工程地质土木专业实习报告范文菁选（精选4篇）

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大学生产实习报告【第一篇】

一、实习的目的与意义

在本科专业教育中，实习是重要的实践教学环节。通过实习，我们可以熟悉外贸实践的具体操作流程，增强感性认识，进一步理解、巩固和深化所学的理论和方法，提高发现问题、分析问题、解决问题的能力。在公司具体的实习过程中，可以接触到国际货物贸易实务的具体操作，进出口成本核算、询价、报价和反报价等基本技能。了解国际贸易中各方的具体工作和互动，接触公司制定的各项战略，实现跨国经营和良好的市场运作；了解供求平衡、竞争等宏观经济现象，能够接触到真实的商业实践，了解自身的不足，积累一定的经验，为以后的就业打下良好的基础。

二、实习时间

20xx年12月29日——20xx年1月26日

三、实习公司简介

美的集团成立于1968年，是一家以家电行业为主，涉足房地产、物流等领域的大型综合性现代企业集团。它拥有两家上市公司和四大工业集团。它是中国最大的白色家电。生产基地和出口基地。1980年，美的正式进入家电行业；1981年，美的开始使用美的品牌。目前，美的集团拥有近8万名员工，拥有美的、威灵等十多个品牌。除顺德总部外，美的集团还在广州、中山、芜湖、安徽、武汉、湖北、淮安、江苏、昆明、云南、长沙、湖南、合肥、重庆、苏州、江苏等地设有生产基地；平阳在越南境外的基地已经建成投产。美的集团在全国拥有强大的营销网络，在美国、德国、加拿大、英国、法国、意大利、西班牙、迪拜、日本、香港、韩国、印度、菲律宾、新加坡、泰国、俄罗斯、巴拿马、马来西亚等地设有21家海外代理机构。美的集团主要产品有家用空调、商用空调、大型中央空调、冰箱、洗衣机、电饭煲，饮水机，微波炉，洗碗机，电磁炉，球迷，电加热器、热水器、灶具、吸油烟机、消毒柜、电器家用电器如热锅、电热炉，真空吸尘器，以及家电配件如压缩机、电机、磁控管，而变压器，拥有中国最大最完整的空调产业链和微波炉产业链，以及中国最大最完整的小家电产品集团和厨房电器产品集团。利福集团保持了健康、稳定、快速的发展。1980年代的平均增长率为60%，1990年代的平均增长率为50%。进入新世纪以来，中国经济年均增速超过35%。美的集团整体销售收入750亿元，同比增长30%，其中出口亿美元，同比增长40%，预计销售收入880亿元，其中出口亿美元。在“中国最有价值品牌”评选中，美的品牌价值跃升至亿元，在全国最有价值品牌中排名第七。

作为一家大型跨国公司，美的凭借高素质的员工队伍、雄厚的实力、丰富的经验、良好的信誉、先进的技术及精良的设备，可为各种客户提供家电设备和专业的技术保障。

四、实习内容

12月中旬，我开始了自己的校外实习生活，在陌生和盲目中寻找实习单位，在努力和热情中寻找希望，终于在12月底来到了宁夏美的家电公司实习。我们有23名实习生。在实习的第一天，我们进行了体检，体检合格的学生留下来实习。填写相关信息(包括实习协议、个人基本信息等)，领取考勤卡、工作服，提交实习计划。下午我和所有实习生一起参加了宣誓仪式。誓词是：今天我们正式成为美的集团的一员，贡献我们的智慧和热血，让我们的青春和梦想飞扬，实现美好的未来。宣誓结束后，所有的实习生都很兴奋，很高兴能在美的这样的公司实习。即使我们是实习生，也只有美的集团将我们视为公司的一员。人生，而时间只是短短的一个月。几句话点燃了激情，使她保持了声音。我对这次实习有进一步的期待，所有的实习生都和我一样。这次的美真的没有辜负大家的期望，下一次的实习给我们每个人都留下了难忘的回忆。

第二天，我们正式开始了我们的实习。晨会结束后，公司根据我们每个人的实习计划，为我们安排了实习期间的工作任务。助理拿了很多公司和产品的信息给我详细的看。这些材料多次提到公司的经营理念和产品术语，大多是英语和日语。因为我刚走出校园，我的懒惰态度让我不认真。学习和经验，使以后的实际操作中出现严重的错误。在公司实习过程中，他们也接触到了大型公司的erp系统。每个员工都可以通过erp系统进行日常操作。集团可以通过erp系统有效地控制供应链。集团的供应链管理在业内享有很高的声誉。因此，公司在跨国发展中实施了有效的成本控制和生产运作。接下来的几天，我在同事们的带领下继续学习和实践。经过一段时间对产品信息的熟悉，经理让我们实际操作。在学校我们学习了很多理论知识，什么外贸术语，寻求报价，商务谈判，等等，但是真让我一个人开始操作，真我不知道如何开始，因为我不知道如何开发客户，如何进行有效的沟通，因为我们是一个特殊的销售部门，负责内部和外部的产品销售，所以不涉及产品开发和研究。这是其他部门，所以我们日常工作的很大一部分是开发市场和联系客户。因为是实习生，所以公司对我们的要求不是很严格。在老员工的指导下，我们学会了如何提高工作效率。开展市场开发，一开始不敢开发客户。国内更好。由于国外英语水平的限制，电话沟通是不可能有效的。只有教科书中的例子可以通过电子邮件应用。有效的信息。另外，元旦期间，我和几名实习生被分配到不同的场地进行不同时间段的推广工作，每个工作日结束后，必须向相关负责人汇报销售情况。

记得有一天上午：在业务部熟悉单证，刚开始看到这些单证真是又爱又恨，爱的是它是我们以后吃饭的宝贝，恨的是只是它认识我，我却不认识它，那上面密密麻麻，模模糊糊的英文术语，让我摸不着头，静下心后拿起典，问题也就迎刃而解了，于是愈看愈加自信，同时也坚定了我一定要学好英语的决心。

当日下午：在同一个地方听取一位外贸老内务员的报告，这位老内务员同样也是经验丰富，从事外贸工作二十余年。他从外贸实物着手，结合自己多年的经验和所经历的案例，对外贸实物进行了一番精辟的讲解。

刚开始他就讲了一个自己经历的例子来引出对待样本应该注意的问题。是以前他还在一家工厂当经理时，外贸公司给工厂下了一批单，当货物做好时，客户拒绝接受，原因是他要求绒朝外，而工厂做的确相反，又苦于样本找不到了，客户表示这批货就算降价他也不要。于是外贸公司跟工厂发生争执，工厂说自己没有做错，是依据外贸公司的要求来做的。由于样本找不到，最后外贸公司赔偿了这笔损失。从这个案例中能吸取一些教训，就是在以后的外贸工作中一定要注重证据，要有文记载，对对方的样品一定要进行打样。同时在履行合同时一定要按质，按量，按期履行，任何一个小小的差错可能都会导致客户的拒付，有误差要当面说清，不能办到的就不能接，碰到涉及知识产权问题的一定要在合同中说明，涉及知识产权所造成的侵权由买方承担。同时有问题要及时与客户沟通，争取及早解决，而不能等到事后客户发现，那样就太迟了。另外在下单时要对各工厂的情况有所了解，知道各工厂的优势在哪，各有什么长处，这样我们才能生产出更高品质的商品来满足客户的需要。

在三周的实习期间里，每次双休日公司都会组织我们实习生与员工之间打篮球比赛，还有一些其他活动，如信任背摔等，以培养我们的团队合作能力，和提高队友之间的`相互信任。另外还会进行一些小测试、考试、讲座、讨论会等活动，用来解答我们在公司实习期间遇到的问题。

在公司最后的几天里，我们来到了公司的博物馆，来切身感受公司的文化，仔细聆听公司工作人员的介绍，对美的集团创立以来的文化和理念有了更深层次的认识，在他们的眼中企业是一个团队，讲求团队力量的发挥；经营更是一项长期竞赛，要发挥“众人同心，其利断金”的加乘力量，企业才能持续成长。震旦现阶段在务实与创新的行动纲领下，未来的经营策略仍将积极开创，确实掌握产业趋势，延伸核心事业和相关产业的发展。展现美的集团自创品牌国际化的自信心与企图心。鲜明的红色标志，象征美的集团如旭日东升般，散发着光明与活力；同时在内涵上，秉持着稳健踏实的一贯经营风格，蕴含创新突破的经营魄力。

五、收获与感想

在顺利完成实习后，我仔细总结后发现，与之前的实习不同，这次校外实习充分了解了我们从学校到社会的不足和不足。加强外语学习。在一切工作和活动中，外语都是必不可少的。外语是我们进行对外交流的桥梁。因此，在今后的学习中，我们必须加强外语学习，加强口语练习。这是我们对外贸易的基础。所以你必须掌握这个工具。在社会的大学校里，不断加强自己，充分了解自己，避免眼手和低手，提高动手能力，不断提高和学习总结的总结工作，知道自己的缺点。通过实习，我发现贸易专业是一个实践性很强的专业。不仅要有扎实的理论知识，而且要有很强的动手能力。

更重要的是，如何与人沟通，如何建立业务关系。这些是课本上学不到的。只有融入社会的大舞台，不断的积累经验，才能提高，也才能提高各方面的素质。贸易同时又是一个涉外行业，所以对各个方面都有很高的要求，不仅是个人形象，甚至是代表外部世界的国家形象。因此，我们必须加强自己在礼仪等各个方面的素质培训。熟悉本专业知识。专业知识是我们贸易工作的基础。贸易工作的高风险要求我们掌握专业知识。在这次实习中，我深刻地认识到，走出校门只是长征的第一步。我们缺乏经验反映在工作经验，社会经验，人际沟通是完全显示在这个实习，我们缺乏的是更多，所以在未来的生活和工作，我将不断充实和丰富自己，不放弃任何机会锻炼自己，这样我就能很快成长为一个优秀的商人。

桥梁工程实习报告【第二篇】

一：动员大会

6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的状况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。

还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的情绪有了很大的转变，给我们介绍实习资料的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出此刻他的脸上，但是他的声音却依然铿锵有力，透过他的介绍我们明白了实习的有关时光(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在xx-x本市，个别是去别的地方)以及实习期间我们所就应完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造，每一天都要写1篇日记)。

在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是参观实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师推荐我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解

老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时光，按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮忙，这样我们的实习必须会顺利的完成。并且在每一天的实习之后我们还要写1篇不低于200字的实习日记，记录每一天的实习所得，也算是情绪日记吧。

二：交通量的测定

实习日期：xx-x年6月13日

实习目的：测定地市道路的交通量

实习地点：xx-x大酒店路口东西方向

组员：xx-xx

我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了xx-x大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，但是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。

分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时光里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出此刻我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆

摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆

汽车：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆

回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量(一小时)s=2*161=312辆/h，其中由北向南s1=68*2=136辆/1h，由南向北的有s2=93*2=186辆/1h;摩托车每小时流量：m=98*2=196辆/h，其中由北向南m1=49*2=98辆/h，由南向北的有m2=49*2=98辆/h;汽车每小时的流量：n=546*2=1092辆/h，其中由北向南n1=303*2=606辆/h，由南向北的有n2=243*2=486辆/h。

实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信心了！

三：参观路桥模型

实习日期：xx-x年6月14日

实习目的：参观本部实验室路桥模型

实习地点：本部土木工程系实验室

组员：xx-xx

在与具体的路和桥建筑接触之前，老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型展此刻我们面前时，老师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是大概明白桥的一些构造，但这天从老师的讲解中我们明白了更详细的状况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：

(1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。

(2)按照桥梁全长和主跨径的不一样分类特大桥(多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m，大于30m;单孔桥全长小于40m，大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m，大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m)。

(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采用)等

(4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。

(5)按照上部结构的行车道位置分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年，桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。

看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外，按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。

公路的结构建设：路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。

四：参观xx-x大桥

实习日期：xx-x年6月15日

实习目的：参观xx-xxx-x大桥

实习地点：xx-xxx-x大桥

组员：xx-xx

早上5：50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口，大约6：30的时候三辆客车缓缓而来，车还没停稳，人家便蜂涌而入，各自找好了自我的座位。

7：10分的时候我们到达了这天的第一站：xx-xxx-x大桥。

xx-xxx-x大桥素有长淮第一桥之称。其位xx-x镇东南端，是xx-x上最长的铁路、公路两用桥。xx-xxx-x大桥由国家投资，铁道部大桥局第四工程处施工，公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市xx-x大桥工程指挥部负责工程建设，1977年7月开工，1980年10月完成铁路桥工程，并试车行驶成功。1982年7月公路桥建成通车。

铁路桥正桥6孔，孔长96米，桥面铺设双轨，南端引桥61孔，北端引桥26孔，每孔跨径米，全长米。河面主桥6跨，长米，公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔，北有19孔，每孔跨径米，全长米，桥面宽14米，其中行车道宽11米，两侧人行道各宽米。主桥正交南岸引线岔下游，北岸引线岔上游，各位于半径250米曲线，正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础，预应力钢筋混泥土桥墩，桥墩直径米，水中桥墩下到新鲜岩石层，最深达38米，是一座永久性特大桥。

五：参观xx-x公路大桥施工现场

实习日期：xx-x年6月16日

实习目的：参观xx-x公路大桥施工现场，了解桥梁施工的一般步骤及施工中的注意事项，混凝土结构等

实习地点：xx-x公路大桥施工现场

组员：xx-xx

这天的实习第一次与施工接触，参观的是xx-x高速路的xx-x段施工现场，到了之后，有此工程的项目经理带我们参观。这天参观xx-x高速路的第八和第九路段。项目经理一边带我们往施工现场走去，一边给我们介绍有关的工程状况。

位于xx-x市xx-x区xx-x乡全长起讫桩号k60+500—k74+设计标准：全封闭，全立交；双道向四车道，高速公路。路基宽28米，主要工程量：路基土矿立方米，大中桥米(共4座)小桥米(共4座)分离立交桥米(共7座)，通道25道，涵洞42道，互通立交1处，合同期14个月。

果然是很长，一开始所有同学还都能够跟的上，之后有的同学就觉得路线太长了不愿意走了。好不容易参观完了这一路段正准备回去了，老师突然向那个经理提出要去另一段参观的要求，经理说“那在三公里以外呢！”“没事，去看看”老师说道，就这样我们又马不停蹄地前往第九合同段参观。

是xx-x特大一号桥。位于xx-x北岸，全长3773米，起讫桩号k74+—k78+设计标准：全封闭，全立交；双道向四车道，高速公路。主要工程量：桩基498根，露台系梁68个，墩桩448根，盖梁224道，预制箱864片，混凝土总量为立方米，工期为17个月。

这天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不仅仅丰富了我们的知识，而且也锻炼了我们的身体，真是一举两得！

六：参观xx-x立交桥

实习日期：xx-x年6月18日

实习目的：参观xx-x立交桥

实习地点：xx-x立交桥

组员：xx-xxx

xx-x立交桥简介：

xx-x立交桥位于xx-x市长江路、合用化路、屯溪路交叉口。设计为双“y”型定向式加环形匝道组成的四层(地面三层、地下一层)互通式立交桥。桥梁由两段高架桥及17条匝道组成，道路累计全长米(其中桥长米)。设计总路线17条(5个路口)，各类道路总面积145300平方米。

是一项综合性城市交通枢纽工程，xx-x立交桥是xx省委、省政府提出建设xx-x大都市的起点和标志工程，该桥工程质量经xx-x市政工程质量监督站验评为优良等级。该桥荣获xx省市政工程质量最高奖--市政工程“银路奖”和铁道部优质工程一等奖。还被评为xx-x市十大名胜景观之一“五里飞虹”。

xx-x立交桥位于xx-x市区西部，在长xx路、屯溪路、合作化路的会合处，距离市中心公里，是xx省第一座高标准公路立交桥，成为xx-x市一环路上的壮丽景观。1995年6月开工，1996年6月20号竣工。这座立交桥分地上三层。地下一层，桥梁面积4万平方米，占地公顷。为双“y”定向式加环型匝道的四层互通式立交，分五个交叉道向四周幅射，解决了17个流向的交通。道路累计全长米(其中桥长米)。设计总路线17条(5个路口)，各类道路总面积145300平方米。最高一层的高梁桥，距底层路面高达21米，长11oo多米，桥梁全长3886m。xx-x立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“s”形曲线。整座桥梁设计新颖高雅，造型美观流畅，功能合理完善，气势雄伟壮观。整个桥梁纵横交接，四通八达如十几条巨龙翻江倒海，给人以美的动感。xx-x立交桥投资2亿多元。

1995年6月开工，1996年6越20竣工，立交桥占地15公顷，为双y足向式加环型匝道的死层互通式立交桥，共有17条匝道，机动车道全长公里，面积万平方米。桥梁全长3886m，面积万平方米，xx-x立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“s”形曲线。

大学生产实习报告【第三篇】

一、生产实习目的和意义

1、生产实习是本科教学计划中非常重要的实践性教学环节，是理论教学的完善和补充。同时生产实习将理论知识与实际应用联系起来，增强学生的感性认识；

2、了解自动化产品组成、自动控制系统实际应用、生产工艺过程等，从而更好地认识与巩固专业知识，并拓展实际的知识面。

3、培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，使我们在专业知识和人才素质两方面得到锻炼，从而为毕业后走向工作岗位尽快适应工作要求打下良好基础。

二、实习概述

为了使我们更多了解自动化专业知识的实际应用，加深对自动化知识在各领域应用的认识，开阔视野，学校组织了为期2周的生产参观实习。具体安排如下：

7、18（星期一）到秦皇岛港务局参观

7、14（星期四）到秦皇岛烟草机械有限责任公司参观

7、11（星期一）到秦皇岛污水处理厂参观

我们先后去了秦皇岛污水处理厂、烟草机械厂、秦皇岛首钢板材公司和秦皇岛港务局。了解这些企业的生产情况，与本专业有关的各种知识，各企业工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，尤其是PLC在控制设备中的应用。理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补了以前单一理论教学的不足，为后续知识的学习和毕业设计打好良好的基础。

三、实习公司简介及实习主体

1、秦皇岛污水处理厂

由于自然因素和人为因素，原水里含有各种各样的杂质。从给水处理角度考虑，这些杂质可分为悬浮物、胶体、溶解物三大类。城市水厂净水处理的目的就是去除原水中的杂质和其他有害成分，使净化后的水能满足生活饮用及工业生产的需要。

秦皇岛市自来水厂采用常规水处理工艺，它包括“混凝→沉淀→过滤→消毒”流程。

（1）混凝反应处理

原水经取水泵房提升后，首先经过混凝工艺处理，即：

原水 + 水处理剂 → 混合 → 反应 → 矾花水

秦皇岛市使用的水处理剂是硫酸铝。根据铝元素的化学性质可知，投入药剂后水中存在电离出来的铝离子，它与水分子存在以下的可逆反应：

Al3+ + 3H2O ←→ Al(OH)3 + 3H

氢氧化铝具有吸附作用，可把水中不易沉淀的胶粒及微小悬浮物脱稳、从而形成较大的絮粒，以利于从水中分离、沉降下来。

秦皇岛市自来水厂的絮凝设备选用的折板絮凝池，折板絮凝池的优点是：水流在同波折板之间曲折流动或在异波折板之间缩放、流动且连续不断，以至形成众多的小涡旋，提高了颗粒碰撞絮凝效果，使所需的絮凝时间缩短，池子面积减小。经混凝反应处理过的水通过道管流入沉淀池，进入净水第二阶段。

（2）沉淀处理

原水经投药、混合与絮凝后，水中悬浮杂质已形成粗大的絮凝体，要在沉淀池中分离出来以完成澄清的作用。在这个阶段，混凝阶段形成的絮状体依靠重力作用从水中分离沉淀。水流入沉淀区后，沿水区整个截面进行分配，进入沉淀区，然后缓慢地流向出口区。水中的颗粒沉于池底，污泥不断堆积并浓缩，然后定期排出池外。

秦皇岛市自来水厂采用的是平流式沉淀池，平流式沉淀池虽然具有适应性强、处理效果稳定和排泥效果好等特点，且造价比斜管沉淀池低，操作管理方便，施工简单，对原水浊度适应性强。

（3）过滤处理

过滤一般采用石英砂等有空隙的粒状滤料层通过黏附作用截留水中悬浮颗粒，从而进一步除去水中细小悬浮杂质、有机物、细菌、病毒等，使水澄清。

秦皇岛市自来水厂采用V型滤池进行过滤，V型滤池采用气水反冲洗技术与单纯水反冲洗方式相比，主要有以下优点：

1、较好地消除了滤料表层、内层泥球，具有截污能力强，滤池过滤周期长，反冲洗水量小特点。可节省反冲洗水量40～60%，降低水厂自用水量，降低生产运行成本。

2、不易产生滤料流失现象，滤层仅为微膨胀，提高了滤料使用寿命，减少了滤池补砂、换砂费用。

3、采用粗粒、均质单层石英砂滤料，保证滤池冲洗效果和充分利用滤料排污容量，使滤后水水质好。

（4）滤后消毒处理

水经过滤后，浊度进一步降低，同时亦使残留细菌、病毒等失去浑浊物保护或依附，为滤后消毒创造良好条件。消毒保证饮用水达到细菌学指标，同时它使城市水管末梢保持一定余氯量，以控制细菌繁殖且预防污染。消毒的加氯量（液氯）在1、0-2、5g/m3之间。主要是通过氯与水反应生成的次氯酸在细菌内部起氧化作用，破坏细菌的酶系统而使细菌死亡。消毒后的水由清水池经送水泵房提升达到一定的水压，在通过输、配水管网送给千家万户。

2、秦皇岛烟草机械有限责任公司

1）公司简介

秦皇岛烟草机械有限责任公司是国内烟草制丝、打叶复烤、二氧化碳膨胀烟丝大型成套设备的主要生产企业。新址位于秦皇岛经济技术开发区龙海道67号，占地总面积19、07万平方米，通过技术改造，注册资本达到2亿6千多万元。。

目前，企业由技术中心、5个生产车间、14个部室以及弘和机械公司、金叶物流公司组成。企业拥有板材柔性加工生产线、激光切割机、数控冲剪机、精细等离子切割机等下料成型设备，五轴车铣复合加工中心等数控加工设备和三座标测量机等先进的检测设备；拥有D1/D2级压力容器制造、1级压力容器安装改造维修、B级GC2（1）/GC2（4）压力管道设计、B级GB1/GC2压力管道安装许可证和B级压力管道元件制造安装注册证。

2）实习内容

烟草机械的生产分为机械加工和控制设备开发两大部分，从专业角度考虑，我们主要了解其控制设备的开发过程。

秦皇岛烟草机械控制设备主要使用西门子的PLC，型号有S7—400，S7—300等，也有少部分AB的产品，其PLC的使用情况大致可归纳为如下几类：

1、开关量的逻辑控制：用于取代传统的继电器电路，实现逻辑控制、顺序控制，既可用于单台设备的控制，也可用于多机群控及自动化流水线。如电机的启停，组合机床、磨床、包装生产线、电镀流水线等。

2、模拟量控制：在工业生产过程当中，有许多连续变化的量，如温度、压力、流量、液位和速度等都是模拟量。为了使可编程控制器处理模拟量，必须实现模拟量（Analog）和

数字量（Digital）之间的A/D转换及D/A转换。烟草机械主要用于对烟丝含水量、香料配比、仓储等进行控制。

3、运动控制：PLC可以用于圆周运动或直线运动的控制。从控制机构配置来说，早期直接用于开关量I/O模块连接位置传感器和执行机构，现在一般使用专用的运动控制模块。如可驱动步进电机或伺服电机的单轴或多轴位置控制模块。

4、过程控制：过程控制是指对温度、压力、流量等模拟量的闭环控制。S7—400具有很强的计算能力，使用它能编制各种各样的控制算法程序，完成闭环控制。秦皇岛烟草机械主要使用PID调节方式。S7—400具有专门的PID模块，可对PID子程序直接进行调用。

5、数据处理：现代PLC具有数学运算（含矩阵运算、函数运算、逻辑运算）、数据传送、数据转换、排序、查表、位操作等功能，可以完成数据的采集、分析及处理。这些数据可以与存储在存储器中的参考值比较，完成一定的控制操作，也可以利用通信功能传送到别的智能装置，或将它们打印制表。秦皇岛烟草机械公司从芬兰引进的无人控制的'柔性制造系统主要使用PLC的数据处理功能。

6、通信及联网：PLC通信含PLC间的通信及PLC与其它智能设备间的通信。由于工业现场的复杂性，PLC需要支持不同的网络协议，并需要支持不同设备间通信。秦皇岛烟草机械公司的厂房较大，各种设备较分散，采用有线的方式组网和调试很不方便，因此，秦皇岛烟草机械部分控制设备采用无线的方式，而这也是未来工业控制的一个发展方向。

秦皇岛烟草机械公司接到订单后，首先需要进行产品设计，当完成产品的设计后，就进入工艺设计，要求能制定优质、高产、低耗的产品制造工艺规程，它包括对产品图纸的工艺分析和审核、拟定加工方案、编制工艺规程、以及工艺装备的设计和制造等。之后就进入零部件的机械加工，即对零部件进行铸造、锻造、焊接等。当零部件加工完成后，需要通过测量器具对毛坏、零件、成品、原材料等进行尺寸精度、形状精度、位置精度的检测，以确定产品的质量符合要求。当所有的零部件检测合格后，就进行装配调试，然后将半成品和成品入库。

7月14日上午我们来到秦皇岛中烟机械厂进行参观实习。厂方工作人员首先在进入参观厂区之前向我们简要介绍了机械厂的一些基本概况和实习注意事项，之后就把我们分成三组进行参观实习。我们组首先进入到生产车间进行实习。生产车间按制造流程分为三个彼此相通大厂房：机加工段，装配工段和电装工段。机加工段是制造烟草机械零部件的厂房，机械设计图纸在厂房前的办公楼里完成后与原材料一同运进机加工段，通过工人操纵先进的车床或手工制造生产出满足要求的产品。工作人员针对我们是自动化专业的学生，着重带领我们参观了几款先进的数控车床。龙门加工中心：特点是工作台面积大，长4、2米，宽2、4米，最高承重14000kg，采用此设备进行加工可以减少工件装卸更换和调整刀具的辅助时间及中间过程中产生的误差从而提高零部件的加工精度和生产效率，相对于普通大型设备的加工有明显优势。五轴铣车复合加工中心：这台高性能、高精度数控机床专门用于复杂曲面的成型加工。工件一次装夹就可以完成立式车削、卧式车削和5轴铣削的车铣复合加工，还拥有带液体冷却的电主轴驱动方式。板材柔性加工系统：这套系统从芬兰引进，主要用于对板材的自动加工过程，是集计算机技术、信息技术、生产管理技术和先进制造技术于一体的先进制造系统。

桥梁工程实习报告【第四篇】

一、实习目的

桥梁实习是桥梁课程教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践。透过组织参观各类桥梁，观摩施工的要点，从更为直观的角度去看桥，对桥梁的构造构成空间的体系。参观结束后，透过参观笔记和查阅一些与桥梁有关的资料和素材来完成实习报告，加深对桥梁基本知识的进一步理解。

透过实习，应到达以下目的：

了解一般桥梁工程的整个设计过程；

了解桥梁的总平面布置、桥梁分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；

了解桥梁的施工方法；

了解桥梁、结构、施工之间的相互关系；

为即将进入工作岗位打下坚实的基础。

二、实习时光

20xx年2月29日—3月13日

三、实习地点

1、重庆交通大学

2.四川武胜嘉陵江二桥

3、四川武胜嘉陵江一桥

4、合川东渡大桥

5、合川南屏大桥

四、实习资料

(一)、2月29日，重庆交通大学“08届桥梁工程毕业实习”动员大会。

那里学院书记、院长、各位老师强调了毕业实习的重要性，以及在实习期间安全的重要性，一切以安全为主。最后对实习进行分组。

(二)、3月1日，由顾安邦老教授做“强化桥梁创新理念，提高桥梁建设水平”报告

在创新理念的培养和应用中，工程师的职责是选取一种最合理，最恰当的方案，多想为什么—向不良习惯挑战，多想为什么不—引进新理念，多想如果—

又如何—使我们的创意务必谨慎和稳妥。

(三)、3月2日，由向中富教授讲“桥梁毕业设计的重要性”

桥梁工程设计是建设的关键环节之一，桥梁设计好比电影与摄制。其设计对桥梁建造以及成桥效果起决定性作用。桥梁工程知识学习中，设计是重点之一，它不仅仅对从事桥梁设计工作十分重要，对桥梁建设管理、施工、施工监控、工程制控、维护管理以及科学研究者也是不可缺少的。

(四)、武胜嘉陵江二桥施工现场参观实习

武胜嘉陵江大桥，属省道304线重点控制性工程，大桥起于武胜县华封镇桃园村二组，横跨嘉陵江止于沿口镇白滩村四组，起止桩号为k0+4xx—k1+155，桥梁总长为743米，全桥孔跨布置为：3*30m简支t梁+(90+170+170+90)m连续刚构+4*30m简支t梁，主桥设计为双主跨170m、边跨90m连续刚构，主墩墩身采用双实心薄壁墩，墩高约30米，主桥分幅式设计，为方便城市扩建后两岸居民的通行，两幅靠上下游分别设置2米人行通道。

1)、主桥深水基础施工技术

①深水基础施工总体布置

主桥桥跨布置

4#-6#号主墩采用双实心薄壁墩结构形式，壁厚。基础采用钻孔灌注桩，每墩设xx根桩，纵桥向布置3排，横桥向布置4排，纵向桩间距为，横向桩间距为6m，桩径为。按端承桩设计(嵌入微风化基岩不小于7米)。承台顶高程为(6#墩为224m)，承台高5m，纵桥向长15m，横桥向分幅设计，单幅宽10m。承台封底砼厚度为(6#墩)，封底采用c25砼，承台采用c30砼，每个需要750m3，共需4500m3，共需各类型钢筋共计约280t。

主墩水中基础布置

水中基础施工平面布置

②水上通道总体布置

桥位处河床断面宽度约450m，其中3#交界墩距华封岸河岸线约10m，4#、5#主墩位于现河床断面中央，距华封岸河岸线约100m和270m左右，6#主墩距沿口岸河岸线约15m，而沿口岸的施工便道打通及为困难，所以思考从华封岸进场，但嘉陵江武胜段是四级航道，务必确保其正常的通航，所以根据此特点，水上施工通道按如下原则布置：

1、因两岸墩的施工都的从华封岸进场，所以水上施工通道需将江面全面搭通，以确保施工。

2.综合思考地质水文状况以及大桥施工的工期状况，水上施工通道采用浮式栈桥。

3、嘉陵江武胜段是四级航道，所以务必思考预留通航孔，本浮桥将把预留孔设置为一段活动式浮桥，先从华丰岸往沿口岸搭设360m的固定浮桥，然后留沿口岸90m作一活动式浮桥，进行间歇性的断航施工；

4、360m固定浮桥，自主线浮桥至各墩位则设置支线浮桥，根据河岸线状况该主线浮桥设置于上游约20米左右。主栈桥与各墩位之间设置支线浮桥；

5、该栈桥设置的主要目的是为4#、5#主墩及沿口岸6#主墩及引桥施工带给施工人员通行的安全通道，并承受过江电缆、混凝土输送管的自重等外荷载，不思考在浮桥上进行材料运输。

③4#、5#主墩水中桩基施工

4#、5#主墩位于嘉陵江江中心，水深较深，约xxm，思考施工工期、钢管打插难易程度等因素，拟采用双导向船上拼装浮式导向平台下钢护筒，钢护筒支撑钻孔平台的施工方案。因河床底为砂砾石，拟采用振动锤辅助钢护筒下沉至岩层，并在河床底部下放矮沉箱、浇筑板筏，再对钢护筒进行整体连接并在其上搭设钻孔平台。栈桥采用浮桥，仅承载输送管、过江电缆及施工人群荷载，主浮桥采用纵向钢管作浮箱，支线浮桥采用汽油桶串联成片作为浮箱，因下伏基岩强度较高，冲抓成孔、旋挖成孔等工艺在本工程难以实施，所以采用冲击成孔工艺，使用优质泥浆固孔，泥浆处理器配合泥浆循环。

施工工艺流程图

④导向平台拼装与钢护筒加工与钻孔平台的构成

主墩桩基直径为，因采用浮式平台方案，操作中平台可能会出现微小的水平位移，故在桩基施工时需适当加大钢护筒的直径(拟采用的钢护筒)，本工程的钢护筒在桩基施工过程中具有承受护筒顶施工荷载的功能，所以其壁厚需作适当加厚(思考使用20mm的钢板卷制)，护筒联接务必密封可靠，以确保冲孔过程中不漏浆。钢护筒安装到位后，采用2[32b槽钢作横纵平联连接所有钢护筒，再用[16作斜撑，然后在钢护筒的牛腿上布设钻孔平台。

⑤钻孔方案及实施

采用正循环冲击钻进工艺和气举反循环回旋钻进工艺，泥浆护壁，振动筛除渣。冲击锤为十字冲锤，直径，自重8-10t，卷扬机为8-10t中速卷扬机，采用正循环或反循环工艺出渣，利用桩位附近的已埋设好的护筒作循环泥浆池

⑥混凝土浇筑

钢筋笼检验合格后，及时下放导管、漏斗并安装储料斗，安装过程中，现场技术人员对导管每节段的长度作好记录，以备拆除导管时带给参数，并应将长导管接在下端，较短导管接在上端。在导管与导管之间、导管与漏斗之间的联结部位加垫橡胶圈，连接螺纹应旋紧，确保导管的密封性能。导管用汽车或履带式起重机起吊下放，为加快安装进度，可预先依据孔深在现场将导管拼装成长节段，作好标记，下放时直接依次连接下放，整个导管分为6-10段下放完成，导管底部距离孔底40cm。导管在孔口位置卡在安装在护筒上的导管架上。

导管安装完成后，对孔底沉渣进行检测，如不贴合要求，要进行第二次清孔，若沉淀不大时，采用将空压机高压风管沿导管内放入孔底，利用高压风将孔底沉淀物悬浮的方法，使沉淀厚度贴合要求。然后拔出高压风管，用封口板将漏斗底口封住。

2)、上部结构施工技术

①上部结构总体概述

主桥上部构造为分幅式预应力砼连续刚构，每个“t”构纵桥向划分为23个对称梁段，箱梁设计为纵向、横向、竖向三向预应力结构，每幅桥采用单箱单室截面。每幅箱梁顶板宽度为，底板宽度为，两侧翼缘悬臂长，梁高由渐变为，腹板厚度由渐变为，底板厚度由渐变为。

②方案总体介绍

1、0#梁段采取搭设牛腿托架方案现浇施工；

2.悬浇段(1-22#梁段)采用挂篮对称悬臂浇筑施工，全桥共用6对(xx个)挂篮；

3、边跨现浇段(25#梁段)采用牛腿托架法施工；

4、将挂篮改制为吊架进行边、中跨合龙段施工。

③0#号块施工

0#块采用预埋牛腿搭设施工托架，0#块件托架牛腿采用i45b工字钢，其上搭设分配梁和底模。其中两墩柱间为简化工作量，先设两排2i25作横向分配梁，然后再在其上铺设纵向底板分配梁，悬臂端也设三排横向分配梁，而翼缘板分配梁则全部搭设在横向分配梁上，上下游分别设置三排纵向布置。

外模采用墩身大块钢模，第一次外侧模拼装三层(米)，悬臂段底模拼装米。底模采用2[10支撑在分配梁上，根据设计(监控指令)带给的立模标高，调节底板线形。

0#块托架正面和侧面布置图

④主梁挂蓝悬臂浇筑施工

1-22#梁段采用挂篮对称悬浇施工，浇筑长度分为3m和两种规格，其最大悬浇重量分别为(1#块)和(13#块)。采用挂篮施工，单幅一个主墩上采用一对挂篮对称浇注，全桥共需六对挂篮。挂篮自重约85t。挂篮拟采用四川路桥其它项目刚下线的菱形或斜拉三角挂篮，每套挂篮都经受过同类更大型桥梁的考验。

(五)、武胜嘉陵江一桥参观

武胜嘉陵江一桥是一座位于四川省武胜县嘉陵江面上的公路大桥，于1994年8月建成通车。大桥长609m，宽13m连接了县城沿口镇与华封镇，是继列面嘉陵江大桥后的武胜第二座嘉陵江大桥，使沿口的武胜县交通枢纽地位得到加强。这是一座砼拱桥，共有五孔，中间两孔较边跨大，采用的是由双肋组成的箱肋拱桥。在跨度变化交接墩处，我们能够看到它的横墙做得比较厚大，有利于增强结构的刚度和稳定性。与此刻桥梁不一样的是，这座桥的桥面板是采用横向节段式的桥面板拼装构成的，这种形式不利于受力，刚度较弱，现阶段采用的是纵梁形式。

(六)、合川东渡大桥

合川东渡大桥又名合阳嘉陵江大桥，位于合川钓鱼城办事处楼紫坎，于1998年底开工修建，2002年3月建成通车。全桥长830m，宽为(58+130+200+130+58)m中承式钢管砼混合结构拱桥。

该工程在全国以其“多跨总长度第一，单跨跨径长度第一，吊杆施工难度第一”，被国家计委交通部列为<中国大工程>名录。

(七)、合川南屏大桥

合川南屏大桥西起合川区南办处下南路，东至钓鱼城大关山，全桥长约1161m，主桥桥跨布置为384m，桥宽。引桥桥跨为358m桥宽24、5m。道路等级为城市主干道，双向四车道，最高设计时速为50km/h。主桥采用双塔双面矮塔斜拉桥，引桥为四跨连续刚构桥。桥梁结构形式为(30+4*82)m连续箱梁+(102+190+92)m连续刚构。矮塔斜拉桥长762m。

五、实习心得

透过四次不一样地点的实习，我直观的学习了包括简支箱梁施工、悬臂施工以及深水基础施工在内的各项施工工艺。在施工技术上，实际操作以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中用心思考，灵活应用，培养自我的思维创新与独立解决问题的潜力。同时，利用这次实习机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余不多的大学生活中就应发展的方向，用心应对每一次挑战。所以更加努力的做好毕业设计。

我们也明白了理论与实践的结合是很重要的，个性是对与建筑这种实践性能十分强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有必须程度的差异，在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以验证，把理论与实践找到一个最好的切入点。在实习中能够得到一些只有实践中才能得到的技术，为我们以后参加工作打好基础。