车间管理工作总结范文（精彩4篇）

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车间现场管理工作总结【第一篇】

光阴似箭，岁月如梭。转眼之间__年已经接近尾声，而充满希望与挑战的__年又将来临。过去的__年对我来说是获得成长而又略感不足的一年，面对新的一年又是一次全新的开始和起步。

__年，我在厂部领导的关心和批评指导下，在同事和下属的全力支持和配合下，爱岗敬业，务实求真，坚决执行公司发展规划所提出的要求和任务，配合各部门开展各项生产工作，继续保持勤恳扎实，一丝不苟的工作态度，在各项工作中自我感觉小有进步，但更多的是使自己看到许多不足之处。回顾过去的一年，自己在工作中具体做了一些以下工作：

一、安全生产和工作巡检。

__年在厂部领导的要求和部署下，配合厂部和各部门建立查岗制度，做好防范和改进措施，做好安全隐患和检查内容笔录，通过与各部门的协助协调，__年度全厂各车间无一起重大人身和设备安全事故发生。在日出工作中教育和组织员工学习岗位安全操作规程，牢记安全第一的原则。在消防安全管理工作中，坚持每天巡检，每季度对消防器材和消防重点部位进行一次全面的大检查，消除隐患存在。积极组织和带领员工参加消防演练，让每个员工都能基本掌握熟悉本岗位安全操作规程和消防技能，建立台账，完善巡检制度，做好原始记录和保管保养工作。

二、协助生产主管搞好生产工作。

__年度，因为全球性经济危机，市场普遍不景气，所以客户对 我们的产品要求越来越高，这给我们的工作压力也越来越大。今年车间人员也越来越少，加之设备老化，出现故障也越来越多，所以我们在工作中投入的精力会加大。在工作中自己严格要求自己，为保证完成生产任务，确保设备完好率和满锭率，自己和李庄美主任全力配合，努力功关和思考摸索，协助李庄美主任搞好生产和环境卫生工作，精心调试，为生产任务的顺利完成出谋献策，做好本职工作，力求进步和提高自己的工作能力和管理能力。

三、设备维护保养和巡检工作。

__年度，完善设备维护保养工作要求，制定周期性保养内容和计划，建立保养工作台账并按部就班地开展各项工作。6月份公用工程方面安装了10立方的空压机并开始使用运行，每天对空压站设备进行巡检，保证空压机、冷干机等辅助设备运行正常。对牵伸机的维护和保养工作不掉以轻心，平时多吸收听取员工对设备的运行出现的问题而提出的建议和意见，保证了机台的满锭率和运转率。__年对2#和4#牵伸机的液压装置进行了改造和改进，对2#牵伸机的成形装置也进行了采用无靠模动作和微机控制。8月份对机台出现的波形丝质量问题协助车间主管和电仪人员跟踪检查，并解决了出现的质量问题，使产品质量趋于稳定。全年维修了约400只锭子，节约了损耗费用。

四、铁管准备和维修工作。

__年带领员工共装卸了约8000箱铁管，修出了约3600箱2万只筒管，为生产前的工作做好充份的准备。铁管套皮损耗严重，浪费了成本费用开支，也占用了员工大量的工作时间和维修时间，建议厂部拿出解决方案，让客户不要划掉尾角丝，这样保护了套皮，也节省了成本。

__年即将过去，面对__年，我会一如既往的做好各项工作，紧随公司发展的步伐，听从厂部的工作安排，完成厂部__年度的工作目标和生产任务，积极配合各部门和每一个员工，严格要求自己，提高创新和主动意识，注重团队建设，加强自己的业务和素质能力，为公司的发展壮大发光发热。

车间管理个人工作总结【第二篇】

在这一个月管理车间的工作中，既有欢喜又有累，且夹着些无赖，欢喜的是自己有这个机会来试着管理车间，来训练自己的领导能力和管理能力，同时也是自己积累的工作经验得于施展的好时机。累的是这一个月来，每天的工作量大而人手不够，超过平时的工作量。其中无奈则是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的驾驭，协调好其中的一些人。但总得来说，我尽到自己工作的责任，以自已的实际行动带好头。以下是我的小小体会：

从整个车间来说，记件的员工是比较好管理，不需要过多的监督，只要作好安排，他们都会积极地把工作做好。而问题出在最多的是记时的员工即辅助工，其中出问题最多的是他们之间需要协调的工作岗位，下面具体谈谈自己对他们出现问题的原因主要归结有以下4个：

1、生活的矛盾带来工作中来，不能把工作做到尽心。

2、虽说他们的工作定位存在潜规则，但由于工作岗位职责不明，而导致配合不好。

3、由于他们的工资不高，主要靠点加班费来增加工资，而各类岗位的加班情况不同，从而导致了一些问题。

4、出现白天工作量大而晚上加班机会少的情况。

对于出现这些问题，我觉得对他们讲大道理让他们服从不现实，毕业他们知识有限，理解有限，所以解决问题的方式还是要从最根本的方面着手，那就是工资本身。以下是我的几种解决问题的建议：

1、增加人手，给他们定好自己的工作岗位，做到职责明确。（这点从目前来看还是有点不现实，毕竟现在整个花边行业不景气，加上公司的下半年的方针是开源节支）

2、若不增加人手的话可从他们的加班费方面进行调结，可能的话加班这块不要出现不公平性，不过这种方法毕竟不是好的办法，因为没有从根本上解决问题，只是可能会减少点问题而已。

3、让他们几个也记件，这样的话便于管理，同时也从根本上解决他们之间的问题，不过这得从头开始尝试，因为这边的花边企业这块还没有开始从事记件过。

具体记件的想法如下：

（1）装箱这块，分大小箱两种，分别对每天装箱的数量进行统计（只需根据每天的成品入库报表就可得知），每大（小）箱定价多少钱，其中封箱，打包装袋割袋子算他们份内事，关于定价这块可根据以往的数据进行统计分析毕业论文得出，具体方法为，抽取两个忙时的的月装箱总数和他们的工资，及两个不忙时的月装箱总数和他们对应的工资，再求平均值来得出定价。面料包装定价可根据大箱的定价一样。

（2）做管，可根据每个管来定价，每天做的管数可从打卷码数记录表中获得。

（3）套袋和过塑也可根据管的数量来定价。

（4）退卷和打卷可根据花边的卷数来定价；

（5）割样品可根据码数来定价，或可直接按小机台剪边的价格来定价。

总得来说，定价要合理，且以上五个定价工作岗位人员安排是关键，这要根据以往的实践资料来合理分析毕业论文后再定。

车间管理个人工作总结【第三篇】

毕业整整一年了，进入白象也进一年。在这一年里，我完成了从一个学生到一个基层管理者的转变，是将所学应用于实践的过程。刚刚进入白象的时候，总是豪情满怀，觉得自己一定会做得很好，但当自己真正去做了，才发现自己欠缺的还很多。

在这一年里，我与白象共同经历了很多困难，从春节前换投包机、车间冷导致的现场乱，开机不正常到如今方便面业的淡季。这一切，我相信我们都能都会挺过去，我们能够战胜所有的困难。

进入方便面业的淡季，5月中旬我开始管理服务班组，当时所谓的一班“闲人”，开始时包括我自己也觉得自己没多少事情可做，就是混日子吧，但是随着服务班体制的不断健全，我才发现了服务班的作用，明晰了自己的工作，自己不是无事可做。服务班要为生产线服务，如上、退料，五合一、加班，还要协调制造与其他部门的关系。这需要我有组织协调能力，这对我是一个挑战，更是一次锻炼。

下半年我制定了自己的发展计划，如下：

1、完善服务班各项制度及操作流程；

2、提高自身管理水平，完成工作任务；

3、摆正工作态度，调整心态，不断接受新的挑战；

4、要培养全局观，有长远的眼光；

5、培养沟通，协调能力；

关于服务班的工作计划如下：

1、五合一整合后，工作安排及人员管控，提高生产效率，保证员工收入，并储备培养员工；

2、规范上退料操作流程，保证生产线能够正常生产，提高效率减少班组核算成本的等待时间，保证车间现场有序；

3、垃圾口员工加强监督，保证班组副产品及时准确入库；

4、促销人员合理调配，规范工作纪律，保证加班人员服从班组管理，贴箱贴人员按要求操作，打扫卫生人员不敷衍了事；

5、完善服务班考核制度并执行。

车间现场管理工作总结【第四篇】

气化车间在公司上下讲安全、抓安全的大形势下，认真遵照公司的会议精神与指示，严抓、紧抓安全、不放松警惕，时刻以“安全第一”为原则，在五月份开展了一系列安全试车、三查四定、安全教育、人员培训、班组建设与管理、清洁文明等工作。

试车工作开疆拓土硕果累累

五月是个忙碌的月份，气化车间主要完成的试车工作有：

(1)磨煤机完成了加棒调试及空投实验、磨煤完成了加棒正向调试阶段迈进；

(2)烧嘴冷却水系统逻辑调试及循环建立(试泵自启动);

(3)a系统严格按照《a#低压闪蒸联运方案》和《a#高压系统气密方案》完成了低压闪蒸联运和高压气密试验工作(包括气化炉、旋风分离器、洗涤塔、锁斗以及相应管道);

(4)a、b、c系统氧气放空管线完成了冲洗脱脂工作；

(5)真空过滤机完成安装调试工作，具备开车条件；

(6)a系统完成带压联运试验，基本具备投料试开车条件；

(7)c系统气化炉完成激冷环均水分布实验及大循环建立；

(8)煤浆流量完成了标定工作。

三查四定消除尾项迎接挑战

5月10日、26日、27日、29日对磨煤系统、给料、气化框架、渣水框架、过滤机厂房进行了“三查四定”工作，对查出的尾项、技改内容及时与施工单位进行沟通并得到了快速解决。

安全教育任重道远刻不容缓

安全工作一直是气化车间坚持不懈、重中之重的工作之一，这项工作不仅关乎到车间今后的运营工作能否保障设备的完好及人员的生命安全，更关乎到整个企业的发展稳定，因此我们在安全教育及培训方面坚持时时抓、常教育：

(1)消防管线打压查漏工作完成；

(2)5月9日开展现场自救互救职业健康知识安全教育培训；

(3)5月19日进行了职业健康体检；

(4)28、29、30日对全员进行了为期三天的呼吸器正确使用培训及考核。

人员培训苦练内功快马加鞭

人员培训工作是气化车间非常重视的工作，试开车的不断深入以及越来越接近实际的生产运行，对人员的技术水平在各个方面都提出了更高的要求。气化车间紧紧抓住试车工作的间隙时间进行员工培训：

(1)杨主任在繁忙的试车工作中抽出尽可能多的时间对大家进行“气密阶段系统带压闪蒸联运”及“装置特点、运行仿真课件”培训，并在26日对工艺人员进行了高压气密方案考试；

(2)车间时时抓考核，督促员工时刻将安全放在首位、学习放在首位，分别在11日、12日、20日及26日对全员进行了工艺指标和现场巡检方面的考试，大部分员工都能取得较好成绩；

(3)对于车间新进四名员工，车间各级领导非常关心其适应情况和学习教育培训工作，责成各班组负责人抽出空余时间在不影响试车工作的同时，带领各自新成员，跑流程熟悉现场，讲解疑难。

班组建设分工协作渐渐成形

气化车间在不断的筛选培训下，班组建设得到了快速的建立和发展，人员配合更加成熟，班组长的能力均得到了大幅提高，上传下达的工作指令得到很好的执行。

清洁文明争创争优时刻保持

气化车间一直高标准、严要求界区的清洁文明工作，坚持常清理、时保持，讲文明，晓规矩。车间全体人员定期对现场进行清理，力争在试车的整个过程中达到清洁文明、无泄漏，其中高压煤浆泵更是获得了“红旗机泵”的荣誉称号。

走进鲜红的六月，伴随着全国第十一个安全月的到来，气化车间积极响应“科学发展，安全发展”的号召，从自身实际出发，自6月1日起，展开了一场别开生面、声势浩荡的全体安全动员，在月初开展安全培训教育，并进行安全培训的现场考核，模拟事故现场安全急救，进行快速、安全使用呼吸器，跑步进入现场施救的考核。

此外，车间六月份的工作将继续以试开车为重点，在保证“安全第一”的前提下，加快步伐，深入开展各项工作，对于b、c系统我们将按照a系统试车工作中取得的各项经验和工作程序，将b、c系统未完成的工作进行下去，坚持不偏离操作法、不违规操作、严格遵守指令等原则，圆满完成剩下的试车工作。

为使气化车间早日实现开车任务，全员上下一心齐努力，车间领导更是在百忙之中抽出时间进行人员的心理及业务培训辅导。我们相信，气化车间一定会以更加坚定的步伐，大踏步前行，完成公司交予我们的各项任务！