道路交通年终工作总结【汇集8篇】

总结道路交通管理工作，提升安全意识，优化交通设施，强化执法力度，促进畅通与和谐，保障市民出行安全。下面是阿拉网友整理编辑的道路交通年终工作总结相关范文，供大家学习参考，喜欢就分享给朋友吧！

道路交通年终工作总结 篇1

为全面加强道路交通安全管理工作，坚决遏制道路交通事故发生，确保辖区交通安全形势持续稳定向好，沁水交警大队以“防事故、保安全、保畅通”为主线，以“一盔一带”安全守护行动为抓手，以“减量控大”任务为目标，全力做好辖区道路交通安全管理工作，筑牢预防道路交通事故安全“防护网”，推进道路交通事故预防“减量控大”工作走深走实。

一是加强分析研判。大队要求全体民辅警深刻认识交通事故预防“减量控大”工作的重要性，充分结合道路交通管理工作实际，分析交通违法、交通事故发生的规律和特点，从执法重点、勤务安排等方面查找道路交通管理盲区和薄弱环节，及时查缺补漏，确保交通事故预防“减量控大”工作抓牢、抓实，抓出成效。

二是狠抓秩序整治。大队坚持打击与防范相结合，采取延时、错时、不定时的战术，开展各交通秩序整治，严厉查处超载超员、酒驾醉驾、涉牌涉证等各类交通违法行为，全力预防和减少各类道路交通事故，保障人民群众的出行安全，持续推进道路交通事故预防“减量控大”工作。

三是强化隐患排查。大队积极组织民警辅警对隐患路段、事故多发点等路段开展深度排查，完善相应标志、标牌，对排查出的隐患逐一报告有关部门，推动尽快整改。定期组织民警辅警走进“两客一危”企业，督促落实企业安全主体责任，并逐一排查车辆、驾驶员的违法行为，坚决消除安全隐患。

四是加强宣传力度。大队充分利用微信、抖音等新型媒体宣传阵地，提高网上传播能力。同时，组织各中队警力深入开展“七进”宣传，采取面对面宣讲、发放宣传资料、播放警示教育视频等形式，切实提高广大交通参与者安全意识和法律意识。

道路交通年终工作总结 篇2

根据《市人民政府办公厅转发市安监办关于某某市道路交通安全综合治理年活动实施方案的通知》（成办函〔20__〕32号）要求，为确保我区道路交通安全综合治理年活动取得实效，我局高度重视，研究制订了全区CNG加气站安全工作专项治理方案，周密计划，认真部署、加强落实，积极开展了CNG加气站安全工作专项治理，完成了目标任务，取得了预期效果。现将道路交通安全综合治理CNG加气站专项整治工作总结如下：

一、工作方式

按照市安监委、区安监委关于道路交通安全综合治理工作的要求，我局结合工作职能和辖区实际，按照全面覆盖、突出重点的原则，对全区9家CNG加气站进行了专项整治。

二、主要措施

针对区内CNG气瓶和充装站数量多，而使用者基本是出租车和公交车这些涉及公共安全车辆的特点，6月3日和9月8日，我局先后两次召集全区CNG气瓶充装站和检验站召开会议，首先对CNG气瓶开展了专项整治。副局长在9月8日的会议时强调三点工作要求：

一是各充装站必须高度重视“道路安全”综合治理工作，加强管理，提高管理水平，对存在的问题及时整改；

二是必须按照安全技术规范的要求进行气瓶充装，严格充装前检查，严禁充装过期瓶和报废瓶；

三是监察部门要加大执法力度，对多次发现违规的将停业整顿。

会上，特监科有关人员通报了近期对各CNG气瓶充装站、检验站明查暗访发现的问题，组织大家对《车用气瓶安全技术监察规程》进行了再学习，还对电子标签动态监管系统运行中存在的有关问题进行了协调解决。全市9家CNG充装站和1家CNG气瓶检验站的相关负责人参加了会议。

三、主要成效

近一年以来，我局采取加大巡查执法力度；对重点单位驻站监管；出动检查人员30余人次，出动车辆15车次，开展CNG专项检查4次。多次召开会议培训强调；签订充装安全承诺书；帮助充装站协调解决存在的问题等方式，使我区的CNG气瓶充装、检验管理水平有了明显提高，基本杜绝了违规充装行为，严防了与道路交通安全相关的车载气瓶安全事故的发生。

道路交通年终工作总结 篇3

20xx年上半年以来，各乡镇、交委会各成员单位均能够按照县委、县政府的总体部署要求，不断强化安全意识，全面深化道路交通安全管控措施，深入推进交通安全综合整治，较好地完成了上半年各项工作目标任务，交通秩序明显好转，群众对安全、有序、和谐的道路交通安全需求满意度进一步增强。

下面我就当前我县道路交通安全面临的形势和存在的问题作以分析，安排部署下一步工作。请各乡镇、交委会各成员单位对照检查，紧盯薄弱环节，补齐短板，为下一步工作开展开好头、打好基础。

一、20xx年截至目前交通事故及查处重点交通违法行为总体情况

（一）交通事故情况，20xx年截止目前全县道路交通事故四项指标全面下降，共发生一般程序处理道路交通事故起，死亡xx人，受伤xx人，财产损失xx元，分别为下降上升。事故发生辖区分别为：发生一般以上交通事故起，其中受伤xx人，死亡xx人，、均未发生一般以上道路交通事故。

（二）交通违法查处情况，20xx年全县共查处各类交通违法行为起，其中现场查处交通违法行为起，占违法总量的%，查处饮酒驾驶起、醉酒驾驶起，无证驾驶起，行政拘留xx人，刑事拘留xx人。

二、20xx年截止目前全县道路交通事故总体情况

20xx年截至目前。全县共发生各类道路交通事故起，其中简易程序处理的交通事故起，警保联动调解起，截止目前发生一般程序以上处理的道路交通事故起，与去年同期相比四项指数分别下降、%，上升。目前来看总体向好，预防道路重特大道路交通事故的各项措施，正在发挥作用。

三、存在的问题与短板弱项：

（一）乡镇农村交管机制运行工作滞后。各乡镇农村“两站一室”发挥作用不明显，机制不健全，未按要求有效开展工作，农交安APP使用率不高，未按要求上传劝导日志，尤其是对县交委会安排的'工作置之不理，基本上未开展工作。各乡镇两站一室经费长期以来落实滞后。新挂牌成立的三个乡镇交警中队发挥作用不明显，未能按要求完成交通违法行为查处工作。

（二）道路安全隐患治理工作不到位。各乡镇及职能部门对道路交通安全隐患治理工作不重视，未能按要求开展隐患排查工作，、多次对县交委会排查下发的隐患问题及整改通知书，不整改、不上报整改落实情况，导致隐患排查治理工作不能形成闭环，存在诱发道路交通事故的前期风险。

（三）目标责任形同虚设。各乡镇及职能部门落实一岗双责不力，对单位内部人员管理不严。严重交通违法行为仍然突出。无牌、超速、不系安全带驾驶机动车，电动车违法载人及不戴头盔驾驶电动车交通违法行为突出。尤其是公职人员、党员干部驾驶电动车不戴头盔交通违法行为占比较高。

四、交通事故防控措施及建议

要强化源头管理，继续开展辖区道路安全隐患排查治理工作。县交委会要进一步加强对道路交通事故预防工作的监督检查，重平时、重基础、重预防、重落实，严格按照目标管理办法落实部门管理责任，充分发挥综合治理作用，消除道路交通安全隐患，提升政府管理服务水平和能力，确保道路交通安全、有序、和谐。各乡镇要充分发挥“两站一室”作用，与乡镇交警中队协同作战，加强宣传，加强排查，从源头上消除安全隐患。县公安交警、交通、应急管理、住建等部门要相互配合，继续加大对事故多发点段、危险路段排查治理工作力度，确保排查治理取得成效，确保道路安全畅通，有效预防和减少交通事故。

二要继续加强道路交通安全监管，夏末将至，天气多变，沙尘天气、高温天气容易使驾驶员驾驶反应迟缓，发生交通事故概率加大。公安交警部门要结合道路交通事故发生的规律和特点，积极有效开展定期不定期的交通安全专项整治行动，制定切实可行的工作措施，加强重点地路，重点时段的管控，强化国省道以及各县乡公路、特别是马鬃山马桥连接线的交通安全管理；始终以高压态势严厉打击无牌、无证、超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等各类严重交通违法行为，确保全县道路交通安全畅通，有效减少交通事故的发生。

三要靠实责任，推动工作新机制。各乡镇充分发挥“两站一室”的作用，完善工作机制，预防农村道路交通事故的发生，各乡镇政府要进一步增强责任感、紧迫感和危机感，切实履行工作职责，提高农村道路交通安全管理水平，确保农村道路安全畅通。

四要深入推行宣传教育，提高群众交通安全意识。各职能部门和基层党政组织以及司法、宣传、广电、教育等部门要将交通安全宣传教育工作作为农村道路交通安全管理的重要抓手，创新宣传教育模式，营造交通安全浓厚氛围。对当地交通违法行为进行曝光，积极推进“文明交通行动计划”，采取有效手段，扩大宣传教育覆盖面，落实宣传教育措施，全面提高广大交通参与者文明交通素质和安全意识。

同志们，距离我县xx周年大庆还有20余天，全县各项筹备工作均以明确，面对光荣的使命、艰巨的任务和重大的责任，我们要高度重视，突出重点，强化措施、细化责任，扎实开展县庆道路交通安保各项工作，为坚决打赢县庆安保攻坚战、实现县庆道路交通安全、迎接全县xx周年大庆做出自己应有的贡献。

道路交通年终工作总结 篇4

为全力保障辖区交通安全形势平稳，切实做好秋季道路交通事故预防工作，交警大队立足辖区实际，紧扣“保畅通、压事故、防风险、护稳定”主线，加强分析研判，聚焦四个重点，全力提升道路交通事故预防“减量控大”工作质效，坚决打实打牢道路交通事故防控基础。

一、压紧压实责任，着力防范事故“目标点”。一是研判加压，在靶向治理上下功夫。认真总结20__上半年工作经验，充分利用各类交通违法数据信息，分析路面存在的各类动态和静态安全隐患；结合每月事故研判会议，总结事故多发的路段、时段和车型，积极探索事故发生的深层次原因和规律，提高事故预防工作的主动性和预防措施的针对性。二是部署加压，在责任落实上下功夫。根据大队道路交通事故预防“减量控大”工作安排部署，结合辖区实际情况，强化“定人、定岗、定责”的责任追究制度，并在每周例会上对各中队“减量控大”工作整治数据进行通报，以此提升民辅警的工作效率；大队分管领导严格按照值班和夜查要求，强化带队检查督导工作，实时了解分管辖区农村交警中队的实际工作情况，促进各项管控工作措施的落实。三是思想加压，在增强意识上下功夫。大队先后多次组织召开事故预防“减量控大”工作专题会议，认真传达支队和上级部门系列部署和工作要求，强调全体民辅警要提高政治站位，紧绷事故防控之弦，树立“交通安全无小事”的思想，全力以赴的做好道路交通事故预防“减量控大”专项工作，为辖区营造一个安全畅通的道路交通环境。

二、加强风险防控，着力源头管理“着力点”。一是着力重点企业管理。针对历年秋季相关时期辖区交通态势，大队坚持把“两客一危一货”、校车、面包车、低速载货汽车、大型牵引车、工程车及三轮车、助力车等作为管理重点，深入全县主要营运源头及国省道沿线农村中短途客运企业加强检查，落实车辆单位主体安全责任，健全完善各项规章制度，检查更新车辆台帐，严把车辆审核关，对报废车辆坚决予以强制报废，切实从源头上消除事故安全隐患。二是强化路面隐患整改。坚持每月开展道路交通安全隐患排查，深入开展道路交通安全隐患大排查大整治工作以来，共排查道路隐患18条，并联合有关部门加以整改，重点加强辖区事故多发路段、易滑坡塌方路段、易积水路段的排查整治工作，及时消除风险隐患，截至目前，全县已治理隐患16处，正在治理隐患2处，已验收销号隐患16处。

三、高压严惩严查，着力整治管控“关键点”。一是科学布警，严管重点路段。结合辖区事故研判情况、节假日群众出行特征，大队科学调整勤务，结合日常工作实际，从严、从重点打击重点交通违法行为，通过延长夜间巡逻时间、措施巡查和“白+黑”及采取采取固定设卡检查、流动巡逻相结合等勤务模式，不断加大严查严处各类交通违法行为力度、广度和深度，严查涉牌涉证、酒后驾驶、“三超一疲劳”及大型车、“两客一危”等重点车辆交通违法行为，并坚持上限处罚，切实形成严查重处声势。二是依法严管，严处重点违法。大队结合“减量控大”的工作要求，开展了重点违法行为查处工作，同时，严格落实“逢五”、“逢十”、周五、周六等夜查等行动，有针对性的对超员、超载、超速、疲劳驾驶等易引发交通事故的违法行为进行了重点打击。

四、提升安全意识，着力宣传教育“结合点”。一是加强阵地宣传。大队利用中小学校、村镇等宣传阵地，通过摆放“知危险、会避险”等系列专题交通安全宣传警示展板、发放宣传资料、播放LED电子屏等方式，加强对过往驾乘人员的安全宣传教育达20__余人次，树立正确的交通安全理念，确保道路安全行车和文明驾驶。二是加强“七进”宣传。以近期发生的较大交通事故等典型案例为切入点，持续深入社区、企业、村镇、学校，通过以案说法的方式，向广大人民群众宣传交通安全常识，反复强调不乘坐超员车、不搭乘货运车辆等，正确引导群众自觉摒弃交通陋习。三是依托主流媒体平台。利用微博、抖音、当地主流媒体等平台传播速度快、范围广的特点，不断向社会宣传道路交通安全法律法规和常识，同时，每月开展一次警示教育，曝光各类典型交通事故案例和典型交通违法，让广大驾驶人吸取教训，自觉遵守道路交通规则，确保路畅人安。

道路交通年终工作总结 篇5

为全力推进“减量控大”工作深入开展，坚决预防和减少道路交通事故，岚皋大队按照支队相关部署要求，盯紧当前交通安全管理重点难点，采取“四点加力”的工作举措，加大“减量控大”工作力度，保证辖区道路交通安全形势持续稳定。

组织部署加力，细化工作举措。6月8日县交警大队召开专题会议进行再部署再推进，全面传达上级有关会议精神及上级公安机关相关工作部署要求,分析形势、查找不足，研究进一步加强和改进交通事故预防工作的措施。要求要全面吃透上情、摸清下情、掌握实情，紧盯工作短板弱项和道路交通风险隐患，不断创新思路、办法和手段，全面推进隐患限时整改、勤务科学安排、路面严管严控、宣传警示曝光，开展精准整改、攻坚整治，着力提升治理体系和治理能力现代化水平。各中队、各部门严格按照上级工作部署要求，进一步强化组织领导，认真总结专项行动开展以来辖区交通事故升降情况、特定规律，全面细化工作方案，坚持全覆盖、无盲区，层层分解、传导“减量控大”任务，保证每一名领导干部、民警人人肩上有担子、有责任、有压力，严格坚持高标准、严要求，严格制度规定、严肃工作纪律，进一步转变作风、真抓实干，确保交通事故预防各项措施落细落地落到位。

隐患排查加力，加强源头监管。一是紧密围绕重点运输车辆。积极组织民警会同辖区交通运输等部门，对辖区鑫源、建业亨通等客货运企业开展深入排查走访，突出“两客一危一货”车辆，特别是外省籍公路客车、旅游包车、重中型货车，“营转非”大客车、渣土车、农村面包车开展一次深度检查，对安全主体责任落实不到位，存在安全风险的企业一律下发隐患整改通知书，责令限期整改；对违法高、事故多、隐患突出的运输企业，一律开展联合约谈、通报和曝光；对不履行安全主体责任、违法违规严重的，建议由交通运输、应急管理等部门依法责令停业整顿。截至目前，共深入客货运企业2次，约谈企业1家，下发整改通知书1份。二是紧密围绕重点从业人员。对“两客一危一货”驾驶人身份信息、交通事故、交通安全违法和记分、驾驶资质等情况开展一次拉网式审查，会同卫健部门对驾驶人患有妨碍安全驾驶疾病情况进行一次全面排查。凡是发生亡人交通事故负同等以上责任，交通安全违法记分达到12分，吸毒或醉驾、超员超速等构成危险驾驶罪等情形的，一律依法吊销驾驶证或降级，通报交通运输部门依法撤销、吊销从业资格证；凡是文明交通严重失信、患有妨碍安全驾驶疾病、驾驶证逾期未审验未换证，或者有其他不适合驾驶“两客一危”车辆情形的，一律通报企业暂停营运、调离驾驶岗位或予以辞退。三是紧密围绕重点路段风险点。突出农村县乡道、国省道、城市道路近年来事故多发易发、死亡人数较多的重点路段，将路段、路口分包至民警，按照“应排尽排、全面覆盖”的要求，对辖区道路风险隐患点进行“地毯式”排查，所有排查出的隐患点全部拍照录像、记录档案，并会同整改建议及时上报至辖区政府部门，切实将安全隐患杜绝在最初。

路面动态管控到位，严厉打击重点违法。一是进一步加大城市道路交通秩序整治。坚持常态化查处机动车、非机动车、行人严重交通违法行为，重点查处重型货车超速超载、不覆盖、闯红灯等突出交通违法行为；严查机动车闯红灯、酒驾醉驾毒驾、超速、非法改装、涉牌涉证等严重交通违法行为和不礼让斑马线违法停车等交通违法行为；重点整治电动自行车无牌、闯红灯、逆向行驶等交通违法行为，对违法行为人一律落实现场安全教育措施。二是进一步加大农村地区交通违法整治。突出国省道、县乡道和农村道路人车流量较大的重点路口、路段；组织警力开展农村道路交通秩序整治，实行对微型面包车逢车必查，严肃查处超员、无证驾驶、非法营运及低速载货汽车、三轮摩托车违法载客、二轮摩托车驾乘人员不带安全头盔、超员、无证驾驶、货车超限超载等严重交通违法行为。同时严把行政村主要进出口、车流量较大的农村公路与国省道交汇处、学校周边道路设置查处点，严查电动车交通安全违法行为。三是进一步严查国省道“两客一危”突出交通违法。充分运用信息化手段，分析研判途经本辖区的“两客一危一货”等重点车辆通行规律，实施分级管理、分类查控。同时，强化邻县协作，推动车辆交通安全管理信息共享、联合治理，深化路面执法与源头管理联动。同时加强对“两客一危一货”等重点车辆检查登记，对车辆严重交通违法实施抄告制度，倒逼企业加强源头安全管理。

舆论宣传加力，营造良好声势。一是认真组织开展主题宣传活动。紧密围绕“一盔一带”、6月1日组织民警深入辖区城关小学、民德小学、“两客一危一货”运输企业、重点企事业单位等，深入田间地头、街头巷尾，通过上交通安全宣传课、趣味活动、发放宣传品、签订承诺书、建立联络群等多种形式扎实开展主题交通安全宣传工作，切实提升广大交通参与者的交通安全意识、文明意识、法治意识。二是积极强化媒体舆论引导。主动协调电视、网络等新闻媒体，及时曝光在各项专项整治行动中查处的机动车酒驾醉驾、超载超限、涉牌涉证等典型案例，以及行人与非机动车闯红灯、不走斑马线、逆行等城市交通陋习，通报典型事故经验教训，广泛宣传交警部门重点整治方面及“减量控大”工作的目的与意义，积极营造全社会共同维护交通安全的浓厚氛围，引导市民群众从自身做起自觉抵制各类交通违法行为。

道路交通年终工作总结 篇6

20xx年度我校继续以“平安校园”创建为目标，把维护校园安全、狠抓道路交通安全、确保师生平安为重心，列入学校管理的重要内容，常抓不懈，取得了一定成效，经努力被授予“平安校园”。现将学校20xx年度道路交通安全具体工作总结如下：

我校地处大桥镇西北2公里处，是大桥镇通向县城的主要交通要道，交通流量大，车辆经过密集的地方。且学生居住分散，道路环境复杂，日常车辆来往频繁，交通事故极易发生，所以，学生上学、放学的途中安全一向是我们关注和教育的重点。严抓这项工作，是我们安全管理的重头戏之一。每学年校主管部门都制定有《交通安全工作计划》、《学生路途交通安全工作安排》，并根据计划有序开展工作。

一、建立健全各项制度

20xx年度继续树立“安全第一”的`思想，在不断的工作积累中逐年修订和规范各项安全规章制度，现已建立了多方面安全工作制度体系，共58项规章制度，其中就包括《学生交通安全制度》、《校园交通安全管理制度》、《车辆管理制度》、《校园车辆停放制度》、《学生外出活动安全应急预案》等。

二、规范各项交通行为

针对乘车、骑车、步行三类不同的交通行为，在同一形式的教育主题下，根据学生不同的上学形式，制定不同的安全措施。首先，建立各类学生档案，主要包括班级、姓名、家庭住址、家长联系方式，以备关键时刻能及时查阅。

其次，对各类学生明确交通要求。骑车学生：明确年满12周岁的学生，经车辆检验合格，才允许骑车。建立骑车学生档案，定期进行车况检查。对于违规骑车和车况不好的情况，一经查明立即进行批评指正。对于屡教不改者，学校进行通报批评。步行学生：班主任做好途中情况的了解和小结，及时开展安全教育，学校每周开展行为规范示范生评比，每学期进行表彰。

再者，建立外出活动审批制。这是我们在吸取教育局做法的基础上设定的。主要指在教学时间内，教师组织学生外出实践、活动、训练、参赛，必须先向安全主管领导提出申请，填写《外出活动审批表》，写清外出事由、时间、参加人数、活动地点、组织教师、安全保障，经学校同意盖章后方可外出，并及时做好外出小结，尤其是对外出期间发生发现的安全隐患的反思。有了这样的申请审批制，学校对于任何的外出活动都一目了然，对于具体的情况也有清楚的了解，在接受申请时会考虑一些具体的安全要求向组织者提出来，有利于对外出安全的指导。

由于管理的到位与落实，我们严格控制了学生校外交通安全事故的发生，我们的工作也受到了辖区交警中队的好评。

三、加强主题宣传教育

建立正确的交通意识是实现交通安全的关键因素。xx年度，学校共举行两次“三生”(乘车学生、骑车学生、路队学生)安全会议，做好两次交通安全图片展、三项主题教育(安全教育周、安全生产月、交通安全主题教育周)、三资安全讲座。此外，在各班级展示台上设立“安全宣传角”，给各班印发《安全公约》和《安全制度》等资料，由班主任组织学生学习《交通安全法规》、《自护手册》等知识，加强学生的安全意识。在教师中利用全员安全培训有针对地开展交通安全知识培训，组织教师学习教育部、省、市、区有关工作文件，使广大师生增强安全意识，了解掌握安全常识，提高自我保护能力。

我校还自行聘请了一名交通安全辅导员，作为学校交通安全工作的辅助者。主要负责对学生进行安全知识讲座，请他们着重对本地区最近阶段发生的一些重大交通事故进行讲述过程、分析原因，使学生从血到教训中受到震惊和教育，从而提高他们的交通意识，防止意外事故的发生，增强活宝自救、自护的能力。再者，联系交警站，利用他们提供的图片，在学校内进行展示，在组织学生参观的同时还引导他们谈感想、写体会，发现自身在日常交通中的不文明行为，积极改正。把不安全因素扼杀在“襁褓”之中。

四、落实交通安全责任

遵循“谁主办，谁负责，谁主管，谁负责”的原则，学校层层落实安全责任制。学校成立有“交通工作领导小组”和“安全工作联络小组。”校长对学生安全工作负总责，总务主任主要负责学生接送车辆的安全保障，各班主任主要负责学生的教育和在第一时间发现安全隐患的责任，车辆管理教师主要负责路途安全和学生按时上下车。遵循以上责任目标，学校安全主管领导与各相关教师签定安全责任书，并实行安全责任“一票否决制”。切实做到安全措施，层层落实责任制，按照“树立安全意识，加强安全教育，健全安全制度，落实安全措施，减少伤亡事故”的要求，进一步确保了交通安全，加大了学校安全工作管理的力度。

五、优化交通安全环境

为了让学生能安全的出入校门，学校专门安排教师维持交通秩序。并多次与交警部门取得联系，在路口设置了交通警示牌。学校附近原来没有公交车停靠站，乘车的学生上学、放学都要走近二、三百米的路，经常会发生被自行车刮倒、碰到的事。学校看在眼里，经过坚持不懈地和公交、交警部门协调，终于在靠近学校的路口设置了一个临时停靠站，减少了相应的安全隐患。上学、放学，由值日、值周老师陪同值日干部做好学生进出校门的安全工作。

学校周边不卫生更影响着学生的安全，被石头绊倒的事件时有发生。遇到下雨天，路面更是泥泞不堪，坑坑洼洼。学校平整了马路。整顿之后，学生师生、学生家长及社会各界对我校周边环境的满意度有了较大的提高。

一年来，我们努力做好各项工作，尽力消除学生交通安全中的不安全隐患，也取得了满意的成效，没有一例事故发生。但我们也看到，学生交通仍存在着一定的隐患。主要是存在驾驶员和社区居民中的淡薄的交通安全意识，往往会危及到学生安全。

今后，我校将进一步重视做好这项工作，及时解决在工作中发现的新问题，确保师生的安全，以无愧“平安校园”的称号。

道路交通年终工作总结 篇7

为创造安全通畅的道路交通环境，杜绝遏制辖区重特大交通事故的发生，大祥区交警大队认真落实上级公安交管部门的要求和工作部署，9月份以来持续开展道路交通事故预防“减量控大”整治行动，确保辖区道路交通安全。

持续开展道路交通问顽瘴痼疾整治行动，营造安全有序畅通的道路交通环境。9月份大祥交警在辖区开展“亮剑”行动10余次，行动期间，大祥大队全体民、辅警在辖区主要路口设置检查点，严查严处酒驾醉驾、毒驾、超员载客、货车超限超载等违法行为，营造严管严治的高压态势，为创造文明安全和谐的城市环境。且大祥大队在辖区内持续开展电动自行车违法整治不松懈，以“零容忍”的态度对电动自行车未戴安全头盔、闯红灯、违法载人等七大类违法行为，进行严查严处；并劝导电动车驾驶员文明驾驶，摒弃交通陋习，从而杜绝此类交通违法行为，全力保障辖区内道路交通安全通畅。

开展交通隐患源头治理，预防减少道路交通事故，切实消除道路交通安全隐患。大队联合区交通局、安监局、教育局、城管局等部门对辖区内学校周边、农村临水、临崖隐患路段进行全面道路安全隐患排查，逐一记录并上报，同时在隐患路段设立安全警示牌。另外伴随中秋节的到来，大祥大队对辖区内重点运输企业进行约谈，确保节日期间不发生超员超载等交通违法行为，从源头上消除车辆安全隐患，并要求各企业严格落实主体责任，遵守交通法律法规，安全文明行车。

开展交通安全宣传，营造浓厚宣传氛围。9月份开学季，大祥交警大队联合区教育局在辖区多所学校开展“平安上学路、开学第一课”，向同学们宣传上下学途中的`交通安全应知应会知识，充分发挥“小手拉大手”的作用，致信各中小学校，号召驾乘摩托车、电动车要自觉佩戴安全头盔。大队围绕“戴帽工程进千村”为主题，联合农村派出所、乡镇“两站两员”在板桥乡开展“美丽乡村行”暨“一盔一带”主题宣传活动，向村民们免费发放安全头盔。利用农村大喇叭播放知危险、会避险交通安全知识，让平安交通植入人心。

自开展“减量控大”行动以来，9月份大祥大队共查处交通违法行为2300余起，其中电动车交通违法行为1730余起，酒后驾驶20起，醉酒驾驶5起，货车超载29起，违法载人63起，涉牌涉证25起，其他交通违法行为600余起。开展酒驾醉驾直播活动1次、交通安全进校园宣讲6次，悬挂交通宣传横幅12条，入户发放宣传资料3600余份，利用农村大喇叭播放交通安全宣传音频300余次，发放安全头盔260个，制作张贴安全带宣传标语2300个，发布节假日“两公布一提示”信息500余条。

道路交通年终工作总结 篇8

我乡道路交通安全工作在县委、县政府的领导下，在县交通运输局和道路交通安全综合整治领导小组的关心支持下，为巩固去年“攻坚年”行动成效，进一步深化全乡农村道路交通安全管理工作，切实预防和遏制道理交通事故，紧紧围绕“全县道路交通安全综合整治深化巩固年”这一主题，扎实开展该道路交通安全工作。

一、抓制度建设

成立了以乡长罗忠为组长，副乡长李仕文、派出所所长刘宏峰为副组长，乡党政办、安办、农业技术服务中心、派出所、各联系村干部和各村主任为成员的道路交通安全工作联组，全面负责全乡的道路交通安全综合整治工作。在罗山村、石马村建立道路交通安全劝导点，由村支书、主任专门负责，做好交通管理和交通劝导工作。进一步统计排查全乡机动车，完善了机动车台账、驾驶员台账、道路情况台账、安全隐患台账、交通事故登记台账、工作日志和勤务管理台账。与各村签订《度道路交通安全目标管理责任书》，全面落实道路交通安全主题责任。

二、抓宣传教育

利用逢场天，在重点路段、交通要道等地点开展宣传教育活动8次，发放道路交通安全宣传资料1000余份，现场接受群众咨询700余人次。利用村组干部会、村民代表大会、户长会等会议宣传道路交通安全相关知识15次，培训车主、驾驶人员及亲属300余人次。

三、抓排查整治

实行道路交通安全隐患定期排查制度，积极组织村干部、协管员对危险路段、易塌路段及弯道进行排查，发现问题及时整改。排查安全隐患15处，主要是武圣街道和平乐街道车辆乱停乱放和违章占道经营等隐患，对于发现的隐患，乡安办立即通知相应人员进行整改，确保道路交通顺畅。

四、抓现场检查和处罚

为使我乡道路交通秩序不断好转，预防和减少重特大事故，我乡通过上路设卡，联合舟坝交警队加强治理无牌无证车辆，货车、农用车、拖拉机超载、违法载人、无证驾驶等违法现象，预防交通事故的发生。今年，共出动检查35次，检查货车30余辆，面包车80余辆、客车10辆、三轮车50余辆、摩托车400余辆，对违章车辆进行批评教育150余人次，处罚违章人员30人。

五、存在的.问题

1、我乡境内村道路况较差，路窄、弯多、坡陡，且缺乏相应的安全设施，容易诱发和造成事故。

2、群众安全意识还有待进一步提高。

3、道路交通安全管理队伍力量和经费不足，协管员工作热情不高。