个人先进总结最新5篇

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年终优秀个人工作总结【第一篇】

过去的一年里，在保安公司和各级教育部门的领导下，我在校园保安工作的岗位上，以维护校园正常教学秩序，保障校园师生安全为己任，以一个合格称职的保安人员的标准严格要求自己，勤勤恳恳，认真负责，确保了所在小学全年校园秩序的稳定，圆满完成了各级领导的安排的工作任务。现在，将一年来的工作总结如下：

一、提高思想认识，端正工作态度

学校是兴学育人、培养祖国未来人才的基地，从身着保安服，参加校园保安的那一刻起，我深知自己肩负着守护校园安保的职责，因此，思想上有了责任感和荣誉感，工作有动力和方向。

二、树立服务意识，服务于安保大局

作为保安公司派驻学校的保安人员，虽然不在保安公司单位，但我时刻牢记保安公司赋予自己的责任，牢固树立起为校园安保服务的意识，完成保安工作中的具体要求和任务，并与学校签订了责任书，努力做到公司领导放心，学校领导满意，校园秩序稳定。

三、认真完成安保任务、落实具体工作

1、自觉遵守纪律，做到不迟到，不早退，不擅自离岗，上岗时着装严整，举止文明、自觉树立保安人员的良好形象。

2、小学在_间，由于修建为校园的保安工作增加了工作量，接送的车辆、人员的增加等一系列的问题相应而来。为解决这些涉及校园安保工作的问题，严把学校校门的出入关，违规的人员和车辆决不放入。发现有违规的黑校车或超员私家车，立即制止，并及时报告学校，采取措施，为校园门外接送车辆规定停车区域和接送线路，在校园门口设立警戒区域和隔离彩带。

3、坚持工作日志和出入人员及校园巡逻工作的登记。同时在学校放假后，配合校内教职工每天留校值班，开展巡逻和防范工作。

4、在完成本职工作的同时，积极主动配合学校完成一些力所能及的其他工作。

过去一年的工作，自己在校园保安的岗位上为学校的安全和保卫工作做出了自己的成绩，虽然也存在着工资待遇偏低和自身素质仍需不断提高等实际问题和不足之处，但我有信心在今后的工作中发扬优点，完善不足，做一个优秀的保安人员。

个人先进总结【第二篇】

在上级主管部门和集团公司、联运公司的正确领导下，九九六车队坚持“安全第一，预防为主”的方针，紧紧围绕春运文明竞赛的“平安在旅途，满意在盐阜”活动主题，努力实现旅客安全、快捷、满意出行，认真贯彻国家、省、市、集团公司的工作会议精神和联运公司的联运工20xx1号、盐市联20xx2号文件精神和各级领导对安全工作的各项指示，紧紧围绕“安全、优质、高效”的要求，制定周密工作计划，严格包保责任，落实预控措施，切实做好了车队的安全机务管理工作。

春运期间，全队投入运营车辆32辆，1039个座位，组织加班包车70余辆次。通过全队干群的共同努力，圆满实现了春运开门红，为20xx年全年工作奠定了坚实的基础。回顾春运期间的工作，我们以“人”、“车”两要素为主线，狠抓工作的具体落实，主要如下：

一、加强组织领导，层层落实责任

我队主要经营的是建湖、阜宁、滨海、益林、方强农场、新洋港、黄尖等乡镇县际班线，驾驶员素质参差不齐，我队始终把安全工作列入各项工作的首位，坚持“一把手”负责制，全队干群齐抓共管，明确分工，责任到人。首先我队成立了以许光队长为组长，杨勇、陈益俊、崔建胜、王成、王燕为成员的安全领导小组。领导小组及时召开小组成员会议，及时贯彻传达上级安全会议精神，结合车队实际，分析车队当前的安全形势，查找工作上的不足，提出并制定具体要求、计划和措施，从而做到贯彻及时，执行有力，政令畅通；并及时召开驾驶员、承包人的春运前动员会和节后再动员会。其次，认真落实包保责任，车队对所有营运车辆，参运驾驶员进行分组包保，落实到每个队干、管理人员，保证每台车、每名驾驶员管理不失控、无“死角”，使每个管理人员肩上有担子，心中有责任，每位包保人员对被包保驾驶员春运期间进行安全教育谈话两次以上，增强了他们的责任心和安全意识。

为使春运工作的顺利开展，车队成立了相关组织、广泛动员、精心布置、认真落实，使春运工作的时间、内容、指导思想和目标都做到人人皆知。春运期间，车队张贴车头标语32张，驾驶员和承包人决心书33份，安全行车责任状33份，向集团公司《盐汽简报》和市级报刊积极投稿，报道车队春运中出现的好人好事、好的工作经验，营造良好的舆论氛围，春运期间通讯报道见报(刊)3篇，积极配合了春运工作的深入、有序地开展。

二、加强安全管理，狠抓措施落实

(一)、抓好对驾驶员、承包人的教育管理

1、认真组织驾驶员安全学习，及时传达上级主管部门和公司关于安全工作的各项指示和一系列会议精神。春节前元月x日、17日对驾驶员、承包人进行了春运工作动员，并与驾驶员、承包人签订春运安全责任状、书写决心书。春节后2月x日、13日进行春运再动员，使驾驶员、承包人提高了安全工作的责任性，提高了他们安全效益和经济效益关系的认识。

2、严把驾驶员的使用关。针对我队外聘驾驶员多，驾驶员综合素质参差不齐的。特点，春运前对所有参运驾驶员进行A、B、C分类排队，在加强对C类驾驶员重点帮教的同时，不放松对类驾驶员的教育，并在公安网上进行查分，车队未发现有记分达12分的驾驶人员，对达6分以上的人员进行重点谈话。

3、利用典型事故向广大驾驶员、承包人进行安全教育，通过事故教训，对全体驾驶员进行警示，要求他们在日常行车工作中做到“三不伤害”，做到不安全就不生产。

4、加强恶劣天气下的安全教育和管理。今年春运存在节前天气晴好、节后天气恶劣的特点，车队加大了节后安全教育的力度，首先，车队安管人员在恶劣天气时都能及时到现场指挥，对驾驶员进行恶劣天气安全教育，另外，因车队益林、方强农场、新洋港、黄尖等乡镇班线都是倒发班班线，车队安管人员利用电话对这些车辆的驾驶员进行教育，要求该停就停，从而有力的提高了驾驶人员的安全意识，保证了车队的安全平稳态势。

(二)、加强现场管理和现场督查

坚持早送晚查值班制度、上路上线、跟车纠违等相结合，及时解决所遇问题，现场纠正各种违章。车队春运期间组织上路上线15余人次，纠正超速、“小板凳”、自制线路牌等违章现象，遇有雨、雾、下雪等恶劣天气，队长、安全队长、管理人员到现场指挥，确保万无一失。

(三)、狠抓车辆管理，确保技术状况完好

为落实预控措施，搞好源头管理，按照“严、细、实”的要求，要求所有参运车辆例保率达100%。严格执行一保、二维检测、年审制度，保证无“病”车上路。平时车队采用普查和抽查相结合的方法，对全队车辆的车用灭火器、灯光、前轮层色进行认真检查。春运期间全队普查车辆3次；车队加强了车辆一保作业和二保作业的跟踪和督查工作，春运期间车辆都能及时按计划完成所有保养计划，全队春运期间未发生一起因机务事故而造成的行车事故，为安全行车打下了坚实的基础。

(四)、做好各种资料的收集整理工作

为保证春运资料的规范齐全，车队对各项安全资料进行整理、汇总，装订成册。

虽然春运工作我们取得了一定的成绩，但是我们要在总结经验的基础上查找不足。目前少数承包人重效益、轻安全的思想仍然存在，我们将在以后的工作中加强管理，警钟长鸣，在安全工作上坚持“严、细、实、恒”，使全队的安全机务工作在20xx年取得更好的成绩。

优秀的年终工作总结【第三篇】

这段时间里，我得到了领导和同事的关心和帮助，更被大家忘我的工作精神感动着。我为能成为这支精英团队中的一员而感到自豪，也希望能在为此而付出自己的汗水

“天高任鸟飞，海阔凭鱼跃”，还记得刚刚毕业那时，就是这样的心情，认为凭借着自己这满腔的热忱和舍我其谁的信心，美好的未来仿佛就在眼前，可工作之后，面对每日重复的工作，我有时会失去耐心，但一想但我想到工作的重要性，便提高警惕性。每日虽然周而复始的巡查设备，但我不会粗心大意，因为设备平稳运行才会带来安全的生产。

“不积硅步何以至千里，不积河流何以成江海？”在今后工作中，我必须正确认识自己，努力成为一名合格的员工，向书本学习，向同事学习，通过学习来提高自我修养，提高认识事物的能力，树立强烈的事业心和使命感。从身边的每一件小事做起，一步一个脚印，培养强烈的责任感和敬业精神，以主人翁的姿态投身工作，公司荣耀即我个人荣耀，尽自己所能为公司作出最大贡献。

由于工作的特殊性，风场地处偏僻，避免不了的是孤独。但我们这为数不多的团体里我们相互关心，让我们都找到了家的温暖。每次工作、每次娱乐我们都体现出团结的力量。为了千家万户灯火光明，我觉的我们忍受孤独是有意义的！

神圣的工作，在每个人日常事务可以体现；理想的前途，在于每个人一点一滴做起。工作上只有不惜努力，用汗水和智慧编织我们未来的梦。一份耕耘，一份收获。做好手头上的工作，就是实现人生的价值，带来人生欢乐，这也是幸福之所在。

总之：把握自己，勤奋学习，努力工作才有可能好戏连台。

没有经过风雨，怎么见彩虹，意志总在磨练和忍耐中坚强，思想总在经历和压力中成熟。人的成长需要一个过程，没有学走，就要跑，势必会摔得更痛。

作为刚刚走出校门的我，寒窗苦读十几载，现在终于走上工作的岗位，一展所学；父母为培养我们付出一辈子的心血，也寄予一生的希望。今天我们在工作岗位上没有理由不去勤奋工作，回报父母，回报社会。

鹰击长空需要坚韧的羽翼，鱼跃__需要坚硬的鱼鳍。我们需要接受风雨使稚嫩的翅膀变得坚韧去迎击长空；我们需要经受锻炼使弱小的鱼鳍变得坚硬去跳跃。

先进个人工作总结【第四篇】

王伟：中国水利水电第三工程局房地产开发公司主任兼浐河项目管理办项目经理，20xx年进入中国水利水电第三工程局房地产开发公司，20xx年起担任浐河项目管理办项目经理。从任职至今，曾多次被公司评为先进个人等，所管理的浐河项目管理办曾被评为“安全生产先进班组”“先进集体”等。

质量是企业的生命，是企业发展的根本保证，我们举行“质量月”活动的最终目标我相信也是为了快速发展我们水电三局的施工水平、管理水平和海内外知名度。在建筑市场竞争激烈的今天，如何提高施工质量管理水平是每一位企业管理者必须思考的问题。在工程施工的过程中影响施工质量的因素方方面面，我们必须用一种制度性的管理方针来确保工程在每一个施工阶段能够确保工程施工质量。当今社会，工程质量的优劣，直接影响工程建设的速度。质量差，一方面要增加返工、加固、补强等所需人工、材料、机械的消耗；另一方面给使用者增加了维修和改造的费用。同时，低劣的质量必然缩短工程的使用寿命，低劣的质量还会给社会带来极坏的影响，给企业发展带来极大的危害，甚至给家庭带来极大地痛苦。反之，优良的工程质量能给各方带来丰厚的经济效益和社会效益，承包商成本降低，工程进度加快，企业信誉增强，利润和产值增加；建设项目也能早日投入运营，早日见效。因此我们必须在工程施工的过程中管理得当，严格控制施工过程，确保工程施工质量。

为了全面响应公司和电建集团《关于开展20xx年全国“质量月”活动的通知》，我们浐河项目管理办首先参加了公司组织的“质量月”活动，于此同时，我们根据公司对“质量月”活动的整体工作部署积极组织施工单位参与到“质量月”活动当中。我们从宣传动员、检查监督、教育培训、交流学习、考核验收等几个方面入手，积极开展各项活动。

质量月期间，浐河项目办严格要求施工单位在保证工程施工进度的同时保证工程在施工过程中的施工质量，确保“安全质量第一”的建筑方针。同时，根据施工单位的不同施工水平和管理方法，我们浐河项目管理办分别根据两施工单位不同的施工特点制定了目标一致而方式不一的“质量”确保方案，两施工单位也根据我们制定的方案分别组织了“质量月”活动，确保工程施工质量。

今年局“质量月”活动期间正值我们浐河项目管理办同监理单位、施工单位对楼栋户内进行验收阶段，为了保证验收质量合格，我们浐河项目管理办同监理单位制定了一套具体的验收方案，以确保户内绝大部分工程质量问题能够被及时发现并且及时解决。分户验收过程中，我们根据之前制定的验收方案组织了一个验收小组，验收小组成员包含建设单位、监理单位、施工单位以及物业单位相关人员，这些成员中有负责土建方向、给排水方向、电器方向等多方向的专业人员，这样配置的验收小组真正做到保证在户内验收的过程中土建、安装等方向的户内问题能够及时被发现并解决。

验收过程中，我们对施工单位提出了各种需要确保工程质量的整改措施，并且各方人员集中分析户内出现工程质量问题的原因以及相关的解决方法，给施工单位指明后期施工过程中确保施工质量的方法，并且严格要求施工单位在后期其他分部分项工程施工的过程中不再出现同样的质量问题。

“质量月”的主要目标就是保证工程的施工质量，而保证工程的施工质量也是我们浐河项目管理办的工作重点。当我们的“质量月”正如火如荼进行中的时候，一场西安数年难得一见的“秋淋”雨季突然来袭。而于此同时，我们米秦路十五号水电三局集资房小区建设正处于室外土方回填、管道铺设、道路修筑等过程中，持续近二十日的大雨自然给室外工程的施工带来了极大的考验，也对我们施工的质量保证带来了极大的困难。当我们遇到此种极端气候后，我们浐河项目管理办在响应“质量月”活动的同时，及时组织施工单位和监理单位相关管理人员举行了数次会议，探讨相关的应对措施。会上我们要求施工单位在雨季前后施工的过程中，必须制定相应的施工方案，在监理人员肯定了施工方案后方可进行相关的施工工作。与此同时在室外工程施工的过程中必须得有监理人员和施工单位管理人员在场，严格按照通过的施工方案来施工，尽量减少室外工程在雨季施工产生未知质量问题的可能性。

由于我们工程施工场地的土壤是湿陷性黄土，而湿陷性黄土在未受水浸湿时，一般强度较高，压缩性较小，但是当在一定压力下受水浸湿后，土结构会迅速破坏，产生较大附加下沉，强度迅速降低，造成严重的质量问题。在我们严格的控制之下，工地上绝大部分位置的施工在雨季结束后并未出现质量问题，但是依然有某些“特殊部位”出现了严重的工程质量问题，如室外道路的某一段在雨季结束后由于土体下沉严重造成道路分段塌陷现象。此段道路下方两个月前由于暖气公司有两趟直径将近两米的暖气管在此处施工，土体开外深度5米左右，并且有一条直埋的供电局电缆，在暖气管被深埋以后，暖气公司顾忌到土体回填夯实的过程中用碾压法来回填土壤可能会导致暖气管严重变形以及直埋电缆被拉断，故只是用了夯实法分层夯实，并且在出现道路下沉问题后经过我们的调查发现暖气公司在夯实土壤的过程中由于分层的土壤厚度过厚，给后期道路的施工埋下了严重的质量隐患。质量问题发生后，我们及时组织了相关调查小组，对出现质量问题的道路进行了深层次的问题分析和责任分析，提出了相关解决问题的方法，并且要求相关责任人制定后期整改的施工方案，严格按照各方满意的施工方法来进行整改施工，同时在整改施工的过程中必须有专业管理人员在场指导施工。

整改过后，工地上之前出现过的工程质量问题被全部解决，这样的“质量”保证组合拳一方面保证了室外工程施工的质量，另一方面也考验了我们管理人员在出现质量问题后相应的处理问题能力，给我们提供了相关的管理经验，也让我们成长了不少。

“质量月”活动的举行，为我们保证工程施工质量提供了一个点，我们也将充分利用“质量月”这个点来带动整个工程施工过程中施工质量的保证，利用这个点来带动整个项目管理办、整个公司管理水平的提升。通过简化并丰富工程质量管理体制，推进施工单位工程在保证工程质量的前提下加快施工进度，降低建设成本，降低能耗，确保建设项目早日投入运营，产生社会效应，最终给各方带来丰厚的经济效益和社会效益。

年终优秀个人工作总结【第五篇】

时间过得很快，一晃一年的骨干教师生涯已悄然而过。回首一年来走过的路，虽然很艰辛，但更多的是欣喜、是快乐、是成熟。能够被聘为骨干教师，这既是一种荣誉，更是一种压力与责任。于是，我把压力化作动力，做好每样工作，不辜负老师、领导、家长、学生对我的厚望。回顾一年的工作，我觉得既忙碌，又充实。现在我对自己的工作进行一个总结和反思，以此来促进自己更快成长。

一、思想政治方面我积极要求上进，既能认真履行教师职业道德规范，尽职尽责，又有奉献精神。我知道“学海无涯，教无止境”，只有不断充电，才能维持教学的青春和活力。我认真参加校组织的新课程培训及各类学习，通过学习新课程标准让自己树立先进的教学理念，认识到新课程改革既是挑战，又是机遇。通过一系列学习活动来不断充实自己、丰富了自己的知识、为自己更好的教学实践作好了准备。

二、努力提升业务水平，积极参与教科研实践作为一名骨干教师，我觉得提高教学水平和教科研能力是非常重要的，这也是我今后不断努力的方向。我坚持参加校内教学研讨活动，不断汲取他人的宝贵经验，提高自己的教学水平。

1、加强自身基本功的训练，课堂上做到精讲，注重对学生能力的培养。对差生多些关心，多点爱心，再多一些耐心，使他们在各方面有更大进步。

2、认真学习各类教育教学杂志中的先进教育经验。我阅读了《与学生的沟通艺术》、《小学美术课程标准》、《小学教学研究》、《小学教学设计》等各级各类教育类报刊杂志，利用一切可以学习的机会来努力提升自身的教育教学水平和能力。

3、认真参加教研活动与教师培训，学习学校同事与名师的教学方法，并在具体的教学实践中尝试，使自己的教学水平逐步提高，寻找出一条适合自己的发展之路，争取逐步形成自己的教学特色。

4、我还充分利用网络优势，学习教育教学方面的新思想，掌握新方式，运用新理论，提高教学效果。利用课余时间向电脑能手学习，提高自己的计算机水平。

三、打造全优课堂，在实践中提升自身价值课堂是教师体现自身价值的主阵地，我本着“一切为了学生，为了学生的一切”的理念，我将自己的爱全身心地融入到学生中。力求让我的美术教学形成独具风格的教学模式，更好地体现素质教育的要求，提高美术教学质量。

1、备好课。我积极参加教研组组织的教研活动，在师父的指导下进行听课，评课，领会课改精神实质。然后根据要求，撰写课后反思。在教学中，我把学到的知识应用在教学上。备课时认真钻研教材、教参，学习好课改，虚心向师父及同事学习、请教，力求吃透教材，找准重点、难点。为了上好一节课，我查资料、做教具，集中别人的优点确定自己的教学思路，全面提高自己的教学水平，使学生能更快掌握教材内容。

2、上课。我听了许多名师的课，发觉他们上课有激情，有很深的教学艺术，也深深懂得上好一节课不容易。上好一节课是每个教师最起码的要求，我在课堂教学力求抓住重点，突破难点，精讲精练，运用多种教学方法，从学生的实际出发，注意调动学生学习的积极性和创造性思维。我还注意培养学生的学习兴趣。

3、每天我给自己一个反省的机会和时间，坚持独立地思考，即时做好教学后记，反思自己这堂课上得怎样，学生会了吗？哪些能力得到了提高，怎样讲会更好。

四、反思工作，不断进取我常常静下心来想：作为一名骨干教师，我是否出色完成了各项工作？我是否无愧于骨干教师的称号？在看到一些成绩的同时，我也在思量着自己在工作中的不足之处，同时提醒自己要努力提高自己的语文水平，来更好地适应现在的美术教学，在教科研方面的研究还要做得更加细和实。一学期来，作为骨干教师，我不但在教学上有了长足提高，在理论上也得到了充实提高。然而教育工作，是一项常做常新、永无止境的工作。社会在发展，时代在前进，学生的特点和问题也在发生着不断的变化。作为有责任感的教育工，特别是作为骨干教师，我必须时刻严格要求自己，努力工作，发扬优点，改正缺点，开拓前进，才能为美好的明天奉献自己的力量。