专业考察报告【最新4篇】

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专业考察报告【第一篇】

近年来，农民专业合作社的发展势头迅猛，合作社对推动农业产业化、集约化经营，提高农民进入市场的组织化程度和抗风险能力，起到了积极作用。我县合作社的发展也很迅速，如何规范壮大、提高效益，某的经验值得借鉴。

近年来，某县大力发展农民专业合作社，以提高农民的组织化程度为目标，以农业特色产业和优势农产品为依托，培育了一批具有特色的农民专业合作社，涵盖了粮食、果业、水产、蔬菜、牲猪、家禽等产业领域。7月12日，县委组织部组织太阳升镇、黄港镇、某镇、马坳镇、庙岭乡、竹坪乡等6个乡镇的组织委员及党建室、机关工委、村建办的同志共12人，到某县易家河柑桔专业合作社、白槎镇龙井早熟梨专业合作社进行了学习考察。

一、合作社基本情况

易家河柑桔专业合作社：易家河柑桔专业合作社座落在柘林湖南畔的易家河村，前身是易家河柑桔协会。20xx年为扩大柑桔销售渠道，由当时的村党委委员、种植大户郑根水牵头，联合徐金福、吴真民等8位村民，成立了易家河柑桔协会，同年组建了协会党支部。在协会党支部的引导下，协会组织农户学技术、抓管理，统一组织种植、销售，并逐步带动周边的桔农参与进来。种植面积由当初的250亩发展到现在已达10000余亩。20xx年7月，在易家河柑桔协会的基础上注册成立了“某县易家河柑桔专业合社”，并随机成立了宏泰—易家河（九江）农业开发有限公司。目前合作社共有社员206人，其中党员14人，以拓林镇易家河村桔农为主体，同时吸收了江上、虬津、三溪桥、云山等乡镇以及周边德安、武宁等县桔农加入。易家河创立了“独一处”商标品牌，先后被列为农业部“全国有机农业研究实验示范基地”、“5000亩无公害水果生产基地”、“江西省无公害农产品（水果）生产基地”、“江西省农村科普示范基地”等，获得了“中华名果”、“全身农产品运销标兵”、九江市“优秀农民专业合作社”等荣誉。

龙井早熟梨专业合作社。龙井早熟梨专业合作社于20xx年7月注册成立，位于白槎镇龙井村，前身是龙井早熟梨协会。现有社员102人，带动农户500多户，早熟梨种植面积达6000余亩，并于20xx年扩种九江水梨1000亩。该社以“公司+合作社+农户”的模式，成立了江西龙井梨业有限公司，注册了“永秀”牌商标，实行统一技术规程、统一产品包装、统一组织销售。

二、合作社党建情况

党建模式：即支部+协会+基地、支部+品牌+经纪人、支部+合作社、支部+协会+党群致富信用联合体、支部+合作社+公司（龙头企业）。先后创建了易家河柑桔、鄱阳湖甲鱼良种养殖等5个基地；组建了棉花、水产、蔬菜、花卉、苗木等29支经纪人队伍；通过上挂企业、下联农户等方式，有12个专业合作社与外地27家企业建立了稳定的合作伙伴关系；通过“党组织牵头、党员群众自愿、相互连带担保”的'方式组建了信用联合体23个，无需抵押质押，信用社直接向产业大户放贷500多万元；组建了宏泰—易家河农业开发有限公司等11家农产品加工企业；建立了各类专业协会、专业作合社、股份合作社154个，发展会员万人，带动农户3万余户。组建方式：坚持不同对象不同情况不同对待，灵活采取单独、联合和挂靠等方式组建党组织。条件成熟的采取“两套班子一套人马”和“双向进入交叉任职”的方式，实现合作社与党组织同步组建；条件不成熟的采取选派党建工作指导员和联络员的方式，帮助开展党建工作。组织隶属：坚持就地就便和有利于工作的原则，主要采取属地管理、行业管理和挂靠管理等方式确定合作社党组织的隶属关系。党员管理：采取双重管理的办法，组织关系一般以原所在党组织管理为主，对党员个人主动要求接转组织关系的，也可以办理接转手续。沟通协调：一是实行党组织与理事会联席会议制度。联席会由合作社党组织、理事会全体成员参加，通常每季度召开一次，先由理事会提出方案，就合作社重大事务、社员关注的热点难点问题进行讨论，形成统一意见后，再按照合作社章程组织集体研究，确保党组织可以全程参与决策，发挥建言献策作用。二是实行党员“三区三卡”服务社员制度。通过设立党员示范区和党员绩效卡、党员服务区和党员服务卡、党员责任区和党员责任卡等形式，实行党员分区划片负责管理，积极为社员解决生产、销售中的一些实际困难。

三、几点启示

1、对协会、合作社要进行资源整合。一个产业可以根据地域特点、分布情况，采取跨村、跨乡（镇）的方式成立3—5个协会或合作社，不宜遍地开花。一来可以形成品牌效应，整合人力物力做大做强；二来可以握掌为拳，突出产业的集群效应，提高产品进入市场的组织化程度。

2、协会、合作社与党组织要同步组建。在组建各类协会、专业合作社的过程中，要采取灵活多样的方式，通过单独组建、联合组建和挂靠组建等形式建立党组织，条件成熟的按照“两套班子一套人马”的模式，实现合作社与党组织同步组建。同时，将一些村支部上升为村总支、村党委，把支部建在协会、合作社、产业链上，建在自然村、新农村建设点、移民扶贫小区上。

专业考察报告【第二篇】

为学习借鉴国外发展连锁经营的先进经验，我们应邀赴英、法进行了连锁经营的专项考察。先后访问考察了英国的TESCO、百安居（B＆Q）、英国家庭商店（BritishHomeStores，缩写商标为BHS）和法国的家乐福（Carrefour）、欧尚（Auchan）等世界著名连锁企业。

合理收费连锁企业注意建立与供应商的良好关系———合理收费。英、法两国的连锁企业认为他们与供应商是伙伴关系，有共同的利益，注重与供应商进行协商沟通。英、法连锁企业也向供应商收取一些费用，但收取的费用都是为了帮助供应商进行促销，并与供应商进行协商。他们向供应商收取新产品费、促销费包括市场宣传费等费用，如英国百安居收取进店费、新开店折扣、销售折扣、宣传广告费、额外运输费（在供应商不送货到商店情况下收取）等。仅对于销售位置有指定要求的供应商，英、法连锁企业对供应商的货款付款期一般为一个月左右。

讲究合理经营定位

英、法两国流通业很发达，连锁企业对各种业态的细分、研究也比较深入。英国BHS的经理将商业零售中心分为：商业街、大型购物中心、郊区商业中心、大型商店、休闲中心，其它单体商店分为：市场、家庭杂货店、专业店、精品店、超级市场、百货商店、巨型超级市场等。他们十分注重企业的经营定位，对选择到上述的哪种商业中心和业态进行经营都做深入研究分析，实行差别化经营，如英国的TESCO在本国的超市侧重食品经营，BHS的商店侧重于女士服装的经营，着重面向三、四十岁、中等收入的中年妇女顾客，商品价格、质量中等。百安居（B＆Q）的商店一般在3000～18000平方米之间，以中等以上收入的家庭和中小装修承包商为核心顾客。注重提供装修服务，销售额中的15％是伴随装修服务或因提供装修服务而带来的商品销售。法国欧尚专门致力于发展巨型超级市场（或称为大卖场、仓储式超市）和标准超市两种类型的超市。他们的超市都有停车场，并有加油站。法国家乐福则是大卖场（即巨型超市）、标准超市、便利店、折扣店、仓储式超市等综合发展。合理定位，差别经营的做法使他们在市场竞争中取得相对优势地位。

积极发展自有商品品牌

英、法的连锁企业比较注重自有商品品牌的发展和经营，作为流通企业，直接贴近消费者，了解消费者的'需求和喜好，能够有针对性的进行设计，实行定牌生产。发展自有商品品牌，收益高，效果好，也有利于树立连锁企业形象，扩大影响。如英国BHS都是采用自主品牌经营的，他们经过对生产企业的深入考察，提出商品标准、质量、成本等方面的要求，生产企业定牌生产，他们经营的几乎全

都是自有品牌。现BHS商标品牌已经成为英国的知名品牌。英国TESCO也在食品上选定一些大路商品，由生产可靠的企业甚至是知名企业为其定牌生产。这些冠以TESCO商标的食品，价格低、质量好，他们称之为物有所值、物超所值的商品，重点促销，效果很好。法国的家乐福等也有许多定牌生产的商品，尤其在折扣店中自主品牌的商品占很高的比例。

物流配送系统配套发展

物流配送是连锁经营企业良好运转的核心业务之一。英、法连锁企业物流配送系统分为三种情况，一种是连锁企业自身建立的物流配送中心；第二种是利用社会化第三方物流企业的物流服务；第三种是前两种方式结合，一部分自己建设，其它利用第三方物流。英国TESCO主要是依靠自己建立的物流配送系统，它拥有22个物流配送中心，配送中心之间资源可以调剂共享。巴黎附近的一个仓库面积65000平方米的非食品配送中心，有员工1400人，自有160个大货车，3000多个托盘，其投资按现置价格约为1500万英镑（折合人民币约2亿元），它负责为周围160个连锁店配送商品，配送半径为150－200英里（约241～322公里）。这个配送中心机械化、自动化、信息化程度较高，搬运作业都用电动叉车、传送带等，仓库内全部实现了信息连通，工人搬运存取商品都按照手臂上携带的小型移动信息系统所显示的指令操作，误差少，效率高。另外大规模的小件商品传动分拣配货流水线，犹如大型生产企业的生产流水线，都给人留下了较深刻的印象。BHS的物流配送业务主要依靠第三方物流为其服务。法国家乐福的法国物流总部负责统管所有物流配送业务，在法国拥有98个物流配送中心，8800名员工，年配送食品金额达170亿欧元。家乐福的物流配送是自建与外包相结合的方式，自有物流配送中心约占20％，利用第三方物流服务的约占80％。位于巴黎附近的一个生鲜食品配送中心就是利用了第三方物流企业———尼古拉斯的物流配送服务。家乐福只派几个人负责衔接、商品检验和监督，其余所有物流业务全由尼古拉斯负责。这个配送中心负责31家连锁店的配送，早上接受连锁门店的食品订单，当天晚上就要将其所订食品包括肉、水产品等送到商店，以保持食品的新鲜、安全，这其中包括了向供应商的要货时间等。物流配送中心都是24小时运转。对于是自建物流配送中心，还是利用社会的第三方物流企业，采用哪种方式好？家乐福的管理人员认为两种方式各有优劣，自己建立的配送中心可以做得更细致一些、放心一些，利用第三方物流企业外包物流配送业务，则可以不用一次性投资很大去建设物流配送中心，不用负责企业的管理，尤其是人员的管理，会更省心一些。

努力建设良好的连锁企业信息系统。连锁企业的信息系统将各连锁店和总部、物流配送中心密切连接起来。家乐福的生鲜食品配送中心的运作情况足可说明信息系统的重要性，他们的连锁店从发订货单到采购中心，采购中心向供应商下货单，供应商备货并送货到物流配送中心，配送中心再按各连锁店订货要求在当天送到店铺，这一系列环节如果没有良好的信息系统支持，在24小时内是难以做到、做好的。英国TESCO自己研发了存货系统、仓库信息管理系统等。他们认为信息系统对于连锁经营的有效运作至关重要，尤其是可以合理控制存货量，并提供充足的商品给消费者。他们信息系统的成功应用使其商品价格比效率低的企业低5％－10％，在市场竞争中处于有利地位。

折扣店发展势头良好

折扣店给人们的最大感觉就是商品价格低，这是与其它业态的显着区别点，那么它是如何做到低价的呢？主要措施：一是选择的商品是居民常用的日常食品等，流量大，每类商品如矿泉水不搞很多品牌，只有一、两种，品牌、规格选择范围窄，以量大品种少来降低运营管理成本和采购成本；二是自有品牌占很大比例，由其采购系统直接向生产厂家定牌生产，产品量大，无中间环节，成本低。三是采取减少成本的管理方式，如将商品带着原来的包装纸壳箱直接展示在货架上或堆放在托盘上，以减少人工成本。迪亚（Dia）按区域设立自己的物流配送中心，运用对物流仓库的实时管理和对自有品牌商品的品质控制技术，保证每天的食品配送，既保证食品新鲜，又有效地避免了断货现象。在欧洲的挪威、德国、比利时、丹麦、奥地利等国家，折扣店的市场份额在各业态中占20％以上，挪威达到43％。而英、法两国折扣店的市场份额在各业态中比例约在8％左右。树立真正的服务理念

在我们考察英、法两国的连锁企业过程中，经常听到他们讲服务理念，一切为了顾客，如英国的BHS十分强调他们的商品质量价格比，给顾客提供物有所值的商品和服务，创造顾客满意的购物环境和氛围。他们认为质量不仅包括商品本身，还包括情感，他们所说的情感具体指购物环境和服务，从而吸引回头客前来购物。在TESCO他们对自有品牌商品也是大力宣扬其物有所值、物超所值。在我们考察过程中陪同我们的高级管理人员突然遇到顾客的询问也是耐心解释，并不因为陪同我们考察或自身职位较高而怠慢顾客。在百安居商场中，向陪同我们考察的店长询问某种商品在哪里时，他对我们说，对不起，我们这儿的规定是当有顾客需要帮助时，要先回答顾客。就带顾客先去找到所询问的商品，然后再回来继续接待我们。令人感到他们真的将服务放到了第一位。

考察报告【第三篇】

20xx月16日至19日，由园区规划建设局徐国平副局长带队，规划建设局、市政工程部相关人员到香港对地铁和地下空间规划建设以及物业开发进行调研考察。就地铁与地下空间的规划、建设与管理等方面内容学习香港地铁的先进经验。

考察期间，香港地铁有限公司邓仲萱等先在香港国际金融中心会议室向考察团专题介绍了香港“地铁＋物业”发展的经验和香港地铁的发展运营，并对园区地下空间发展提出了建议。然后陪同考察团对地龙塘站、宝琳站等进行实地考察，走遍了香港地铁除迪斯尼线之外的六条线。

一、香港地铁及地下空间和物业开发概述

位于机场快线和东涌线终点的香港站是本次考察的第一站。香港站与中环站通过地下通道相连，旅客可以方便地步行至中环后换乘地铁港岛线和荃湾线。位于香港站的国际金融中心二期是占地公顷的香港站商业综合发展计划之一。国际金融中心二期巨型尖顶式建筑环抱城市及海港全景。

九龙站是东涌线及机场快线换乘地铁站，九龙站设有机场快线市区预办登机处，可以方便旅客办理登机手续和行李托运。九龙站上盖物业有高档住宅楼――君临天下和凯旋门等，以及正在建设中的环球贸易广场。环球贸易广场是香港地铁九龙站发展计划的一部分，环球贸易广场与对九龙站上方部分物业开发 岸的国际金融中心二期互相辉映，形成一道宏伟 的维港门廊。大楼将于20xx年建成，建成后将取代国际金融中心二期成为香港最高的建筑物。青衣站是位于东涌线、机场快线及公交首末站为一体的枢纽站。青衣站是一个高架车站。共有6层，2个岛式站台，站台都装有屏蔽门。考察团对港铁青衣站的商业设施――青衣城、上盖物业盈翠半岛住宅楼和公交换乘枢纽进行了详细的考察。青衣城是一个以海洋概念建成的大型主题商场，青衣城商场

考察团考察了港铁和九广东线换乘站――九龙塘站，以及九龙塘站的商业设施――又一城。九龙塘站是九广东铁与港铁的唯一交汇点，又一城（festival walk） 与九龙塘站相连，是一座大型购物商场及写字楼大厦。

考察团最后考察了宝琳站。宝琳站段是浅埋式地铁。作为将军澳线终点，宝琳站的站台、车站大堂和出入闸口位于同一层，列车在同一个方向到达和离开。地铁标高在坑口站开始逐渐抬高，到宝琳站时标高基本与地面相平。宝琳站主要出入口设于贸业路，出站就是公交换乘站、的士停靠站和非机动车停车场，同时有五条人行天桥连接地铁站和周边商业设施、住宅小区。

二、香港地铁的成功经验

香港地铁的成功之处在于“地铁+物业”的发展模式。

地铁与物业综合发展这一模式是香港地铁与香港政府密切合作，共同规划，在征询香港公众意见的基础上，将地铁建设、地铁运营和沿线物业开发相结合。它所依据的是个很简单的概念：即利用地铁交通便利的特点，就近建设环境舒适、商住结合、公众可以负担得起的优质社区，进行物业发展。这样，地铁建设为公众生活创造便利，同时新的社区也为地铁运营提供稳定的客流，形成一个良性的循环。迄今，香港地铁和发展商已合作建设开发7 万套住宅，20xx万平方尺商厦。

这一模式的操作也很简单。在修建铁路的时候，政府授予香港地铁一定的物业开发权，香港地铁公司按地铁建成以前的地价水平向政府缴付地款。当地铁建成后，香港地铁公司利用沿线的物业升值这一部分的收益再去建设新的地铁项目。将铁路与物业综合发展，有效地利用土地资源，对香港政府、地铁发展商及公众来说，是一个三赢的局。

地铁车站与物业统一规划

地铁车站及周边地块统一由港铁公司进行统一规划、统一发展。港铁公司按照“以人为本、高素质的生活环境、现代化高效率生活方式”为原则，从车站及周边地块的控制规划、车站建设、地块物业开发，直至物业管理进行了全程工作，从而能够一次性完成车站及周边的规划方案，处理好各种功能之间的衔接。

完善的交通疏导设计

“同台换乘”

香港地铁最大的特点就是不同线路之间的“同台换乘”体系，“同台换乘”极大方便了乘客，也减少了乘客在车站内的停

留时间，提高了地铁的运行效率。

地铁与公交枢纽的无缝衔接

在香港，地铁出入口往往直接对接公交换乘枢纽、港湾式公交停靠站、的士停靠站、停车场等。

便捷的人行系统

香港的地铁配备了大量的人行扶梯、人行天桥、人行交通导示标志，极大地方便乘客。

地铁与商业的完美结合

香港地铁往往会因地制宜发展商业，商铺租赁收入已是港铁最重要的收入来源之一。

在香港考察期间，考察组注意到地铁站台层次内的地下空间以人群疏导功能为主，适当因地制宜配以小型商铺，商铺的功能定位在便民服务。大型商业设施往往结合地块一并规划、开发、建设。

三、对园区轨道及地下空间规划建设的启示

对园区发展地下公共空间规划和建设的建议

轨道交通具有客流量大的优势，因此结合地铁建设开发周边地下空间，不仅能更加完善地区的城市功能，还会进一步提高轨道系统为城市服务的质量和运行效率。

在香港，地铁建设、地铁运营和沿线物业开发均由港铁公司实施。而园区段，轨道部分属于市轨道公司，地下公共空间由园区开发，周围物业由地块开发商进行开发，存在多个业主单位，很难照搬香港开发经验。

结合园区目前情况，我们建议在沿轻轨两侧的地块开发时，在地块内设置大型地下空间，发展商业设施，地下空间通过通道和轻轨实现无缝衔接。考虑到地下公共空间前期投资巨大，并且需要和周围地块统一规划、运行、管理，我们建议将地下公共空间和轻轨周围土地统一由园区一家国有公司投资开发建设，并进行后期运营维护。

园区利用轻轨工程建设的机会发展地下公共空间具有战略上的前瞻性，轻轨和地下公共空间的建成必将极大地聚集人群，刺激经济的发展。但考虑到目前园区的经济发展水平、人群密集程度都和香港有一定的差距，我们建议在轻轨建设同时就将轻轨上方的地下公共空间的土建部分同步实施，机电和设备部分结合周边地块的开发予以分步实施。

借鉴香港地铁的交通组织设计

地铁作为大运量的交通工具，地铁站必将成为人流聚集的中心。因此，公共交通设施需同步对接地铁，给乘客提供便捷的换乘设施。

考察报告【第四篇】

摘要：地球是人类的摇篮，自然环境是人类赖以生存的物质基础。人类又是自然环境改造者，人类活动对环境有着重大影响。当人类赖以生存的环境日益受到人类活动破坏时，我们作何回答？！摆在我们教育工作者面前的任务是通过我们的智慧，用教育这种手段，让保护环境意识深入到每个受教育孩子的心灵。本文拟从“利用课堂教学、开展主题活动、实施课题研究、结合家庭社区”四个方面阐述如何教育学生接受环保意识。

关键词： 环境保护 环保意识 教育

随着经济的快速发展，人们的生活及环境正在急剧发生变化：我们在努力创造一个舒适的生活世界的同时，也在加速破坏我们赖以生存的环境。每个人都想生活在高度物质文明和精神文明的环境里，享受高科技带来的美好生活，然而我们在不经意间也为此付出了沉重的代价，日益恶化的生态环境使人们感到保护环境的重要性和迫切性。

庆幸的是，人类是一个高度智慧的群体。它通过“教育”这样一种独特的方式选择性地传递有益于人类自身生存与发展的文明。因此对于今天出现的环境危机，“教育”义不容辞地承担起从心灵深处唤醒人们去热爱自然。因此对全民，尤其是对承担人类发展未来重担的中小学生进行环境教育，刻不容缓。以下笔者就浅谈在教育实践中积累的几点“环保教育”经验：

一、利用课堂教育，渗透环保意识

学校作为传授环保知识的主渠道，有着无可比拟的优势。但是由于历史和现实的各种原因，我国的中小学“环境教育”起步比较晚，至今还没有专门的教育课程，“环保教育”的内容往往蕴藏在各学科知识中。北京师范大学环境科学研究所王红旗教授认为：“环境教育是涉及各科教育渗透性的综合体”。因此，在实际教学中，老师应采取深入研究，善于发现，灵活渗透的原则。

小学自然教材中有很多涉及环保方面的知识，有的篇目直切环保主题，像第十册《水在自然界的循环》一课，教师在讲解过程中，适时地渗透环保的知识，如地球上水的总量，淡水的总量，可用淡水的总量，我国人均可用淡水的总量，水体污染的状况，家乡水资源情况和受污染的程度等等，一串串的数字，活生生的例子，使学生真切地感受到保护水资源的重要性。在三年级教学的《声音的产生和传播》一课，我精心录制了两段声音：马路上嘈杂的汽车喇叭声和小商贩叫卖声，及古筝《高山流水》的演奏声，上课时分别播放给学生听，大家表现出完全不同的态度，一致认为，嘈杂的声音使我们注意力分散，心情烦躁，对人体有害，噪音也是一种环境污染，拓宽了学生的环保知面。这正如澳大利亚教育家亚瑟卢卡斯认为的：环境教育是“关于环境的教育，在环境中的教育和为了环境的教育。”

二、开展主题活动，加深环保意识

在课堂教学渗透环保意识的同时，我们通过开展小队、班级，甚至全校师生参与的主题活动，让学生加深对环境保护的理解。如组织五年级学生结合6月5日“世界环境日”，开展了《我们只有一个地球》的主题队会，大家通过收集各种资料，扮演各种角色，深刻地揭示了保护我们地球家园的重要性。继我校被评为市级绿色文明学校以后，学校少先队又开展了一系列的绿色环保活动，开始为创设省级绿色文明学校做准备了。整个活动突出以学生为主体，以科技实践活动为突破口，推动人与自然和谐发展的活动在校园内外蓬勃开展，借此带动相关环保活动向家庭、社区推广，向学生的爸爸、妈妈及亲戚宣传环保意识，达到大家共同保护人类赖以生存的环境——地球。

本次活动的内容有绿色植物角评比活动、回收废旧电池活动、校团委组织的垃圾回收活动、环境保护知识讲座、环境保护主题队会、各班开展的护绿活动、环境保护黑板报比赛等等，通过参与上述系列活动，使学生明白保持环境整洁、维护生态环境平衡人人有责，并逐步养成保护环境的良好习惯。活动期间，在校园、公园、街头及社区，学生们自觉地开展“从我、从现在、从身边、从小事做起”的各种“洁、齐、美”活动，向周围的同学及家长们宣传环保的意义，大家一起来支持并积极参与城市绿化建设，共同为温州争创全国文明城市作贡献，使大家个个成为“环保小公民”，人人争当绿化保卫者，用自己的双手为人类赖以生存的地球增添新的色彩。

三、 实施课题研究，提高环保意识

学生开展课题研究，进行探究性学习。在实施课题方案的过程中，提出问题，决定探究方向，组织探究，收集并整理资料，得出结论，采取社会行动。通过自己的研究，再次提高对环境保护的认识，自觉地参与到环保的行列中来，也不失为一种有效的途径。

1、确立课题研究内容。我们在指导学生进行小课题研究选题时，着手从身边细小的方面考虑，从我们周围的环境出发，像“龙湾区上江河的水质调查与监测”“机场路绿化带与周边环境的关系”、“关于‘人民路’机动车尾气排放的调查”、“调查丢弃的塑料瓶”、等等。

2、制定课题研究方案。

同学们在确定了研究课题后，就着手制订研究的计划，准备研究的材料，依靠小组分工合作的精神，拟订了工作方案，到图书馆查找文献资料，把从名著、专著、教科书、科普读物、报纸、期刊、年鉴等方面找到的环保资料进行分析，制定社会调查问卷。

3、 课题研究实施过程。有了充分的研究计划他和准备之后，同学们就深入学校、家庭、车站、菜场、社区等，发放调查表，收集反馈的信息，然后再进行实地测量，采集标本，调查取样，采访群众，倾听呼声，充分收集研究材料。

4、 汇总课题研究结论。

同学们经过一段时间的深入调查研究之后，就把所有的信息汇总起来，进行处理，分析结果，得出结论。如“收集丢弃的塑料瓶”课题组的同学们通过估算，发现整个温州一年要丢弃45亿多个塑料瓶，已产生了“白色污染”问题。由此研究认为必须采取高科技或新方法切实加以解决，如采用可降解的塑料瓶或其他替代品。为此，课题组还给环保局的决策人寄了一封信，表明他们对“白色污染”问题的担忧，并请教环保专家有关解决“白色污染”的更好方法。通过调查与监测上江河水水质，同学们发现河水主要污染源是生活垃圾，而且河水受污染程度相当严重。为此课题组还向有关部门呼吁采取有效措施，切实解决河水污染问题，并以全校广大师生的名义向上江河沿岸居民发出保护上江河的倡议。

同学们通过可触、可闻、可见的实践行动，深刻领会了保护环境的重要性和艰巨性。同时，对部分有潜力并自愿将来从事环保事业的学生，创造了环保初步认知条件，使他们将知识、实践和责任有机的结合起来，鼓励并引导他们投身到环境保护事业中去。

四、 结合家庭社区，强化环保意识

学生的环保教育，学校是主渠道，每个家庭、各个社区或部门单位也是不可分割的组成部分，只有各方面协同努力，学校的环保教育成果才能巩固，即实现环保意识真正、持久地深入学生的心理。

学生的启蒙教育在家庭，家长的任何点滴环保活动和教育都能给子女留下最初的环保意识，如不在公共场所吐痰、乱扔纸屑，不使用含磷洗衣粉，节约用水，不食用青蛙、蛇等野生动物，教育自己的孩子不攀折小树，不随便摘花，不践踏草坪等等。如果再经学校的积极引导，学生很可能成为环保的积极分子。

环保教育也需要全民参与，通过环保、新闻媒介、居民社区及执法等各单位有关环保的组织、宣传和执法活动，才能全面提高社会全员的环保意识，并有实际行动。如环保部门、居民社区及新闻媒介等选在每年的“世界环境日”、“全国植树周”等特殊活动日开展集中宣传、组织活动及对违法行为的暴光和严格执法，或不限于形式和时间社区组织的“告别不文明、不卫生文艺演出”等。随着全民环保素质的提高，全社会有了重视环保、积极参与环保的良好氛围，才能更好地感染和强化学生的环保意识。

总之，环境保护是一项系统工程，环保教育是我们每个教育工作者义不容辞的责任，提高整个民族的环保意识，需要我们共同努力，从娃娃抓起，让环保意识注入每个孩子的心灵。