认识实习心得体会范文(精编5篇)

网友 分享 时间:

【导言】此例“认识实习心得体会范文(精编5篇)”的文档资料由阿拉题库网友为您分享整理,以供您学习参考之用,希望这篇资料对您有所帮助,喜欢就复制下载支持吧!

大学生认识实习感悟及心得体会1

认识并融入这个团队,一直是这两个月对自己的要求。学习是拉近距离、融入团队的最好办法,两个月的时间里,在领导和同事的指导下,向行业学习知识,向前辈请教经验,向同事传授工作技巧,正是在这个过程中,认识到自己的弱处和不足,也深刻体会到了团队的力量和魅力。

来XX见习期间,心境有时还显浮躁,做事偶尔还有粗心;这两点是在日后须牢记心中,并不断努力改进的地方。相信,通过踏踏实实做事,谦虚低调做人,并在领导和同事的帮助下,自己会在中粮得到很好的成长,也会为大中粮的发展贡献自己的力量!和不足,也深刻体会到了团队的力量和魅力。

在学习中做事。任何细节都有它的专业规律,任何人都有其独特比较优势;养成个性谦虚才能不断进步,踏实肯干才能表现专业。在中粮见习的期间内,努力做好任何一件事情,用心记录每一个积累。在人力资源部期间,与同事一起完成集团军转干招聘、特贴申报、京外调干、档案数据完善等工作;在小麦加工事业部期间,负责文件取放,并与同事一起编写单元20xx年度战略规划。通过踏踏实实的做事,让自己有了进步的机会,也让自己感受到自己的价值所在。

认知实习心得体会2

在xx年的7月份,我结束了学习生涯怀揣着实现自我价值的渴望来到x工作。转眼间,两个月的实习期即将过去,回想自己这段时间的经历与收获,我深深的感到在我今后的发展x给予我的是一笔多么宝贵的人生财富!

单位给我的工作定位是从事网络部基础工作以及一些网站建设,网络程序开发等等,在此思想的指导下,我承担了园区网络的维护等基础工作,包括线路检修,交换设备更换,新用户入户等等这方面工作并很快掌握了其中的原理和方法,从学校的理论知识到过去一年的实践工作,其中的角色转变离不开单位各级领导以及同事们的帮助和指导。

网站建设方面,x共同进行了x网站的改造,使用全新的后台,使x网站的功能更加的强大,管理更加的有条理和方便。取得了不错的社会效应。积极参加单位组织的各种活动,包括保龄球、乒乓球、羽毛球比赛,并代表x参加x篮球比赛。参加x的各项文艺活动等等。

我参加学习了x培训,学习了x建设的基本思想和方法。并在实践中掌握了x建设软件x的使用方法。并代表x给x领导介绍了x的基本概念和方法,对自己是一个极大的促进和提高。经过过去两个月的实践和实习,我对未来充满了美好的憧憬,在实践的日子,我努力做到以下几点:

一、继续学习,不断提升理论素养

在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名年轻同志更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后,我积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、业务知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野。

二、努力实践,自觉进行角色转化

理论是灰色的,生活之树常青,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰现人的意志。从学校走向社会,首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识,而社会实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择。诸此种。种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。

三、提高工作积极性和主动性

暑假的实习期很快过去了,是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续为中心创造更多的价值。

最后感谢单位领导和部门领导以及同事对我的支持和帮助,我会继续努力的。

认识实习心得体会3

这一方面的例子有很多,只要在学校,无论在课堂上还是课后,教师随时都要准备着给学生正确的归因引导,在教师的耐心教导中强化学生的归因思维,进而实现人的内外兼修。

对于学习者来说,学习的最终目的是把从学习中积累起来的方法和知识迁移到新知识的理解和应用上来,把从学校里学到的知识,运用到各种不同的实际情境中,解决现实中的各种问题,从而形成解决问题的能力。能否准确、有效的提取有关经验来理解新知识、解决新问题,这实际上就是一个迁移的问题。

在学校情境中,大部分的问题解决是通过迁移来实现的,迁移是学生进行问题解决的一种具体体现。要将校内所学的知识技能用于解决校外的现实问题,这同样也依赖于迁移。要培养和提高解决问题的能力,就必须从迁移能力的培养入手,否则问题解决也就成为空谈。

经与学生交流发现,很多学生不好学是因为他们觉得书本上的东西对以后走上社会工作没什么用,与其那么辛苦的学一些用不着的东西还不如轻轻松松的过日子。从这点可以看出,学生其实是爱学习的,成绩不好不是因为他们不想学,而是他们没有发现学习的好处,不懂得迁移。因此教师必须时刻谨记要把书本知识与生活联系在一起,培养学生的迁移意识和迁移能力,使学生在课堂、生活和自己思想三者中形成自我同一性,从而成为自主学习、热爱学习的一个人。

举个例子来说,教师在讲到汽车刹车问题时,首先是要把汽车刹车当成匀减速直线运动来处理,进而把匀变速规律迁移过来解决问题,再进一步迁移,说明平时xxx在交通事故中测量路面上的车痕以检查是否超速应用的就是这个道理;另外,汽车作末速度为零的匀减速直线运动也可以看作初速度为零的匀加速直线运动,用反向思维解决问题,进而把这样一种思维意识引用到解决现实生活中的问题中去。学生往往对这样的讲授比较感兴趣,因为他们觉得有用。其实这也是激发学生学习动机的一个因素,但由于它有特殊的功能,故单独成一版块。

实习中很喜欢与学生泡在一起,跟他们分享学习经验讨论生活讨论大学,这些带着真诚带着信任的交流是双赢的,但最终是学生收益最值。做老师就是要做到学生愿意跟你谈,这样才能够名副其实的了解学生,进而有的放矢的开展工作。

人首先是大自然的动物,其次才是人类社会成员。因此人首先关注的应该是自身基本需要的满足与否,只有基本需要得到满足了,才会想要得到更高层次的满足。中国有句古话仓廪实而知礼节,就明确的反映了这个现象。

国外的心理学家马斯洛经过研究认为人的需要可分为五个层次,按低级到高级可分为:生理需要、安全需要、归属于爱的'需要、尊重的需要和自我实现的需要。

按照这个理论,教师在关注学生、了解学生的动机的时候,首先要观察学生生活的基本需要,应该从了解他们的基本需要和愿望出发,如家庭条件、住宿情况、人际关系以及教师尽快叫出每一位同学的名字等等。

对于学生的努力程度来说,学生内心对教师和教学环境的接受度是一个很重要又经常被忽略的指标,要想提升他们的接受度,就必须让他们觉得老师们是真的在关注他们,让他们觉得很温暖,不愿意辜负老师们的期望。处于高中阶段的学生已经接近成年,但生理上的成熟并不等于心理上的成熟,很多事情仍依赖于得到别人的充分肯定,社会关系的依恋性是很强的,只要让他们依恋老师,教育就可以顺利展开。

这次实习我们开展了放飞青春主题班会,班干部积极张罗,全班同学热情参与,不论是激发学生的xxx上还是师生感情纽带的构造上都取得了很大的成效,很喜欢这种氛围,有朝一日我真的成为班主任了,我一定会乐此不疲的。

不过,实习中发现实习学校很不重视班会课,也打听到其他学校也一样。班会课基本上用于纪律强调或者用于练英语听力或者乱成一锅粥。笔者认为,班会课更多的应该用于开展主题班会,在不一样的没有成绩差别的氛围中对学生展开德育教育,使学生更加清楚地认识到自身存在的缺点和优点,在班主任的指点升华中获得内心的强大。主题班会的内容丰富多彩,可以是关于生涯的,也可以是关于集体精神的,也可以是关于付出态度的关于人际交往的等等,每一周都可以享受轻松一刻,何乐而不为呢?

另外,对于高一的学生,我十分不赞成那么多的考试,因为这种方式只对成绩较好的同学有效,而对那些成绩较差的学生来说基本上每一次都是打击,根本起不了激励作用。为了让学生熟悉高考模式,笔者认为高一每一学期可以进行四次考试,期中期末以及中间再插进两次阶段考。相比每周五六次的早练晚练,这样的做法将使教师平时更有时间更详细的讲解练习,也使得成绩原本一般的学生有较长的时间努力补上来。每一过程都有目标,但每一过程都不会压力太大。

总结到这里,基本上宣告实习落幕。经历了很多,也成熟了很多,但刚刚起步,经验尚缺,还有待继续努力继续探索。最后,我要感谢我的指导老师们和各位实习伙伴以及高一四班的全体同学,谢谢楚秦老师、立宣老师的耐心指导和支持,谢谢实习伙伴们的指正和支持,谢谢104班68位弟妹的鼓励和支持,我相信这一段日子的相处必会是我们共同的美好回忆!

大学生认识实习感悟及心得体会4

在转炉低压配电系统短短三个月的见习已经结束了,时间虽短,却是弥足珍贵的,在学校学习的理论知识终于回归了实践,让我对所学知识有了更新的认识和见解。

我这次实习的主要任务是:掌握转炉区域各泵站电气设备及生产流程,掌握电气设备控制原理及运行维护。在实习过程中,师傅先带我学习了与配电柜相关的知识以及配电中常用的主要部件如断路器、空气开关、接触器、变频器、软启动器、电压互感器、电流互感器、PLC、隔离模块等,然后按对照图纸与实际配线相结合的方式为我详细讲解了变频器、软启动器控制电机的原理及常见事故分析以及DCS控制系统的布网及工作原理。

通过实习我了解到配电柜按照供电系统要求分为:一级配电设备、二级配电设备、末级配电设备。其中一级设备统称为动力配电中心。它们集中安装在企业的变电站,把电能分配给不同地点的下级配电设备。这一级设备紧靠降压变压器,故电气参数要求较高,输出电路容量也较大;二级配电设备是动力配电柜和电动机控制中心的统称。动力配电柜常使用在负荷比较分散、回路较少的场合;电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制;末级配电设备总称为照明动力配电箱。它们远离供电中心,是分散的小容量配电设备。

配电柜作为配电系统之中的重要设备,它有以下几个方面的作用:第一、配电柜负责向用电设备提供电力,所以设备的电源线都接到配电柜中;第二,配电柜还可以通过其面板上的开关实现一定的监控功能,比如实现对电动机的控制,对变频器的控制;通过面板上的电表对所需的电流电压进行简单的监测等;第三,配电柜是电气自控系统之中的重要组成部分,自控系统通过安装在配电柜中的仪表,如电表、电压、电流互感器等采集相关需要监测的电流和电压信号并通过AI、DI点将信号反馈到上位机的控制界面中;第四、配电柜可以通过自控系统AO、DO点,以及其中的接触器等实现对用电设备的控制。

同时,我还了解到,在日常维护、调试配电柜中的相关设备时,一定要注意安全,严格按照按操作规程工作。在对配电柜进行操作时,必须切断主电源,以保作证工作人员的安全和设备的安全;在对配电柜进行接线时,应注意线头和端子排之间的连接要紧密,端子排外部不应裸露电缆的铜芯。另外在对设备进行接线时,电缆裸露在外的铜芯应用绝缘胶布包裹,避免在运行中发生事故。

可以说,这些我所参与的实际工作使我受益匪浅。 通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的一些技术知识、配电系统常见的故障处理及在学校无法学到的其它知识,同时我也体会到在生产实践中严格地遵守

纪律、一切按照操作规程办事是安全生产的需要,更重要的是,正是这些宝贵的实习经历,使我对今后的工作内容有了一个全新的认识,使我以后能够尽快地胜任自己的工作,早日成为一名合格的点检员。

认知实习心得体会5

我是在20xx年9月15日至10月17日,到龙井市大田汽车修配中心进行实习的。先后在机修车间、钣金车间、二级维护车间、喷漆车间进行学习。

一、实习目的

通过实习加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。切身了解龙井汽车服务市场现状,熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习打下坚实的基础。维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整过程中充分调动人的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

二、实习单位及岗位介绍

龙井市大田汽车修配中心始建于20xx年,是一家私营企业,占地面积5300平方米,建筑面积1500平方米,拥有机修、钣金、喷漆、烤漆房、配件库房、二级维护、调度室等十多个车间(室)。现有人员近20名,其中高级职称的有2人,中级4人,初级14人。年维修量达3000多辆。年产值260万元。龙井市大田机动车维修中心获得省交通运输管理厅运管审批一类企业,20xx年被延边军分区指定为车辆保障应急救援企业。20xx年被省、州运输行业批准为AAA级企业,20xx年获得消费者诚信企业,20xx年获得省州诚信企业单位,政府部门指定维修企业,龙井市主要企业定点维修企业,龙井市六大保险公司指定维修点。获得了《营运车辆二级维护资格许可》,实现了整车修理、总成修理、整车维护、维修救援、专项修理、竣工检验等成套的服务体系。我先后在其中的四个车间进行学习。

三、实习内容

(一)、机修

机修车间是大田汽车维修中心的重要车间,我先到这个车间进行实习。发动机是汽车的最主要组成之一,也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中,进气门开启,排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,活塞上的气缸容积增大,从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸,为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧,放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩,使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中,进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程,在压缩行程终了时,火花塞产生电火花点燃混合气,此时进、排气门均关闭,混合气迅速燃烧,使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动,活塞下移使曲轴旋转运动,产生转矩而作功,当作功终了时,排气门打开,进气门关闭废气排出,从而完成一个工作循环,接着又开始了下一个新工作循环。

1、在实习中遇到的第一个问题:发动机排气的噪声增加,废气排放也超标。

原因:发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏。

解决方法:检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

2、在实习中遇到的第二个问题:发动机点不着火。

原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而启动系统出现故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

解决方法:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶,则不可擅自加水。此外,每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有,要及时到修理厂清除干净,以保持电路的畅通。电瓶修复后,可延缓电瓶的报废时间,减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

(二)钣金

钣金工作是一项车辆整形工作,要求精细、认真。我主要学习了对密封性能处理的要点。在车窗玻璃损坏后,要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃,同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状,因此,这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外,还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。

在修复有密封凸缘的车门时,应注意修复受损的密封凸缘,准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查,检查方法是:把一块硬纸片放在密封位置上,关上门,再拉动纸片,根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧,这会影响车门的正常关闭,并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小,说明密封不良,往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶,并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。

(三)、喷漆烤漆房

喷漆工作是车辆的美容工作。我主要学习了喷漆的主要原理,烤漆房喷漆时,外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶,再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式,以/s的速度向下流动,使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留,而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换,使喷漆时房内空气清洁度达98%以上,且送入的空气具有一定的压力,可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆,从而最大限度地保证喷漆的质量。烤漆时,将风门调至烤漆位置,热风循环,烤房内温度迅速升高到预定干燥温度55-60度,风机将外部新鲜空气进行初过滤后,与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室,再经过第二次过滤净化,热风经过风门的内循环作用,除吸进少量新鲜空气外,绝大部分热空气又被继续加热利用,使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时,燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时,风机和燃烧器又自动开启,使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时,烤漆房自动关机烤漆结束。

(四)二级维护管理

汽车作为机械产品,随着运行里程及车辆完成任务的增加,车辆使用的可靠性、安全性、经济性和动力性会不断变差。因此,强制维护、定期检测是我国道路运输车辆应用管理的一项重要制度。其目的是清除车辆故障隐患,保持车辆技术状况良好,确保运行安全,保护环境,降低运行消耗,提高运输质量。然而,在推行车辆二级维护的实际工作过程中,仍然存在许多问题:一是部分营运车主特别是个体车主为了节省时间,节约费用,干脆到维修厂交钱买《机动车竣工出厂合格证》,不去做任何维护;二是少数承担二级维护任务的修理企业唯利是图、作业中缺项漏项,甚至只收费不维护,倒卖《机动车竣工出厂合格证》,运输车辆二级维护制度流于形式,存在着极大的安全隐患,即给运管部门带来很大的工作压力,也在一定程度上阻碍了营运车辆二级维护制度的进一步落实。大田汽车维修中心从企业创立那天起,就在机动二级维护工作中认真贯彻执行国家有关法律,法规,技术标准,从组织机构,仪器设备,维修工作,人员素质,环境条件,工作制度方面,不断加强自身建设,努力提高工程质量检测业务水平,以确保二级维护工作的落到实处。

实行维修服务“五公开制度”公开企业经营资质、公开维修质量保证期、公开维修工时定额和收费标准、公开汽车配件价格、公开企业技术负责人和维修技术人员的基本情况,使用“四单一证”(进厂检验单、过程检验单、竣工检验单、维修结算清单、竣工出厂合格证),建立机动车维修档案。运输经营者可自主选择具备条件的维修企业进行车辆二级维护只收钱不维护现象。确保二级维护的质量,保证道路运输安全。

四、实习总结与体会

在整个实习过程中,我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用及喷漆钣金等知识,而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识,使我学到了很多在学校里从未学到的东西,并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制,使我们不仅在自己的专业上有了突破,也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习,这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。

十、江阴公司合股后,股份合作公

司作为北京燕京啤酒总厂在江阴地区代理商,应当获取厂方的书面认可并由厂方为新公司和股东出具相关证明、印章或签字。

十一、作为公司股东,同时作为经营运作人,作为公司的返聘人员,公司每月应付工资为*元,并享受聘用合同约定的其他权利。

为了更好的进行资金调控运作,灵活使用,成立后的股份公司的所有现金和其他资产以及财会资料都由乙方、丙方保管和支配使用。

十二、股份合作公司成立后,如公司性质变更为独立公司,为了更好的进行分配管理、市场运作,内部协调等,营业执照法人代表或负责人变更为 。

十三、本协议未尽事宜由三方共同协商,本协议一式四份,三方各执一份,见证方留存一份备案,自三方签字并经公司盖章确认后生效。

35 2310397
");