交通运输局综治工作总结范文精选8篇

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交通运输局综治工作总结【第一篇】

交通运输局的工作职责是持续做好本职工作，保证了各项工作的健康协调发展，下面给大家整理了(*)，欢迎阅读!

20xx年上半年，在县委、县政府的正确领导下，县交通运输局认真贯彻落实省市交通运输工作会议精神，以“十二五”规划为引领，以服务经济社会发展为重点，紧紧围绕“发展大交通”的目标，着力加快交通基础设施建设和规范交通行业管理，各项工作取得了阶段性成果。现将半年来绩效工作开展情况总结如下：

上半年，我局紧紧围绕县委县政府的工作部署，认真做好县委县政年度重点工作计划和分解考核指标。一是x335线上社至段公路改线工程勘探设计和x793线公路路面大修工程前期准备，局按原定方案，加大力度做好此项目的勘测和设计工作，加紧整理资料做好立项和用地申请等工作。二是做董塘血铅事情的处置工作。我局认真贯彻落实县委、县政府的重要指示和部署，抽调10名工作人员参与驻村工作，把驻村入户作为一项重大政治任务来抓，充分发挥基层党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，周密安排、精心部署、不畏艰难、严防死守，实现了不让一户违规上访、不让一名驻村工作队员受伤的既定目标。同时按《处置方案》要求，我局认真做好丹冶周边道路的整治工作，及时派出工程技术人员对冶炼厂周边道路进行了现场走访勘察，制订了相关整治方案.经预算,共需投入资金约万元。截止6月底，s246线至工业园段全长公里，经调查有2000平方米需要进行挖补，现已全部完工；黄子塘至尾矿坝段路面硬底化工程全长公里，因两次流标，经县发改委批复同意更改招投标方式，现已确定施工队进场施工，截至目前完成路基工程1500米。x335线冶炼厂至高宅段全长公里，新建浆砌片石排水沟885米，更换通道桥底涵管56米，目前，路口减速带、路口警示桩、路口指示牌等安全设施已完善，水沟挖基坑已全部完工，浆砌片石排水沟已完成750米。绿化工作经县政府同意，延期至国庆后启动。

一是协助搞好高速开工建设前期准备工作。根据方案，我局积极与上级进行沟通，按照建设方案做好协调工作；二是协助搞好g106至高速出口段改造准备工作。我局积极与省市交通运输、公路部门进行沟通协调，做好规划方案，进一步加大立项力度，确保工程顺利开展。

1、克难攻坚，稳步推进，加快交通基础设施建设

上半年，我局紧紧围绕服务全县发展这一大局，坚持发展大交通的工作理念，在积极争取上级建设计划和资金的同时，继续加快我县农村公路建养工作。半年来，市局下达我县落实农村公路建设计划30公里，通过与当地镇村的.共同努力，截止6月底累计完成通自然村公路硬底化建设里程22多公里，完成总投资近570万元；同时坚持“建养并重”的原则，积极推进公路养护体制改革，加强养护队伍和养护设施建设，地方公路养护管理工作取得显著成效，我县地方公路县道年末好路率、年平均好路率、乡道养护率达均比去年有所提高。三是全力同省厅争取公路建设项目，服务于我县的社会经济发展。我局在市交通部门的大力支持下，围绕我县交通事业的大发展，争取省厅对我县交通事业的支持。我局寻找一切机会将我县公路交通的现状和“十二五”规划设想同省厅领导汇报，取得省厅的支持。今年上半年以来，共争取省厅支持公路建设、养护项目5个，建设资金将近3000多万，包括高速出口至、长江至热水、新城等重点工程， 4条乡道共64公里升为县道养护标准，每年可为我局争取养护资金30万元。这些项目为我县“十二五”交通运输工作奠定了坚实的基础。四是做好水毁公路的修复。上半年，我局及时修复、抢通县道、乡道6条。

2、强化行业监管，着力优化服务。

3、依法行政，做好交通综合执法工作。

1、进一步加强基层组织建设和党员干部队伍建设

半年来，交通党总支通过开展各种学习活动，努力提高全体干部职工和领导班子的理论素养和业务水平，积极发挥党的基层组织先锋模范作用。20xx年上半年，我局一是认真做好党务公开工作，落实各项监督制度；二是结合交通实际扎实推进党风廉政建设，通过落实“一岗双责”制度，以领导干部为重点，积极推进交通廉政建设，规范管理工程项目，打造交通“阳光工程”；规范执法，打造干净干事的执法队伍；同时积极主动配合进驻我局的县纪检监察组开展工作。上半年，我局机关支部被县委评为先进党支部。

2、深化认识、注重实效，认真做好人大建议和政协提案答复工作。20xx年上半年，我局共收到县政府转来县代表建议和政协会议提案（意见）共20条，我局给予了高度重视，对以上建议和提案进行了专题调研，指定专人负责，狠抓落实。完成书面答复后，由分管领导带队分别约见了所有人大代表和政协委员，认真听取代表、委员意见，耐心做好解释工作，并将答复情况抄送县人大、政府、政协和有关单位，办复率达到100%。

3、以人为本、强化协调，信访维稳常抓不懈。今年来，我局认真做好矛盾排查和处置。在今年敏感时期，我局按照县委、县政府和上级交通主管部门的工作部署，及时成立工作领导小组，制定特别防护期间信访综治维稳工作预案，明确工作目标和任务，严格落实“领导包案”制度，避免出现集体上访的事件。

4、认真抓好扶贫“双联双进”工作。上半年我局按照既定扶贫工作方案，切实推进扶贫开发工作。根据县工作部署，我局对黄坑村因户制宜，制定扶贫具体实施计划，同时出谋划策，为贫困户规划致富道路，因地制宜鼓励农户饲养家禽和发展贡柑种植等特色产业，广开销售渠道，提高收入。

5、计划生育、安全生产、“三打两建”、工青妇等工作如期完成并取得了一定的进展，同时，认真完成县委县政府交办的临时性或阶段性工作。

下一步，我局将认真按照县委县政府和《县20xx年度绩效考评实施方案》及我局年度目标考核的要求，认真抓好各项工作的落实，高标准、高质量完成20xx年绩效考核工作。

交通运输局综治工作总结【第二篇】

产业扶贫是带动贫困户发展，提高贫困户收入的关键动力，同时也是提高本地产业发展水平，推动本地经济发展的重要举措，保证产业扶贫能够落地生根，取得实效，有以下几点建议:。

要打牢工作基础，提升产业扶贫的精准度。要弄清群众需要什么，找准政策、项目和资金与本地区发展的对接点，做到充分利用当地优势资源做大做优产业。集中力量优先扶持有强烈脱贫愿望和具备一定劳动技能的贫困户，立足本户优势资源，发展见效快、能持续增收的好项目。

要细化产业规划，立足优势确立工作思路。立足优势产业建基地。采取优惠举措推动特色企业或产业做大做强，提高集约化规模化管理程度，整合产业项目和品牌，打造特色市场交易地，改变小农经营模式，带动和增加贫困对象收入。

(三)要加快基础设施建设，切实促进产业发展。集中人力、物力、财力，统筹各类资源，优先解决贫困村道路不畅通、农田水利设施老化、电力质量不高、信息化落后等突出问题。将美丽乡村、宅基地改革、农业产业化经营和农村劳动力转移培训结合起来，科学规划、整合资源、联合共建、分步实施，切实增强产业发展的基础能力。

交通运输局综治工作总结【第三篇】

20xx年，全市交通运输系统认真贯彻市委市政府决策部署，抢抓交通发展“黄金期”，围绕“高质量、均衡性”要求，强化先行意识、担当精神，拉高标杆，合力攻坚，全面加快现代综合交通体系建设，实现“十三五”发展、“补短板”行动“开门红”。交通投资额等指标创历史新纪录，治超、“美丽公路”建设、绿色水运等工作先后5次获省领导批示肯定，圆满完成g20峰会保障各项任务，三区公交融合等工作取得重要进展。

一、补基础设施短板，掀起新一轮交通建设热潮。

1.交通建设机制不断健全。构建了党委政府主导、交通牵头、各地各部门合力攻坚的大格局。市委把交通列为全市八大补短板行动计划之一，市政府成立全市综合交通规划建设领导小组及督查指挥部，建设任务纳入全市督考体系。密切与交通运输部、中铁总公司等上级部门联系，市政府与上海铁路局成立联合工作小组。积极履行牵头职责，构建“五个一”的工作体系，推行“项目长”制，开展“月督查、季攻坚、年督考”活动，组织百名干部一线督查指导，出台进一步加强项目法人责任制管理、加强工程现场管理等指导意见，开展公路水运“品质工程”建设活动。

2.综合交通规划发布实施。按照融入大都市、大战略的理念，研究构建开放外联、组群互通、美丽乡村等功能通道，提出了“县县通高铁、镇镇二级路、村村通公交”等宏伟目标，规划重大项目99个，总投资1800亿元，为“”完成额的4倍多。《绍兴综合交通运输十三五发展规划》于6月底由市政府发布实施。同时，着眼大局，开展市区环城高速公路、国省道功能外移、客运站场布局、“通江达海”等重大课题研究，有关项目已列入20xx年建设计划。

3.重大项目前期高效推进。金甬铁路、杭绍台铁路完成工可批复(项目核准)，先行段年底开工建设。特别是杭绍台铁路作为全国首个ppp高铁项目，仅用8个月即完成国家发改委项目核准，创全国高铁审批最快速度，被评为全市十大“最佳项目推进”之一;在充分论证、比选、听取意见基础上，由市委常委会审议确定绍兴段线位、站址方案。萧甬铁路开行通勤列车项目已与上海铁路局签订框架协议，市委常委会审议确定建设方案。杭绍台高速公路西线完成立项批复、工可审查，已与杭州市、萧山区签订投资框架协议。绍诸高速富盛至杭甬高速边墩连接线等13个综合交通项目列入全省义甬舟开放大通道建设规划。加快推进杭绍甬高速、杭甬高速孙端互通、527国道嵊新段、市区至阮市快速道路、曹娥江“两闸一航道”等项目前期工作。

4.交通有效投资创新纪录。以“首战当决战”的精神加快项目建设，投资额、开工项目数均创历史新纪录。全市综合交通建设计划完成投资158亿元,实际完成投资亿元，为去年的238%。杭绍城际铁路、杭绍台高速主体、527国道嵊州段、群贤路东延主体、绍三线北延、解放路南延、鄞州至云和公路新昌段、31省道后诸互通、滨海浙能电厂二期码头等21个项目开工建设。杭金衢高速拓宽主体、329国道孙曹公路、市区二环北路拓宽、31省道诸暨王家湖至五泄段、诸暨三环线项目建成通车。绍诸高速诸暨延伸线(形象进度82%)、104国道柯桥段高架(形象进度70%)、上虞客运中心(形象进度83%)等项目有序推进。加强工程质量安全监管，县级交通质监机构实现全覆盖，项目监督覆盖率、竣(交)工质量合格率均达100%，在建工程未发生一般及以上质量安全责任事故。同时，做好已建成政府性投资项目结决算工作，21个项目均已报财政部门审核;杭甬运河绍兴段竣工验收取得新进展。

二、补设施管养短板，有效提升公路路况质量。

1.打造“美丽公路”标杆。以“美丽乡村公路示范乡镇(街道)”考核工作为主要抓手，全面加快“四好农村路”建设，着力补齐农村公路管养短板。编制市、县两级美丽乡村公路建设规划，推动各地出台配套政策，10个乡镇被评定为首批市级示范乡镇。同时，扎实推进公路养护和提升工程，高速公路、普通国省道分别实施大中修104公里、98公里，农村公路实施提升工程287公里、路面大中修318公里、安保工程205公里，实施病危桥梁维修改造24座。交通运输部督导组对我市“四好农村路”建设工作予以充分肯定，全省美丽公路创建示范县(市、区)现场会在诸暨召开。2条公路被评为“省级精品示范道路”，8条公路被评为“浙江最美绿化通道”。

2.完善治超“绍兴模式”。构建全市“大治超”工作格局，落实“四路共管”“四个全覆盖”要求，治超范围向农村公路、市政道路延伸。市治超办实现实体化运作。嵊州市组建全市第4支联合治超大队，新昌县、诸暨市已在组建，治超专职队伍将实现区、县(市)全覆盖。全市范围内开展7次大规模集中整治行动。基本建立工程建设重点领域源头监管机制。推进43个点位、178个车道非现场执法车道建设，数量占全省一半，形成常态化的非现场执法模式。全市查处各类违法货车万辆次，同比增长17%，创历史同期新高。省治超办第3次发文推广我市经验做法。

三、补运营服务短板，不断提高民生领域服务水平。

1.始发列车实现零的突破。经积极争取，5月成功开行绍兴—洛阳、绍兴—宝鸡列车，结束了绍兴无始发列车的历史。9月开行4趟诸暨至杭州东站的始发通勤式高铁。落实开行绍兴北站至北京的始发高铁列车。报请铁路部门同意，将原上虞北站更名为绍兴东站、原绍兴东站更名为皋埠站。

2.扎实推进公交融合发展。以资产为纽带推进三区公交一体化，协同国资委完成三区公交企业深度整合，初步实现惠民政策、线网规划、信息平台、服务考核“四统一”，先于其他领域融合工作取得实效，被评为全市“最佳服务举措”优秀奖。《市区公共交通规划(20xx-2030)》通过专家评审。市区公交车4月实现免费wifi全覆盖(全省第二个城市)。推进公交优先示范城市创建，着力增加公交服务供给，新增公交车216辆、运营里程273公里，新(改)建公交站点135个、农村公路候车亭379个。研究全市域公交(客运)线网布局方案，制订“村村通公交”三年行动计划，新增通达客运班线行政村16个。积极发展城际公交、跨区公交，开通第一条嵊州新昌跨区公交、上虞至镜湖快速公交、诸暨店口至杭州东站城际公交，研究开通越城至杭州下沙城际公交。

3.促进出租车行业平稳过渡。上半年，研究改革预案，取消市区出租汽车经营权有偿使用金，每车减轻负担1万元/年，开展优化市场秩序专项行动，联合约谈网约车平台，妥善处理行业不稳定事件。下半年，根据中央部委改革意见，制订绍兴市出租车改革实施意见、网约车管理实施细则，年底由市政府印发实施，促进新旧业态融合发展、错位发展。推动巡游车“互联网+”转型，与神州专车平台签订全国首个框架合作协议。

4.积极推进绍兴水运复兴。积极对接舟山江海联运服务中心，实现杭甬运河全线500吨级船舶正常通航，宁波方向货运量达到117万吨，同比增长485%。着眼绍兴产业转型、水城旅游开发，推进市区南部航道功能优化工作，实施南部航道货船限航禁航，开行鉴湖线等旅游航线，引导货运向杭甬运河迁移。进一步理顺港口管理体制，权限下放至县级交通运输部门，绍兴港越城港区、诸暨港区与省海港集团签订战略合作协议。内河船舶平均吨位达到348吨，较去年底提高50%。水路集装箱运输量达到4575标箱，同比增长93%。全省首家内河游艇驾驶培训基地在上虞挂牌成立。

四、补行业治理短板，圆满完成g20峰会保障任务。

1.建设平安交通，抓好g20安保维稳工作。部署开展平安交通护航g20峰会“九大行动”。在道路客运、货运、水运客运行业全面推行“实名制”管理，工作走在全省前列。加强客运站安保软硬件建设，全省率先引进“智能看脸”设备。抓好水上交通管控等工作。全系统共22个集体、42个个人被省委、市委、省交通运输厅通报表扬。同时，全面抓好安全生产，排查较大以上隐患215处，全行业共上报死亡事故18起、死亡18人，列入考核的9座以上营运客车同责及以上死亡事故死亡4人，为考核指标的13%，连续第6年未发生客运车辆死亡3人以上事故;圆满完成雨雪冰冻、台风等恶劣天气应急保障工作。

2.建设绿色交通，抓好g20环境保障工作。落实公路、水运工程施工管控措施，对公路用地内视觉污染点进行新一轮“地毯式”排查整治，控制公路路面扬尘和汽修油漆作业。按要求做好峰会期间车辆禁(限)行、工地停工、水上交通控制、加强道路保洁等工作。同时，全面推进绿色交通城市创建，全市新增或更新节能环保公交车(天然气、混合动力、纯电动)329辆、出租车(天然气)112辆，占新增或更新总量的100%。新增etc车道2个、办理网点33个，用户7万名。全省首个绿色公路养护“综合体”落户诸暨，技术水平全国领先。

3.建设智慧交通，推进“互联网+”行动。制订出台《推进互联网应用及交通运输大数据发展的实施意见》，明确发展目标、近远期建设项目。推进市级综合交通信息指挥平台建设，柯桥区建成全省首个县区级综合交通信息指挥中心。完成“易行绍兴”三期建设，基本建成公交运行监测平台,推出全省首个船检app。

五、补队伍建设短板，提高队伍执行力、战斗力。

1.加强党风廉政建设。认真组织学习xx届六中全会精神，落实全面从严治党要求，对党委主体责任、纪检组监督责任实行清单管理。出台公款竞争性存放操作细则等制度，开展差旅费管理、违规拥有股份、固定资产出租、公务活动接受报酬等4个专项检查。严格执纪，严肃处理2个单位干部违纪或作风不实问题，清理不合格党员2名。

2.推进“五型”党组织建设。扎实开展“两学一做”学习教育。修订、印发局党委会议事规则等5项制度。组织开展专题党课、“交通大讲堂”、学习讨论会、“最美绍兴人”事迹宣讲、走村访企等活动。推进党员“先锋工程”争创活动。按期完成局直属机关党委换届工作。“三好”争创被评为第一批市直机关党建服务品牌。

3.加强机关效能建设。调整完善局内设机构和工作流程，成立三个督查服务组，专设安全处。开展新一轮局属单位干部考察和调研活动，提任局管干部6名。推行即办制、“日志式”管理。加强内部控制建设，预算执行率创历年新高(%)，出台向社会力量购买交通公共服务办法。推进简政放权，下放审批权限15项，市县同权率达到80%;交通窗口年度考核列市级各部门前5名。政务信息工作列市级各部门前2名。部署开展“名师带高徒”活动，组织全市二级以上技能比武5场。开展交通青年论坛、职工才艺展示、系统篮球联赛、爱心认领帮扶等群团活动，组建文体俱乐部5个，提高系统队伍活力。

4.推进行风和精神文明建设。认真做好行风不满意实例整改。加强新闻宣传和舆情互动，提高交通工作社会知晓度、认可度。在市区开展"礼让斑马线文明交通我先行"专项行动，公交车、出租车让行率分别接近100%、90%。4个个人获“中国好人”“全国爱岗敬业驾驶员楷模”“全国12328百佳话务员”等省部级以上荣誉。

交通运输局综治工作总结【第四篇】

为巩固平安交通创建成果，我们创新创建采取以下三个机制。一是建立健全经常性的督查机制。为保证平安交通创建工作的长期，高效开展，局采取明查、突查、暗访等办法，对全局各股室及其全体干部职工的创建落实情况进行检查，并对检查情况进行通报。二是建立健全经常性的超前预防机制，我们积极探索矛盾纠纷排查调处的新思路，新办法，实现了矛盾纠纷排查调处工作由被动到主动，由调处为主到防范为主的转变，取得了明显的效果。三是建立健全经常性的宣传机制，我们每年固定在一定的月份进行大规模的法制宣传教育活动，将社会治安综合治理和治安防范内容宣传到千家万户，增强了全民防范意识，在全局范围内开展综治宣传月活动。对每月的治安工作目标任务常抓不懈，形成制度，通过以上这些宣传活动，大大加深了我局全体职工对平安创建工作的知晓度和警惕度。

在全体干部职工的共同努力下，今年我局没有发生一起安全事故，没有发生单位职工参与非法聚集、串联游行或上访活动，有力地巩固了综治维稳工作。

交通运输局综治工作总结【第五篇】

交通局是主管全市公路、水路和地方铁路交通行业管理的市政府工作机构，写。

今年以来，区交通运输局根据区委、区政府安排部署，以为全区人民提供高效便捷的出行条件为目标，不断创新机制，强化措施，快速推进，交通运输各项工作得到了扎实推进。

一、20xx年工作任务完成情况。

(一)交通基础设施建设进展顺利。一是潍日高速建设。该工程是全省重点建设项目，寒亭段全长公里，途经11个村庄，3个单位，涉及524户，项目占地公顷(879亩)。目前，施工方正在对路基土方、桥梁、涵洞、通道进行施工，已完成土方工程70%。二是济青高铁寒亭段建设工程。积极与设计单位衔接，对与我区境内发展交叉的农村公路设计方案进行了逐一核实。并对发生交叉的4条县级道路进行了3次现场查勘，共同研究了设计方案，提出了意见建议。三是潍县路寒亭段改造工程。该工程是突破滨海重点项目，也是全市交通重点建设项目，涉及我区公里，途经寒亭、开元、固堤3个街道共26个村，采用一级公路标准设计，双向4车道，主路面24米，在原路基础上拓宽。目前，该路段已全线通车运营。四是寒朱路罩面工程。寒朱路总长公里，其中涉及我区段长公里，全段在朱里街办区域内，起点东外环，终点朱里灶上路(上港路)。全段总罩面面积万平方米，挖补5000平方米，投资约1200万元。目前，工程、验收、评审均已完成。五是农村公路安全生命防护工程。我区共有37公里(2个项目)、计划投资100万元，现已全部完成，共整理边坡、边沟公里，划设标志标线公里，设置警示标志63处，安装交通信号灯、警示灯5处。其中，寒朱路防护工程总投资约30万元，全路段共设置交通标志46块，桥涵护栏维修及涂白4处，安装里程碑11块，划设热熔标线公里;固高路防护工程投资约58万元，设置各类标志牌37个，划设热熔标线公里，安装交通信号灯、警示灯3处。六是区级道路挖补工程。投资约500万元，对杨瓦路、仲南路、泊南路、固高路(潍九路以西至潍县路以东段)、武岭路、上港路公里主要区级公路进行挖补维修，共挖补维修面积16000平方，灌封35000米，封面28000平方。目前，工程、验收、评审均已完成。七是公共交通建设。积极做好公交充电站建设前的准备工作。配合市公交总公司办理用地手续、拆迁倒地，规划建设的相关手续。目前，选址意见书已办妥，土地评估工作已完成，充电站规划设计正在进行中，正在进行地上附着物拆迁工作。5月26日，开通了寒亭交通枢纽站至中凯食品谷43路公交车，9月20日，开通了寒亭交通枢纽站至潍坊谷德广场92路公交车，同时对现有公交线路进行多次优化调整，方便群众安全便捷出行。八是潍河堤顶公路建设。寒亭区潍河左侧堤顶公路全长公里。全线采用三级公路标准，设计时速40公里/小时，路基全宽米;建设引黄济青干渠中桥1座。目前，我局已成立寒亭区潍河堤顶公路建设指挥部办公室，道路施工区域内两侧放线已完成，招标前期工作正在顺利进行中。

(二)行业管理规范有序。工作中坚持办事程序化、内容公开化、结果透明化，实行特事特办、急事急办，想尽千方百计为群众提供方便，实现了办件“零差错”、群众“零投诉”，办结率达到100%，群众满意率达到100%。认真落实车辆审验工作。做好2吨以下载货汽车道路运输证注销的有关规定，通过耐心向运输业户宣传政策，正确指导区内运输业户办理2吨以下载货汽车道路运输证注销事宜，未发生群众来信、来访。1至12月份，共受理各类道路运输行政审批事项5200件次，所有运政审批、审验业务一次性办结率达100%，群众满意率达100%，所有换证车辆手续齐备，即时通过审核。

(三)严格规范交通运输行政执法。规范执法文书，坚持文书会审制度;加强业务培训，采取集中学习、讨论交流、案例分析、典型示范、专家辅导、观看录像、外出参观等灵活多样的形式，增强了学习的针对性。5月份，聘请了市交通运输监察支队、区检察院、区纪委的领导授课。同时，采取以案讲法的形式，由各分管业务的大队长和中队长结合已经处理完毕的行政执法案例，从依据程序、文书制作等各方面，详细讲解了执法过程中应该注意的事项及把握的关键环节。8月份，45名执法人员参加了市法制办组织的行政执法考试，合格率达到100%。11月份，5名执法人员参加了市交通运输局组织的行政执法培训。在行政执法过程中，坚持“一敬礼、二亮证、三检查”和“快检查、快处理、快放行”的原则，严格按程序办事，坚决杜绝办“月票”行为，防止交通行政执法错案的发生。1至12月份，共查处违章车辆1091辆，其中查处限超载车辆503辆，卸货4124吨，确保了道路的安全畅通。

(四)交通运输安全持续稳定。一是组织开展危化运输演练。由我局安监科、运管所牵头，在海龙物流开展了应急演练，全区58家物流企业负责人、安全管理人员、危化运输车辆驾驶员和押运员共100余人进行了现场观摩学习，切实增强了安全监管部门、危化运输企业以及从业人员的安全防范意识和应急处置能力。二是组织举办了全区交通运输企业安全生产标准化培训班。10月份组织开展安全生产标准化培训，参与培训的有22家普货运输企业和5家汽车维修企业的专职安全生产管理人员，共计27人。三是组织开展安全生产隐患排查整治活动。共组织专项检查6次，下达隐患整改。

通知书。

5份，发现并治理隐患5起。四是开展“两客一危”车辆交通安全教育整治活动。重点做好全区线路客车、出租车和2家危险品货运企业的安全生产管理，切实做到每周一检查，每月一次综合性检查，及时查找隐患，制定整改方案，真正做到整改不到位不放过、责任不落实不放过。全区道路运输重点监控的危险品货运车辆及客运包车运输车辆全部纳入省运管理gps监控平台，并及时报送相关信息。今年，全区道路运输行业重特大责任事故起数为零，安全生产形势总体平稳、有序。

明年我局将按照全区总体思路和工作举措，认真落实全区交通运输工作的新目标、新任务、新要求，努力实践，快速推进，认真贯彻执行，加快推动交通运输工作科学发展、安全发展。

(一)建养并重，构建交通大路网。一是潍日高速重点公路建设项目。对桥梁、通道、涵洞、路基填筑和附属工程进行施工。二是济青高铁建设项目。积极与上级进行对接，按照市、区工程指挥部的有关要求，统筹安排，整体推进征地拆迁工作。三是潍河堤顶公路建设。我局已成立寒亭区潍河堤顶公路建设指挥部办公室，道路施工区域内两侧放线已完成，招标前期工作正在顺利进行中，20xx年上半年全面完成堤顶路建设任务。四是农村公路安全生命防护工程。对桥梁、涵洞进行整治;在全区县道上安装指示牌、警示标志、整理路肩(边坡)共计约107公里;安装警示柱、百米桩、划标线;安装信号灯、警示灯等。五是公交充电站建设。按照潍坊市城市公共交通发展规划，扩建公交寒亭枢纽站，现有的公交寒亭枢纽站没有配备加气站和充电桩，需要场地建设充电站，拟将现有公交枢纽站北侧约6449平米林地划拨给市公交总公司建设充电站，选址意见书已办妥，土地评估工作已完成，下步协助市公交总公司加快充电站规划建设各项工作的推进。六是协助市公交总公司做好寒亭食品谷公交综合场站和高里禹王湿地公园枢纽站建设的前期准备工作。按照潍坊市城市公共交通发展规划，加快中国食品谷核心区公交综合场站的选址，为拟规划建设的潍坊高铁站配套，为高里禹王湿地公园早日开通大型公交车奠定基础。

(二)依法行政，提高交通执法水平。一是坚持文明规范执法。认真落实《交通行政执法规范》，对交通行政执法规范逐条学习，逐条对照，逐条执行，确保每名执法人员都能熟练规范执法。二是开展客运市场综合整治。坚持以源头管理为重点，严把客运车辆技术关。以提高服务质量为重点，规范客运经营行为，对客运班车倒客、甩客、卖客、延线串线、扰乱市场秩序的行为坚决予以查处，营造公开、公平、规范有序的竞争环境，树立行业良好形象。三是不断加强自身建设。组织开展行政执法培训，提升一线执法人员素质，保持过硬作风。组织监察大队、运管所、路政科开展自查自纠，完善挂牌上岗、服务承诺、承诺公开等。

规章制度。

提高效能优化服务。切实加强作风建设严肃工作纪律进一步提高工作效率和工作质量。

(三)固本强基，着力打造平安交通。坚持把安全放在交通运输工作的首位，牢固树立安全发展理念，扎实推进本质安全系统工程建设，加强交通运输安全监管。按照“责任追究零容忍、基础工作零起步、隐患排查零放边、应急处置零差错”的标准要求，全面落实各项安全生产责任制，完善监管体系，加大监督检查力度，狠抓安全隐患整改，提高应急保障能力，不断提升交通运输行业安全生产能力。坚持把稳定作为压倒一切的政治任务，畅通群众诉求表达渠道，完善利益维护机制。

一、补基础设施短板，掀起新一轮交通建设热潮。

二、补设施管养短板，有效提升公路路况质量。

三、补运营服务短板，不断提高民生领域服务水平。

四、补行业治理短板，圆满完成g20峰会保障任务。

五、补队伍建设短板，提高队伍执行力、战斗力。

2.推进“五型”党组织建设。扎实开展“。

两学一做。

”学习教育。修订、印发局党委会议事规则等5项制度。组织开展专题党课、“交通大讲堂”、学习讨论会、“最美绍兴人”事迹宣讲、走村访企等活动。推进党员“先锋工程”争创活动。按期完成局直属机关党委换届工作。“三好”争创被评为第一批市直机关党建服务品牌。

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交通运输局综治工作总结【第六篇】

一是深度推进重大交通基础设施建设。高速公路方面，吴圩至大塘高速公路、柳南高速改扩建项目建成通车，贵港至隆安高速公路总体形象进度完成%，那容至__东收费站段改扩建工程、大塘至浦北高速公路完成征地超70%、80%。水运设施方面，建成邕宁水利枢纽航运过坝工程、亭子码头，西津二线船闸工程形象进度完成67%。铁路方面，__至贵阳高铁征拆工作基本完成，主体工程建设全面推进，__至崇左城际铁路开工建设。航空方面，推进__吴圩机场第二跑道及相关设施项目，初步确定__伶俐通用机场单体设计方案。枢纽设施方面，凤岭综合客运枢纽于2020年11月26日竣工，2020年1月18日开业试运营，实现动车、地铁、大巴、公交零距离换乘;开工建设牛湾物流园。

二是持续提升综合运输能力。水上旅游方面，首次开通邕江水上旅游线路。多式联运方面，__港水铁联运量同比增长%;集装箱teu同比增长%;引导北港集团、中外运物流等企业申报__服务“一带一路”多式联运示范工程。道路客货运方面，推进全市县级道路客运运力发展，我市二级以上客运站实现与全区联网售票;__-河内国际直达道路货运实现常态化。铁路运输方面，开行__至兰州、中越(__、凭祥-河内)、中欧(__-河内)冷链集装箱班列;柳州至__铁路客运专线达速运营。航空运输方面，__吴圩机场年旅客吞吐量突破1500万人次，开通__-莫斯科航线，实现欧洲航线零突破。

三是前瞻开展规划工作。完成《北部湾城市群综合交通运输规划研究》、《__市综合交通运输十三五规划》中期评估，参与编制《__高速公路网规划(2020-2030)》及区市两级北部湾城市群建设相关方案，报批《__港总体规划修编》。

交通运输局综治工作总结【第七篇】

近五年来，在区政府的正确领导和全区市民的关心、支持下，区交通局大力实施交通基础设施建设，加快推进惠民公交发展，为“国际铁路港、智慧产业城”建设提供了良好的交通运输保障。经全面客观总结，并对未来五年工作进行认真谋划，现就过去五年交通运输工作情况报告如下：

过去五年，我区交通工作按照市委治蓉兴蓉基本方略和区委“五区”发展战略，围绕构建西部综合交通枢纽、建设西部物流中心发展定位，加快完善区域综合交通运输体系，完成成绵乐城际客运专线、大件路东绕线、成德南高速公路、x第二绕城高速公路（xxx段）、同华大道西延线、青南大道、区综合客运枢纽站等xx余项交通项目建设，区域内总投资约xx。xx亿元，区内完成固定资产投资xx。xx亿元，新改建公路xxx余公里。全区公路总里程达到xxx。xx公里，较xxxx年末增加xx。xx%，公路密度由x。x公里/平方公里增加到x。x公里/平方公里，其中国省县道xxx。xx公里、乡村道xxx。x公里，形成“五纵六横两环”的公路网格局。对接x中心城区及相邻区（市）县更加高效，区域路网畅通及通达能力大幅增强，有力推进了城乡经济、产业和社会加快发展，为“国际物流港”建设提供了坚实的交通运输保障。

交通作为城乡联系的纽带，既具有基础性，又具有服务性，是统筹城乡发展的着力点和突破口。我局紧密结合“国际物流港”定位，编制完成了《xxx区贯彻落实“交通先行”战略的实施意见》、《xxx区“十三五”综合交通运输规划（草案）》、《xxx区xxxx—xxxx年公交体系规划》、《x铁路港内部交通组织方案研究》，修编了《xxx区物流专用通道规划》，从规划层面上牢固确立了“五高五快四横五纵”交通骨干路网和“一环十一射”物流通道路网的总体发展目标。

1、全力配合推进省市重点项目建设。成德南高速公路、x第二绕城高速公路建成通车，成绵乐城际铁路客运专线开通运营，成兰铁路建设加快推进。

2、全力加快推进区内重点项目建设。青南大道、gxxx国道xxx段加宽改造工程、同华大道西延线及成绵乐城际铁路xxx东站配套外联道路、大件路东绕线建设工程建成通车，区综合客运枢纽站建成并投入运营，老厂前片区道路整治及青解路跨线立交工程、三西路建设工程等顺利实施。

3、积极促进新农村建设。积极推进幸福美丽新村建设重要项目点位和农民集中居住区外联道路建设，不断满足群众出行需求，服务和保障现代农业和乡村旅游业加快发展。全区乡村道总里程由xxxx年底的xxx。xx公里增至xxx。x公里公里，增幅达xx。x%，通组及通往xx户以上集中居住区道路通达率达xx%，为全区城乡，特别是毗河以南地区的新农村建设、产业开发、农民增收、群众安全便捷出行，提供了良好的支撑和保障。

积极借鉴全市推行的“郫县模式”，按照“国有主导、公平公正、尊重历史、稳步推进”的原则，稳妥完成了区内xx条民营公交线路、xx辆公交车资源整合，从根本上改革公共交通服务投入供给方式。新开通公交qxx路、qxx路、qxx、qxx等xx条惠民公交线路，全区xx个乡镇（街道）群众均可乘坐惠民公交直达主城区，主城区公交覆盖密度进一步提升；区公交便民服务中心投入营运，启动公交刷卡优惠，为xxxxx位xx岁及以上的老年人办理免费乘车卡；gxxx国道公交候车亭建设全面完工并投入使用。按照区委工作安排，稳步推进完成主城区新人力三轮车投放工作。

1、推进城乡公交发展，提升公交覆盖密度。原有xx辆老旧公交车全部更换为x—xx米新型环保空调公交车，总数增加至xxx台，公交线路由xx条增加至xx条，线路基本覆盖了我区主城区、各乡镇场镇、新型社区和学校、产业园区等市民出行集中区域，全面实现了各乡镇直达主城区，村通公交覆盖率xx。x%。

2、优化线网布局，开行定制公交。全面完成原有公交线路、站点、运力配置、发班频率的优化调整，平均发班频率由xx—xx分钟提高至x—xx分钟，并结合区域特征、客流情况等开行了工业园区、人和学校、政务专线等区域定制公交，服务水平大幅提升。

3、实行惠民票制，提升服务水平。国有公交全面实行无人售票和惠民一票制（全程x元），普通卡x折优惠，中小学生x折优惠，xx周岁以上老年人乘车优待卡免费乘车等优惠措施，市民出行“方便、快捷、经济、优质”。

交通运输局综治工作总结【第八篇】

xxxx年度我局平安综治工作，在区委、区政府及上级交通主管部门的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，贯彻落实党的十八届五中全会精神，深入学习实践科学发展观，以“平安瓯海、平安交通”为主线，组织动员各方面的力量，建立健全长效的工作机制，加强综治维稳基础工作，落实社会治安综合治理各项措施，努力创造稳定和谐的社会环境。

xxxx年是我区交通运输工作的全面提升之年。交通工作面临着许多新情况、新问题，不安定因素仍然大量存在，交通平安综治工作任务十分艰巨。我局认真贯彻落实区委、区政府及上级交通主管部门关于加强行业综治工作的部署，充分发挥职能作用，加大工作力度，全力抓好交通运输系统平安综治工作。

做好平安综治工作，关键在于责任制的落实。我局始终牢固树立“发展是第一要务，稳定是第一责任”的理念，把维护稳定工作摆在重要位置，始终坚持一手抓建设、一手抓稳定。按照“谁主管，谁负责”的原则，一级抓一级，一级对一级负责，层层落实责任，切实履行保一方平安、维护一方稳定的政治责任。为切实加强对平安综治工作的领导，严格落实各项工作措施，确保平安综治工作责任落实到位、抓出成效，我局成立了平安综治工作领导小组，局长任组长、分管领导任副组长、各科室负责人为成员，并把平安综治工作与交通工作紧密结合，做到有部署、有计划、有检查、有总结。定期召开会议，分析研判维护稳定工作形势，及时针对工作中存在的问题和薄弱环节制定对策措施，明确相关单位及具体责任人的责任，解决本单位维护稳定工作中遇到的突出问题和实际困难。认真研究着眼于解决交通建设、管理中影响稳定和谐的深层次矛盾，找准在工作机制、政策措施、工作方法等方面存在的突出问题，加强调查研究，提出改进和解决问题的新思路、新办法，采取切实有效措施，做好维护稳定的各项工作。使全体干部职工思想上有统一、操作上有目标、工作上有责任，形成人人为我、我为人人，人人参与、齐抓共管、共同参与，着力构建“平安瓯海、平安交通”的工作格局。

对可能出现的各种不安定因素和面临的困难充分估计和提前准备，坚持早谋划、早安排、早部署，不断完善突发事件预警机制和应急处置预案，开展应急演练，采取切实有效措施，消除各种不和谐因素，确保本系统的安全稳定。我局制定了《瓯海区交通运输局社会治安综合治理及“平安”创建工作实施办法》、《瓯海区交通运输局社会治安综合治理创建“平安单位”目标管理责任书》、《瓯海区交通运输局系统反恐安保应急预案》等一系列规章制度，规范了局平安综治工作的工作职责、工作目标、工作制度、保障措施、奖惩办法，为创建和谐交通、平安交通奠定了坚实的基础。建立健全了检查制度、考核制度、目标责任制度、矛盾纠纷排查调处制度、重点部位安全保卫制度等规章制度和平安综治领导管理机制、协调配合机制、工作激励机制等一系列工作机制。

一是今年联合潘桥街道签订物流企业责任书xxx余份。及时受理和回复区长热线、信箱等xx份，到工程施工现场、物流企业、道路安全检查xx次，召开安全会议xx次。印发安全宣传资料xxx余份；二是规范超限超载整治，确保运输安全畅通。根据“三法一条例”要求，严格按照《x省交通运输行政处罚裁量权实施办法》，规范行使自由裁量权；积极开展“公路综合治超推进年”活动。区路政大队对治超工作周密部署，仔细摸排，制定详细治超方案，坚持“白加黑”、“五加二”的工作方法，克服了执法力量不足、治超条件有限等诸多困难，有效缓解超限车辆对全区公路的损坏，治超行动成效显著；参加市级联合治超x次，自行组织开展“治超”行动xx余次，共出动路政执法人员xxxx余人次。查处超限车辆xxx辆，吨，卸载率达xxx%，处罚金额万元，结案率xxx%，无行政复议和行政诉讼案件。三是全力投入水毁抢修，确x区公路畅通。今年虽然台风登陆不多，但雨水不少；我区受台风雨水影响山区公路坍塌有xx处，已全部及时抢修好，确x区公路畅通；四是开展公路路面隐患整治行动。今年对瓯海大道、瞿高线、温源线、瓯湖线、林五线、公里的公路大中修任务；总投资xxxx万元，公路路面隐患得到有效整治；五是积极开展危桥改造，消除公路桥梁安全隐患。危桥整治修复的有x座，分别是瞿溪塘河桥、南村乐耕桥、垟坑桥、龙头x号桥x号桥，积极开展危桥改建修复整治，为我区交通安全提供有力的保障；五是积极开展临水临崖高落差危险路段安全设施排查，逐步设置农村公路钢质护栏。我区县乡道以上公路临水临崖高落路段已全部有钢质护栏，已附合《道路交通安全法》规定。农村公路还有大部分未设置钢质护栏，也附合《道路交通安全法》规定（因车流量达不到），但我区对农村公路安全非常重视，要求先调查设计，逐步设置钢质护栏。根据我局调查，目前完成安保钢质护栏公里（分别是瞿高公路公里，大川至黄降坑公里，茶山李五尖公里），投入资金xxx万元。计划在“十三五”全部完成农村公路临水临崖大于x米的隐患整治任务。

我局始终把平安综治工作的重点放在抓基础、着眼长远、确保稳定上。按照“管好自己的人，看好自己的门，办好自己的事”的工作原则，切实加强基础建设，做好内部安全保卫稳定工作。一是严格实行社会治安综合治理责任制，层层建立领导责任制、单位责任制和部门责任制，进一步完善综治制度，把综治工作责任真正落到实处。二是抓好防火、防盗、防破坏等工作，在人力、物力、财力上加大投入，加强人防、物防、技防措施，杜绝各类重大案件的发生。三是加强监督检查，特别是在重要节日、敏感时期和重大活动期间的监督检查，发现安全隐患和问题，及时整改，消除隐患。四是按照属地管理原则，自觉服从上级部门统一领导，主动联系、密切配合，形成齐抓共管的工作局面，做好综治各项工作，提高综治工作的效果。五是积极开展司法教育，提高干部防腐拒变能力，预防职务犯罪，加强职工学法、用法、懂法、护法意识。六是加强与有关单位、部门的联系沟通，建立群防群治机制，协助做好易发案地段和时段的治安防范工作，加强治安防控，杜绝各种违法犯罪行为。七是继续做好“反恐”、“反邪教”、“禁毒、禁赌”等工作，平时利用学习、看教育片、谈心等形式开展宣传活动，把综治宣传与普法、“反恐”、“反邪教”、禁毒等工作结合起来，深化警示教育活动，进一步提高广大干部职工辨别、防范能力。

xxxx年我局的社会治安综合治理工作取得了一定的成效，但还存在人员少，督促检查少等问题，以及施工安全隐患仍不少，由于民工流动快，教育培训不多，导致民工安全生产意识普遍较弱。

总之，我们将一如既往地搞好社会治安综合治理工作，为积极打造“平安交通”，为建设“平安瓯海”作出应有的贡献。

瓯海区交通运输系统xxxx年平安综治工作的总体要求是：全面贯彻落实党的十八大、十八届五中全会和习近平总书记系列重要讲话精神，按照省市区工作部署和要求，紧紧围绕“平安瓯海、平安交通”建设目标，以深化“平安交通”创建为载体，以维护行业稳定为重点，完善长效工作机制，进一步落实平安综治各项措施，为实现我区交通运输事业赶超发展提供和谐稳定的环境。

xxxx年“平安交通”创建工作进入“重点突破全面推进阶段”，局机关和局属各单位要根据各自实际，全面开展“平安交通”创建活动。在此基础上，提出具体创建目标、丰富创建内涵、细化创建方案、分解创建任务、建立创建考核指标体系，全力做好“平安交通”建设，促进全系统社会管理综合治理形势的持续稳定，努力提升公众对交通运输的满意度和认同感，实现“交通让生活更美好”这一目标。

局机关和局属各单位要把平安创建工作与平时工作紧密结合，在工作中有部署、有计划、有检查、有总结。建立健全平安创建考评机制，制定和完善切实可行、可操作的考核办法和考评标准，定期组织创建活动检查考核，及时发现并解决存在的问题，确保不走形式、不走过场，把创建工作落到实处。

以我区创建“平安瓯海”为目标，按照xxxx年度交通运输系统平安综治宣传工作计划，组织开展形式多样的“平安瓯海”、“平安交通”宣传活动。大力宣传深化平安创建工作取得的显著成效和丰硕成果，宣传平安创建工作先进典型，不断增强平安创建工作的感染力和影响力，广泛动员广大干部、职工积极参与平安创建工作，为深化平安创建营造良好的社会环境。

广泛深入开展矛盾纠纷排查调处工作，切实加强对重点领域、重点群体、重点人和事的摸底排查，及时发现和掌握可能影响社会稳定的苗头性、倾向性问题，超前谋划，提前介入，在加强预测、预防、化解上下功夫。要建立健全矛盾纠纷调处化解综合机制，进一步规范和完善排查调处工作制度，健全组织网络和工作机制，做到经常排查和定期排查相结合，专项排查和全面排查相结合。坚持“预防为主、综合治理”的方针，做到“预警在先，矛盾问题早消化；教育在先，重点问题早转化；控制在先，敏感时期早防范；调解在先，矛盾纠纷早处理”，切实做好矛盾纠纷排查调处工作。同时，要着力做好交通运输信访工作，加强调查研究，完善政策措施，健全领导干部接访、下访、约访和网上信访等制度，完善信息研判和联动处理协作机制，重点解决好信访突出问题，加大对重信重访、疑难信访问题等信访突出问题的整治力度，从根本上解决信访积案。

开展社会稳定风险评估是维护社会和谐稳定的重要基础性工作。在开展稳定风险评估时，对事关广大人民群众切身利益和容易引发社会不稳定问题的重大决策、重要政策、重大改革举措、重点工程建设项目等，都要做到应评尽评。风险评估要严格按照制定评估方案、组织调查论证、确定风险等级、科学分析预测、形成评估报告的程序进行。对实施的项目，密切监控运行情况，先期预测、先期化解。制定和落实化解不稳定因素、维护社会稳定的措施，最大限度地减少和避免因决策失误或时机不成熟给社会稳定留下隐患，有效防止和减少社会稳定风险，确保交通运输事业发展的和谐稳定。

按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则，“管行业必须管稳定、管业务必须管稳定、管生产经营必须管稳定”的要求，进一步落实维稳工作领导责任制，一级抓一级，一级对一级负责，层层签订责任状，严格责任追究，形成条块结合、分级负责的责任体系，切实加强对维稳工作的领导，担当起保一方平安的政治责任，确保交通运输系统不发生严重影响社会稳定的重大事件。

按照区政府和市交通运输局的工作部署，认真履行交通运输行业平安综治职能，把综治工作融入公路运输行业管理和工程安全管理之中，使平安综治工作更好地为交通运输事业发展发挥积极作用。

（一）抓好交通安全隐患排查整治工作。一是深入开展“打非治违”专项行动，依法打击超载营运行为，维护交通运输安全有序；二是加强道路事故多发点段、临水临崖高落差危险路段、危病桥梁等领域的安全隐患排查整治工作；三是狠抓建设施工现场等重点部位的综治安全管理工作。

（二）积极协助运管部门对车站等交通公共复杂场所的社会治安综合治理。加大对重点、要害部位的安检力度，严防各类事故的发生，配合公安机关和有关部门严厉打击破坏交通运输设施、运输安全和利用交通工具进行违法犯罪的活动。

（三）配合公安部门反恐、打黑、扫黄打非、禁毒、反邪教等专项工作。加强与公安等部门的协调配合，不断完善综治联动工作机制，严厉打击交通运输各类违法活动，维护交通运输行业的良好秩序。

（四）抓好重点时段和要害部位的安全防范。加强重要节日、敏感时段和重大活动期间的安全防范工作，完善治安防控体系建设，重点抓好防火、防盗、防破坏等工作，严防发生火灾、盗窃、破坏案件和交通安全事故，坚决杜绝各类重大事故的发生。

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