维修工人的绝遇2 汽车维修工年终个人工作总结范文【精彩8篇】

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汽车修理工工作总结【第一篇】

在忙碌的工作中,20xx年即将过去。修配厂在昌龙上级领导支持下,在各兄弟部门的大力协助下,根据昌龙公司的工作重点要求,结合自身的工作实际,通过全体的共同努力,在保证车辆生产安全的同时,也保证了龙钢公司生产与的用车需求,圆满完成了公司既定的目标和任务。

一、20xx年重点工作汇总

1、生产指标完成情况:

1--10月份年共维修车辆16804台次,日平均56台次。1-10月份检修率、待料率均完成。百元运输收入材耗1--10月份均按计划完成。

2、四项规定动作落实情况:

(1)双述和禁令的落实:严格按照公司要求,实行两级检查制,从近几个月的检查情况来看,两级检查达标率均达到了100%,员工双述、禁令的掌握程度在逐步提高,但在作业过程中部分员工知行合一仍然做的不到位。

(2)非常规作业的落实措施:修配厂非常规作业项目包括:

a登高作业;b两台行车抬吊同一个物件。作业前,一要制定防范措施,二要安排专人监护,三要填写非常规作业申请单,作业过程由主管厂长(安全员)佩戴非常规作业红袖标,进行全程指挥、指导,确保现场作业安全有序进行。

龙钢公司内部的外协人员维修:必须进行维修前安全教育。社会外协人员维修:必须签订安全协议书,同时进行维修前安全教育。

(3)重大危险源的管控情况:重大危险源包括:

a乙炔、氧气;

b行车。

修配厂将重大危险源的管理作为管控的重点,每天由责任人和班组长对乙炔、氧气以及行车的安全装臵进行检查,确保安全有效,修配厂每周两次的五化检查,确认检查效果;同时乙炔回火阀的使用,严格执行20天一更换,提前预防并做好记录。

3、降本增效落实情况:面对目(来自:工作总结之家:修理厂半年工作总结)前公司各种不利因素,竭力挖潜已迫在眉睫。为此,修配厂一是严格材料审批制度以及配件发放规定,“有旧件、修复件的坚决不发新件”、“坚持能修复的坚决不更换、能用修复件或旧件的坚决不用新件、能采购部件不采购总成件”,以此方式来降低用料成本;二是大力倡导员工小改小革,完善考核奖励机制,能内部维修坚决不涉外维修、能小改小革降成本坚决不换大件或总成件,全员发力为降本增效做贡献;三是集智凝心岗位创新结硕果,在全体员工的共同思考、共同努力下,截至10月份,修配厂岗位创新共上报36项,其中已被公司评选通过的达16项,且创新专项奖励均以现金形式发放到个人,此项举措不仅提高了维修作业人员岗位创新的积极性,同时也为修配厂维修成本的控制打下一定的基础。

4、职工诉求、建议落实情况:企业想实现科学发展离不开员工的共同参与,员工的合理化建议能够从公司安全环保、生产运行等各环节中的关键节点里,找到制约公司发展的瓶颈问题,截止10月份,修配厂共收集班组长“查找提献”建议37条,对能够解决的制定整改期限全力解决,为公司各项工作顺利开展做好基础;共收集全员民主建议43条,修配厂内部跟进解决29条、上报公司建议10条、暂时不予考虑解决4条(不符合修配厂目前的实际情况)。问题是管理资源,特别是关系到员工自身利益方面的问题,要站到员工的立场,尽最大努力为员工排忧解难。

5、安全检查情况:修配厂坚持每周两次的五化检查和不定期巡查不放松,1-10月份共查出违章违纪684起,其中一般违章43起、严重违章19起、一般违纪575起、严重违章47起,均已按照员工奖惩办法进行了考核。从检查出的问题进行分析,首先,我们要进一步利用好班前会这个平台,对员工继续讲解推行“五化”的目的,真正让员工从思想上加强自己的责任心;

其次,我们要不断加强员工培训,强化员工“五化”知识,不断提高员工自身安全意识;

第三,我们应加强制度方面的约束,对多次违反规定人员要加大考核力度。对于设备检查中仍然存在的问题,我们要从严要求,加强培训,杜绝设备存在本质性安全隐患。

6、职工培训方面:培训分为计划内培训和计划外培训,修配厂将年度计划的培训作为计划内培训,其它培训视为计划外培训。1-10按照年度培训计划要求,共组织相关职工计划内培训10次;根据公司相关部门或科室要求以及本单位活量情况,适时临时性组织职工计划外培训17次,进一步提升修配厂全体职工的安全意识和技能水平。

7、班组管理方面:班组是单位生产、经营活动的主体机构,是企业的核心,同时也是搞好安全生产、有效控制事故发生的“前沿阵地”。在班组管理中,一是要求个人与班组、班组与修配厂层层签订xx年目标责任书,力促安全工作再上新台阶;二是不定期组织员工认真学习历年事故案例,从中吸取教训,提升自主作业安全水平;三是加强对员工岗位技术知识的学习,进一步提升全体员工的操作水平;四是持续推进“星级班组”与“标杆员工”评选工作,在班组中强化“标杆”,在广大员工中树立标杆,让员工在争做标杆,学习标杆中

不断提升自己;五是夯实管理人员包班责任,对班组重点员工要有计划进行帮扶,对班组出现的不安全事故承担一定责任。

8、现场环境整治情况:现场6S管理改善无止境,一是结合季节特点,牢牢抓好绿化的大好时机。一二季度交替之际,全面检查区域树木花圃,历时一周时间,对枯黄树木花草进行了移除补摘,确保绿化面积的完整有效性。

二是修配厂持续关注车辆防抛洒的运行情况,针对性的改善车辆抛洒槽的设计,确保运行车辆改装效果良好,使得料场及路途中环境进一步改善。

三是加大现场治理力度。按照“6S”管理标准,向兄弟单位现场管理对标学习2次,同时修理厂重新修建了废液、废油放臵区域,要求对废油、废液统一回收,分类集中放臵。在现场管理方面,修配厂下大力气进行整治,现场面貌大为改观。

9、准军事化管理方面:准军事化管理是提升企业执行力的基础和保证,对于培养“政治合格、技术过硬、作风优良、纪律严明”的高素质队伍,提高企业核心竞争力有重要意义。20xx年以来,修配厂持续加强准军事化管理,不断细化“十四个制”的落实,同时加大对准军事化管理实施细则落实情况的检查力度,共查处违反言行文明化行为36起,同时以“准军事化管理细则”为标准,对职工从思想上引导、在行为上约束,不断提升职工素质,培养职工服从命令、严守纪律的意识,严谨务实、踏实肯干的作风,敬业奉献、敢打能拼的精神及文明礼貌、廉洁高效的形象,从而打造一支“训练有素、行为规范、纪律严明、作风正派”的昌龙“铁军”。

二、主要存在问题

1、管理中,偏向于人性化管理较多,导致员工在制度的执行上存在侥幸心理。

2、员工的“成本意识”还需进一步强化树立,岗位创新、修旧利废等降本增效工作还需增强力度持续推进。

三、2016年工作计划:

1、继续加强对员工环保知识、安全知识以及业务知识的培训,进一步提全体职工的综合素质。同时,根据培训实际,适当改变对班组重点人员的教育培训方法,必要时联合家人对其进行思想上的帮扶教育。

2、持续进行“双述”工作,推进标杆建设,在全公司实行建标、超标、树标的良性竞争氛围;

3、持续加强安全生产管理,根据生产指标,制定落实方案,确保逐月保质保量安全完成。

4、继续组织好员工的各项应急预案的演练,提高员工面对突发事件的处臵和应对能力。

5、降本增效活动中,总结经验,并继续加强岗位创新、修旧利废等活动,争取在下半年成本控制上取得更好的成绩。

6、在提升设备本质化安全的同时,要求责任人和使用者在平时工作中,严格规范设备的操作技能,杜绝设备带病运行。

7、持续加强主要管理人员每天的五化检查和现场隐患的排查,使员工在作业过程中严格执行标准化作业程序规范作业。

8、对四项规定动作的落实,修配厂将进一步加大检查监督力度,对执行过程中发现的问题,及时做好修订完善,确保四项规定动作落实到位。

9、在准军事化管理上,持续对员工进行思想教育,加强管理并严格检查;在6S管理中,做到严格管理的同时要多与职工进行沟通

2024职工演讲稿【第二篇】

尊敬的各位评委、各位领导、亲爱的朋友们:

大家好!

我为安全发展献一计抓好煤矿安全生产组织机构建设,建立健全安全生产责任制体系,做好各项基础工作固然重要。但要把“安全第一、预防为主”的方针真正落实在煤矿的各项生产经营活动中,成为全体职工的自觉行动,使广大职工逐步实现从“要我安全”到“我要安全”的意识转变,进而达到“我会安全”的境界,抓好煤矿安全文化的创建工作十分重要,那么,如何才能有效地抓好煤矿安全文化建设,这里结合自身的学习实践,谈几点粗浅的认识和体会。

一、全面建设是基础班组及职工的安全文化建设。

运用职工班前安全活动、标准化岗位和班组建设、安全技能竞赛活动、亲情教育、“三不伤害”等传统有效的安全文化建设手段,培养全体职工的良好安全心态,强化安全意识,规范操作行为,提高安全技能,从而达到充分利用人的安全意识指导安全行为,用安全行为有效控制生产事故。管理层及决策者的安全文化建设。通过系统安全评价、全面安全管理、建立健全责任制体系、严格执行“三同时”、安全例会制、安全工作定期汇报制、检查制、奖惩制、岗位责任制等行之有效的传统安全文化管理手段,促进管理层及决策者的安全意识与管理素质的进一步提高,强化事故隐患的排查与整改,加大安全投入,避免违章指挥,全面控制各种原因引发的事故。作业现场的安全文化建设。对营造煤矿安全氛围,强化职工安全意识,提升煤矿形象,现场事故多发点、危险点、危害点控制和尘、毒、烟三防管理具有积极的推动作用。如:张贴安全标语;悬挂禁止标志、警告标志、指令标志等安全标志;制作事故警示牌等传统安全文化建设手段。人文环境的安全文化建设。采取举办安全宣传墙报、安全生产信息;开展安全生产月活动、安全竞赛活动、安全演讲比赛;组织事故报告会、安全文艺活动、事故祭日、安全贺年活动;实施安全宣传的“三个一工程”(一场晚会、一幅标语、一块墙报);青年职工的“六个一工程”(查一个事故隐患、提一条安全建议、创一条安全警句、讲一件事故教训、当一周安全监督员、献一笔安全经费)等传统有效的安全文化建设手段,深入开展煤矿人文环境的安全文化建设。

二、“以人为本”是核心坚持以人为本,树立人本理念是创建煤矿安全文化的核心。

坚持以人为本。安全文化建设是预防事故的“人因工程”,以提高劳动者安全素质为主要任务。煤矿作业现场点多线长,环境复杂,只有集中力量采取“多点打击”的战术手段,“全歼”安全文化建设上存在的各种薄弱环节,才能有效发挥安全文化的整体效益。因此,应着眼与实现“人的本质安全”,健全和优化“进入”、“退出”机制,对安全意识淡薄、安全素质低劣的职工予以及时“退出”,优胜劣汰。围绕提升安全理念、职工素质和安全思想境界,不断强化“人本建设”。如在职工中实行岗位作业标准化考核制度,由班(组)长、安检员和验收员三人负责,做到一天一考核,一天一打分,一天一公布,并与当日的计件工资挂钩。通过“关口”前移,实现安全管理对象全员化、形式多样化、效果跟踪化,最终确保人的本质安全化。坚持理念先导。心态安全文化是安全文化建设的基础和前提,最能体现人本思想。无论是管理者还是操作者,只有心态安全,才会有行为安全;只有行为安全,才能保证安全制度落到实处。追求健康是人皆有之的基本需求,但为什么还存在“三违”现象屡禁不止的情况呢?关键问题就是没有树立正确的安全理念!比如说,少数煤矿管理者为追求利润最大化,在安全管理的行为导向上,迫使或诱发本单位职工拼任务、拼体力,违章冒险蛮干;再比如,“我要安全”本来应是职工的内在需要,可现在却变成了管理者强迫被管理者必须完成的一项硬性指标……错误观念不破除,正确安全理念不树立,安全文化建设就是竹篮打水。发挥亲情的感染作用。以往的安全教育大多是“我说你听”,不是大道理满堂灌,就是家长式的训斥。解决安全教育入心入脑的问题,一定要注重情感投入,“于细微之处见真情”。如采取为职工过生日、送警句、交心谈心等亲情教育法,不失时机、潜移默化地向职工宣传安全思想;并真诚邀请职工家属参加到安全共保活动中来,充分发挥亲情的感染作用,筑牢安全第二道防线。

三、激励和约束机制是保障塑造煤矿安全文化是一项长期、艰巨而又细致的心理工作,需要煤矿有意识、有目的、有组织地进行长期的总结、提炼、倡导和强化,需要煤矿建立有效的激励和约束机制作保障,把煤矿安全文化所确立的价值观长期地、全面地体现在煤矿的一切经济活动和员工行为之中,并得到更深的宣传推广。

积极创造切实可行的煤矿安全文化运行管理制度和机制。煤矿安全文化是需要设计和管理的,它重在实践。因此,煤矿安全文化一旦定格,就必须积极创造适应自身特点的运行管理制度和机制,确保其融入到煤矿的经营管理中。煤矿在创建安全文化时,要与经营管理相结合,不可孤立地做文化。所以,安全文化建设需要煤矿不断改革创新,完善运行机制,推行科学管理;加强职工的安全文化和业务技能培训,不断造就训练有素的职工队伍;积极开展民主管理活动,创造一个民主、和谐、安全的“家庭环境”;强化安全管理机制,实现监督与考核,建设一个煤矿与职工的利益共同体。利用制度进行强化。要巩固和发展无形的煤矿安全价值观,不能单纯停留在写在纸上、挂在墙上、叫在口上,还必须落实在行动上,寓无形于有形之中,把它渗透到企业的每一项规章制度及工作规范、标准和要求中,进行强势推进。使职工从事每一项生产经营活动,都能够感受到煤矿安全文化的引导和控制作用。只有把制度建设与煤矿安全文化建设联系起来,并有意识地结合于管理工作的具体实践中,让职工把那些约束行为的制度变成了自己的行动指南,真正从思想上接受企业倡导的安全价值理念,煤矿安全文化才有恒久的活力。极鼓励正确行为。煤矿安全价值观的最终形成是一种个性心理的积累过程,这一过程需要不断强化。当职工的正确行为受到鼓励以后,这种行为才能再现,进而成为习惯稳定下来,并逐渐渗透到职工的深层观念之中。不仅如此,对正确的行为进行鼓励,让职工感到我们的企业已经开始注重把煤矿安全文化的塑造更多地落实在行动上,也给其他职工树立了实际的仿效榜样,从而产生模仿效应。因此,对符合煤矿安全价值标准的行为不断给予鼓励和强化,是巩固煤矿安全价值观不可或缺的重要一环。

四、管理者以身作则是前提“火车跑得快,全靠车头带”

只有煤矿决策者和管理者以身作则、身先士卒,牢固树立“生命至高无上,安全责任为天”意识,在安全生产的日常管理上“多看一眼、多防一步、多查一处、多支一招”,煤矿安全文化的创建才有生命力。煤矿负责人以身作则、积极倡导。煤矿领导者在工作实践中要积极宣传安全文化,身体力行,让职工看到企业提倡什么,反对什么,以什么样的准则和规范从事工作。反之,领导不去倡导和身体力行,煤矿安全文化在职工中就不会得到强化,就难以变成全员共享的文化。久而久之,只能游离于安全文化价值观规范体系之外,陷入空谈,经过精心设计的积极的煤矿安全文化也会逐渐恢复到原有的状态中去。必须努力提高管理者素质。职工安全素质的高低与安全管理者的方法是有直接联系。过去,管理者抓“三违”更多依赖的是批评教育加经济处罚。

尤其是个别管理人员在执行制度过程中方法简单粗暴,很容易使职工感情上受到伤害,进而对安全管理人员产生抵触情绪和逆反心理,使经济处罚的有效作用大打折扣。为了增强管理效果,管理者应该在严格执行刚性制度的同时,注重柔性管理方法的使用,潜移默化改变人的习惯性违章行为。安全文化来源于实践,又指导实践;从群众中来,到群众中去。不求全责备,不刻意形式,只求职工广泛参与,喜闻乐见,言简意明,一看就懂,一想就通,寓意深刻,潜移默化,以意感人,以情动人,真正达到思想上安全防线的作用。

汽车维修工个人年终工作总结【第三篇】

20xx年已经过去,在这一年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。一年的工作已经结束,收获不少,下面我对上半年稍微写一下,为明年的工作确立新的目标。

一、思想认识。

在20xx年,作为一员机修工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加,如:公司组织的去其他单位学习交流,安排今年度的救护演习主力救护者。

20xx年来,我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。20xx年,我将更加努力工作,勤学苦练。

二、维修工作。

在维修工作方面,20xx年任务都非常重,有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班,每月超过半月天数,每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加,本人也是超过百分之80的参加率。

但不管怎样,为了把自己的维修水平提高,我坚持,我信念,是工作的越多,相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外,也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。然后平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验,平时也多和老同志聊天学习。

20xx年工作结束了,明年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换,十一黄金周节前的'检查维护,全年的年度检修一系列的大型加班任务等,这些多是需要认真做好的工作,在工作中学习,领会积累每次的工作经验。

三、制度方面。

在做好各项工作的同时,严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如:上班带工号牌,上班按要求统一工装,严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系,于同事的人际关系,做到重来不和同事红脸。

明年,我将更加勤恳,为更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,学习公司新出台新的制度,自己更加努力学习专业知识,使自己的业务水平更上一层楼。

四、安全工作

安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,多需要我们去时时刻刻高度重视。20xx年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰,出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小节过程,安全意识还是不够全面的考虑到小节。

在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年,要认真学习安全条例,安全生产,安全注意事项,注重安全,为了更好圆满完成索道维修工,做到无设备安全事故,无人生安全事故,排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。

综合以上几点,其中还有很多不足之处,在明年的工作加强学习,更好的完成20xx年的全年工作。

2024环卫工人年终总结【第四篇】

一、对待自己的岗位

1、爱岗敬业,孜孜不倦。今年初受信任,担任保洁片区组长一职,围绕加强职工管理及提高保洁质量的中心工作,对照相关标准,严以律己,城市环卫保洁工作离不开我们每一位环卫工人实实在在的工作,我们对环卫工作多一份热心,更加认真的完成环卫工作都将体现在道路的整洁和干净上,经过长时间工作积累经验,根据路段的繁华程度、人流、车流量的大小及环卫设施配置情况,我对保洁员进行了细致的分工,加强了对道路的清扫,更加高效的完成了各类垃圾处理,较好地完成了各项工作任务。

2、从我做起,踊跃奉献。环卫工作是辛苦的,是需要付出汗水、力气和爱心的。因为环卫工人工资低,而且环卫保洁员年龄较大并且很不稳定。作为组长在日常工作中,采取跟班作业,实行一对一管理办法,对卫生不达标的地方,实行死盯的办法督促保洁员及时纠正。对年龄大的保洁员,一遍遍嘱咐各种事项,特别是安全第一,很多人刚开始工作以为穿了环卫工作服就可以在马路上随便走,对于这种现象经过长时间纠正。终于把所有人的坏毛病都纠正了过来。每天早上做到和保洁员一起上路,下午一起下班。每月休班从不超过两天。实行严管厚爱,实在有特殊情况的保洁员可以特殊对待,夏天经常下大雨,有些离家很远的员工提前一小时让他们回家,这样更能激发员工的责任心、归属感。他们在以后的工作中能做的更好。

二、过去一年的工作中也发现了很多问题

1、泥土沙石撒漏现象严重影响市容市貌,因为高铁新区处于城市开发阶段,辖区内多个居民区改造工程在建。多条路段出现泥土撒漏现象,严重影响了道路市容环境卫生,每一次一接到撒漏情况,我们便出动大量人员和车辆对该路段进行加班加点清洗,但最终无法从根本上解决车辆撒漏问题。

2、路边雨水管道堵塞问题,辖区内多条路段雨水排泄管道处于堵塞状态,每一次大雨路面都会淤积一些泥沙和生活垃圾

3、绿化带不规范,因为辖区内居民区改造工程太多,每个小区都在自己建立自己的大门,然后破坏后的绿化带恢复不及时,对保洁效果造成直接影响。

三、20xx年底进入办公室工作,在新的一年里我将全身心的投入到新的工作环境中,保证完成上级领安排的任务。

2024职工演讲稿【第五篇】

尊敬的各位领导、各位评委、朋友们:

大家好!很荣幸我能有这次机会参加以“魅力沈煤”为主题演讲会。我叫张宇来自信息中心,和在座的许多老大哥比起来,算是煤炭战线上的一位新兵。今天我演讲的题目是三十年风雨铸辉煌。

让我们把时钟拨回到XX年11月26日。这一天对于每一位红菱人来说都是一个不寻常的日子,说它不寻常因为这一天是在座的各位以及所有红菱人为之奉献青春、为之奋斗、为之耕耘的地方——沈阳煤业集团红菱煤矿投产三十周年纪念日——是红菱的三十岁生日。请大家睁开眼看看红菱这整洁美丽的矿区,脑海里浮想这“南天一柱”的雄伟英姿。想想三十年峥嵘岁月里不断辈出的英雄。从挖出第一锹乌金的老一代创业者,到勇猛善战的工人队伍;从安于奉献足智多谋的科技工作者,到运筹帷幄,决胜于千里的红菱煤矿的各代各级领导群体;从设计能力只有年产量九十万吨到现在年产二百万吨的变化,我们无不感到红菱人这个英雄群体的丰功伟业,我们无不为此而骄傲、而自豪。 红菱煤矿在企业发展中坚持思想领先、超前运作的原则,与时俱进,勇于创新,党政班子结合矿井科技含量低,生产工艺落后,机电设备老化等实际问题,提出了“科技兴矿”的发展战略并付之行动。从西部采区开发就设计了机械化开采的格局,XX年底一综采、四综掘、一准备的生产格局已经形成,为矿井原煤生产的大上提供了坚强的技术支持。XX年又投资600-xx元兴建了具有国际先进水平的选煤厂,年入选原煤15-吨,提高了矿井的经济效益。加大了瓦斯监测和监控,购进先进的气体分析仪,使瓦斯治理不断走向科学化。同时注重发挥科技人员的作用,在科技兴矿中,矿党政始终把提高技术工人素质作为第一要务,注重工人的技术培训,经常组织开展技术练兵比武活动,在XX年公司开展的技能比武大会上,全矿共获得-技术状元。为培养后备人才,XX年7月,我矿选送1-xx名职工进入阜新矿业学院学习深造;我们改变以往招工方式和方法,改招工为招生,我们同辽宁工贸学校合作,由矿培训中心聘请老师对新招工人进行为期三个月的培训学习,学习成绩合格者录用为正式工人,试用期为半年,经复查考试合格者,录用为全民合同制工人。XX年至今,已有21-xx名各大专业院校毕业生落户红菱煤矿,为红菱煤矿的安全发展提供了人才资源和可靠的技术保障。

在企业振兴与发展的进程中,几代红菱人发扬顽强拼搏,锐意进取的精神,不畏艰难,勇攀高峰,用辛勤的汗水和聪明才智,铸就了辉煌。红菱煤矿的过去:有艰辛、有奋斗、有发展红菱煤矿的未来:有机遇、有目标、有宏图,正是‘煤海高奏发展曲,矿工同绘奋进图。

当我告别学生时代,开始自己的职业生涯,红菱选择了我。在一年多的工作中让我感到不仅红菱巍巍井塔美,更有让我敬佩的这些铁骨铮铮的硬汉子们,他们拥有满腔的热忱、坚毅的性格和对事业的忠诚,默默地奉献在千尺井下。就像这首诗中写到“你是家中的梁、你是儿女的山、你是父母的心、你是妻子的天”再朴实不过的语言,可这是最美的诗篇,让我深深的感到我们红菱人对社会、对家、对妻子儿女拥有最真挚、最无私的爱。让我不得不爱上这里的生活,这里的一切。那我要为你——可爱的红菱做些什么呢?在这片沃土上能开垦出所于自己的天地吗?带着问号与我的领导一次谈心中,我得到了答案。他说“小张,不要先想着在这能收获什么,要想着你能耕耘几分,看看走出的多少杰出红菱人都是在这片土地上默默耕耘十几年才有今日的收获”是啊!我要把火热的青春无私地献给美丽的红菱,献给可爱的矿山,一定要做到爱岗敂业!

几年来,红菱煤矿在集团公司的正确领导下,与时俱进,锐意改革,党政班子确定了坚持“一个中心”、加快“两个建设”、实施“两项改革”的工作思路。一个中心,是坚持“以人为本、安全发展”这个中心。加快“两个建设”:一是加快矿井机械化建设。XX年以前,矿井原煤产量在10-吨左右徘徊,近1-炮采队,全矿没有一个机械化采掘队伍和工作面,3-xx个炮掘队,形成了生产过于集中,“炮火连天”的陈旧生产格局。为彻底改变这种不合理的生产布局,矿党政决心下大力气加快机械化建设, XX年,红菱煤矿引进了国内先进的综采和综掘设备,仅用一年的时间组建了机械化队伍,形成一综采、四综掘的现代煤矿生产格局,极大地降低了职工的劳动强度,提高了生产效率。二是加快西部采区的建设。XX年集团公司为扩大原煤总量,延长矿井的使用寿命决定将红阳三矿的部分煤田划归红菱煤矿开采,为此,矿制定了“巩固老区保稳定、开发新区求发展”的工作思路,加快了矿井建设的步伐,为原煤产量的迅速增长奠定了基矗XX年元月红菱煤矿提前两个月完成了西部采区开发建设,构筑了企业新的经济增长点,为企业发展增加了后劲。通过两年的调整,红菱煤矿安全、生产都发生了质的变化,实现了重大历史性突破,XX年生产原煤18-吨,摘掉了矿井投产以来一直亏损的帽子,同年实现利润308-xx元,在红菱煤矿历史上首次实现利润,XX年、XX年连续两年完成20xx-吨,原煤产量翻了一番。安全生产形势稳定,实现了安全生产;经济效益成果显著,彻底扭转了亏损局面。红菱煤矿也先后被集团公司授予“文明矿”荣誉称号,辽宁省总工会、辽宁省经济贸易委员会评为“安康杯”竞赛优胜单位,被沈阳市总工会、集团公司授予“模范职工之家”称号,荣获沈阳市“花园式企业”等称号。XX年被授予“全国文明矿”。红菱煤矿XX年至XX年三年共纳税731-xx元,XX年1~5月份共纳税80-xx元,红菱煤矿以其显著的业绩成为沈南地区最具经济活力的企业之一和纳税大户,为振兴东北老工业基地做出了积极贡献。

亲爱的朋友们,步入而立之年的红菱,正迈着强“三基”的夯实脚步,带着“以人为本、安全发展”的战略规划,向着“打造全国一流矿井”的雄伟目标前进。这正是“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”。我们共同祝愿红菱的明天会更好,

2024职工演讲稿【第六篇】

心动梦想,青春激扬

尊敬的各位领导、各位前辈:

大家好!

金秋十月,白桂飘香。此时此刻,我内心洋溢着悸动,彰显着兴奋,站在这个舞台上的我,还显得尤为稚嫩,但却满怀着一份青春的奋进之情;这也是一次我对未来憧憬和展望的宣言,让自己快速成长和成熟,早日成为一名合格的铁路卫士。

纵览历史悠悠岁月,难忘青春之歌,那激情的歌词,慷慨的旋律,让老一辈铁路人在歌曲魅力下尽情感受青春活力,领略歌中奋斗带给人的喜悦和成长中所抒发

的优美心情。歌曲的魅力鼓励着老一辈铁路工人在工作中取得一座座工作的丰碑,撰写1篇篇人生华美的乐章。如今接力棒传到了我们手中,历史的责任也在我们肩上沉沉而坠,在迎来铁路全新开展的历史阶段,我们该如何去书写新的历史篇章?我希望自己敢想、敢做、敢承当。

敢想,需要我们用全新的思维去思考工作,现代化的快速开展,让我们工作中需要秉承着常新常为的工作理念去完成,铁路运输的开展日新月异,已经让我们时刻感受到科技在铁路运输中的新鲜运用,作为当代青年,无论在学校,还是走入工作岗位,我都已经深深感受到时代要求我们在思想上要勇敢的走在前沿,赋予自己乐观的奋斗精神,淘出属于自己的一种敢想的工作理念。在铁路行业工作,讲究的`是一种与火车一样不断提速的思想

提升,这样的要求属于我们年轻一辈的铁路工作者。让自己的思维随着工作而不断碰撞出火花,如同车轮滚滚般撞击出时代的最强音!

敢为,就是敢于去完成属于自己的工作和事业。有一句名言说:“栽种思想成就习惯,栽种习惯成就行为〞。从学校刚刚步入社会,养成良好的习惯将是未来工作的保证。虽然还没有正式的投入到工作岗位上,但是在我身边的每一位老师的身传言教,让我感受到工作所需要自己敢为的精神,是为我所在的

团队去争光添彩,去争取更大的荣耀和荣耀,让自己成为团队中敢想、更敢为的先进分子,成为我们荣耀车队中一枚闪闪发光的金刚钻,不断创造全新、全优、全面的工作业绩!

敢承当,所讲究的是一种时代争先的创举,是一种为人、做事的态度。在工作中,年轻人的活力彰显,激情四射,但更应该让责任感高于一切,说一丝不苟,可能过于老套和较真,但在现代社会中所追求的就是一种严谨的工作态度和敢承当的工作责任感。勇于承当,才能让我们的效劳更加完美;勇于承当,才能让我们铁路人形象傲人;勇于承当,才能让国家的钢铁脉络中,多一份自信的元素,才能让国家的每一个地方,奏响和谐的音符!

“腹有诗书气自华〞。行为的养成是一个长期的过程,需要不断地锤炼。要成就行为,必须经历一次又一次教育活动的磨砺。理学大师朱熹在《观书有感》中有这样一段:“半亩方塘一鉴开,天光云影共徘徊。问渠哪得清如许,为有源头活水来。〞塘水之

所以清澈见底,正因为源头不断有活水流过。这源头活水就是一次又一次的实践提升活动。站得高才能看得远,每一次学习教育活动都能帮助我们形成高尚的政治品味,为成就行为打下坚实的根底。

“长风破浪总有时,直挂云帆济沧海〞无论未来如何,我都将用青春之火,点亮工作中前进之路;用青春之剑,斩断工作中之荆棘,不断抓住各种机遇,努力成就良好的行为,平时看得出来,关键时刻站得出来,危急关头豁得出去,铸就“以精神贯注事业、以事业诠释精神〞的工作耕耘者!

工作如画,需要我们一丝不苟、精益求精去描绘;工作如诗,需要我们开拓创新、锐意进取去颂扬;工作如歌,需要我们细致如丝、全情关注去谱写,我乐于奉献,更恪守执著。我相信,青春之旋律在未来,在我们每一个人的身边将奏响新时代的序曲,让你我共享!

谢谢大家!

汽车维修员工规章制度【第七篇】

一、汽车维修质量承诺制度

1、在车辆维修作业中,严格执行作业规范和三级检验制度。

2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案,按规定签发竣工出厂合格证。

3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。

4、对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起:

一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日;

二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;

整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。

质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准。

二、汽车维修质量管理制度

为提高车辆的维修质量,加强全厂职工的质量意识,杜绝质量事故的发生,制定如下制度。

1.质量管理机构

本厂成立质量管理领导小组,由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。

2.质量机构职责

全面负责全厂质量管理工作,贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定,贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度,确定质量方针,制定质量目标,对全厂维修车辆进行监督、检查、考核,对维修技术、质量问题进行分析,并提出整改方案。

(1)建立健全内部质量保证体系,加强质量检验,进行质量分析。

(2)收集保管汽车维修技术资料及工艺文件,确保完整有效,及时更新。

(3)制定维修工艺和操作规程。

(4)负责车辆档案管理工作。

(5)负责标准计量工作。

(6)负责设备管理维修工作。

(7)负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。

(8)负责质量纠纷的质量分析工作。

3.对维修车辆一律进行三级检验,严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验,严格执行竣工出厂技术标准,未达标准不准出厂。

认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。

4.材料仓库应严把配件质量关,严格做好采购配件的入库验收工作。

5.严禁偷漏作业项目。一经发现,即严肃查处。

三、维修质量检验制度

1.进厂检验

维修车辆进厂后,检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目,查阅车辆技术档案,了解车辆技术状况,检查车辆整车装备情况,然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344-2001)的要求择项进行维修前的检测,确定附加作业项目,并把检验、检测的结果填写在检验签证单上,未经检验签证的车辆,作业人员应拒绝作业。

2.过程检验

在维修作业的全过程中,都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况;配合间隙大小;有调整要求的调整数据;重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件,应进行修复、更换,以确保过程作业的质量。过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录,未经过程检验签证的车辆,厂检验员有权拒绝进行竣工检验。

3.竣工检验

竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证,必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上,未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测,不得出厂。

4.检验标准:

(1)《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344-2001)

(2)《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB/18565-2001)

(3)《车辆运行安全技术条件》(GB7258-2005)

四、汽车维修档案管理制度

汽车维修档案管理工作,是汽车维修的基础管理工作,也是企业生产、技术管理的基础工作。

1.汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车大修、总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档,一档一袋,档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等;汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。

2.维修档案应保持整齐、完整。一车一档装于档案袋中,不得混杂乱装。档案袋应有标识,以便检索。

3.档案放置应便于检索、查阅,同时防止污染、受潮、遗失。

4.车辆维修竣工后,检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据。

5.单证入档后除工作人员外,一般人员不得随意查阅,更改,抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意。

6.车辆维修档案保存期2年。

五、汽修厂人员技术培训制度

人力资源是企业竞争力中最主要的因素,人的综合素质又是人力资源中的主要因素。各种形式的培训是提高人员素质的有效途径,随着汽车技术的日新月异,新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现,培训和学习是没有止境的。

1.培训形式:

上岗培训:由行业主管部门和学校联合主办,通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育,取得上岗资格证。

技术等级培训:由行业主管部门联合劳动部门共同举办,包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训,考核合格由劳动部门发给技术等级证书。

技术专题培训:针对某项新技术的培训,由专家主讲,发结业证书。

特殊岗位培训:厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训,合格者由行业主管部门发给上岗证书。

厂内业务技术性训:由厂内根据需要自行组织的培训。

2.建立人员档案。编制全厂人员名册,记录人员的姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。

3.编制岗位的素质能力要求。

4.每年依据本厂人员情况及岗位能力要求,编制年度培训计划,确定参加培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细计划,并上报运管处维管科一份。

5.参加培训人员应与厂方签订服务合同,服务3年以上的,培训费用由厂方承担,不到3年由本人承担。

6.制定奖惩措施,凡外派参加培训人员,成绩合格者费用按合同规定由达方承担,不合格者,厂方不予承担(应在合同中明确),成绩优秀者应予奖励。

7.每次参加培训的资料和记录,应建立档案,妥善保管。

8.服务合同期满后,人员要求调离本厂的,应在一个月前向厂方提出书面辞职报告。人员调离时应由相关业务科室签署意见,厂长批准。在没有经济纠葛的情况下,应予同意。

合同期未满要求辞职的,则按合同规定办理。

9.人员培训管理工作由办公室负责。

六、汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关)

1、自觉遵守厂部各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。

2.及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经厂领导签字同意后即按单就近采购。

3.材料及零配件进库前要验收,末经验收或验收不合格的不准进库,不准使用。

4、材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合。

5、材料应分类、分规格存放,。

6、保持仓库整洁,做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。

7、修理工凭派工单领料,由库管员填写材料单,领料人签名,领用大总成件要经分管领导签字同意。领新料必须交旧料,严格执行领新交旧制度。

8、加强对旧料的管理工作。

9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得随便加价。

10、仓库每个月进行一次清仓盘点,消除差错,压缩库存。

七、汽车修理厂(厂长)岗位职责

1、全面负责企业的生产经营、产品质量和安全生产等各项工作。

2.建立和完善企业的管理制度和组织机构,并落实各项工作责任制。

3.确定质量方针,建立质量目标。

4.经常性地向组织开展职工质量、安全教育。

5.建立、完善厂内机构设置,明确职责和权限,保持内部沟通,确保正常运转。

6.负责对厂内的各项管理工作进行评审,以期逐步改进、完善、提高。

7.保证获得和保持设施、设备、人员等必需的资源,满足生产的需要。

八、汽车维修质量检验员岗位职责

1、认真学习汽车维修质量检验有关法律、法规、规章;

2.严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其它相关技术标准;

3.负责进厂维修车辆的检验、检测、诊断工作;

4.负责维修车辆在维修过程中的各项检验工作,包括过程和竣工检验,严把维修质量关,并按规定的要求认真填写维修质量检验签证单和车辆技术档案;

5.负责维修车辆检测工作,及时进行质量分析,为不断改进质量提出意见和建议;

6.做好汽车维修质量状况的上传下达工作,当好领导的参谋,起到顾客和维修工、领导和职员工间的桥梁作用;

7.参与汽车返修或机务事故原因分析和质量判断;

8.秉公行使质量检验和技术鉴定的职权;

9.完成厂长分配的其它工作任务。

九、汽车维修安全生产管理制度

1、厂区内不准吸烟,发现吸烟者必须立即制止,各清洁管辖区不得有烟头、油污、垃圾和影响安全生产的'杂物。

2、按规定的地方存放油料,易燃易爆和有毒物品,车间,工作间不得存放。

3、板金车间不准用油,其他车间不准用火,却须交替作业的,必须向有关部门申请同意后,保持安全距离,作好防范错施,方可作业。

4、焊接带油污的部件,压力容器、油箱和其它危险物品时,必须严格按照安全操作规程作业。

5、掌握消防知识、熟悉消防器材的使用方法,消防器材按规定挂放在明显位置,定期检查、保养,失效的应及时申报更换。

6、严禁违章作业和违章操作使用各种用电设备及各种机机件设备。

7、须维护和增加用电设施的,必须先申请同意,指派专业人员施工作业,严禁私拉乱接。

8、公司任何员工都有义务和权利制止、拒绝和揭发违反安全生产的一切行为。有义务积极参加灭火、救灾、应急突发事件。

9、严禁少年儿童进入工作场所,否则因此而造成的一切后果公司概不负责。

处罚:有违反以上规定的,每次罚款50元/100元,造成经济损失和人员伤害的,赔付一切经济损失,造成重大责任事故的,作除名处理,并送司法部门追究其刑事责任。

十、汽修厂消防安全管理制度

一。消防安全教育培训制度

1、新职工入厂,须进行消防安全的职前培训,培训内容包括:消防安全基本常识、灭火器及消火栓的操作使用等。

2、对每名员工每年至少进行一次消防安全培训教育,培训情况记录存档。

3、公司每个季度对全体职工进行疏散演习,对义务消防队员进行灭火演习专门培训,使每个职工都能熟练使用灭火器材,

4、公司的消防安全责任人、消防安全管理人、专兼职消防管理人员、消防控制室的操作人员等有关人员应接受消防安全专门培训。

5、电焊、气焊等在具有火灾危险区域作业的人员和自动消防系统的操作人员,必须经过消防培训,持证上岗

6、各车间、班组等部门展开消防安全教育、培训工作应根据各部门、各阶段、各字的特点进行针对性的教育。

7、公司通过多种形式开展多种形式开展经常性的消防安全宣传教育。

二。防火巡查检查制度

1、建立逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制,明确各自职责,落实巡查检查制度。

2、公司安全部人员每日对公司进行防火检查。公司安全部每月对公司进行防火检查并复查追踪改善。

3、检查中发现火灾隐患,检查人员应填写记录,并按照规定,要求有关人员在记录上签名。

4、检查部门应将检查情况以书面形式及时通知受检部门,受检部门负责人应按通知要求及时整改火灾隐患。

5、对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的,根据公司规定给予处罚。

三。消防设施器材维护管理制度

1、公司消防设施器材由安全部管理,定期检查检测消防设施器材。

2、对消防器材和消防设施建立档案管理。

3、消防设施、消防器材应定点存放、定人保养、定期检查,并将检查情况记录存档。

4、对全公司职工进行教育,要求员工爱护消防设施器材,对刻意破坏损坏消防设施、器材的行为,将要求赔偿,并提出惩处。

5、公司按照《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》要求,设置符合国家规定的消防安全疏散标志和应急照明等消防器材、设施、并保持消防设施处于正常状态。

四。火灾隐患整改制度

1、公司管理职能部门每月一次对各部门进行防火检查,对所发现的问题以书面形式责令其限改,并督察整改到位。

2、消防安全责任人或消防安全管理人应每月组织一次消防安全会议,讨论检查过程中发现的火灾隐患及相应的整改措施,确保安全生产。

3、公司各部门收到火灾隐患整改同时后,应抓紧督促有关人员落实整改措施,一时无法整改的部门应落实防范措施,保障消防安全。

六。用火用电安全管理制度

1、公司应严格实行用火用电的消防安全管理规定。

2、用电安全管理:1严禁随意拉设电线,严禁超负荷用。电气线路、设备安装应由持证电工负责。

3、车间下班后,该关闭的电源应予以关闭,否则安全部将对责任人提出处分。

4、禁止私用电热棒、电炉等大功率电器。

十。车间消防安全生产“十不准”

1、不准在车间内吸烟,擅自进行明火作业。

2、不准占用疏散通道。

3、不准在安全出口或疏散通道上安装栅栏等影响疏散的障碍物。

4、不准在生产工作期间将安全出口大门上锁或关闭。

5、不准随便动用消防器材。

6、非机修人员不准擅自拆装机器设备。

7、不准无证上岗操作危险机台。

8、故障设备未修好前,不准使用。

9、上班时间不准怠工、滋事、打架或擅离职守。

10、不准赤膀赤脚进车间,不准带小孩进车间。

十一、汽车维修质量管理制度

为提高车辆的维修质量,加强全厂职工的质量意识,杜绝质量事故的发生,制定如下制度。

1、质量管理机构

本厂成立质量管理领导小组,由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。

2.质量机构职责

全面负责全厂质量管理工作,贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定,贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度,确定质量方针,制定质量目标,对全厂维修车辆进行监督、检查、考核,对维修技术、质量问题进行分析,并提出整改方案。

(1)建立健全内部质量保证体系,加强质量检验,进行质量分析。

(2)收集保管汽车维修技术资料及工艺文件,确保完整有效,及时更新。

(3)制定维修工艺和操作规程。

(4)负责车辆档案管理工作。

(5)负责标准计量工作。

(6)负责设备管理维修工作。

(7)负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。

(8)负责质量纠纷的质量分析工作。

3.对维修车辆一律进行三级检验,严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验,严格执行竣工出厂技术标准,未达标准不准出厂。

认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。

4.材料仓库应严把配件质量关,严格做好采购配件的入库验收工作。

5.严禁偷漏作业项目。一经发现,严肃处理。

6.发动机总成修理,按修理工艺要求,对发动机进行冷磨试,冷磨时间不得低于小时,热试不得少于1小时,且必须主修人员在场随时观察运行情况,并作好应急准备和有关数据记录。

2024环卫工人年终总结【第八篇】

xx年,园林环卫局按照区两委的部署要求,强管理、增措施、抓创新,扎实开展了园林环卫建设与管理工作,既定工作任务目标圆满完成,现将工作完成情况汇报如下:

一、重点工作完成情况

(一)全力开展卫生整治,环境卫生效果明显提升

一是在全区大力开展城乡环境卫生集中整治行动,较好地完成了市区下达的工作任务,实现了预定工作效果。通过专项整治行动,我们清除了宁安路、站前路等路段多年积存、随机倾倒的各类无主垃圾一万多立方;打捞排干渠垃圾、整理护坡平台,保持了一个干净卫生的河道水系;打整路侧平台、种植地被5万多平米,城区环境得到明显改观。

二是增措施强手段创新管理,促进环境卫生长效化建设。为此,我们一方面在作业质量考核、作业力量调配、垃圾站点设置、机动力量配备、无主垃圾管理清运等环节强化工作力度。同时还积极开展宣传教育、上门服务、源头治理工作以营造氛围倡导全民共建,取得了较好的社会效果。

(二)扎实推进春季绿化建设,超额完成既定任务目标

今年上半年,我局共组织完成造林绿化面积642亩,其中环乡镇绿化470亩,道路绿化170亩,实际完成量占市政府下达绿化建设任务数的142%。

区内道路绿化主要有西区宁安路、北区振华路、冀衡路、新区六路、新区七路、新区九路等10余条道路路段,乡村绿化主要涉及呼村、张铺等12个村。共种植乔木6万余株,铺种草花地被5000余平方米,突出了生态型和观赏性融合,保证了成活率高、绿化效果好的建设原则。

(三)高标准设计,为区内道路绿化优化提升建设做准备

围绕建好基础设施,增强项目承载力,提升硬环境聚集力这一主题,我局针对绿化环卫建设,尤其是园林绿化上档次上水平进行了认真谋划,通过调研、借鉴外地经验,我们初步完成了北区四条主干道路绿化设计和现有部分道路改造提升方案,开始秋冬季绿化建设准备工作。

(四)服务发展大局,认真做好林地绿地管理工作

1、组织完成国家林业总局对我区20xx年退耕还林地的检查验收工作;

2、完成我区20xx—20xx年林地规划设计调查核实、林地规划摸底和编审工作。

3、为进区项目艾纱金属制品等涉林管理积极跑办省市林业部门审批工作。

4、及时安排部署林木虫害防治工作,自4月初开始,便集中力量对外环路、肃衡路两侧林地及去年灾情严重村庄、区域进行药物防治,防治面积达1500亩,有效的确保了林木安全。

5、认真做好区内绿地开口审批等绿地保护管理日常工作。

(五)广泛发动,积极开展全员招商工作

近来,我局按照区两委关于全员招商工作部署,积极开展全员动员,分解任务、定期调度,把招商引资工作当成全年工作的一个重项来抓,并制定考核办法,充分发挥干部职工的积极性和创造性,截至目前,共搜集到有价值招商信息3条,全员招商工作开局良好。

二、工作做法及成效

1、在城区环境卫生整治工作中,我们结合道路实际制定了具体的集中整治方案,确定了整治目标、工作标准、工作重点、完成时限,明确了责任分工和奖惩办法,现场调度、靠前指挥,街道、河渠、路段责任到人,全区呈现全覆盖整体推进局面。

2、探索长效化管理机制,胡堂排干渠增上专门维护队伍,对河道卫生进行清保洁维护管理;深入小区、门店、企业规范垃圾收集、清运,上门服务,减少倒运环节;增上环卫作业配套设施和作业力量,避免二次污染和运力浪费;市场街采取延时、错时保洁、夜间清运等措施,有效确保了市场街卫生。

3、本着宜树则树、宜草则草的原则,减少道路裸露,提升绿化覆盖。针对项目区周边、城区道路裸露区域,我们播种宿根草花、栽种鸢尾等宿根花卉进行绿化覆盖;针对宁安路南侧生活垃圾场地治理难的问题,我们对其覆盖种植土进行片林种植,变垃圾杂物废弃地为绿化生态林地。

4、在春季造林绿化过程中,我们高标准,严要求,严把苗木质量、种植技术、种植程序、督导督查“四个关口”,派设专业的技术人员对种植过程进行全方位监督指导,给予技术支持,保证苗木成活率,做到了建一片、活一片、绿一片。

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