工程测量工作总结范文【优推5篇】
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工程测量工作总结【第一篇】
是总公司标准化、精细化管理的第一年,作为公司的一员有义务努力适应公司发展方向,全面严格要求自己,认真做好本职工作,开拓进取,勇于实践,为公司发展贡献力量。以下为今年的工作总结。
一、工作概况。
开始建点时我们作为第一批进场人员首先进入工地。开始在工程科负责进场的内业核算工作;接下来项目部成立,需要对原路基进行复测,这样我们被安排到了质检科,对交接点、段的接收和复测。这样我开始了测量工作,直至后来垫层队成立,我被安排到垫层路基里一直干测量工作。
二、工作内容。
及时发现原路基的偏差,和自己在工作中的失误。使这种减低到最低,因为测量和放样是开工的第一步,只有测量完成才能让后面的步骤进行。才能为后面工作提供理论数据,和现场的第一手数据。刚进入工作岗位我努力学习,多亏在工地上有队长和副队长的帮助指导,再加上一起毕业的我们一起学习,使我这测量员没有太大的差错,即使有些偏差也被及时纠正,没有对工程项目造成损失。
在工程测量方面我也是刚刚接触到路面那一点的测量实际应用问题,还差得很多。在以后的工作中更要努力学习,对于我们不缺少的就是学习的热情,我要把自己对工作对学习的热情提高到最高,积极努力学习这才是我当下最需要的。
三、工作之余的学习。
刚刚开始我还没有形成主动学习,在后来队长队我们的要求中我慢慢的学会了自主独立学习和间接询问相结合的学习方法,因为工地上事情比较多不可能每个问题都要队长给你一遍遍的讲,所以自己就要积极主动的自觉去学习,在遇到问题是要自己多想,多做。这样不但把问题解救了还进步了。学习的不仅是这个问题而是一种态度,正确的态度能使解决问题时事半功倍。只有这样放开思想,积极的态度,多动多想工作才没有白做,才能取得更大的进步。
四、今后的工作安排。
做为一名基层的员工,努力做好自己的本职工作的同时不断学习进步,配合各部门的工作也是我们应尽的职责。我们做的是最基本的也是最直接的一线施工工作,认真细心才能为公司和自己创造效益和收入。公司发展,个人才能发展,因此个人的前途和公司的发展是密不可分的,只有投身到工作中努力做好本职,才是最好的为公司做出贡献。
在工作中要团结在总公司和基层公司周围,按照公司、项目的各种规章制度办事,才能使我们的工作有规有据,才能使我们的团队更加密切。我们的工作不是一个人或几个人的活,而是需要很多基层工作人员和中层管理人员组成的大集体,需要的就是各部门、以至于每个人互相协调才能完成的大的工程项目,各个部门的团结协作才能保证优质优价的完成工程项目,每个部门要求的是每个参与的人都做好自己的工作才能使自己的部门做到最好。一个大的项目工程的顺利完成同时更大体现了团队精神发挥的重要性!
通过总公司对员工全员的进行质量,成本,材料,设备,人员管理的全面培训,同时也是统一标准,使公司上下一致保持统一,这样才能便于管理和各部门的协作。这样才更便于企业的发展。
工程测量工作总结【第二篇】
从十三号我们开始了为期两周的工程测量实习,我知道自己在平时学习中还存在很多的问题,所以这次实习是我锻炼自己学习能力并且弥补平时一些不足的机会,在实习过程中我都认真的去做好每个部分,找出自己的不足之处,这次实习让我收获不少。这次实习的内容是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。这次实习与以前的课堂实习相比,时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统,完全从控制测量生产实际出发,加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用,是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。
(一)实习目的(1)通过完成控制测量实际任务的锻炼,提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力,培养良好的品质和职业道德。
(2)熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。
(3)巩固课堂。
教学。
知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。
(4)通过实习,熟悉并掌握一级导线测量和四等水准测量的作业程序及施测方法。
(5)掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。
(二)实习内容。
共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。作为土木工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。
(三)实习总结。
通过这次实习,学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。
一、除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力。
二、是熟悉了水准仪、经纬仪的用途,熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。
三、在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源。
这一次实习给我的总体感觉很好,因为我学到了很多的东西。无论是什么样的实习,只要自己能够找到不同的学习方法和实习之路,在实习的过程中不断的努力,那么学到的东西肯定会有很多,我相信我是能够做好这样的。
工程测量工作总结【第三篇】
尊敬的各位领导:
你们好,我叫xxx,自20xx年9月进入xx公司以来,一直在xxxxx公司所在的项目从事测量工作。
20xx年9月进入xx公司,先后在xxxx公司下属项目——xxxxxxxxxx、xxxxx从事测量工作。、xxxxx、其间克服了各种恶劣自然环境所带来的困难,并且顺利出色地完成了施工测量工作。在实践中学习和积累许多施工测量的宝贵经验,同时也强化了自己的专业知识和技能,锻炼并提高了自己的专业技术管理能力。为此,现将这几年的施工测量工作分别归纳总结如下:
本人拥护中国共产党的领导及现行各项方针政策,在工作之余关注时事政治,努力提高自己的思想认识。工作态度端正,团结同志,工作积极负责,不怕苦、不怕累,独立工作能力强。
1.工作简历。
20xx年9月——20xx年8月:进入xxxxx,担任测量骨干人员。于20xx年1月担任技术主测,参与10月份gps全线加密和三角高程复测并顺利通过。20xx年8月——20xx年10月:xxxxx,负责现场放样、高程测量。
20xx年10月——20xx年7月:xxxxx,负责四工区中(xxxxx--xxxxx)3公里测量工作。
20xx年7月——20xx年10月:xxxxx,负责xxxxx全部测量资料。
20xx年10月——迄今:xxx公司xxxxx,任职:测量组长,负责全面测量工作。
从20xx年7月底调到xxxxx,负责全部测量资料交与资料公司这一工作。任职中发现测量资料分类不清,已完成和未完成的混放在一起。后根据自己原有经验,把资料进行了分部分项,桥、隧道、路基、查清未作部分,在规定时间内完成,并顺利交与了资料公司。
10月调到xxxxx负责测量组。xxxxx全线公里,由三个工程处组成,其中三处刚好跨越两套坐标系,这是我从事测量工作近三年来没有遇到的,如果采用两套坐标系进行施工非常麻烦,而且容易出错,唯一的办法是转换成统一坐标系。经过我们探讨后发现,我们跨坐标这一道刚好在直线上,可以从第二工程坐标系的方位角延伸第一工程系。理论上这是可行,但是设计院没有给我们交接段第二工程系的逐桩坐标,不能在理论上支持,只能到现场去用第一工程系的坐标和第二工程系坐标去比对,得出的结果完全符合精度要求。
2.工作能力。
1)施工前期准备阶段的复测工作。
每项工程施工一开始首先是测量放样,快捷、高效、准确地测量放样是保证工程质量和施工顺利完成的重要前提。由于工程各地点的通视条件和精度要求不同,所以结合各项目施工的实际情况,对不同类型的地形和不同精度要求采用不同的测量放样方法。
3)测量技术方案编制、内业数据整理、分析及处理技术。
a、施工测量方案的编制。
在开工前期,根据工程总体施工组织设计,单独编制总体施工测量技术方案,然后在各分项工程底基层、基层或下面层、中面层、下面层又分别详细编制各分项工程施工测量实施方案和作业指导书,对测量人员进行技术交底,以便正确指导和熟悉实际操作过程,达到理论指导实践的目的。
b、内业数据整理、分析及处理技术。
除了外业测量放样外,内业数据的计算、整理、误差分析及精度评定等工作十分繁琐却又至关重要。外业测量放样正确的前提基础是内业数据计算准确无误,内业数据的计算整理工作既包括审阅复核图纸设计尺寸、标高,又包括计算放样点的坐标及放样数据元素、控制点观测误差分析、精度评定等等。因此对一项跨大型公路桥梁工程项目,测量内业计算要靠计算机协助来完成。
4)测量仪器设备的检校、使用和维护工作。
按照iso质量管理体系要求,对施工中所使用的测量仪器设备按计划进行了定期鉴定校准,建立了仪器设备台帐、鉴定计划,履历书等。对a类管理设备送有鉴定资质的测绘仪器鉴定机构检校后,掌握仪器的技术参数和性能指标;对b、c类管理设备根据相关规定进行了自检,并形成自检记录和明显标识,以便指导实际操作和正确使用。严禁使用失准仪器进行作业,所有检测仪器设备均由经过培训的测量人员负责操作使用和保管维护,始终使测量设备保持良好状态。
测量专业技术工作是工程设计、施工、竣工营运等各个阶段必不可少的一项工作,是贯穿整个工程建设的先锋和主力军,也是一项全面而复杂的技术工作。个人认为从事该工作的首要条件是必须要有很强的责任心,认真负责的.审核设计图纸,复核每一步测量工作,认真做好每一步测量的记录。在有测量任务之前必须提前计算测量数据,经过其他人复核后方可进行前场的测量工作,杜绝在不经复核的数据上工地进行测量。对于通过隧道的测量工作(有些隧道未全部完工),一定要搞好控制测量。由于精度要求不同,且地形比较复杂,因此要达到一定的精度就必须在测量的时候增加观测测回,且每年需将控制点复测一次,确保路面交验时达到相应的要求。
通过这几年的基层施工技术管理工作,我本人深深体会到了测量工作的岗位职责及重要性,在实践中总结和积累一些施工技术方法和经验,同时也掌握了许多专业知识和技能,挖掘了个人的专业潜能,提高了自己的技术管理能力。在今后的工作中,我将再接再厉,与时俱进,开拓创新,争取更大更显著的成绩!
工程测量工作总结【第四篇】
二、线路测量的任务和内容。
1.收集规划设计区域内各种比例尺地形图、和断面图资料,收集沿线水文、地质以及控制点等有关资料。
2.根据工程要求,利用已有地形图,结合现场勘察,在中小图上确定规划路线走向,编制比较方案等初步设计。
3.根据设计方案在实地标出线路的基本走向,沿着基本走向进行,包括平面控制测量和高程控制测量。
4.结合线路工程的需要,沿着基本走向测绘带状地形图或平面图,在指定地点测绘工地地形图(例如桥位平面图)。测图比例尺根据不同工程的实际要求参考相应的设计及施工规范选定。
5.根据把线路中心线上的各类点位测设到地面上,称为中线测量。中线测量包括线路起止点、转折点、曲线主点和线路中心里程桩、加桩等。
6.根据工程需要测绘线路图和横断面图。比例尺则依据不同工程的实际要求选定。
7.根据线路工程的进行。
8.后,按照工程实际现状测绘竣工平面图和断面图。
三、线路测量的基本特点。
1.全线性。
测量工作贯穿于整个线路工程建设的各个阶段。以公路工程为例,测量工作开始于工程之初,深入于施工的各个点位,公路工程建设过程中时时处处离不开测量技术工作,当工程结束后,还要进行工程的竣工测量及运营阶段的稳定监测。
2.阶段性。
这种阶段性既是测量技术本身的特点,也是线路设计过程的需要。体现了线路设计和测量之间的阶段性关系。反映了实地勘察、平面设计、竖向设计与初测、定测、放样各阶段的对应关系。阶段性有测量工作反复进行的含义。
3.渐近性。
线路工程从规划设计到施工、竣工经历了一个从粗到细的过程,线路工程的完美设计是逐步实现的。完美设计需要勘测与设计的完美结合,设计技术人员懂测量,测量技术人员懂设计,完美结合在线路工程建设的过程中实现。
1.规划选线阶段。
规划选线阶段是线路工程的开始阶段,一般内容包括图上选线、实地勘察和方案论证。
(1)图上选线。
根据建设单位提出的工程建设基本思路,选用合适比例尺的地形图(1:5000~1:50000),在图上比较、选取线路方案。现实性好的地形图是规划选线的重要图件,为线路工程初步设计提供地形信息,可以依此测算线路长度、桥梁和涵洞数量、隧道长度等项目,估算选线方案的建设投资费用等。
(2)实地勘察。
况,收集沿线的实际资料。特别注意以下信息:有关的控制点;沿途的工程地质情况;规划线路所经过的新建筑物及交叉位置;有关土、石建筑材料的来源。地形图的现势性往往跟不上经济建设的速度,地形图与实际地形可能存在差异。因此,实地勘察获得的实际资料是图上选线的重要补充资料。
(3)方案论证。
根据图上选线和实地勘察的全部资料,结合建设单位的意见进行方案论证,经比较后确定规划线路方案。
2.线路工程的勘测阶段:
(1)初测阶段。
在确定的规划线路上进行勘测、设计工作。主要技术工作有:控制测量和带状地形图的测绘,为线路工程设计、施工和运营提供完整的控制基准及详细的地形信息。进行图上定线设计,在带状地形图上确定线路中线直线段及其交点位置,标明直线段连接曲线的有关参数。
(2)定测阶段。
定测阶段主要的技术工作内容是,将定线设计的公路中线(直线段及曲线)测设于实地;进行线路的纵、横断面测量,线路竖曲线设计等。
根据施工设计图纸及有关资料,在实地放样线路工程的边桩、边坡及其它的有关点位,指导施工,保证线路工程建设的顺利进行。
4.工程竣工运营阶段的监测。
dk-定测里程冠号。
ck-初测里程冠号。
ak-可研里程冠号。
k0+600表示既有线桩号0公里加600米;
工程测量工作总结【第五篇】
2017年很快过去了,迎新之际,我们总结过去的2017年。入职以来我在新的工作中得到了一些体会,在工作中心态很重要,工作要有激情,保持阳光的微笑,可以拉近人与人之间的距离。积极的思想,平和的心态和充足的干劲才能促进工作进步和工作的顺利。
为使自己在工作上在新的一年有一个新的起点,我不断的总结和学习!我很感谢领导的信任,2017年来,我在领导的关怀和批评指导下配合各项工作,在自己的工长岗位忠实的履行了自己的职责,辛劳和泪水并存,也使我看到了自己的不足。同时也使我转变了很多,思考了很多。这些转变都是不知不觉中积累出来的。过去的那些工作日子里充满了激情,也饱含了泪光,甚至也有过挣扎。在老员工的指引下和同事们的帮助下,学会了如何做好本职的那些工作。
作为一名测量员,我参与到gtc606项目的前期测量工作,刚刚参加工作的紧张、兴奋伴随我度过了开始的几天,紧接着各种不适接踵而来。每天早上4点多就起床,中午几乎没有休息时间,40多度的酷热天气,语言交流不通的窘迫等,这些扑面而来的困难让我非常不适。虽然已经有了一定的心理准备,但是当我真正面对这些困难时,才发现原来我把一切都想得太简单。
来到这是第一次接触到用皮卡车装着gps进行地形测量,这样使工作效率大幅度提高。我们四个人分成两组,我和xxx一组、xxx和xxx一组。我们在地势平坦的地方是开着皮卡车进行测量,遇到有地物的地方我们一个人拿着gps测,一个人画草图,这样我们晚上回到营地可以及时的把白天测的数据导入到电脑上绘出来。就这样我们进行了10天左右,在大家几乎一天工作14个小时的努力下,地形测量终于结束了。
我们提前把把控制点的位置在图上选好,然后把坐标导入到gps里面,一共是263个控制点。白天我们拿着gps进行放样,然后让labor进行混凝土的浇筑。控制点的埋设完以后,我们紧接着就是静态测量。我们在两个已知的国家控制点上架设两台gps作为基准点,然后在未知的控制点上进行静态测量,每一个控制点观测时间为40分钟。有时由于卫星星历影响,测出来的数据误差较大的,我们就要返工重测。最终历时27天完成全部测区的平面控制测量。
为了缩短项目前期工作的时间,我们没有休息,紧接着的就是78公里的二等水准测量。我和xxx每天扛着3米的尺子,xxx扛着脚架和仪器。就这样我们每天行走8公里,用时11天把高程控制测量做完了。
成17个地质钻孔的验收工作,全部42个地质探坑已全部完成。
本部分探坑总共有49个,相关测量工作主要为放样和验收,目前完成17个,剩余33个主要为天然气管线及地下高压线,需要开挖许可才能进行开挖。
其他相关测量工作有员工营地、项目管材堆放区和修理厂的选址测量,此测量工作主要为地形测量,为场地平整做准备,截至12月8日,项目管材堆放区和修理厂位置已基本敲定;测区能障碍物统计,为设计方提供设计依据。
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