落实铁路工作总结范文实用(优质8篇)
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落实铁路工作总结【第一篇】
xx年,局认真遵照局党委和全国铁道团委的要求,紧密围绕局、、稳定的工作实际,充分发挥团组织的组织优势、优势,在路局运输安全经营和防“非”工作中较好地发挥团组织和的先锋模范作用,。现将局团委2**5年上半年工作如下:
一、充分发挥团组织的组织优势,带领广大团员青年在抗击“非典”斗争中展示作为
在今年上半年的防“非”工作中,全局各级团组织和团员青年积极响应党组织的号召,发扬“党有号召,团有行动”的光荣传统,挺身而出,勇敢地站在的最前线,用自己的行动自己的价值与誓言。局团委按路局党委的整体部署,以文件、电报等形式对全局团组织和团员青年抗击“非典”的工作进行细化落实,明确工作。同时,局团委还向全局团员青年发出倡仪书,全局团员青年积极投身抗击“非典”的行动中。4月下旬,局团委及时召开了重点团委书记,重点对“高危”的一线青年防“非”工作进行再次部署落实,并下拔了一定的团组织防“非”专项活动经费,确保工作落到实处,切实发挥作用。防“非”重点时期,局团委先后组织了两支青年突击队,利用节假日和休息日深工居民小区,开展防“非”知识宣传,共在21个点开展宣传活动,发出宣传单2万余份;还在昆明站常设青年突击队,协助昆明站购票旅客填写登记表(目前,该青年突击队仍在昆明站售票大厅开展工作)。这些工作得到广大干部职工和的充分肯定。在抗击“非典”的战斗中,涌现出了一大批青年集体和,她们的事迹:《“非典”战场上的青年号》、《口罩后的明眸》、《抗击“非典”,我们义不容辞》、《非常时期的非常情感》、《*青年者行动的部分细节》等先后在《昆明铁道》、《共青团》(网站)、《共青团》(网站)上刊载或转载。在抗击“非典”的战斗中,全局共有46名青年职工受到路局党、政、工、团的表彰。
二、大力选树先进典型,在全局青少年中形成学先进、赶先进的良好氛围今年4月至5月,局党政工团在全局各单位团员青年大力开展第三届“*十佳青年”的评选活动。将“十佳青年”候选人的先进事迹在《昆明铁道》报、《*青年》、“*青年”在线等宣传媒体上刊载,组织广大团员青年学习。经全局广大团员青年的积极投票,评委会的认真评审,评选出了第三届“*十佳青年”,7月2*日,路局举行了隆重的第三届“*十佳青年”颁奖典礼,表彰了为路局各项工作做出杰出贡献的丁柱杉等十名青年。5月节前5月至5月,局团委和局教育中心又在全局中生中开展*“十佳员”的评比活动,评选表彰了第三届“*十佳少先队员”。5月,局团委还对全局局级以上“青年文明号”进行复核,并对新申报的“青年文明号”进行全面(目前此项工作还在进行中)。通过“*十佳青年”和“*十佳少先队员”的评比活动及“青年文明号”的验收考核工作,在全局掀起了学先进、比先进、赶先进的良好氛围。今年上半年,全局共有1个基层团委、1个团支部、2个青年班组、2名团干部和2名局共青团员受到省部级表彰;1名团干部受到团中央表彰。
三、狠抓青工安全基础,确保青工安全生产
1、防洪期间,局团委与局工务处在全局青年中开展了“青工季防洪保安全、保畅通”竞赛活动,努力做到防“非”与防洪保安全两不误。局团委和基层单位团组织签订了安全保包书,基层各单位团委又和团支部签订了责任书,并成立了87个青年防洪抢险突击队,《》()。到5月31日,全局青工共发现并排除险情31次,参与突击抢险70次,共有1721人次参加。
2、开展青年安全生产大检查活动。局团委先后组织3个青工安全调研组,深入南昆、贵昆、成昆、昆河线进行青工安全调研。针对调研发现的问题,组织团员青年开展安全大、大活动,对青工安全工作进行揭、摆、查,查隐患、堵漏洞、促、求实效,增强青工安全第一。同时,局团委在《*青年》上开辟栏目,探讨青工安全生产工作的新途径和新。3、在云南省青年安全知识竞赛活动中取得好成绩。局团委先后组织361名青工参加云南省青年安全知识竞赛的初赛,最后,选拔出成绩最好的3名选手组成局代表队参加全省的决赛。目前,我局青年安全知识参赛队已从全省的参赛队中脱颖而出,杀入了全省只有6个队参赛的总决赛。
4、认真牵头组织好全局的岗位练兵、技术活动,为青工安全打牢基础。上半年,局团委在认真总结去年“岗位练兵、技术比赛”工作的基础上,广泛征求有关部处室的意见,制定了2**4年岗位练兵、技术比赛工作安排,以文件下发各单位。同时还加大对岗位练兵、技术比赛工作管理考核力度,与有关部门密切配合,对站段、车间、班组三级岗位练兵、技术比赛工作加强指导和监督,切实组织开展好局级技术比赛。今年的岗位练兵、技术比赛工作由于“非典”的影响,原定的5月技术比赛月,将根据实际推后。目前,各系统的技术比赛正逐步走出“非典”的影响,力争完成年初的。
四、深入开展群众性的文明建设创建活动
1、开展纪念学习4*周年系列活动。3月初,全局各级团组织开展了主题为“弘扬雷锋精神,参与志愿服务、建设精神文明”的青年志愿活动,在沿线各主要站区开展团员青年学雷锋、树新风便民活动;3月5日,局团委召开了学习雷锋活动4*周年座谈会,开展了“寻雷锋足迹,扬志愿精神”主题团日活动;3月下旬,局团委还在全局团员青年中开展了“学习雷锋精神,树行业新风”知识竞赛活动。
2、局团委在昆明站改扩建工程建设中开展“双争一树展风采、铁路建设我当先”主题活动,组建局级青年突击队,为重点工程优质、高效、按期完成做出了积极的贡献。3、5月,局团委开展“*青年”奖学金评选活动,通过广大、的层层评比,全局共有32名特困职工中的优秀中、小学生子女获得了中学生12**元/年、小学生1***元/年的“*青年”奖学金。
五、全面加强团组织建设,特别是团组织的基础工作,提高团组织的战斗力
1、召开了二届三次全委扩大会议。2**5年2月24~26日局团委在元谋工务段召开了昆明铁路局团委二届三次全委(扩大)会,全面部署了今年全局共青团工作,结合全国铁道团委、团云南省委2**4年工作要点,提出了共青团组织贯彻落实路局“”精神的工作。
2、加强片区共青团联合会的管理。2**5年1月,根据《昆明铁路局片区共青团工作联合会管理办法》的有关规定,评定产生了2**4年度优秀片区、牵头单位和优秀组长、副组长,指导各片区进行换届改选。
3、加强日常组织建设工作。1月,对全局所属站段的共青团工作进行全面检查指导及对5名专职团干部进行了考核。2**4年4月制定下发了《关于进一步加强基层团支部建设的通知》,从五个方面规范基层团支部的工作。并将于开展全局团支部书记岗位技能大赛(已作安排),全面加强基层团支部建设。同时,加强对基层团支部的检查,有针对性地选取部分单位团支部进行调研,发现问题,解决问题。今年上半年,先后调研了基层47个团支部,对发现问题均及时进行整改。截止2**5年5月2*日,共指导3个基层站段团委(总支、支部)进行了换届改选工作。
4、表彰奖励了基层单位共青团工作创新成绩突出的单位。年初设立了“昆明铁路局共青团团的工作创新奖”,对全局各单位在团的工作创新过程中取得突出成绩的单位表彰奖励。前,对创新工作成绩突出的15个单位团组织进行了表彰奖励。
5、2**5年4月在开远举办了“2**5年昆明铁路局第一期团干部班”,来自开远、宜良地区各基层站段的8*余名专兼职团干部参加了培训。
6、加强了团的工作机制的建设,确保各项工作健康发展。局团委根据工作实际,今年上半年先后制定和完善了《基层团代会(团员大会)审批制度》、《局团委管理制度》、《局团委调研工作管理办法》、《局团委对外宣传报道奖励办法的补充规定》、《局团委机关内务工作规范》和《*青年网维护管理办法(试行)》等工作制度或规范,进一步规范了全局共青团,特别是团委机关的工作制度。
落实铁路工作总结【第二篇】
为切实做好火灾防控工作,确保作业车组车库、油库等重点要害部位消防安全,动员全体司乘人员积极参与,推动班组认真落实消防安全责任,确保 20xx年春运期间,班组不发生火灾事故,对此次专项检查活动总结如下:
检查情况:
1、检查班组消防安全责任,消防安全责任人、管理人和重点岗位人员消防责任制、岗位防火责任制是否落实。
检查情况:班组消防责任制、岗位防火责任制齐全,人员到位到岗。
2、查消防设施设备,是否按规定配备齐全、消防检测保养制度是否落实,是否保持完好有效。
检查情况:车库、油库、料库及宿舍消防检测保养制度落实到位。
3、检查职工消防安全素质,消防培训制度是否落实,是否达到“三懂三会”的要求。
检查情况:职工消防安全素质,消防培训制度达到“三懂三会”的要求。
4、查火灾应急处置,看预案是否完备,是否经过实战演练。
检查情况:火灾应急处置预案完备,有实战演练记录。
5、是否有本岗位、本部门防火责任制度
检查情况:班组岗位防火责任制度齐全。
6、检查司乘人员消防合格证是否有效。
检查情况:证件齐全有效。
7、检查车库、油库消防设置情况
检查情况:车库、油库消防设备设置良好。
8、是否依照制度经常性开展消防安全宣传教育及日常督导检查工作,机制是否运转正常。
检查情况:班组依照制度开展消防安全宣传教育及日常督导检查工作,机制运转正常。
9、灭火器、室内(外)消火栓、自动消防设施、消防应急灯、安全疏散出口提示灯、消防安全通道、消防警示(提醒)标志等消防设施的工作状态.
检查情况:消防应急灯、出口提示灯、警示标志完好。
10、办公场所、宿舍、汽(接触网作业车)车库安全用电、防火防爆及消防设施设备运行保养情况及消防设施配备和巡视检查情况。
检查情况:车库电源开关损坏,照明设备齐全。
整改措施:车库电源开关损坏上报车间。
11、车库、油库等重点要害、易燃易爆场所周边火灾隐患的消除情况。
检查情况:车库、油库等重点要害、易燃易爆场所周边无火灾隐患。
通过消防安全专项检查活动,全体司乘人员齐心协力,严格按照工作要求,执行大检查的各项安全工作,目的就是要通过“消防安全活动”工作使司乘人员的安全意识真正有所提高,在执行安全制度上真正严格起来,形成良好的安全氛围。
落实铁路工作总结【第三篇】
由于雪灾造成运行点无序,这对新老工都是一个严峻的考验,车队包保干部下到班组耐心讲解应急方法,员工熟练掌握了区间运行点的技巧,就是开车记点,然后对照区间点掌握到站时间。对于临时停车扣除停车时分适当加3分钟。这样列车乘务员准确掌握了到站报点时间,缩短旅客下车等待时间,做到了“服务零缺陷”。为了及时赶点交班采用站台交接,提前做好充分准备,站台交接无差错,实现车队制订的“交接零阻碍”。为减少雪灾的危害做出了贡献。
落实铁路工作总结【第四篇】
“xx”期间,高技能人才建设目标:以科学发展观和科学人才观为指导,以制度建设和机制创新为根本,建立高技能人才队伍建设持续发展的工作机制。从人才强企和提高创新能力的要求出发,结合集团公司发展战略目标对技能人才的需求,进一步推动高技能人才队伍建设,尤其是技师、高级技师等高技能核心人才的建设,培养造就一支掌握现代技能,技艺精湛、作风过硬的高技能人才队伍,带动各类高、中、初级技能人才按梯次与合理比例发展。“”末,集团公司高技能人才队伍达到30-40%,其中技师、高级技师达到10%,企业主要工种实行持证上岗。
高技能人才建设措施:
1、在高技能人才建设中,要以实现集团公司发展战略目标和适应现代制造、施工技术发展要求为牵引,继续以职业技能鉴定、技能竞赛和优秀技能人才评选表彰为平台,加强和拓宽高技能人才岗位成才通道。
2、完善高技能人才评价与考核制度,建立有利于高技能人才成长的培训、考核、使用和待遇相结合的激励机制。强化“四新”知识的培训,提高技术攻关,技术创新、工艺改进等综合能力。继续推进未达高技能人才目标企业考核培训步伐。开展对已评聘技师、高级技师任职资格复审,建立竞聘上岗、实行动态管理的制度和机制。
3、加强基础建设。加快集团公司特有工种职业技能鉴定试题库开发,引进必要的通用工种职业技能鉴定试题库,提高职业技能鉴定水平。扩大职业技能鉴定企业和鉴定工种范围,使集团公司技能人才队伍得到全面提升。
在开展鉴定方面:集团公司每年年初,下发年度职业技能鉴定工作计划,明确本年度要实施鉴定的工种、时间、培训等项目内容,使员工有针对性的学习,有充分的准备参加鉴定工作。
考试考核与企业生产、施工的实际紧密结合。随着近几年铁路跨越式发展高潮的掀起,各种新技术、新产品的引进及推广使用,结合企业自动控制系统、铁路微机联锁和zpw-a等产品的生产及工程项目的特点,对考试题库及时更新,重点补充应用的新知识、新理论、新技术、新工艺等内容,使考试考核更加切合生产、施工的实际。
对申请参加三、四、五级鉴定的员工,经企业考核站资格审核合格后,统一组织相应的培训,修满规定学时后,通过理论考试、技能考核的方式,对员工实施考评。理论考试采用限时、笔试、闭卷的方式,试卷由我站自有题库中随机抽取;技能考核需结合生产实际,采用典型工件(工序)加工的方式,考试结束后,理论试卷、加工工件统一封存,由考评员集中封闭阅卷,两项成绩均为合格及以上者可获相应等级职业资格证书。
对申请参加一、二级鉴定的员工,除对其实施理论考试和技能考核外,还需进行综合评审,由企业技师、高级技师评审委员会对员工的主要工作业绩、操作技能等进行综合评议,其内容涉及解决生产工艺难题、完成工作任务、掌握技术专长技术绝招、技术竞赛、技术革新、组织开展技术培训传授技艺等方面,最后由各评委投票表决,同意票数超过出席评委人数的2/3者,可上报集团公司评委会进行评审。
企业职工职业技能鉴定工作是一项复杂的系统工程,它涉及到国家利益、企业利益和劳动者切身利益,在全社会建立起符合企业需要的国家职业资格证书和职业技能鉴定运行系统,是一项长期而艰巨的任务。在全国范围完全建立起企业内的职业技能鉴定运行系统,实现国家标准和企业生产实际结合的目标。各级^v^门要进一步加大对企业内职业技能鉴定工作的推动力度。^v^门坚持行政支持和技术支持相结合方针,对企业职业技能鉴定工作大力支持,参与到企业职业技能鉴定各主要环节。各级^v^门的职业技能鉴定指导中心要在企业内鉴定的技术支持和技术组织上发挥自己的作用,帮助企业优化、减化鉴定程序,降低成本和费用,加强业务指导,完善技术支持,强化技术服务。
落实铁路工作总结【第五篇】
今年以来,我乡严格按照省、市、区关于铁路护路联防工作的要求何部署,紧紧围绕新一轮平安创建工作,以健全铁路护路联防机制为主体,不断完善“打、防、控”工作机制,积极开展以打击、整治、宣传教育为主要内容的活动,采取了一系列行之有效的措施,全力打造“平安铁路线”,确保了我乡境内铁道线的安全畅通。
(一)高度重视铁路护路联防工作。
乡党委、政府将铁路护路联防工作纳入了我乡平安建设的总体规划,乡综治委将铁路护路联防工作纳入综合治理目标进行考核,列为平安建设的一项重要内容,与综合治理何平安建设各项工作同时规划、同部署、同检查、同奖惩,做到了同步发展。同时,成立了铁路护路联防领导小组,各村社区也相继成立了铁路护路联防组织,保证了铁路护路联防工作的顺利进行。
(二)积极实施并落实“一把手”工程。
我乡始终把铁路护路联防工作当做一件大事来抓,纳入重要的工作议事日程,并给予高度重视何支持。我乡党委书记、乡长为铁路护路联防工作第一责任人,分管领导为直接责任人,层层负责,层层落实“一把手工程”,确保了领导责任落到实处,形成了“一级抓一级,一级对一级负责”,全乡上下齐抓共管的良好格局。
(三)层层签订责任书,明确工作目标。
年初,我乡与四个村签订了《达区亭子乡铁路护路联防工作目标责任书》,并与义务护路队员签订了责任书,把铁路护路联防工作纳入目标考核,确保了护路联防各项工作的落实。
在工作中,我乡把铁路护路联防宣传工作纳入平安建设宣传计划何内容当中,坚持经常宣传与集中宣传想结合、广泛宣传何重点宣传想结合,积极宣传铁路运输在亭子乡建设和发展中的重要地位和作用,大力宣传开展创建“平安铁道线”的目的、意义,广泛宣传《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《治安管理处罚法》等法律法规和安全常识,教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,跳动社会各方面力量参与到铁路护路联防工作中来。
(一)利用宣传媒体,广泛开展宣传。
我乡充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体的宣传优势,开辟专栏节目,面向全乡广泛开展护路宣传活动。特别是在铁路附近的村设立护路宣传板、醒目位置刷写爱路护路宣传标语、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、播放铁路,护路联防音像资料、结合“五五”普法开展法制讲座等方式,对铁路沿线广大群众进行重点宣传教育,切实增强了群众的铁路护路法律意识和对“铁路大动脉”的认识,加强了群众的社会公德教育,提高了广大群众参与支持护路的意识和责任感。
(二)针对不同对象,重点开展宣传。
今年以来,我乡成立了由综治办、派出所、学校、工商所、司法所、武装部、妇联、团委等部门人员参加的法制宣传组。针对不同对象,经常深入到铁路沿线的大牲畜养殖户、“五残”户及暂住户、有前科劣迹人员户、废旧物品收购户等重点户中进行重点宣传,与其签订责任状,明确专人看护,防止造成大牲畜及痴呆聋哑人员上路,以免发生不必要的伤亡;预防流动人口何有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性。
(三)面对中小学生,开展教育性宣传。
为扩大法制教育的宣传面,我乡两所学校的中小学法制教育课中,都普遍增设了爱路护路内容,并针对不同层面,开展灵活多样的教育宣传。对幼儿班的孩子采取课前、课后讲解,与看护人搞好对接等方式进行宣传教育;对15年级小学生采取每周利用课余时间,邀请法制副校长讲授爱路护路方面的知识,同时规定每学期不少于3课时铁路护路知识教育,并不定期召开以爱路护路为主要内容的主题班会、队会何家长会,采取以案说法、排演护路小节目、法制演讲比赛、组建义务宣传队等多种形式,教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。
20xx年我乡的铁路护路工作把“五无”平安铁路示范村和平安铁道线创建作为重点。开展“五无”平安铁路示范村和平安铁道线创建,充分发挥了村、社区在铁路护路联防工作的组织优势,组织和发动人民群众参与“五无”平安铁路示范村创建活动,形成村村创建、人人参与共建平安、和谐铁路的良好氛围。通过活动,积极营造一个良好的爱路护路氛围,把护路联防变成铁道沿线所有基层组织的责任和人民群众的自觉行动。
在下半年的工作中,我们一方面要将继续贯彻落实上半年各项好的工作和措施,贯彻落实年初制定的铁路护路工作重点,确保铁路运输的畅通和安全。另一方面要下大力气进行矛盾纠纷排查,即使调处,消除隐患,再一方面,全乡铁路区段开展“压路伤、减案件、保畅通”集中行动,为创建平安铁道线和全段“五无”铁路平安示范村创建比去年有所提升而努力工作。
落实铁路工作总结【第六篇】
“诚心待客、热情服务”,在工作中不断挖掘旅客多方面的需求,不断创新自己的服务,增强服务特色,确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识,吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客,使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。
落实铁路工作总结【第七篇】
**年全市春运工作在市委、市政府的正确领导和上级有关部门的大力支持下,通过各区县及市春运工作领导小组成员单位和市、区县各运输企业的共同努力,坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则,精心组织、严密部署,各司其责、协调配合,合理安排各种运输能力,克服了我市运能不足和雪灾等诸多困难,圆满完成了春运工作各项任务。据统计,在为期40天的春运过程中,全市共运送旅客421。7万人次,其中:铁路完成客运量18。1万人次,公路完成客运量315。8万人次,水运完成客运量87。8万人次。实现了旅客进出畅通和各种生产生活物资正常运输目标。
为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调,创建遂宁和谐春运,市、区县进一步完善了春运领导机构,相关部门和运输企业建立了春运工作机构,各级各部门结合本地、本部门实际,卓有成效地开展工作。一是制定了春运工作方案和应对措施,加强了客货运输组织与协调;二是制定了紧急预案和对策,以备各种突发事件和异常情况;三是建立了信息网络,及时掌握春运动态和反馈信息,及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日,全省春运工作电视电话会后,我市立即召开了全市春运工作会。市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市的贯彻意见,对全市春运工作进行动员和部署。会后,各区县、市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。签订目标责任书,层层落实责任,形成一级对一级负责,一级抓一级的工作机制。
由于休假制度的调整和强降温雨雪恶劣气候的影响,对我市铁路、公路、水运等交通运能提出严峻考验。各区、县,铁路、公路、水运等部门和各运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律,统筹安排,合理配置运力,保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输,没有出现旅客集聚和货物积压情况,满足了旅客出行和货物运输需要。
遂宁火车站加强售票组织,及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况,保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。公路和水运部门在保证正常班次的基础上,积极预备充足的机动运力,交通部门主动与成都、阿坝州等地协调,调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间,共开行客运总班次 194826 班,运送旅客315。82万人次,其中加班车次数3842班次,开行进出川3451班次,运送旅客8。99万人次,进出广东1082班次,运送旅客2。89万人次;投入营运船舶2。9万艘次。城市公交部门加强了与火车站、长途汽车站等客流集散点以及大型娱乐场所、风景区、旅游热线的运力组织和衔接,城市公交日均运载量达13万人次,满足了人民群众的出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查和路面检查,狠抓旅行社团及涉旅单位的春运管理和驾驶员教育、培训,确保春运旅游安全。春节黄金周,全市共接待游客90。1万人次,同比增长9。88%,实现旅游收入2。35亿元,增长26。12%。其中中国观音故里旅游区广德风景区接待游客创历史新高,共接待游客18。7万人次,增长315%。
为保证节日期间企业的生产和城乡居民生活用电、用气、用煤、用油的需要,保障节日市场货物供应,经委、铁路、交通、电力、石油等部门克服困难,积极配合与协作,科学安排生产与运输组织,促使市内重点物资、重点企业的产品、原材料及时运输,确保了全市工业经济稳步快速发展。今年1—2月全市规模以上工业企业实现增加值12。89亿元,同比增长35。7%。
市委、市府领导高度重视春运安全,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,把运输安全作为春运工作的重中之重,强化安全监管。春运期间市委、市政府主要领导带领经委、公安、交通、安监、农机、旅游等市春运工作领导小组的成员单位,对市城区的春运道路交通安全工作进行了督查。各区县、铁路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安监等部门加大了路检路查力度,及时纠正客运车辆超载超速、客货混装、货运车辆载人等违章行为;坚决禁止不符合安全标准的车辆、船舶参加春运;严格公众聚集场所管理,加强综合整治;坚决查堵携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品乘坐车、船;坚持道路运输“三把关一监管”,严格车辆“五不出站” 和反超载等安全管理规定,加强超长客运和农村客运安全管理,加强危险货物运输企业监督管理,加强船舶签单责任制度,集中整治旅游线路、交通干线的危险路段和桥梁安全隐患,增加人员执守;加强客运市场的规范管理,整顿运输秩序;加强运价管理和执法监督,切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春运期间,全市各区、县设立了6个春运固定执勤点和服务站,各执勤点不折不扣地落实了勤务计划,一级固定执勤点,坚持了24小时执勤,加大了对7座以上客运车辆的安全检查,杜绝超载客车上路行驶;加大路面管控力度,确保安全畅通,对重点路段、危险路段和临水、临崖垂直高度超过10米路段以及旅游热点路线的巡逻监控强化路面管理,严厉查处交通违法行为,使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序。据统计,全市共出动警力13654次、警车3105台次,检查各类机动车87956台,其中:客运车辆38506台,其它车辆49450台;查处交通违法行为9525次,其中:酒后驾驶48次,超速行驶3267次,客车超员56次,其它6154次。春运期间全市交通安全形势平稳。
春运期间,各部门、运输企业、车站、港口、路桥收费站牢固树立和落实以客为主的服务理念,采取切实有效措施,努力提高服务质量和服务水平。各执法部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。运输企业、港站加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理,推行规范化服务,保持站容站貌、车(船)容车(船)貌整洁卫生,秩序良好。采取预售和预订客票、增设售票窗口、延长售票时间,增设便民措施,为老、弱、病、残及军人提供专项服务,加强了运输调度指挥,保证车船的正班正点。客运站领导现场值班,及时帮助有困难的旅客。各收费站在春运高峰期,采取有效措施,提供优质服务,保证车辆快速通行。公交部门在保证正常班次的基础上,预备了充足的机动运力,实现了除夕夜无旅客滞站,“黄金周”无旅客滞留景区的目标。交通部门努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境,受到了社会各界的肯定和好评。
春运期间,各有关部门广泛利用电视、广播、报纸、网站等媒体,以组织春运学生流、民工流有序流动为重点,及时向社会发布春运动态,及时提供交通安全法规,车船、气象、旅游景点状况、安全注意事项、劳动力市场需求等信息,为广大旅客出行提供参考和帮助,正确引导旅客出行,保证旅行安全。1月23日,市交警支队在市城北客运站举行了**年春运启动仪式,春运工作领导小组成员单位在街道以发资料、明信片、文艺表演、播放光碟等形式广泛宣传。启动仪式结束后,副市长赵洪武带领经委、公安、安监、交通等安委会成员单位的领导,到城北客运中心站,检查客运站的春运安全责任制度落实情况。赵副市长一行向旅客发放了挂历、宣传单,向驾乘人员宣讲了安全常识等,使城北客运中心站的旅客和驾驶员在寒冬中感到春的暖意。遂宁电视台、遂宁日报、各区县新闻媒体增设专栏、专访,加大宣传力度,为圆满完成全市春运工作任务发挥了重要促进作用和监督作用。春运期间发放宣传资料3万余份,印制交通安全年画10万张。
xx年年的春运工作虽然取得了比较圆满的成效,但安全形势仍然严峻。春运期间,辖区发生道路交通事故56件,死亡4人,受伤72人,直接经济损失9。12万元,春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。各市、区县政府主管部门要加大监管力度,铁路、交通、安监、运输等相关部门要采取强有力的措施,切实督促整改,消除事故隐患,努力提高运输能力和服务质量。
落实铁路工作总结【第八篇】
总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,不如静下心来好好写写总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗?以下是网友为大家分享的“落实铁路工作总结范文实用(优质8篇)”,仅供参考,大家一起来看看吧。
在安全科从事安全员的工作以来,我能够积极学习铁路安全管理知识,不断提高铁路安全管理水平,还经常深入作业现场,对安全隐患进行排查,发现问题,立即整改,及时将事故隐患消灭在萌芽状态,在工作上处处以高标准,严格要求自己,爱岗敬业、踏实工作、默默奉献、争创一流。安全管理在我站整体工作中起着承上启下、协调左右的作用,是我站安全的枢纽部位和重要核心所在,工作零散、综合性强、随机性大,安全工作尤为重要。
在我站进一步深化改革、实现跨越式发展的过程中,我紧紧围绕安全生产这一主题,以“规范管理,强基达标”为主线,认真贯彻落实车站各项安全措施,狠抓安全基础建设,经过大家的共同努力,我站的安全生产呈现出了稳定发展的良好势头。
一是针对不同季节的特点打好阶段性安全战役。我做到超前培训,提前部署,突出重点,明确目标,保证安全生产稳步推进。在暑期气温高我更是深入到现场一线对线路、设备的检查,防止气温高跑道涨轨的发生,雨季作业时对雨具的着用携带提前布署,并开展了雨季作业的攻关措施,保证非常天气的作业安全。为了保证重点时期的安全生产,能够提前预想树立牢固的安全思想和责任感,使广大职工认真落实各项措施,坚持早动手早安排,提前预测,提早防范。利用多种形式在各车间中开展节日期间保安全、保稳定的思想教育,提高职工的安全责任意识和安全防范意识。同时,深入现场严格控制现场作业节奏,加强现场作业标准化的'执行检查力度。对不安全隐患及时发现及时反馈及时解决,确保现场作业安全,并加大了对关键时间、关键岗位、关键作业的监督检查。
二是全力以赴保证安全。面对铁路发展,高铁人员的选拨势在必行,在抓好现场作业安全工作的同时,我按照车站的有关要求,坚持全站现场安全控制,尤其是运转车间人员变化大,岗位欠员严重情况下的安全控制尤为重要,我把安全生产放在突出重要的地位。加大了现场检查抽查的频次;对关键作业、关键时间的卡控,加强对双休日、后半夜的检查控制的力度,杜绝职工脱标、违章蛮干盲目图快现象的发生,我全天深入到生产现场进行检查。通过不懈的努力,我确保了人员调整期间我站的作业安全。
全力以赴确保施工安全。我站的施工任务较重,尤其是高铁客专的建设、影响范围大,为了抓好施工中的作业控制,减少施工对运输安全的威胁,我坚持在施工前,施工中,施工后对各项作业安全进行布置,严格作业标准确保施工期间的作业安全。
端正思想、深化认识。我在工作中毫不动摇地把安全工作摆在首位,不断强化安全意识并进一步抓好劳动安全员的作用发挥,严肃岗位职责,坚决制止违章违纪现象的发生,切实发挥作用,在安全生产上的筑牢基础工作,保证现场防范能力,保证安全生产。
面对过去的工作,我要保持清醒的头脑,居安思危,认真总结工作中存在的不足,举一反三,深挖问题根源,开拓前进。在新的工作中,我要继续紧紧围绕确保安全生产,提高效率这一中心,不断改进和加强安全管理工作方法,实现我站安全生产的有序发展,并为铁路跨越式发展做出积极的贡献。
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