实用企业环保事故分析报告【优推8篇】

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企业环保事故分析报告【第一篇】

通信保障。

企业建立了环境安全应急指挥系统、环境应急处置系统和环境安全科学预警系统。配备无线通信器材，确保本预案启动时各应急部门之间的联络畅通。

人力资源保障。

企业建立了突发性环境污染事故应急救援兼职队，并对其进行定期培训，保证在突发事故发生后，能迅速参与并完成抢救、排险、监测等现场处置工作。

技术保障。

建立环境安全预警系统，组建专家组，确保在启动预警前、事件发生后相关环境专家能迅速到位，为指挥决策提供服务。

宣传、培训与演练。

加强环境保护科普宣传教育工作，普及环境污染事件预防常识，增强职工的防范意识和相关心理准备，提高公众的防范能力。

加强环境事故专业技术人员日常培训和事故源工作人员的培训和管理，培养一批训练有素的环境应急处置、检验、监测等专门人才。

定期组织环境应急实战演练，提高防范和处置突发性环境污染事故的技能，增强实战能力。

应急能力评价。

为保障环境应急体系始终处于良好的备战状态，并实现持续改进，对各级环境应急机构的设置情况、制度和工作程序的建立与执行情况、队伍的建设和人员培训与考核情况、应急装备和经费管理与使用情况等，在环境应急能力评价体系中实行自上而下的监督、检查和考核工作机制。

企业环保事故分析报告【第二篇】

优秀作文推荐！为保障本街道与杭州市路桥有限公司实施环卫保洁市场化工作的顺利进行，应对交接过渡期可能出现的环卫工人大量流失、路面清扫保洁工作塌班等突发事件，确保环卫工作不出现大的波动，特制定如下工作应急预案：

成立应急工作领导小组。

成立环卫市场化应急工作领导小组，成员名单如下：

领导小组下设办公室，办公室设在街道环卫所，由同志兼任办公室主任。

应急准备工作时间：20xx年9月15日至9月30日（在过渡交接中出现突发状况随时启动应急响应）。

应急工作方案。

企业环保事故分析报告【第三篇】

积极争取专项资金，构建了由环境污染事件响应、信息传递反馈、应急决策指挥、应急物资保障信息、应急技术支持构成的环境污染事件应急指挥系统；重视环境应急装备能力建设，在配备应急车辆、防护装备和监测仪器等必要设备的同时，加强了环境安全应急技术和应急物资信息的储备；建立起了突发环境事件应急专家库并实行动态管理。

企业环保事故分析报告【第四篇】

2011年是我公司重要的一年。一方面是国内汽车市场的日益激烈的竞争引发的价格战，国家宏观调控的整体经济环境以及全球性的经济变化，另一方面，汽车消费市场出现的销售的低迷，给我公司的日常经营和发展造成很大的困难。今年也是公司完成了mg品牌店的二次改造及团队重建工作经营的第2年，公司经过全体员工共同的努力，克服了实际困难，为公司的长远发展奠定了基础。

通过近期的工作，现在作一个全面的回顾：

一、经营状况总结分析。

1、销售：1—6月份。

销售共95台，各车型销量分别为：

售后服务：1—6月份总产值较2010年增长27%（2010年1—6月总产值51万）毛利润较2010年增长24%（2010年1—6月毛利润25万）。

进站台次较2010年增长20%（2010年1—6月进站台次1191台次）。

销售工作总结：

在上汽公司的支持下，公司销售部、市场部、售后服务部、客服部相互配合，举行大小规模车展和试乘试驾活动多次，刊登报纸硬广告、软文、报花、电台广播多次，并要求销售部组织销售人员对已经购车户进行积极的回访，通过回访让客户感觉到我们的关怀。提高公司的知名度，树立良好的企业形象，在我们和客户搭建一个相互交流、沟通、联谊平台的同时，把更多的客户吸引到展厅来，搜集更多的销售线索。信息报表工作：

报表是一项周而复始重复循环的工作，岗位重要，关系到公司日常工作的管理和上汽公司对考核，为能更好的完成此项工作，根据上汽公司的严格要求，进行对公司的报表工作管理，档案管理：

2011年为完善档案管理工作，主要工作有收集购车用户档案、车辆进销登记、合格证的收发以及用户档案汇总上报等。

其它：

分析：

售后服务经营分析：依据上述数据说明，由于mg售后服务维修保有量不够，导致维修产值低，经营费用大，全年服务站处于亏损经营。

公司自身存在的问题和不足，简单的概括有以下几点：

1、员工思想教育工作距离公司经营、管理工作，特别是董事会的要求还有差距。

2、员工的业务培训无法满足日常经营的要求。

3、内部管理不够规范。

4、二级网络的管理部分区域管理不到位；

5、管理人员的思想、意识和心态存在或多或少问题；

6、公司内部的辅助管理配合不到位；部份管理人员管理意识淡薄；服务站同时还存在以下问题：

1．由于长期亏损经营，导致技术工人的薪资偏低，员工思想教育工作难以开展，岗位，人员变动频繁，行业精英难留，技工技术偏低，维修质量难以提升。

2．配件库存积压，配件周转期过长。配件供给不及时（导致维修工期过长）。

3．外协岗位合作执行不到位，影响整体质量。

二、经营分析。

结合的经营状况和分析，我们可以清楚的看到，导致公司亏损的根本原因，应该是经营的整体利润和费用的开支存在着不平衡的问题。品牌的分析：

从今年厂方的销售政策、销售数据及公司制定的商务政策来看，该品牌制定的商务政策以及销售利润率应该是比较合理的（平均毛利润率为9。8%，单台平均销售毛利8034元/辆），特别今年上汽公司的商务政策的支持力度较大，但是我们的整体费用相对比较高，一方面，我们应该尽可能合理的进行费用开支的调整及严格管理（许多费用的开支都是相对硬性的，调整弹性和空间相对较小），但更应该从增加销售利润总额进行考虑。

（补充说明：根据上海汽车的发展战略及计划，2011年由上海汽车全新打造mg6saloon是为了满足那些既希望张扬个性自我、又期盼主流认同的购车者的多元化需求，引领他们体验“个性、气质、创造力”为核心的mg品牌价值，，代表着理性消费风尚回归的新mg3，也是mg3家族系列中的第六代车型。这款a0级车型同时注重更具视觉冲力的外观造型、更潮流时尚的内饰设计、更灵动自由的空间体验、更因人而异的内外表现，这些全新体验都让人耳目一新。预计2011年、2012年，mg品牌汽车将根据国内、国际市场的需求，陆续推出mg5、suv、mpv系列的多款车型，以满足汽车消费市场不同消费层的需求。

另：新华1网英国伯明翰6月26日电：国务院总理温家宝26日在英国伯明翰视察了mg汽车英国有限公司。

mg汽车英国有限公司是上海汽车集团股份有限公司在英国的全资子公司，是第一家在欧美发达国家进行批量生产、销售的中国汽车企业，2005年在英国成立，现有英国员工400人。温家宝参观了公司展示及技术中心，听取了情况介绍，并与中英员工亲切交谈。随后，温家宝来到总装车间，视察组装流水线，出席mg6新车下线仪式。

温家宝在即席讲话中说，mg6汽车项目创造了“英国设计、中国生产、英国组装”的崭新模式，有效利用了中国的资金、劳动力和市场，以及英国的技术和管理经验，实现了优势互补，堪称中英友好合作的又一成功标志。温家宝希望中英企业界不断挖掘潜力，本着相互尊重、平等相待、互利共赢的精神，加强合作，努力争取更大的成功。

公司中英双方负责人和员工感谢温家宝的鼓励，表示将不断创新，生产更多优质产品，为促进两国经济发展和中英合作作出新的贡献。

由此可以确信，mg品牌的前景是极其乐观的，这个品牌是否能够赢得市场应该不容置疑，只是时间的问题。）。

根据目前整体市场的销售情况来看，增加单台销售的利润不太现实，唯一的也是必须的，就是根据公司已经制定的商务政策及市场实际情况，提高销售量，从而提升销售利润总额，特别对上汽公司的政策认真的领会并有效的运用，抓住目前市场需求及上汽公司政策支持的机遇，提升全年整体销售量。

制定确实可行的合理的销售政策，加强销售过程的管理和控制。

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企业环保事故分析报告【第五篇】

组长：（手机）。

副组长：（手机）。

成员：（手机）。

（手机）。

（手机）。

应急救援办公室：设在办公室。

（二）应急救援领导组职责。

1、贯彻执行有关危险废物事故预防和应急救援的措施。

2、组织训练危险废物事故应急救援队伍和事故重点区域有关单位开展联防救援工作。

3、对员工进行危险废物事故应急救援知识的普及和环保教育工作。

4、检查督促并切实作好危险废物事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。

5、会同有关部门监督事故应急救援的设备、器材、物资的管理和使用。

7、对事故进行调查、分析、处理，提出整改意见并及时将事故汇报、通报。

（三）应急救援小组成员职责和分工。

发生危险废物事故时，由领导组组长发布和解除应急救援命令、信号；（组长不在时，由副组长组织指挥实施），组织指挥救援队伍实施救援行动，必要时向有关单位发出救援请求，组织事故调查，总结应急救援经验教训。

1、组长：应急救援全过程的总指挥。

2、副组长：协助组长负责应急救援过程中具体指挥工作。

3、成员：负责危险废物事故应急救援工作。以防事态扩大，服从组长、副组长统一调配。

企业环保事故分析报告【第六篇】

实施源头控制，对新、扩、改建设项目未按照规定进行环境风险评价或预警监测措施、应急处置措施和应急预案经审查不符合要求的，坚决不予审批该建设项目；建立了环境风险源动态管理制度和风险源评估制度，今年组织力量对全市环境风险隐患进行了全面排查，共排查出环境安全隐患1个。对存在风险源的单位，采取了限期完善环境预警监测措施、应急处置措施和应急预案，对限期不能完善或验收不合格的，实行限产或停产治理；完善落实环境预警监测体系，在香山、石溪濠、老池等关键节点设置环境风险预警监测点位并实行市县（区）两级的'定期监测。

企业环保事故分析报告【第七篇】

20xx年5月4日中午12点左右，一辆由华坪红砖厂自派的自卸翻斗车(xxxx)运送红砖到由四川省xxxx工程公司施工的xxxx区，在新区建设住宅xxxx卸红砖时，由于车辆后轮负荷太重，引起车辆后轮下陷，自卸车不能顺利卸出车内的砖块，司机就擅自安排下水泥的农民工沙尔哈等工人帮忙卸车，在工人卸车时，由于后车门未处置稳当，造成后车门下落，击打到下砖的农民工沙尔哈的头部，造成沙尔哈头部重伤，该公司项目部接到电话后，立即启动安全事故应急救援方案及时组织人员把伤员送到宁蒗县医院，由于伤势较重，医院全力抢救无效死亡。

12点37分，刘立国打电话到宁蒗县工程安全监督管理站报案，称工地上一人被下砖的车门打着了，在送往医院抢救，不明白是否死亡。接到报案后，县建设局分管安全的领导xxxx及安全监督站的两位同志xxxx和xxxx赶到事故现场进行现场勘查;同时安监局的杨新红副局长、毛应国、杨凯龙及大兴镇派出所的杨祖所长等单位同志到了现场，全面展开了“54”安全事故的调查工作和善后处置工作。午时，县人民政府和军强副县长进一步做了批示。

5月5日上午9：00时左右，县安监局召集了监察局、建设局、大兴派出所、工会等有关部门，成立了事故调查组进行调查，经过现场勘查，证人询问、查看四川省xxxx公司各种资质证书和安全管理机构、制度、教育记录等，到目前为止，事故情景已基本调查清楚，现将事故调查情景报告如下：

四川省泸州市建设工程公司是经县人民政府招商引资到宁蒗开发宁蒗新区建设的施工企业，具有《建筑施工资质证书》、《安全生产许可证书》等，安全生产机构和管理制度健全。发生事故的车辆xxxx是砖厂自派的，运红砖到工地上卖砖给四川省xxxx工程公司，与四川省泸州市建设工程公司没有签订安全生产职责状。该车车主是杨xxxx，与司机李xx)是属舅侄关系。

20xx年5月4日中午12点左右，xxxx自卸翻斗车运红砖到由四川省xxxx公司施工的xxxx，在自卸车翻斗车卸红砖时，由于车辆后轮负荷太重，引起车辆xxxx后轮下陷，自卸车不能顺利自卸出车内的砖块。

就安排下水泥的农民工沙尔哈等工人帮忙卸车，在工人卸车时，由于上翻的后车门未处理稳当，造成后车门下落，击打到下砖的沙尔哈头部，造成头部重伤，该公司项目部接到电话后，立即启动安全事故应急救援预案及时组织人员把伤员送到县医院，经医院全力抢救，由于伤势较重，抢救无效死亡。同时报告给安监局、建设局、大兴派出所等有关部门。

“54”事故造成一死一伤，其中：沙尔哈，彝族，死亡，身份证号：xxxxxx属四川省xxxxx农民工;xx，彝族，轻伤，现已经出院，属四川省xxxx农民工。事故造成的经济损失约30万元。

根据《生产安全事故和调查处理条例》的规定和《企业职工伤亡事故分析规划》的要求，“54”安全生产事故发生的原因如下：

(一)直接原因。

1、运砖车辆云xxxx的驾驶员李xx违章指挥，违章作业;。

2、死者沙尔哈和同伙违反操作程序，违反劳动纪律，在自卸翻斗车不能顺利自卸出车内的砖块时，没有固定好后车门，就在后车门下作业，造成后车门下落，并击打到沙尔哈的头部，至使沙尔哈死亡。

(二)间接原因。

1、xx县建设局对该建筑企业监管不到位，存在监管漏洞和盲区;。

2、xx省xx市建设工程公司对该公司所雇用的农民工安全教育不到位，该公司农民工缺乏必要的安全知识，安全生产意识淡薄，缺乏自我保护意识，这是造成事故的根源所在。

(三)事故性质。

经过调查、取证后认定：20xx年5月4日上午12：00时左右发生在xx县xx区二期工程事故属违章指挥、违章违规作业造成的安全生产职责事故。

四川省泸州市建设工程公司宁蒗项目部有规范的安全生产管理制度，但没有按制度对现场的施工作业进行认真的管理、指挥和监督，在此次事故中负次要职责，根据《安全生产违法行为行政处罚办法》第四十四条第一款、第三款、第四款及《建设工程安全生产管理条例》第六十六条之规定，对四川省泸州市建设工程公司宁蒗项目部处以罚款壹万元人民币。

沙尔哈及同伙违反劳动纪律，在没有支撑稳定好后车门的前提下进行作业，造成生产安全事故，负事故的主要职责，但因沙尔哈已经死亡，同伙属于弱势群体，其处罚由四川省泸州市建设工程公司宁蒗项目部承担，不再对其进行处罚。李学华等人重返生产一线前需要理解县建设局安全生产知识教育和培训，提高安全生产意识。

1、提议县建设局加大对建筑施工企业的监管力度，结合“全县安全生产隐患集中排查整治专项行动”对建筑施工行企业业现场管理混乱、企业从业人员安全生产意识淡薄、违章指挥、违章作业现象严重等现状，进行一次清理和整顿，严厉打击现场管理混乱和违章指挥、违章操作等行为，杜绝“54”事故相类似的事故再次发生。

2、“54”事故的发生，暴露了该企业对作业人员管理混乱，监管不到位，异常是设备和人员监管不力，经过对“54”事故的认真分析，特提出以下整改提议：

(1)明确内部安全管理分工和职责;。

(2)健全内部安全生产规章制度;。

(3)把安全生产职责落实到人;。

(4)加强现场安全管理和设备检修;。

(5)加强安全生产知识的教育和培训。

(6)加强施工现场的封闭管理和人员来往登记制度。

(7)对原材料的往来管理进行专人指挥，并跟踪督促落实。

(8)对施工现场的临时用电、脚手架、施工机具、四口五临边的防护、施工现场等部位加强管理。

企业环保事故分析报告【第八篇】

、公司组建事故应急救援指挥部，在公司应急指挥小组的统一领导下，编为综合协调组、抢险救灾组、后勤保障组及医疗救助组四个行动小组。

应急救援指挥部成员。

总指挥：xxx。

副指挥：xxx。

综合协调小组成员：xxxx。

应急抢险小组成员：xxxx。

医疗救助小组成员：xxxx。

后勤保障小组成员：xxxx。

各应急救援小组的职责。

在发生事故时，各应急小组按各自职责分工开展应急救援工作。通过平时的演习、训练，完善事故应急预案。各应急小组主要职责职如下：

应急指挥小组。

（2）负责制定环境污染事故的应急方案并组织现场实施；

（3）制定应急演习工作计划、开展相关人员培训；

综合协调小组。

（4）负责编制环境污染事故报告，并将事故报告向上级部门汇报。

应急抢险小组。

（2）根据事故发展情况，做出向上级主管部门请示支援的决定。后勤保障小组。

（1）负责应急设施或装备的购置和妥善存放保管；

（4）负责厂内车辆及装备的调度。

医疗救助小组。

（1）负责事故现场的救助工作；

（2）发生重大污染事故时，组织厂区人员安全撤离现场；

（3）协助领导小组做好事故遇难者的善后工作。