交通安全管理员的交通安全经验分享汇聚(精彩10篇)
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交通安全管理员的交通安全经验分享【第一篇】
2010年3月一个星期天的上午,11岁的小学男生何某与9岁的表兄弟刘某一齐,两人合骑一辆自行车出行。当时,何某骑车带着刘某,在一个大下坡路上玩耍。忽然,背后有汽车驶来。惊慌失措的何某操控着车把左右摇摆。当车子从他们身边驶过时,搭载两人的自行车竟向着汽车倒去!自行车被压,何某当场死亡,他的表弟刘某也于次日清晨死亡。
2011年夏天,初中一年级的`男生杨某,骑着自行车上学。由于杨某占路中间骑行而对后面的一辆大货车鸣笛不让,最终导致其与大货车相挂。杨某被撞倒地后,被大货车后轮碾压死亡,死时年仅13岁。2011年11月,一名17岁的男生牟某,在与另一名同学各自骑自行车时,遭遇迎面驶来的一辆摩托车。当时,因为下坡速度太快,自行车的刹车性能又不好,牟某与三轮摩托车相撞倒地,经抢救无效死亡。
2012年5月的一个傍晚,晚自习放学后骑自行车回家的13岁女生李某,在马路上靠路左侧骑行。突然,迎面驶来一辆中巴车,李某措手不及与之相撞倒地,经抢救无效死亡。
交通安全管理员的交通安全经验分享【第二篇】
2017年05月24日13时50分许,。.。驾驶鲁。.。号“东风”牌大型专用校车沿省道220线由南向北行驶,至事故发生地点左转弯时,与对行的。.。驾驶的鲁q.。.号“比亚迪”牌小型轿车发生交通事故,致。.。、王成花经诸城市中医院抢救无效死亡,两车损坏。
事故原因:。.。驾驶机动车未按照操作规范安全驾驶、礼貌驾驶,左转弯时未靠路口中心点左侧转弯,转弯未让直行车辆先行是事故发生的主要原因;。.。驾驶机动车未按照操作规范安全驾驶、礼貌驾驶,路口未减速慢行是事故发生的次要原因。
交通安全管理员的交通安全经验分享【第三篇】
20xx年3月11日下午,某井队对准备先期搬迁的营房过道、餐厅地板、天花板连接处及部分电源连接进行了拆卸,后因运力困难改为13日搬迁,12日当天又对已拆卸的部分生活设施恢复使用。13日晨4:10时左右,生活管理员谢某发现宿舍窗户对面的大餐厅内有很大的火光,随即与卫生员一起呼喊“着火了”。4:11时平台经理刘某听见喊声立即起床组织已跑出宿舍的人员用灭火器灭火,电工同时断电。4:16时因风势较大,致使火势快速漫延至整个大小过道及营房,井队自身已无法控制,人员随即撤出营房。4:18时平台经理刘某电话向当地消防队紧急求援,并向公司领导及调度室汇报火灾情况。并启动当晚住井队的搬迁吊车强行将未被火完全烧坏的7间营房拉离火源,并接出供水管线。6:25时消防队赶赴火灾现场进行灭火,火势得到控制,至7:30时火灾及救援工作全部结束。此次事故造成25幢营房不同程度受损,部份生活设施报废,直接经济损失合计万元。
1、该营房大餐厅内的电气线路短路。其直接原因系电线搭铁短路击燃电线外胶皮产生火花燃烧,电源线断成两根后,形成两个火源头,一根带火电线头子顺大餐厅燃烧进去,燃烧的电线外包皮胶液滴在堆放在餐厅进门左侧,室内分线盒下的棉絮上燃烧,另一根带火电线头子短路击断后直接搭在第五、第六节过道连接布上,引燃连接布和过道墙板,在大风的影响下助燃并迅速扩散漫延。
2、电源线在进行拆卸后,恢复使用时未按规定进行连接和检查。
3、对火灾等突发重大事故未制定应急预案和进行应急演习。
1、电器线路的安装、使用必须按规定进行。
2、电器线路的安装完,通电前必须进行严格的检查。
3、加强员工安全意识和操作技能培训。
4、针对可能发生的突发事件,制定并培训、演练应急预案。
交通安全管理员的交通安全经验分享【第四篇】
案例一:2月11日14时5分,大兴区黄村镇狼各庄村村民。.。(女,7岁)在由南向北步行横穿公路,适有河北省固安县解家务村司机。.。(男,19岁)驾驶农用四轮车由东向西驶来,农用车将。.。撞出,薛受伤经送医院抢救无效当日死亡。
案例二:3月31日11时55分,河南省潢川县小学生杨xx(男,8岁),在丰台区富丰桥东韩庄子路口步行由北向南横穿机动车道时,被由西向东驶来的。.。(女,24岁,北京市公交总公司603车队)驾驶的大公共汽车当场轧死。
案例三:6月7日12时30分,房山区霞云岭乡银水村村民。.。(男,8岁)骑自行车由东向西行至房山区房郑路潘家庄路口时,适有湖北省雄县小步村村民。.。(男,35岁)驾驶小客车由南向北驶来,两车相撞,李经医院抢救无效于6月10日死亡。
案例四:10月8日11时10分,房山区玻璃河中心小学学生。.。(男,9岁)步行在房山区京保路刘李店村由东向西横过马路,适有房山区玻璃河水泥厂职工。.。(男,34岁)驾驶两轮摩托车由南向北驶来,张车前部将刘撞出,刘受伤经抢救无效于10月13日死亡。
案例五:10月23日13时许,通州区郎府乡马场村村民。.。(女,10岁),在通州区通香公路杜柳棵路口迤东由北向南横穿道路时,被由西向东驶来的河北省香河县淑阳镇胡庄子村村民。.。(男,44岁)驾驶的旅行车撞伤,郎经医院抡救无效死亡。
交通安全管理员的交通安全经验分享【第五篇】
我乡的水上交通安全工作在县委、政府的正确领导下,在县交通局及海事事务所等部门的帮助和支持下,按照上级相关文件要求,从“讲政治、保稳定、求发展”的高度出发,通过全乡各职能部门的团结协作,广大干部职工的艰苦拼搏,使我乡的水上交通安全工作取得了新的成绩,有力地促进全乡经济社会各项事业健康、迅速的发展,现将我乡水上交通安全工作总结如下:
一、加强领导,提高认识。
乡政府把抓好水运安全工作作为推动全乡经济社会发展、社会稳定的重要保障抓紧、抓实。列入政府重要议事日程,召开了专题会议,坚持“保稳定、顾大局、促发展”的指导思想,牢固树立“以人为本、安全第一”的科学发展观。于2月初和涉及的4个村签订船舶安全责任书9份,乡签到村,村签到船主,为确实保证水上交通安全,成立了“水上交通安全”领导组,同时把水运安全与政府各项中心工作结合起来一并抓好、抓实,形成乡、村、社、个人层层负责、层层落实,人人重视水运安全的良好格局。
二、狠抓落实,完善措施。
在今年3月份县海事处还我乡的船员进行了培训,并配发了救生衣等相关器材。结合上级关于渡船、渡口专项整治的要求,我乡从10月份在市海事局及县交通局的帮助下,组成水运安全检查组对各村主任、安全员、船主进行了一次船舶安全教育培训,并对辖区内的4个渡口5艘船舶建立了管理台帐,下达了停运整改通知书。
要求完善相关渡运手续,定期对船舶进行维修,渡口上必须牵安全钢索,确实保证安全渡运。同时在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全监察员,负责本船舶的签单发航记录和日常船舶安全检查及相关船舶安全法规、规章、制度的宣传。对已渡该桥的渡口,要求船主将船只进行销毁,确保渡口安全。
三、加强宣传教育力度,提高群众知晓率。
为及时把相关水运安全法律、法规宣传到村社,领导组采取分级宣传的形式进行宣传教育。首先召开村干部会议,把宣传的重点、内容传达给村干部,其次村干部召开村民小组和船主参加的小组会议,最后由村民小组长召开社员大会进行传达。通过层层传达,层层落实,有效地传达了会议精神。截止目前利用赶集天宣传2场次,受教育群众万人,书写宣传标语20余份。
四、存在问题。
(一)人少事多,经费紧张,船舶年久失修,虽下达整改通知书但因乡政府和村委会距渡口较远,不能及时有效地对其进行监督管理从而给我乡的水运安全工作带来一定的困难。
(二)部分群众对水运安全的重要性认识不够,还有待进一步提高。
(三)要求每个渡口上必须牵安全钢索,船主经济有限,乡政府财政紧张。
四、下步工作打算:
(一)继续做好水运安全工作的宣传教育,不留死角,提高群众对安全生产重要性的认识。
(二)加强对各渡口的排查、监控力度,做到发现隐患、立即整改,发现一个、整改一个,不留后患。
(三)加大节假日期间的安全防范和检查,保证群众能过上欢快、祥和的节日。
交通安全管理员的交通安全经验分享【第六篇】
xx年x月x日18:35左右,某钻井队正在进行搬家安装,安排何某与其它人员拆吊钻机中间轴,吊车将中间轴移动一段距离后下放钢丝绳,准备重新移动钢丝绳子的位置再次起吊,下放的两根钢丝绳失去拉力后,自然旋转绞在一起,正好将去移动钢丝绳的何某右手中指指尖夹住,何某顺势一拔,钢丝绳将何某中指末节扯掉。
1、起重用钢丝绳未理顺的情况下进行起吊作业,致使钢丝绳卸力后旋转绞在一起。
2、何某安全意识差,缺乏对事故的预见性,在钢丝绳未恢复到自然状态时就去移动钢丝绳。
1、起重作业时必须严格执行操作。
2、加强员工安全意识和知识的培训,提高对事故的预见和防范能力。
交通安全管理员的交通安全经验分享【第七篇】
xx年7月29日,某钻井公司承钻的某井进行下钻作业,在8:00-16:00班与16:00-24:00班交接检查中,发现钻机猫头挡绳柱螺丝松动,一钻工就立即整改,此时,井口钻杆已对上扣,他丢掉手中的扳手就去拉猫头,因挡绳柱螺丝松,猫头绳未经挡绳柱,猫头绳在猫头上缠了四圈,将钻杆扣拉紧,但未及时将猫头绳松掉,于是猫头绳缠乱。该钻工双手戴着布手套,且右手的布手套是反戴的,操作不方便,他用右手去理出缠乱的猫头绳,致使右手被猫头绳压入猫头,机房人员和司钻发现后均立即摘车,但此钻工仍被猫头带着旋转一圈,造成右臂骨折,脑部受重伤,经抢救无效死亡。
1、违章操作:戴着布手套操作猫头。
2、拉猫头时猫头绳不经过挡绳柱。
3、挡绳柱螺丝松动,未整改就拉猫头。
4、猫头旋转时排猫头上缠乱的猫头绳。
1、严格执行操作规程。操作猫头不应戴手套,猫头绳必须经过挡绳柱。
2、设备设施有问题时应整改后再继续工作。
3、加强全员安全教育,技术培训,增强职工自我保护意识。
4、严格执行各项管理制度和技术操作规程,杜绝“三违”行为。
交通安全管理员的交通安全经验分享【第八篇】
xx年4月6:10,某钻井公司承钻的某井进行起钻作业,当班副司钻刘某操作刹把,起升钻具时由于低速离合器不放气,防碰天车失灵,致使游车不能停止,导致大绳被剪断(大绳花穿未顶天车),游车砸在转盘上,砸开吊卡,造成游车大钩弹簧、转盘面、转盘大梁、吊环及水龙头等损坏和变形,钻具落入井内的事故。
1、刘某采用低速二档双车起钻,摘掉2-2pr阀,发现低速离合器不放气,由于过度紧张,临危措施不当,未及时摘掉总离合器和柴油机动力气源以及未及时刹车。
2、防碰天车过卷阀工作时,由于司钻控制台内的23qt-l8二位三通常开气控阀发卡失灵,造成气源不能进入刹车气缸和切断绞车低速离合器及脚踏油门气源,低速离合器的2-2pr阀又不放气,致使游车继续上行,由于钢丝绳为花穿方式,游车上行至天车附近时,天车与游车夹角变小,将钢丝绳绞断,致使游车坠落于转盘面,钻具顿入井内,造成此次顿钻事故。
1、按规定定期对设备进行检查、测试,及时整改存在的问题。
2、加强培训和学习,提高操作技能。
3、针对操作过程中的突发异常情况,制定应急措施并做到宣传培训到位。
交通安全管理员的交通安全经验分享【第九篇】
xx年5月29日12:00左右,某搬安队在某井拆井架过程中,井架工刘某身系保险绳(尾绳未固定)在二层台四号座位置走道上往下吊第四节铁梯,当第四节铁梯下吊至离地面八至九米时,刘某双手扶二层台的挡风蓬,伸出头向地面打招呼,挡风蓬往下滑落,打在正要缩回头的刘某后颈上,使其从二层台掉下,摔在井架底座上死亡。
1、井架工刘某安全意识不强,虽身穿保险绳而未将其尾绳固定在井架上。
2、对作业点周边风险认识不够,上下联系时站位不当。
1、加强员工安全意识教育,强化员工的自我保护意识。
2、高空作业时安全必须按规定正确穿戴保险绳。
3、作业过程中注意观察周围环境状况,及时发现危害和影响并采取必要的防范措施。
交通安全管理员的交通安全经验分享【第十篇】
xx年3月1日9:30左右,某钻井公司承钻的某井进行安装作业,队领导安排机房人员吊装油罐,生产班人员协助,由机房大班蒋某负责。吊车吊起高架油罐时机房司机刘某、司钻曾某等人将高架油罐的支撑杆上端对准到位,蒋某指挥吊车下放准备连接高架油罐支撑杆下端,因吊车下放过快,使高架油罐支撑杆下端没放进支撑座而钭插在刘某右脚前端,导至刘某第四脚趾骨骨折。
1、吊车下放速度过快。
2、操作者配合不好,伤者站的位置不恰当。
1、在设备物件就位时,吊车下放一定要匀速慢放。
2、操作者加强配合,站的位置要适当,注意自身安全。