生产实习日记 生产实习日记参考5篇
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生产实习日记1
实习第一天 炎热,紧张
头一天上班实习,天气那叫一个无比炎热,心情也随之热了起来,躁了起来,紧张了起来。虽说学的是物流专业,但在物流公司实习还真是小姑娘上花轿——头一次。早上八点上班,在学校里起床那就得不到七点,赶过来也要20多分钟的,所以早起就是一件重要任务了。来到公司,先是到了仓库那边“参观”了一下,负责人带着熟悉了一下工作环境,接着便是忙碌了起来,货物入库时就帮着清点一下货物,有时还要帮忙搬运一下,虽说不是很累吧,但是这么一天下来就不是那个滋味了。在学校的时候还感觉不到身体疲惫,这一上班头一天回来就深深地体会 到了上班的辛苦了,回到宿舍洗了个热水澡,稍微玩了会电脑,就这么让这一天过去了。
实习第二天 学习,劳累
第二天在上班前十分钟我就到了公司,我所在的部门是在仓储部,说的清晰明了一点就是在仓库工作实习,在仓库里转了一大圈,熟悉了一下货架、托盘、叉车等,在这里有着在学校里课本中看到的真实版的物流设备,只是比想象中还要大一些,跟着老员工学做一些简单而重复的工作,有点新鲜,但更多的感受是劳累。宜欧物流的现代仓储设施与信息化技术对货物的进出、库存、分拣、包装、及其信息处理等进行有效的计划、执行和控制管理。而仓储这个部门给我的切实感受是货物多得数不过来,仓库大得有点转不过来,而我,只是这里边普通的实习生一员。
实习第三天 专业,充实
今天的关键词是专业和充实,这是因为今天我学到了公司货物入库的一些细节内容。货车司机把货载到公司,仓管员清点数量和检查外包装,并与入库单上的数量核对无误后,由叉车工卸货并入库。接着仓管员填写签收单:实收数量,叉板数量,仓管员签名并填写日期和盖章。当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时,要在与对方公司沟通后,进行修改后再入库签收。入货位遵循的原则:先进先出。按照入库的日期,同样型号的产品,先入库的就出库。进出库频率较高的型号,摆放在靠近出库口的位置。最后是建货卡:填写货卡的主要信息包括:货位号,入库单号,入库量,结存,收货签名。入库时的单据一共有三联:第一联公司留存;第二联留存返单,月末与供货公司结算的依据;第三联司机留存。就这样,稳稳地度过了劳累但充实的一天。
实习第四天 热、热、热、热
今天真是热得要命,一大早起来就感觉到了天气的不同寻常,闷闷的一点儿风都没有,来到公司上午也没什么任务,就闲了一会。后面被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存,因为前几天的入库的量较多,还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候,首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计,然后填写上建立货卡的日期,并签上核查人姓名。在进行盘存的时候,还要注意产品的外包装有没有破损,因为入库作业都是使用叉车,所以可能会把产品包装弄破损,如果货物存货时间长就可能会生锈,使产品质量受到损坏,给公司造成损失。所以当发现破损,要及时跟换外包装,并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题,我在工作中要注意的细节很多,所以我一直不敢放松自己。
实习第五天 重复,枯燥
在仓储部门工作最让人觉得不爽的是环境不如办公室舒服,心情没有领导放松,无聊的时候真是叫人觉得枯燥无味,我觉得从今天开始就要过上单曲循环的日子了,这只是一个猜想,如果被我说中了,这一个月将是我今后工作的一个强心剂,可能工作就是如此吧。
实习第六天
今天没有关键词,就像渴了需要喝水一样不需要理由。在工作中与同事领导打交道是不可避免的,尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做,使工作效率提到最高,刚开始还不是很适应,因为在学校都是自己学自己的,很少和同学一起讨论研究,而现在就不同了,每天我们都有自己的任务,并且公司的工作都是相应联系和影响的,如果有一个人的工作做的不好,下一个环节就会出现差错,将导致整套工作出现错误,不仅浪费一个人的时间,很多人的工作都白费了。蝴蝶效应在此时就显现出来了,一点点小纰漏对于个人可能没什么,而经过系统放大之后对于组织或者集体的影响可就大了。第六日,除了热,没什么了。
实习第七天 信心,进步
经过这几天的锻炼,我发现自己进步挺快的,即使是之前从来没有接触过这个岗位。我发现自己对仓储也有了更深的认识,之前在书本里学的知识不在实践中体会永远也没有深刻印象。工作累的时候会听听歌,也唱唱歌,音乐在工作里可以带给我放松带给我自由带给我信心与鼓舞。今天的我,我觉得这个岗位对于我来说不是很难做,我对自己的进步很欣慰,对自己也很有信心。明天,加油!
实习第八天 叉车
对于现实版的叉车,说实话,我之前一直不感兴趣的,但是俗话说技多不压身,成天在仓库里见多了叉车,自己也很想学一学,于是今天在空余的时间,我自己学习驾驶叉车。这是项技术活,刚上车的时候,还是比较紧张,慢慢的练习了几次后,就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮-大,所以后轮比前轮更灵活,驾驶技术好的叉车工,对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶,这紧紧才是第一步,学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高,而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工,用叉车装卸货物时,可以减少货物损坏的概率,而且可以提高工作效率,节约工作时间。
实习第九天 平淡
实习了已经一个多礼拜了,经过在公司里的实习工作我学习体会感悟到公司里不比学校里,需要注意的地方有很多,如果不加注意的话很容易给自己带来意想不到的严重的后果。我自己觉得,第一条最最重要的就是时间观念,在工作中一定要遵守时间,遵守时间是纪律中最原始的一种,无论上班、开会还是赴约都应该准时到达。遵守时间是信用的礼节,也是一名优秀员工必备的职业操守。千万不要把迟到看作是“小毛脖,认为即使是迟到了也只不过被上司说两句,没什么大不了的。在时间就是金钱、效率就是生命的社会里,一个拿迟到不当回事的人,肯定会被人看作缺乏责任心、事业心和上进心。
生产实习日记2
进设计院实习可不是一件容易的事,这样一件复杂而有难度的事在日记里就不多说了。终于,我进了一家私人承包的设计院,这里只有八个人,设计院虽然不大,但听说接下的工程还不少呢,每个人都有一台电脑,和我原先想的差不多。很幸运的是,我刚来就有地方坐,还有台电脑用,(后来听同事说,这里才走了一个搞结构的女孩子,也是建工毕业的,考取了苏州一所大学的研究生)正好我可以在这里lianxicad制图。
老师说过毕业设计的时候要用到,从事设计这方面的工作也是必须要会使用这个制图软件的,但学校却没有开设这门课,我很是奇怪,有时间奇怪还不如抓紧时间自学呢,我从图书馆借了一本cad教程,想利用暑假好好研究研究,现在看来,选择设计院实习真是太明智了,有那么多老师可以问,学起来一定比在家里一个人摸索要快多了!
生产实习日记3
从炎热的夏天到寒冷的冬天,我在车间感受非凡;从冷轧工序的又累又脏到酸洗工序的刺鼻难闻,我深深感受公司员工的勤劳与辛苦;从根本不懂钢管生产工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司领导的关怀以及各工序段员工的细心教导。这一切的一切都是激励我奋斗,使我进步的源泉。
各工序段的实习顺序差不多是跟着钢管的生产工序来安排的,具体是冷轧、冷拔--固溶--矫切--酸洗--成品检验。之间另外的一些工序(如:修磨等)也在空余时间向老员工学习,以解答心中疑问。
实习下来,也想谈谈自己的感受,以自己不完整的知识说说个人的一些想法。觉得荒管的质量、冷轧工序的好坏是决定做合格成品钢管的保证。荒管原料的质量好,说明各种金属材料的性质好,使冷轧工序便于加工。然后配以无损坏冷轧机的规范操作,就能轧出标准的外径、均匀的壁厚以及减少裂缝的产生率。
当然,也不是说其他工序不重要。要做出质量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正确操作。例如,固溶处理的好坏决定着钢管的耐腐蚀程度,影响其使用年限;成品检验工作的仔细与细心程度,关系着是否有不合格品流出。
除此之外,最想说的是一个好的公司也要有良好的管理方法。我个人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望别人管理你的方法,去管理你的下属。
最后我想说的还是那句话:谢谢所有关心的朋友们,我会努力的。
生产实习日记4
1分配制度和人事制度的改革
a)电力施工企业在市场经济环境下,应学习群众企业、个体企业那些先进的、行之有效的人事分配制度,
施工生产实习报告。人事分配制度改革就是把现代管理思想和一些群众企业、个体企业的分配办法揉合在一齐,使企业的分配制度有大转变,构成企业独特风格的员工分配制度。
b)对于企业的高中层管理人员,施工企业要从其发展需要出发,制定合理的人力资源计划,既培养一批复合型人才,又招聘一些高素质人才为企业服务,并建立良好的竞争机制和流动机制,为各级人员创造机会,稳定骨干队伍。
c)用心开展员工的技术培训,提高员工素质。施工技术管理人员素质的高低直接关系到施工企业的产品质量和经济效益。
d)企业在提高员工技术业务素质的同时,还应注意提高他们的政治思想素质,重点是加强职业道德教育,使他们安心本职工作并具有良好的职业道德和敬业精神。
2增强忧患意识,大力开拓市场随着有形建筑市场的建立,凡属800万元以上工程项目都务必到有形建筑市场进行公开招标,这对施工企业将产生深刻的影响。另外,国家在几年内不批电源点项目意味着全国63家电力施工企业,将有一半被社会淘汰,市场就是这么残酷。电力施工企业之间将真正地在竞争中比成本、比质量、比安全以及市场的开拓潜力。因此施工企业要树立强烈的忧患意识,进一步提高企业管理水平,加强企业内部管理,包括企业员工管理制度、分配制度的改革以及成本控制,同时要大力提高市场开拓潜力。
3重视价格资料积累,提高投标报价水平
对施工企业来讲,工程造价资料的搜集、分析与处理对投标报价有举足轻重的作用,因为大多数工程在招标阶段还无法带给详细的工程量清单,投标单位只能根据工程的建设规模、建设地点、结构特征,借用以往类似工程的造价资料进行投标报价,
为此,如何保证工程造价资料的真实性、合理性就显得格外重要,工程造价资料虽不具有法定性,但要真正实现它的使用价值,就务必讲质量。资料积累工作不仅仅仅是原始资料的搜集,还务必经过加工、整理。为保证资料的真实性,资料的搜集就不能仅停留在设计概算和施工图预算上,还务必立足于企业以往工程的投标价、合同价、企业内部经济考核指标、竣工决算等资料;为保证其合理性,就务必将竣工决算价与投标价、合同价、企业内部经济考核指标、预算价进行分析比较,去粗取精,去伪存真,使造价资料能真实反映企业的施工潜力和管理水平,最终构成具有竞争力的企业内部定额和单价。
4增加成本
施工企业要结合财务年度、月度预算制度,采取有效措施,加大成本控制力度。财务部门透过分析各种费用支出状况,提出各种费用的使用计划数,努力降低管理费用。用盘活资金来降低财务费用。在加强人工费发放监督力度的基础上,建立人工费发放超支部分列入利润分成预提制度。加强班组定额划块管理,合理优化施工方案,合理配置生产要素,提高施工班组的工作效率。
5依靠科技进步,提高科技和质量水平
企业要全面认识和落实科学技术是第一生产力的思想,宣传和学习《关于依靠科技进步推动产业结构优化升级的决定》,迅速在企业内部倡导和鼓励全体员工学科学、用科学,钻研技术的良好风气;设立科技风险、奖励基金,制订科技奖励实施细则,调动广大技术工程人员和员工开展科技攻关的用心性。结合施工企业的实际状况,逐步从计划经济下的生产型向市场经济下的经营开发型转变,从劳务型施工企业向施工管理型企业转变。努力提高工程管理人员、班组长的工程管理水平,把企业建设成为具备一流的工程管理水平、一流的施工技术、一流的机械装备、一流的工程质量和一流的售后服务的管理型企业。
建立完善的质量保证体系是施工企业发展的必经之路。目前,国内大部分施工企业都获得了is09002质量保证体系的认证。认证是一个起点,关键是质量保证体系的有效运作,质量体系的定期审核和检查是促进工程管理的有效方法。更加重要的是全面提高施工管理人员和施工人员的质量保证意识,保证施工质量,减少返工并杜绝质量事故,这样就能够缩短工期,提高劳动生产率。认真分析质量事故原因,总结经验教训,强化员工的质量名牌意识、精品意识及工程达标意识。
生产实习日记5
20xx年7月10日星期日晴转雨
今天是我第一天来到广东建设工程监理有限公司的分部公司处。首先阮工给我大概介绍了贵公司情况。广东建设工程监理有限公司是一家具有甲级监理资质、甲级招标代理资质、甲级政府采购代理资质的专业监理企业,前身是广东省建筑设计研究院工程监理部,成立于1985年,是广东省内最早成立和开展监理业务的单位之一。1996年5月注册成为具有独立法人资格的公司,现为中国工程建设监理协会会员,是广东省建设监理协会副会长单位。软工还大概给我们介绍了公司有名的业绩,如广州新白云机场配套工程、广州大学城工程、广州地铁1—5号线、广州新客运站市政工程、广州亚运城及亚运场馆、广州西江引水工程、广州住房保障项目等。多项工程荣获国家、建设部及省市级奖项,如广东国际大厦工程获得中国土木工程詹天佑大奖等。
因为是第一天软工暂时没有叫我去工地,我呆在办公室熟悉熟悉熟悉下环境。
20xx年7月11星期一晴转雨
因为就我一个女生,阮工带着我,暂时只是吩咐了一些文案工作给我。上午我在办公室帮忙整理分类一些简单的工作。下午在小会议室的时候,软工给我们进行安全教育。教导我们必须贯彻“学 进入工地务必要十分注意和小心,不可疏忽大意。凡进入施工现场人员,必须正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查,不符合要求的坚决报废。凡在2m及2m以上高处作业,必须系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。安全网的规格、材质必须符合国家标准,使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全网全封闭,安全网支设完毕,经过检查验收后方可使用。工程的楼梯口、电梯口、通道口、予留洞口均需进行安全防护。
当时阮工还讲了很多细枝末节关于工地安全的话,我当时心里想大概这几天可能要去工地观摩了。
20xx—7—12星期二晴
今天程公出差回来了,他是项目的负责人之一。他说,小黄你今天留在办公室帮忙看一下这个图纸,有什么不足的可以提出来。同时还吩咐我用Autocad画一张简单的平面图。这一天,我看着程工留给我的,好好地熟悉了该项目,也好好地研究了图纸。整个下午我就开始着手画相对比较简单的平面图。快到下午五点的时候,可以下班了,但是我的平面图还没有完成,我就继续完成工作,大概五点半的时候我才下班。虽然还没有画完,但是程工说不急,我想我明天就可以完成的。今天就告一段落吧。
20xx—7—13星期三小雨
早上我刚开机就收到了程公的短信,说公司下午可以打羽毛球,叫我自带设备过去参加。于是我也带上了自己的羽毛球拍过去了。上午我继续做昨天没完成的工作,中午就把完成的任务交给了程工。恰好下午程工又出差去了,前些天
去了福建,这次去惠州。下午我带着球拍跟公司的其他人一起来到公司租的场所打羽毛球。虽然我对很多人都不太认识,但是和他们一起打得还挺开心的。阮工对我说,这一个行业比较辛苦,经常加班加点,工作任务繁重,身体是革命的本钱,一定要注意锻炼好身体。我心里默默地记住了,想无论做什么事情要有热情和干劲,身体好才能更好地胜任重任。
20xx—7—14星期四雨
今天阮工说,小黄你带上等表格一起到工地去看看。他还特地叮嘱我记住那些安全法则没有。我心里记得还是相对比较简略的,比如那三宝,“三宝“是建筑工人安全防护的三件宝,即:安全帽、安全带、安全网;“四口”防护即:在建工程的预留洞口、电梯井口、通道口、楼梯口的防护;“五临边”防护即:在建工程的楼面临边、屋面临边、阳台临边、升降口临边、基坑临边。这些在生产实习之前老师已经给我很清楚地讲过了,所以我就记得很清楚。
带着安全帽,来到工地上,只见工地上建筑工人都在忙着该项目的主体工程。这个景况就像之前老师带我们去教学楼旁边的新建筑看到的一样,模板支撑着,钢筋也在继续绑扎。但是当时我没有十分认真看,跟在阮工后面他叫我记录一些东西,我就按照着他的指示去完成。
20xx—7—15星期五大雨
今天是周末,可是工作也不能幸免,还得继续。虽然今天不用去工地,但是要看许多,所以我在室看。我看了围墙、塔吊安拆、基础过程以及施工组织设计。这个项目的基础是深基础工程,其过程大致如下:
1、放线定位;
2、按定位要求打桩或挖桩;
3、按现场规范设计要求做钢筋笼;
4、钢筋笼放入孔中浇筑混凝土。
由于实在是太多了,我花了几乎一整天都还未看完。有些看了之后印象不是很深,有些比较深刻,在塔吊安拆施工组织设计的计算书中我运用了材料力学的一些知识看懂了一些运算式,还可以自己去验算,总体是蛮有收获的。
20xx—7—16星期六暴雨
程公出差回来了,他是直接分任务给我的人,如果他出差去了,要么阮工叫我做一点小事,要么我自己留在办公室看。他看了我画的平面图总体表示满意,但仍需要稍作修改。其实这一稍作修改又花去大半天。虽然中间我自己遇到不懂的,可是又没有人可以询问帮忙,只能自己想,还好总是可以是找到到办法的。中午我为了赶任务没有出去吃饭,而是叫了外卖。
下午三点多我完成任务后交给程工,他满意地点了点头。随后他有个了一些比较杂的小事给我做。这一天也是没有去工地,留在办公室帮忙。
20xx—7—18星期一中雨转阵雨
昨天程工说明天带我到工地转转。今天一早,程工便带我到施工现场学习。在现场已经拆了模的柱前,程工让我指出该柱的缺点,我看了一会也没有发现什么问题。程工指出,柱子在浇筑混凝土的时候,施工缝未做好,有漏浆现象,造成了施工缝处的烂根现象,虽然后来又在该处抹灰,对结构不产生影响,不符合规范要求。接下来,我又学习了关于梁的模板中一些我们未学到的问题。首先,在支梁模板时,应该在模板的内侧每隔一段距离撑一根钢筋,目的是为了防止在梁侧支撑顶紧时和对柱螺栓的作用。使模板的内侧倒塌。同时,每隔一段距离要设置对柱的螺栓,将其设在梁侧支撑及两侧各两根相接近的钢筋固定,用于保持模板之间的设计厚度,并承受砼传来的侧面压力和水平荷载,使模板不致变形。
在办公室呆了比较久,做的大部分是文案工作,今天程工专门带上我去施工现场教我学习,有点新鲜,更能感受到实际土木工作,理论和实际有了触手可摸的联系。
20xx—7—19星期二中雨转阵雨
今天仍然是到工地观摩,程工吩咐我千万注意小心,带好安全帽,在不影响施工人员的情况下可以自由发挥,有选择地去看施工过程。由于很多工人都在绑扎钢筋我就站在不远处看他们工作。钢筋的绑扎顺序为:先将架立筋或上层受力筋两端搭在支架或可支撑物上,而后在套上箍筋,并将上层钢筋和箍筋用铁丝绑扎在一起。最后,再将下层受力筋穿入箍套中,与箍筋绑扎在一起。若存在抗扭钢筋,除应在箍筋腰部及合适部位与钢筋绑扎牢固,还要在梁截面上相同部位的钢筋上加拉结筋,协同腰筋抗扭。钢筋的安装绑扎应与模板相配合,柱筋的安装一般在柱模版安装前进行,而梁的施工顺序正好相反。一般是先安梁底模,再安装梁筋,当梁高较大时,可先留下一面侧模不安,待钢筋绑扎完毕,在之另一面侧模,以方便施工。楼板的模板安装好后既可安装板筋,其应在下架设置支撑,使上下层筋间,保持相应的距离,且防止被踩踏。有些是眼看有些是热心的施工人员告诉我的。
这一天我都在看施工人员绑扎钢筋,虽然书本上也写得清清楚楚,但是看过之后,印象的确更直观深刻。这就是理论联系实际了吧。
20xx—7—20星期三雷阵雨
今天跟程工到该施工单位的另一个工地,这个工地已经基本竣工,这次去是完成一些验收材料,这些材料是施工过程中完成的各种材料。我们要把这些材料编册归档。一般工程的内业材料都要一式三份,一份给建筑单位,一份给监理单位,一份留在施工单位存档。由于文件数量很多,整理起来相当麻烦,所以程工说在今后的几天都可能要做这方面的事。原以为一个工程只要把该建的建好就可以了,没想到还有这么复杂的文件管理程序!
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