对装饰材料认识实习报告范文汇总10篇
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对装饰材料认识实习报告【第一篇】
为了让同学们更好地学习,学校让学生到各种地点去实地学习。认识实习不仅对学生能否在参观中学习知识,而且也能培养学生的敬业精神和吃苦耐劳精神。
实践是大学生活的。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
我们一共去了四个地点认识实习,分别是半坡遗址、曲江国际会展中心、西安咸阳国际机场和大雁塔广场。以下是我对这四个地点的建筑风格及结构特点的分别认识。
一、半坡遗址。
半坡遗址位于陕西省西安市东郊灞桥区滻河东岸,是黄河流域一处典型的原始社会母系氏族公社村落遗址,属新石器时代仰韶文化,距今6000年左右。1952年发现,1954—1957年发掘,面积约5万平方米,已发掘出45座房屋、200多个窖穴、6座陶窑遗址、250座墓葬,出土生产工具和生活用品约1万件,还有粟、菜籽遗存。其中房屋有圆形、方形半地穴式和地面架木构筑之分。半坡遗址是我国首次大规模揭露的一处新石器时代村落遗址,1957年建成博物馆。
遗址大致分为3个区,即居住区、墓葬区和制陶作坊区。居住区在聚落的中心,周围有一条人工挖掘的宽6~8米,深5~6米的大壕沟围绕,中间又有一条宽2米、深米的小沟将居住区分为两片,形成两个既有联系,又相区分的两组布局。大壕沟外北边是公共墓地,东边是制陶作坊窑址群。半坡类型的房子发现46座,有圆形、方形和长方形,有的是半地穴式建筑,有的是地面建筑。每座房子在门道和居室之间都有泥土堆砌的门坎,房子中心有圆形或瓢形灶坑,周围有1~6个不等的柱洞。居住面和墙壁都用草拌泥涂抹,并经火烤以使坚固和防潮。圆形房子直径一般在4~6米,墙壁是用密集的小柱上编篱笆并涂以草拌泥作成。
方形或长方形房子面积小的12~20平方米,中型的30~40平方米,最大的复原面积达160平方米。储藏东西的窑穴分布于各房子之间,形状多为口小底大圆袋状。家畜饲养圈栏两个均作长方形。半坡人的住房,从发掘的房屋遗迹来看有圆形的,也有方形的,有半地穴式的,也有地面上的。这些房屋均采用木骨涂泥的构筑方法,其建筑风格:门前有雨棚,恰似“堂”的雏形,再向屋内发展,形成了后进的“明间”;隔墙左右形成两个“次间”,正是“一明两暗”的形式,如若横向观察,又将隔室与室内分为前后两部分,形成“前堂后室”的格局。
半坡晚期的方形房屋,是从早期的“半地穴式”发展而来的。这种雳屋完全用椽、木板和粘土混合建筑而成。整个房子用12根木桩支撑,木柱排列3行,每行4根,形成规整的柱网,初具“间”的雏形,它是我国以间架木为单位的“墙倒屋不塌”的古典木构框架式建筑。半坡遗址居住区占地约30000平方米,其布局是以一座大型房屋为中心,中小型房屋窑穴等散布周围,其外围环绕一条大型壕沟。
遗址发掘出房屋46座,可分为圆形和方形两种,每种又各有半地穴和地面上木架建筑两类。与房子相关的遗迹还有柱洞和灶坑,半坡遗址发现柱洞200余个,都属于泥圈柱洞。灶坑共发现89个,其中42个保存较好,在灶坑附近或里面,往往有大量完整的陶器,多为炊煮用的粗陶罐或饮食用的细陶钵。主要用来储藏食物和用具的窑穴,共发现200多个,多密集分布在居住地区内,和房屋交错在一起。可分为早晚两期,早期较小,有多种形状;晚期的较大,一般为口小底大的圆形袋状坑,壁和底部均加工平整。
在居住地区的外围,环绕一条大型防御性壕沟,平面呈南北向不规则圆形。壕沟现存长度约300米,各部分形制基本一致,上宽下窄,北部一段口宽6—8米,深5—6米,靠居住区的一边沟壁坡度较大,并且沟口比另一壁高出约l米。在沟底发现3根炭化木柱,间隔各有4米。
二、曲江国际会展中心。
西安曲江国际会展中心一期项目展馆面积万平方米、广场8万平方米,已于2000年建成并投入使用。二期工程展馆建筑面积10万平方米,会议中心面积5万平方米;同时配备酒店、商务写字楼、餐饮、康体及体验中心,构成西安会展经济示范园区。
展厅布局采用双排式,7个相同的展厅由一条中廊隔开,北面4个南面3个。展厅错开排列,这样的布置有利于连续顺畅的参观流线。每个展厅为一个设计单元,7个相同的单元组成整个会展。便于快速施工及将来的独立使用。72mx144m的无柱展厅,展厅最小净高14m,也可用于举办其他活动,如体育活动、音乐会等。每个展厅面积各约为10300m2,能容纳约570个展位。
所有展位均由地坪下每隔9m设置的管沟提供所有必要的水、电、通信等。主管沟由中廊的设备房引出,到达展厅中部,然后向东西向展开,从主管沟顺着展位的布置,再分别向南北向延伸出。每两排展位,共用一条设备管沟。新会展中心的屋顶采用圆筒式钢结构屋架,结构轻盈、形式独特。北面和南面的山墙设计为玻璃幕墙,与其对比,侧立面为混凝土框架结构的实墙。沿侧立面设一个大型的封闭式通风道,由它为展厅冬天供暖,夏天供冷。展厅设计了天窗及侧高窗,解决了采光与通风。很大程度上节约了能源。
中廊:会展中部为长380m宽42m的会展通廊。其东、西面为宽敞的入口大厅,内有售票处、登记处、问讯台、存衣间和入口检查。三座带有室外餐厅的绿色内院吸引来访者逗留憩息,赋予整个会展中心一种舒适、明朗的氛围。在入口处和内庭院里设置雕塑式的问讯台以及快餐出售柜台等室内建筑体,以进一步强调会展通廊轻松的气氛,与展厅强调功能的造型设计新成鲜明对比。中廊两侧宽为12m的条形建筑的底层和一层内设有技术间、卫生间、仓库等辅助用房。通廊采用混凝土结构加快工程进度。
三、西安咸阳国际机场。
西安咸阳国际机场位于中国内陆中心,是中国西北地区最大的空中交通枢纽,中国第八大机场,同时也是中国东方航空集团西北公司、海南航空集团长安公司、南方航空集团西安公司、幸福航空和鲲鹏航空的基地机场。机场位于西安市西北、咸阳市东北方向,陕西省咸阳市底张镇境内。
t3航站楼的设计。
t3航站楼由26万平方米的t3a和28万平米的t3b组成。t3b将在远期实施。t3a和t3b之间将建设空港城的中央商业交通核心。t3航站楼及空港城的陆侧中心正好被空侧的候机指廊墙所包围,形成了一个可以自由贸易的城市中心,而墙外的候机指廊区是需要经过安检的隔离区,因此中央商业交通核心平面采用古城九宫格的布局方式,延续中国传统精神。航站楼一期t3a平面形成“爵”型图案,二期t3b平面形成“鼎”型图案,整体呈轴线对称布局。所有这些体现着高科技、现代化的设计与西安历史文化的融会,体现机场门户人性、庄重、大气、和谐的品质。
26万平米的t3a航站楼有三个主要的功能层,即出发、到达和行李处理。为方便旅客的使用,主楼的二层为出发层,东南侧为国际出发,其他部分为国内出发。这样可以使国内部分的运行与北侧的1、2号楼连在一起,提高运行上的灵活性和有效性。
由于未来机场快轨将从西侧接入,而地面交通可以从东西双向到达t3a航站楼,因此出发层采用了七组沿东西向布局的岛式办票柜台,使出发大厅全部开敞,形成了即面向西安又面向咸阳的独特效果。绿色节能在大尺度的航站楼建筑中是一个综合的挑战。由于主楼的正立面很长,如果单纯地压低主楼的高度来减少室内的体积以降低能耗,将使建筑的比例失调,无法体现城市门户标志的作用。反过来看,国内最大的几个机场都为了体现城市门户的宏大而采用中间很高的弧形屋盖,但在功能上高而无用,反而大量增加室内空间的能耗。受西安古代建筑的启示,反向利用起翘和飞檐,就可以走出这一两难的困境。这一想法的巧妙之处在于:。
大雁塔,又名大慈恩寺塔,唐高宗永徽三年(公元652年)玄奘法师为供奉从印度取回的佛像,舍利和梵文经典,在慈恩寺的西塔院建起一座高180尺的五层砖塔,后在武则天长安年间改建为七层。
大雁塔是砖仿木结构的四方形楼阁式砖塔,由塔基、塔身、塔刹组成,现通高为米。塔基高米,南北约米,东西米;塔体呈方锥形,平面呈正方形,底边长为米,塔身高米,塔刹高米。塔体各层均以青砖模仿唐代建筑砌檐柱、斗拱、栏额、檀枋、檐椽、飞椽等仿木结构,磨砖对缝砌成,结构严整,磨砖对缝坚固异常。塔身各层壁面都用砖砌扁柱和阑额,柱的上部施有大斗,在每层四面的正中各开辟一个砖拱券门洞。塔内的`平面也呈方形,各层均有楼板,设置扶梯,可盘旋而上至塔顶。一层二层多起方柱隔为九开间,三四层为七开间,五六七八层为五开间。塔上陈列有佛舍利子、佛足石刻、唐僧取经足迹石刻等。
塔的底层四面皆有石门,门桅上均有精美的线刻佛像,西门楣为阿弥陀佛说法图,图中刻有富丽堂皇的殿堂。画面布局严谨,线条遒劲流畅,传为唐代画家阎立本的手笔。底层南门洞两侧镶嵌着唐代书法家褚遂良所书,唐太宗李世民所撰《大唐三藏圣教序》和唐高宗李治所撰《述三藏圣教序记》两通石碑,具有很高艺术价值,人称“二圣三绝碑”。
大雁塔北广场北起雁塔路南端,南接大慈恩寺北外墙,东到广场东路,西到广场西路,东西宽218米,南北长364米,占地100余亩,建筑面积约11万平方米,总投资约5亿元。整个广场由水景喷泉、文化广场、园林景观、文化长廊和旅游商贸设施等组成。整个广场以大雁塔为中心轴三等分,中央为主景水道,左右两侧分置“唐诗园林区”、“法相花坛区”、“禅修林树区”等景观,广场南端设置“水景落瀑”、“主题水景”、“观景平台”等景观。
以上为本次实习的建筑结构方面的认识,通过短短的实习,让我大开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短一周,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。
实践是认识的唯一来源,的确不错,通过此次实习,使自己对土木工程这个专业又有了进一步的认识,真正知道了理论和实际的差别,激发了对这一专业的兴趣,学到了一些在书本上学不到的东西,为以后的课程积累了许多感性认识,为今后的学习打下了很好的基础,自己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高,同时团队意识也有着明显增强。此次学院安排这次实习活动,对我们这些刚刚接触此专业的大学生来说,是真真正正一次很好的机会。总之,通过此次实习,受益颇多通过这些实习活动,感受颇多,收获颇多.作为一个刚进入大学的大学生,对专业还只是从书本上知道一点理论性的东西,在实践上几乎是空白,但此次实习之后,情况就大有改变.
通过实习,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在书本很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在以后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在以后的工作学习中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。这于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
认知实习是专业教学计划中的重要组成部分,它为实现专业培养目标起着重要作用,也是一次重要感性认识,为专业课学习以及毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。认知实习学生是以技术人员助手的身份参加现场生产和管理工作,在实习中应深入实际,认真实习,获取直接知识,巩固所学理论,完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务,培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。
其主要目的:
4、通过现场让学生了解材料相关企业的组织机构及企业经营管理方式;使学生学习到广大工人的优秀品质,并树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想。
2、对各个生产环节进行详细的参与、考察;。
7、了解产品销售中各方(生产商、物流货运方、政府管理部分,买方)的职责;。
表一第一批学生实习内容及进度。
实习单位实习时间实习内容带队老师。
桂林漓佳金属有限责任公司第一天安全教育及专题(60人)。
第二天熔铸生产(30人)。
第三天冲压车间(30人)。
第四天拉伸车间(30人)。
桂林矿产地质。
研究院第五天超硬材料制备合成(30人)。
第六天人工晶体制备合成(30人)。
第七天超硬刀具与金刚石工具(30人)。
桂林国际电线电缆集团公司。
第八天。
1、铜芯、铝芯线材的拉丝工艺及模具;。
2、铜芯、铝芯线材的热处理工艺;。
3、电线电缆制备工艺(60人)。
桂林漓江通信集团公司第九天1、板料冲压、折弯等工艺及设备;。
2、注塑工艺、模具及设备(60人)。
对装饰材料认识实习报告【第二篇】
在我看来,实习有以下几点好处:其一,认识实习能培养我们全面思考的能力。电力系统要正常工作,要考虑诸多因素。例如支撑运输线的杆塔,分为拉线式、直立式、耐张型、跨越型,就是为了适应不同的环境。运输线少不了绝缘子、金具,为了消除重力,风力等影响。
其二,认识实习能培养我们灵活思考与解决问题的能力。所参观的变电所的输入高压线要经过三个继电器,两个变压器。三个开关不同挡位,就可以控制两个变压器的工作状态,便于检查与维修。
其三,实习培养我们较强的是读图与实践能力。通过实习,我们更详细的了解了和我们同专业的工作人员是如何工作的,虽然由于专业知识有限,我们了解的还不是很详细,但是我们对我们自己以后要做的工作有了一个感性的认识,这样更有利于以后理论的学习,感性认识上升为理性认识。
实习内容注水站以前只是听说地下石油开采后要往地下注水,不过在参观辛四注水站之前怎么也没有想到注水还有这么多的学问,更让我难以置信的是注水还要求是未被污染的水。利用注水井把水注入油层,以补充和保持油层压力的措施称为注水。油田投入开发后,随着开采时间的增长,油层本身能量将不断地被消耗,致使油层压力不断地下降,地下原油大量脱气,油井产量大大减少,甚至会停喷停产,造成地下残留大量死油采不出来。为了弥补原油采出后所造成的地下亏空,保持或提高油层压力,实现油田高产稳产,必须对油田进行注水。而注水站的作用正是把供水系统送来或经过处理符合注水水质要求的各种低压水通过水泵加压变成油田开发需要的高压水,经过高压阀组分别送到注水干线,再经配水间送往注水井,注入油层。一般对于油田注水站的水的来源一般是炼油厂炼油后的水和来源于附近河流中的水。前者一般需经过净化才能输送至各大油田注入地下,而后者这可直接注入地下。注水站主要有储水罐,供水管网、注水泵房、泵机组、高低压水阀及供配电、润滑系统、冷却水系统组成。 注水方式即是注采系统,其指注水井在油藏所处的部位和注水井与生产井之间的排列关系,可根据油田特点选择以下注水方式:边缘注水,其分为缘外注水、缘上注水和边内注水三种;切割注水;面积注水,可分五点法注水,七点法注水,歪七点法注水,四点法注水及九点法注水等。
实习方向:土木工程、工程管理
实习地点:湖南省湘潭市及长沙市
实习目的:认识实习是整个实习教学计划中的一个有机的组成部分,是工程管理专业的一个重要的实践环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与实习课题有关的资料和素材,为顺利完成实习打下坚实基础。通过实习应达到以下目的的:
了解一般建筑与桥梁工程的整个设计过程;
了解建筑物的施工方法;
了解建筑、结构、施工之间的相互关系;
了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
实习地点及主要实习内容:
4月21日(星期一)在湖南工程学院(北院)红楼前的学海花园开实习动员大会。大会由两位老师主持,主要介绍本次实习的日程安排、实习地点、实习日期及实习所要注意的方面等等。然后上午我们在老师的带领下参观了我院在建的体育馆。在我们还未到达时,远远的就看见体育馆的主体工程和两个高大的塔吊。当我们到达目的地后,我和同学们头上都戴上了安全帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在体育馆结构主体外面的防护网上也写着标语:安全责任,重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注重的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习也要经过他们的同意!所以,我认为一个优秀的施工单位必须有一个全面的管理系统,只有这样对于这家公司才有效益而言,才有知名度,才能向着好的方向发展。因此,作为工程管理专业的学生,我必须努力学好专业知识,为将来作一名优秀的管理人员作准备。
进到施工区,我们一眼就看到了体育馆的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑也不好看。这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的建筑物不同。主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的`建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
我们在体育馆的效果图和施工现场的平面图前集合,体育馆就象一艘扬帆起航的轮船,向远方航行。现场治理员向我们简单的介绍了一些工地情况:该体育馆的主体结构为混合结构,工程比较复杂。建筑规模为12853m2,地下一层为框架结构,地上局部三层,顶层为空间钢网架结构。最大跨度为米,建筑高度为米。可以容纳三千人一起观看比赛等等。
我们跟着现场治理员上了楼,我发现这里的台阶比一般的大楼台阶要宽好多,我们穿越了布满钢管网架和铁丝的通道,里面豁然开朗,一个椭圆的场地,中间伫立一个高大的塔吊。该体育馆的东、西、南三面均有看台,北面是一个表演舞台,并且每个方向都有安全通道,这是为了防止发生突发事件,紧急疏散人员的通道。我们来到后面,在这里有网球场,乒乓球场等。所有的楼板和梁都是现浇,楼板的荷载通过梁传递给柱,柱再传递给基础,然后传给大地。同时在墙上有许多电线、水管,还有许多的通风井(口)这些都是环境工程和弱电工程的合作结果。回来时现场治理员向我们介绍了一种集料—陶粒骨料,它一般的骨料要轻,是用来制作轻制混凝土的材料。在现场还发现了很多空心砖,它是为了节省红土,但是不作为承重材料。
4月22日(星期二)我们乘车来到了金侨中央花苑,市政广场,在市政大楼的左边是湘潭大剧院,它大体分为三层,地层为停车场,该建筑采用箱型基础。顶层为大跨度空间钢网架结构,表面粘有铝缩板。中间层用玻璃幕墙装饰,其连接方法为玻璃肋和铆钉,主要是为了增加其强度。它的入口处有高高的台阶,是为了室内外高差,有关规定表示,台阶最多不得超过18阶,每一阶高150宽300所以分为几段。并且在该建筑周围的是有道路的,这是消防通道,每一个建筑都必须设有消防通道。建筑的色彩也必须与周边的色彩一致。我们又来到了湘潭市广电中心,给我的第一感觉是好漂亮的建筑啊!和大剧院一样,它也有高高的台阶,每一段不多于18阶,该建筑分为演播厅、办公大楼、广电宾馆。演播大厅是一个大跨度空间,其屋顶使用钢网架结构,外围是玻璃幕墙且用钢柱与顶层连接起装饰作用,办公大楼是一座高层建筑,指导老师介绍说,一般的大型公司的暖风和冷气都是由中央空调来调节,并且采光都采用灯光照明,我认为现在都在提倡环保、绿色、节能,所以还要加以改善。演播大厅与办公大楼用一网架结构相连接,其形状象一正弦曲线或是一朵湘江的浪花。广电中心也分为三个部分,地层是停车场,地上部分用美丽的落地玻璃窗装饰,标准层是一框架结构,顶层有一装饰结构象一展翅飞翔的大雁,寓意广电中心向着更快更好的发展。该建筑周围也有消防通道。在市政大楼前感觉好庄严,同时也好塌实,市政大楼是一框架对称结构并且多用圆形柱子,大楼入口前也有高高的台阶,与其他公共建筑是一样的,主体色彩使用麻色,很轻松的感觉。门前有车道,其坡度不得超过25度,宽度为8000,入口采用落地窗,政府机关是一个地区的体现应该体现出他的庄严,严肃。还要有便民的方面。总的来说,公共建筑应该有消防通道,安全出口,还要有人性化的体现,体现出他的设计思想和公众理念。
4月23日(星期三)我们来到了双马工业园区的一个在建展厅工地,工地内的所有楼板和梁都是现浇的,也有好多后浇带,主要考虑到他的混凝土的收缩和热涨冷缩。还有许多电梯井,水电井,室内的柱子各个截面不同,因为他们的承重部位不同,并且楼层越高首层截面越大,他也有一个地下室,但不是箱型基础,属于那种独立基础加钢筋混凝土墙。出了双马工业园我们来到一家工业厂房,该工业厂房是钢架结构,混凝土的地面上加螺钉,承重钢架固定在螺钉上,其中钢架与钢架之间的连接分为柔性连接和刚性连接。柔性连接是用螺钉连接,刚性连接是焊接。钢架结构的应用特点是大大缩短了工期,适用于大跨度空间,相对于钢筋混凝土的造价较低。屋顶是用一层铁皮,加保温棉加一层锡纸,还有透光板。主要是保温隔热作用。我们来到湘江三大桥,一座斜拉桥,确切的说是一座扇型斜拉桥。索面有扇型、星型、放射型三种,该桥是双塔双索面预应力砼斜拉桥,位于湘潭市小东门码头下游40米,全桥长米,主桥7跨(133+270+133+441)计700米,东引桥9跨(+15)计米,西引桥18跨(2018+)计米,桥宽米,双向四车道,桥下可通行千吨级船舶。西引桥下部结构为挖孔桩基础。具有中边跨比较大的特点。我认为我国的桥梁工程应该向国际化发展,而湘江三大桥就是很好的例子。
对装饰材料认识实习报告【第三篇】
实习目的.
将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。
单位简介。
x市xx机械制造有限公司,是一家集熔模精密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。公司创建于1988年,位于xx市xxxx工业区,占地面积15000平方米,建筑面积8500平方米,固定资产5000余万元,拥有各种中高级技术、管理人员260余人。目前,公司已具备模具设计制造、熔模精密铸造、产品高精加工等生产能力。
公司始终贯彻“科技创新,诚信为本,顾客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面,公司严格贯彻执行iso9001:20xx体系;生产管理方面,公司全面推行lean的管理思想并坚定不移的有效落实6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统;基础管理方面,公司贯彻“日事日毕,日清日高”的管理理念。
公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线,拥有完备检测设备,具备年产1000吨精密铸件的生产能力;机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台,具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。
精益求精,追求卓越是我们不变得追求;诚信经营,与客户共赢是我们的经营理念;实业报国,造福地方是我们的理想;百年发展,立足世界是我们的目标。
实习过程。
2)毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的指导作用下,我们了解到了下面知识,零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说,我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,而锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。
3)加工车间。来到加工车间,这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分,分别为车削加工,铣削及其他加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个方面,大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工,虽然我们在学校的时候也进行过金工实习,做过一些零件,对机床也有一定认识,但是真的处于那种加工零件的气氛下,有很大的不同,一是我们学校的机床都是有一定年代的,很少近年出来的新型加工机床二是在速度上,我们的加工速度也太慢了,加工同一个零件,我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍,根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中,我更加明白了机械加工一些流程;胚料-划线-刨床(工艺上留加工余量)粗车热处理,调质车床半精加工磨齿轮加工淬火(齿面)磨面;齿轮零件加工工艺:粗车热处理精车磨内孔磨芯,轴端面磨另一端面滚齿钳齿剃齿铡键槽钳工完工。
4)装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来,在装配车间,这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配,以及包装,再发送至储货厂,在这个车间,工人师傅首先将起所分享的“对装饰材料认识实习报告范文汇总10篇”,一便于进行组装,确定装配方法,装配顺序,所需工具;再进行清洗零件,去除油污,锈蚀,涂油,确保机器组装以后,表面整洁美观。在产品装配完成以后,还要对零件各方面进行调试,检查运动件的灵活性,密封性等性能,再转箱入库。
5)质保,销售和售后处理。
最后,我们来到质检部门,他们主要是对所生产出来的产品进行随机性的抽查,记录其数据,并返回到加工车间,对产品进行修正和修改,更好的生产储合格产品。至于销售部分,据销售相关部门介绍,由于该企业采取的订单式生产,所以销路一路看好。
对机械制造的体会。
历时将近一周的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势.在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向.
当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的,它们是有机的结合在一起的,是相互依赖,相互促进的。同时由于科学技术的不断进步,也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而,作为社会发展的一个部分,它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动,而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来,以便有的精力从事高层次的创造性劳动,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善。
(一)实习目的。
学校安排这次机械认知实习,旨在通过本课程的实践,使我们感性了解机械传动形式、机械连接形式及坚固连接件、机械零件制造方法及型材、机械控制、机械构造等知识,从而使我们提高对机械的感性认识并打下一定的实践基础,增强学习机械专业后续课程的兴趣。
(二)实习主要收获。
通过这次机械认知实习,是我了解了很多以前不曾了解的机械知识,认识了很多以前不曾认识的机械设备。明白了汽车五大系统是动力系统、传动系统、控制系统、执行系统和辅助机构系统,知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。懂得了一些零件的制造方法,了解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。
1、机械传动。
机械传动按传力方式分,可分为摩擦传动和啮合传动,摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等,啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等;按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。
皮带传动。
皮带传动是由主动轮、从动轮和紧张在两轮上的皮带所组成。由于张紧,在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力,当主动轮旋转时,借摩擦力带动从动轮旋转,这样就把主动轴的动力传给从动轴。
皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动。
皮带传动的特点:
1)可用于两轴中心距离较大的传动。
2)皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动,使传动平稳、噪声小。
3)当过载时,皮带在轮上打滑,可防止其它零件损坏。
4)结构简单、维护方便。
5)由于皮带在工作中有滑动,故不能保持精确的传动比。
外廓尺寸大,传动效率低,皮带寿命短。
三角皮带的断面国家规定为o、a、b、c、d、e、f、t等8种,从o到t皮带剖面的面积逐渐增大,传动的功率也逐渐增大。
在机械传动中常碰到传动动比的概念,什么是传动比呢?它是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n2之比,用i表示:即i=n1/n2。
由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象,上述传动比公式只是个近似公式,那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表现的呢?概括如下:在主动轮处,传动带沿带轮的运动是一面绕进,一面向后收缩:在从动轮处,传动带沿带轮的运动是一面绕进,一面向前伸展。
齿轮传动。
1)能保证传动比稳定不变。
2)能传递很大的动力。
3)结构紧凑、效率高。
4)制造和安装的精度要求较高。
5)当两轴间距较大时,采用齿轮传动就比较笨重。
齿轮的种类很多,按其外形可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类。
圆柱齿轮的外形呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的表面上,按照牙齿与齿轮轴的相对位置,圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮,(现在出现了人字形齿轮),圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动,也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用的许多转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动结构。圆锥齿轮又叫伞齿轮,他的牙齿分布在圆锥体表面上。常用于相交轴之间的运动,轴线夹角可以是任意的,但最常见的是90度。
一对齿轮的传动比计算如下式:i=n1/n2=z2/z1。
n1、n2分别表示主动轮和从动轮转速rpm。
n1、z2分别表示主动轮和从动轮的牙齿数。
链传动是由两个具有特殊齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成,工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。
经过了一年的学习,我们,特指我,对我所学的专业即机械工程及自动化还是认识不是很够,可能老师考虑到我们这些学生的潜在问题,就给我们安排了一个专业认识的实习周。我们要通过这几天的实习对机械工程有一个直观上的认识(通过之前的理论课专业概论课,我们已经对机械工程有了一个大体的认识)。在进入工厂之前,老师给我们上了两节基础知识课,让我们了解什么是机械工程及自动化,机械工程及自动化应该学些什么。
所谓机电一体化,就是机械与电工合二为一。日本企业界在1970年左右最早提出“机电一体化技术”这一概念,当时他们取名为“mechatronics”,即结合应用机械技术和电子技术于一体。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用,机电一体化技术获得前所未有的发展,成为一门综合计算机与信息技术、自动控制技术、传感检测技术、伺服传动技术和机械技术等交叉的系统技术,目前正向光机电一体化技术(opto-mechatronics)(opto-mechatronics)(opto-mechatronics)方向发展,应用范围愈来愈广。现在的机电一体化技术,是机械和微电子技术紧密集合的一门技术,他的发展使冷冰冰的机器有了人性化,智能化。我们需要学的基础科目有:英语、计算机、高等数学、线性代数、大学物理、物理实验、工程力学、机械原理、画法几何及机械制图课程等。
上完了这两节的基础课以后,在一男一女两位老师的带领下,我们机械工程及自动化的三个班分别参观了北京建筑工程机械厂与北京现代汽车厂两个地方。
周三那天早上下起了瓢泼大雨,可到了北京现代以后,天就放晴了。在向导的带领下,我们观看了有关宣传片,听了关于展车的相关介绍,又参观了总装车间。给我留下深刻印象的就是总装车间。一千多米长的生产线,经过工人师傅准确而迅速的操作后,在okline最后出来的就是成品车。
对装饰材料认识实习报告【第四篇】
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
紧张的两周的实习生活结束了,在这两周里我还是有不少的收获。实习结束后好好总结一下。在实习过程中我们共进行了七项工地参观,包括故宫博物院,首钢液压车间,学校实验楼留学生公寓,两处住宅小区工地,和丰台构件厂共七天的参观。
在每次参观结束后我们都做了很认真的总结,把自己在参观时学到的,了解到的知识进行梳理,也同时为今后的学习打好基础,虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识,但终归是学习的过程,不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先,通过实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。
通过参观,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,厂房的结构,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。
在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护。其次我们还对一些细部的作法有所认识,了解了设计与施工间是有距离的,要靠施工工程师在技术上给予合理设计才能保证施工的顺利和高质量。针对每次的参观我做了以下的总结。
对于像故宫一样古老的建筑在施工上可以算是大兴土木,但以后使用的机会较少,但针对对古建筑的修复这一需要,为保存祖国的文化,古国风貌,是不可或缺的。所以研究古建筑的构造是有必要的。对于厂房,我们今后会有单层厂房这门课程,以后走向社会我们或许现场房建设方面发展,而且本身各种建筑理论的基础知识本都是相通的,因此无论是为今后的学习还是以后投入社会的需要对厂房的认识都是必不可少的。
厂房由山墙,梁,柱,屋盖,水平支撑,竖直支撑组成。整体是钢筋混凝土结构。在梁上设有吊车的槽钢轨道,为了使整体结构稳定,在厂房的第一段,最后一段是有行家结构的水平支撑,在进深超过六十米时,中间的某一关也要加上水平支撑。竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。而对于建筑工地,我的体会就更深了,无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。
当今的不同建筑多采用橡胶混凝土的方式,结构杀害能够多为框架剪力墙。对于钢筋的使用有着严格的规范,从配筋到绑扎,到架模板,再到灌浆,这一系列的工作,一项都不能出错,小小的偏差可能会酿成无法收拾的严重后果。而在施工工艺方面,脚手架,模板,包括新材料的使用都更加直观的展示在我们面前。
回想自己这两个月所走过的路,所经历的事,没有太多的感慨,没有太多的惊喜,多了一份镇定、从容的心态。
两个月的实习,对一个缺乏社会经验的大学生而言,从中学到了学校里学不到的知识,在这段时间里,领导同事给了我足够的宽容,支持和帮助,让我感受到了“海纳百川”的胸襟。
首先得感谢公司给我们提供工作条件和生活环境以及有经验的上级给我们指导,带着我们前进。他们的实战经验让我们终身受益,从他们身上学到的不仅是做事的方法,更重要的是做人的道理,做人是做事的前提和基础。
从2月11日开始进入公司,不知不觉中,两个月的时间一晃而过,在这段时间里,我学会了好多,无论是专业知识还是社交,现在,还未完成职业角色的转换。其实从一个学生一下子转变成一个职业人,真的有点不习惯。到目前为止,我看上去还是像一个学生,根本就不像是工作的人,包括谈吐举止方面。
刚刚涉足社会,每个人都需要学会适应,不断锻炼自己,熟悉公司的操作模式,在工作中,我接触到了很多以前从未碰到过的人和事。在这段时间里,我明白了自己的不足之处,特别是要加强专业知识的熟练与运用。
为期两个月的实习生活弹指一挥间已经接近了尾声,在这期间我体会到了身为一名鲁泰员工的酸甜苦辣,也让我体会到当一名员工的不容易与肩负的重任。回想起2月11日当天,年轻的我们捧着一颗颗热情、兴奋而充满期盼的心来到鲁泰纺织股份公司,激动不安之情油然而升。一个个沉甸甸的问号,在我脑中盘旋。我不断自问:作为一个实习生,我能做好吗,我能给学生带来一点进步吗?如今,两个月的生活见证了我的成长,为我的实习画上一个完美的感叹号!
回顾实习生活中的点点滴滴,我在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些悲苦。那就是对公司的一些工作流程的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以未能领会其精髓。但是通过实习,加深了我对基本知识的理解,丰富了我的实际操作知识,使我对日常工作有了深层次的感性和理性认识。
刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和办公室工作人员的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。
这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。发现学习和交流的重要性和必要性。发现一些实习生跟老师像朋友一样相处,老师有什么事都喜欢找他们帮忙,有什么机会也会首先想到他们。并非他们巴结或有后台。而是他们用朋友的态度相处。
另一方面一个人掌握的信息多、技能多,能帮助别人的地方也多,帮助别人多了,别人也愿意帮助你,而你的人脉也广了,掌握的信息也越来越多。这样就形成一个良性循环。要改变一个人的行为首先得改变他的思想,大多数时候你以什么心态对别人,就会得到怎样的回报。深刻的意识到自己再不能处于独处的状态了。独来独往,别人不主动自己也不理会。把自己个在自己自己的小空间了。总担心别人的看法,把别人想的难以接近。开放的态度使人更快更好的成长。
从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我感到了彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。也许自己会看不惯企业之间残酷的竞争无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。
很多时侯可能会觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活。而在学校,有同学老师的关心和支持,每只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。在学校时,老师总强调我们要培养自己的自学能力,参加工作后才能深刻体会到老师的良苦用心。无论怎样,自己都要坚持!
在以后的工作过程中,心里上不要有什么额外的想法,不必要的压力,要好好工作,好好学习。先就业,后择业。我现在要好好锻炼自己。再好好学习,之后相信自己通过努力一定会找个好工作来回报父母及其所有的老师的。别的没有什么奢求的,现在当然是把磨练自己放在第一位。
在学校,我们只走的平路,上不得陡岭,更过不得险滩,以后步入了复杂的社会,作为一名小实习生,在学习的过程中,肯定会有委屈,会有埋怨,无论遇到什么困难,都不能轻言放弃,更不能自甘沉沦,要知道,人生有起伏才有真趣,有波折才有韵味。以后的道路还很长,要加油!fighting!
对装饰材料认识实习报告【第五篇】
本次认识实习是土木工程专业教学中非常重要的实践性教学环节。通过实践活动,初步了解不同功能结构设计的基本要求和设计方法,对土木工程的功能、材料、结构和施工技术形成基本理念,并能够结合已学过的土木工程基本知识进行相应的描述或评判,建立起初步的工程意识,激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识基础。通过在现场的实际感受和认识,培养学生的实践能力、责任感、社会交往能力以及团队协作的精神。
20xx年11月11日8点30分,我们全体2008级土木工程专业的学生集中于厦门理工学院教学楼6—405。首先彭苗老师给我们具体讲解了这一次认识实习的有关要求,例如出勤要求,纪律要求,并现场进行了点名。点名的情况并不理想,很多人还是迟到了,有的甚至还不来。作为一位成年人——过几年就要当爸当妈的人,这种行为不得不让人寒心。试想在工作单位,谁会喜欢这种没有时间观念,没有责任感的职工。接着阮建凑老师给我们讲解了工地实习时应该要注意的有关安全事项,例如去工地的路上要注意交通安全,实习过程中要严肃认真,不得嬉笑打闹。然后彭老师又向我们讲述他在工地上的亲身经历,因为工人不注意安全而发生了一幕幕惨剧,发人深省。一段讲解后,彭老师让我们观看工地安全知识录像,这一录像以动画的形式生动有趣地向我们介绍了工地上的安全知识,例如建筑行业的特点,相关的法律法规,施工员的权利和义务等等。接着我们观看了防灾教育录像,从录像中,我们了解到世界上一些高层建筑因为设计上的缺陷或施工质量出问题而导致的一幕幕灾难的发生。作为未来建筑行业的一分子,我们必须吸取前人的经验和教训,努力而认真地做好自己的本职工作,不能浮躁,不能想当然,要脚踏实地,一步一个脚印,因为许多生命就掌握在我们的手里,我们来不得一点点马虎!
20xx年1月11日下午2点30分,我们又集中于教学楼6—405。这次彭老师让我们观看世界著名建筑,首先我们观看了迪拜七星级酒店——帆船酒店设计及建造的过程。七星级帆船酒店位于距迪拜海岸280米远的一个人工岛上。是迪拜标志性建筑。是世界上最奢侈的酒店,现代星级评论的酒店,因为它的独一无二的设计和豪华程度,因此该酒店自称七星酒店。帆船酒店外形酷似一张展开的帆船。楼高321米,是目前世界上正在运营的最高的酒店。除了别致的外形,酒店还有全年普照的阳光和阿拉伯神话式的奢华——躺在床上就可欣赏到一半是海水、一半是沙漠的阿拉伯海湾美景。从录像中,我们看到,为了建造这一酒店,工程师们花了许多心思,考虑迪拜的气候情况,海底的地质情况等等。介绍完帆船酒店,老师又让我们观看了水立方的设计建造过程的录像。水立方的建筑结构来自于肥皂泡堆积的概念,因为要造出水分子的感觉,每个气枕都是不规则的多面体,所以气枕依托的钢架构也要求是多维空间的12面体或者14面体,搭建这样的钢架构在国内乃至世界上都是第一次。为了建成这一巨大而特别的建筑,各方面的工程师们也花不少心思。可以这么说,世界上的伟大建筑物的背后离不开千千万万的各方面的工程师的辛勤劳动。他们忘我及无私奉献的精神值得我们学习。
20xx年1月12上午8点半,彭苗老师,阮建凑老师带领我们道路与桥梁工程方向的学生参观了建工系新楼和结构工程实验室,在这里我们看到了我们建工系的大型仪器设备。学校为此花了不少的资金。作为土木工程专业的一名学生,学校为我们提供了这么多,这么好的设施设备,在我们平常的学习中应该好好利用,这一机会来之不易啊!
参观完实验室后,9点多的时候阮老师和彭老师带领我们浩浩荡荡地开往海翔大道兑山至英村段道路施工现场。海翔大道兑山至英村段位于厦门市集美区规划大学城西北侧,路线大致呈西南-东北走向。起点与集杏路锦园至兑山段顺接,终点位于在建英村至环东海域道路上,并与集美大道孙厝至兑山段、孙坂路、拟建岛外快速路(英村——同集路段)等主要道路相连,形成区域内公、铁、水联合快运的良好局面。本项目是连接厦门岛外东部之间的快速通道,也是厦门外环快速路的一部分,是构筑海湾型城市的主骨架。海翔大道的建设完善了该区域的路网结构,使集美——同安——翔安——厦门本岛之间紧密地联系起来。随着厦门市各项重点工程在该区域的逐步实施,海翔大道在区域路网中的地位将越来越重要。海翔大道兑山至英村段采用的道路等级是城市快速路,设计时速为主车道80km/h,辅道40km/h;道路红线宽度为54米;路面设计标准轴载为bzz—100kn;桥梁设计荷载为城—a级;桥涵宽度为31。5米;设计洪水频率为1/100;暴雨重现期为p=1年;地震动峰加速度值为0。15g。
我们戴上了领来的安全帽,走在路上,有着说不出的兴奋。这是我们道桥方向的学生第一次到工地上实习,这也许是我们很兴奋的原因。同时今天的天气不错,阳光灿烂,温度适宜。这次认识实习的工地现场刚好离我们学校很近,所以我用步行就能很快到达了施工现场。在老师的指导下,我们有序地进入了施工现场。由于施工现场有许多钉子,我们小心翼翼地走在还在建设的桥上。桥上摆着一台混凝土搅拌机,老师便向我们讲解了混凝土搅拌机的用法。当我们遇到一孔时,我们很好奇为什么要留一个孔,还有就是为什么孔里面是空的?老师说孔里面空的是为了减轻桥的自重,预留的孔是为了以后施工的方便。同时老师向我介绍了波纹管、钢铰线、预应力的知识。
后来我网上查资料得有关知识:波纹管主要分为金属波纹管、塑料波纹管。金属波纹管主要应用于补偿管线热变形、减震、吸收管线沉降变形等作用。钢绞线是由多根钢丝绞合构成的钢铁制品,碳钢表面可以根据需要增加镀锌层、锌铝合金层、包铝层、镀铜层、涂环氧树脂等。最常用的钢绞线为镀锌钢绞线和预应力钢绞线,常用预应力钢绞线直径在9。53mm—17。8mm范围,有少量更粗直径的钢绞线。每根预应力钢绞线中的钢丝一般为7根,也有2根、3根及19根,钢丝上可以有金属或非金属的防腐层。涂防腐油脂或石蜡后包hdpe的称为无粘结预应力钢绞线。
对装饰材料认识实习报告【第六篇】
天气午时,秋季的温暖时节。从校门集合,乘坐校车,准备飞往芜湖奇瑞基地。路程不远,在车上想着这第一次出行参观学习的集体性活动,期待、开心充满心间。如我所知,汽车制造的软件系统,导航系统、操作系统、自动化智能系统等是我们专业的技术,如嵌入式。心中想着如何展现它们而让我们学习时,也充满了对自动化制造流程的期待。听闻福特生产流水线的发明,从而使汽车进入普罗大众的世界,而至于如今,近百年的发展,不知进阶的创新在何处。而更令人期待的,汽车行业的智能化研究,不知会给我们这些新时代的科技萌民带来怎样的惊喜。
快乐如昨,到达实地而有序参观发动机——核心创新力时,激动的依有余味。解说员姐姐给我们介绍奇瑞自主研发的发动机有许多是具有荣誉盛名的。是国产技术的骄傲。然而引起我这个小萌民的原始好奇即是:这个东西就是带动汽车运行的家伙。心中想着:确是一个外表不好看形状匪夷的家伙。我曾试图近距离去观察它,左看右看,虽没有什么眉目,但也能想象一些机理,经过了十几个细细的观察,心中便以为:和我们可爱的计算机硬件系统一样:大规模集成电路、半导体存储器、cpu现阶段一样,我只需要知到:现代技术可以实现了我们需求的基本,并对自然科学的实际应用,有了超高的体系,身在巨人肩膀上的我们,只应该面向未来,思考两件事:第1,如何在现在基础上升级再创造,进入新境界科技;第2,打破现在技术体系而重新建立新的价值体系或实现模式,我们能有哪些进步性的发现。我们把技术的理论性创新划分成如是这两条发展基线,如大家所知,第2条线对人类的供献要大的多,而如我们所知,即使有也被雪藏不为外人道,姑且称之为高精尖科技。但绝不是现在体系下的技术形式。比如,按照经典物理学而被现代物理学所取代的发展进程来看,人类的视觉从绝对到相对,从宏观大体到量子微观,故而在思维上,进驻了宇宙观。是的,人类的思维即是局限于当下的宇宙观。我们甚至最大化的只能发现暗物质和制造出宇宙飞行器,这一从物质、能量、信息体系下得出的阶性技术,会在仿生仿真、人工智能的技术再开发下,持续一百年。而先进发达国家,可能会更早的开展第2项工作。而这一工作的最高目的,可能真的是要摆脱生命的局限、物质的局限,把宇宙速度彻底超越,人类超越的不再是自然宇宙物质系统,而是从生命本质的彻底颠覆,无论心理or体格。
对装饰材料认识实习报告【第七篇】
学园林的人,品园,嗅园。品,要品其精髓;嗅,要嗅其灵魂。一名好的设计师,要有好的设计修养,更要博学,厚积薄发。
————嗅园。
南昌城市规划展示馆。
南昌城市规划展示馆,它的美和意义不仅仅是建筑的设计形式和室内空间的设计。我认为对于学园林的人来讲它的美在于功能上。为什么说是在功能上呢?简而言之它的灵魂是像参观学习者,展示南昌的规划、历史文化、以及城市的发展。所有的设计都是为了达到这个目的。
一楼整个空间,用玻璃代替一般的地板,在不大的空间里,达到了展示南昌整体规划的模型。模型做的精巧而又真实。这也是对人类智慧和才能的肯定。
二楼详细的展示南昌各个地方、景点的规划设计图,也就是整个楼的核心部分。包括公共设施规划图、近期规划建设图、绿地规划图、交通规划图、历史文化名城规划图、各湖周边的规划图、以及各个景点的鸟瞰图。琳琅满目的图让我感到很震撼。图原来可以做的如此的真实,如此的美,如此的细心。
我们作为一名园林专业的学生,画图是必不可少的。但又有多少人能够把细节体现在自己的作品中呢。比如很不起眼的指北针。园林需要把握细节,需要追求完美的信念,以及锲而不舍的毅力,这样才能创造出更优秀的设计之作品。
这里的效果图处理的相当的完美和真实。从好的设计作品中吸收精华,也是学设计的一个快捷的方法。比如对入口的设计手法,对转角的处理等等。
秋水广场。
有人说观秋水一定要晚上才能看得到这里的美景,是目前全国最大的音乐喷泉群,这里晚上的喷泉、音乐、观光成为南昌的一道风景线。对于学园林的人来说,不仅仅要晚上来欣赏秋水,更要白天来这里观察学习其设计精髓。为什么这么讲呢,晚上来观看喷泉的人比较多,整个广场气氛比较热闹,很难静下心来细细品味、嗅其精髓。白天相对来说整个广场人比较少,更利于我们调查学习,也可以充分发挥我们的想象力。在白天体会那种人群云集的热闹场面。今后在设计也会把握一种空间感和功能感。
广场总体平面为月牙形,依江而立,是典型的带状绿地。广场有一个主入口,两个次入口。两个次入口分别采用台阶水镇和缓坡树池的方法。主入口则重点在于体现大气。同时入口前都留有足够的人流集散地。用不同的设计方式,是整个广场在形式上比较多样,赋予变化。也达到了功能上的目的。
植物配景方面也充分体现了在相同中寻找变化,高大的乔木与灌木相结合,构成树池。也有群植的小山丘。充分的美化了整个广场。
在铺装上,赋予变化,色彩搭配合理。通过观察、测量对铺装的材质、色彩、尺寸有了很感性的认识。设计就是在平时的生活中不断地积累素材。
临近水面一侧设有设有十二个亲临水面的入口,周边设有一排园灯。在园灯上在入口处的两个园灯比起其他的`园灯要矮,同时每个入口前的铺装有十二生肖的浮雕,达到一种变化的美感,同时让人一眼就可以看出来从这里可以到水边。至于为何要用十二生肖的浮雕,我猜设计者是想展示一种文化理念,十二生肖可以代表人生,代表时间,代表秋水广场的历史。
同时与江南名楼腾王阁隔江相望,“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色”这样的诗句,这样地理环境,更加的升华了秋水广场历史文化意义。
在广场附近还设着了很多服务性设施,包括摄影、饭店、游乐、厕所等等,大大方便了游客。
广场还设计了大量的点景,可游人观赏。
赣文化长廊。
赣文化长廊长廊共分:开篇、先哲崇光、青铜时代、文学巨人、艺术巅峰、傩广场、大道清风等十个景点。其中,有大型的石雕、铜雕、小品、石碑、园林、楼台亭阁、景观花坛、景观眺台以及喷泉瀑布等。所有的设计理念和风格都来自于历史文化,步移景异正是赣文化长廊的写照。历史文化是这里的设计灵魂,每一个景点的设计,经过了精心的布局,巧妙的过度。所有的景点都向世人展示了赣文化风采、挖掘赣文化风貌、提升赣文化内涵区区千米长廊却记载着文章节义之邦绚烂文明的和历史。
赣文化长廊民俗铜像群,一批反映南昌民俗的铜像群,以旧日南昌市民生活为题材,再现了当时南昌市民生活旧貌。内容有:打爆米花、理发、卖水、敲糖等,均为现在少年儿童少见的社会内容。
学园林的人,品园,嗅园。品,要品其精髓;嗅,要嗅其灵魂。一名好的设计师,要有好的设计修养,更要博学,厚积薄发。除了参观学习之外,我们要阅读大量的书籍,增加自己的阅历,丰富自己知识。
湿地公园。
湿地公园整体设计施法于自然。在植物的配置方面采用了大量的乡土树种,色彩丰富,观赏价值高,水生植物更是次园的一大特色。满池的荷花是一道风景。同时地被植物采用了络石,色彩美丽。大量的杨梅又增添了游人的乐趣。
对于园路的处理曲折变化,铺装各异,形成不同的风景线。达到视觉上的美感。桥也是在于折,折的变化给人以曲径通幽的感觉。
园椅更是别具一格,体现了本园的一大特色。
园灯的处理上有木质的高杆灯,还有古朴的草坪灯。
花架通道则采用刚材料与绿色藤本植物搭配,形成一种现代美。
整个公园的生态比较平稳和谐,给人一种很惬意的感觉。同时整个公园选址比较偏僻,游人比较少,污染也就更少,是一处放松心情的好地方。
象湖公园。
象湖以环湖一条路,湖心一座岛,湖中两条堤,东北一广场,西南一组古建筑群,北线七处景为基本格局。景区通过点、线、面、带的精心构建,加之湖面波光碧影,堤上杨柳依依,与高阁、幽林、古城墙、荷花塘交相辉映,浑然一体,尽显江南水乡美景。
玉石桥栏上题绘并雕刻着与赣有关的历代名人的生平简介与画像。
万寿宫有两个出入口,园路分为临近水面的木栈道和小山丘的曲径。园路环绕整个万寿宫,使游人可以到达到达各个景点。
整体建筑布局成直线型,以典型的古建筑和雕塑像世人展示了道教的文化和宗旨。外墙设有漏窗,到达框景的作用。廊道的处理采用单支梁,身在其中,可以深刻的体会到透视的意义。
对于厕所的处理方式则是别具一格,在溶洞的里面设有厕所。把厕所放在一个景点的内部,构思和手法的巧妙值得我们学习和借鉴。
铺装则采用乱石和青草互相搭配,加上青石园椅构成一种很惬意的环境。有种室外桃园的感觉。
植物配置上物种丰富,有空间层次感,色彩搭配合理。又赋予地形的变化,使高者更显其高,低者更显其低。正如《园冶》中所讲“令乔木参差半腰,蟠跟嵌石,宛若画意”。植物给整个院子增添不少生气,与中央的古建筑形成一整自然包围人工的感觉。更加深刻的体现了“虽由人作,宛自天开”的设计手法。
感言。
通过认识学习,对园林有了更加深刻的了解。要想成为一名设计师,需要具备很多知识。
首先,最主要的是想法和理念,而这些想法和理念是来自于生活、自然和文化。这就需要我们平时不断观察学习,最主要的还是要多阅读书籍,丰富自己的阅历,拓展自己的视野,还需要多看一些大师设计的作品,分析他们的理念和构思。然后厚积薄发,取其精华。最主要的是处处都要观察学习。
第二,是手绘。有想法了画不出来也是一件很痛苦的事情。现在感觉我们不能老临摹别人画好的作品,我更加应该加强我们写生的能力,更利于我们在表现效果图是对光影的把握。或者是临摹照片,这样进步要比临摹更快。手绘最主要的是要坚持练习。
第三,是软件。cad、photoshop、3dmax、sketchup。软件是多又多,而且每个软件都有其优点和缺点。绘图的方法也是多种多样。这就要求我们学会思考。如何快速而又高效的出图。合理的使用各种软件,互相搭配,达到自己的目的。有些同学容易陷入误区,认为电脑是如此的先进,而忽略手绘的练习,这很不正确,手绘能够快速的把握自己的灵感,而电脑出图一般比较眩,但是很难把握自己的灵感。
对装饰材料认识实习报告【第八篇】
xxxx年xxxx月xxxx日至xxxx月xxxxxxxx日。
xxxxxxxx公司。
xxxxxxxx公司是一个xxxx年才建立的新型行政单位。顾名思义:政府服务中心是一个为人民服务的大家庭,几乎城里所有的行政单位都有业务员在这里办工的,而管理局就是负责监督和管理这些行政单位派来的业务员。
xxxxxxxx县政府服务中心管理局的办公楼建立在县城中心,是一栋三层楼房:一楼和二楼是入驻行政单位业务员工作的地方,其格局大体分为a角和b角,a角是单位的一般行政业务员,b角是单位的领导;三楼是该管理局的办公室——也就是我实践的地方,这是一个面积不大的并且设备简单的办公区,它只有一个客厅,6个办公室和一个储藏室。一楼和二楼的都不算是管理局的人员只有在三楼的人才是,这是一个人员很少的单位:正副局长和一般工作人员再加上司机也只有6个工作人员。
xxxx月xxxx号早晨我来到管理局施副局长的办公室,由于他早已知道我的来意,所以一来他就问我对电脑相关的办公软件是否有些了解,我回答以后,立即他就给我安排了任务:为所驻单位新的监察系统录入项目信息,这是整个云南省统一的监察系统,我主要负责该系统中事项材料基本信息的录入。这个任务看似简单,但是它是一个复杂而又耗时的任务,该部门人员少任务多,所以他们无法分身去做完成这个任务,在这里三个星期的实践内容也主要是它了。我的到来对他们来说无疑是一件好事,而对于我来说正是由于这件事我才能来到这个单位,将学校中所学的理论知识应用于社会实践中,并且还能学到很多书本之外的东西,这不妨是一件双赢的事。
工作开始不久,我得知省里的领导随时能看到信息的录入情况,并且全省都是放在一起的,这无形中就会有一个比较,也就意味着录入的效果某种程度上代表着我们富源县的形象。为了这个即将建立的监察系统省里和市里的领导还特地来到各个县上进行指导,知道这些后,我有些害怕,有些退缩。为此我还跑到副局长的办公室去向他咨询:如果我做不好这件事,后果是不是很严重。他笑着回答说:没事的,你只要认真做,是一定能做好的,如果遇到什么问题不懂的可以问问大家;至于领导的来访在政府工作中是很正常的事,你不用在意这些事,只要相信自己就行。我懂了,因此再接下来的工作中,我更加的认真和努力,严格地遵循以下原则:
1、要有充分的政策依据和事实依据。
2、要雷厉风行。任何目标的实现,都离不开两个因素,一是准确,二是时限。
3、严守纪律,保守机密。
行政部门的某些文件或信息保密性要求相当高。在这里我所从事的相当于一个行政文秘的工作,我没有决定权,所以在录入这些信息时当然我不能凭空想象的录入,它必须有理有据的操作,并且录入的信息也要确保准确性,因此我们制作了相关的表格发放到各个单位,请各单位填表后交给我们,管理局的另外几个工作人员检查合格后交于我的手中,为了确保每一个环节的准确性无误并有理有据,起初交到我手中的信息,我还要查阅相关的文件和书籍进行确认,同时在录入时进行相关的更改,当然这事我是向领导进行过申请的,如果有问题的通过查阅文件能解决的,我直接进行更改,如果不能决定也找不到相关的依据的,请示领导由他们来决定。譬如,入驻项目的事项类别是相当重要的,它分为:行政许可、非行政许可、服务事项三种,我们在审查和更改时必须依据相关的文件和当地政府编撰的书籍,确保信息的准确性,同时结合了所学行政管理方面相关的理论知识。在这个过程中还出现过一个小插曲:更改信息一事被该单位中的一个女职员得知,她也是这件事的一个而把手,交到我手中的信息几乎都是经过她的手的,在不知具体情况下脱口大骂了我,起初我把更改的理由告诉给她,她不听。无奈之下我把更改的材料和痕迹拿来给她查阅,她这才信服,随之向我道了歉,当时的我是即开心又伤心。经过这件事之后,各单位交来的材料,他们直接交于我的手中进行审查,确定“无误”之后直接进行录入。
就这样在这实习的20多个日日夜夜里我几乎把自己当做这里真正的员工,每天按时上班。每天早上7:30不到就得起床,就算是狂风暴雨的天气,只要不是周末,都得按时上班。在这里我意识到必须克制自己,不能随心所欲地不想上班就不来,不能像在在学校一样可以睡睡懒觉,实在不想上课的时候可以逃课,自由许多。录入多达几百个项目的基本信息已经是一个很庞大的工程,如果哪里出了一点小问题,随便动一动也许都会花去几天的时间,况且有时一个项目的审查就会花费多达半个小时的时间。为了在我离开之前能将此事告一段落,我时时加班加点。最终在离开时我给了他们一个很满意的结果,他们也给予我很高的评价,这让我很欣慰。不仅如此,在这里我还学到了很多书本上学不到的东西,譬如出去吃饭她们都会有意的教我一些不同场合的餐桌上的礼仪,甚至如何点菜。
整个实习的过程和结果,我认为是相当成功的,甚至超过我预期的目标,其中包括我对政府部门某些方面看法的转变。同时通过这次实习我学到了很多的东西,增长了很多社会知识和锻炼了社交能力,也给我的社会阅历添置加瓦。俗话说:麻雀虽小但五脏俱全,这个单位的人员虽少但他也是一个完整的部门,正因如此上到局长下至司机都与我有接触和交流,对于部门中不同的职位和不同的人都有一定的了解。在工作的过程中“只要相信自己就行”这句话和大家投来肯定的眼神给了我很大的支持;再加上他们把这么重要的任务交给我,这一切对于我来说无疑是施予莫大的信任和支持,也是我能取得如此好的结果的动力之一。
最让我感到欣慰的是:以前政府部门在办理老百姓地事件时常常表现出“门槛高,效率低,态度差”的不良现象,因此老百姓找行政单位办一件事是很难也很怕的,尤其是有些事需要多个部门联合办理的,他们就需往返于多个行政单位之间和看不同的“脸色”,也许一件很简单的事就会花去的时间和精力是应花去的好几倍;如今有了政府服务中心这样的新型行政部门我们看到的是“门槛低,效率高,态度好”的新气象。几乎当地所有的行政单位都聚集在这里,办起事来既方便又快捷,每次老百姓办完事都是笑着走出去的,我也很开心。政府服务中心是政府体制改革下的产物,是行政体制进步的证据,是“为人民服务”的有力体现。
我一定会牢牢记住此次的实践经验,这对于我的人生来说是一笔宝贵的财富。
对装饰材料认识实习报告【第九篇】
一、实习背景。
实习时间:2011年08月22日—2011年08月36日。
地点:洛阳高新区。
河南科技大学新校区。
单位:洛阳中集凌宇汽车有限公司。
河南科技大学新校区。
二、实习目的与要求。
认识实习是我们走出校园与社会接触的对自己作出一个全面的最新最合适的计划去实施,做一个完整的职业规划和对人生态度的认识。
在这期间,自己设定了一些小目标,并付诸实施。
如:
(一)更全面认识社会,行业信息。
(二)深入了解行业,可以更好的对自己发展职业做一个定向;
(三)更好的适应社会的变化,做好走出校园的各项准备;
(四)对自己的专业及就业方向进行了解,发现需要的东西;
三、实习的组织情况。
带队老师:韩红。
与新区两个信管班一起实习,由实习老师韩老师带队进行。
四、实习内容。
(一)8月22日:实习动员会:有实习老师讲解实习注意事项,实。
习地点时间及实习目的,并对实习内容进行简要介。
绍。
(二)8月23日:参观工厂。
地点:洛阳中集凌宇汽车有限公司。
了解工厂生产情况及生产流程以及工厂管理模式。
(三)8月24日:回顾反思,自己查询了解相关资料。
(四)8月25日:专业相关介绍报告会。
地点:河南科技大学新区。
了解信管专业相关信息,以及今后的就业情况和就业。
方向。
(五)8月26日:中集凌宇工程师介绍专业现状及经历。
有中集凌宇工程师讲解中集凌宇的生产管理模式以及信管专业的现状和相关信息。
五、实习结果与收获。
(一)这次认识实习,让我们大概的了解到了走到社会后所要面对的一些情况。
在中集凌宇汽车有限公司,我们了解到了洛阳中集凌宇汽车有限公司由中集车辆集团和洛阳宇通公司合资成立。中集集团是由香港招商局、香港中远太平洋公司控股的a、b股上市公司,主营业务为海运集装箱,目前有三大业务:海运集装箱、专用车辆、空港设备。2007年销售收入超过490亿元。中集车辆(集团)公司是中集集团的全资子公司,主要生产七大系列的专用汽车,中集车辆在全国建有16个车辆生产基地,产销车辆超过11万台,全国第一。接下来的工厂参观更是让我们见证了一辆汽车由原始的铁皮到塑形、上色,再到最后的成品的整个过程。同样也让我们有了不同于课堂学习的不一样的体验,充分调动了我们的好奇心和求知欲。
后两天的报告会更是给了我们不同的了解和认识。之前对信管专业并没有什么信心,觉得学不到有用的知识也没有什么前途。但听过报告之后,我们了解到原来信管专业有这么广阔的天地和这么丰富的内涵,还有待我们去深入的了解和探索。
(二)从自身来说,在这次短暂的实习过程中,让自己在心灵上接受洗涤,做事做人都要认真负责,重要的是一个责任心,凡是要以身作则,对自己的所作所为要负责。在社会的人潮中,学会去思考问题,学会与人相处,才会更好的在立足。提前的明确的认识社会,认识工作,很好的给自己一个规划。在充满对社会的向往中,把自己置身与其中,开拓眼界,隐藏自身那份与社会相差甚远的稚气,成熟点对待。所以,给自己一个梦想,然后再去追,才会拥有一双实现梦想的翅膀。
六、感想与体会。
虽然是认识实习,只有参观工厂和听报告,但依然让我们从有别于课堂的环境中学到了不少我们之前不曾了解和体会的。同样也让我们有了不同于以往的观念和想法。特别是在工厂参观过程中,在听到介绍人员所讲的现代化的办公操作系统之后,我们更加对以后将要进入社会工作充满期待。
后两天的讲座让我们更加认识到了在专业学习上的不足。除了学校、课堂所教所学的知识,我们应该开始针对自己以后想走的路有更多的了解,比如对于以后想要从事的职业的需要的了解以及信管专业设计领域的最新动态等。这些都是我们将来步入社会必不可少的。
七、对策与建议措施。
以后的认识实习,希望可以多一些如我们以后所从事行业相关的参观和我们可以实际参与进去的环节。
对装饰材料认识实习报告【第十篇】
20xx年6月29日参观大商新玛特购物广场。
20xx年6月30日参观海鑫国际住宅小区。
1)通过参观实际建筑,进一步提高学生对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性。
2)通过参观在建工程及阅读施工图纸,进行现场比较,进一步培养学生的空间想象能力,提高识读工程图的能力。
3)通过实习,了解建筑工程施工工艺,熟悉房屋构造,了解建筑材料的特性及应用。
4)通过实习培养学生劳动的观点,发扬理论联系实际的作风,为今后从事生产技术管理工作奠定基础。
5月25日,我们在老师的带领下乘大巴车来到北校区主教学楼和体育场,在班主任老师的讲解下,对此建筑进行了详细了解。
6月26日,我们以班级为单位,参观校实训基地,网球馆,羽毛球馆,对建筑物的顶部进行了观察,并拍照。
6月28日,我们几个班级一起在刘院长的带领下深入了解博雅楼的内部机构。
6月29日,我们以宿舍为单位乘公交车来到大商新玛特,与其他同学一起会和,一边购物一边欣赏此壮观建筑。
6月15日,我们以宿舍为单位步行来到海鑫国际住宅小区,与其他同学一起会和,观看小区内建筑群。
实习期间,本人认真遵守实习纪律,严格听从组长的指挥与领导。认真、仔细听取专家的讲解,认真回顾课本知识,做到理论与实际相结合。实习期间,本人按时出勤,不早退,按时到达指定地点集合,并在规定时间内完成实习任务。
1、建筑学知识。
参观校内单体建筑及建筑组群,参观特色建筑,了解分析以下内容:
1)根据所学知识,对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析;
3)分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求。
2、房屋构造。
通过去参观某项在建工程现场情况,了解以下内容。
1)了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;
2)了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;
3)了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;
5)了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造;
6)了解建筑物的建筑装修构造。
3、建筑材料。
通过去建筑工地实地参观,了解以下内容:
1)了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;
2)了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;
3)了解各种钢筋加工情况;
4)了解有关装饰材料的情况。
4、建筑施工。
通过去施工现场参观,要求了解以下内容:
1)了解各施工工种的工艺过程,生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况;
2)砖混结构施工工序,现浇构件的施工工序;
3)建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求;
4)土建工程与安装工程的施工配合及工序要求;
5)装修工程的施工过程,施工特点及方法。
5、具体知识点。
1)结构分类结构主要有钢筋混凝土框架结构,剪力墙结构、框架剪力墙结构、框架筒体结构和筒体结构。框架筒体结构和筒体结构应用于超高层建筑结构。现浇钢筋混凝土结构框架结构一般由梁、板、柱所组成。其特点是框架结构布置灵活,具有较大的室内空间,使用比较方便。框架结构的楼板大多采用现浇钢筋混凝土板。由于有框架结构的柱截面较大,不宜家具布置和装修,影响室内使用,以往在住宅建筑中采用较少。结合框架结构特点,在新建住宅中出现了一种异形柱框架轻型住宅结构和短肢剪力墙结构体系。异形柱框轻住宅与其他传统结构相比,具有以下特点:由t形边柱、十字形中柱、l形角柱组成框架受力体系,其柱间填充墙与体壁同厚,室内不出现柱楞便于使用,填充墙采用轻质保温隔热材料,因墙体减薄,与砌体结构相比可增加使用面积。异形柱框轻住宅结构体系和短肢剪力墙结构体系在多高层住宅中的应用方面具有广阔的发展前景。框架间的填充墙多采用轻质砌体墙。
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