班组长培训总结【汇编4篇】

通过班组长培训，提升了管理能力和团队协作意识，强化了安全生产知识，促进了工作效率的提升，未来如何更好地应用这些知识呢？下面是小编为您整理的班组长培训总结【汇编4篇】范例，仅供参考，希望能够有所帮助。

班组长培训总结 【第一篇】

根据厂里的安排，我被派去技师学校参加班组长第四期培训班。在半个月的时间里，通过听课，拓展训练和自学的形式，我系统地学习有关班组长管理的知识，并和大家互相交流班组管理经验。借此机会我就这次培训说说自己的三点看法。

第一点管理的目的

通过这次培训让我对班组长这一岗位的使命和职责有了更加深入的了解，使我深刻地体会到，班组长必须自律，严格要求、管理自己，只有自己做到了，才能对他人严格要求，才能对工作进行严格管理。此外，班组长还要努力使自己成为班组的榜样，因为班组长的一言一行影响着班组成员的意识和行为。班组长要吃苦耐劳、克己奉公、身先士卒，在技术上做到能手，在人品上做到优良，这样才能让班组成员心悦诚服、听从指挥。

班长，不是坐享其成的，而是劳心劳力的。班组管理中，班长要用人格的力量来影响人，要先人后己，班长不但自身综合素质要提升，还要不断的提高班组职工的综合素质，合理安排工作，搞好班组的劳动分工与协作，更好的努力完善自己的岗位工作。

第二点沟通的目的

我认为要由一名普通的班组长成为一名优秀的班组长，把班组的各项任完成得尽善尽美，把各项工作做得保质保量，“严管厚爱”是十分必要的。是班组安全的第一责任人，也是生产经营的中坚力量。班组长自身素质的好坏和个人管理水平的高低，直接影响着班组的整体水平。在工作上广泛听取他们的。意见和建议，集思广益，实现管理的民主化、人性化。

班长有必要学习沟通技巧，在工作中要学会坚持多表扬，少批评，以理服人。互相支持，互相关心。做员工的贴心人，这样才能增强班组凝聚力，团结全班员工搞好班组工作。

第三点安全的目的

我作为运行四班班长，在工作中必然要承担比普通员工更大的压力，因此要学会自我调节，努力提高情商，这样才能不断的为企业添彩。在今后的工作中，我要带领班组员工以“五型班组”的内容为标准，牢固树立“以人为本，人性化管理”的理念，优质高效的完成运行四班的生产任务，为各项工作的有序开展尽自己的微薄之力！

班组长培训总结 【第二篇】

6月21我受公司委派参加了东风公司班组长岗位管理能力培训实验班的学习。在历时十天的学习中我们先在东风党校进行了五天的理论培训而后又到武汉基地对东风有限总部。东风公司总部。神龙公司。东风本田。东风乘用车几个单位进行了参观学习。通过学习参观使我有了很多的感想。

首先是感觉到东风公司各级领导对于班组长能力培训与班组建设的重视。在学习班开学典礼上东风公司工会主席赵书良出席了典礼并且发表了重要的讲话。在讲话中赵主席再次重申了公司领导对于这次培训班的重视。班组长能力高低直接影响到东风公司班组建设的水平和程度。而一个合格乃至优秀的班组是东风公司能否继续辉煌前进的基石和保证。所以公司领导对于这次的班组长培训有着很高的期望。通过领导的讲话我意识到这次学习的重要性也感觉到这次学习对于我有着很高的意义。

在公司党校的理论学习紧张而有序。随着学习的进行我发现通过几天的学习让我对班组长。班组建设的认识上有了巨大的变化。在学习中我发现了自己的问题和不足，在学习中以前工作中的许多不解和疑惑解开了。在学习中我的很多想法和意识更加清晰了。

通过学习《班组长的角色认知与能力建设》我学习到了作为班组长真正的角色是什么，班组长最基本应该具备的能力有那些。作为一个优秀的班组长还应该具备哪些能力等等以前没有去想也没有去了解的那些最基本东西。而紧接着的几门课程更使我发现了自己在理论知识上的严重缺乏。《班组长的工作情商》。《提升解决问题的能力》。《班组长的激励技巧》。《班组长的有效沟通》等等科目的学习中使我对于班组长和班组建设的认识彻底的改变了。

通过学习我了解到班组长不再是简单的带领班组员工进行正常生产，解决生产中的小问题，每天开开班前会填写一些表格。等简单而繁琐的工作。班组长是一个不是领导的管理者，是一个要把各种各样的员工组织成和谐上进有活力的团队的管理者。在企业中班组是最基本的生产管理单元。班组的活力可以决定一个企业的活力和发展。而班组长就是这个团队的领导者也可以说是这个大家庭的家长。班组长既是管理者又是家长，所以对于班组的管理就是对人的管理，一句话就是‘以人为本’。班组长不光是进行那些生硬毫无感情的指挥命令。而是首先要沟通，只有沟通相互了解相互交心班组长才能和班组员工一条心才能和为了一个共同的目标努力。人性化管理，恰到好处的激励，一个快乐的工作心情这些才是成为一个好班组一个优秀班组的保证。而为了可以达到这种条件班组长自身就要不断的学习，比如心理学管理学等等许多的专业知识。有的人要说了学习和掌握这这些只是不是连总经理的可以当了。通过学习我认识到总经理可以是外行可是班组长是企业的最基层的管理者，是带领班组这个企业基本生产单元的人。就必须掌握这些基本的专业的和不是专业的各种知识和能力。只有这样不断的提高自己的能力知识才能在班组建设中带领班组员工将自己的班组建设成一个合格乃至优秀的班组团队。而N个优秀的班组却是公司实现三个跨越。构建和谐东风的。最好最坚实的保证。

理论学习后学习班又到武汉对各个公司进行了参观学习交流。东风本田的NHC活动。神龙公司的UEP活动都是优秀的班组建设方式。本田的NHC提倡团队作用尊重个性体现活力，神龙UEP（最小生产单元）的理念提倡人人的参与。它们都有是结合了自己工厂的实际情况开展了有自己特色的班组建设工作。同样东风有限的‘五大五小’活动是根据东风有限的实际情况开展的班组建设活动。学习班中有许多优秀的班组长都参加了比如总装王涛班，重型车厂的国华班，40的匡开勋班，车架梁海燕班等等。他们都根据自己班组的实际情况开展了有自己特色班组建设活动也都有着显著成绩。在学习班组织的多次班组长经验交流中我学习到了不少好的做法，好的经验。对于未来我自己的班组建设有着很大的指导帮助。

几天的学习很快的结束了。但是我还是有种想继续学习下去的渴望和想法。这也是学习班中许多班组长的共同想法。因为通过学习我们发现了自己对于知识的渴望，发现了是否有坚实的理论知识对于我们班组长对于我们的班组建设有着巨大影响。学习中班组长们相互交流讨论经验，结合自己学习的理论知识对于班组建设提出了许多的想法和建议。而这些正是我在班组长这个新岗位上所最缺乏也是最需要的东西。这次学习中的种种事情使我受益良多，也使我对于今后的班组长工作有了坚实的基础。我将把这次学习的理论知识，了解到的经验方法结合到自己的工作中，尽自己最大的努力将班组建设成一个合格乃至优秀的班组。我也会将学习到的知识和经验交流给其他班组长，使全公司的班组建设都有一个快速的发展为我公司的的发展壮大贡献出最大的力量。

班组长培训总结 【第三篇】

首先，非常感谢公司领导如此难得的学习机会，经过为期一周的培训，学习了很多先进的班组管理方法，个人感觉所获匪浅，在班组管理、班组建设、员工激励、团队沟通和合作等几方面都有了新的理解和感悟。以下分五个方面浅谈学习体会。

第一、班组长应有恰如其分的定位。

培训老师讲到，班组长在企业中的角色有三：技术能手，培训教师和管理者。在日常工作中，班组长由于权限有限，往往只做到了前两个角色，而忽视了最应该重视的一环——基层管理者。

我对此观点持赞同意见，班组长是通过管理能创造更多价值的“现场”的负责人，有权利和责任直接指挥和控制的人，是通过对部下的管理来创出成果的人。如果班组长能自己定位为基层管理者，而不单单是技术带头人或培训教师，就不会事必躬亲事事操心，也不会埋头苦干而效率低下，而会将更多的时间和精力投入到班组建设中，打造高效、团结、稳定、和谐的模范班组。

班组是制造型企业的细胞，企业这个庞大的肌体能否正常运转，能否具备强大的核心凝聚力和市场竞争力，取决于各个班组细胞能否持续健康的。运转。因此，班组长对自身应该有准确的定位。

第二、打造五星班组需要一流的执行力。

在培训过程中，许多与会者提出，班组建设最难以解决的就是一线员工执行力不高，布置的任务无法按时、安知、按量完成，员工做事有拖拉现象、效率低下且常常有抵触情绪。

就此问题，培训老师认为，没有学不好的学生，只有不会教的老师。既然班组长将自己定位为基层管理者，就应当有职责对下属员工的执行力进行锻炼和改善，帮助他们提升自身素质，从而减少自身工作阻力，更加有效而及时的完成班组目标。

培训老师指出，执行力主要取决于两个方面。一是员工的工作能力，包括专业知识和专业技能。二是工作态度，即工作意愿。我对于此种分类非常赞同。

在日常工作中，总有些员工技术熟练，而且工作意愿强烈，工作主动性高，往往不必过多交代就能将任务完成的又快又好。这当然是所有班组长都喜欢的。但“五星员工”毕竟是少数，占更大比例的是技术一般，意愿一般的普通员工（据老师介绍约占比75%）。还有少数员工技术较差，工作意愿低下，工作任务完成情况较差，甚至常常无故旷工，不服管理，顶撞领导（据老师介绍约占比5%）。对于这几种员工，应该予以区别对待。

对于执行力较强的员工，应该树立为标杆和榜样，并根据其实际情况进行一定的晋升，如此不仅能提高其对企业的忠诚度，更是对其他员工的激励，从而在全班组范围内形成一种学习模范，争创一流的积极气氛。

对于执行力一般的员工，应该予以重点关注。仔细分析阻碍其执行力发展的原因。如果是能力不足，则应重点加强对于知识和技能的补充和完善。如果是由于工作意愿不高，则应与其真诚交流和沟通，找出工作意愿不高的原因，以对症下药。

对于极少数人灾型员工，可以先尝试进行沟通，如果无效，则必须加以舍弃，正如苹果上的烂点，如果不加以清除，很快就会导致整个苹果烂掉。人灾型员工对于企业的负作用远远大于其他员工的正作用，对于整个班组、整个组织的危害都是不可忽视的。

第三、对员工的培训应该全面化、立体化、多元化

在培训过程中，培训老师曾就员工执行力不高的原因和如何提升员工执行力进行讨论。有学员指出，培训不足是员工执行力不高的主要原因——目前的培训方法过于简单，仅仅是单纯的言传，方式单一化，培训方法欠科学。

此类问题在我公司日常工作中经常出现。究其原因，在于班组长没有做好培训教师的角色。培训方式不系统、欠缺合理性，没有培训效果的跟踪和确认，直接导致了员工执行力低下，工作效率提升缓慢。对于此类问题，培训老师提出如下建议：

在培训中，首先应当做好5W1H，即从原因（何因why）、对象（何事what）、地点（何地where）、时间（何时when）、人员（何人who）、方法（how）。班组长应把5W1H交代清楚。为防止信息在传递过程中的缺失和失真，应使被培训者复述，以确保被培训者能够听全、听懂。言传之后，应该注意加强身教，即做示范，示范过后，应使被培训者照做一遍，以此来检验培训效果。

以上建议可总结为“说给他听，他说给你听；做给他看，他做给你看”，个

此外，对于作业指导书，应注重指导意义，确保能让初学者在毫无基础和经验的前提下，能够根据指导书独立进行工作。个 因此，建议作为纸质作业指导书的补充，增加视屏教程。视频展示作业过程，更加直观，也更容易被理解和接受。

再次，目前培训方式单一，仅仅停留在内部培训，如有条件，建议充分利用企业资源，邀请同行业企业优秀培训教师进行授课和现场指导。

总之，全面化、立体化、多元化的员工培训，对于员工个人素质的稳步提升和班组建设的逐步加强都有百利而无一害。

第四、有效沟通是班组建设的法宝。

在五天的培训过程中，先后有三位培训教师进行了翔实而精彩的讲解。三位老师不约而同的提到了有效沟通，并作为重点内容进行了仔细的剖析。由此可见，有效沟通对于班组建设的重要性可见一斑。

正如前文所述，班组长作为基层管理者，除了做好生产安排和技术指导之外，还应当注重与所属员工、平级同事以及上级领导的沟通工作。一名成熟而成功的管理者，大部分时间用来与人沟通。沟通是人际关系的润滑剂，保持持续有效的沟通，能够迅速的拉近人与人之间的关系，使得人际关系变得更加顺畅。有效沟通应该建立在真诚之上，以解决问题为最终目的，对事不对人，强调客观，不掺杂任何主观情感。在日常工作中，班组长如果合理运用有效沟通的技巧，班组长在管理下属员工时，持续保持沟通的有效性，能够大大减少工作压力盒阻力，使得班组更加团结、和谐。

除以上几点之外，此次培训还对计划与目标管理、6S现场管理、安全防范、制程异常处理与问题分析、员工激励、产品与过程质量管理等方面进行了介绍。通过此次培训，不仅了解到了国内外知名企业先进的班组管理理念，还学习到了很多科学的班组建设方法，通过课堂讨论，还了解到了国家电网旗下兄弟单位对于班组建设的宝贵经验。这些对于我今后工作的开展大有裨益。最后，再次感谢公司领导，望今后还有机会参加相关培训。

班组长培训总结 【第四篇】

半年的培训生活即将结束，这半年的培训生活，是我人生中最为重大的转变，从一名散漫的学生到一名遵章守纪的铁路职工。

通过这一段时间的学习，我改掉了在学校时的很多小毛病，同时我的各方面能力都有很大的提高，心态更是发生了极大的转变，有了较强的社会责任心。在这一年时间里，我的学习工作主要经历了两个过程，一是在专业知识学习上，二是在实践经验积累上。

在专业知识培训学习上，首先深化长春供电段安全为本的深层意义，通过铁路专业安全知识培训，在思想上，做到了理想与现实之间的自我调整，应适应现实，不可动摇，从正式签约的那一天起，我 在安全上，我经过了铁路安全基本知识的理论讲解，铁路设备的认识和深入了解，设备故障处理专业技能学习，并且在每一阶段的学习后都进行了严格的考试，我都按照要求认真完成了考核并顺利进行下一阶段的培训。

在实践经验积累上，我弄明白场车间工区的管理模式和工作流程，并进行了为期半年的培训培训，亲身感受了现场工区职工的作业过程以及设备故障的问题，在感叹铁路设备发展日新月异的同时也使我明白无论是在现场还是在工区，解决这些新设备故障问题的能力都是我日后必须具备的，作为一名合格的铁路职工应该具有的基本能力，只有肯吃苦才能学到这些能力，因此要树立要成才不怕苦的观念，吃苦是一个过程，是成才的资本，而基层是最锻炼人才的好地方，在基层现场时期，在跟师傅处理电路故障以及进行室外和室内维护作业时期，我对现场的工作有了初步的了解，并且认真深化在学校和在段职业教育科学习的理论知识，脑中开始积累现场作业标准的点点滴滴，理论联系实际，细心体味着作为一名合格铁路职工应该具有的职业素质和能力，同时积极配合好师傅的工作，做到正常工作和休息的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三。在求知的过程中我严格执行规章制度，在电气故障情况下能熟练的'在脑中模拟故障处理的步骤和标准细则，遇到特殊情况能做到不急不乱，快速准确的反映出解决方案，在以后的正式工作中保证电器的安全正常运行。

在培训期间和培训结束后，我都对我在长春供电段的培训进行着不断的记录和思考，进行了个人的反思和总结：

首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的发展，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。二要有紧迫意识。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着铁路发展改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。

第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，永远把长春供电段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。

在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作，为长春供电段贡献一份力量，建设现代化的中国铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。