电梯事故报告实用【精彩8篇】

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电梯事故报告【第一篇】

尊敬的领导，各位同事：

大家好!

时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。随着电梯生产能力增长迅速，技术发展潮流及产品结构日趋合理，电梯行业的“双高”产品(资金壁垒和技术壁垒的双重壁垒)使得整梯产品市场竞争加剧，行业标准进一步完善。同时也加深了电梯行业对其维护人员的素质要求。为了跟上时代步伐，20xx年里我始终严格要求自己，努力学习相关专业知识。

第一加强自身实践能力。二零一七年七月至同年十二月，我参加了_电梯工程有限公司组织的实习活动，并在同年底圆满完成实习任务。为以后的学习实践工作积累了切实的工作流程经验。

第二工作中积累经验。正如，达尔文所说知识和经验都来源于常识。而我的工作就是不断的总结和回过工作中常见现象，加以细分提高判读的准确性。刚开始工作的第一年，我判读一次光幕故障需要两个小时现在判读一次光幕故障的时间缩减到了原来的四分之一。大大挺高了故障报修的完成时间。

第三事无巨细认真负责。电梯的故障虽然有上千种，但是主要分为两类。一类是电气故障，一类是机械故障。机械故障维修拆卸需要认真核实零件的位置工作面状况，听，声音变位置，看，变化运行过程，感，振动平稳度，闻，电气电弧击穿空气时散发的味道。虽然方法简单步骤繁琐但我时刻要求自己不能遗漏任何异常状况。

第四做好工作总结。20xx年的工作告诉我，做好工作总结是提高自己的业务能力的最有效方法之一。每次遇到疑难问题的时候，我都将解决方法一丝不苟的记录下来。20xx年间，工作总结上百篇。平常工作之余，我总是翻开看看，温故而知新，不断启发我自己创新优化工作流程。例如，利用地线串联测量导线通断的方法快速解决高楼层厅门安全回路短路问题。将两个小时解决的问题缩减到一个小时。

在我们全体同仁的努力下，我所管区域20xx年间没有发生任何一起事故。故障排除时间达到全廊坊市前列。故障率同比下降了百分之三十，全年无一起电梯维护投诉。在对县委等有关行政单位的电梯维护服务调查中受到主管领导一致好评。

作为一个施工电梯操作工，我深深懂得：自己既是一个管理者，更是一个执行者。能及时的把信息反馈到领导层，取得领导的支持;更好的与部门沟通，认真落实电梯安全管理规范及日常保养维护规定，把工作从被动维修变为主动维护;同时加强与有关单位联系，协调电梯维护与物业管理的关系以求得使用单位用户的支持。

在20xx的工作中，我有的工作也会因为自身的局限性造成用户的不便。很多疑难的问题由于对新进机型的不了解导致无法发现及快速排出故障。时代在进步，电梯的科技技术应用不断变化。所以我今后一定多了解新的机型，深入的学习相关的书籍。“打铁还需自身硬”不断学习新技术新工艺，更好为用户服务。

在总结了以往的工作经验教训之后，我更加明确了今后的工作目标以及行动计划。

1、努力完成自己的本职工作，提高自身的服务质量，工作服务态度。及时处理突发事件。

2、协同好本单位人员的关系，发挥团队能动性，将工作安排情况及时向领导汇报。将维保方案及时向物业传达。高效完成日常维护工作，迅速对电梯故障事故作出反应。

3、开展好工作争优学习争优业务争优的工作。规划自身的学习计划，向高一级技术水平努力奋斗。

4、跟进改革开放的步伐，发挥自身的能动性，将自己的所学服务于社会。用自己微博的力量为全大厂县人民提供乘坐电梯上上下下的享受而努力。

在这20xx年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。在今后的工作中，我会继续努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和感受，探讨工程上的难点和要点及时纠正和弥补自身的不足和缺陷，加强自身的学习和素质的提高。

谢谢大家!

述职人：xxx。

20xx年xx月xx日。

电梯事故报告【第二篇】

2011年中国电梯产销量约45万台，相比2010年增长幅度约23％，电梯保有量达200万台左右。据统计，截至2010年底，我国在用电梯总数达到万台，并以每年20％左右的速度高速增长。每年新增的电梯数在30万台以上，占全球每年新增电梯总量的一半以上。中国电梯行业的发展获得了难得的了机遇。为节省土地，国家对土地采取严控措施，地价飞涨，城市停止对别墅和低层建筑物的审批，平均楼层高度大幅提高，电梯成了日常出行的必要交通工具；人民生活水平的迅速提高，对居住条件要求迅速提高，高速增长的住宅房地产市场给新梯市场需求提供了强大的动力；商业地产和大规模城市基础设施建设热火朝天；中国已经逐步发展成为世界的电梯工厂，出口增长迅速。

保障房建设项目开工一段时间后，电梯采购工作才开始。所以，2012年，随着大量保障房建设项目不断上马，电梯采购需求将不断被释放出来，政府采购电梯市场表现依然值得期待。

城市化将给电梯行业带来巨大动力。预计到十二五结束城镇化率将从目前的47％增长到52％，随着生活水平提高，农村居住模式变革，仍然可以为电梯行业带来一个丰满的远景预期。张乐祥先生比较了韩国的电梯产业，韩国拥有5000万人口，文化背景和建筑形式和中国类似，电梯保有量为42万部，年新装量为万台，是世界第3大电梯市场，而中国人口是韩国的27倍，经济又处在告诉发展时期，预计中国电梯保有量有可能达到500至1000万台的规模，市场空间巨大。

2011年是电梯安全元年，电梯安全受到前所未有的关注。近年来电梯行业高速增长，售后服务却跟不上。行业公认的观点是：电梯就是一个服务业。2012年，随着电梯用户对服务需求的日益提升，电梯行业的竞争将逐步由单一的产品竞争向包含服务在内的多方面、全过程过渡。受“奥的斯事件”的刺激，全国各地对电梯运维密集监督检查，部分城市的质监局对电梯的维修要求骤然收紧。在不久的将来，维保的利润可能不仅会占据半壁江山，甚至会超过制造的利润，对于一些自己做维保的企业来说，这是个“大利好”。

电梯高层住宅和写字楼里的垂直运输工具，中国城市的电梯需求量正以每年超过20％的速度快速增长。当前，中国的电梯需求量已达200万台。

据悉，中国目前每万人拥有电梯4台，是世界平均水平的1／3，全国经常使电梯大约53万台，还要拥有200万台电梯才能满足生活需求。

二三线城市电梯采购需求增速快。随着我国二三线城市的发展加速，电梯采购量也随之增长。因此，二三线城市电梯采购量大成了2010年电梯采购的另一大特点。从每月电梯采购大单中可以看出，采购金额超过千万元的项目大多集中在二三线城市。

需求量呈稳步增加态势。据上海交通大学朱昌明教授和上海电梯协会提供的数据表明，多层住宅加装电梯，市场潜力很大。在上海38，324万平方米的建筑面积中，居住房的面积约23，475万平方米，其中7层以下的约有18，937万平方米，扣除需拆迁的面积，按人均居住面积测算，目前上海约有20多万幢旧低层楼房需加装电梯，需要电梯25万台。上海现有16家建筑用电梯制造企业，全行业年生产能力是8万台。

目前6层以下的多层住宅内电梯有被纳入住宅基本功能的趋势。新建楼安装电梯，将大大完善住宅的居住功能。而且，新建楼房安装电梯的费用大约每平方米100元，要比旧楼加装电梯的费用节省很多。最早提出在多层楼房加装电梯的上海交通大学教授朱昌明建议：多层住宅可“从新楼装电梯抓起”。新盖的五六层楼的房子就应该把电梯作为基本的配套设施来安排。今后，主管部门有可能对不安装电梯的多层住宅限建。按照目前的构想，3层以上住宅就要加装电梯，多层住宅的电梯市场将成为一个热点，需求量会大幅增加。2002年上海的房地产投资规模超过720亿元，商品房竣工面积是1983万平方米，去年将超过2000万平方米，多层住宅电梯市场潜力非常可观。

专家预计，电梯总量达到150万台后，每年更新还有7万台左右的需求，中国作为世界最大的电梯市场将维持相当长的时期。

1.公共建筑的增加，拉动电梯增长。

我国经济的快速增长，促进了城市公共设施的大发展，各种体育场馆、影剧院、地铁、机场、商场、宾馆、写字楼、过街天桥等等，对电梯的需求逐年增多。众所周知，我国的公共设施的数量、规模与先进国家相比差距是很大的。随着国民物质生活质量的提高，政府及时提出满足人们精神文化需求，必须与物质生活同时发展的战略，公共设施的增长率从2004年开始已超过了住宅的增长率而且发展的加速度也大于住宅的发展加速度，这一部分对电梯的需求不但增长快，而且档次也比住宅电梯要求高，对自动扶梯的需求数量更多，产值更高。

2.低层建筑安装电梯已成定势。

建设部在1987年颁布的《住宅建筑设计规范》中规定（含7层）以上的住宅必须安装电梯。目前看来此标准已明显与形势发展不适应。目前在经济发达地区，6层以下的住宅大部分已安装电梯并且有无电梯已成为开发商收房的卖点，甚至二层、三层大量别墅都安装家用电梯。随着民生工程推进，住房建设工程量每年都在快速增长；2010年建设部在新的建筑设计标准中，对高层建筑住宅提出了每单元应设置两部电梯，其中一部可容纳担架、病床以满足老年社会对人员救护的要求；按照这一新要求，全国新建住宅将有相当一部分比例需要增加电梯的订购，这些都对电梯的需求有增无减。

3.既有建筑改造需求巨大。

电梯投入使用后，由于标准的变更和新技术的应用，老旧电梯的部分安全性能将不能满足新的标准要求，可靠性指标会有所下降；人民群众对在用电梯技术改造的普遍需求变得越来越迫切而强烈。随着社会经济发展水平的提高和人口老龄化程度的加剧，这一需求也引起了政府相关部门的更加重视。

国家规定20米以上高楼就应安装电梯，旧楼加装电梯、楼宇电梯改造以及房地产市场快速发展，对电梯的需求越来越大。

未来50年中国新增住房面积将达到200亿平方米。

此外，机场、地铁等大型交通设施的建设对自动扶梯、观光电梯等需求量也十分可观。目前我国在用电梯已达156万台，预计未来十年，以每年以不低于25万台的数量递增。

4.超龄电梯更新需求不断增长。

电梯投入使用后，由于技术标准的变更和新技术的应用，超龄电梯的部分安全性能将不能满足新的标准要求，可靠性指标有所下降，必须对其进行改造更新。随着法规的更新和新政策的出台。新的技术法规中涉及人身安全的强制性条款会造成既有电梯经过改造仍然不能满足要求而被强制报废，以符合节能减排、安全管理等要求。电梯使用寿命正常情况下为15年左右，按此推算，1990——2005年间，全国电梯总保有量60万台需要更新；按照每年淘汰率35％以上，因此，国内市场的淘汰更新需求每年将增长在15万台左右。

三菱、日立、奥的斯、通力、迅达、东芝、富士达等国际品牌的主要制造基地都已经转移到了中国，在中国的生产能力大部分都超过了其母公司。上海三菱、日立（中国）、西子奥的斯、通力（中国）等4家的电梯年产量已经超过了2万台，是全球产量最高的公司，其中中方控股的上海三菱连续8年拔得头筹，2010年产量达4万台，居全球之首。

10。全球1/5的人口使用着1/10的电梯，说明我国在用电梯的人均水准只是世界平均水平的一半。与发达国家相比，则仅仅是其1/10—1/20。从长远看，按照世界平均水平，我国电梯新增总量应在300万台左右，这意味着电梯总量还要翻一番。一旦我们的在用电梯达到了200万台规模，电梯的平均寿命按15--20年计，保守估测则每年仅更新就有10万台的需求。若要按照赶上发达国家水平计算，需求量还将增长。因此,我国在今后相当长的时间内还将是全球最大的电梯市场。

高速铁路、城际铁路、城市基础设施改造大量等工程的实施；全国超过70个城市地铁建设工程的规划和逐步启动；为了实现“无障碍”通行，大量的老旧楼房既有建筑需要加装电梯，大量的公共场所需要加装自动扶梯和自动人行道。超龄电梯的更新随着时间的推移势在必行，保守预计每年更新超过10万台。经济建设快速发展的现实仍然展示着对电梯的巨大需求。

电梯事故报告【第三篇】

一、首先我司集中召开了一次维保人员安全工作宣贯会议，认真总结讨论了前一阶段我司的电梯维保工作，传达了市局下发的144号通知及局领导的重要讲话精神以及今后的工作布置与要求，参会人员认真学习了市局下发的144号文件，并对今后贯彻执行通知精神进行了讨论，全体参会人员表示，今后一定要认真执行通知要求，在今后的维保工作中努力做到不发生一起因违反安全操作规程引发的安全事故。

二、会后我司人员每二人一组，集中几天时间对在维保的电梯作了一次全面的安全检查，同时还作了一次认真、细致维保工作，从维保后的检查结果来看，我司在维保期内的三山区龙湖小区六台客梯一台货梯、杨家门天籁之音一台客梯、凤凰美食城一台观光电梯、长信科技一台货梯目前均状态良好，运行正常，用户对此也比较满意。

三、我司还将在近期出台加强安全维保工作、确保电梯安全运行的管理文件，严格要求按照《电梯使用管理与维护保养规则》进行维保工作，积极配合质检院做好电梯的定检工作，决不让一台电梯超期定检、超期使用。同时积极主动的向用户宣传安全使用管理电梯常识，在电梯市场竞争中坚持优质优价，决不搞低价竞争。

通过这次安全检查教育，我司人员将会进一步加强生产、安装、维保方面的安全意识，严格遵守国家有关安全法规，努力打造一支质量过得硬、安全有保障的一流的电梯产业队伍，为打造平安芜湖。和谐芜湖贡献力量。

安徽中菱电梯有限公司。

20xx年07月16日。

电梯事故报告【第四篇】

为保证酒店电梯安全运行，酒店电梯安全管理人员按照专项检查工作要求，认真组织开展了自查自纠工作，具体情况如下：

一、领导高度重视，强化管理。

开展电梯安全专项检查室降低电梯故障和事故、保障电梯安全经济运行的一项有力措施。酒店电梯的安全运行事关整个购物中心的运行稳定，事关顾客、员工的安危，事关社会的和谐稳定，酒店一直都高度重视电梯的安全运行。一是指定专人负责电梯的日常管理，并组织人员参加上级举办的电梯操作培训，提高管理水平；二是成立了电梯安全事故应急处理工作组，在电梯内设有应急救援联系人，联系电话。三是积极与电梯维保单位签订了维保合同书，要求维保单位必须按时、保质提供维保服务。

二、强化宣传，提高安全意识。

为提高电梯乘坐人员的安全防范意识和自我保护能力，酒店结合此次检查活动，积极开展了电梯安全使用知识、应急救援知识和乘坐注意事项等内容的宣传。

三、自检自查内容。

根据检查通知要求，酒店就以下方面的内容开展了自检自纠工作。

（一）电梯使用管理方面：1、安全管理人员持证及履职情况；2、安全管理制度建立及执行情况、日常巡视制度建立情况；3、设备注册登记情况；4、设备年度检验情况；5、检验合格标志、警示书名及标识是否按要求悬挂情况；6、报警装置是否齐全、各种安全保护装置是否齐全有效情况；7、电梯定检、维保和巡检过程中发现的安全隐患是否及时整改合格情况；8、是否按规定与专业维保单位签订维保合同情况；9、应急救援措施是否建立并有记录情况。

（二）电梯维护保养方面：1、是否配备持证司机；2、是否与持有效资质的电梯维保单位签订维保合同；3、维保单位是否按期进行维保并对维保工作质量进行监督和确认；4、是否定期检验并对提出的整改问题及时整改；5、是否进行电梯运行的日常巡视；6、是否严格执行电梯三角钥匙专人保管制度；7、是否有专人值守；8、是否定期开展电梯应急救援演练；9、是否对电梯作业人员进行电梯安全教育和培训等。

四、存在的问题及整改措施。

通过此次自纠自查，酒店存在的问题主要：应急电话线接口线破裂针对存在的问题我们将采取以下措施加以整改：一是增强电梯安全专项整治的紧迫感、责任感，牢固树立安全意识，严格执行新修订的《特种设备安全监察条例》《特种设备使用单位安全管理准则》《电梯使用管理与维护保养规则》的要求，将安全制度落实到实处。二是完善健全各类安全制度、措施及台账，三是积极与维保单位协商，做到电梯故障紧急召修及时、到位。

电梯事故报告【第五篇】

自上世纪十八年代，随着中国改革开放不断深入，国内电梯需求量也逐年上升，世界上一些主流品牌电梯公司也逐步打入中国市场。最具代表的是otis电梯公司1984年在天津落户设工厂（otis已有130年历史，早在1900年电梯产品已进入中国）。1988年后迅达电梯公司在苏州、三菱电梯公司在上海分别设立工厂。1995年后通力电梯公司在昆山设立工厂，随后蒂森电梯公司在广东中山、日立电梯公司在广州、东芝电梯公司在沈阳、富士电梯公司在东莞分别设立工厂，otis电梯公司又在杭州（西子otis）、苏州（otis快速）、广州（广州otis）设立工厂，逐步形成以长三角和珠三角的二大电梯生产基地。长三角主要以苏州上海为核心，此外在长三角中一些台湾的品牌也设立工厂，如永大、金都、统一、欧滨等电梯公司。同时，我们的民族品牌，如江南、嘉捷、东南液压、康力、巨人等许多电梯生产公司成立，奠定了长三角和珠三角的电梯生产基地地位。

1、综合实力及市场占有率来分，可分成三类：

一类是具有综合性电梯生产企业，如乘客电梯、自动扶梯、医梯、观光梯、货梯等均生产，且年销售一万台以上的公司有：otis电梯公司130年历史，年销售3万台以上；三菱电梯公司50年历史，年销售2万台以上；通力电梯公司80年历史，年销售1万2千台以上；日立电梯公司40年历史，年销售1万台以上；蒂森电梯公司60年历史，年销售1万台。

二类是迅达电梯公司60年历史，年销售7千台；东芝电梯公司40年历史，年销售7千台；富士电梯公司40年历史，年销售7千台。

三类是其余的合资品牌，民族品牌，含台湾品牌，他们的只有不到20年历史，且销售5000台以下。

2、这些品牌从设计理念和技术性大致可分成三大类：

和日本三菱、日立电梯相比重量要超出一吨多，电梯使用的年限较长，一般是十五年以上。

三类是台湾品牌永大、金都、统一、欧滨等电梯生产公司，主要是为台湾企业服务，市场占有量很少。其他的民族品牌大都是欧洲品牌或日本品牌的翻版改造，他们的制造和品质有区别。

3、具有提供全进口电梯的品牌；

天津otis、通力电梯、三菱电梯、日立电梯、蒂森电梯、东芝电梯、迅达电梯等电梯公司。

4、能提供主机、门机、控制柜三大件进口的品牌：

天津otis、通力电梯、日立电梯、迅达电梯、金都电梯、永大电梯等电梯公司。能提供原厂、原产地、原品牌的主机、门机、控制柜三大件进口的是通力电梯公司。

三、苏州电梯市场。

苏州电梯市场以迅达电梯落户苏州起，逐步培育了许多在苏州周边的民族品牌电梯生产公司及电梯人才。目前苏州地区有通力电梯公司、迅达电梯公司、otis快速电梯公司、江南嘉捷（富士）电梯公司、东南液压电梯公司、吴江康力电梯公司、常熟通润电梯公司以及台湾的金都电梯公司等。

苏州在1986年时电梯的需求量为1000台左右，到目前（含昆山、张家港、吴江、常熟、太仓）已达5万台以上（占全国总量的5%）的需求。已形成了巨大的电梯需求市场，同时也是巨大的电梯制造市场。目前以电梯占有率来看，占有市场的45%左右份额是otis和三菱电梯公司；占有市场35%份额是通力、日立、迅达电梯公司；一些其他品牌抢占20%的份额。从地区角度来看，应苏州台资企业较多，台湾品牌的电梯在苏州也得到了发展。如永大电梯公司当时在台湾他主要生产客梯，货梯等其他电梯由金都电梯公司为他oem生产。金都电梯公司在20xx年昆山设立工厂，乘客电梯、自动扶梯、医梯、观光梯、货梯等均生产。

直到目前这二家电梯公司在大陆得到了极大的发展。

这些电梯公司都有各自得主打产品，即产品性能比较优越，市场定位价格比较合理，电梯故障率比较低，性价比较高的产品，他们是针对市场品味不同的需求，如五星级酒店、高级办公楼、大型医院属于高级品味需求，一般要求全进口电梯。按上述分析，只有otis电梯公司、通力电梯公司、三菱电梯公司等7家电梯公司可提供产品；如只需三大件（主机、门机、控制柜）进口电梯，只有天津otis电梯公司、通力电梯公司等6家公司可提供产品。三大件进口是保证了电梯运行的安全可靠性，同时也降低了投资。

其次是一般性办公楼和酒店，业主主要考虑的是节省投资，一般选用合资或独资品牌，即国际大品牌在国内生产的产品。上述的所有电梯公司都可能提供产品。

再次是住宅楼，小区电梯，超市电梯，上述的国际大公司都可提供，但他们的价格相对民族品牌要高些，同样一台电梯一般相差3至5万元。因此市场对江南嘉捷（富士）电梯公司、吴江康力电梯公司、金都电梯公司、永大电梯公司的产品比较看好。

电梯需求中还有一些特种（防爆、洁净）电梯、液压电梯、别墅电梯（个人别墅住宅小型电梯），是专业电梯公司生产的，如东南液压电梯公司可满足需求。

在130多年前美国otis电梯公司首先推出用线绕异步高速电机（1400转/分）通过齿轮箱减速，带动电梯轿厢运动。一般速度为/s至/s。世上所有电梯公司也都是按此原理生产电梯，直至今天还在生产使用。目前日立电梯公司以这类产品为主推产品，这类产品屋顶需要建机房，且能耗较高，噪音较高，最大优点是运行稳定。

造成本较高。目前日本国内运行的电梯中有40%是这样的电梯。

35年前，通力电梯公司研制了永磁同步无齿蝶式曳引机，为电梯带来了一场革命。它无需减速箱，不用换齿轮油，曳引机运行速度就是轿厢运行速度，这样所需电机功率大大降低，它与异步高速电机比可节省45%能耗，它体积小，可用于无机房需求的电梯，与液压电梯比造价可降低20%，这样的主机是免维护的.。这样的产品问世15年后，世界各大品牌电梯公司相互仿造，由于受通力公司专利限制，他们的曳引机制造和安装方法的限制节能只能达到25%，也就是没有把此类产品的优点充分体现出来。如目前台湾的世界第二高楼101大厦就使用的通力公司的蝶式曳引机，运行速度为13m/s。

用这样的主机，为减少噪音，则在井道上部设一个与井道同长宽的机房，则为小机房，主要是为了提供人们一个乘电梯的良好环境。

电梯发运到现场，应由电梯公司组织安装，其安装质量直接影响电梯运行质量，一般在选择电梯品牌是必须考虑的一个指标，其次是电梯投入使用后的维护及检修。这可在当地由购买方来选择服务良好、技术水平较高的电梯工程公司来提供服务。一般一年6000~7000元/台（半包）。

自otis电梯公司等世界品牌进入中国市场后，对中国半成熟的市场状况，兼顾到各方利益，分别制定了各自企业的收款方式，总体看来绝大多数电梯公司必须让买方付款85%才将电梯发运到现场，针对一次购买数量达30台以上的客户，电梯公司也只能在收款同时提供“银行收款保函”。这样逐步形成电梯行业模式。因此台资企业的购买方，他们大多要求是先付30%货款（且同时提供银行保函），电梯运到现场验收确定付30%的货款，安装完成并取证移交后付30%的货款。只样他们的选择余地不大，只能在台湾的品牌中去选择。

电梯事故报告【第六篇】

我从20 年3月中旬来公司从事电梯维保员实习，几个月来，我认真完成岗位职责，听从领导的安排，对工作尽职尽责。

在这几个月的实习工作中，我按公司的`安排，驻守在青羊工业总部基地附近，跟从师傅对该片区的电梯进行日常维护和应急抢修，平时在公司也帮着做一些内务工作。在工作中，不仅要对该片区的电梯认真保养，还有了解甲方和业主们对我们维保人员有什么要求，并在第一时间反馈给公司领导。在保养工作中，一切操作按照规定来，不违规操作。

平时保养的内容主要是：做好轿顶，机房，底坑，轿内的清洁工作。检查限速器各轴部位检查制动器是否运行良好。检查曳引机、曳引绳以及绳槽部位；紧固编码器检查制动器间隙。检查轿顶防护栏是否安全可靠与清洁。检查轿顶防护是否安全可靠与清洁，检查轿顶开关，急停开关是否动作灵活可靠。紧固对重和压板。检查井道照明是否正常，齐全。检查油杯，油量是否合适。还有就是电梯门部位了，因为大部分电梯故障都是出现在门系统上。很多都是厅门或者轿门地坎有渣滓导致门关不上，还有就是门刀和地坎间隙过小导致运行中碰撞，或者是锁勾间隙过小导致门关闭不严谨。很多都是细节问题，所以在日常维护中我们必须做到每件事情落实到位。

工作中最重要的就是自身安全，我们必须先保护好自身安全，才能更好地工作以及为公司创造更多的财富。所以，在工作中我们的一切操作方法都必须按照相关的规章制度来实施。如，进井道时必须要看清电梯所在位置，不要直接上轿顶或者下底坑。

在这几个月的实习工作中，学到了不少东西，还有就是更加肯定了电梯这个行业，看到它是具有一定发展前途。在接下来的时间，我要更加努力的学习电梯维修技术，做好公司内部事情。希望能够真正地成为鸿腾的一员，为公司奉献自己的青春。

在此，我要感谢在这段时间关心和照顾我的同事们，还有耐心教导我的师傅们。

电梯事故报告【第七篇】

为保证红寺堡博大购物中心电梯安全运行，根据宁夏回族自治区县质量技术监督局《关于开展电梯安全专项大检查的紧急通知》《宁质监局20xx3号》文件要求，博大购物中心立即组织人员按照专项检查工作要求，认真组织开展了自查自纠工作，具体情况如下：

一、领导高度重视，强化管理。

开展电梯安全专项检查室降低电梯故障和事故、保障电梯安全经济运行的一项有力措施。红寺堡博大购物中心电梯的安全运行事关整个购物中心的运行稳定，事关顾客、员工的安危，事关社会的和谐稳定，博大购物中心一直都高度重视电梯的安全运行。一是指定专人负责电梯的日常管理，并组织人员参加上级举办的电梯操作培训，提高管理水平；二是成立了电梯安全事故应急处理工作组，在电梯内设有应急救援联系人，联系电话。三是积极与电梯维保单位签订了维保合同书，要求维保单位必须按时、保质提供维保服务。

二、强化宣传，提高安全意识。

为提高电梯乘坐人员的安全防范意识和自我保护能力，博大购物中心结合此次检查活动，积极开展了电梯安全使用知识、应急救援知识和乘坐注意事项等内容的宣传。

三、自检自查内容。

根据检查通知要求，博大购物中心就以下方面的内容开展了自检自纠工作。

（一）电梯使用管理方面：1、安全管理人员持证及履职情况；2、安全管理制度建立及执行情况、日常巡视制度建立情况；3、设备注册登记情况；4、设备年度检验情况；5、检验合格标志、警示书名及标识是否按要求悬挂情况；6、报警装置是否齐全、各种安全保护装置是否齐全有效情况；7、电梯定检、维保和巡检过程中发现的安全隐患是否及时整改合格情况；8、是否按规定与专业维保单位签订维保合同情况；9、应急救援措施是否建立并有记录情况。

（二）电梯维护保养方面：1、是否配备持证司机；2、是否与持有效资质的电梯维保单位签订维保合同；3、维保单位是否按期进行维保并对维保工作质量进行监督和确认；4、是否定期检验并对提出的整改问题及时整改；5、是否进行电梯运行的日常巡视；6、是否严格执行电梯三角钥匙专人保管制度；7、是否有专人值守；8、是否定期开展电梯应急救援演练；9、是否对电梯作业人员进行电梯安全教育和培训等。

四、存在的问题及整改措施。

实处。二是完善健全各类安全制度、措施及台账，三是积极与维保单位协商，做到电梯故障紧急召修及时、到位。

二0一三年一月二十二日。

附件1。

特种设备使用单位现场安全监督检查项目表（表1---使用单位安全管理情况检查项目表）。

附件2。

特种设备使用单位现场安全监督检查项目表（表1---电梯使用情况检查项目表）。

电梯事故报告【第八篇】

1、呼叫电梯时，乘客仅需要按所去方向的呼叫按钮，请勿同时将上行和下行方向按钮都按亮，以免造成无用的轿厢停靠，降低大楼电梯的总输送效率。同时这样也是为了避免安全装置错误动作，造成乘客被困在轿厢内，影响电梯正常运行。

2、电梯门开启时，一定不要将手放在门板上，防止门板缩回时挤伤手指，电梯门关闭时，切勿将手搭在门的边缘，以免影响关门动作甚至挤伤手指。带小孩时，应当用手拉紧或抱住小孩乘坐电梯。

3、乘坐电梯时应与电梯门保持一定距离，为了安全起见，因为在电梯运行时，电梯门与井道相连，相对速度非常快，电梯门万一失灵，在门附近的乘客会相当危险。

4、不要在电梯里蹦跳。电梯轿厢上设置了很多安全保护开关。如果在轿厢内蹦跳，轿厢就会严重倾斜，有可能导致保护开关动作，使电梯进入保护状态。这种情况一旦发生，电梯会紧急停车，造成乘梯人员被困。

5、进门时很多人习惯用身体挡门，虽然没有危险，但如果你按的时间太长了，电梯控制部分会认为电梯已经出了故障。有可能会报警，甚至停下来。所以比较得体的做法，就是你进去以后，按着开门按钮。

特别需要提醒的是，有的人整个站在电梯门处，挡着电梯门，这样是很危险的。因为电梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在这两个空间交界的地方，假如说这个时候出现了，大家俗话叫做开门走车的情况，这个人就会受到剪切。所以这是一个非常危险的位置，不应该在这个交界的地方停留。

6、有些单位用一台货梯作为客梯用是不允许。

货梯和客梯的区别就是它的装潢，或者它的舒适感要差一些。振动和噪音的指标没有提出特殊的要求。另外有一种货梯，是绝对不能作客梯用的，就是超面积的。因为有时候工厂里做的这种产品比较轻，它希望轿厢做得大一点，那么经过有关部门批准，这个轿厢面积比标准的要大。如果说这种货梯作客梯用时，就会出现超载。

1、发生坠落事故时，首先是固定自己的身体。这样发生撞击时，不会因为重心不稳而造成摔伤。其次是要运用电梯墙壁，作为脊椎的防护，紧贴墙壁，可以起到一定的保护作用。最重要的，可以借用膝盖弯曲来承受重击压力。这是因为韧带是人体惟一富含弹性的组织，比骨头更能承受压力。因此，背部紧贴电梯内壁，膝盖弯曲，脚尖踮起的保护动作才是正确的。

2、电梯蹾底，就是电梯的轿厢在控制系统全部失效的情况下，会错过首层平层位置而向下行驶，直至蹾到底坑的缓冲器上停止。这样的情况很少发生，可一旦发生后果会十分严重，巨大的.惯性很可能会导致乘梯者全身骨折危及生命。其实如果电梯在下降过程中，突然急速下坠，电梯的安全保护装置会使电梯停下来。值得注意的是，电梯从开始坠落到停下的距离与电梯的载重有关，因此乘坐电梯决不能超载。

3、被困到电梯里的自救措施。紧急停止运行后，电梯还有好几套可靠周密的保护装置来保护乘客的安全，不必担心它会继续往下掉。突然停梯的原因有很多种，在不知晓原因之前，任何自己设法逃离的行为都属冒险举动。在刚刚被困时，如果电梯内没有报警电话，可拍门叫喊或用鞋子敲门。如果长时间被困，最安全的做法是保持镇定，保存体力，等待救援。

4、电梯管理人员应当如何解救被困人员。当发生电梯困人事故时，电梯管理人员通过电话或喊话，与被困乘客取得联系。务必使其保持镇静，耐心等待维修人员的救援。轿厢远离电梯层站时，进入机房关闭电梯电源开关，在电梯轴上安装盘车手轮，一人用力把住盘车手轮，另一人员手持制动释放杆，轻轻撬开制动。注意观察平层标志，使轿厢逐步移动至最接近厅门为止。当确认刹车制动无误时，用层门钥匙开启层门、轿门，协助乘客离开轿厢，并重新关好厅门。

值得注意的是，有的电梯工来了之后，直接把这个电梯的内门或者外门打开。然后靠到，有时候靠不到停靠层，就跳下来，这种做法在生活中非常常见。但这是一种很不规范的援救行为，因为电梯停在不应该停层的位置，说明它系统已经出了故障。那么如果你不切断电源的情况下开了门，这个时候万一电梯再有故障，乘客就会出现危险。

乘坐电梯安全提示。

1、乘坐电梯请勿超载乘坐。

2、乘坐电梯请勿将身体靠在层门上。

3、请不要在电梯轿厢内吸烟、打闹、拥挤、冲撞，以免发生意外。

4、严禁运装易燃、易爆的危险物品。若遇特殊情况，需经有关管理部门的同意并采取必要的安全保护措施后方可运装。

5、不要随便按应急按钮。应急按钮是为了应付意外情况而设置的，电梯正常运行时，不要按应急按钮，以免带来不必要的麻烦。

6、如发现电梯开门运行、电梯轿箱地板与楼层不平齐情况，说明电梯出现故障，请停止乘坐，待有关部门处理。

7、如乘坐电梯过程中遇电梯故障，停止运行时，应采取如下措施：

第一步：保持镇定，稳定情绪，不要自行向电梯外翻爬;。

第二步：找到电梯内的紧急报警装置，通过报警装置向外界求救;。

第三步：查看电梯内部提供的求救电话，拨打该求救电话向外求救;。

第四步：向外发出求救信息后，在专业人员的指导下采取相关措施，不可擅自采取撬门、扒门等错误的自救行动，应该在电梯内静待专业人员开门救援，电梯平层后，在专业人员的指导下快速离开电梯。

8、发生火灾时不要乘坐电梯。发生火灾时，乘客禁止使用电梯逃生，应选择楼梯安全出口逃生。