车载设备车间实习总结热选【10篇】

【请您参阅】下面供您参考的“车载设备车间实习总结热选【10篇】”是由阿拉网友精心整理分享的，供您阅读参考之用，希望此例范文对您有所帮助，喜欢就复制下载支持一下小编了！

车载设备车间实习总结【第一篇】

我叫吴嘉龙。我毕业于xi尤氏大学，主修过程设备和控制工程。我于xx年7月加入锦西石化，同年8月分配到重油催化车间。时间过得真快，转眼我工作快一年了。在这一年的时间里，我逐渐从一个刚走出校门的懵懂学生身上体会到工作的乐趣和艰辛。在过去的一年里，我得到了各级领导和老师的大力支持和帮助，使我能够顺利完成实习任务，在实践中应用和验证相关理论知识，提高了我的实际工作能力和技术水平。以下是我实习报告的总结:

安全生产意识增强。安全生产一直是石油企业的重点任务之一，早在学校就知道了。炼油厂实习的第一项活动是学习安全生产知识。实习首先要学习安全生产知识。考试合格后才能进入车间。这只是公司层面的安全知识培训。去了重油催化车间之后，我也学习了车间层面和班组层面的安全生产。本来石油系统一直是传统体系，新员工上岗前必须经过公司、车间、班组三级安全生产知识培训。这让我们深刻认识到我国企业对安全生产的重视，安全生产意识也得到增强。

蒸馏车间研究

xx年8月，由于公司需要，刚下车间就被借调到蒸馏车间画工艺示意图。由于我是学设备专业的，所以对流程了解不多。这个难得的机会让我对工艺流程有了新的认识，尤其是蒸馏车间是催化车间的前一站，更有利于我以后对重油催化车间生产工艺流程的了解。

重油催化车间学习

10月xx，借调时间过得很快，我回到重油催化车间开始了新的学习之旅。催化裂化是一种重要的炼油工艺，其加工能力处于各种转化工艺的前列，技术复杂程度居各种炼油工艺之首。由于其投资少、效益好，在炼油工业中占有举足轻重的地位。同时，重油催化车间技术先进，设备齐全。在重油催化车间学习，可以让我更好的把书本上学到的知识和实际生产结合起来，实现质的飞跃。

11月xx，很荣幸被分配到重油催化车间省五班实习学习。五班是一个团结的家庭，在这里我和师傅们学到了很多关于生活和生产的知识，这将使我受益终身。下一班的第一个实习岗位是反应岗位，反应岗位的操作是整个装置的核心。其操作参数众多且变化迅速，必须控制物料、压力和热量三大平衡，以实现相互影响和制约。因此，操作者必须能够掌握各种参数的影响因素和变化规律，准确地进行综合分析，具有良好的心理素质和熟练的操作技术。作为一名设备专业的准技师，我必须学会判断和理解各种设备，而反应岗位所拥有的设备和各种特殊阀门是我们整个锦西石化公司中最大、最全面的，这给了我很大的学习空间和内容。

反应-再生系统主要包括新鲜进料预热系统、反应部分、再生部分、催化剂储运部分、主风和再生烟气部分及其他辅助部分。在反应岗实习期间，从小事做起，比如开、关阀门，挂牌，检查。我把所有这些必要的日常工作都做得井井有条。至于对设备的学习和了解，我是从阀门开始的，重点是相关原理、日常维护检查、特殊阀门的开启和切换，以及特殊阀门的油路系统，如双作用滑阀、旋塞阀、蝶阀等。其次，我对反应系统的关键设备逆向反应器进行了一系列的了解和学习，重点是逆向反应器系统的产品流程和催化剂的有效使用，以及整个装置的内部结构和设备组成。

xx年1月，反应岗实习期结束后，来到泵房岗位。泵是整个炼油化工系统中必不可少的'设备，几乎所有的车间都有泵。因此，了解泵也是一个非常重要的内容。重催化剂车间的泵主要有离心泵、往复泵和螺杆泵。离心泵是应用最广泛的泵。在泵房实习期间，主要学习了离心泵的工作原理、泵的主要部件、泵的日常维护和检查，重点学习了泵的启闭和泵的切换。

xx年3月，我结束了在泵房的实习，来到了余热岗位。余热回收是催化裂化装置迁地改造工程的一套配套装置。其功能是回收催化裂化装置的低温余热，同时考虑回收装置系统中的余热和含废气的冷凝水。余热用于发电和供电。夏季主要用于发电，冬季满足供热后仍用于发电，节能经济效果明显。低温余热电站的主要设备包括汽轮机、发电机和水泵。在我的岗位实践中，我主要研究了岗位操作规程、余热设备的组成、与防再生系统的关系、整个低温余热系统的热循环及其主要设备和辅助设备的建设、维护和检查。

xx年4月，来到主扇岗位实习。主风塔的岗位任务是提供反射的主气源，保证三台机组的流化，调节风帽的输出功率，有助于装置的节能降耗，保证机组及辅助设备的正常稳定运行。其主要设备包括轴流机、烟气机和电机、增压器等。并有旋塞阀、蝶阀等特殊阀门。

车间实习报告4

除了学习书籍，我们大学生还需要参加社会实践。大学生应该在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题的能力。通过参加一些实践活动巩固学到的理论，增加一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化为实际能力，要靠实践经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和瞬息万变的社会，我认为大学生应该转变观念，不要简单地把暑期工作作为赚钱或积累社会经验的手段，更重要的是，抓住机会培养自己的创业和社会实践能力。如今，招聘单位越来越重视大学生的实践动手能力和与人交流的能力。作为一个大学生，只要能负担得起，就要抓住一切机会，正确衡量自己，发挥自己的长处，让自己在步入社会后尽快走上正轨。

这个暑期实习是我第一次独立出去工作。虽然只有四十天，但是给了我很多锻炼的机会，算是初步学会了。今年暑假，我去xx有限公司做了xx小时的实际工作。通过对其内部人事部门的面试，进入氧化车间，职位在下排。氧化车间的主要业务流程是通过氧化、着色、磨砂、封孔、电泳等技术来保护挤出的铝制品。下排是氧化过程的最后一步，即将氧化后的铝材从排架上放下，送到包装车间。

没有实践就没有话语权，只有通过亲身经历才会有不平凡的感觉。今年的暑假和去年不同。虽然去年暑假有找工作的经历，但是是家教，没有挑战性，和社会接触也不多。其实学校要求我们参与社会实践，只是为了让我们提前接触和了解社会，这样才不会在真正进入社会的时候失去生活的中心，所以我决定今年真正接触社会，品味社会的酸甜苦辣。我决定去企业体验一下工作。

为了更好的工作，除了公司的培训，我还找了几个老员工来教。在这些交流中，我深深感受到了人与人之间交流的重要性。事实上，只要我们真诚自信地与他人交流，你就会获得许多意想不到的收获。

记得上班第一天，不小心伤害了一个老员工。我不知所措，反复说对不起。结果出乎我意料，但他一点也不难受。他说没什么大不了的。在这里工作很容易受伤害别人。以后我要多加小心！我一直说谢谢，我会的。在这些交流中，我们感受到了很多关心，学会了如何去关心别人。暑假工作的第一天，以我的激情和疑惑结束。原来生活可以更充实；原来“自力更生”是挑战和乐趣的结合。我可以向你保证，我可以过上比以前更好更充实的生活！

在工作生活中，我也学到了很多:在日常工作中，上司压迫、责怪下属是不可避免的。虽然这是真的，但也给了我宝贵的一课。让我明白了，别人批评你或者听别人的意见，你一定要冷静。只有这样，你才能表现出你在真诚地听他说话。虽然很难被批评，但是要明确你是真的接受他们的批评。因为只有这样，我们才能从失败中吸取教训，为未来的成功铺平道路。我们应该学会从跌倒的地方爬起来。这是我应该做的。

也从工作中学会了人际交往和与人打交道的技巧。在人际交往中，我能看到自己的价值。人往往很执着。然而，如果你只要求你的努力，不要求你的收获，你一定会交到很多朋友。对待朋友不要斤斤计较，不要强迫对方付出和你一样的真情实感，要知道付出比得到更享受。无论做什么都要有主动性和积极性，对成功有信心，学会和周围的人沟通，关心别人，支持别人。有喜怒哀乐，工作日有喜怒哀乐。也许这就是工作生活的全部。我不知道有多少劳动人民有过这样的感受，但总的来说，劳动生活是我走向社会人生中重要的一步，值得铭记。现在想想，41天的工作让我收获了很多。我所学到的关于生活的东西，是我在学校里无法理解的，可以算是我的一份财富。

用日程表显示我一天的工作:

6点40分，我们在车间外排队准备接班，等待车间主任和班长的安排。

7: 00正式接班(白班和夜班互换)。

11: 30正式午餐。

12点开始工作。

19: 00结束工作(班长会检查当天的工作)。

以上是白班的工作安排，每个周日会进行白班和夜班的交流。周日每节课白天只上6个小时，这样白班和夜班可以倒过来。让我介绍一下夜班的时间表:

18: 40，我们在车间外排队准备接班，等待车间主任和班长的安排。

19: 00正式接班(白班夜班互换)。

00: 00正式晚餐。

00: 30开始工作。

七点结束工作(班长会检查当天的工作)。

这家企业没有假期。如果想休息，可以向班长请假，但是每个人每个月的假期不能超过3天。这些是公司的规定。公司有很多文件，在那里除了工作，你还要学习这些文件和一些技术文件。

现在的我们已经不是人才市场的“热销商品”，几乎每个用人单位的招聘条件都要求有工作经验。因此，大学生不仅要有理论知识，还要积累工作经验。很简单。如果你应聘的是同等学历的工作，公司当然会更看重个人的相关工作经验。

就业环境不容乐观，竞争形式日趋激烈，面对焦虑和压力，像我这样的大学生选择暑期打工。虽然暑假只有短短的两个月，但在这段时间里，我们可以体验到辛苦的工作，锻炼意志品质，积累一些社会经验和工作经验。

车载设备车间实习总结【第二篇】

1、通过药用植物学实习，巩固药用植物学基本理论知识。

2、在实践中掌握药用植物学分类鉴定的基本方法，学会利用植物学形态特征，生境分布等信息鉴别（鉴定）常见药用植物及易混植物。

3、学会药用植物标本采集，压制，装订的基本方法。

4、识别常用药用植物，了解其基本的医疗应用（疗效）或其他经济价值。

6月20至6月24日在@@农业大学进行药用植物学实习。

6月20日早上8点至中午11点30，@@农业大学，了解和熟悉@@农业大学基本环境和情况，综合楼，实验楼，图书馆，体育场，食堂等。

6月21日早上8点至中午11点30，@@农业大学药用植物标本园，认识学习各种药用植物。

6月21日下午1点30至下午3点30，@@农业大学小药用植物标本园，复习上午学到的药用植物以及学习认识新的药用植物。

6月22日上午8点至中午11点30，@@农业大学后山，学习标本方的设计以及建立，还有样本方的统计。

1、桔梗：桔梗科，多年生草本，桔梗科，茎高20-120厘米，通常无毛，偶密被短毛，叶全部轮生，部分轮生至全部互生，叶片多卵形，花单朵顶生或数朵成假总状花序，硕果球状或球状倒锥形。花期7-9月。根入药。

主治功效：宣肺，利咽，祛痰，排脓。用于咳嗽痰多，胸闷不畅，咽痛，音哑，肺痈吐脓等。

2、薄荷：别名野薄荷、夜息香。唇形科，多年生草本植物，多生于山野湿地河旁，根茎横生地下。茎直立，多分枝，叶片圆状披针形，轮伞花序腋生，小坚果卵珠形，花期7-9月，果期10月。全草入药。

主治功效：感冒发热喉痛，头痛，目赤痛，肌肉疼痛，皮肤风疹搔痒，麻疹不透等症。

3、金银花：又名忍冬，多年生半常绿缠绕及匍匐茎的灌木，小枝细长，中空，藤为褐色至赤褐色，卵形叶对生，花成对生于叶腋，球形浆果。花期4～6月，果熟期10～11月。藤和花入药。

主治主治：胀满下疾、温病发热，热毒痈疡和肿瘤等症。其对于头昏头晕、口干作渴、多汗烦闷、肠炎、菌痢、麻疹、肺炎、流脑、急性乳腺炎、败血症、皮肤感染、痈疽疔疮、丹毒、腮腺炎、化脓性扁桃体炎等。

4、艾蒿：别名：冰台、香艾、灸草﹑医草﹑黄草﹑艾绒等。菊科，多年生草本或略成半灌木状，植株有浓烈香气。茎单生或少数，基部稍木质化，叶厚纸质，头状花序，瘦果长卵形或长圆形。花果期9-10月，全草入药。

主治功效：温经、去湿、散寒、止血、消炎、平喘、止咳、安胎、抗过敏。

5、车前草：又名车轮菜，田灌草，为车前科，多年生草本植物。生长在山野、路旁、花圃、河边等湿地。根茎短缩肥厚，密生须状根，叶全部根生，穗状花序，结椭圆形硕果。全草及种子入药。

主治功效：清热利尿，凉血，解毒。主治热结膀胱，小便不利，淋浊带下，暑湿泻痢，衄血，尿血，肝热目赤，咽喉肿痛，痈肿疮毒。

6、藿香：唇形科，多年生草本。茎直立，高米，四菱形，叶心状，至长圆披针形，伦散花序花期6-9月。地上部分入药。

主治功效：祛暑解表，化湿和胃。

狭，全缘或有细小齿，中脉较显。花单生枝端或数花集成聚伞花序，蒴果圆筒形，全草或根入药。

主治功效：利尿通淋，破血通经。尿路感染、热淋、尿血、妇女经闭、疮毒、湿疹等。

8、莨菪：即天仙子，茄科，一年生或二年生草本。茎高30-70cm，全体被有粘性腺毛和柔毛，基生叶大，丛生，茎生叶互生，花单生于叶腋，常于茎段密集，硕果卵球形，花期6-7月，成熟种子入药。

主治功效：癫狂、风痹厥痛、喘咳、胃痛、久痢、脱肛、痈肿、恶疮等。

9、土三七：景天科，多年生草本，茎直立，具纵棱，上部多枝，基生叶簇生匙形，茎下部和中部叶互生，长椭圆形，茎上部叶渐小，卵状披针形，头状花序直径着生于枝顶，瘦果狭圆柱形。花期9-10月。

10、样方的设计：

注意：样方要涵盖所有地形、植被，有效点和无效点的明确等。

样方：乔木10m*10m

一个，灌木、藤本5m*5m一个位于左上角，草本2m*2m四个，位于4个角上，如下：

1为大的乔木方，2为灌木方，3、4、5、6为草本方。

虽然我们实习的.时间并不长，只有一周时间，但是我感觉收获良多。在以前，我们只是通过书本对这些常见的药用植物进行认识和学习，而在实习周的几天里，我们与这些药用植物进行零距离接触，更加深刻的了解了各种不一样的药用植物的形态特征，入药部位 ，以及药用功效等。人们都说实践是检验真理的唯一标准，我说实践是认识真理的重要方法。书本上的知识毕竟有限，通过实践，才能获得更多的、更有意义的、更可贵的知识。

车载设备车间实习总结【第三篇】

转眼间在挤压四车间的实习已经接近尾声了，这段时间的实习让我有很多的收获，也是我对挤压车间的运作，班组的运行有了一定的了解。

进入车间后我们首先经过了进入班组前的车间级安全培训，虽然我们之前经过了公司级的安全培训，但是各个车间的实际情况大都不一样，危险源也是有不同的特点，所以我们还是很有必要接受这方面的培训，这些培训是由车间安监员xx来进行的，他主要给我们讲了公司地面三违等情况，并且给我们提供了一些安全培训资料让我们传阅，其中关于济宁虎标公司的安全事故案例让我印象很深刻，特别是到了班组以后，真正看到挤压机才明白自己面对的这个大家伙其实也是很危险的，特别是在大吨位挤压的时候更是要注意安全。

之后车间的36mn挤压机生产线的大班长xx给我们详细介绍了挤压机的一些情况，虽然我们之中有一些是学习材料加工的，但是毕竟以前的都是一些课本上的知识，而且是很抽象的，x班长给我们的讲解使得我们对挤压机有了初步的认识。

经过了安全以及工艺的培训，我们正式被分配到各个班组进行劳动锻炼，我被分到了运行一班乙组，这个班组主要负责36mn挤压机的维护操作以及相关辅机的运行。

进入班组我首先在班长带领下熟悉设备并且确定在主机岗位上进行劳动锻炼，当然考虑到我是新手，班组主要是让我给主机操作的同事打打下手，装卸铸锭和模具，并且协助操作模具加热炉，铸锭加热炉，还有打扫车间卫生进行设备维护等等。

经过这段时间的锻炼，我对挤压设备有了更多的理解，并且能够根据生产实际提出自己的一些建议，比如根据挤压机在线淬火装置淬火效果不是很理想的情况我也提出了自己的建议，虽然实际的经验比较欠缺，但是我还是能发现自己专业知识在生产中使用的地方。

当然在实习过程中我还是有很多体会第一要踏踏实实熟悉一线。

我们不管到那个岗位，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。

第三多干自己能干的工作。

第四多听、多看、多想、多做、少说。

到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，四多一少就是我的态度，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。

第五少埋怨。

有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。

第六虚心学习。

每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，会有人来纠正并纠正这些，但下次你还在同一个问题上犯错误，估计下一次就没有机会在去接触这些任务了。

经过这段时间的锻炼，我从中学到了很多课本没有的东西，在就业心态上我也有很大改变，应尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。

车载设备车间实习总结【第四篇】

从来到xx到现在实习接近尾声。时光如梭，我已经实习完了一月半多的时间，这期间，体验着劳动的光荣与艰辛，在这里我学到了我离开校园的第一笔知识，这些都是从书本上学不到的知识，从体验公司的文化到亲身接触公司的每个部门的人员，从公司的整体面貌上，从其他员工的言谈中，有好的信息，也有不好的耳闻，总之，我的感觉中，我们的公司还是在不断前进发展。

说实话在来之前我对我的专业是一概不知。我非常迷茫，我也十分不愿意大学才开始就要去实习。但是在正真来到xx之后我也想通了，学校这也是为我们着想。想通了之后我就有些期待我的实习生活了。

在xx，学校为我们联系了两家企业。但因为企业岗位有限，所以我们同来的三个班只能轮着去实习。当我们班去实习的时老师把我们分成了两个大组。一个去xx，另一个去xx。而我是分在了xx三组，是先去装配车间。在装配车间的实习让我们明白了团队合作的重要性。在装配车间只有团队的合作才能提高工作速度。你不能只顾着你自己，你要配合你的同伴。要配合他人的速度，还要对自己的工作负责，要做好自己的工作，尽量不能出错。你一但在你的环节出错了，但是你没发现，而下一道工序的人也没发现的话，那么你们的这个产品就报废了。又浪费时间又浪费精力，还得重做。所以说在装配车间我学到了团队合作的重要性，也让我明白了要对自己的工作负责，认真。

第三个星期我和我的小组来到了模具车间，但也是最没事干的车间。由于我们对模具都不知道不懂操作，再加上这本来也有一定的危险性，所以我们在模具车间也帮不上什么忙。每天只是看这师傅们做。老师也只是叫我们不懂的多上去问一下师傅们。毕竟那些师傅也很忙的不会主动来教你。所以我们明天都是看师傅们做有什么不懂的也趁师傅们空的时候问一下。在模具车间我们的兼职老师邓师傅也有空让我们拆了一副模具，让我们也大致了解了模具的构造，装配。虽然说在模具车间我们学的不多，但我们也满足了。

最后两个星期我们的小组到了注塑车间。说实话我是第一次来到这种车间，我对注塑根本没什么概念，不知道产品是怎样做出来的。当我跨入注塑车间的时候，我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近。在那里我学到了很多知识，也让我长了见识。大型的注塑机台不断吐出产品，机械手臂伸展自如，一个个或透明或带色的样板从传输带上缓缓流进产品的车间，这些后来才知道被称为素材的产品就这样生产出来了，这个过程，称为注塑，原理是通过加热使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷却成型，最后脱出产品。在这个过程中，好的模具起着非常重要的作用，我们也有看到有的.产品在刚打素材的时候就有一穴固定不良，还得需要人去手工去剪，既浪费原材料，又浪费人力，所以，要求工程在转生产时有一个好的模具是必须的。在前期工作做好了，后续上会省好多资源，有形的和无形的。进料的质量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和浅色料，素材上有黑点就足使产品报废，所以加强对进料的检验是对整个生产前段的负责。在注塑车间由于我们都是大一新生对这方面都不了解也不会，再加上那些机床都是自动生产的，所以我们也没什么机会去操作。我们只能帮他们修下那些产品的毛脚边，但我们也没什么抱怨，虽然遗憾不能真正的实操，但我们还是学到了一些课本上学不到的东西。我们在那也能经常看那些师傅修机床、换注塑用的模具头等。

对于模具方面我有一个小小的建议：希望公司能把车间的东西摆放上能规范一点。在实习中我发现在注塑和装配车间的东西摆放的有些乱。找东西也不容易找，导致工作效率太低。希望公司能采纳我的建议。

时间很快我的实习就要结束了，虽然说一开始我们老是盼望快点结束，但到真的结束时也有点舍不得。总的来说在这段时间里我学到了很多东西，也让我明白了很多。可以说这次的实习是我人生中一次重要的经历。

车载设备车间实习总结【第五篇】

在注塑车间实习了近一个月，第一次觉得塑料件在我们三洋产品中起了重要作用。它涉及到几乎所有的三洋产品，所以注塑件的质量直接决定了我们产品的质量。这也大致反映了当今注塑零件在整个制造业中的地位。

在这段时间里，我不仅从理论上学习了注塑成型技术和模具的知识，而且通过自己的观察和研究，加深了对塑料零件成型过程的理解。这项实习主要分两部分进行:。

通过实践，我了解到，根据公司的效率和质量要求，按时生产出合格的塑料产品是一个多因素的过程。这涉及到塑料原材料的质量和供应，注塑机的功能和自动化程度，模具的结构合理性。还有成型时模具和注塑部分的温度、压力和注塑周期。前三个方面称为注塑成型三要素，后三个方面称为注塑成型三原则。权威调查报告显示，注塑成型中“三原则”的重要性占70%，而“三要素”占30%。可见，工艺在注塑成型过程中起着重要的作用。

选择规格型号有两个原则:一是根据注塑机的注射量来选择。就是计算产品和浇注系统的总重量，然后乘以一个系数k..选择时，确保喷射功能能够满足此喷射量。第二，根据夹紧力选择。由于高压熔体在注射成型过程中进入型腔，所以需要对模具施加力，以确保闭合的模具不会被推开。该力大于或等于塑料零件和浇注系统在模具垂直方向上的投影面积乘以系数k。选择时，确保夹紧力大于该力。目前我厂主要有以下注塑机:un1400、htf1400、jsw1300、jw1300、zt400。

(2)注射成型前的准备。

(1)原材料检验:成型前，检查原材料的种类、规格、型号是否正确。其次，检查原料颗粒与母料的比例是否正确。然后是材料的预热和干燥，用吸水材料成型前必须进行干燥处理，否则会严重影响产品质量。一厂注塑车间主要烘干pp系列原料。abs原料的选择性干燥。干燥除湿的方法有很多。我厂采用除湿干燥机和料斗干燥。

(2)模具安装调试:调试模具要注意的一个问题。1.调整定位环与固定模底板上的定位孔之间的间隙配合。确保注射喷嘴的中心线和进料衬套的中心线重合。2.安装型芯和型腔。3.调整移动模板的行程，保证塑件顺利脱模。

(3)料筒的清洗:由于我厂使用的注塑机为螺杆型，一般采用直接加料的清洗方法。因此，颜色浅、熔点低、热稳定性差的产品应先加工。

(4)脱模剂的使用:脱模剂的使用是为了使塑件顺利脱模。常用的脱模剂有硬脂酸、液体石蜡或硅油。

(3)注射过程和条件控制。

注射成型的过程如下:合模锁紧、注射装置前移、注射保压、产品冷却预塑化、注射装置后退、开模、产品顶出。注射成型的控制因素很多，但主要包括温度、压力和注射周期。这些数据应由技术人员根据具体的标准数据和经验进行预设，不应由操作人员在生产过程中随意更改。

(4)塑料制品成型后的加工工艺。

对于洗衣机的大多数塑料部件，成型后需要去除毛刺、浇口和修剪一些边缘。我厂常用的后加工工具是自制的修边刀，有时会对塑料零件表面进行打磨和抛光。一般浇注系统会回收，再粉碎，然后和原材料一起重复使用。但由于热分解等原因不能超过原料总量的30%。

模具种类很多，但几乎都是我厂使用的注塑模具，所以主要是在注塑车间观察了解注塑模具。经过这段时间的练习，我了解了注塑模具的结构。它包括浇注系统、推动机构、侧向分型抽芯机构、排气系统、模具温控系统和支撑部件。我从这些便利来说说我对模具结构的理解。

(a)模塑零件。

成型零件是指与塑料零件直接接触形成产品的零件。因为直接形成产品，所以对其结构尺寸和表面粗糙度要求很高。主要包括凸模、凹模和滑块。冲头和模具的结构通常是集成和组合的。整体式的优点是结构简单，牢固可靠，不易变形，塑件质量较好。但形状复杂时，加工工艺较差，只适合形状简单的小零件。滑块用于成型具有垂直于开模方向的孔、凸侧和凹侧的产品。对于滑块，我厂有很多导柱分型抽芯机构。

(2)导向部件。

导向件有以下作用:一是合模时保证导柱和导套先接触，以免损坏成型件。二是定位功能，在合模时不要弄错方向，同时保证型腔的形状，防止塑件因偏移而变形。第三，可以承受一定的侧向压力。

(3)浇注系统。

浇注系统是指熔体从离开喷嘴到流入型腔的通道。我厂目前有两种浇注系统，即普通浇注系统和热流道浇注系统。对于常见的浇注系统，由于熔体在流动过程中会被冷却，因此经常在流道的末端开一个冷腔来储存冷料。热流道通过加热和保温的方式使流道中的塑料熔化，可以缩短塑料零件的成型周期。

(4)发射机构。

其作用是将塑料件推出模具，便于脱模。它由推板、推杆、推杆压板、导柱、复位杆等部件组成。根据模具结构，由简单推出机构、二次推出机构、双向推出机构、点浇口自动脱模机构、螺纹塑件推出机构组成。

(5)侧向分型抽芯机构。

当塑料零件凸起或凹陷时，滑块通常设置在模具的侧面。但对于分模，一般需要先抽芯滑块，这需要侧向抽芯机构。按动力源分为手动侧向分型抽芯机构、电机侧向分型抽芯机构和液压气动分型抽芯机构。

(6)排气系统。

为了正常填充模具，必须排出模具型腔中的原始气体和热分解产生的气体，以避免由于压力过大而难以填充模具和燃烧塑料零件。脱模时由于脱模底部变成真空，脱模困难，所以要有相应的引气系统。

(七)温度控制系统。

它是一个系统，需要冷却或加热不同类型的模制零件的模具。我们厂一般用水冷和电加热棒加热。

(8)支撑部件。

以上组件均由支撑组件组装而成，支撑组件包括移动模板、固定模板支撑板、移动模板和固定模板。

实习结束后，我们立刻迎来了为期两周的车工实习，我们期待这一天已经很久了！由于大一经历了一次金工实习，对车床及其操作有了一定的了解。这次实习同学都很积极！

进入车间前，首先要做的是安全教育。老师特别叮嘱实习的时候要穿工作服，女生要戴工作帽，把长发放进帽里。你必须专心工作，未经允许不准离开机器。工件和车刀应夹紧牢固，以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时，不允许测量工件。工件安装完毕后，三爪扳手必须方便取下，以免扳手飞出时意外启动车床伤人。不上班，坚守岗位。

这种训练是通过老师布置任务，学生分组完成任务的模式来完成的。我们的实习要求是加工一个手柄，一个阶梯圆柱，磨一把圆柱刀。加工刀柄和磨刀相对简单，预定第一周完成。我们采用同步的方式，即每组中有人加工刀柄，有人磨刀。老师先认真给我们讲解了相关专业知识，然后演示了操作。

对刀具的要求是:前刀面与基面成1-3度角，前刀面与切削平面成6-8度角，副前刀面与正交平面成6-8度角，主切削刃与刀柄成1-3度角。磨刀前，先校正砂轮，使砂轮的刃口在一个平面上。磨刀时，先磨侧面，先使侧面下部与砂轮接触，再磨中间上部。当主切削刃与砂轮之间形成暗红色火花时，侧面基本磨好。磨刀时，手要及时调整角度，保证6-8度。其他表面的打磨方法基本相同。俗话说，说起来容易做起来难。磨刀绝非易事。需要大量的练习，仔细的思考和分析，经常和同学交流，和老师积极的协商。

有了老师的精心讲解和我们金工实习的基础，车把式相对简单，但还是有很多问题不容忽视。例如加工棒料时，棒料不宜过长，超出主轴孔后端一般不宜超过300mm。夹紧工件后，取下卡盘扳手，否则车床造成的损坏将无法估量！转动工具的安装不应过长。切削刀具一般为19mm左右，硬质合金刀具为其宽度的倍左右。车刀垫片应平整，车刀应拧紧。

刀头高度应与卡盘中心高度一致。有些工具安装时需要有一定的角度，不能垂直于杆。走路一定要身心合一，注意力集中。手感很重要。同时要调整好速度，利用好大中小托盘。进给时不能反转机器，工作时不能通过反转机器来制动主轴转动。

转动梯缸是本次训练的亮点！其突出特点是工艺安排合理，精度要求高。我们要转的圆柱体如图。我们团队安排的流程是:先平端面，再把外圆车削到直径31mm，然后把圆柱体右侧车削到直径28mm，长度50mm。然后冲孔、钻孔、钻孔、切回工具槽，最后在106毫米处切断。卸载杆并安装零件。平端面，外圆车削至25毫米。然后切去浮雕槽，再车削锥面和螺纹，最后车削外圆到30mm，工件就完成了。流程安排好之后，就是实际操作了。转动螺纹对我们来说是一门新知识。根据公式，首先车外圆在，节距2mm，将中间支撑板调零，然后第一次前进6mm，第二次前进5mm，第三次前进4mm，第四次前进3mm，第五次前进2mm，第五次前进，退出螺纹刀具，完成工件。

每次你或者你自己和你的同学完成一个项目，你都会或多或少的感到欣慰和开心。休息时和老师交流也是一种乐趣。虽然两周的训练时间不长，但是对我以后的学习有很大的帮助，起到了理论联系实际的作用。非常感谢这次实习安排！

车载设备车间实习总结【第六篇】

转眼间在挤压四车间的实习已经接近尾声了，这段时间的实习让我有很多的收获，也是我对挤压车间的运作，班组的运行有了一定的了解。

进入车间后我们首先经过了进入班组前的车间级安全培训，虽然我们之前经过了公司级的安全培训，但是各个车间的实际情况大都不一样，危险源也是有不同的特点，所以我们还是很有必要接受这方面的培训，这些培训是由车间安监员xx来进行的，他主要给我们讲了公司地面三违等情况，并且给我们提供了一些安全培训资料让我们传阅，其中关于济宁虎标公司的安全事故案例让我印象很深刻，特别是到了班组以后，真正看到挤压机才明白自己面对的这个大家伙其实也是很危险的，特别是在大吨位挤压的时候更是要注意安全。

之后车间的36mn挤压机生产线的大班长xx给我们详细介绍了挤压机的一些情况，虽然我们之中有一些是学习材料加工的，但是毕竟以前的都是一些课本上的知识，而且是很抽象的，x班长给我们的讲解使得我们对挤压机有了初步的认识。

经过了安全以及工艺的培训，我们正式被分配到各个班组进行劳动锻炼，我被分到了运行一班乙组，这个班组主要负责36mn挤压机的维护操作以及相关辅机的运行。

进入班组我首先在班长带领下熟悉设备并且确定在主机岗位上进行劳动锻炼，当然考虑到我是新手，班组主要是让我给主机操作的同事打打下手，装卸铸锭和模具，并且协助操作模具加热炉，铸锭加热炉，还有打扫车间卫生进行设备维护等等。

经过这段时间的锻炼，我对挤压设备有了更多的理解，并且能够根据生产实际提出自己的一些建议，比如根据挤压机在线淬火装置淬火效果不是很理想的情况我也提出了自己的建议，虽然实际的经验比较欠缺，但是我还是能发现自己专业知识在生产中使用的地方。

当然在实习过程中我还是有很多体会第一要踏踏实实熟悉一线。

我们不管到那个岗位，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。

第三多干自己能干的工作。

第四多听、多看、多想、多做、少说。

到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，四多一少就是我的态度，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。

第五少埋怨。

有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。

第六虚心学习。

每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，会有人来纠正并纠正这些，但下次你还在同一个问题上犯错误，估计下一次就没有机会在去接触这些任务了。

经过这段时间的锻炼，我从中学到了很多课本没有的东西，在就业心态上我也有很大改变，应尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。

将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。

车载设备车间实习总结【第七篇】

从郑州培训，学习了一些关于方便面生产的知识，觉得方便面的生产不过如此，就像自家做面条差不多，只不过是机器生产而已。带着这种意识，从郑州回到高碑店，进行车间一线实习。经过近一个月的车间实习我了解了很多现场的实际情况，学到了理论上学不到的东西，真正意识到理论知识和实际确实有一些差异，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。

从进入车间，我们分了几个小组，依次分别在和面岗，压延岗，油炸岗，点料岗，包装岗实习。前半个月是观摩学习，没有进行实地操作，但我还是进行了一些简单的实地操作，感到车间工作也不过如此，就是几个程序化的操作而已。

前半个月就在观摩，自我感觉良好中度过，觉得学了好多东西，好多操作似乎都懂了，说起来也头头是道，这一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我当天实习中就能说出，第一步，第二步，第三步……整个流程都知道。就这样自以为做的很不错了，也写了总结，颇有几分洋洋自得。觉得三天的岗位观摩学习没有虚度，学了不少，也学到了理论上没有的东西，觉得自己这次可谓是理论联系实际了。然而说是一回事，做又是另一回事了。学习中，和面工问我能不能独立操作，我犹豫了，说的不是很好吗，但是我从没有做过一次，操作一次会是什么样子呢？连续一个班(12个小时)又是什么感觉呢？我真的实际操作了一次，用一个词形容我当时的狼狈相就是手忙脚乱，仅仅是和一锅面，一个班一般要和近五十锅面，那我就要手忙脚乱五十次……不敢想象。

眼高手低，这是我的毛病，什么事情都是看起来简单，说到容易，做到却难。眼睛是会骗人的，看似简单的东西并不一定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出理想的产品，实践是学习的真理！

前半个月的实习，说是实习，不如说是参观，因为我看到的只是表层的东西，学到的也还是限于理论的东西，至于实践，仅仅是几次手忙脚乱而已，如和面操作时的忘记加水，点料操作时跟不上流水线的进度……而那些每个岗位的实习总结就像是应付差事的上交一些无所谓的东西，并不全是自己实习的心得体会，更不是自己学到的岗位学习所得。

前半个月基本浪费了，就是在结束后第一次座谈会上谈的一些东西，也不过是皮毛又皮毛的东西，或者就是每个人都看到的浅显的东西，发现的问题也是一些所谓的“历史遗留问题”。唯一的收获就是发现了自己的缺陷，下一步的努力方向。

休息了两天，我们进行了第二轮车间实习，这一次我们被允许在工人的指导监督下进行操作，可以动手操作了，那就再“手忙脚乱”一次吧。

依然是从和面岗开始，和面应该是我学的最好最扎实的吧，因为我在和面岗实地操作最多，而且曾在和面工的指导和监督下完成了配盐水料，叫面，和面，放面这整套和面岗的工作，尽管当时也是很狼狈，但是给我留下的印象却是最深的，我也学会了和面岗的主要工作，并且能够在和面岗独自操作一段时间，不会出什么差错。这算是很大的进步，也是我的一大收获。也算是我从事工作以来，感到最有成就感的一次。可能和面岗位上的一些理论知识，到现在我还不能全部掌握记住，考试可能不会，但是我可以肯定，如果把我放在和面岗我可以做到不出差错。这就是进步，这就是收获，比懂了一个理论更有用。和面岗，我第一次接触的岗位，不但教会了我岗位知识，更教会了我比岗位知识重要的工作学问。

接下来就是压延岗了，有了和面岗的教训，第二次到压延岗，这一次学到的却不是岗位知识，而是一个新员工的`心得。

同样是新员工，不同的确是学习的心态，我们这一批来的大学生，每个人都觉得自己很不错，姿态应该都很高，而懂得的东西是不是很多，很有用呢，这就不一二论了，至少我开始觉得自己有很多欠缺之处。从这个新压延工那里我学到了，知道自己欠缺什么时，去请教，如何请教。别人并不是应该指导我们，即使是上级要求，我们不去主动请教，没有几个人会自动跑来指导我们。不懂了，应该积极去问。但是，既然是请教，那还是客气一点好吧，叫别人一声师傅，大姐，什么的不会损失什么，但得到的却很多了。

油炸岗是我实习期间最不成功的岗位。热，就是油炸工也不是总在岗位上，因为太热，所以我们基本不在油炸岗。油炸岗学到的东西，基本就是我们从资料上看的，以及用贴箱贴换取不在油炸岗实习，并要求由一个班长为我们讲解油炸岗整个岗位要求和各个设备及作用。

点料岗是动手最多的一个岗位，从顺面，点料，扶料，我都进行了实地实践，而且还在桶面线上点料实习过。也发现了很多问题，真是在实际操作中能发现隐含的问题。由于我实习的生产线正好在我点料实习的那天换了自动投包机，由人工点料转变为机器点料，工人还不能适应，所以出了很多问题，导致面块大量的堆积，过面受阻，停机好几次。一些点料的工人不知道自己该做什么了，也不适应改为自动投包机后的速度了。过了好几天才逐渐适应，但还是会出现一些问题。点料岗，一个看似很简单的岗位，却有着太多的学问。如何安排人员，如何减少浪费，如何提高效率，都是要解决的问题，这很伤脑筋，但这些却必须要做，尤其是我们这些制造处的要好好考虑。

包装岗承接着点料岗，其实两个岗位已经合并了，包装机手控制好速度，保证正常运转就不会有太大的问题。当然，包装机手要对发生的故障及时排除和解决。点料讲究的是熟练，包装要的是技术。

最后两天，我们去了调理车间，学习汤料(酱包，粉包，菜包)的生产。调理车间基本上没有我们立足之地，而且气味特别浓，调理车间的工人都不容易，但他们都克服了。调理车间有一些操作很不卫生，我们曾隔着窗户看到在混合车间，粉料混合混合的过程，具体评价，我们一致的观点：脏！地面肮脏，而落地的粉料用随地丢弃的笤帚扫起后就这么装包，真是减少了浪费，但是卫生吗！

一个月的车间一线实习结束了，总的来说是学到了不少东西，不仅仅是岗位上的技能知识，也包含了工作中应该注意的一些事项。

实习的最后一天，我们几个制造处的还和班长学习了一下成本的管控，每一个班结束以后，班长都会对本班次的成本计算出来，看事亏还是赚了，亏/赚了多少，总结本班次的损失，避免下一班次生产出现同样的问题，并对偶发事件造成的损失进行量化，提出改进的建议。直到那一刻，我才发现我要学的，要做的有那么多！

通过一个月的车间一线实习，我也发现了一些车间及车间工人在生产过程中存在的问题。

究竟什么方法能解决这个问题呢？罚款肯定不能解决，默许吃面，拿面更是不行。至于派人监督，不仅浪费成本，而且根本解决不了问题，反而会使偷面更普遍，因为越是有人监督，越会激发员工拿面，很奇怪的现象，当监督者不那么负责时，偷面就会又严重了。

我的一点建议就是，让员工不愿意拿面，而且还会自动监督和制止拿面。具体做法有两方面，一是每条线都建立自我监控机制，自我监督，而且与绩效考核相结合；另一是公司推行配套的措施，为员工提供方便免费的工作餐。偷面的员工多是不愿费时费力的排队挤着去吃饭，而选择不花钱的拿面吃，如果提供了方便快捷免费的工作餐，这些人恐怕就不会选择偷面吃这冒险还不利于自己健康的事了。而每一条线上都建立了自我监控机制，相互监督，也相互影响，吃面的自然就少了。

还有一个问题就是，员工流失严重。往往是12号发过工资之后，就会有很多员工辞职。在旺季，严重影响生产供应，尤其是技工的流失。对于这一问题，要分析清流失的原因，然后解决。我能考虑到的原因就是外部配套设施不健全，员工工作时间太长，下班了却不能享受舒适的休息休闲。厂区内严重缺少娱乐设施，尤其在这种比较偏僻的厂区。可以考虑增加一些配套的休闲娱乐设施。留得住人才会正常稳步的的发展，如果人员流动太过频繁，很不利于公司的管理和车间生产工作的进行。

车间实习结束了，我觉得学到了一些东西，也有了一些提升。马上就要销售实习了，希望能够在销售实习中学到更多的东西，得到进一步的提升。希望我的第一份工作会做的很成功，我会不断地学习，不断地努力。

车载设备车间实习总结【第八篇】

光阴荏苒，岁月如梭，转眼之间来到车间实习已有一月之久，蓦然回首，不免感慨万千。走进服装车间，对我而言犹如踏入一片未知的世界，对这里的一切都是那么茫然，各种陌生的机器令人眼花缭乱，繁杂的专业名词让人应接不暇。突然间怀疑自己是否能够胜任这份工作，内心不免有点彷徨。刚刚离开校园，还未从那份伤感的情绪中走出来，如今又成了一名学生，只有收拾思绪，面对现实，踏踏实实的走好前行的每一步。

这一月的实习，我开始接触西裤制作流程的具体环节，结识了几位传授技艺的老师，在他们的悉心指导与帮助下努力独立完成属于自己的任务，虽然不能如老师们那般驾轻就熟，但是我也在尽情的燃烧着自己，出一份力量。对于这段时间的具体实习内容总结如下：

平烫台是我进入车间实习接触到的第一种机器，在这上面的各项工作都比较容易上手，仅仅是一个熟练技艺，提高效率的过程。虽然环境潮湿闷热，但胜在操作简单易学，像烫卡带、烫侧带、粘衬等都是极为简单的操作，关键是尽快提高工作效率，使整个流程不至于因为自己的技艺生疏而减慢速度。

西裤的前后片对号主要是为了下一道工序“合裤缝”做准备，这项工作需要集中注意力，否则可能因为一时的疏忽而造成不小的麻烦，这也是老师反复提醒不要走神的原因。对号过程中不仅要将相同编号的裤片按一定的顺序放好，还需注意前后片有无残疵和色差，裤片的锁边线有没有抽紧或者脱缝，套结是否漏打等。

接手这一工作时，心里不免小小的兴奋了一把，总算是碰到有点技术含量的活计了，不过随之而来的也是重重的问题与困难。首先遇到的便是打准扣眼位置这一问题，由于扣眼是在明面上的东西，一旦失误，可能造成西裤的某些部分报废，而机器本身也有问题，扣眼位置并没有打在压脚的正中，而是偏左下2~3毫米，这在起初给我带来不小的困难，也是我迟迟不敢投入实践的原因。紧接着面临的是为机器换线的问题，这可不仅难倒了我，周围的`几个小老师对这机器也是陌生的紧，换线时总是扯断下面的线，为此确实耽误了不少时间，所以初期的工作只能靠加班来完成。最终在大家的共同努力下，总算找到一换线的窍门，便是，要换线时，先在碎布上打扣眼，在扣眼尚未完成时踩住刹车，将上线和下线同时拽出，如此之后再换上不同型号的线就不会出现短线的问题。

分烫裤缝是我在实习期间干的最久，也是现在仍在继续学习工作的技艺，这一工作看似简单，仅仅是将裤缝分开，可是实际操作起来却并不容易，据我了解，这也是整个工作流程中最苦最累的活计。首先烫台周围的温度很高，空气潮湿，再者这一工作需要站立完成，时间一长腿部酸痛难忍。这是我进入车间以来第一次感受到工作的艰辛，这样一天一天坚持下来，确实有了一种度日如年的感觉。每日清晨起床浑身酸痛难耐，总是会想请假休息一天，可是骨子里的倔强又使我不想这样轻易的妥协、服输，于是就这样一天天的咬牙坚持，一直走到今天。

短短一个月的实习，确实感触颇多。清晰的记得不久前我们还在校园里相拥而泣，诉说着四年的温馨，挥手而别，从此天各一方，再难相聚。那份感伤还不曾淡去，如今却已经成为一名企业的普通工人。

每日里认真学习，辛勤工作，过着极有规律的生活。可能是提前做好了思想准备，刚进入车间，我还能保持淡定，车间里环境再怎么艰苦，都能忍受，将其当成一种磨练，在学习技艺中时间也是过得很快，不觉间，就已到了下班。可是一段时间过后，就觉得日子很是难熬，每日里重复着同样的工作，总是弄的自己腰酸背痛、汗流浃背，腿更是疼痛难忍，上下楼梯都需小心翼翼。为此心里不免有些茫然与焦虑，不知道自己的选择是否正确，也会不止一遍的问自己为什么非要留在这里。可是若要真的离开，又会觉得自己不甘心，没有毅力，不能吃苦。

我想，既然自己选择这里为何不在这拼一拼，试一试，这点苦这点累都难以忍受的话，还何谈立业，这点毅力都没有，终将一事无成。最后一言以铭心志“难忍能忍，难行能行；坚持到底，恒则成！”

车载设备车间实习总结【第九篇】

从7月18号开始实习，到现在已有一个月的时间，从刚开始的什么不懂到现在的得心应手，这一切都是一天一天不断学习的。我所接触到的统计工作与在课堂上老师所讲的统计是有差异的`，我本以为统计就是先去做调查，然后用得到的数据套用公式来算出实际中需要的数据和结果。实际工作中没有那么复杂，反而很简单，只是用excel操作就可以了，不过这些原始数据也得是自己去车间计算并核对出来。

因为一开始对工作的整个流程不是很熟悉，所以老师就安排我先在车间熟悉流程，给我讲解需要注意的事项。老师指导着我一点一点的填写过序单，让我熟悉这里的员工，以免填错他们的名字。员工们生产的产品的质量直接与他们的工资有关。我的任务就是把这些产品的合格率与缺陷率算出来。当然了，原始数据还是填写的过序单上的数据，所以正确填写过序单就显得尤为重要了。

慢慢的一张一张输入过序单，用excel统计出每天的合格率与缺陷率，然后汇报出去给员工们一份、给领导一份，这就差不多是我每天的工作了。但是到了月末就会有点忙，不仅要统计每天的情况，还得把当月的情况统计出来，再把上几个月与这个月的成绩对比，找出不足，争取下一个月在提高或改进。

从事统计工作以来，在工作中我学到了很多知识和经验。统计工作对我来说是一个陌生的工作，我由不懂到懂，由肤浅到深入，由难到易，可以说这个过程是艰辛而美丽的。

学生姓名：xx。

日期：xx年x月x日

车载设备车间实习总结【第十篇】

x个月的实习结束了，原本迷茫与无知，现如今满载而归，我告别了我的药厂实习生活，也永远告别了我的学生时代，在这段时间里我收获了许多，收获了知识、技术、经验。

在入厂第一天，公司领导就安排所有的实习生在会议室进行培训，首先让我们了解药厂厂区布局、车间布局，熟悉相关原则，给我们介绍各个车间生产的药品和车间领导人，然后就是各个部门管理人员给我们讲解保健品方面的知识、车间工艺、安全、消防知识和企业文化，让我们熟悉了药品生产工艺流程，学习了各车间物料流程，加强了gmp知识和安全知识的学习，把理论与实践相结合，在我们培训了这些知识后把我们分配到了各个部门开始实习。

我被分配到生产部的固体制剂车间，一进车间就是清场，亲身实践6s，之后被分配到颗粒分装岗位跟着师傅学习颗粒包装机的知识，然后跟着压片的师傅学习了很多关于压片机和压片工艺的知识。发现，就那样小小的一个药片需要那么多的工艺流程才能够制作成功。在为期x个月的实习里，我们每个新学员像一个真正的员工一样每一天签到，有自己的工作服，有自己的工作日志，感觉自己已经不是一个学生了，和上班族一样，每一天早上早早地起床，准时到车间换好工作服开始进入工作状态。下头我把实习以来的工作做如下简要的总结：

实习期间，我严格遵守公司的各项规章制度，按时上下班，不随便旷工，对工作认真负责，用心地向公司靠拢，平时遵纪守法，爱护公共财产，乐于助人，人际关系融洽，并积极参加公司开展的各种培训活动，在培训中用心发表自己的看法。

在工作中，我更是用心要求上进，跟着师傅从最基本的做起，从清扫地面、墙壁到清洗机器，努力工作，记得从小事做起，从身边做起，车间里的卫生查差了，不是自己当值也拿扫帚扫扫，哪个房间的灯开着没人就随手把灯关了，在车间里亲自实践“6s”，明白了“6s”的重要性；帮师傅剔除牛初乳钙片上的黑点，体会到了xx教师说的'职业化工作态度：力求完美，用心把事情做好。

健康和礼貌的生活态度越来越受到人们的关注和重视，作为一名当代大学生，我们的生活态度就应是更用心的，意志是更坚定的，要正确应对现实，并对自己和社会要有高度的职责感。在实习期间，车间温度经常是到达xx摄氏度，加料加到胳膊酸痛；在制粒间浓重的酒精味呛的都喘可是气。这些苦我们都抱怨过，但我们没有退缩，看着药片一片片从机器中出来，我们满足地笑了，所以我们不再怕脏怕累，认真谨慎地做好每一项工作，从不松懈。

良好的人际关系是我们前进和发展的重要条件，所以作为一名当代大学生的我在处理好自己的人际关系，还协助、引导身边的人奋发有为。