现问题10项,要求相关方按时整改,否则不准进入我公司。
3、抓好车辆的日常管理工作,必须持证驾车,禁止无证驾驶、禁止酒驾、禁止无动车证动用公司一切车辆含供应商、物流公司车辆;此外要求司机每日按要求对车辆进行点检,确保车辆不带病行驶,做到7不:
①不开带病车;
②不开违章开车;
③不开疲劳车,要注意劳逸结合;
④不开超载车要做到安全装载;
⑤不开急躁车;
⑥不开睹气车,做到文明礼让;
⑦不开英雄车,按规定的车速。
所有车辆在厂区行驶必须限速5公里/h,车辆应停放在规定的停车区域,禁止乱停乱放,动车前绕车转一周。
4、抓好骑车、步行员工的交通安全管理,也要做到7不:
①不打伞骑车;
②不脱手骑车;
③不骑车带人;
④不骑"病"车;
⑤不骑快车;
⑥不与机动车辆抢道;
⑦不平行骑车。
强制要求员工上下班骑车必须强制按规定戴安全头盔,安技部门将定期对骑摩托车、电动车的进行检查,发现违法交通规则的、发现没有佩戴安全头盔的,将在全公司通报批评考核;步行员工,应走人行通道,来回看车,不横穿马路,不在马路上追赶,养成过马路“一停二看三通过”的习惯,上下楼梯时必须靠右侧行走,雨雪天气或有积水时并应扶持楼梯护栏或墙体行走,以免发生滑倒或冲撞事故,最后还要注意,在恶劣的天气,如雷雨、台风、下雪或积雪未化、道路结冰等情况下,也不要骑车。
二、加强交通安全教育、实现安全目标
为使我公司的交通安全目标得以实现,交安工作再上新的台阶,我们始终把交通安工作放在首位。我们首先从安全教育抓起,全方位、多角度地深入开展安全教育,充分利用每周的安全活动日开展安全教育,认真学习公司及上级有关部门下发的交安文件,让交通法规深入人心,使交通安全教育形成强有力的声势,xx年组织400余人进行交通安全培训并观看《关爱生命安全出行——全国道路交通事故典型案例警示录》的警示片。大力宣传和贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》,通过张贴法规内容,法规宣传画,xx年还在厂区悬挂粘贴交通安全警示标识牌和限速标识牌共100块。
三、做好车辆维护保养,确保行车安全
为确保行车安全,我们能够始终做到认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的原则,做好车辆的维修、保养、例保工作,严禁“带病车”上路。我们坚持定期保养,按时做好例保工作,要求驾驶员每天对车辆进行认真的保养。在动车前、途中、收车后进行车辆检查,发现问题及时进行维修,确保车辆始终处于良好的技术状态,为公司的安全生产保驾护航。
车辆安全检查总结【第四篇】
按照公司上级对车辆安全管理的规定及要求,东莞某始终站在车辆安全管理关系到员工生命安全和公司财产安全的高度,切实增强职责意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,以适应某各单位、部门生产运营安全用车之需,
一、领导重视支持。
某经理室高度重视车辆的安全管理,大力支持车管室的具体工作。分管领导定期参加车管月度会议,详细了解车管具体情景,认真倾听司机心声和意见,研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作作息中,某领导用车能够以身作则,带头严格执行车辆管理制度,确保实现安全用车之目标,自上而下为全处车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”的良好氛围。
二、管理制度健全。
目前纳入我处车辆安全管理工作范围的规章制度和相关法规有《安全驾驶操作规程》、《三检四良两洁交接制度》、《车管员及专职司机职责》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。所谓《三检四良两洁交接制度》重点是指要求司机自觉爱护养护车辆,在车辆使用及交接过程中认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查),确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好),“两洁”(车容整洁、车内整洁);在《安全驾驶操作规程》中东莞某规定全体司机做到“三严格”:一是严格遵照执行《道路交通安文秘家园全法》,二是严格遵守交通法规,自觉谨慎驾驶,做到依法行驶、礼貌行驶、安全行驶;三是严格遵守安全驾驶操作规程,随带驾驶证、行驶证及相关有效证件;驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机,不穿拖鞋驾驶车辆,坚决杜绝故障车上路,做到“病车不上路,病人(司机)不上车”,严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶;驾车时系好安全带,自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。
三、主管部门尽责。
车管室作为某车辆管理的主管部门,为切实做好车辆安全管理工作,强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识,在某的指导下,组织全体司机向某签订《车辆安全行驶保证书》,把车辆安全管理职责逐层落实到人,保证在营运管理中不发生主要安全职责事故。针对车辆安全工作的突出问题和薄弱环节,车管室组织开展对司机的安全行车意识、车辆管理制度和驾驶操技能等三方面进行全面检查和专项整治,竭力消除各种导致车辆安全隐患,做到防范于未然。
四、技术保障到位。
东莞某主要从三个方面入手抓好车管技术保障。首先是按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作,建立车辆行驶里程记录及维修档案,详细填写各类报表,并定点由具有专业技术资质的汽修厂家负责跟踪车辆行驶状况。其次是严把车辆技术状况交接制度关,驾驶员在交接车辆时,必须检查各自的车辆情景,察看车辆车况是否完好,确定无磕碰挂擦和丢损等情景,发现问题及时报告车辆管理员,否则发现损坏由当值驾驶员承担。第三是不定期组织进行车辆驾驶技术研讨、驾驶员安全培训及驾驶考核。历年来,我处动员经验丰富的老司机把自我的驾驶体会与各位司机朋友共同分享,分别整理出了雨天驾驶注意事项、风暴气候驾驶避险措施等心得体会,对帮忙司机提高驾驶技术大有裨益。
五、存在的主要问题
车辆管理中存在的主要问题是如何提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术。东莞某现有车辆44辆,其中吉普小车4辆、的士头人货车11辆,面包车6辆、农夫人货车1辆、17座全顺客车2辆、30座丰田中巴4辆、大巴1辆,拯救车13辆,吊车2辆,多数车辆用在收费站及路政所的营运一线,部分分布在三个生活区,可谓点多面广,管理难度可想而知。随着企业改革的不断深化,各种不稳定的因素容易使司机的思想情绪产生波动,如何做好司机的思想教育工作,让驾驶员们真正树立安全行车意识,自觉遵守安全管理规定并努力提高驾驶技术,专心驾驶、细心驾驶、细心驾驶,做到行万里车,保万里平安,这是目前车辆管理中需要进一步改善的问题。
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